FÍSICA 1 A – RESOLUÇÃO DAS ATIVIDADES

AULA 1

Testes – páginas 3 à 6

01.01 A está certa, pois sua posição em relação a lâmpada não varia ao longo do
tempo (temos repouso). B também está certa, pois sua posição em relação a lâmpada
varia ao longo tempo (temos movimento). Resposta: d

01.02 Na situação descrita, considerando o ônibus como referencial (ponto que se

escolhe para analisar se há ou não movimento), há movimento das árvores para trás.
Resposta: c

01.03 I. Correta. Dependendo do ponto que se adota para analisar se há ou não

movimento, pode-se ter, simultaneamente, movimento e repouso.
II. Correta. A partir do referencial, observam-se as sucessivas posições de um corpo. Ao
unirmos essas posições por uma linha teremos a trajetória descrita no movimento.
III. Correta. Se a distância de uma em relação a outra não varia, temos a condição de
repouso.
Resposta: d

01.04 I. Correta. Se eles andam juntos, para um referencial fixo na pista, eles possuem
mesma velocidade.

II. Correta. Para um referencial fixo em um dos atletas, não há movimento.

III. Incorreta. O movimento real e verdadeiro depende do referencial adotado. E este

não precisa ser necessariamente nas estrelas.

Resposta: d

01.05 Um passageiro que está sentado dentro do vagão vê uma trajetória retilínea.
Resposta: c

01.06 Um referencial fixo no solo verá uma trajetória parabólica. Resposta: b

01.07 A partir do referencial em Júlia será observada uma reta. A partir do referencial
de Tomás será observada metade de uma parábola. Resposta: c

01.08 Um observador fixo no solo verá uma trajetória parabólica. Resposta: b

01.09 Uma pessoa dentro do trem verá uma reta na vertical. Uma pessoa fora do trem
verá uma parábola.

01.10 Um observador fixo no solo observa dois movimentos: o do avião (dado por uma
reta na horizontal) e o da hélice (dado por uma circunferência). A combinação dos dois
resulta em uma trajetória helicoidal. Resposta: b
01.11 Como o homem observa o Sol a partir da Terra, considerou esta como ponto de
referência. Assim, viu apenas o Sol em movimento. Resposta: b

01.12 Os aviões se movem na mesma velocidade, direção e sentido. Portanto, pode-se

afirmar que os aviões estão parados um em relação ao outro. Resposta: b

01.13 A partir de um referencial que se movimenta junto com o professor pode-se

observar que o mesmo está em repouso. Resposta: e

01.14 I. Incorreta. Cascão está em movimento em relação a Cebolinha, mas encontra-

se em repouso em relação ao skate.

II. Correta. Cascão não varia sua posição em relação ao skate e varia sua posição em
relação a Cebolinha.

III. Correta. Para um ponto fixo fora da Terra, Cascão está em movimento. Resposta: d

01.15 Por inércia, a bola acompanha o movimento de Daniel, não podendo estar no
ponto K nem no ponto M no instante t2. Resposta: b

01.16 a) Em relação a um ponto fixo no pneu, o celim está em movimento, pois a

distância entre ambos varia ao longo do tempo.

b) Um observador fixo no solo vê o resultado da combinação de dois

movimentos: o horizontal devido o deslocamento da bicicleta, e o circular devido a
rotação do pneu. Essa combinação resulta em uma trajetória cicloidal.

01.17 01) Incorreta. Espaço indica a posição do móvel. Um móvel pode estar num
espaço negativo se deslocando no sentido positivo da trajetória.

02) Incorreta. Um móvel em repouso está fixo em um determinado espaço. E o valor

de tal espaço pode ser positivo, negativo ou nulo (não necessariamente nulo).

04) Correta. A origem da trajetória é o espaço nulo.

08) Correta. O espaço pode ser negativo ao mesmo tempo que a orientação do
movimento seja positiva.

16) Correta. Centímetro, quilômetro e metro são exemplos de unidade que podem ser
usadas nas medidas de espaço.

Soma das corretas: 28 (04+08+16)

01.18 Resposta: d. O encontro entre os móveis ocorrerá no instante em que eles

apresentam mesmo espaço. Calculamos esse instante fazendo sA = sB:

𝑠𝐴 = 𝑠𝐵
8 − 4𝑡 = −7 + 𝑡
 8 + 7 = 4𝑡 + 𝑡

𝑡 = 3𝑠

01.19 Para saber quantas vezes o móvel passará pela origem, basta calcular o delta da
equação do 2° grau:

∆ = 𝑏 2 − 4𝑎𝑐

∆ = 22 − 4. (−3). (−5)

∆ = 4 − 60

∆ = −56

O sinal do delta indica quantas vezes o móvel passa pela origem: ∆ > 0 significa que o
móvel passou duas vezes pela origem, ∆ < 0 significa que o móvel não passou
nenhuma vez pela origem. Como o delta é negativo, concluímos que o móvel não
passa nenhuma vez pela origem.

Resposta: a

01.20 O móvel B descreve um movimento uniforme, cuja função linear é decrescente.

A posição varia a partir de 5 m decrescendo com o tempo, chega na origem em t = 1,7
s. Já o móvel A descreve um movimento uniformemente variado com aceleração
negativa (parábola com a concavidade voltada para baixo). A posição inicial de A deve
ser zero para que as funções se cruzem uma única vez. Como a determina a posição
inicial na função do 2° grau, podemos concluir que a = 0 para que o encontro ocorra
uma vez apenas.
Aula 2

Testes - páginas 8 à 12

02.01 No SI mede-se massa em quilograma, distância em metro e tempo em segundo.

Resposta: b

02.02 Resposta: b.
∆𝑠
𝑣=
∆𝑡
245 − 200
𝑣=
30 − 0
45
𝑣=
30
Precisamos transformar a unidade de tempo de min para hora, pois o enunciado pede
a resposta na unidade de Km/h. Assim, 30 min = 0,5 h:
45
𝑣=
0,5
𝑣 = 90 𝐾𝑚/ℎ

02.03 Resposta: c. Trabalhando com a unidade de tempo, tem-se: 7h30min = 7,5 h.

∆𝑠
𝑣=
∆𝑡
300 − 240
80 =
𝑡2 − 7,5

60
𝑡2 − 7,5 =
80
𝑡2 = 8,25

Obs: 0,25 h = 15 min, então:

𝑡2 = 8ℎ15𝑚𝑖𝑛

02.04 I. Incorreta. Pode-se ter o ponto de partida igual ao ponto de chegada. Nesse
caso, a velocidade média é nula, mas a distância percorrida não.

II. Correta. O deslocamento depende do ponto de partida e do ponto de chegada. Se a

velocidade média é nula, quer dizer que esses pontos coincidem, resultando num
deslocamento nulo.

III. Incorreta. A posição pode trocar de sinal enquanto que a velocidade média
continua não nula.
IV. Incorreta. Quando a velocidade troca de sinal há inversão no sentido do
movimento, e isso não resulta necessariamente uma velocidade média nula.

Resposta: b.

02.05 Observação: 200 ms = 200.10-3s.

∆𝑠
𝑣=
∆𝑡
3−0
𝑣=
200. 10−3 − 0
3
𝑣=
0,2
𝑣 = 15 𝑚/𝑠

Multiplicando por 3,6 para transformar de m/s para Km/h, temos:

𝑣 = 54 𝐾𝑚/ℎ

Resposta: c

02.06 Primeiro caso (v=75 Km/h):

∆𝑠
𝑣=
∆𝑡
∆𝑠
75 =
2
∆𝑠 = 150 𝐾𝑚

Segundo caso (v=100 Km/h):

∆𝑠
𝑣=
∆𝑡
150
100 =
∆𝑡
∆𝑡 = 1,5 ℎ

Economizaria o tempo de 2h – 1,5 h = 0,5 h. Transformando de hora para min, tem-se:

∆𝑡 = 30 𝑚𝑖𝑛

Resposta: ganharia 30 min

02.07 Observação: 20 min = 1200 s

 ∆𝑠
𝑣=
∆𝑡
∆𝑠
10 =
1200
∆𝑠 = 12000 𝑚

Em 20 min ele percorre 12000 m de distância. Para saber o numero de voltas basta
dividir esse valor pelo comprimento total da pista (400 m). Então, são 30 voltas no
total.

Resposta: 30 voltas

02.08 Trabalhando com a unidade de tempo:

1h10min = 1h + 1/6h = 7/6h

Trabalhando com a expressão da velocidade média:

∆𝑠
𝑣=
∆𝑡
∆𝑠
72 =
7/6

∆𝑠 = 84 𝐾𝑚

Resposta: d

02.09 São 1,5 passos a cada segundo, sendo cada passo com 70 cm. Daí podemos
calcular a velocidade.
∆𝑠
𝑣=
∆𝑡
1,5 . 0,70 𝑚
𝑣=
1𝑠
𝑣 = 1,05 𝑚/𝑠

Para atravessar a avenida, gastará um tempo dado por:

∆𝑠
𝑣=
∆𝑡
21
1,05 =
∆𝑡
∆𝑡 = 20 𝑠

Resposta: c

02.10 Para transformar de m/s para Km/dia basta fazer a transformação para cada
uma das unidades em separado (de m para Km e depois de s para dia).
 0,5 (1⁄1000)
0,5 𝑚/𝑠 = 𝐾𝑚/𝑑𝑖𝑎
1⁄86400
0,5 𝑚/𝑠 = 43,2 𝐾𝑚/𝑑𝑖𝑎

Resposta: c

02.11 Transformação da unidade de velocidade:

40 Km/h = 11,1 m/s

Trabalhando com a expressão da velocidade média:

∆𝑠
𝑣=
∆𝑡
4
11,1 =
∆𝑡
∆𝑡 = 0,36 𝑠

Resposta: c

02.12 Solução:
∆𝑠
𝑣=
∆𝑡
30 1
=
3,6 ∆𝑡
30 ∆𝑡 = 3,6

∆𝑡 = 0,12 𝑠

Os carros 1 e 3 teriam sido multados porque percorreram a distância entre os dois

sensores (1 m) num intervalo de tempo menor que 0,12 s.
Resposta: 08

02.13 Transformação da unidade de tempo:

40 min = 2400 s

Trabalhando com a expressão da velocidade média:

∆𝑠
𝑣=
∆𝑡
24
𝑣=
2400
𝑣 = 0,01 𝑚/𝑠
 𝑣 = 10−2 𝑚/𝑠

Resposta: d

02.14 Para a luz:

∆𝑠
𝑣=
∆𝑡
∆𝑠
3. 108 =
24.3600
∆𝑥 = 259200. 108 𝑚

(onde usamos 1 dia = 24 h e 1 h = 3600 s).

Para saber quantos sigmas há em um dia-luz fazemos uma simples regra de três:

1 σ ----------1,296.1013 𝑚

X ---------- 259200.108 𝑚
X=2σ

Resposta: 02

02.15 Fazendo a transformação do tempo:

3
∆𝑡 = 90 𝑚𝑖𝑛 = ℎ
2
Utilizando a expressão da velocidade média:
∆𝑠
𝑣=
∆𝑡
3
𝑣=
3⁄
2
𝑣 = 2 𝐾𝑚/ℎ

Obs: o deslocamento total é de 3 Km, pois a escola de samba leva 90 min para deslocar
por completo 1 Km mais o seu próprio comprimento, que é de 2 Km.

Resposta: 2 Km/h

02.16 Transformando a unidade de tempo, temos:

∆𝑡 = 10 𝑚𝑖𝑛 = 600 𝑠
Cálculo da distância:
∆𝑠
𝑣=
∆𝑡
∆𝑠
3. 105 =
600
∆𝑠 = 18. 107 𝐾𝑚

Resposta: d

02.17 Primeiro trecho:

∆𝑠
𝑣=
∆𝑡
∆𝑠
80 =
∆𝑡
∆𝑠 = 80 ∆𝑡
Segundo trecho:
∆𝑠
𝑣=
∆𝑡
∆𝑠
60 =
∆𝑡
∆𝑠 = 60 ∆𝑡

A distância total é dada pela soma das duas distâncias encontradas acima.

∆𝑠 = 60 ∆𝑡 + 80 ∆𝑡

∆𝑠 = 140 ∆𝑡

Para todo percurso, a velocidade média é dada por:

140 ∆𝑡
𝑣=
2 ∆𝑡
𝑣 = 70 𝐾𝑚/ℎ

Obs: aqui o tempo total é o dobro do tempo de cada trecho.

A média entre as velocidades de cada trecho nem sempre é igual a velocidade média
de todo percurso (nesse exercício temos uma coincidência). A velocidade média será
igual a média entre dois valores quando o movimento for uniformemente variado.

Resposta: 70 Km/h
02.18 Primeira metade:
∆𝑠
𝑣=
∆𝑡
∆𝑠⁄2
30 =
∆𝑡
∆𝑠
∆𝑡 =
60
Segunda metade:
∆𝑠
𝑣=
∆𝑡
∆𝑠⁄2
60 =
∆𝑡
∆𝑠
∆𝑡 =
120
O tempo total é dado pela soma dos dois tempos encontrados acima:
∆𝑠 ∆𝑠
∆𝑡 = +
120 60
180∆𝑠
∆𝑡 =
7200
2∆𝑠
∆𝑡 =
80
No percurso total, a velocidade é dada por:
∆𝑠
𝑣=
∆𝑡
∆𝑠
𝑣=
2∆𝑠⁄80
𝑣 = 40 𝐾𝑚/ℎ

Resposta: d

02.19 Solução:

a) Sabemos que elas voam apenas 12 horas a cada dia, portanto, para obtermos o
número de horas que elas demoram para realizar o percurso completo será 12 ⋅ 30
dias = 360 horas. Logo:
∆𝑠
𝑣=
∆𝑡
 9000
𝑣=
360
𝑣 = 25 𝑘𝑚/ℎ

b) Determinando o comprimento da circunferência terrestre e fazendo uma regra de

três:

𝐶 = 2𝜋𝑟

𝐶 = 2.3,14.6400

𝐶 = 40192 𝑘𝑚

40192 km – 360°

9000 km – x

x = 80,61°

02.20 a) Observe no gráfico que as rodas da frente demoram Δt = 0,1 s para pressionar
os sensores S(1) e depois S(2), percorrendo Δs = 2 m. Assim:

∆𝑠
𝑣=
∆𝑡
2
𝑣=
0,1
𝑣 = 20 𝑚/𝑠

𝑣 = 72 𝑘𝑚/ℎ

b) As rodas dianteiras e as traseiras demoram Δt = 0,15 s para passarem por um dos

sensores com velocidade de 20 m/s. Assim:
∆𝑠
𝑣=
∆𝑡
∆𝑠
20 =
0,15
∆𝑠 = 3 𝑚
Aula 3

Testes - páginas 15 à 19

03.01 Calculamos a aceleração para o intervalo de tempo de 10 s, mesmo a velocidade

permanecendo constante nos 4 s restantes.
∆𝑣
𝑎=
∆𝑡
20 − 0
𝑎=
10 − 0
𝑎 = 2 𝑚/𝑠 2

Resposta: a

03.02 A grandeza física da qual o enunciado se refere é a aceleração. A unidade dessa

grandeza, no SI, é metro por segundo ao quadrado (m.s-2).

Resposta: d

03.03 Se a aceleração é 2 m/s2 significa que a cada segundo a velocidade aumenta 2

m/s.

Resposta: d

03.04 Calculamos a aceleração a partir dos dados do diagrama. Para t=3 s a velocidade
é 9 m/s.
∆𝑣
𝑎=
∆𝑡
9−0
𝑎=
3−0
𝑎 = 3 𝑚/𝑠 2

Resposta: b

03.05 Transformação da unidade de velocidade:

𝑣 = 450 𝐾𝑚/ℎ = 125 𝑚/𝑠

Para calcular a aceleração, fazemos v0 = 0 (jato parte do repouso):

∆𝑣
𝑎=
∆𝑡
125 − 0
𝑎=
5
𝑎 = 25 𝑚/𝑠 2
Resposta: c

03.06 O maior valor de aceleração está associado a maior variação de velocidade no

tempo, seja essa variação positiva ou negativa. A maior variação de velocidade ocorre
na situação descrita no item c.
∆𝑣
𝑎=
∆𝑡
0 − 10
𝑎=
2
𝑎 = −5 𝑚/𝑠 2

Obs: o sinal negativo da aceleração indica que a velocidade diminuiu (movimento

retardado).

Resposta: c

03.07 Durante os 6 primeiros segundos a velocidade aumentou de 0 para 12,3 m/s.

∆𝑣
𝑎=
∆𝑡
12,3 − 0
𝑎=
6
𝑎 = 2,05 𝑚/𝑠 2

Resposta: a

03.08 No instante t = 5 s a velocidade está diminuindo, o que indica um movimento

retardado. E, ainda, para t = 5 s o vetor velocidade está orientado para a parte
negativa do eixo da trajetória, tendo sentido coincidente com o vetor aceleração.
Quando os vetores velocidade e aceleração possuem o mesmo sentido, o movimento é
progressivo.

Resposta: a

03.09 O movimento é progressivo porque ocorre no sentido positivo da trajetória. O

movimento é acelerado porque a velocidade aumenta ao longo do tempo.

Resposta: d

03.10 O movimento é retrógrado porque ocorre no sentido negativo da trajetória. O

movimento é acelerado porque a velocidade aumenta (em módulo) ao longo do
tempo.

Resposta: c

03.11 Fazendo a transformação de unidade de velocidade, temos:

𝑣 = 90 𝐾𝑚/ℎ = 25 𝑚/𝑠
Calculando o tempo mínimo:
∆𝑣
𝑎=
∆𝑡
25 − 0
10 =
∆𝑡
∆𝑡 = 2,5 𝑠

Resposta: c

03.12 De acordo com a tabela, o tempo mínimo para variar a velocidade de 60 para
100 Km/h é 16 s. Então:
∆𝑣
𝑎=
∆𝑡
100 − 60
𝑎=
16
𝑎 = 2,5 (𝐾𝑚/ℎ)𝑠

Resposta: b

03.13 Transformação da unidade de velocidade:

𝑣 = 72 𝐾𝑚/ℎ = 20 𝑚/𝑠

O segundo carro parte do repouso e acelera até atingir a velocidade de 20 m/s.

∆𝑣
𝑎=
∆𝑡
20 − 0
2=
∆𝑡
∆𝑡 = 10 𝑠

Resposta: d

03.14 Antes de acionar o sistema de freio, a velocidade do automóvel foi de:

𝑣 = 72 𝐾𝑚/ℎ = 20 𝑚/𝑠

Sabendo que a desaceleração foi de 10 m/s2, podemos calcular o tempo gasto para o
automóvel zerar a velocidade.
∆𝑣
𝑎=
∆𝑡
0 − 20
−10 =
∆𝑡
∆𝑡 = 2 𝑠
Como transcorreu 1 s entre o momento em que o motorista avistou a carreta e o
momento em que acionou os freios, somamos o resultado acima com 1 s. Portanto,

∆𝑡 = 3 𝑠

Resposta: c

03.15 O movimento é classificado como regressivo (retrógrado) acelerado quando

possui velocidade negativa, e aceleração de mesmo sinal que a velocidade.

Resposta: c

03.16 O sinal negativo associado à aceleração, indica que o móvel possui velocidade
negativa e aceleração negativa, ou seja, está aumentando sua velocidade. Assim,
podemos concluir que o móvel pode estar se deslocando cada vez mais depressa.

Resposta: d

03.17 No movimento retrógrado e retardado a aceleração é positiva porque possui a

mesma orientação da velocidade, que diminui com o tempo.

Resposta: d

03.18 a) Para fazer o gráfico basta inserir os valores da tabela no sistema cartesiano e
ligar os valores de tempo com os valores correspondentes de velocidade.

b)

0 < t < 4 s: movimento progressivo e uniforme (velocidade constante);

4 s < t < 8 s: movimento progressivo e retardado (velocidade diminuindo);

8 s < t < 12 s: movimento retrógrado e acelerado (o módulo da velocidade está

aumentando);

12 s < t < 16 s: movimento retrógrado e uniforme (velocidade constante);

16 s < t < 20 s: movimento retrógrado e retardado (o módulo da velocidade está

diminuindo).

03.19 Analisando cada trecho do diagrama da figura 2:

Entre 0 e t1: a velocidade aumenta, indicando um movimento acelerado. Nesse
intervalo de tempo o motorista acelera.

Entre t1 e t2: a velocidade permanece constante e igual a 15 m/s. Nesse trecho o

movimento é uniforme.

Entre t2 e t3: a velocidade é reduzida de 15 m/s até 0. Nesse intervalo de tempo o

motorista está freando.

Entre t3 e t4: nesse intervalo a velocidade é nula. O motorista está em repouso.

Entre t4 e t5: o motorista acelera, pois nesse intervalo de tempo o módulo da

velocidade aumenta.

Entre t5 e t6: a velocidade permanece constante e igual a -15 m/s. Nesse trecho o
movimento é uniforme.

Entre t6 e t7: nesse trecho a velocidade está reduzindo de -15 m/s até 0 m/s. O
motorista está freando.

Resposta: c

03.20 Para o primeiro segundo de descida:

𝑣 = 𝑣0 + 𝑎𝑡

𝑣 = 1 + 𝑎. 1

Para o terceiro segundo de descida:

𝑣 = 𝑣0 + 𝑎𝑡

𝑣 = 1 + 𝑎. 3

Como a velocidade no terceiro segundo é o dobro da velocidade no primeiro segundo,

temos:

1 + 𝑎. 3 = 2 (1 + 𝑎. 1)

1 + 𝑎. 3 = 2 + 2. 𝑎

𝑎 = 1 𝑚/𝑠 2

Resposta: e
Aula 4

Testes - páginas 22 à 26

04.01 As esferas irão colidir quando apresentarem a mesma posição:

𝑠𝐴 = 𝑠𝐵
(𝑠0 + 𝑣𝑡)𝑎 = (𝑠0 + 𝑣𝑡)𝐵

(10 + 5𝑡)𝑎 = (14 + 3𝑡)𝐵

𝑡 = 2𝑠

Isso quer dizer que leva 2 s para as esferas se encontrarem. Usando a informação do
tempo na equação horária de qualquer esfera, temos:

𝑠 = 𝑠0 + 𝑣𝑡

𝑠 = 10 + 5.2

𝑠 = 20 𝑐𝑚

Resposta: d

04.02
𝑠 = 𝑠0 + 𝑣𝑡

66 = 10 + 𝑣8

𝑣 = 7 𝑚/𝑠

Resposta: e

04.03 O corpo passará pela origem dos espaços quando s = 0 na equação horária.

𝑠 = 𝑠0 + 𝑣𝑡

0 = 168 − 12𝑡

𝑡 = 14 𝑠

Resposta: d

04.04 a) Correta. A velocidade é:

𝑠 = 𝑠0 + 𝑣𝑡

40 = 32 + 𝑣2

𝑣 = 4 𝑚/𝑠

b) Correta. O espaço inicial corresponde ao tempo inicial t = 0. De acordo com a tabela

esse valor é 32 m.
c) Correta.

𝑠 = 𝑠0 + 𝑣𝑡

80 = 32 + 4 𝑡

𝑡 = 12 𝑠

d) Incorreta.

𝑠 = 𝑠0 + 𝑣𝑡

72 = 32 + 4 𝑡

𝑡 = 10 𝑠

Essa alternativa está incorreta (é a resposta correta dessa questão), pois o carrinho
passa sim pela posição de 72 m, e isso ocorre em t = 10 s.

e) Correta.

𝑠 = 𝑠0 + 𝑣𝑡

0 = 32 + 4 𝑡

𝑡 = −8 𝑠

O sinal negativo do tempo indica que o carrinho não passará pela origem.

Resposta: d

04.05 Quando se encontram as posições são iguais:

𝑠𝑀 = 𝑠𝑃

𝑠0𝑀 + 𝑣𝑀 𝑡 = 𝑠0𝑃 + 𝑣𝑃 𝑡

10 + 80 𝑡 = 0 + 100 𝑡

𝑡 = 0,5 ℎ

Usando essa informação na equação de velocidade de Marta:

𝑠𝑀 = 𝑠0𝑀 + 𝑣𝑀 𝑡

𝑠𝑀 = 10 + 80.0,5

𝑠𝑀 = 50 𝑘𝑚

Resposta: d

04.06 Solução: o móvel 1 tem v = 3 m/s e chega no ponto B gastando um tempo t. O

móvel 2 tem v = 7 m/s e chega no ponto B gastando um tempo igual a t - 2 (2 segundos
a menos que o móvel 1)
Móvel 1:

𝑠 = 𝑠0 + 𝑣𝑡

𝑑 =0+3𝑡

Móvel 2:

𝑠 = 𝑠0 + 𝑣𝑡

𝑑 = 0 + 7(𝑡 − 2)

Como as distâncias que cada móvel percorre são iguais, podemos igual as expressões,
de tal forma que:

7 (𝑡 − 2) = 3 𝑡

𝑡 = 3,5 𝑠

Substituindo esse tempo na equação horária de qualquer móvel, encontramos:

𝑑 = 0 + 3 . 3,5

𝑑 = 10,5 𝑚

Resposta: b

04.07 Para atravessar totalmente o túnel, o trem deve percorrer o comprimento do

túnel mais seu próximo comprimento.

𝑠 = 𝑠0 + 𝑣𝑡

1500 + 300 = 0 + 20 𝑡

𝑡 = 90 𝑠

𝑡 = 1,5 𝑚𝑖𝑛

Resposta: c

04.08 Transformação da unidade de tempo:

12 min = 0,2 h

Cálculo da velocidade:

𝑠 = 𝑠0 + 𝑣𝑡

130 = 115 + 𝑣 0,2

𝑣 = 57 𝐾𝑚/ℎ

Resposta: b

04.09 Para carreta M temos:

𝑠 = 𝑠0 + 𝑣𝑡
 𝑠 = 0 + 17 𝑡𝑐
𝑠
𝑡𝑐 =
17
Para o som temos:

𝑠 = 𝑠0 + 𝑣𝑡

𝑠 = 0 + 340 𝑡𝑠
𝑠
𝑡𝑠 =
340
O tempo que a carreta leva para chegar até o obstáculo mais o tempo que o som leva
pra se propagar essa mesma distância é igual a 4,2 s.

4,2 = 𝑡𝑐 + 𝑡𝑠
𝑠 𝑠
4,2 = +
17 340
𝑠 = 68 𝑚

Resposta: b

04.10 Velocidade que Juliana consegue correr:

𝑠 = 𝑠0 + 𝑣𝑡

5 = 0 + 𝑣 0,5

𝑣 = 10 𝐾𝑚/ℎ

Esse valor reduzido em 40 % resulta em v = 6 Km/h.

Para a corrida de São Silvestre:

𝑠 = 𝑠0 + 𝑣𝑡

15 = 0 + 6 𝑡

𝑡 = 2,5 ℎ

𝑡 = 2ℎ30𝑚𝑖𝑛

Resposta: d

04.11 Solução:

𝑠 = 𝑠0 + 𝑣𝑡

48 = 0 + (𝑣 + 1)30

𝑣 = 0,6 𝑚/𝑠
Resposta: e
04.12 Quando o caminhão alcança o homem, igualamos as posições:

𝑣𝑐 ∆𝑡 = 𝑣ℎ ∆𝑡 + 𝐿𝑐 + 𝐿ℎ

5 𝑣ℎ ∆𝑡 − 𝑣ℎ ∆𝑡 = 20 + 0

4 𝑣ℎ ∆𝑡 = 20

𝑣ℎ ∆𝑡 = 5

Para o caminhão:
∆𝑠
𝑣=
∆𝑡
∆𝑠𝑐
𝑣𝑐 =
∆𝑡
∆𝑠𝑐
5 𝑣ℎ =
∆𝑡
5 𝑣ℎ ∆𝑡 = ∆𝑠𝑐

5.5 = ∆𝑠𝑐

∆𝑠𝑐 = 25 𝑚

Resposta: 25 m

04.13 Podemos formar o triângulo retângulo abaixo:

Se a distância que separa os móveis é de 5 Km, então um dos lados do triângulo é 3 Km

e outro é 4 Km (4000 m). Sabendo a velocidade e a distância que cada móvel percorre,
podemos calcular o tempo.

𝑠 = 𝑠0 + 𝑣𝑡

400 = 0 + 40 𝑡

𝑡 = 100 𝑠

𝑡 = 102 𝑠

Resposta: c

04.14 Trabalhando com a unidade de velocidade:

 18 𝑘𝑚
𝑣= = 0,3 𝑘𝑚/𝑚𝑖𝑛 = 300 𝑚/𝑚𝑖𝑛
60 𝑚𝑖𝑛
6 gotas --------- 300 m

1 gota ----------- x

x = 50 m

Resposta: 50 m

04.15 a) Primeiro vamos calcular o deslocamento:

𝐴2 = 𝐵 2 + 𝐶 2

∆𝑠 2 = 402 + (6,18 + 16,5 + 7,32)2

∆𝑠 2 = 402 + (30)2

∆𝑠 = 50 𝑚

Calculando o tempo:
∆𝑠
𝑣=
∆𝑡
50
25 =
∆𝑡
∆𝑡 = 2 𝑠

b)
∆𝑠
𝑣𝑚 =
∆𝑡
3,16
𝑣𝑚 =
2
𝑣𝑚 = 1,58 𝑚/𝑠

𝑣𝑚 = 5,688 𝑘𝑚/ℎ
04.16 Para o 1° automóvel:

𝑠 = 𝑠0 + 𝑣𝑡
𝑠 = 0 + 60 (𝑡 + 20)

𝑠1 = 60 (𝑡 + 20)

Para o 2° automóvel:

𝑠 = 𝑠0 + 𝑣𝑡
𝑠 = 0 + 80 𝑡
 𝑠2 = 80 𝑡

O 2° automóvel alcançará o 1° quando ambos possuírem mesma posição.

𝑠1 = 𝑠2

60(𝑡 + 20) = 80𝑡

𝑡 = 60 𝑚𝑖𝑛

Resposta: a

04.17 Velocidade relativa entre automóvel e caminhão:

Vrel = Va – Vc

Vrel = 100 – 80

Vrel = 20 km/h

O deslocamento do automóvel a fim de ultrapassar o caminhão por completo é dada por:

∆S = (0,0045 + 1,0 + 0,030) = 1,0345 km

onde transformamos os comprimentos em para km.

Assim, podemos calcular o deslocamento total do automóvel:

∆𝑠
𝑣=
∆𝑡
1,0345
20 =
∆𝑡
∆𝑡 = 0,051725 ℎ

Ainda para o automóvel:

∆𝑠
𝑣=
∆𝑡
∆𝑠
100 =
0,051725
∆𝑠 = 5,1725 𝑘𝑚

Resposta: e

04.18 Balão:

𝑠 = 𝑠0 + 𝑣𝑡

𝑠 = 0 + 2 𝑡𝑏
𝑠
𝑡𝑏 =
2
Som:

𝑠 = 𝑠0 + 𝑣𝑡

𝑠 = 0 + 340 𝑡𝑠
𝑠
𝑡𝑠 =
340
Tanto o som quanto o balão se deslocam percorrendo a mesma distância, de tal forma
que a soma dos tempos de deslocamento de cada um deve ser igual a 5,13 s.
𝑠 𝑠
5,13 = +
2 340
𝑠 = 10,2 𝑚

Resposta: c

04.19 Os trens estão se aproximando um do outro em movimento uniforme. Daí

podemos calcular a velocidade relativa de aproximação deles:

𝑣𝑅 = 40 + 60

𝑣𝑅 = 100 𝑘𝑚/ℎ

É como se um dos trens estivesse parado e o outro se aproximando a 100 km/h. Com a
velocidade relativa, conseguimos calcular o tempo de encontro dos trens:
∆𝑠
𝑣=
∆𝑡
50
100 =
∆𝑡
∆𝑡 = 0,5 ℎ

O tempo que os trens levam para se encontrar é o mesmo tempo que a abelha
percorre todo o percurso antes de ser esmagada. Para a abelha:
∆𝑠
𝑣=
∆𝑡
∆𝑠
72 =
0,5
∆𝑠 = 36 𝑘𝑚

Observação: a velocidade da abelha é de 20 m/s = 72 km/h.

04.20 As três partículas se movem em movimento uniforme e no mesmo sentido. Daí,

podemos calcular a velocidade relativa entre elas. Velocidade relativa entre A e B:
𝑣𝐴𝐵 = 𝑣𝐴 − 𝑣𝐵
𝑥
𝑣𝐴 − 𝑣𝐵 = 2 (I)

Velocidade relativa entre A e C:

𝑣𝐴𝐶 = 𝑣𝐴 − 𝑣𝐶
𝑥+𝑦
𝑣𝐴 − 𝑣𝐶 = 3

Velocidade relativa entre B e C:

𝑣𝐵𝐶 = 𝑣𝐵 − 𝑣𝐶
𝑦
𝑣𝐵 − 𝑣𝐶 = ∆𝑡 (III)
𝐵𝐶

Fazendo (II) menos (I):

𝑥+𝑦 𝑥
𝑣𝐴 − 𝑣𝐶 − (𝑣𝐴 − 𝑣𝐵 ) = −2
3
2(𝑥+𝑦)−3𝑥
𝑣𝐴 − 𝑣𝐶 − 𝑣𝐴 + 𝑣𝐵 = 6
2𝑦−𝑥
𝑣𝐵 − 𝑣𝐶 = (IV)
6

Associando as expressões (III) e (IV) vem que:

𝑦 2𝑦 − 𝑥
=
∆𝑡𝐵𝐶 6
6𝑦
∆𝑡𝐵𝐶 =
2𝑦 − 𝑥