REVISÃO TEMPORÁRIA RT-HAN-05/23

OPERAÇÃO DE ACOPLAGEM E Página 1 de 4

REMOÇÃO DE ESCADAS
Data de Emissão:
Emissor: NORMAS E PROCEDIMENTOS DE AEROPORTOS
03/08/2023
Data de Efetividade:
Para: Handling e Aeroportos
03/08/2023
Aplicabilidade: M-HAN-001 – Manual Geral de Rampa (MGR)

1. INTRODUÇÃO

A abertura e o fechamento de portas é um momento delicado à segurança do tripulante (comissários,

pilotos, manutenção, etc.) responsável por manusear o equipamento. Ter uma escada acoplada no
momento da movimentação da porta é uma importante questão de segurança para evitar risco de
queda.

2. VALIDADE

Até que as informações a seguir sejam inseridas no M-HAN-001 – Manual Geral de Rampa (MGR).

3. HISTÓRICO

Esta Revisão Temporária cancela e substitui os procedimentos de acoplagem e remoção de escadas,

no item 3.5. Escada para Embarque de Clientes, subitem 15 do M-HAN-001 – Manual Geral de
Rampa (MGR).

4. REFERÊNCIA

Os documentos relacionados a seguir são indispensáveis à aplicação deste documento. Para

referências datadas, aplicam-se somente as edições citadas. Para referências não datadas, aplicam-
se as edições mais recentes do referido documento incluindo emendas.

• M-HAN-001 – Manual Geral de Rampa (MGR), 3.5. Escada para Embarque de Clientes,
subitem 15.

5. DIRETRIZ

5.1. Operação de portas de acesso à cabine

Conforme análise de risco presente no IGOM (IATA Ground Operations Manual), existe um risco de
queda ao operar as portas de acesso à aeronave (4R).

Na Azul, as equipes de Rampa e Limpeza não estão autorizadas a operar as portas, por dentro ou por
fora das aeronaves.

Esta é uma responsabilidade exclusiva dos tripulantes de voo e manutenção da Azul.

Elaborado por: Revisado por: Aprovado por:

Osmar Barreira Junior Thais Bomfim Caiane Dreyer

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DOCUMENTO NÃO CONTROLADO QUANDO IMPRESSO OU OBTIDO COMO CÓPIA ELETRÔNICA. VERIFIQUE O DOCUNET - VISTAIR PARA A VERSÃO ATUALIZADA.
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Aplicabilidade: M-HAN-001 – Manual Geral de Rampa (MGR)

5.1.1. Acoplagem de escadas

• Antes da abertura da porta, acople cuidadosamente a escada à aeronave, mantendo a
distância aproximada de 5 centímeros da fuselagem (Política de Não Tocar – No Touch Policy)
ou, quando disponíveis, sensores de proximidade pararem o movimento da mesma.
• Certifique-se que escadas de passageiros estejam posicionadas de modo que a porta da
aeronave possa ser utilizada como uma via de escape totalmente aberta no caso de uma
emergência/evacuação.
• Após o travamento dos estabilizadores (sapatas) disponíveis no equipamento, o operador
deverá subir até o topo da escada e analisar se a escada está segura para abrir, verificando se
há espaço livre para a movimentação da porta:
1. Sobre o piso do patamar superior;
2. Sob a cobertura fixa ou ajustável (ainda retraída);
3. A partir do lado direito da porta;
4. A partir do lado esquerdo da porta (direção do raio de ação da porta).

5.1.2. Abertura de portas por dentro pela tripulação ou responsável

• Se a porta tiver espaço livre o suficiente para ser aberta, o operador responsável deve:
1. Bater duas vezes na porta para indicar que a escada está posicionada corretamente e
que a área de abertura da porta está livre de obstruções.
2. Fazer um sinal convencional de “polegar para cima” através da janela da porta para a
tripulação a bordo.
3. Afastar-se da porta para uma posição segura antes que a porta seja aberta pela
tripulação.
4. Com a porta devidamente aberta, abrir os corrimãos laterais até ajustá-los à porta e à
fuselagem, sem tocá-las.
5. Abaixar a cobertura ajustável (se houver).

5.1.3. Fechamento de portas por dentro pela tripulação ou responsável

• Antes de remover ou reposicionar a escada, o time de Rampa responsável deve:
1. Requisitar autorização do tripulante Azul de Aeroportos (Pista Azul, agente de pista,
etc.) para iniciar o procedimento de remoção da escada.
2. Notificar à Tripulação de que o equipamento precisa ser removido ou reposicionado
(conforme aplicável) e que a porta de acesso à cabine precisa ser fechada.
3. Receber a confirmação da tripulação, ou do responsável pela porta (mecânico de
manutenção, etc.), de que a porta de acesso à cabine será fechada.
4. Recolher os corrimãos laterais de segurança e a cobertura ajustável (se houver),
quando necessário, para liberar o fechamento da porta.
5. Inspecionar visualmente o exterior da porta de acesso à cabine e as áreas ao redor em
busca de sinais de danos, detritos ou obstruções, analisando se a porta está segura
para fechar, verificando se há espaço livre para sua movimentação:
i. Sobre o piso do patamar superior;
ii. Sob a cobertura fixa ou ajustável (que deve estar retraída);

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iii. A partir do lado esquerdo da porta (direção do raio de ação da porta);

iv. A partir do lado direito da porta.
6. O tripulante de voo ou o responsável (mecânico de manutenção, etc.) fecha a porta.
7. Permanecer na plataforma até que a porta esteja totalmente fechada.
8. Verificar se a porta de acesso à cabine está fechada e se a porta e a maçaneta estão
niveladas com a fuselagem ao redor passando a mão sobre estas partes.

5.1.4. Remoção da escada

1. Descer da escada antes de removê-la.
2. Verificar se não há trânsito de pessoas sobre a escada antes de retrair os
estabilizadores (sapatas).
3. Destravar os estabilizadores (sapatas).
4. Mover a escada até o envelope de segurança da posição e travar todos os
estabilizadores (sapatas) novamente; OU a até 3 metros da fuselagem para acoplá-la
ao trator para reboque.
5. Se as escadas não estiverem acopladas à aeronave, garantir que estejam
estacionadas no envelope de segurança da posição para permitir o acionamento das
escorregadeiras (“slides”) em caso de emergência e com os estabilizadores (sapatas)
acionados.

5.1.5. Abertura de portas por fora sem tripulação ou responsável a bordo

Caso a tripulação ou alguém responsável (mecânico de manutenção, etc.) necessite abrir a porta por
fora, sem que haja alguém a bordo, cabe ao time de Rampa fornecer e acoplar a escada, conforme o
item 5.1.1. Acoplagem de escadas deste documento.

Se a porta tiver espaço livre o suficiente para ser aberta, o operador responsável deve liberar a abertura
para o responsável.

Após a abertura, abrir os corrimãos laterais até ajustá-los à porta e à fuselagem, sem tocá-las.

Abaixar a cobertura ajustável (se houver).

5.1.6. Fechamento de portas por fora sem tripulação ou responsável a bordo

Caso a tripulação ou alguém responsável (mecânico de manutenção, etc.) necessite fechar a porta por
fora, sem que haja alguém a bordo, cabe ao time de Rampa estar presente para acompanhar o
fechamento da porta e remover a escada, conforme instruções do item 5.1.3. Fechamento de portas
por dentro pela tripulação ou responsável, subitens 3 a 8; e do item 5.1.4. Remoção da escada,
deste documento.

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5.1.7. Reabertura de portas de acesso à cabine

Nas situações em que uma porta de acesso à cabine precisa ser reaberta e fechada novamente após
o fechamento inicial (por exemplo, se não foi fechada corretamente, para entrega adicional de
alimentação e/ou suprimentos, requisito para reconectar o dispositivo de embarque, etc.), efetue os
seguintes procedimentos:

5.1.7.1. Sem escada acoplada à aeronave

1. Se a escada não estiver mais acoplada à aeronave, aguarde autorização do time de Aeroportos
(Pista Azul, agente de pista, etc.) ou do mecânico de manutenção responsável para aproximar-
se com o equipamento e efetue a acoplagem conforme os procedimentos do item 5.1.1.
Acoplagem de escada, deste documento.

2. Enquanto a autorização para reabrir a porta não for concedida, aguarde instruções do time de
Aeroportos (Pista Azul, agente de pista, etc.) ou do mecânico de manutenção responsável.

3. Após autorizado, aproxime a escada cuidadosamente e efetue a acoplagem conforme os

procedimentos do item 5.1.1. Acoplagem de escada, deste documento.
4. Para a abertura da porta, efetue os procedimentos aplicáveis do item 5.1.2. Abertura de portas
por dentro pela tripulação ou responsável, deste documento.
5. Para o fechamento da porta, efetue os procedimentos aplicáveis do item 5.1.3. Fechamento
de portas por dentro pela tripulação ou responsável, deste documento.
6. Para a remoção da escada, efetue os procedimentos aplicáveis do item 5.1.4. Remoção da
escada, deste documento.

5.1.7.2. Com a escada acoplada à aeronave

1. Para a abertura da porta, efetue os procedimentos aplicáveis do item 5.1.2. Abertura de portas
por dentro pela tripulação ou responsável, deste documento.
2. Para o fechamento da porta, efetue os procedimentos aplicáveis do item 5.1.3. Fechamento
de portas por dentro pela tripulação ou responsável, deste documento.
3. Para a remoção da escada, efetue os procedimentos aplicáveis do item 5.1.4. Remoção da
escada, deste documento.

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