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Os motoristas são a primeira linha de defesa para garantir que os problemas menores em um
veículo não se tornem um transtorno para a o cliente. Se o profissional tiver conhecimentos e
puder detectar um pequeno desvio no início, podemos garantir que a condução ao longo do dia
será mais confiante, prazerosa e não torne num grande problema e, possivelmente, um acidente.
O treinamento para motoristas deve envolver uma visão geral do equipamento , detalhes
sobre os sistemas do veículo e uma introdução aos processos de manutenção e serviço da
empresa. Esse treinamento oferece conhecimentos e competências avançadas para motoristas,
muito além do nível exigido nas maiorias das empresas. A educação efetiva do novo perfil do
motorista profissional envolve, principalmente, a mudança do comportamento, mas isso depende
da qualidade da experiência de aprendizagem. Aprender a ser um profissional mais seguro e
consciente não envolve experiências de direção carregadas de adrenalina, mas, sim boas
práticas e exemplos positivos. Ser um profissional da direção sem treinamentos adicionais é
continuar assistindo e participando da baixa produtividade do equipamento e altas estatísticas de
acidentes por problemas mecânicos. Esse curso ensina e motiva o profissional fazer a sua própria
gestão técnica mecânica e buscar uma evolução contínua, evitando erros e lapso operacionais e
tomando decisões assertivas na busca da EXCELÊNCIA OPERACIONAL.
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Pigozzo – Consultoria – Cel. 015 997 034 344 - Rua Fioravante Sajo, 103 – Sorocaba-SP CEP 18087-012 pg 2
Pigozzo - Consultoria
Perguntas ao público:
• Como está a produtividade e os custos da frota?
• Quais as inovações sua empresa está levando para seus motoristas e clientes?
• Seus motoristas estão cansados de ver os mesmos treinamentos?
• Quão eficiente está sua gestão de manutenção e checklist?
• Como podemos “ZERAR” os erros operacionais com baixo custo?
• Quanto que você acredita que ainda pode melhorar na sua autogestão técnica?
Público-Alvo:
Motoristas, Instrutores, Monitores, Gestores e demais profissionais do setor.
Carga horária: 16,44 horas aula
Requisitos para inscrição:
Ser um profissional do setor do transporte
Tempo de duração:
O curso poderá ser realizado no mínimo em 5 dias e no máximo em 90 dias. Após 90 dias as
aulas ficarão automaticamente desabilitada. Esse prazo de 90 dias poderá ser postergado uma
única vez.
Professor/Facilitador:
Luiz A. Pigozzo, Tecnólogo em Processo de Produção e pós-graduado em Logística.
Gerente Regional na Área de Pós-Vendas, com mais de 30 anos de experiência bem-
sucedida em multinacional fabricante de caminhões e ônibus, atuando com técnicas
modernas, gestão simples e eficaz no segmento de veículos pesados na fábrica e em
concessionárias do grupo. Liderança de seus colaboradores e habilidade na formação e
desenvolvimento de equipes de vendas e atendimento de pós-venda. Vivência na
consolidação de indicadores de desempenho através de metodologias de gestão para
resultados, similar PDCA, com forte contribuição para mudança positiva de resultados e
cultura empreendedora organizacional. No último ano, treinou mais de 1000 profissionais
de diferentes empresas.
CONDUÇÃO EXTRAECONÔMICA
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CURSO EaD - CONCEITOS BÁSICOS DE MECÂNICA
VEÍCULOS PESADOS
Carga horária: 16,44 horas-aula
Conteúdo Programático:
Duração da
Temas abordados no treinamento
aula(min)
Aula 01 – Introdução a aula Mecânica Básica 14
Aula 02 – Como aprender a estudar sozinho 16
Aula 03 – Designações das montadoras 20
Aula 04 – Checklist 20
Aula 05 – Chassis e Suspensão 32
Aula 06 – Sistema da Direção Hidráulica 25
Aula 07 – Motor parte 1 19
Aula 08 – Motor parte 2 15
Aula 08 – Motor parte EXTRA 15
Aula 09 – Motor parte 3 37
Aula 10 – Sistema de Admissão de Ar 21
Aula 11 – Turbocompressor 22
Aula 12 – Sistema de combustível 28
Aula 13 – Sistema de Injeção Diesel 27
Aula 14 – Sistema de Arrefecimento 32
Aula 15 – Sistema de Lubrificação 23
Aula 16 – Óleo e Graxas lubrificantes 48
Aula 17 – Eletrônica Embarcada 16
Aula 18 – Sistema de Embreagem 29
Aula 19 – Caixa de Mudanças parte 1 23
Aula 20 – Caixa de Mudanças parte 2 26
Aula 21 – Sistema de transmissão Cardan 21
Aula 22 – Diferencial 33
Aula 23 – Compressor de ar 20
Aula 24 – Sistema de Freios parte 1 24
Aula 25 – Sistema de Freios parte 2 23
Aula 26 – Sistema de Freios parte 3 12
Aula 27 – Sistema de Freios parte 4
Aula 28 – Sistema de Injeção de Arla32 23
Aula 29 – Baterias 29
Aula 30 - Pneus 27
Aula 31 – Metrologia parte 1 43
Aula 31 – Metrologia parte 2 40
Aula 32 – Prova
Aula 33 – Encerramento 15
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Referências bibliográficas:
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