GRAU DO TRABALHO

INSTITUTO DE LOGÍSTICA DA AERONÁUTICA

DIVISÃO DE ENSINO
::: SEÇÃO DE AVALIAÇÃO :::
TRABALHO AVALIADO INDIVIDUAL

3S FELIPE ANDERSON ARAUJO DA SILVA – BAPV

CURSO DE ATUALIZAÇÃO DE MANTENEDOR

1-2022
Segurança em Manutenção de Aeronaves

PORTO VELHO, 2022

 Trabalho Avaliado de SMA
Fluxograma para reboque de aeronaves

Serviço de mesa na casa de pista do 2º/3º GAv:

- Receber informação de reboque
- Avisar o tratorista e escalar o pessoal para o serviço (mínimo de 4 pessoas, contando com o tratorista)

Serviço de tratorista na casa de pista do 2º/3º GAv:

- Receber informação do reboque;
- Verificar os portões do hangar quanto a sua abertura;
- Buscar URA (início do serviço ter feito sua inspeção visual e operacional);
- Retirar os calços da URA;
- Levar a URA até a aeronave a ser rebocada;
- Conectar o garfo de reboque com o mantenedor mais antigo inspecionando ao final da conexão;
- Conferir ao mínimo 3 mantenedores realizando ponta de asa e dentro da nacele;
- Estacionar a URA a frente da aeronave colocando os calços para evitar ocorrências de solo;
- Encaixar o garfo de reboque na URA;
- Retirar os calços da URA;
- Solicitar a retirada dos calços da aeronave;
- Iniciar o tratoramento da aeronave seguindo todas as linhas de direcionamento em sinalização horizontal
no chão;
- Ao chegar no ponto de destino do reboque, aguardar serem colocados os calços na aeronave;
- Colocar os calços na URA;
- Retirar o garfo de reboque da aeronave, sendo inspecionado pelo mantenedor mais antigo;
- Retirar os calços da URA;
- Levar a URA até o local de estacionamento;
- Colocar os calços na URA;
- Avisar o militar de serviço de mesa que o reboque foi realizado.
Serviço de ponta de asa:
- Receber informação do reboque;
- Verificar os portões do hangar quanto a sua abertura;
- Preparar a aeronave colocando seus devidos bloqueios;
- Verificar a área onde a aeronave está estacionada para deixa-la em segurança;
- Certificar-se que não há nenhum armamento instalado na aeronave;
- Certificar-se que não há nenhuma carga externa, cartucho pirotécnico, munição e outros dispositivos
eletroexplosivos instalados na aeronave;
- O ponta de asa mais antigo deve supervisionar a instalação do garfo de reboque que o tratorista realizará;
- Retirar os calços da aeronave assim que solicitado pelo tratorista;
- Acompanhar o reboque com atenção certificando de que não há pessoas nas áreas de riscos;
- Colocar os calços na aeronave assim que chegar no local destinado;
- O ponta de asa mais antigo deve supervisionar a desinstalação do garfo de reboque pelo tratorista;
- Avisar o militar de serviço de mesa que o reboque foi realizado.
 REFERÊNCIAS
EMBRAER, Manual de Manutenção da Aeronave A-29. AMMII: Reboque – Práticas de Manutenção.