Manual Sai 70

INDICE
Cod. 910030-70 – Rev01 Fev/14

1 Recebendo o Equipamento..................................................... 1
1.1 Cuidados Especiais............................................................... 1
2 Instalação ......................................................................... 2
2.1 Preparação para Instalação ...................................................... 2
2.2 Visão do Painel Traseiro ........................................................ 4
2.3 Instalação do No-Break ......................................................... 5
2.4 Instalação do No-Break para Sistema Paralelo .............................. 7
3 Operações ......................................................................... 9
3.1 Botões de Operação ............................................................. 9
3.2 Indicadores de Led ............................................................... 9
3.3 Painel LCD ......................................................................... 10
3.4 Alarme Sonoro ..................................................................... 12
3.5 Operação do No-Break ............................................................ 12
3.6 Operação do No-Break em Paralelo .......................................... 17
3.7 Significado das Abreviações no Visor LCD ..................................... 20
3.8 Configuração LCD ................................................................. 21
3.9 Descrição do Modo/Status de Operação ....................................... 28
3.10 Código de Falha ................................................................... 34
3.11 Indicador de Aviso ................................................................ 35
3.12 Código de Aviso ................................................................... 35
4 Resolução de Problemas ......................................................... 36
5 Manutenção ........................................................................ 37
6 Procedimentos para Abrir um Chamado Técnico ............................. 38
7 Termo de Garantia ................................................................ 39
8 Considerações Finais .............................................................. 41
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AGRADECIMENTOS
Parabéns por adquirir um produto Lacerda, empresa cujo sistema da qualidade é
certificado em conformidade com a NBR ISO 9001:2008.
Agradecemos sua preferência e esperamos atender plenamente suas necessidades.
A satisfação de nossos clientes é nossa maior realização.
Dedicamo-nos intensamente para garantir sua segurança e comodidade, através das
inovações tecnológicas em nossos produtos e do aprimoramento de nossos serviços.
OBJETIVO
Elaboramos este manual com a finalidade de orientá-lo sobre a melhor forma de
utilizar seu no-break, familiarizando-o com as características de funcionamento e
com os cuidados que devem ser tomados para obter o máximo desempenho e vida
útil do seu equipamento.
Leia cuidadosamente este manual antes de efetuar qualquer procedimento.
É importante conhecer alguns aspectos que podem comprometer a garantia em
virtude de negligência, má utilização, reparos não autorizados, etc.
POLÍTICA DA QUALIDADE
A Lacerda Sistemas de Energia tem como política de qualidade, o permanente

compromisso em fornecer, no segmento de sistemas de energia condicionada e
ininterrupta, produtos e serviços com alto padrão de desempenho e qualidade,
fundamentada nos seguintes objetivos:
- Pleno atendimento das condições estabelecidas com os clientes;
- Garantia do atendimento aos requisitos do produto e confiabilidade dos serviços;
- Promoção constante de novas tecnologias e melhorias dos processos internos;
- Permanente motivação e capacitação dos colaboradores;
- Integração de seus fornecedores como parceiros, estabelecendo uma relação de
desenvolvimento conjunto no atendimento aos objetivos da qualidade;
- Rentabilidade satisfatória, possibilitando o crescimento sustentável.
SAC
Para quaisquer dúvidas ou sugestões sobre nossos produtos, entre em contato com o
nosso SAC - Serviço de Atendimento ao Cliente através do telefone (11) 2147-9777 ou
pelo site www.lacerdasistemas.com.br.
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1 - RECEBENDO O EQUIPAMENTO
Imediatamente após o recebimento do equipamento, retire-o da embalagem e
verifique se não houve nenhum dano durante o transporte.
Importante: Em caso de danos durante o transporte, comunicar imediatamente a

transportadora.
Caso o no-break não seja instalado logo após o seu recebimento, o mesmo deve ser
armazenado cuidadosamente na posição vertical, como indicado na embalagem, em
lugar seco e protegido, dentro da caixa evitando o acumulo de poeira.
Tenha certeza que o chão possa suportar o peso do equipamento.
1.1 - CUIDADOS ESPECIAIS
Verifique se a tensão de operação do no-break adquirido é compatível com a tensão

local onde o mesmo será instalado.
Certifique-se de que a rede de alimentação possui ponto TERRA disponível e
adequado.
Verifique se a carga total dos equipamentos a serem alimentados não irá ultrapassar
a capacidade do no-break.
O no-break deve ser instalado fora de incidência de calor, vibração, umidade e
poeira.
Em caso de dúvida, mau funcionamento ou falha, entre em contato com a
ASSISTÊNCIA TÉCNICA AUTORIZADA LACERDA.
Jamais remova as tampas do no-break com ele ligado. Isso poderá causar danos ao
produto e risco de acidentes pessoais e materiais.
BATERIAS
As baterias, apesar de seladas, contêm ácido que causa queimaduras na pele e

contaminam o meio ambiente. Em caso de contato acidental da solução com os olhos
ou pele, lave-os com água em abundância e procure assistência médica
imediatamente.
A solução ácida e o chumbo, contidos nas baterias, se descartados na natureza de
forma incorreta, representam riscos de contaminação do solo, subsolo e das águas,
causando riscos à saúde e ao meio ambiente. Para o descarte correto das baterias, A
Lacerda Sistemas, através de um plano de gerenciamento aprovado junto ao IBAMA,
promove a destinação adequada das baterias de chumbo-ácido utilizadas nos no-
breaks ou em bancos externos e que estejam condenadas por mau funcionamento ou
pelo final da vida útil. São inúmeros depósitos espalhados por várias regiões do
território brasileiro, autorizados legalmente e capacitados para o devido
recebimento e transporte para a usina de reciclagem. Como incentivo, a Lacerda
Sistemas confere ao cliente usuário desta prática, documento comprobatório do
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descarte adequado à legislação vigente e oferece descontos na aquisição das baterias
para a reposição.
A linha de no-breaks SAI requer acompanhamento de um técnico treinado pela

LACERDA e autorizado para instalação e/ou manutenção de qualquer natureza.
Qualquer duvida entrar em contato com a ASSISTÊNCIA TÉCNICA AUTORIZADA
LACERDA conforme o nosso web site: www.lacerdasistemas.com.br, rede de
representante técnico de acordo com a sua localização.
2 - INSTALAÇÃO
2.1 - PREPARAÇÃO PARA INSTALAÇÃO
ESCOLHA DO LOCAL
Apesar de funcionar em condições ambientais diversas, a escolha de um local

adequado para a instalação do no-break é muito importante, pois isso influirá em sua
vida útil e na periodicidade de manutenções.
O local para sua instalação deverá ser limpo, livre de poeira, gases corrosivos,
umidade e partículas condutivas.
Verifique se o piso é adequado e suporta o peso do equipamento e do módulo de
baterias.
NOTA:
A temperatura ambiente deverá ser de
até 25ºC com baixa umidade relativa.
Estes níveis ajudam a preservar ou
garantia das baterias e do no-break sem
causarem danos ao circuito diretamente
interligados ao banco de baterias como
retificador, inversor, carregador e PFC.
2
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POSICIONANDO O NO-BREAK
Para o posicionamento adequado do equipamento, devem-se considerar os seguintes

fatores:
A área ao redor do equipamento deverá estar livre de objetos que possam obstruir o
fluxo de ar de ventilação.
Espaço mínimo de 1 metro na frente do

equipamento para o fácil acesso ao
painel.
Espaço mínimo 30 cm entre a traseira e
60 cm lateral do equipamento até
qualquer superfície que possa obstruir o
fluxo de ar dos ventiladores internos.
A B C
60 cm 1 Metro 30 cm
Para as boas práticas de instalação, recomenda-se uma folga suficiente para que o
chicote não fique esticado ou dobrado.
POSICIONANDO O BANCO DE BATERIAS
Para o posicionamento adequado do banco de baterias, devem-se considerar os

seguintes fatores:
Espaço mínimo de 1 metro na frente do

equipamento para o fácil acesso. Espaço
mínimo 30 cm entre a traseira e lateral
do banco. As distâncias são essenciais
para eventuais manutenções no banco.
A B C
30 cm 1 Metro 30 cm
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2.2 - VISÃO DO PAINEL TRASEIRO
1 2 3 4 5
7 13 14 15 16 17
ITEM DESCRIÇÃO
1 Porta de comunicação RS-232
2 Porta de comunicação USB
Conector de desligamento de emergência
3 (conector EPO)
12
8 Conexão paralelo (disponível apenas para o
4
modelo paralelo)
Porta paralela (disponível apenas para o
11 9 5 modelo paralelo)
6 Slot inteligente
10
7 Ventoinha com controle de velocidade
Terminal da bateria externa (apenas
8 disponível para modelo de longa operação)
Disjuntor By-Pass (disponível apenas para
9 unidade de entrada dupla)
10 Borne de terminais (consulte o diagrama 2)
11 Disjuntor Entrada
12 Chave de by-pass de manutenção
13 Borne do terra de saída
14 Bornes de saída
15 Bornes de entrada
Terminal da entrada by-pass (apenas
16 disponível para entrada dupla)
17 Borne do terra de entrada
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2.3 - INSTALAÇÃO DO NO-BREAK
A instalação e a fiação devem ser executadas apenas conforme as leis/regulações

elétricas locais e realizadas conforme as instruções abaixo por pessoal profissional.
Assegure-se de que a fiação elétrica e os disjuntores no edifício tenham a capacidade

classificada do No-Break, para evitar riscos de choques elétricos ou incêndio.
OBSERVAÇÃO: Não use a tomada da parede como fonte de energia para o No-Break,
já que sua corrente classificada é inferior à corrente máxima de entrada do No-
Break. Caso contrário, o receptáculo pode queimar e ser destruído.
Desligue a chave elétrica do edifício antes da instalação.
Desligue todos os dispositivos conectados antes de conectar ao No-Break.
Prepare os fios conforme a seguinte tabela:
ESPECIFICAÇÃO DA FIAÇÃO (AWG)

MODELO
ENTRADA(FASE) SAÍDA(FASE) NEUTRO BATERIA TERRA
10kVA 10 10 8 8 8
15kVA 8 8 6 6 6
20kVA 8 8 6 6 6
OBSERVAÇÕES:
O cabo para 10kVA deve suportar mais que a corrente 40A. Recomenda-se usar fios
AWG 10 ou mais grossos para a fase e fio AWG 8 ou mais grosso para neutro, para
maior segurança e eficiência.
A escolha das cores dos fios deve ser conforme as leis e regulações elétricas locais.
Remova a tampa do bloco de terminais, no painel traseiro do No-Break. Depois,

conecte os fios conforme os seguintes diagramas de bloco de terminal: (conecte o fio
terra primeiro, ao fazer a conexão dos fios. Desconecte o fio terra por último, ao
desconectar os fios).
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L1 L2 L3 N L1 L2 L3 N L1 L2 L3 N
Output
Saída Line Input Bypass
Entrada Input
By-Pass
Para unidade de entrada dupla, se houver duas entradas separadas, conecte a

entrada de linha e a de by-pass respectivamente; se houver apenas uma entrada
comum, conecte a entrada de linha e a de by-pass juntas.
Garanta que os fios estejam bem presos aos terminais.
Instale o disjuntor de saída entre o terminal de saída e a carga, e o disjuntor deve

possuir a função de proteção contra perda de corrente, se necessário.
Coloque de volta a tampa do bloco de terminais no painel traseiro do No-Break.
AVISOS:
Assegure-se que um disjuntor DC ou outro dispositivo de proteção entre o No-Break e

as baterias externas esteja instalado. Caso contrário, instale-o cuidadosamente.
Desligue o disjuntor da bateria antes da instalação.
OBSERVAÇÃO: Coloque o disjuntor da bateria na posição "OFF" e instale as baterias.
Preste muita atenção à tensão classificada da bateria, indicada no painel traseiro.
Se quiser alterar os números das baterias, assegure-se de modificar a configuração

simultaneamente. A conexão com a tensão errada de bateria poderia causar danos
permanentes ao No-Break. Assegure-se de que a tensão das baterias está correta.
Preste muita atenção à indicação de polaridade no bloco de terminal da bateria

externa, e garanta que a polaridade correta das baterias esteja conectada. A
conexão errada poderia causar danos permanentes ao No-Break.
Assegure-se de que o fio terra de proteção esteja correto. A especificação de

corrente, cor, posição, conexão e confiabilidade de condução devem ser verificadas
cuidadosamente.
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Assegure-se de que a fiação de entrada e saída da energia esteja correta. A
especificação de corrente, cor, posição, conexão e confiabilidade de condução
devem ser verificadas cuidadosamente. Assegure-se de que o local L/N esteja
correto, e não invertido e em curto circuito.
Antes de ligar o No-Break, assegure-se de que o disjuntor das baterias esteja ligado.
O No-Break irá emitir alertas enquanto o disjuntor da bateria externa não estiver
ligado. Assim, ligue o disjuntor da bateria externa e pressione o botão "test" no No-
Break, para liberar o alerta sonoro.
2.4 - INSTALAÇÃO DO NO-BREAK EM PARALELO
Se o No-Break estiver disponível apenas para operação única, você pode passar para
a próxima seção.
I. Instale os fios e os No-breaks conforme a seção 2-3.

II. Conecte os fios de saída de cada No-Break a um disjuntor de saída.
III. Conecte todos os disjuntores de saída a um disjuntor principal de saída. Este
disjuntor principal irá conectar diretamente às cargas.
IV. Cada No-Break está conectado a um conjunto independente de baterias.
OBSERVAÇÃO: O sistema paralelo não pode usar um conjunto de baterias. Caso

contrário, isso causará falha permanente no sistema.
V. Consulte os seguintes diagramas de fiação:
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7
E
E
2
1
B
B
R
R
K
K
A
A
N
N
O
O
UPS2 UPS1
L
1L2L 1L
3NL 2L
3NL
1L 3N
2L L
1L2L 1L
3NL 2L
3NL
1L 3N
2L
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Output Line Bypass
Input Input
8
3. - OPERAÇÕES
3.1 - BOTÕES DE OPERAÇÃO
BOTÃO FUNÇÃO
Ligar o No-Break: Mantenha o botão pressionado por mais de 0,5 seg
para ligar o No-Break.
Botão ON/Enter
Tecla Enter: Pressione este botão para confirmar a seleção no menu de
configuração.
Desligar o No-Break: Mantenha o botão pressionado por mais de 0,5 seg
para desligar o No-Break.
Botão OFF/ESC
Tecla Esc: Pressione este botão para voltar ao último menu no menu de
configuração.
Teste de bateria: Mantenha o botão pressionado por mais de 0,5 seg
para testar a bateria no modo AC e no CVCF*
Botão Test/Up
Tecla UP: Pressione este botão para exibir a próxima seleção no menu
de configuração.
Silenciar o alarme: Mantenha o botão pressionado por mais de 0,5 seg
Botão para silenciar o toque. Consulte a seção 3-4-9 para mais detalhes.
Mute/Down Tecla Down: Pressione este botão para exibir a seleção anterior no
menu de configuração.
Botões Test/Up + Mantenha os dois botões pressionados ao mesmo tempo por mais de 1
Mute/Down seg para entrar/sair do menu de configuração.
* CVCF significa Constant Voltage and Constant Frequency (Tensão Constante e Frequência Constante).
3.2 - INDICADORES DE LED
Painel LCD
Leds de
Indicação
9
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INDICADORES DE LED:
Há 4 LED no painel frontal, para mostrar o status de trabalho do No-Break:
LED BYPASS LINHA BATERIA FALHA

Modo
No-Break ligado ● ● ● ●
Sem modo de saída ○ ○ ○ ○
Modo bypass ● ○ ○ ○
Modo AC ○ ● ○ ○
Modo bateria ○ ○ ● ○
Modo CVCF ○ ● ○ ○
Teste de bateria ● ● ● ○
Modo ECO ● ● ○ ○
Falha ○ ○ ○ ●
● significa LED está acendendo, e ○ significa LED está apagando.
3.3 - PAINEL LCD
Painel LCD
Display Função
Informação de tempo de autonomia
Indica o tempo de autonomia em gráfico de pizza.
Indica o tempo de autonomia em números. (H: horas, M: minutos, S: segundos)
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Informação de erro
Indica a ocorrência de falhas e avisos.
Indica os códigos de aviso e erro, e os códigos estão listados em detalhes

na seção 3-5.
Operação Silenciosa
Indica que o alarme do no-break está desativado.
Informações da saída e tensão de bateria

Indica a tensão de saída, frequência ou tensão da bateria. Vac: Tensão
de saída, Vdc: Tensão da bateria, Hz: frequência.
Informação de carga
Indica o nível de carga por 0-25%, 26-50%, 51-75%, e 76-100%.
Indica que a carga ou a saída do no-break está em curto-circuito.
Indica sobrecarga
Informação do modo de operação
Indica a conexão do no-break com a rede elétrica.
Indica que a bateria está funcionando
Indica que o circuito de By-Pass está funcionando

Indica que o modo ECO está ativado.
Indica que o circuito de Inversão está funcionando
Indica que a saída está funcionando.
Informação da bateria
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Indica o nível de Bateria por 0-25%, 26-50%, 51-75%, e 76-100%.
Indica que há uma falha nas baterias.

Indica o baixo nível de bateria e baixa tensão da bateria.
Informações da entrada e tensão da bateria

Indica a tensão de entrada ou frequência.
Vac: Tensão de entrada, Hz: Frequência de entrada, Vdc: Tensão
da bateria
Indica a tensão de carga/ descarga da bateria e a corrente (A)
3.4 - ALARME SONORO
DESCRIÇÃO STATUS DO ALARME SILENCIOSO

STATUS DO NO-BREAK
Modo by-pass Soando a cada 2 minutos
Modo bateria Soando a cada 4 segundos Sim
Modo de falha Soando continuamente
AVISO
Soando duas vezes a cada
Sobrecarga
segundo Não
Outros Soando a cada segundo
FALHA
Todos Soando continuamente Sim
3.5 - OPERAÇÃO DO NO-BREAK
LIGUE O NO-BREAK COM A FONTE DE ENERGIA (NO MODO AC)
Depois de conectar corretamente o fornecimento de energia, defina o disjuntor do

conjunto de baterias para a posição "ON" (passo disponível apenas para o modelo de
longa operação). Depois, coloque o disjuntor de entrada de linha na posição "ON"
(para a unidade de entrada dupla, também coloque o disjuntor de entrada by-pass
em "ON"). Neste momento, a ventoinha irá operar e o No-Break irá entrar no modo de
energização para a inicialização, e vários segundos depois, o No-Break opera no modo
by-pass e fornece energia às cargas via by-pass.
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OBSERVAÇÃO: Quando o No-Break estiver no modo By-pass, a tensão de saída irá ter
energia diretamente da entrada, depois de acionado o disjuntor de entrada. No modo
By-pass, a carga não está protegida pelo No-Break. Para proteger seus preciosos
dispositivos, você deve ligar o No-Break. Consulte a próxima etapa.
Mantenha o botão "ON" pressionado por 0,5 seg para ligar o No-Break e o alarme irá
soar uma vez.
Alguns segundos depois, o No-Break entrará no modo AC. Se a energia da

concessionária estiver anormal, o No-Break operará no modo Bateria, sem
interrupção.
OBSERVAÇÃO: Quando estiver acabando a bateria do No-Break, ela desligará

automaticamente no modo de Bateria. Quando a energia for restabelecida, o No-
Break irá reinicializar no modo AC.
DESLIGUE O NO-BREAK SEM FORNECIMENTO DE ENERGIA (NO MODO BATERIA)
Assegure-se de que o disjuntor das baterias esteja na posição "ON" (apenas para o
modelo de longa operação).
Pressione o botão "ON" para configurar o fornecimento de energia para o No-Break,

que entrará no modo de energização. Após a inicialização, o No-Break entrará no
modo Sem Saída, depois mantenha o botão "ON" pressionado por 0,5 segundo para
ligar o No-Break e o alarme soará uma vez.
Alguns segundos depois, o No-Break será ligado e entrará no modo Bateria.
CONECTAR DISPOSITIVOS AO NO-BREAK
Depois que o No-Break estiver ligado, você pode conectar dispositivos ao No-Break.
Ligue o No-Break primeiro e depois acione os dispositivos um a um e o painel LCD

exibirá o nível de carga total.
Se o No-Break estiver sobrecarregado, o alarme soará duas vezes a cada segundo.
Quando o No-Break estiver sobrecarregado, remova algumas cargas imediatamente. É

recomendado que o total das cargas conectadas ao No-Break seja inferior a 80% de
sua capacidade nominal de energia, para evitar a sobrecarga e colocar em risco a
segurança do sistema.
Se o tempo de sobrecarga estiver acima do tempo aceitável do modo AC, listado nas
especificações, o No-Break passará automaticamente para o modo By-pass. Depois
que a sobrecarga for eliminada, ela voltará ao modo AC. Se o tempo de sobrecarga
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estiver acima do tempo aceitável no modo Bateria, como listado nas especificações,
o No-Break entrará em status de falha. Neste momento, se o bypass estiver
habilitado, o No-Break passará energia à carga via bypass. Se a função bypass estiver
desabilitada ou a energia de entrada não estiver dentro da faixa aceitável para
bypass, a saída será diretamente cortada.
CARREGAR AS BATERIAS
Depois que o No-Break estiver conectado à energia da parede, o carregador carregará

as baterias automaticamente, exceto no modo Bateria ou durante o auto-teste das
baterias.
Sugerimos carregar as baterias ao menos 10 horas antes do uso. Caso contrário, o

tempo de autonomia pode ser mais curto que o esperado.
Assegure-se de que a configuração dos números da bateria no painel de controle

(consulte a seção 3-4-12 para configurações detalhadas) seja a mesma da conexão
real.
OPERAÇÃO NO MODO BATERIA
Quando o No-Break estiver no modo Bateria, o alarme irá soar conforme as diferentes
capacidades da bateria. Se a capacidade da bateria for superior a 25%, o alarme
soará uma vez a cada 4 segundos; se a tensão da bateria cair para o nível de alarme,
este soará rapidamente (uma vez por segundo) para lembrar os usuários de que a
bateria está com nível baixo e o No-Break irá desligar automaticamente em breve.
Os usuários poderiam desativar algumas cargas críticas para desabilitar o alarme de

desligamento e prolongar o tempo de autonomia. Se não houver mais carga a ser
cortada naquele momento, você terá de cortar todas as cargas, assim que possível,
para proteger os dispositivos ou salvar dados. Caso contrário, haverá risco de perda
de dados ou falha de carga.
No modo Bateria, se o som do alarme perturbar, os usuários podem pressionar o

botão Mute para desabilitá-lo.
O tempo de autonomia pode variar com diferentes temperaturas ambiente e o tipo

de carga.
Ao definir o tempo de autonomia para 16,5 horas (valor padrão no painel LCD), após
descarregar por 16,5 horas, o No-Break irá desligar automaticamente para proteger a
bateria. Esta proteção contra descarga da bateria pode ser habilitada ou desabilitada
por meio do controle do painel LCD. (consulte a seção 3-7, definição LCD)
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TESTE AS BATERIAS
Se precisar verificar o status da bateria quando o No-Break estiver nos modos AC ou

CVCF, você pode pressionar o botão "Test" para deixar o No-Break realizar o auto
teste da bateria.
Os usuários também podem configurar o auto teste da bateria pelo software de

monitoramento.
DESLIGUE O NO-BREAK COM FORNECIMENTO DE ENERGIA NO MODO AC
Desligue o inversor do No-Break ao pressionar o botão "OFF" por ao menos 0,5

segundo, e o alarme soará uma vez. O No-Break entrará no modo By-pass.
OBSERVAÇÃO: Se o No-Break for definido como habilitado para a saída by-pass, ela
fará o by-pass da tensão da energia da concessionária para o terminal de saída,
mesmo se você desligar o No-Break (inversor).
Após desligar o No-Break, esteja ciente de que o No-Break estará trabalhando no
modo By-pass e há risco de perda de energia para os dispositivos conectados.
No modo By-pass, a tensão de saída do No-Break ainda está presente. Para cortar a
saída, desligue o disjuntor da entrada de linha (para unidade de entrada dupla,
desligue também o disjuntor de linha de by-pass). Alguns segundos depois, o painel
de exibição não mostrará mais nada e o No-Break estará completamente desligado.
DESLIGUE O NO-BREAK SEM FORNECIMENTO DE ENERGIA NO MODO BATERIA
Desligue o No-Break ao pressionar o botão "OFF" por ao menos 0,5 segundo, e o

alarme soará uma vez.
Depois, o No-Break cortará a energia para a saída e não haverá nada sendo exibido no
painel do visor.
SILENCIAR O ALARME
Para silenciar o alarme, pressione o botão "Mute" por ao menos 0,5 segundo. Se
pressionar o botão novamente depois que o alarme for silenciado, este voltará a
tocar.
Alguns alarmes de aviso não podem ser silenciados até que o erro seja reparado.
Consulte a seção 3-3 para mais detalhes.
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OPERAÇÃO NO STATUS DE AVISO
Quando o LED de falha piscar e o alarme soar uma vez por segundo, há alguns
problemas na operação do No-Break. Os usuários podem obter o indicador de aviso no
painel LCD. Verifique a tabela de resolução de problemas, no capítulo 4, para mais
detalhes.
Alguns alarmes de aviso não podem ser silenciados até que o erro seja reparado.
Consulte a seção 3-3 para mais detalhes.
OPERAÇÃO EM MODO FALHA
Quando o LED de falha iluminar e o alarme soar continuamente, há um erro fatal no

No-Break. Os usuários podem obter o código da falha no painel do visor. Verifique a
tabela de resolução de problemas, no capítulo 4, para mais detalhes.
Verifique as cargas, a fiação, a ventilação, a concessionária, a bateria e assim por

diante, depois que a falha ocorrer. Não tente ligar o No-Break novamente sem
resolver estes problemas. Se os problemas não puderem ser resolvidos, entre em
contato com o distribuidor ou o pessoal de reparos imediatamente.
Para casos de emergência, corte a conexão com a energia de entrada, bateria

externa e saída imediatamente, para evitar mais riscos ou perigos.
OPERAÇÃO DE MUDANÇA DOS NÚMEROS DA BATERIA
Esta operação está disponível apenas para técnicos profissionais ou qualificados.
Desligue o No-Break: se a carga não puder ser cortada, remova a tampa do

interruptor de by-pass de manutenção, no painel traseiro, e passe o interruptor de
manutenção para a posição "BPS" antes.
Desligue o disjuntor da entrada de linha (para unidade de entrada dupla, desligue

também o disjuntor de entrada do by-pass) e o disjuntor da bateria (disponível
apenas para modelo de longa operação).
Remova a tampa do gabinete e desconecte o fio da bateria, no modelo padrão.

Depois, modifique a ponte do JS3 no painel de controle, para definir os números da
bateria conforme a tabela seguinte.
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NÚMERO DA JS3
BATERIA EM PINO 1 E PINO 3 E PINO 5 E PINO 7 E
SÉRIE PINO 2 PINO 4 PINO 6 PINO 8
18 1 0 0 X
19 0 1 0 X
20 0 0 1 X
1 = conectar com ponte; 0 = sem ponte; x = os pinos são para outras funções.
Modifique o conjunto da bateria para a configuração dos números com atenção.

Depois de concluir, coloque a tampa de volta e acione o disjuntor da bateria para o
modelo de longa operação.
Acione o disjuntor de entrada de linha (para unidade de entrada dupla, acione
também o disjuntor de entrada de by-pass) e o No-Break entrará no modo By-pass. Se
o No-Break estiver no modo By-pass de manutenção, passe o interruptor de
manutenção para a posição "UPS" e ligue o No-Break.
3.6 - OPERAÇÃO DO NO-BREAK EM PARALELO
INICIALIZAÇÃO INICIAL DO SISTEMA PARALELO
Primeiro de tudo, assegure-se de que todos os No-breaks são modelos paralelos e que
tenham a mesma configuração.
Ligue cada No-Break no modo AC, respectivamente (consulte a seção 3-4[1]). Depois,
meça a tensão da saída do inversor de cada No-Break, para verificar se a diferença
de tensão do inversor, entre a saída real e o valor definido, é inferior a 1,5V (em
geral, 1 V) com o multímetro. Se a diferença for superior a 1,5V, calibre a tensão ao
ajustar a tensão do inversor (consulte os programas 15, 16 e 17 seção 3-7), na
configuração LCD. Se a diferença de tensão permanecer acima de 1,5 V após a
calibragem, entre em contato com seu distribuidor local ou centro de serviço.
Calibre a medição da tensão de saída ao configurar a calibragem da tensão de saída

(consulte os programas 18, 19 e 20, seção 3-7) na configuração LCD, para garantir
que a diferença entre a tensão de saída real e o valor detectado do No-Break seja
inferior a 1V.
Desligue cada No-Break (consulte a seção 3-4[7]). Depois, siga o procedimento de

cabeamento, na seção 2-4.
Remova a tampa da porta do cabo de divisão de corrente paralela no No-Break,

conecte cada No-Break uma a uma com o cabo paralelo e o cabo de divisão de
corrente e depois parafuse a tampa de volta.
Cod. 910030-70 – Rev01 Fev/14

17
Ligue o sistema paralelo no modo AC:
 Acione o disjuntor de entrada de linha de cada No-Break (para entrada
dupla, acione também o disjuntor de entrada do by-pass). Depois que
todos os No-breaks entrarem no modo by-pass, meça a tensão de saída
entre dois No-breaks para a mesma fase, para garantir que a sequência
de fase está correta. Se estas duas diferenças de tensão forem todas
próximas a zero, isso significa que todas as conexões estão corretas.
Caso contrário, verifique se os fios estão conectados corretamente.
 Acione o disjuntor de saída de cada No-Break.
 Ligue cada No-Break uma por vez. Depois de algum tempo, os No-breaks
irão entrar no modo AC de forma sincronizada e então o sistema
paralelo estará concluído.
Ligue o sistema paralelo no modo de Bateria:
 Ligue o disjuntor da bateria (disponível apenas no modelo de longa

operação) e o disjuntor de saída de cada No-Break.
OBSERVAÇÃO: Não é permitido compartilhar um conjunto de baterias para No-Break

de longa operação no sistema paralelo. Cada No-Break deve ser conectado ao seu
conjunto de baterias.
 Ligue todos os No-breaks. Alguns segundos depois, o No-Break entrará

no modo Bateria.
 Depois, ligue outro No-Break. Alguns segundos depois, o No-Break
entrará no modo Bateria e será adicionado ao sistema paralelo.
 Caso tenha um terceiro No-Break, siga o mesmo procedimento. Assim, o
sistema paralelo ficará completo.
Se informações mais detalhadas forem necessárias sobre a operação paralela, entre

em contato com o fornecedor ou o centro de serviço.
ADICIONE UMA NOVA UNIDADE AO SISTEMA PARALELO
Não adicione uma nova unidade ao sistema paralelo quando todo o sistema estiver
em operação. É preciso cortar a carga e desligar o sistema.
Assegure-se de que todos os No-breaks sejam de modelo paralelo, e siga a fiação

conforme a seção 2-4.
Instale o novo sistema paralelo, consulte a seção anterior.
18
Cod. 910030-70 – Rev01 Fev/14
REMOVA UMA UNIDADE DO SISTEMA PARALELO
Há dois métodos para remover uma unidade do sistema paralelo:

 Primeiro método:
Pressione a tecla "OFF" duas vezes, cada uma delas por mais de 0,5 segundo. Depois,
o No-Break entrará no modo by-pass ou no modo sem saída.
Desligue o disjuntor de saída desta unidade e depois desligue o disjuntor de entrada

da mesma unidade.
Depois de desligar, você pode desativar o disjuntor da bateria (para modelo de longa
operação) e remover os cabos paralelos e de divisão de corrente. E, depois, remova
uma unidade do sistema paralelo.
 Segundo método:
Se o by-pass for anormal, você não pode remover o No-Break sem interrupção. É
preciso cortar a carga e desligar o sistema, antes.
Assegure-se de que a configuração do by-pass esteja habilitada em cada No-Break e

depois desligue o sistema em operação. Todos os No-breaks passarão para o modo By-
pass. Remova todas as tampas do by-pass de manutenção e passe os interruptores de
manutenção de "UPS" para "BPS". Desative todos os disjuntores de entrada e de
bateria no sistema paralelo.
Desligue o disjuntor de saída e remova e remova os cabos do paralelo e da divisão de

corrente do No-Break, que desejar remover. Depois, remova uma unidade do sistema
paralelo.
Acione o disjuntor de entrada do No-Break remanescente e o sistema passará ao
modo By-pass. Passe os interruptores de manutenção de "BPS" para "UPS" e coloque as
tampas do by-pass de manutenção de volta.
Ligue o No-Break remanescente, conforme a seção anterior.
Avisos: (apenas para o sistema paralelo)

Antes de acionar o sistema paralelo para ativar o inversor, garanta que todos os
interruptores de manutenção da unidade estejam na mesma posição.
Quando o sistema paralelo for acionado, para trabalhar pelo inversor, não opere o
interruptor de manutenção de nenhuma unidade.
Cod. 910030-70 – Rev01 Fev/14

19
3.7 - SIGNIFICADO DAS ABREVIAÇÕES NO VISOR LCD
ABREVIAÇÃO CONTEÚDO EM EXIBIÇÃO SIGNIFICADO

ENA Habilitar
DIS Desabilitar
ATO Automático
BAT Bateria
NCF Modo normal (não modo CVCF)
CF Modo CVCF
SUB Subtrair
ADD Adicionar
ON Ligado
OFF Desligado
FBD Não permitido
OPN Permitir
RES Reservado
N.L Perda da linha neutra
CHE Verificação
OP.V Tensão de saída
Paralelo, 001 significa o primeiro
PAR
No-Break.
AN A primeira fase
BN A segunda fase
CN A terceira fase
AB A primeira linha
BC A segunda linha
CA A terceira linha
20
Cod. 910030-70 – Rev01 Fev/14
3.8 - CONFIGURAÇÃO LCD
Há três parâmetros para configurar o No-Break. Consulte o seguinte diagrama.

Parâmetro 1
Parâmetro 2 Parâmetro 3
Parâmetro 1: É para alternativas de programa. Consulte as tabelas abaixo para a

configuração de programas.
Parâmetros 2 e 3 são as opções ou valores de configuração para cada programa.
OBSERVAÇÃO: Selecione o botão “Up” ou “Down”para mudar os programas ou os

parâmetros.
BYPASS /
AC ECO CVCF BATERIA TESTE DE
CÓDIGO DESCRIÇÃO SEM MODO
MODO MODO MODO MODO BATERIA
DE SAÍDA
01 Tensão de saída Y*
Frequência da
02 Y
saída
Faixa de tensão
03 Y
para bypass
Faixa de
04 frequência para Y
bypass
Habilitar/desabili
05 Y
tar modo ECO
Faixa de tensão
06 Y
para modo ECO
Faixa de
07 frequência para Y
modo ECO
Configuração do
08 Y Y
modo bypass
Definição do Y
09 Y Y Y Y Y
tempo máximo de
Cod. 910030-70 – Rev01 Fev/14

21
descarga da
bateria
Configuração da
10 Y Y Y Y Y Y
saída programável
Ponto de
desligamento
11 Y Y Y Y Y Y
para saída
programável
Detecção de
12 perda Y Y Y Y Y Y
reservada/neutra
Calibragem de
13 Y Y Y Y Y Y
tensão da bateria
Ajuste de tensão
14 Y Y Y Y Y Y
do carregador
Ajuste de tensão
15 Y Y Y
do inversor
Calibragem da
16 Y Y Y
tensão de saída
Habilita/desabilit
a adaptação
17 Y
automática de
fase***
*Y significa que este programa pode ser configurado neste modo.

**Está apenas disponível para operação quando a perda da linha neutra for detectada. Caso contrário,
o menu de configuração do programa exibirá " ".
***Esta função permite flexibilizar a sequência de fase de entrada do No-Break. Se estiver habilitado,
o No-Break pode adaptar vários tipos de diferenças de fase, mesmo se funcionar como um No-Break
monofásico. Se estiver desabilitada, o No-Break só poderá funcionar com a sequência de fase de
entrada padrão, entre L1, L2 e L3. Consulte o programa 17, abaixo, para mais detalhes sobre a
configuração LCD.
Observação: Todas as configurações de parâmetro serão salvas apenas quando o No-Break desligar
normalmente, com conexão à bateria interna ou externa (o desligamento normal do No-Break significa
desligar o disjuntor de entrada no modo by-pass/sem saída).
TENSÃO DE SAÍDA
INTERFACE CONFIGURAÇÃO
Parâmetro 3: tensão de saída
Você pode escolher a seguinte tensão de saída no parâmetro 3:
208: Apresenta tensão de saída de 208Vac
Cod. 910030-70 – Rev01 Fev/14

22
FREQUÊNCIA DA SAÍDA
Parâmetro 2: Frequência da saída
60 Hz, modo CVCF Definindo a frequência de saída. Você pode escolher três opções
no parâmetro 2:
50.0Hz: A frequência de saída é definida para 50,0 Hz.
60.0Hz: A frequência de saída é definida para 60,0 Hz.
ATO: Se selecionado, a frequência de saída será decidida
conforme a última frequência de energia normal. Se de 46 Hz a 54
Hz, a frequência de saída será 50,0 Hz. Se de 56 Hz a 64 Hz, a
frequência de saída será 60,0 Hz. ATO é a configuração padrão.
50 Hz, modo Normal Parâmetro 3: Modo de frequência

Definindo a frequência de saída no modo CVCF ou não. Você pode
escolher duas opções no parâmetro 3:
CF: Configurando o No-Break no modo CVCF. Se selecionado, a
frequência de saída será fixada em 50 Hz ou 60 Hz conforme a
definição no parâmetro 2. A frequência de entrada poderia ser de
46 Hz a 64 Hz.
NCF: Definindo o No-Break ao modo normal (não modo CVCF). Se
selecionado, a frequência da saída será sincronizada com a
ATO frequência de entrada em 46~54 Hz a 50Hz, ou dentro de 56~64
Hz a 60Hz, conforme a definição no parâmetro 2 Se 50 Hz for
selecionado no parâmetro 2, o No-Break passará ao modo bateria
quando a frequência de entrada não estiver dentro de 46~54 Hz.
Se 60 Hz for selecionado no parâmetro 2, o No-Break passará ao
modo bateria quando a frequência de entrada não estiver dentro
de 56~64 Hz.
* Se parâmetro 2 for ATO, o parâmetro 3 mostrará a frequência da
corrente.
OBSERVAÇÃO: Para unidade única, esta terá saída em by-pass por dois segundos
depois que a unidade for energizada. Portanto, para evitar danos aos dispositivos
conectados, é fortemente recomendado adicionar uma placa de relé de saída
adicional para a aplicação CVCF.
FAIXA DE TENSÃO PARA BYPASS
Parâmetro 2: Definir a baixa tensão aceitável para by-pass. A faixa

de configuração é de 110V a 209V e o valor padrão é 110V.
Parâmetro 3: Definir a alta tensão aceitável para by-pass. A faixa

de configuração é de 231V a 276V e o valor padrão é 264V.
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23
FAIXA DE FREQUÊNCIA PARA BYPASS
Parâmetro 2: Definir a baixa frequência aceitável para by-pass.
Sistema 50 Hz: Faixa de seleção é de 46,0 Hz a 49,0 Hz.
O valor padrão é de 46,0 Hz/56,0 Hz.
Parâmetro 3: Definir a alta frequência aceitável para by-pass.
50 Hz: Faixa de seleção é de 51,0 Hz a 54,0 Hz.
60 Hz: Faixa de seleção é de 61.0 Hz a 64,0 Hz.
HABILITAR/DESABILITAR MODO ECO
Parâmetro 3: Habilitar ou desabilitar a função ECO. Você pode
escolher seguir duas opções:
DIS: desabilitar a função ECO
ENA: habilitar a função ECO
Se a função ECO for desabilitada, a faixa de frequência e de tensão
para o modo ECO ainda poderão ser definidas, mas não terá
relevância, já que a função ECO estará habilitada.
FAIXA DE TENSÃO PARA MODO ECO
Parâmetro 2: Ponto de baixa tensão no modo ECO. A faixa de

configuração é de - 5% a -10% da tensão nominal.
Parâmetro 3: Ponto de alta tensão no modo ECO. A faixa de

configuração é de +5% a +10% da tensão nominal.
FAIXA DE FREQUÊNCIA PARA MODO ECO
Parâmetro 2: Definir ponto de baixa tensão para o modo ECO.
Parâmetro 3: Definir ponto de alta tensão para o modo ECO.
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24
CONFIGURAÇÃO DO MODO BYPASS
Parâmetro 2:
OPN: By-pass permitido. Quando selecionado, o No-Break irá
operar no modo By-pass, dependendo se o modo estiver
habilitado/desabilitado.
FBD: By-pass não permitido. Quando selecionado, operar no modo
By-pass não será permitido sob qualquer situação.
Parâmetro 3:
ENA: By-pass habilitado. Quando selecionado, o modo by-pass será
ativado.
DIS: By-pass desabilitado. Quando selecionado, o by-pass
automático é aceitável, mas o by-pass manual não é permitido.
By-pass manual significa que os usuários operam manualmente o
No-Break para o modo by-pass. Por exemplo, pressionando o botão
OFF no modo AC para passar ao modo by-pass.
DEFINIÇÃO DO TEMPO MÁXIMO DE DESCARGA DA BATERIA
Parâmetro 3:
000~999: Defina o tempo máximo de descarga de 0 min. para 999
min. O No-Break irá desligar, para proteger a bateria, se o tempo
de descarga chegar antes que a bateria esteja com menos tensão.
O valor padrão é 990 min.
DIS: Desabilitar a proteção de descarga da bateria e o tempo de
autonomia dependerá da capacidade da bateria.
DEFINIÇÃO DA SAÍDA PROGRAMÁVEL
Parâmetro 3: Definir saída programável. Você pode escolher as
seguintes opções:
ON: A saída programável é acionada manualmente a qualquer
momento.
OFF: A saída programável é desabilitada manualmente. Porém, se
o No-Break reiniciar, esta configuração passará automaticamente
ao status "ATO".
ATO: A saída programável é automaticamente acionada ou
cortada, conforme o status da bateria ou da carga. Quando a
tensão da bateria for menor que o ponto de configuração, ou
chegar à hora do desligamento, a saída programável será cortada
automaticamente. Depois que a energia da entrada for
recuperada, a saída será acionada automaticamente. Se ocorrer
sobrecarga, a saída programável também será cortada
automaticamente. Se isso ocorrer 3 vezes, a saída programável
será cortada até que seja acionada manualmente.
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25
PONTO DE DESLIGAMENTO PARA A SAÍDA PROGRAMÁVEL
Parâmetro 2: 001.
Definir tempo de encerramento para saída programável.
Parâmetro 3: Tempo de encerramento em minutos.
Faixa de seleção é de 0 a 300. Quando chegar a hora do
desligamento, o terminal da saída programável será cortado. O
valor padrão é 30 minutos.
Parâmetro 2: 002
Definir tensão de encerramento para saída programável.
Parâmetro 3: tensão de desligamento em V.
Faixa de definição é de 11,2 a 13,6. Se a tensão da bateria for
inferior ao ponto definido, a saída programável será cortada. O
valor padrão é 11,2V.
DETECÇÃO DE PERDA RESERVADA/NEUTRA
Quando a linha de entrada neutra for corretamente detectada,

“ ” será exibido nos parâmetros 2 e 3.
Parâmetro 2:
N.L: Indica a função de detecção de perda do neutro.
Parâmetro 3:
DIS: Desabilita a função de detecção de perda do neutro. O No-
Break não irá detectar se o neutro foi perdido ou não.
ATO: O No-Break irá detectar automaticamente se o neutro foi
perdido ou não. Se a perda do neutro for detectada, um alarme
será gerado. Se o No-Break for ligado, ela passará ao modo
bateria. Quando o neutro for restaurado e detectado, o alarme
parará automaticamente e o No-Break retornará ao modo normal
automaticamente.
CHE: O No-Break irá detectar automaticamente a perda do
neutro. Se a perda do neutro for detectada, um alarme será
gerado. Se o No-Break for ligado, ela passará ao modo bateria.
Quando o neutro for restaurado, o alarme NÃO parará
automaticamente e o No-Break NÃO retornará ao modo normal
automaticamente.
Aqui, você deve silenciar o alarme e fazer o No-Break voltar ao
modo normal manualmente. A operação é: Primeiro, entre neste
menu e pressione a tecla "Enter", para fazer "CHE" piscar. Depois,
pressione a tecla "Enter" novamente, para ativar a detecção do
neutro (verificação). Se o neutro for detectado, o alarme será
silenciado e o No-Break voltará ao modo normal. Se o neutro não
26
Cod. 910030-70 – Rev01 Fev/14
for detectado, o No-Break continuará soando o alarme e
permanecerá no último status, até que o neutro seja detectado
bem na próxima operação de verificação manual.
CHE é a configuração padrão.
CALIBRAGEM DE TENSÃO DA BATERIA
Parâmetro 2: Selecione a função “Add” ou “Sub” para ajustar a

tensão da bateria ao valor real.
Parâmetro 3: a faixa de tensão é de 0V a 9,9V, o valor padrão é

0V.
AJUSTE DE TENSÃO DO CARREGADOR
Parâmetro 2: você pode escolher Add ou Sub para ajustar a
tensão do carregador
0V.
OBSERVAÇÃO:
*Antes de ajustar a tensão, assegure-se de desconectar antes todas
as baterias, para obter a tensão precisa do carregador.
* Qualquer modificação deve ser adequada às especificações da
bateria.
AJUSTE DE TENSÃO DO INVERSOR
Parâmetro 2: você pode escolher Add ou Sub para ajustar a

tensão do inversor

0V.
CALIBRAGEM DA TENSÃO DE SAÍDA
Parâmetro 2: sempre mostra OP.V como tensão de saída.
Parâmetro 3: mostra o valor da medição interna da tensão de
saída, e você pode calibrá-lo ao pressionar Up ou Down conforme a
medição de um medidor de tensão externo. O resultado da
calibragem será efetivo ao pressionar Enter. A faixa de calibragem
é limitada em +/-9V. Esta função é normalmente usada para
operação paralela.
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27
HABILITAR/DESABILITAR ADAPTAÇÃO AUTOMÁTICA DE FASE
Parâmetro 2: sempre mostra PH.A como função de adaptação
automática de fase.
Parâmetro 3: Habilitar ou desabilitar a função de adaptação
automática de fase. Você pode escolher seguir duas opções:
DIS: desabilitar função de adaptação automática de fase. Depois, o
No-Break pode aceitar apenas uma condição, que a diferença de
fase de L2 e L1 seja 120º e a diferença de fase entre L3 e L2 seja
120º.
ENA: habilitar função de adaptação automática de fase. Depois, o
No-Break pode aceitar entradas de L1, L2, L3 na mesma fase ou na
diferença de fase entre L2 e L1 com 120º, L3 e L2 com 120º ou
diferença de fase entre L2 e L1 240º e L3 e L2 com 240º.
3.9 - DESCRIÇÃO DO MODO/STATUS DE OPERAÇÃO
A seguinte tabela mostra a visualização em LCD dos modos e status de operação.
Se o No-Break estiver em operação normal, ela mostrará sete telas sucessivamente,

que representa tensões de entrada trifásica (L1, L2, L3), 3 três tensões de entrada
em linha (AB, BC e CA) e a frequência, alternadamente.
Se sistemas paralelos de No-Break forem configurados com sucesso, mais uma tela
será mostrada com “PAR” no parâmetro 2 e o número atribuído no parâmetro 3,
como o diagrama de tela paralela, abaixo. O No-Break mestre terá indicação padrão
de "001", e os No-breaks subordinados serão indicados como "002" ou "003". Os
números atribuídos podem ser alterados dinamicamente na operação;
Tela paralela
MODO/STATUS DE OPERAÇÃO
Quando o No-Break for energizado, ela entrará neste modo por alguns
Descrição
segundos, para inicializar a CPU e o sistema.
No-Break
energizando
Visor LCD
Sem modo de Quando a tensão /frequência by-pass estiver fora da faixa aceitável ou o by-
Descrição
saída pass estiver desabilitado (ou proibido), o No-Break entrará no modo sem
Cod. 910030-70 – Rev01 Fev/14

28
saída, ao se energizar ou desligar o No-Break. Isso significa que o No-Break
não tem saída. O alarme soa a cada dois minutos.
Visor LCD
Quando a tensão de entrada estiver na faixa aceitável, o No-Break fornecerá

Descrição energia AC pura e estável à saída. O No-Break também carregará a bateria
no modo AC.
Modo AC
Visor LCD
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29
Quando a tensão de entrada estiver dentro da faixa de regulação da tensão e
Descrição o modo ECO estiver habilitado, o No-Break irá fazer o by-pass da tensão para
a saída, para economizar energia.
Modo ECO
Visor LCD
Modo CVCF Descrição Quando a frequência de saída for definida em "CF", o inversor dará saída com
frequência constante (50 Hz ou 60 Hz). Neste modo, o No-Break não terá
saída em by-pass, mas ainda carregará a bateria.
Cod. 910030-70 – Rev01 Fev/14

30
Visor LCD
Quando a tensão /frequência de entrada estiver além da faixa aceitável ou

Descrição houver falha de energia, o No-Break irá usar energia da bateria e o alarme
soará a cada 4 segundos.
Modo bateria
Visor LCD
31
Cod. 910030-70 – Rev01 Fev/14
Quando a tensão de entrada estiver dentro da faixa aceitável e o by-pass
Descrição estiver habilitado, desligue o No-Break e ele entrará no modo By-pass. O
alarme soa a cada dois minutos.
Modo bypass
Visor LCD
Quando o No-Break estiver no modo AC ou CVCF, pressione a tecla "Teste"

por mais de 0,5 seg. Depois, o No-Break irá soar um alarme uma vez e
Descrição começar o "Teste da Bateria". A linha entre I/P e os ícones do inversor
piscarão, para lembrar os usuários. Esta operação é usada para verificar o
status da bateria.
Teste de
bateria
Visor LCD
32
Cod. 910030-70 – Rev01 Fev/14
Se algum erro ocorrer no No-Break (mas que esta ainda opere normalmente),
ele mostrará mais uma tela para representar a situação de aviso. Na tela de
Descrição aviso, o ícone ficará piscando, e pode mostrar até 3 códigos de erro, cada
código indicando um erro. Você pode encontrar o significado do código na
tabela do código de aviso.
Status de
aviso
Visor LCD
Quando ocorrer uma falha no No-Break, o inversor será bloqueado. A tela

Descrição exibirá um código de falha e o ícone se acenderá. Você pode encontrar o
significado do código na tabela do código de falha.
Status de
falha
Visor LCD
33
Cod. 910030-70 – Rev01 Fev/14
3.10 - CÓDIGO DE FALHA
CÓDIGO DE CÓDIGO
EVENTO DE FALHA ÍCONE EVENTO DE FALHA ÍCONE
FALHA DE FALHA
Falha de inicialização Falha de energia
01 Nenhum 1A Nenhum
do barramento negativa no inversor A
Falha de energia
02 Barramento sobre Nenhum 1B Nenhum
negativa no inversor B
Falha de energia
03 Barramento sub Nenhum 1C Nenhum
negativa no inversor C
Desequilíbrio do SCR da bateria em curto
04 Nenhum 21 Nenhum
barramento circuito
Sobrecorrente do Relé do inversor em
06 Nenhum 24 Nenhum
conversor curto circuito
Falha da inicialização Fusível da bateria
11 Nenhum 29 Nenhum
leve do inversor aberto, no modo bateria
Alta tensão no Falha da comunicação
12 Nenhum 31 Nenhum
inversor paralela
Baixa tensão no Desequilíbrio de corrente
13 Nenhum 36 Nenhum
inversor da saída paralela
Saída do inversor A
14 (linha para neutro) 41 Excesso de calor Nenhum
com curto circuito
Saída do inversor B
Falha da comunicação
15 (linha para neutro) 42 Nenhum
DSP
com curto circuito
Saída do inversor C
16 (linha para neutro) 43 Sobrecarga
com curto circuito
Saída do inversor A-B
Definição incorreta do
17 (linha para linha) com 46 Nenhum
No-Break
curto circuito
Saída do inversor B-C
Falha da comunicação
18 (linha para linha) com 47 Nenhum
MCU
curto circuito
Saída do inversor C-A Duas versões de
19 (linha para linha) com 48 firmwares DSP são Nenhum
curto circuito incompatíveis
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34
3.11 - INDICADOR DE AVISO
AVISO ÍCONE (PISCANDO) ALARME

Baixa bateria Soando a cada segundo
Sobrecarga Soando duas vezes a cada segundo
Bateria desconectada Soando a cada segundo
Sobrecarga Soando a cada segundo
Habilitar EPO Soando a cada segundo

Falha da ventoinha/excesso de
Soando a cada segundo
calor
Falha do carregador Soando a cada segundo
Fusível I/P aberto Soando a cada segundo
Sobrecarga 3 vezes em 30 min. Soando a cada segundo
3.12 - CÓDIGO DE AVISO
CÓDIGO DE CÓDIGO DE
EVENTO DE AVISO EVENTO DE AVISO
AVISO AVISO
01 Bateria desconectada 10 Fusível de entrada L1 aberto
Perda de neutro de entrada Situações em linha são diferentes
02 21
ou fusível L2/L3 aberto no sistema paralelo
Situações de by-pass são
04 Fase anormal de entrada 22
diferentes no sistema paralelo
Travado no by-pass após
07 Sobrecarga 33
sobrecarga 3 vezes em 30 min.
Desequilíbrio da corrente do
08 Baixa bateria 34
conversor
09 Sobrecarga 35 Fusível da bateria aberto
Desequilíbrio entre correntes do
0A Falha da ventoinha 36
inversor
Tampa do switch de manutenção
0B Habilitar EPO 3A
está aberta
Falha da adaptação automática
0D Excesso de calor 3B
de fase
Energia extremamente
0E Falha do carregador 3C
desequilibrada
* Estes alarmes são apenas para a unidade de entrada única.
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4. RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Se o sistema No-Break não operar corretamente, resolva o problema ao usar a tabela abaixo.
PROBLEMA POSSÍVEL CAUSA SOLUÇÃO

Nenhuma indicação e alarme no
O cabo de energia de Verifique se o cabo está
painel de exibição frontal, mesmo
entrada AC não está bem firmemente conectado aos
embora os cabos elétricos estejam
conectado. cabos elétricos.
normais.
A função EPO está ativada.
O ícone e o código de aviso Defina o circuito para a
Neste momento, o
piscam no visor LCD e o alarme soa a posição fechada, para
interruptor EPO está em
cada segundo. desabilitar a função EPO.
"OFF" ou a ponte está aberta.
A bateria externa ou interna
Os ícones e piscam no Verifique se todas as baterias
está conectada
visor LCD e o alarme soa a cada estão bem conectadas.
incorretamente.
segundo.
No-Break está com Remova as cargas de excesso
sobrecorrente. da saída do No-Break.
No-Break está com
sobrecorrente. Dispositivos
conectados ao No-Break são Remova as cargas de excesso
alimentados diretamente da saída do No-Break.
pela rede elétrica, via o By-
Os ícones e piscam no
pass.
visor LCD e o alarme soa duas vezes
a cada segundo. Depois de sobrecargas
recorrentes, o No-Break
Remova as cargas de excesso
ficará travado no modo By-
da saída do No-Break, antes.
pass. Os dispositivos
Depois, desligue o No-Break
conectados serão
e a reinicie.
alimentados diretamente
pelos cabos elétricos.
O No-Break está com
O código de falha mostrado é 43. O
sobrecarga por muito tempo Remova as cargas de excesso
e fica em falha. Depois, o da saída do No-Break e a
ícone acende no visor LCD
No-Break desliga reinicie.
e o alarme soa continuamente.
automaticamente.
O código de falha exibido é 14, o O No-Break desliga Verifique a fiação de saída e
automaticamente, porque o se os dispositivos conectados
ícone acende no visor LCD curto circuito ocorre na saída estão em status de curto
e o alarme soa continuamente. do No-Break. circuito.
Outros códigos de falha são

Uma falha interna no No- Entre em contato com seu
mostrados no visor LCD e o alarme
Break ocorreu. revendedor
soa continuamente.
Carregue as baterias por ao

menos 7 horas e confira a
As baterias não estão
capacidade. Se o problema
totalmente carregadas
O tempo de autonomia da bateria é persistir, consulte seu
inferior ao valor nominal revendedor.
Entre em contato com seu
Defeito nas baterias revendedor para substituir as
baterias.
36
Cod. 910030-70 – Rev01 Fev/14
A ventoinha está travada e
Os ícones e piscam no não funciona; ou a Verifique as ventoinhas e
visor LCD e o alarme soa a cada temperatura do No-Break notifique o revendedor.
segundo. está muito alta.
Verifique e corrija a conexão

do neutro de entrada. Se a
conexão estiver boa e o
alarme ainda for exibido,
consulte a seção de
configuração do LCD para
acessar o menu de
verificação da perda do
O fio neutro de entrada está neutro, para ver se o
O código de aviso 02 é exibido e o desconectado. parâmetro 3 for "CHE"; se
alarme soa a cada segundo. for, pressione a tecla "Enter",
primeiro, para fazer "CHE"
piscar e depois pressione a
tecla "Enter" para que o No-
Break pare de tocar o
alarme. Se o aviso ainda for
exibido, verifique os fusíveis
de entrada L2 e L3.
O fusível de entrada L2 ou L3 Substitua o fusível.
está aberto.
5 – MANUTENÇÃO
ARMAZENAMENTO
Antes do armazenamento, carregue o No-Break por ao menos 7 horas. Armazene o

No-Break coberto e para cima, em um local frio e seco. Durante o armazenamento,
recarregue a bateria conforme a seguinte tabela:
TEMPERATURA DE DURAÇÃO DO
FREQUÊNCIA DE RECARGA
ARMAZENAMENTO CARREGAMENTO
-25°C - 40°C A cada 3 meses 1-2 horas
40°C - 45°C A cada 2 meses 1-2 horas
O sistema No-Break opera com tensões perigosas. Os reparos só podem ser realizados
por pessoal qualificado de manutenção.
Mesmo após a unidade ser desconectada dos cabos elétricos, os componentes dentro
do No-Break ainda estão conectados a baterias, que são potencialmente perigosas.
Antes de realizar qualquer tipo de serviço e/ou manutenção, desconecte as baterias

e verifique que não haja nenhuma corrente presente, assim como nenhuma tensão
perigosa nos terminais do capacitor de alta capacidade, como os capacitores-BUS.
Cod. 910030-70 – Rev01 Fev/14

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Apenas pessoas adequadamente conhecedoras das baterias, e com as medidas de
precaução necessárias, podem trocar as baterias e supervisionar as operações.
Pessoas não autorizadas devem se afastar das baterias.
Verifique que não haja tensão entre os terminais da bateria e o solo, antes da
manutenção ou reparo. Neste produto, o circuito da bateria não está isolado da
tensão de entrada. Tensões perigosas podem ocorrer entre os terminais da bateria e
o solo.
As baterias podem causar choques elétricos e ter uma alta corrente de curto circuito.
Retire todos os relógios, anéis e outros objetos pessoais metálicos antes da

manutenção ou reparo, e use apenas ferramentas com partes isoladas para estas
tarefas.
Ao trocar as baterias, instale o mesmo número e tipo de baterias.
Não tente descartar as baterias ao queimá-las. Isso poderia causar a explosão das
baterias. As baterias devem ser descartas corretamente, conforme a regulação local.
Não abra ou destrua baterias. O vazamento de eletrólitos pode causar ferimentos à

pele e aos olhos. Isso pode ser tóxico.
Substitua o fusível apenas com outro do mesmo tipo e amperagem, para evitar perigo
de incêndio.
Não desmonte o sistema No-Break.
6 - PROCEDIMENTOS PARA ABRIR UM CHAMADO TÉCNICO
Ao contatar a Assistência Técnica esteja munido das informações presentes na

etiqueta de identificação localizada no painel traseiro do equipamento:
 Modelo do Equipamento;
 Número de Série;
 Tensão de Entrada;
 Tensão de Saída;
 Número da nota fiscal;
 Descrição do Defeito;
 Descrição do tipo da carga; (exemplo: computadores, periféricos, etc.).
Para maior agilidade, a substituição de peças poderão se dar através de placas

eletrônicas do estoque rotativo.
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Cod. 910030-70 – Rev01 Fev/14
7 - TERMO DE GARANTIA
7.1. Este equipamento é garantido pela Lacerda Sistemas de Energia Ltda., pelo
período de 12 (doze) meses ou superior conforme contrato, contado a partir da
data de emissão da Nota Fiscal de venda do equipamento.
7.2. A garantia somente poderá ser estendida, por acordo comercial escrito e
devidamente assinado por um representante legal da Lacerda Sistemas de
Energia, no ato da aquisição do equipamento.
7.2.1.1 GARANTIA ON-SITE: Caso o conserto deva ser realizado no local de

instalação do equipamento, o chamado deve ser direcionado à fábrica da
Lacerda Sistemas de Energia que, para agilizar o atendimento, poderá
utilizar uma credenciada próxima, que oferece suporte técnico aos seus
produtos e utiliza componentes originais de fábrica, assegurando o mesmo
padrão de qualidade.
7.2.1.2 GARANTIA BALCÃO (IN-SITE): Caso o conserto de ser realizado na

Assistência Técnica, a Lacerda Sistemas de Energia Ltda. possui uma rede
de empresas credenciadas que oferecem suporte técnico aos seus produtos.
Estas credenciadas utilizam componentes originais de fábrica, assegurando
o mesmo padrão de qualidade, porém são empresas desvinculadas de
participação do grupo econômico, razão pela qual respondem por si só, por
meio de seus sócios proprietários pelos equipamentos a ela confiados. Exija
sempre a apresentação do certificado de credenciamento devidamente
em vigor. Recomendamos que os reparos em nossos produtos, mesmo
quando fora da garantia, sejam confiados à nossa Rede Credenciada ou à
própria fábrica.
7.3 Lacerda Sistemas de Energia Ltda. não se responsabiliza solidária

subsidiariamente por quaisquer danos físicos, perdas ou extravio dos
equipamentos confiados à sua Rede de Assistência Técnica para reparos dentro
ou fora do período de garantia.
7.4 A remessa do equipamento para conserto será feita com Nota Fiscal de
Remessa para pessoas jurídicas ou carta de remessa para pessoas físicas ou
isentas de inscrição estadual.
7.5 Todos os serviços serão executados mediante a apresentação de original

da nota fiscal de compra emitida pela Lacerda, para fins de comprovação de
prazo de garantia.
7.6 Esta garantia limita-se a consertos no equipamento não se estendendo

aos gastos com: instalação do produto, despesas de embalagem, fretes ou
despesas de remessas para conserto, todos de total e exclusiva responsabilidade
do proprietário do equipamento, cujas despesas correrão por sua conta e risco.
Cod. 910030-70 – Rev01 Fev/14

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7.7 Em caso de falha do no-break, a LACERDA cobre despesas exclusivas ao
conserto e ativação do no-break.
7.8 A Lacerda Sistemas de Energia Ltda. não se responsabiliza por quaisquer

danos causados por vazamento das baterias ocorrido quando transportadas por
conta do comprador ou terceiro por ele contratado.
7.9 Se o equipamento não estiver na garantia, após o conserto, obterá

garantia de 90 dias para o mesmo defeito ou serviço executado. Esta será
suspensa caso constatado danos no transporte, mau uso, queda ou violação do
equipamento.
7.10 O conserto do equipamento não prolongará o prazo de garantia,

valendo-se o prazo de 90 dias somente para as peças substituídas.
7.11 Esta garantia perderá a sua validade automaticamente sob as seguintes

condições:
I) O equipamento sendo submetido e em operação fora das condições

especificadas ou em ambiente inapropriado (Excesso de poeira, umidade e
temperatura).
II) Após término do prazo de garantia, contado a partir da data de emissão da
Nota Fiscal; os serviços não serão executados sem a apresentação da Nota
Fiscal de venda original.
III) Defeitos causados por agentes da natureza como descargas atmosféricas
(alguns equipamentos devem ter proteção contra surtos – descargas –
IV)
V)
estipulados na especificação), chuvas, inundações, incêndio, etc.;
Defeitos causados por quedas, pancadas, riscos ou qualquer outro acidente
de ordem física;
Tentativa de conserto ou manutenção por empresa ou técnico não
2
habilitado LACERDA; Exija sempre a apresentação do certificado de
credenciamento devidamente em vigor.
VI) Dano ao equipamento causado pelo transporte contratado pelo proprietário
do equipamento ou terceiro por ele contratado;
VII) Não observação de carga máxima permitida a ser conectada, ou a
instalação de rede elétrica não estiver adequada ao equipamento;
VIII) O módulo de baterias apresentarem sinais de vazamento de solução de
bateria;
IX) A bateria sofrer sulfatação ou descarga profunda, causada pelo longo
período de armazenamento;
X) A etiqueta de número de série, que identifica o aparelho, estiver
adulterada ou rasurada;
XI) A etiqueta de lacre for violada, o pino terra for retirado ou não conectado.
Cod. 910030-70 – Rev01 Fev/14

40
8 - CONSIDERAÇÕES FINAIS
Para abertura de chamados e dúvidas técnicas solicitamos entrar em contato com o

setor de Assistência Técnica Lacerda através do tel.: (11) 2147-9777.
41
Cod. 910030-70 – Rev01 Fev/14

Manual Sai 70

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INDICE

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4 Resolução de Problemas ......................................................... 36

6 Procedimentos para Abrir um Chamado Técnico ............................. 38

7 Termo de Garantia ................................................................ 39

8 Considerações Finais .............................................................. 41

Cod. 910030-70 – Rev01 Fev/14

A Lacerda Sistemas de Energia tem como política de qualidade, o permanente

Cod. 910030-70 – Rev01 Fev/14

Importante: Em caso de danos durante o transporte, comunicar imediatamente a

1.1 - CUIDADOS ESPECIAIS

Verifique se a tensão de operação do no-break adquirido é compatível com a tensão

As baterias, apesar de seladas, contêm ácido que causa queimaduras na pele e

Cod. 910030-70 – Rev01 Fev/14

A linha de no-breaks SAI requer acompanhamento de um técnico treinado pela

2.1 - PREPARAÇÃO PARA INSTALAÇÃO

Apesar de funcionar em condições ambientais diversas, a escolha de um local

Para o posicionamento adequado do equipamento, devem-se considerar os seguintes

Espaço mínimo de 1 metro na frente do

POSICIONANDO O BANCO DE BATERIAS

Para o posicionamento adequado do banco de baterias, devem-se considerar os

Espaço mínimo de 1 metro na frente do

Cod. 910030-70 – Rev01 Fev/14

A instalação e a fiação devem ser executadas apenas conforme as leis/regulações

Assegure-se de que a fiação elétrica e os disjuntores no edifício tenham a capacidade

Desligue a chave elétrica do edifício antes da instalação.

Desligue todos os dispositivos conectados antes de conectar ao No-Break.

Prepare os fios conforme a seguinte tabela:

ESPECIFICAÇÃO DA FIAÇÃO (AWG)

Remova a tampa do bloco de terminais, no painel traseiro do No-Break. Depois,

Cod. 910030-70 – Rev01 Fev/14

Para unidade de entrada dupla, se houver duas entradas separadas, conecte a

Garanta que os fios estejam bem presos aos terminais.

Instale o disjuntor de saída entre o terminal de saída e a carga, e o disjuntor deve

Coloque de volta a tampa do bloco de terminais no painel traseiro do No-Break.

Assegure-se que um disjuntor DC ou outro dispositivo de proteção entre o No-Break e

OBSERVAÇÃO: Coloque o disjuntor da bateria na posição "OFF" e instale as baterias.

Preste muita atenção à tensão classificada da bateria, indicada no painel traseiro.

Se quiser alterar os números das baterias, assegure-se de modificar a configuração

Preste muita atenção à indicação de polaridade no bloco de terminal da bateria

Assegure-se de que o fio terra de proteção esteja correto. A especificação de

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2.4 - INSTALAÇÃO DO NO-BREAK EM PARALELO

I. Instale os fios e os No-breaks conforme a seção 2-3.

OBSERVAÇÃO: O sistema paralelo não pode usar um conjunto de baterias. Caso

V. Consulte os seguintes diagramas de fiação:

Cod. 910030-70 – Rev01 Fev/14

Cod. 910030-70 – Rev01 Fev/14

3.1 - BOTÕES DE OPERAÇÃO

3.2 - INDICADORES DE LED

Há 4 LED no painel frontal, para mostrar o status de trabalho do No-Break:

LED BYPASS LINHA BATERIA FALHA

● significa LED está acendendo, e ○ significa LED está apagando.

3.3 - PAINEL LCD

Indica o tempo de autonomia em gráfico de pizza.

Indica o tempo de autonomia em números. (H: horas, M: minutos, S: segundos)

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Indica os códigos de aviso e erro, e os códigos estão listados em detalhes

Indica que o alarme do no-break está desativado.

Informações da saída e tensão de bateria

Indica o nível de carga por 0-25%, 26-50%, 51-75%, e 76-100%.

Indica que a carga ou a saída do no-break está em curto-circuito.

Informação do modo de operação

Indica a conexão do no-break com a rede elétrica.