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BERNARDO P. B. MONTEIRO
Ge6logo, Bolseiro de lnvestigariio, Grupo de Enrocamentos e Ambiente, LNEC.
SUMA.RIO
SUMMARY
The Marsal classification of rock fragments for design of rockfill dams has been
successfully used in Portugal since 1983. In this paper this classification scheme is
discussed and compared with other classification schemes developed in Spain and France
related to road construction. The possibility to adapt this classification schemes to the
portuguese reality considering the up-to-date available information about rockfill
materials, is also discussed.
1 - INTRODUc;A.o
Actualmente em Portugal o pre-dimensionamento das estruturas de enrocamento e
feito com base numa classifi~o expedita dos fragmentos rochosos desenvolvida no
Mexico em meados da decada de 70.
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Em Portugal, os primeiros estudos de materiais de enrocamento iniciaram-se em
meados da decada de 70, seguindo-se uma metodologia identica a utilizada noutros
pafses. Destaque-se, em particular, os estudos desenvolvidos nos finais da decada de 70
com a finalidade de comprovar se os estudos microreol6gicos conduzidos, sobretudo, no
Mexico seriam extrapolaveis para materiais existentes e ensaiados em Portugal (Maranha
das Neves, 1978).
Neste artigo a classific~o utilizada (Marsal, 1975), sera comparada com outras
classificact5es desenvolvidas em Espanha (MOPT, 1989), e em Francta (LCPC e SEfRA,
1992), sendo discutidas as vantagens e desvantagens de cada uma delas, bem como
algumas sugest5es para melhorar a classifica¢o utilizada com base na nova informa¢o
disponfvel.
2 - CLASSIFICAf;oES DE ENROCAMENTOS
2.1 - Principais caracterfsticas das classifica~s
a) Classifi~ de Marsal
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- d e enrocamentos (W.l
QUADROI - Cl ass1Tica\40 i son & M arsal 1979)
'
Pa para Absorirao Ensaiode Tipode
Material dm=Scm deagua Los Angeles Granulometria Cu enrocamento
<k.~1 w(%) (%)
Fragmentos Uniforme 1-5 lU
deelel'ada >10 10-15
resistencia 1-2,5 Bern m-adua:la >15 lBG
Fragmentos Uniforme 1-5 2U
de media 10-5 15-25
resistencia Bern !!lalua:la >15 2BG
Fragmentos Uniforme 1-5 3U
de baixa <5 2,5-15 >25
resistencia Bern !!lalua:la >15 3BG
1- elevada res1stencia U - Umforme
2 - media resistencia BG - Bern graduado
3 - baixa resistencia Pa - resistencia ao esmagamento
iii) A utiliza¢o do teor em agua de absorc;:ao (w) e relevante para as rochas com elevada
porosidade, o que tende a corresponder genericamente as rochas alteradas ou a alguns
tipos de rochas sedimentares. As rochas nao alteradas tendem a apresentar baixas
absorc;:5es e elevada resistencia Nas rochas vulcanicas, a absor¢o pode ser um
parametro nao muito adequado, devido a existencia de elevados valores em rochas .de
elevada resistencia
iv) 0 ensaio de Los Angeles (LA), apesar de ser muito utilizado, ao determinar a
e
resistencia ao desgaste do material granular apenas ligeiramente relacionavel com as
caracterfsticas mecanicas dos enrocamentos. No entanto, a determina¢o deste parametro
e util para a caracteri~o, pelo menos qualitativa, dos materiais rochosos.
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0 grau de fractu~o dos gtii.os (Bg). determinado por compara~o das curvas
granulometricas inicial e ap6s os ensaios de compressao unidimensional e triaxial, e o
parametro que se utiliza nas correla~6es (Veiga Pinto, 1983). Destas correl~6es em
forma de diagramas, obtem-se as caracterfsticas de resistencia ao corte e de
deformabilidade, as quais sao normalmente usadas, na fase de Estudo Previo, para
dimensionamento de estruturas de enrocamento.
b) Classifi~ao espanhola
No sentido mais corrente do termo classifica~ao, pode dizer-se que esta nao e uma
verdadeira classifi~ para enrocamentos. Encontram-se, sim, recomen~6es e
sugest6es diversas fundamentadas quer na experiencia espanhola, quer na de outros
pafses.
c) Classifi~ f rancesa
Em primeiro lugar deve referir-se que a classific~ francesa foi elaborada com a
finalidade de dar resposta efectiva a utiliza.¢0 dos materiais rochosos em aterros de vias
de comuni~o contemplando os materiais rochosos de piores caracterfsticas geotecnicas,
bem como os materiais evolutivos de que as margas sao exemplo.
Quanto aos ensaios, e interessante notar que eles sao utilizados com diversas
finalidades no sentido de obter uma caracteriza.¢0 o mais apurada possfvel para cada tipo
de material. No QUADRO II apresenta-se uma sfntese dos parametros utilizados, dos
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tipos de rochas em que sao mais significativos ea finalidade principal de utili~o dos
di versos parfunetros na classifica9ao.
483
as recomend~6es e sugest6es quanto a utiliza~o e modo de coloc~o em aterro dos
materiais rochosos apresentadas para cada classe. Em nenhuma outra classific~ao tal
pormenor de inform~ao pratica foi encontrado.
QUADRO III - Sfntese dos parfunetros utilizados e das principais caracterfsticas das
- de enrocamentos anaradas
c1ass1T1cacroes IS
Marsal Espanhola Francesa
Finalidade BarraQens Estradas Estradas
Parfunetros basicos Pa, LA, w, Cu, Sulf, 4-J, Ij, UCS Litologia, cJ, wn, NIDE, LA,
(ensaios) Bg FR, DG, w00, IPI, TES
NUniero de classes 3 classes e Naotem 6 classes e
6 subclasses 29 subclasses
Facilidade de E necessano recorrer a Simples lnfo~o pnitica
utili~oo outros graficos para pormenorizada sobre as
obter as propriedades condi~C>es de utili~ao em aterro
meciloicas
Tipo de previsao Comportamento Espessura e modo de Modo de cons~ dos aterros e
meciloico do cons~odas comportamento dos materiais
enrocamento camadas (com rochas
xistosas)
Ano de pronosta 1975 1989 1992
Observ~C>es Basea<lana
experiencia
Espanhola e em
trabalhos dos EUA
IPI - "1nd1ce Portant Imed1at" (norma Francesa P 94-078)
wop - Teor em agua 6ptimo no ensaio de compacta~o Proctor
Julga-se ser digno de nota que, na classifica~o francesa, sao os materiais com
piores caracterfsticas que sao tratados de modo mais pormenorizado e com multiplas
subdivis6es de acordo com as suas propriedades especfficas. Parece que esta situa~o
decorre da necessidade pratica de estes materiais terem um tratamento mais cuidado, pois
sao eles que conduzem a maiores problemas em obra. Para os materiais de boa qualidade,
os conhecimentos correntemente utilizados parecem ja ser mais adequados, dados os
reduzidos insucessos a que os mesmos tern conduzido.
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Na classifica~o de Marsal, sao consideradas tres classes de acordo com a
resistencia ao ensaio de esmagamento e em que os valores do ensaio de Los Angeles sao:
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( Ij ) ja referidos. 0 ensaio de desgaste em meio humido e um ensaio normalizado de uso
comum para a caracteri~o da durabilidade de rochas brandas, embora o aumento do
tempo de ensaio, ou seja do numero de ciclos-padrao de desgaste a que o material e
submetido, permita tambem a caracteri~o da durabilidade de rochas de maior dureza,
(Delgado Rodrigues, 1986~ Monteiro et al., 1994). Este ensaio e tambem utilizado como
base nas recomen~5es norte americanas e canadianas para a constru¢o de aterros
viarios de materiais xistosos, que aparecem em larga escala em territ6rio nacional (Lucas
etal.,1991). A utili~o deste ensaio conjuntamente com o ensaio de Los Angeles para
caracteriza¢o da durabilidade dos fragmentos rochosos a utilizar em aterros de
enrocamento seria, pois, de recomendar.
* Os valores da porosidade (n), massa vohimica aparente seca (d) e teor maxi.mo em agua
de absor¢o (w), sao determinados atraves do mesmo ensaio e fomecem informa¢o
semelhante, pelo que os seus resultados sao autocorrelacionaveis.
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4 - CONCLUS6ES
Por sua vez, a classifica~ao francesa inclui ja estes aspectos, mas considera-se que
existe margem para melhoramentos, nomeadamente procurando toma-la mais pr6xima
dos materiais rochosos e da pratica de caracteri~ao destes materiais em Portugal.
Uma combina~ao das filosofias das duas classifica~6es numa s6 seria de grande
interesse, para o que se adiantou uma proposta para ser retomada posteriormente.
REFERtNCIAS
AUVINEf, G. (1993) - "Report on a technical visit to Portugal of STRIDE E.E.C.
Scientific Research Programme; Project: Rock materials used in rock:fills". June 12 to 16,
1993. UNAM, Mexico.
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MARANHA DAS NEVES, E. ( 1978) - "Os aterros de enrocamento. Tendencias actuais e
seu reflexo em Portugal", Seminario N° 235 - Enrocamentos, 15 pgs, LNEC, ou
Geotecnia N° 26 (1979). Lisboa.
LCPC e SETRA ( 1992-I) - "Realisation des remblais et des couches de forme. Fascicule I
- Principes generaux". Service D'Etudes Techniques des Routes et Autoroutes, 98 pgs,
Bagneux, France.
LCPC e SEfRA ( 1992-II) - "Realisation des remblais et des couches de forme. Fascicule
II - Annexes techniques". Service D'Etudes Techniques des Routes et Autoroutes, 102
pgs, Bagneux, France.
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