UNIVERSIDADE TECNOLÓGICA FEDERAL DO PARANÁ

COORDENAÇÃO DE ENGENHARIA CIVIL

ENGENHARIA CIVIL

ALLAN DJONES COSTA HLADKI

DIONATAN JOSÉ DE PAULA
GIOVANNA BATISTA IANTAS
LUIZ GUSTAVO ZVOLINSKI LEMOS

DETERMINAÇÃO DO ÍNDICE DE UMIDADE DO SOLO ATRAVÉS DO

SPEEDY TEST

RELATÓRIO

GUARAPUAVA
2018
 ALLAN DJONES COSTA HLADKI
DIONATAN JOSÉ DE PAULA
GIOVANNA BATISTA IANTAS
LUIZ GUSTAVO ZVOLISNKI LEMOS

DETERMINAÇÃO DO ÍNDICE DE UMIDADE DO SOLO ATRAVÉS DO

SPEEDY TEST

Relatório apresentado como requisito para

obtenção de nota parcial na disciplina de
Mecânica dos Solos, para o curso de
Engenharia Civil, da Universidade
Tecnológica Federal do Paraná.

Prof. Dr.

GUARAPUAVA
2018
 RESUMO

O presente relatório apresenta o ensaio “Speedy Test” (Determinação do índice de

umidade h) de acordo com a norma rodoviária DNER-ME 052/94, realizado pela turma
de Mecânica dos Solos do curso de Engenharia Civil da UTFPR Guarapuava, no
primeiro semestre de 2018. O ensaio foi feito no laboratório da disciplina, com todos
os equipamentos fornecidos pelo professor. O processo para obtenção do índice de
umidade consiste em depositar uma amostra de solo em um recipiente apropriado,
que em seguida será vedado com um frasco de carbureto de cálcio e duas esferas
metálicas em seu interior. Ao balançar o frasco ocorre o rompimento da ampola com
carbureto, esse que reagirá com a umidade do solo, aumentando a pressão interna
que será mostrada no indicador do aparelho. Ao comparar o valor obtido com a tabela
presente na caixa do Speedy, será conseguido o valor da umidade do solo com
relação a amostra úmida, então com auxílio de equações é obtido a umidade com
relação ao peso do solo seco. Para este relatório os valores de humidade obtidos
foram 9,60% para amostra total úmida, e 9,61% para umidade em relação ao peso
seco.

Palavras-chave: Umidade. Speedy. Solo.

ABSTRACT

The present report introduces the Speedy Test (Determination of humidity index h),
according with the road rule DNER-ME 052/94, made by the Soil Mechanics class of
Civil Engineering from UTFPR Guarapuava, on first semester of 2018. The test was
made at the discipline laboratory, with all equipment provide by professor. The process
to determination of the humidity index is consisted of a soil specimen deposited in a
proper container, which after this will be tight with a calcium carbide ampoule made of
glass and two metallic spheres inside it. When the operator shakes the container,
occurs the disruption of the ampoule, and the calcium carbide will react with the water
present in the soil, increasing the pressure inside the container, which will be showed
at equipment gauge. Comparing the result showed at the gauge with ones present in
the equipment box will be determined the soil humidity related with original specimen,
so using equations provides by DNER-ME 052/94, the soil humidity related with dry
soil weight can be determined. To this report the humidity values obtained was 9.60%
for total specimen and 9.61% for the dry soil ones.

Keywords: Humidity. Speedy. Soil.

 SUMÁRIO

1 INTRODUÇÃO ......................................................................................................... 5
2 DESENVOLVIMENTO ............................................................................................. 6
2.1 MATERIAIS E EQUIPAMENTOS .......................................................................... 6
2.1 DESENVOLVIMENTO DO ENSAIO ...................................................................... 7
3 CONCLUSÃO .......................................................................................................... 9
REFERÊNCIAS ......................................................................................................... 10
 5

1 INTRODUÇÃO

O presente relatório trata do processo de obtenção do índice de umidade (h)

de uma amostra de solo através do método conhecido como Speedy Test, realizado
pela turma de Mecânica dos Solos, 2018-1, do curso de Engenharia Civil da UTFPR
Guarapuava.
Será abordado o modelo teórico do Speedy Test e seu desenvolvimento
prático, apresentando os métodos indicados pela norma rodoviária DNER-ME 052/94
(Solos e agregados miúdos – determinação da umidade com emprego do Speedy),
equações, e resultados obtidos.
 6

2 DESENVOLVIMENTO

2.1 MATERIAIS E EQUIPAMENTOS

A norma DNER-ME 052/94 indica o uso dos seguintes equipamentos para

realização do ensaio:
 Aparelho Speedy completo, sendo constituído de recipiente de
pressão, manômetro, tampa, grampos para prender a tampa, duas
esferas de aço para quebrar a ampola, e pincéis para limpeza do
recipiente;

Imagem 1: Aparelho utilizado para o Speedy Test – Centauro.

Fonte: Autores.

 Ampola com 6,5 de carbureto de cálcio (𝐶𝑎𝐶2 ).

E também foram utilizados como equipamentos auxiliares:

 Balança com precisão de 0,05g;
 Recipiente para pesagem da amostra de solo;
 Recipiente para despejo do solo após ensaio.

Todo processo foi feito utilizando os materiais descritos acima e devidos

equipamentos e métodos preventivos de segurança.
 7

2.2 DESENVOLVIMENTO DO ENSAIO

Primeiramente foram separadas amostras de solo previamente retiradas do

ambiente externo da UTFPR Guarapuava. Como tomada de tamanho de amostra
segue o critério definido pela DNER-ME 052/94:
Umidade estimada (%) Peso da amostra (g)
5 20
10 10
20 5
30 ou mais 3
Quadro 1: Peso da amostra em função da umidade admitida- DNER.
Fonte: Departamento Nacional de Estradas de Rodagem.

Porém o manual do aparelho Centauro apresentava um quadro específico

para o mesmo, sendo esse a ser adotado:
Umidade estimada (%) Peso da amostra (g)
10 20
10 - 20 10
20 - 60 5
Quadro 2: Peso da amostra em função da umidade admitida - Centauro.
Fonte: Centauro – Manual de Instruções.

Como o solo aparentava estar seco e quebradiço, foi adotada uma amostra
de 20g, separada utilizando pequenos cilindros metálicos. A mesma então foi
colocada no recipiente de pressão.
Então, são adicionadas ao recipiente as duas esferas metálicas que
acompanham o aparelho, seguidas da ampola de carbureto de cálcio, colocada
cuidadosamente para não haver sua quebra.
Segundo Martins (2009), pg. 2 o carbureto de cálcio é um composto que reage
quando exposto a água e umidade, liberando em um processo exotérmico um gás que
se expande, provocando alteração da pressão interna do recipiente. É importante
ressaltar o cuidado necessário ao manejo do material, pois o gás gerado por esse
processo é de extrema periculosidade, podendo provocar irritação ao sistema
respiratório, agindo como asfixiante. O contato com a pele pode causar queimaduras,
 8

e sua ingestão causa diarreia e vômitos, além de outros possíveis ferimentos

provenientes do contato com outras partes do corpo.
Após o depósito da ampola no recipiente, o mesmo é fechado com a tampa e
o manômetro, e vedado com o uso dos grampos, evitando assim que o gás que será
gerado no processo seja liberado.
Então o recipiente de pressão é chacoalhado para que as esferas metálicas
rompam a ampola, visando a liberação do carbureto de cálcio, que em contato com a
umidade presente na amostra se expandirá, provocando uma diferença de pressão
que será medida pelo manômetro.
O processo de movimentação do recipiente é feito até que haja a estabilização
do marcador de pressão, indicando assim que houve o contato entre o carbureto e
toda umidade presente, mostrando o valor de pressão interna final.
O valor da umidade em relação a amostra total úmida (ℎ𝑖 ) pode ser tomado
segundo a tabela presente na embalagem do sistema de medição.
Para determinação do valor da umidade em relação ao peso do solo seco (h),
pode se utilizar da equação:

100 × ℎ𝑖
ℎ= (1)
100 − ℎ𝑖

Segundo o fabricante do aparelho e o DNER, caso a pressão medida

ultrapasse 1,5 Kg/cm², deverá ser feita uma nova medição utilizando duas ampolas
de carboneto. Porém o processo não foi feito experimentalmente por falta de tempo.
Após tomado nota do valor obtido, o recipiente é levado a um lugar externo
arejado, e deslacrado sendo segurado atrás das costas do operador sem a presença
de outras pessoas no raio próximo, evitando a inalação do gás que escapa de seu
interior.
O último passo é a total abertura do recipiente de pressão e sua limpeza com
os pincéis, assim como o despejo da amostra em recipiente adequando previamente
separado.
 9

3 CONCLUSÃO

Resultados obtidos:
Amostra Tamanho da Pressão 𝒉𝒊 (%) h (%)
Amostra (g) (Kg/cm²)
1 20 1,75 9,60 9,61
Tabela 1: Resultados.
Fonte: Autores.

Os valores finais obtidos foram então:

 Umidade em relação a amostra total úmida: 9,60%.
 Umidade em relação ao peso do solo seco: 9,61%.
Esses valores corroboram o tamanho da amostra adotado previamente,
porém a pressão obtida ultrapassa o valor máximo permitido para uma ampola, sendo
assim necessário um novo ensaio com duas ampolas de carbureto para validação dos
valores.
 10

REFERÊNCIAS

DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM. DNER-ME 052/94:

Solos e agregados miúdos – determinação da umidade com emprego do “Speedy”.
Brasil, 1994.

MARTINS, W. Ficha de Informações de Segurança de Produtos Químicos: FISPQ

n: W-0002-E. Rio de Janeiro, 2009. Disponível em:
<http://www.hcrp.fmrp.usp.br/sitehc/fispq/Carbureto%20de%20C%C3%A1lcio.pdf>.
Acesso em: 13/03/2018.