Respostas Do Exame de Navio Menor de Capitão

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BANCO DE COMBATE A INCÊNDIO

PATRONO DE NAVIO MENOR
1.- Os três principais fatores que dão origem ao fogo são:
a.- Combustíveis, papel, plásticos.

b.- Farrapos com graxa, calor. ar.
c.- Combustível, ar, calor.
d.- Eletricidade, panos com combustível, calor.
2.- A técnica para atacar o foco de um incêndio com extintores é:
a.- Borrife o fogo em círculo.

b.- Borrife o fogo o mais alto possível para cobrir mais volume.
c.- Direcionar o jato para a base do fogo.
d.- Estão todos corretos.
3 .- Quando o meu navio está em trabalho de combustível eu posso fumar em:
a.- Apenas no convés.

b.- Apenas a pé, no convés.
c.- No cais.
d.- Nenhuma das situações acima.
4 .- Quando me encontro em um incêndio tipo "C" eu devo:
a.- Ataque-o com água de jato direta.

b.- Atacá-lo com água em névoa de alta pressão.
c.- Nunca utilize água.
d.- A e B estão corretos.
5 .- O fogo em que a combustão desenvolve intensa luminosidade e que afeta metais

leves, corresponde a uma classe de fogo: a.- A b.- B c.- C d.- D
6 .- Um aparelho respiratório autónomo serve para:
a.- Mergulho.
b.- Entrar em espaços escuros e fechados.
c.- Entrar em locais altamente contaminados.
d.- Entrar em locais com fumaça e falta de oxigênio.
7 Ao inspecionar um extintorde CO2 , ele deve ser verificado.
a.- Cargas e marcas.

b.- Selo de garantia - Mamilo de conexão.
c.- Cartão de controle.
d.- Todos os itens acima.
8 .- A frequência de inspeção de um extintor deCO2 deve ser:
a.- Diariamente.
b.- Quinzenal.
c.- Depende do tipo de embarcação.
d.- Nenhum anterior.
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9 O ensaio hidrostático de um extintor deCO2 deve ser efectuado:
a.- Todos os anos.

b.- De três em três anos.
c.- De cinco em cinco anos.
d.- Não aplicável.
10 .- Uma vez utilizado o extintorde CO2 , este deve:
a.- Descarregar todo o excesso de gás contido no botijão.

b.- Verificar marcas.
c.- Desconecte a corneta e verifique as juntas.
d.- Apenas A e C.
11 .- O agente espumante (espuma), é usado para extinção de incêndios:
a.- Hidrocarbonetos e seus derivados.

b.- Combustíveis sólidos.
c.- Apenas A
d.- A e B.
12 .- A classe de fogo "A" afeta:
a.- Madeira.
b.- Fibras.
c.- Têxteis.
d.- Todos eles.
13 .- A classe de fogo "B" afeta:
a.- Todos.
b.- Líquidos combustíveis.
c.- Gases inflamáveis.
d.- Sólidos inflamáveis.
14 .- A classe de fogo "C" afeta:
a.- O mesmo que a classe A.

b.- O mesmo que a classe B.
c.- Instalações energizadas.
d.- Todos eles.
15 .- A classe de fogo "D" afeta:
a.- Metais.
b.- Ligas combustíveis.
c.- Nenhuma.
d.- A e B.
16 .- Para combater incêndio classe "A" pode ser aplicado:
A.- Água -CO2.

B.- CO2- PQS.
ÁGUA -
c.-
d.- ESPUMA.
Todo.
17 .- Para combater incêndio classe "B" pode ser aplicado:
a.- Pó multiuso.
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b.- PQS - CO2- ESPUMA.

c.- Apenas B.
d.- A e B.
18 .- Para combater incêndio classe "C" pode ser aplicado:
Para.- Pó multiuso.
b.- PQS - CO2.
c.- Apenas B.
d.- A e B.
19 .- Combate-se um incêndio:
a.- Retirar o combustível da fonte de calor.

b.- Diminuição da concentração de oxigênio.
c.- Diminuição da temperatura do combustível.
d.- Todos eles.
20 .- Ao detectar o fogo em seu início você:
a.- Evacuar pessoas - Dar o alarme - Iniciar a extinção.

b.- Dá o alarme - Evacua pessoas - Inicia a extinção. c.- Dar o alarme - Iniciar a
extinção - Evacuar pessoas. d.- Iniciar a extinção - Dar o alarme - Evacuar pessoas.
21 As rotas de evacuação para cumprir sua finalidade devem:
a.- Ser claramente identificável.

b.- Cumprir as condições de proteção dos afetados.
c.- Dirija para um lugar seguro.
d.- Todos eles.
22 .- Para um armazém em que um incêndio tenha começado, que medidas de

segurança devem ser tomadas ao entrar nele:
Para.- Entre com equipamentos de autoproteção.

b.- Entra acompanhado.
c.- Entre com "Cabo de Guía".
23 .- Considerando a condutividade térmica, como a capacidade de conduzir calor, qual

destes materiais tem maior capacidade de condutividade térmica:
a.- Madeira.
b.- Metais.
c.- Fibra de vidro.
d.- Plástico.
24 .- A densidade do ar ao aumentar a temperatura varia, o que leva à massa de ar

mais quente:
a.- Ascender.
b.- Descida
c.- Não varia de nível.
d.- É misto.
25 .- O facto de um produto ter uma ponte de baixa ignição implica que:
a.- É facilmente transportável.

b.- Requer temperatura para transporte.
c.- Entra em combustão com muita facilidade.
d.- Deve ser transportado ao ar livre.
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26 Quando o calor é transmitido de um corpo para outro por contato direto nós o
chamamos:
a.- Transformação
b.- Radiação
c.- Convecção
d.- Condução
27 .- Quando o calor é transmitido através da circulação de ar quente nós o chamamos:
a.- Radiação
b.- Convecção
c.- Sufocação
d.- Transformação
28 Quando o calor é transmitido através do espaço ou materiais em forma de onda,

dizemos:
a.- Radiação
b.- Convecção
c.- Condução
d.- Asfixia
29 .- Quantos tipos de extintores conhecemos, considerando o produto a ser utilizado?
a.- Base de terra, água, fumaça

b.- Base de água, pó químico seco, gás
c.- Base de gás, pó químico seco, fumaça
D.- A e C estão corretos.
30 Qual a forma correta de usar um extintor de incêndio?
a.- Retire o seguro, se o incêndio for muito grande jogue o extintor no fogo
b.- Remover a segurança, mirar na fonte de fogo, puxar o gatilho
c.- Do local onde se encontra o extintor, puxe o gatilho
d.- Retire a fechadura, retire o extintor, bata-o no chão para que o produto seja
liberado para dentro, puxe o gatilho.
31 Um incêndio de combustível, óleo, lubrificante, graxa ou tinta deve ser extinto com:
a.- Somente com água pressurizada

b.- Água pressurizada e pó químico seco
c.- Pó químico seco -CO2 ou espuma
d.- Espuma, CO2 ou água pressurizada
32 Um incêndio elétrico deve ser atacado com:
Para.- Pó químico seco ouCO2

b.- Pó químico seco ou água pressurizada
c.- Espuma, CO2 ou água pressurizada d.- Somente com água pressurizada
33 .- Em caso de emergência de incêndio, regra geral, a sua tripulação deve:
a.- Mantenha a calma

b.- Saiba antecipadamente quais são as suas obrigações
c.- Fazer tudo de forma ordenada
d.- Todos estão corretos
34 .- Que cuidados básicos você deve ter para ativar um banco deCO2
a) Acione a sirene e certifique-se de que não há pessoas no compartimento.

b) Certifique-se de que todas as lâmpadas estão abertas.
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c) Apenas os torcedores devem ser parados.

d) Nenhuma precaução deve ser tomada para sua ativação.
35 .- Como um incêndio ataca um painel elétrico?
a) Aplicar água com névoa.

b) Aplicação de espuma.
c) Desconectando-o e aplicando um extintorde CO2 .
d) Qualquer procedimento é válido.
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BANCADA DE METEOROLOGIA PARA MARINHEIRO DE NAVIO MENOR
1 .- Os ventos que causam as altas pressões são:
a.- Sul e Sudoeste

b.- Sul, Sudoeste e Oeste
c.- Leste e Sudeste
d.- Nenhuma das opções acima
2 .- De acordo com a sua forma, as nuvens são classificadas em:
a.- Cirrus e Cumulus

b.- Cirrus, Nimbus e Cumulus
c.- Cirrus, Cumulus e nimbus
3 .- Os parâmetros meteorológicos mais importantes para a previsão do tempo são:
a.- Pressão, temperatura e umidade

b.- Vento, condição do mar e pressão
c.- Vento, pressão e nebulosidade
4 .- O nome dado às nuvens altas que têm a aparência de filamento separado na forma
de uma pena ou tufos de lã de isca é:
a.- Cirrus
b.- Estrato
c.- Cumulus
d.- Nenhum está correto
5 Os tipos de nuvens baixas são:
a.- Cirrus, Cirrus Cumulus e Cirrustratos

b.- Altocumulus, Altotratos e Nimbostratos
c.- Cumulus, Cumulonimbus, Stratocumulus, Stratos, Fractocumulus
6 .- Quais dos seguintes grupos de instrumentos são de auxílio à meteorologia?
a.- Termômetro, alidada e pluviômetro

b.- Higrotermógrafo, psicrômetro, termômetro seco e úmido
c.- Barógrafo, hidrostático, heliógrafo e pluviômetro
d.- Caneta, sextante, axiômetro e barômetro
7 .- As isóbaras são:
a.- Linhas que unem pontos de igual pressão

b.- Pontos de temperatura igual
c.- Linhas que unem os pontos onde se formam os centros de altas e baixas
pressões
8 .- Ao se aproximar de uma frente de mau tempo a leitura do barômetro:
a.- Estabiliza
b.- Baixo
c.- Oscila
d.- Subir
9 .- Quando o capitão do porto iça um gallerdetón azul com um círculo branco no centro
do dia ou acende uma luz verde à noite significa:
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a.- Setor marítimo e navios devem se preparar para enfrentar o mau tempo
b.- Porto fechado para navios menores
c.- Porto fechado para todo o tráfego
10 .- Quando a Capitania do Porto iça 2 esferas pretas de dia ou acende 2 esferas

vermelhas à noite significa:
a.- Setor marítimo e navios devem se preparar para enfrentar o mau tempo
b.- Porto fechado para navios menores
c.- Porto fechado para todo o tráfego
d.- Todos os itens acima estão corretos
11 .- O instrumento utilizado para medir a umidade relativa do ar é chamado:
a.- Psicrômetro
b.- Termógrafo
c.- Hidrômetro alto e baixo
d.- Termômetro hidrostático alto e baixo
12 .- O instrumento utilizado para medir a direção e intensidade do vento é chamado:
a.- Cataviento
b.- Barómetro
c.- Anemômetro
d.- Barómetro aneroide
13 .- Os gráficos de superfície mostram a situação meteorológica no momento em que

foi tomada são chamados:
a.- Cartas sinóticas

b.- Cartas meteorológicas
c.- Cartas do canal
d.- Gráficos de superfície
14 .- De que elementos é composta a atmosfera que envolve a Terra?
a.- A atmosfera é composta de gases inertes

b.- A atmosfera é composta de ar e umidade
A atmosfera é composta por oxigênio, nitrogênio, dióxido de carbono, argônio,
ozônio e outros gases em menores quantidades.
d.- A atmosfera é composta por oxigênio, nitrogênio, dióxido de carbono, argônio,
ozônio, outros gases em menor quantidade e vapor d'água
15 .- Qual é o peso exercido pela atmosfera na Terra por unidade de área e em que
unidades de medida?
a.- Peso específico e é medido em Kg. de ar.

b.- Pressão atmosférica e é medida em hectopascals.
c.- Gravidade da terra e é medida em gramas por cm.
d.- Peso do ar e medido em gramas
16 .- Qual elemento atmosférico o termômetro mede e em quais unidades?
a.- Umidade relativa e porcentagem

b.- A radiação recebida pela Terra
c.- Temperatura do ar e graus de temperatura
d.- Pressão atmosférica e em milímetros.
17 .- Com quais instrumentos meteorológicos a umidade relativa do ar pode ser

medida?
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a.- Anemômetro
b.- Pluviômetro e heliógrafo
c.- Evaporímetro e Termômetro Molhado
d.- Psicrômetro e Higrômetro
18 Como as nuvens são classificadas de acordo com sua altura?
a.- Desenvolvimento alto, médio e vertical

b.- Altos e baixos
c.- Alta, média e baixa
d.- Médio e baixo
19 Quais nuvens estão associadas a momentos ruins?
a.- Altoscumulos, Estratos e Cumulunimbo

b.- Cumulusnimbus, Nimbustratos e Fractostratums
c.- Cirros, Cirroscumulus e Cumulus.
d.- Estratos, Stratocumulus e Nimbustrata
20 Se a bordo do seu navio você observar ventos intensos do norte e céu nublado,
quais são as condições climáticas mais prováveis que você encontrará?
a.- Tempo variável

b.- Tempo instável
c.- Mau tempo
d.- Bom tempo
21 .- Com o vento de que direção a pressão normalmente cai?
a.- Sudeste, Sudoeste e Oeste

b.- Noroeste, Oeste e Norte
c.- Leste, Nordeste e Norte
d.- Leste, Sudeste, Sul
22 Quais são os ventos predominantes ao longo da costa nos meses de verão?
a.- Sul e Sudoeste

b.- Sul e Sudeste
c.- Weste e Surweste
d.- Leste e Sudeste
23 .- Sem instrumentos a bordo. Quais elementos meteorológicos devem ser

observados e levados em consideração?
a.- Visibilidade e estado do mar e nebulosidade

b.- Vento, visibilidade e humidade
c.- Nebulosidade, vento e condições do mar
d.- Visibilidade, condições do mar e vento
24 .- Quando o mau tempo se aproxima da área onde seu navio está localizado. Qual
seria o comportamento do barômetro?
a.- Aumento da pressão

b.- Diminuição da pressão
c.- A pressão permanece constante
d.- Um aumento acentuado da pressão
25 Quando a Autoridade Marítima acende duas lanternas vermelhas durante a noite

em um lugar visível, o que significa?
a.- Bom tempo

b.- Mau tempo
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c.- Temporário
d.- Variável
26 Quando a autoridade marítima iça uma esfera negra durante o dia em um lugar
visível, o que isso significa?
a.- Mau tempo b.- Variável c.- Temporário d.- Tempo bom
27 .- Que direção geral são as ondas ao longo da costa?
a.- Oeste
b.- Nordeste e Leste
c.- Nordeste e Norte
d.- Sul e Sudoeste
28 .- Na geração de vento de superfície, quais são os dois fatores mais importantes?
a.- A temperatura e a gravidade da Terra

b.- A diferença de pressão e a força coriolis
c.- A diferença de temperatura e a rotação da Terra
d.- Pressão atmosférica e radiação solar
29 .- Se durante a noite o céu estiver limpo, vento calmo e alta umidade. O que é mais
provável de ocorrer ao amanhecer?
a.- Mau tempo com chuva

b.- Bom tempo
c.- Limpar
d.- Neblina ou névoa
30 .- Que condições meteorológicas são normalmente acompanhadas por nuvens

cumulosnimbus?
a.- Vento forte, precipitação forte e mau tempo

b.- Vento fraco, aguaceiros e granizo
c.- Rajadas de vento, aguaceiros, trovoadas e granizo d.- Vento intenso,
aguaceiros e neve.
31 .-Com ventos de que direção a temperatura normalmente sobe?
a.- Nordeste e Nordeste

b.- Weste e Noreweste
c.- Sudoeste, Oeste e Nordeste
d.- Leste, Norte e Nordeste
32 Os centros de baixa pressão são nomeados?
a.- Furacões
b.- Tufões
c.- Ciclones extratropicais
d.- Ciclones tropicais
33 .- O que é o termômetro?
a.- Instrumento para medir a força do vento

b.- Instrumento de medição da pressão atmosférica
c.- Instrumento de medição de temperatura
d.- Instrumento para medir a profundidade do mar
34 .- O psicrômetro é um instrumento utilizado para obter:
a.- Dados de vento

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b.- Pressão atmosférica

c.- Temperatura da água do mar
d.- Umidade do ar
35 .- O que é o cata-vento?
a.- Elemento que indica a direção do vento

b.- Elemento que mede a quantidade de água caída
c.- Elemento que permite manter o curso
d.- Elemento de auxílio à navegação
36 .- O barómetro é um instrumento que serve para saber:
a.- O estado futuro do mar

b.- Pressão atmosférica
c.- Umidade relativa do ar
d.- Precipitação pluviométrica
37 .- O Barógrafo é um instrumento destinado a registrar:
a.- Variações de pressão

b.- Variações do vento
c.- Variações de umidade
d.- Variações de temperatura
38 .- O heliógrafo é um instrumento destinado a registrar:
a.- As horas de mudança de maré

b.- As horas de sol durante o dia
c.- As horas em que a temperatura varia
39 .- O que se entende por temperatura?
a.- Maior ou menor sensação de calor no ar

b.- Peso exercido pelo ar sobre a terra
c.- Massas de ar circulando de norte a sul
d.- Ventos quentes que afetam o clima
40 .- O que se entende por pressão atmosférica?
a.- Pressão exercida pela água da chuva sobre a terra

b.- Pressão exercida pelo vento na costa
c.- É o peso exercido pelo ar sobre a terra
d.- Pressão exercida sobre a atmosfera
41 .- O que são ventos?
a.- Movimento do ar produzido pelo mar

b.- Massas de ar girando em torno da Terra
c.- Massas de ar que se movem pela diferença de pressão atmosférica
42 .- O que se entende por umidade?
a.- Grau de umidade do solo

b.- Quantidade de água na terra
c.- Quantidade de vapor de água no ar
d.- Quantidade de água no mar
43 .- O que são nuvens?

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a.- Partículas de água e/ou gelo visíveis e suspensas no ar

b.- Partículas de água e/ou gelo concentradas no mar, rios e lagos
c.- Partículas de qualquer líquido em suspensão no ar
44 .- O que é precipitação?
a.- Queda brusca de temperatura

b.- Queda de umidade
c.- Queda da pressão atmosférica
d.- Queda de água das nuvens
45 .- Como é medida a direção do vento em relação aos pontos cardeais?
a.- Para onde vai

b.- De onde vem
c.- Depende do hemisfério
d.- A e B estão corretos
46 .- As massas de ar que afetam o Chile são:
a.- Massas de ar frio

b.- Massa de ar polar, massa de ar tropical
c.- Massas de ar marítimo marítimo, tropical continental, polar
d.- Massas de ar tropicais, antárticas, árticas.
47 O que é uma frente quente?
a.- A massa de ar frio atua sobre a massa quente b.- A massa de ar quente atua
sobre a massa fria c.- A massa de ar frio é deslocada pelo efeito dos ventos
48 O que é uma frente fria?
a.- A massa de ar frio desloca e substitui a massa de ar quente b.- A massa

intermediária de ar tropical atua sobre o ar quente
c.- As massas de ar quente deslocam as de ar frio
d.- A massa de ar quente arrefece
49 .- O que é uma oclusão?
a.- É o ponto onde a frente fria atinge a frente quente b.- Desenvolvimento de um
sistema frontal
c.- Desenvolvimento de um grande número de nuvens
d.- Desenvolvimento de furacões
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BANCO DE NOMENCLATURA NÁUTICA E MANOBRAS

MARINHEIRO DE NAVE MENOR
1.- As construções praticadas no convés de um navio, tais como; púlpito, ponte, etc., são
chamados:
a.- Superestrutura
b.- Castelo
c.- Toldilla
d.- Alcázar 2.- O setor entre a amura e a barbatana, chama-se:
a.- Barbatana menor b.- Amura menor c.- Stern d.- Bloco
3.- O termo que indica a direção de onde vem o vento, em relação a um observador
localizado no navio, é chamado:
a.- Sota-vento
b.- Barlavento
c.- Combes
4.- A medida que indica a distância entre a borda inferior da quilha e a linha d'água é:
a.- Feixe b.- Strut c.- Calado d.- Cereja
5 .- Qual o nome dado às aberturas retangulares ou circulares feitas no convés e que

servem para dar acesso aos convés inferiores, seja para pessoal ou para carga?
Para.- Escotilha
b.- Tampa da escotilha
c.- Cubichete
d.- Quartel
6 .- Qual o nome dado às aberturas localizadas nas laterais do navio cuja função é
desalojar a água das trancaniles para o mar?
a.- Borda
b.- Claraboia
c.- Luzes
d.- Scuppers
7 .- Qual o nome de um pedaço de madeira ou ferro em forma de bigorna que serve para
se revezar nas cordas?
a .- Cabeços
b.- Carnems
c.- Cruzetas
d.- Bitones
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8.- O espaço de fundo duplo localizado sob as máquinas destinadas a receber esgoto,
óleo queimado, etc., é chamado:
a.- Lagoas
b.- Panos
c.- Porões
d.- Nenhuma das situações
acima.
9.- O local destinado ao armazenamento de materiais das diferentes cargas, recebe o
nome de:
a.- Lagoas
b.- Adegas
c.- Cubichetes
d.- Panos
10.- O dispositivo de ferro ou aço, cuja finalidade é evitar que os navios sejam levados
por ventos e correntes, mantendo-os firmes e seguros em seu ancoradouro, é
chamado:
a.- Âncora
b.- Morto c.-
Boia d.-
Corrente
11.- As partes de uma âncora são:
a.- Cana, braços, mastro, manilha, caldo

b.- Cana, prego, arganeo, cruz, mapa
c.- Penol, braços, arganeo, cunha, mapa
d.- Armadilha, mastro, prego, arganeo,
mapa
12.-
As âncoras são classificadas em:
a.- Âncoras de armadilha
b.- Âncoras sem armadilha ou
patente
c.- A e B estão corretos
d.- Âncora de partida
13.- Os tipos de âncoras mais utilizados
são:
a.- Hall - Almirantado - Martin

b.- Almirantado - Estoque - Martin
c.- Salão - Estoque - Almirantado
d.- Martinho - José - Almirantado
14.- O termo que indica que a âncora decolou do fundo é:
a.- Gargarreta
b.- Levantar âncora
c.- Topo claro
d.- Início
15.- O termo que indica que a âncora pende do navio sem tocar no fundo
é:
a.- Levantar âncora
b.- A la pendura c.-
A pique d.- Desvirar
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16.- Os cabides de madeira ou ferro usados para mover a carga do cais para o navio ou
vice-versa são chamados: a.- Ventos b.- Estayes
c.- Amantillo d.- Caneta
Cabos ou rigging para fixar o movimento de penas, davits, cabides, etc. Eles são
chamados: a.- Ventos
b.- Penol
c.- Estayes
17.- d.- Espiões
O aparelhamento usado para variar a inclinação da pena, elevou ou baixou o penol
dela, é chamado: a.- Ventos
b.- Estayes
c.- Amantillo
O elemento usado para ligar os espiões a bordo, é chamado: a.- Bita

18.-
b.- Cruzeta
c.- Guincho
d.- Amantillo O que se chama amura de estibordo em um navio?
Para.-Para o setorlocalizadopara o 135° relativo Considerando o 000° O

arco
b.- Para o setorlocalizadopara o 225° relativo Considerando o 000° O
arco
19.- c.- Para o setorlocalizadopara o 315° relativo Considerando o 000° o
arco.
d.- Para o setorlocalizadopara o 045° relativo Considerando o 000° o
arco.
O que é chamado de aleta portuária em um navio?

20.- Para.-Para o setorlocalizadopara o 135° relativo Considerando o 000° O
arco
arco
c.- Para o setorlocalizadopara o 315° relativo Considerando o 000° O
arco
d.- Para o setorlocalizadopara o 045° relativo Considerando o 000° O
21.- arco
O que é chamado de porto em um navio?
Para.-Para o setorlocalizadopara o 135° relativo Considerando o 000° o

arco.
22.- arco
c.- Para o setorlocalizadopara o 315° relativo Considerando o 000° O
arco
d.- Para o setorlocalizadopara o 045° relativo Considerando o 000° o
arco.
Se você, como timoneiro, vê um barco de pesca a 270° relativamente. Ele relata

23.- como:
a.- Pesca ao longo do bloco de estibordo
b.- Pesca junto ao quarteirão de Babor
c.- Pesca à direita
d.- Barco de pesca a estibordo
4
24.- Qual o nome dado às construções que existem no convés principal de um navio?
a.- Trabalho vivo

b.- Arboladura
c.- Trabalho morto
d.- Superestrutura
25.- Como é chamado o comprimento de um navio medido em seu plano

longitudinal?
a.- Feixe b.-
Compriment
o c.-
Filmagem d.-
Rascunho
26.- O que é calado em um navio?
Para.-Para a distância Que Existe Entre o fundo do mar e a linhade

água de navio
b.-Paraa distância Que Existe entre a linha de água e o convés principal do navio
c.-Para a distância Que Existe da quilha à linha de Água do navio
d.-Para a distância Que Existe Da quilha ao convés Principal da embarcação
27.-
Como se chama o setor traseiro no convés principal?
a.- Ponte
b.- Púlpito
c.- Toldilla
d.- Castelo
28.- Onde em um navio a bússola magnética está normalmente localizada?
a.- Alcázar
b.- Castelo
c.- Ponte
d.- Púlpito
29.- O que são castiçais no convés de um navio?
a.- São fios que seguram os bastões ou guindastes que estão no convés
b.- São gargalos para localizar as luzes ou velas que existem no convés
c.- São ferros verticais que existem para sustentar e guiar os nervos
d.- São tubos que se projetam no convés e servem para arejar os compartimentos
internos.
30.- Quais são os nomes das aberturas circulares que existem no castelo e cuja principal
função é dar lugar às correntes de âncora?
a.- Scuppers
b.- Trancaniles
c.- Rack de frascos
d.- Escobenes
31.- Qual é o nome do compartimento localizado na popa de um navio e que contém os

elementos de direção do leme?
a.- Túnel de eixo

b.- Tajamar
c.- Servo motor
d.- Plataforma de
popa
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32.- O que significa a expressão abarloar?
a.- Amarre a popa a uma toupeira ou boia após a ancoragem

b.- Lua ao lado de um píer ou calçadão
c.- Rebocar pela popa um navio que não pode fazê-lo com seus próprios meios
d.- Rebocar ao lado de outra embarcação, ou atracar ao lado de outra embarcação
Para que serve o clinômetro em uma ponte do governo?
a.- Conhecer as revoluções da máquina em uso

33.-
b.- Conhecer os ângulos de calcanhar experimentados pelo navio c.- Conhecer os
ângulos de leme com que está sendo regido d.- Saber a profundidade onde é
navegado Qual é a finalidade das anteparas em um navio?
a.- Separar horizontalmente os convés de um navio e facilitar o trânsito por eles.

b.- Separar verticalmente os diferentes comportamentos de um navio e aumentar a
sua estanqueidade
34.- c.- Para armazenar carga dentro de um navio
d.- Servir de base para o local onde os guindastes estão instalados
Qual é o termo náutico usado para indicar a direção em que o vento vai em relação a
um observador localizado no navio?
a.- Barlavento
b.- Sota-vento
c.- Sota-vento
35.- d.- Paravento
Diz-se que é um vaso inclinado em direção a uma banda.
a.- Sentado
b.- Encabuzado
c.- Escorado
d.- Adrizado
36.-
Diz-se que um navio que ancora mais proa do que popa é:
a.- Sentado
b.- Encabuzado
c.- Escorado
d.- Adrizado
37.-
Diz-se que um navio cujo calado na popa é maior do que o da proa é:
a.- Sentado
b.- Encabuzado
c.- Escorado
d.- Adrizado
38.- Qual o nome do movimento longitudinal que um navio sofre devido às ondas?
a.- Balanceamento
b.- Arremesso
c.- Oscilação
d.- Campareo
39.-
6
40.- Se durante uma manobra você tivesse que fazer uma corda firme para segurar uma
carga no convés, o que você usaria?
a.- Um escoben
b.- Um scupper c.- A
cornamusa d.- A
trancanil
41.- Quais elementos do convés servem para fazer espiões firmes, ou cordas de
manobra?
a.- Bitas, cornamuses, crucetas, cancamos
b.- Bitones, escobenes, crucetas, candeleros
c.- Cruzetas, scuppers, castiçais, trancaniles d.-
Grades, cornamuses, bitas, bitones
42.- Qual o nome do equipamento que existe no castelo de um navio e serve para girar
correntes, cordas ou cabos?
a.- Gato
b.- Barraganete
c.- Escobenes
d.- Guincho
43.- Para que serve um argano âncora?
a.- Unir os braços com a haste de uma âncora

b.- Enredar ou unir a corrente com a haste de ancoragem
c.- Unir dois panos de corrente que trabalham com a âncora
d.- Firmar a armadilha com a haste de ancoragem
44.- Qual o termo correto para indicar que a âncora de uma vela emerge sem danos ou
detritos do fundo?
a.- Âncora limpa

b.- Surgiu sem problema
c.- Âncora O.K.
d.- Limpar topo
45.- O que significa que a âncora está na pendura?
a.- Que está afundando

b.- Que eu comece por baixo
c.- Que fica pendurado sem tocar no fundo
d.- Que está se deslocando de um lugar para
outro
46.- Qual o nome do movimento circular que um navio ancorado no passeio toma devido
ao efeito do vento e da correnteza?
a.- Garreo
b.- Virada c.-
Drift d.-
Bornéu
47.- Para que servem os selos de um cabo ou espião?
a.- Ajuntá-lo a outro cabo ou espião do mesmo minério

b.- Para evitar que a chicote del cabo se desgaste ou se desgaste
c.- Enfiar uma extremidade mais fina em uma mais grossa, aumentando assim sua
resistência
d.- Proteger as cordas do desgaste causado pelo atrito com outras cordas ou
superfícies do navio.
7
48 .- Qual é o nome do elemento de manobra que serve para passar os espiões para uma
doca durante a atracação de um navio?
a.- Boleadora
b.- Passar espiões
c.- Nivelay
d.- Atirador
49 A aparência de um navio significa:
a.- Setor entre o bloco e a proa

b.- Setor entre o bloco e a popa
c.- Setor entre o bloco e a barbatana
d.- Setor entre a barbatana e o estábulo
50 Por barbatana de um navio entende-se:
a.- Setor entre o estábulo e a quilha

b.- Setor entre quilha e freeboard
c.- Setor entre o bloco e a popa
d.- Setor entre o bloco e a proa
51 .- Trabalho vivo é:
a.- Estrutura do navio em construção

b.- Parte do casco submerso
c.- Parte do casco não submersa
d.- Estrutura também chamada de esqueleto do casco
52 .- Trabalho morto é:
a.- Parte do casco não submersa

b.- Embarcação em fase de conclusão da construção
c.- Estrutura também chamada de esqueleto do capacete
d.- Parte do casco que está submerso
53 .- O que se entende por cabullería?
a.- Conjunto de correntes por cabullería

b.- Conjunto de todas as cordas utilizadas num navio
c.- Conjunto de manobras para içamento de embarcações
d.- Manobra utilizada para carga e descarga
54 A estabilidade de um navio é definida como:
a.- O peso do navio vazio recém-saído do estaleiro

b.- O peso da embarcação considerando a capacidade máxima de transporte de água,
combustível e tripulação
c.- É a capacidade de um navio permanecer calado na água
d.- É o peso do volume de água que desloca
55 .- É chamado de centro de gravidade para:
a.- Ao centro geométrico mais sua flutuabilidade

b.- No ponto em que o peso do vaso atua verticalmente para baixo
c.- O centro geométrico do navio
D.- B e C estão corretos
8
56 Como regra geral, um centro de gravidade abaixo:
a.- Significa um navio mais estável

b.- Significa menos estabilidade
c.- Significa uma maior geada
d.- Significa um calcanhar maior
57 .- Quando um navio sofre um calcanhar e as lagoas estão em plena capacidade:
a.- O centro de gravidade da lagoa não se altera

b.- Seu conteúdo não se move
c.- Sua estabilidade não é afetada
58 Quando uma embarcação que tem lagoas parcialmente cheias se inclina:
a.- O centro de gravidade não muda e sua estabilidade não é afetada

b.- O centro de gravidade muda e sua estabilidade não é afetada
c.- O centro de gravidade é mantido, mas sua estabilidade é afetada
59 .- Ao colocar uma carga pesada no convés
a.- Melhora a estabilidade do navio devido ao seu peso adicional

b.- Um centro de gravidade mais alto é produzido e a estabilidade é perdida
c.- Menos calcanhar é produzido melhorando a estabilidade d.- a e c estão corretos
60 .- Para alcançar uma boa estabilidade em um navio, o que é essencial?
a.- Que tanto quanto possível a maior quantidade de carga vai para o convés
b.- Que a borda do convés principal vá o mais próximo possível da linha d'água
c.- Que haja sempre um freeboard apropriado
61 .- Qual é a finalidade do disco Plimsoll em navios mercantes?
a.- Indicar que o navio pode transportar carga no convés

b.- Indicar que o navio tem um fundo duplo
c.- Indicar até onde o navio pode ficar submerso em diferentes águas
d.- Indicar as linhas de segurança ao passar por estreitos e canais
62.- A finalidade do escoramento é:
a.- Evitar a quebra de tubulações e circuitos de água

b.- Reforçar por meio de madeira, vigas ou elementos metálicos a quebra do casco,
anteparas ou escotilhas de um navio
c.- Reforçar por meio de suportes de madeira o telhado que transporta mais recipientes
d.- Reforçar o circuito da água com madeira para que não sofra com o
Vibrações
63.- O objetivo de uma solera é:
A.- Distribuir a força exercida por uma biela

B.- Evitar que escorregas escorregem
c.- Indicar a margem dos tubos
d.- Reforce as escoras do recipiente
64 A finalidade das cunhas em um escoramento é:
9
a.- Fixar a base do escoramento e exercer pressão máxima sobre o piso

b.- Cunhar em melhor forma os suportes dos recipientes
c.- Garantir que os recipientes não se movam em nenhuma direção
d.- Corte o circuito de água em melhor forma
65 .- Em caso de emergência de incêndio, regra geral, a sua tripulação deve:
a.- Mantenha a calma

b.- Saiba antecipadamente quais são suas obrigações c.- Faça tudo de forma ordenada
66 .- Entende-se por hidrovia:
a.- Remo do cais para o navio

b.- Velório deixado pelo movimento do navio
c.- Entrada de água no casco devido à quebra
d.- Sistema de refrigeração
67 .- O que é um pallet de colisão?
a.- Defesa localizada na proa

b.- Estrutura do arco também chamada de bulbo
c.- Procedimentos para evitar uma colisão
d.- Pedaço de lona que cobre externamente a falha e facilita o trabalho de entupimento.
68 .- O que se entende por cordão?
a.- Falha no sistema de navegação

b.- Paragem do motor por elementos estranhos no interior
c.- Obstrução da hélice e do eixo no exterior por um elemento estranho d.- Encalhe de um
navio num fundo arenoso.
1
BANCADA DE PRIMEIROS SOCORROS

1 .- A transferência de um paciente, com provável fratura da coluna vertebral, deve ser:
a.- Sentado em uma cadeira, fixado no encosto desta

b.- Se possível transferido na mesma posição que foi encontrado
c.- Deve ser imobilizado e movido de bruços se a maca estiver dura ou virada para cima
se estiver macia
d.- Um paciente com fratura da coluna vertebral nunca deve ser transferido se os
especialistas não o fizerem.
2 .- O sistema cardio vascular é integrado por:
a.- Os pulmões e o coração

b.- O coração, o sangue e os vasos sanguíneos
c.- O coração, veias, artérias e capilares
d.- Sangue, plaquetas, traqueia e pulmões
3 .- A função do sistema respiratório é:
a.- Ativar o funcionamento do coração

b.- Levar sangue do coração para o pulmão e de lá para os músculos
c.- Realizar a troca de gases entre o organismo e o meio ambiente
d.- Oxigenar o coração.
4 .- As funções vitais de um paciente são verificadas porque:
a.- Você pode ser consciente ou inconsciente

b.- Respira e sua temperatura é normal
c.- Tem pulso
d.- Todos os itens acima
5 .- A perda de volume circulante é prejudicial ao paciente; Mas o mais perigoso é o

sangramento:
a.- Venoso
b.- Capilar
c.- Arterial
d.- Todos são igualmente perigosos
6 .- O estado de choque é a depressão de todas as funções do organismo, devido a falhas do

sistema circulatório; Se for causada por perda de volume circulante, chama-se:
Para.- Choque emocional

b.- Choque elétrico
c.- Choque traumático
d.- Choque hipovolêmico
7 .-Alguns dos sintomas mais comuns do choque são:
a.- Estado febril, pupilas contraídas, inconsciência

b.- Diminuição da temperatura corporal, pupilas dilatadas, respiração rápida e irregular e
superficial.
c.- Náuseas, vômitos, pulso rápido e quase imperceptível
d.- Palidez, febre e inconsciência
8 .- Algumas medidas preventivas para evitar envenenamento devido ao efeito do sulfeto de

hidrogênio, ao segregar (distribuindo em porões) peixes a bordo são:
a.- Boa limpeza das adegas, enchimento completo das adegas de uma só vez; ventilação,
congelamento de peixes
b.- Condições de conservação e aplicação de gelo nas câmaras
c.- Enchimento das adegas em diferentes etapas
d.- Trabalhar em pares (2 em 2), para entrar nos armazéns e proceder à carga ou
2
descarga.
9 .- As pessoas podem ser intoxicadas, ingerindo:
a.- Alimentos decompostos

b.- Drogas e medicamentos
c.- Produtos químicos, inseticidas, veneno
10 Se o sangue flui do pulso do paciente e é vermelho profundo e esguicha para fora (pulsatil),
a artéria rompida é:
a.- Radial
b.- Carótida
c.- Úmero
d.- Subclávia
11 Das seguintes afirmações, uma delas é falsa: "se houver manifestações óbvias de estado
de choque":
a.- Abrigar o paciente

b.- Conter a dor
c.- Colocá-lo em posição semi-sentada
d.- Conter o sangramento, se houver:
12 .- A entorse é:
a.- Uma distensão violenta de uma articulação, que produz impotência funcional b.- É a
perda de contato das articulações
c.- É uma fratura não exposta
d.- É uma lesão tendínea causada pela exposição prolongada ao frio
13 .- O sistema musculoesquelético passivo é:
a.- O sistema digestivo b.- O sistema nervoso c.- O sistema muscular d.- O sistema
esquelético
14 .- Quando há uma fratura da clavícula, o mais perceptível externamente é:
a.- Dor intensa no braço afetado

b.- Imobilidade de ambos os braços
c.- Queda e imobilidade do ombro lesado
d.- Compressão corporal e dificuldades respiratórias
15 .- A resposta mais completa seria: "O sistema respiratório é formado por":
a.- A traqueia e os brônquios

b.- Narinas, faringe, laringe
c.- Narinas, faringe, laringe, coração e pulmões
d.- Narinas, faringe, laringe, traqueia, brônquios e pulmões
16 .- Para controlar o sangramento arterial:
a.- Colocar o paciente em posição de choque e aplicar curativo frouxo

b.- Aplicar um curativo diretamente na ferida e aplicar curativo
c.- Sem curativos estéreis é impossível controlar o sangramento e o ferido deve ser
transferido para um centro de saúde
d.- Manter o paciente na mesma posição que o encontrou e aplicar torniquete
17 Se houver sangramento arterial de uma ferida em um braço, comprima a artéria:
a.- Úmero
b.- Carótida
c.- Femoral
d.- Temporário
3
18 .- A artéria carótida corresponde a:
a.- Perna, coxa, pé b.- Nariz e boca c.- Pescoço e cabeça d.- Tórax e axila
19 Os sintomas de um estado de choque são:
a.- Palidez e suor frio

b.- Pulso fraco e rápido c.- Perda de consciência d.- Todos os itens acima
20 .- Em acidentes coletivos. O que você deve atender primeiro?
a.- Feridas
b.- Fraturas
c.- Parada respiratória
d.- Hipotermia
21 .- Se um paciente obstruiu a passagem de ar na faringe como resultado de um corpo

estranho, você deve: a.- Ligue para um Centro Médico ou peça orientação médica pelo
rádio b.- Leve-o para lugares mais arejados
c.- Fazê-lo ingerir líquidos em boa quantidade
d.- Pressione o tórax até expelir o corpo estranho
22 O tratamento adequado na sua primeira fase de parada respiratória é:
a.- Respiração boca-a-boca

b.- Massagem cardíaca externa
c.- Choque elétrico
d.- Transferência para um centro de saúde
23 Os sintomas mais notórios de um paciente sufocado são:
a.- Inconsciência e estado febril

b.- Resfriamento súbito e prolongado
c.- Cianose da face (roxo)
d.- Sudorese pegajosa e inconsciência
24 .- Massagem cardíaca externa deve ser realizada (em um adulto)
Para.- 80 - 100 vezes por minuto

b.- 60 vezes por minuto
c.- 40 vezes por minuto
d.- 30 vezes por minuto
25.- Se um paciente tem um pulso fraco e resfriamento, pode ser:
a.- Com parada respiratória

b.- Intoxicação
c.- Estado de choque
d.- Engasgamento
26.- O pulso é produzido por:
a.- O movimento do sangue nas veias

b.- O movimento do sangue nas artérias
c.- Movimento da faringe
27.- A respiração artificial é aquela em que o oxigênio é fornecido à pessoa que sofre de asfixia
e consiste em:
a.- Movimentar o paciente para ativar o coração

b.- Imitar os movimentos respiratórios do paciente até que voltem ao normal
c.- Obrigando-o a usar o ar acumulado nos pulmões
d.- Impedir a entrada de sangue impuro nos pulmões
28 Se o paciente em parada cardíaca não reagir com respiração artificial, você deve:
4
a.- Iniciar massagem cardíaca
b.- Colocá-lo em posição de choque
c.- Continuar estimulando o paciente por meio de cânula
d.- Aplicar pequenos choques elétricos
29 O traumatismo cranioencefálico é um traumatismo cranioencefálico que varia desde uma

simples contusão no couro cabeludo, até fratura óssea e envolvimento cerebral. O
tratamento mais adequado é:
a.- Manter o paciente deitado, semi de lado, colocar gelo e dar-lhe sedativos
b.- Manter o paciente deitado com os pés mais altos que a cabeça e colocar gelo sobre
ele
c.- Mantenha-o deitado semi de lado, aplique gelo e desloque-se rapidamente para um
Centro de Atendimento
d.- Manter o paciente sentado e transferi-lo nessa posição para um Centro de Saúde.
30 Os pulmões são compostos por inúmeras cavidades preenchidas com ar, chamadas:
a.- Átrios
b.- Pleura
c.- Traqueia
d.- Vesículas pulmonares
31 .- Se o paciente não está respirando, é porque:
a.- Você está sofrendo de choque hipovolêmico

b.- Você tem uma parada cardíaca
c.- Tem uma paragem respiratória
d.- Tem hemorragia interna
32 O tratamento primário de um paciente com pequenas feridas abertas é:
a.- Imobilizar o ferido e transferi-lo para um Centro de Atendimento

b.- Colocar o paciente na posição horizontal e cobrir com gaze
c.- A ferida não deve ser tocada e o paciente deve ser transferido para um Centro de
Saúde
d.- Lave a ferida com água e sabão, água oxigenada e/ou povidona e cubra a ferida.
33 .- Se você estiver enfrentando um paciente em choque, você deve:
a.- Abrigue-o e coloque-lhe os pés na altura

b.- Dê-lhe algo quente para beber, desembrulhe-o e faça-o andar ao ar livre
c.- Monitore suas vias aéreas, dê-lhe um copo de bebida alcoólica e coloque a cabeça
mais alta que os pés
d.- Arejar, fazer respiração artificial e desembrulhá-lo
34 .- Feridas abrasivas ou erosivas são causadas por:
a.- Objetos pontiagudos

b.- Objetos pontiagudos
c.- Objetos contundentes
d.- Fricção contra superfícies ásperas
35 .- Uma das causas que geralmente causa sufocamento a bordo é:
a.- Presença de vapores quentes, gases tóxicos e fumos

b.- Excesso de calor no convés
c.- Mudanças bruscas de temperatura a bordo
d.- Excesso de frio no convés
36 Para um paciente em choque:
a.- Manter aquecido e monitorar as vias aéreas

b.- Você tem febre, descubra-a
c.- Levante-o e leve-o para um lugar arejado
5
d.- Deixe-o na mesma posição que o encontrou e peça ajuda médica
37 As queimaduras são lesões na pele e sua gravidade depende de:
a.- O metabolismo do paciente e a capacidade de recuperação

b.- O agente que os causou apenas
c.- Extensão, profundidade e localização
d.- O grau de dor produzido no paciente
38 .- A massagem cardíaca externa deve ser iniciada o mais rápido possível se o paciente
não tiver reagido com respiração boca-a-boca e:
a.- Tem pupilas contraídas com luz

b.- Sem pulso
c.- Você é frio
d.- É inconsciente
39 .- As veias fazem parte do sistema cardiovascular, são elas:
a.- Ductos que partem do coração e se distribuem por todo o corpo

b.- Dutos que atingem o coração das mais diferentes partes do corpo
c.- Pequenos ductos que servem de elo entre artérias e veias
d.- Ductos que transportam sangue puro dos pulmões para o resto do corpo
40 O primeiro passo que você deve tomar antes de respirar boca a boca é:
a.- Limpar a boca e as vias aéreas do paciente, retirando próteses, mascar chicletes e
outros b.- Observar sua movimentação torácica
c.- Coloque a mão sob o pescoço do ferido
d.- Coloque um lenço sobre a boca e o nariz
41 .- Se uma pessoa ferida está em choque sem uma lesão no crânio. Em que posição você
coloca?
a.- Horizontal, com pés e cabeça no mesmo nível b.- Horizontal, com pés elevados
c.- Horizontal com cabeça e ombros elevados
d.- Lateralmente, em superfície dura
42 .- Algumas das manifestações produzidas por uma fratura da coluna vertebral são/são:
a.- Deformidade da área fraturada b.- Perda de sensibilidade

c.- Falta de controle do vaso sanitário
43 Se houver falta de sensibilidade nas pernas e relaxamento dos esfíncteres, deve-se

diagnosticar:
Para.- Fratura de costela

b.- Fratura da clavícula
c.- Fratura de vértebras
44 .- Se houver sangramento dos ouvidos estamos diante de:
a. - Fratura do crânio b.- Fratura da coluna vertebral c.- Fratura do colo d.- A e C estão
corretas
45 .- O pulso é:
a.- O prolongamento dos batimentos cardíacos detectados nas veias b.- Os batimentos
cardíacos detectados nas artérias c.- O batimento simultâneo de ambas as correntes
sanguíneas d.- Em um estímulo nervoso do coração
6
46 .- A primeira atitude em relação a um fraturado é:
a.- Evacuá-lo para um Centro de Saúde b.- Aliviar a dor e abrigá-lo c.- Reduzir a fratura
rapidamente d.- Imobilizar como está
47 Uma fratura de fêmur deve ser imobilizada de:
a.- O joelho ao quadril

b.- Perna cheia
c.- Quadril, coxa e perna
d.- Quadril, coxa, perna e pé
48 .- Para equilibrar a umidade do paciente desidratado devemos administrar:
a.- Água com sal b.- Analgésicos c.- Morfina d.- Anestésico
49 .- Uma fratura na coluna vertebral deve ser transportada:
a.- Sobre uma mesa rígida virada para cima

b.- Em uma maca branca virada para cima
c.- Sentado, semi-dobrado e aquecido
d.- Em posição horizontal e pernas dobradas
50 .- Um torniquete deve ser liberado:
a.- Não deve ser liberado

b.- A cada 5' por 2'
c.- A cada 20' por 3'
d.- A cada 10' por 5'
51 O tratamento em uma pessoa queimada é:
a.- Acalmar a dor

b.- Prevenir choques
c.- Prevenir a infecção
52 Uma das manifestações do sangramento interno maciço é:
a.- Vermelhidão da face e pupilas

b.- Transpiração abundante
c.- Palidez dos lábios e conjuntiva
d.- Aumento da temperatura corporal
53 .- Em uma queimadura tipo B:
a.- Há apenas lesão cutânea

b.- Destruição de tecidos para envolver o osso
c.- Pele e tecido adiposo
54 Os sinais vitais de uma pessoa são:
Para.- Temperatura 37°,pulso 60 - 80 por minuto,Respiração 16 - 20 por

minuto
b.- Temperatura 27°, pulso 50 - 60 por minuto, Respiração 20 -25 por minuto
c.- Temperatura 30°, pulso 60 - 80 por minuto, Respiração 20 -25 por minuto
d.- Temperatura 37°, pulso 60 - 80 por minuto, Respiração 20 -25 por minuto
55 .- Se for detectado que uma pessoa não respira estamos diante de:
a.- Estado de choque

b.- Epilepsia
c.- Hipotermia
d.- Parada respiratória
7
56 .- Diante da parada respiratória, o correto é:
a.- Abrigar o paciente

b.- Deixe-o em um local bem ventilado e chame a ambulância
c.- Pratique a respiração boca-a-boca
d.- Notificar a Autoridade Marítima
57 .- Se você está na frente de uma pessoa que não apresenta pulso ou respiração, então
você tem:
a.- Parada respiratória

b.- Parada cardíaca
c.- Hemorragia interna
d.- Estado de Choque
58 .- Qual o procedimento a seguir diante da parada cardiorrespiratória?
a.- Respiração boca-a-boca e massagem cardíaca são realizadas

b.- Apenas a respiração boca-a-boca é realizada
c.- Apenas massagem cardíaca é realizada
d.- O pessoal médico é notificado para realizar o tratamento
59 .- O torniquete será utilizado:
a.- Com hemorragia venosa

b.- Com hemorragia capilar
c.- Com qualquer tipo de hemorragia
d.- Somente quando houver hemorragia arterial ou amputação
60 .- Como você sabe que há uma fratura?
a.- Quando há dor intensa, imobilidade ou osso é visto

b.- Quando há dor e a área afetada fica roxa
c.- Quando o ferido se encontra em estado de choque
d.- Quando há sangramento e febre
61 A insolação pode afetar uma pessoa por:
a.- Ser muito caloroso

b.- Beber muito líquido quente
c.- Exposição excessiva e prolongada aos raios solares
d.- Exposição excessiva e prolongada ao frio
62.- A hipotermia é causada por:
a.- Exposição prolongada ao sol

b.- Excesso de calor
c.- Falta de oxigênio
d.- Excesso de frio
63 Alguns sintomas da hipotermia podem ser:
a.- Aumento da temperatura corporal

b.- Diminuição do calor corporal, calafrios
c.- Arritmia cardíaca, perda dos reflexos corporais
d.- B e C estão corretos
64 .- A técnica de cicatrização de feridas em primeiros socorros, considera os seguintes

passos:
a.- Lavar, desinfetar e cobrir a ferida

b.- Aplicar apenas um curativo e transferir o paciente para o hospital
c.- Extração de corpos estranhos e sutura plástica
d.- Deixe a ferida aberta para cicatrizar
8
65 .- A forma inicial de atender uma pessoa desmaiada é a seguinte:
a.- Dê-lhe água, solte roupas apertadas e observe a respiração

b.- Aplique técnicas de respiração e coloque a cabeça de lado
c.- Deitado em posição de choque, solte roupas apertadas e quentes
d.- Comece rapidamente com a ressuscitação
66 .- Você não deve administrar qualquer líquido a uma pessoa ferida que está inconsciente ou
semi-inconsciente, porque:
a.- O paciente não tem sede desse inconsciente

b.- Há paralisia da garganta e o líquido pode ser inalado pela via respiratória e causa
sufocamento
c.- Pode causar vómitos e aumentar o seu desconforto
d.- Não é necessário se não houver perda de umidade do corpo.
67 Quando uma única pessoa está realizando ressuscitação cardiopulmonar deve:
a.- Comprimir o tórax 5 vezes e dar 3 respirações

b.- Comprimir o tórax 15 vezes e dar 2 respirações
c.- Comprimir o tórax 5 vezes e dar 1 respiração
d.- Comprimir o tórax 10 vezes e dar 5 respirações.
68 .- Um torniquete mal aplicado pode causar:
a.- Amputação de um membro e/ou morte tecidual

b.- Danos se removidos sem parar o sangramento
c.- Lesão neurológica e/ou perda de um membro
69 .- Algumas das causas que geralmente produzem sufocamento devido à poluição ambiental
a bordo são:
a.- Presença de gases, fumos e vapores

b.- Oxidação no convés
c.- O excesso de frio nas aldeias
d.- Mudanças bruscas de temperatura ambiente
1
BANCO DE REGULAÇÃO MARÍTIMA

1 .- A responsabilidade de um barco à vela é:
a.- Armador
b.- Marinheiro
c.- Capitão do Porto
2 .- Considera-se culpa "enganar um superior hierárquico ou a autoridade marítima":
a.- Sério
b.- Muito grave
c.- Leve
3 .- Abandono do posto de guarda na navegação, considera-se falta:
a.- Sério
b.- Leve
c.- Muito grave
4 .- Quem sanciona uma falta cometida a bordo pela tripulação?
a.- O aguacil a bordo

b.- O capitão ou capitão
c.- Os barcos
d.- A capitania portuária mais próxima
5 .- A bordo a Autoridade Marítima é representada por:
a.- O Comissário
b.- O Capitão ou Capitão
c.- O Regulamento ou Disciplina
d.- O Pequeno Oficial
6 .- Os contratos de envio são feitos entre:
a.- A tripulação da Autoridade Marítima

b.- Armadores junto à Autoridade Marítima
c.- Os Capitães ou Capitães com a Autoridade Marítima d.- Os Armadores com a
investidura
7 .- Se houver um problema de pagamento de salários ou baixos salários e isso estiver

estipulado no contrato, o tripulante deve entrar em contato com:
a.- Governação Marítima

b.- Inspeção do Trabalho
c.- Despacho de navios nas Capitanias dos Portos
d.- Ao Serviço Nacional de Pescas
8 .- A Lei de Navegação classifica os navios em:
a.- Maiores e Menores

b.- Comerciantes e Especiais
c.- a e b estão corretos
9 Cada navio menor deve ser submetido a pelo menos uma revisão de segurança com a
seguinte frequência:
a.- Semestral
b.- Anual
c.- Trimestral
2
10 .- Um navio menor para solicitar a partida deve apresentar, no mínimo, a seguinte

documentação:
a.- Registro da embarcação, registro da tripulação e licença da estação náutica

b.- Apenas registo do barco
c.- Apenas licença de tripulação
11 .- É Autoridade Marítima:
a.- O Director-Geral do Território Marítimo e da Marinha Mercante

b.- Os Governadores Marítimos, os Capitães dos Portos, os Prefeitos do Mar e, no
exterior, os Cônsules
c.- a e b estão corretos
12 .- As faltas gravíssimas cometidas pelo pessoal marítimo serão sancionadas por:
a.- Mestre do Porto

b.- Procurador Marítimo
c.- Governador do Mar
d.- Justiça do Trabalho
13 .- O que você quer dizer com mar?
a.- Fonte valiosa de recursos naturais

b.- Local adequado para ensaios químicos e nucleares c.- Espaço a ser utilizado
eventualmente para destinação de resíduos d.- Todos estão corretos
14 .- O mar do Chile no aspecto jurisdicional pode ser dividido em:
a.- Águas interiores e alto mar

b.- Águas interiores, alto mar e zona contígua
c.- Mar territorial e alto mar
d.- Águas interiores, mar territorial e zona económica exclusiva
15 .- A Direcção-Geral do Território Marítimo tem por missão:
a.- Garantir a segurança da navegação, a vida humana no mar e a proteção dos

interesses marítimos
b.- Assegurar a proteção dos interesses marítimos e comerciais da indústria
c.- Garantir a navegação
d.- Salvaguardar a integridade dos recursos do meio aquático.
16 .- A Lei de Navegação trata de:
a.- Controlo das actividades de pesca

b.- O desenvolvimento da indústria marítima
c.- Todas as atividades de navegação e transporte terrestre de mercadorias
desembarcadas nos portos
d.- Todas as atividades de navegação ou a ela relacionadas.
17 .- O Regulamento de Registo de Navios trata:
a.- Formas de construir um navio

b.- Procedimentos para equipar um navio
c.- Disposições relativas ao registo de navios
d.- Registrar as partidas e escalas dos navios
18 .- O Regulamento de Ordem, Segurança e Disciplina trata de:
a.- Disposições de luta contra a poluição

b.- Regula o funcionamento da Polícia Marítima
3
c.- Coordena o funcionamento das diferentes agências marítimas
19 .- O Regulamento de Registro do Pessoal dos Marítimos Fluviais e Lagos trata de:
a.- As formalidades para requerer o registo

b.- As formalidades para registrar um complemento completo antes da partida
c.- Os procedimentos para a formalização de um contrato de registo
d.- As formalidades para estudar uma carreira marítima
20 .- Quais são as suas funções em caso de transporte de autoridades ou piloto a bordo? ¿?
21 .- Quais são as suas funções em caso de transporte de passageiros?

¿?
22 .- Quais são as suas funções em caso de transporte de mercadorias a bordo?

¿?
23 .- De acordo com a Lei de Navegação, Skipper é a pessoa de nacionalidade chilena

autorizada a comandar:
a.- Qualquer tipo de embarcação

b.- Barcos pequenos
c.- Embarcações de pequeno porte e certas embarcações de maior porte
d.- Qualquer tipo de embarcação dependendo da área em que trabalha
24 .- O Capitão a bordo será por lei responsável por:
a.- Governo, direção e segurança do navio e sua tripulação

b.- Situação operacional
c.- Situação operacional do material de trabalho
25 .- O capitão deve verificar os seguintes requisitos antes de navegar:
a.- Estar bem pintado e com o mínimo de elementos de segurança

b.- Embarcação registada, tripulação registada a operar equipamento de navegação
máquina em bom estado, todos os elementos de segurança
c.- Embarcação registada, equipamentos de navegação, comunicações e propulsão
operacionais, elementos de segurança, não importa se a tripulação tem registo
d.- Com todos os elementos operacionais, não é necessário passar pela Revisão de
Inspeção se o Certificado de Segurança expirou.
26.- O Capitão tem a responsabilidade de informar a Autoridade Marítima antes de navegar:
a.- Papel da tripulação, local que é dirigido

b.- Local para onde vai e data de regresso
c.- Não é necessário informar a Autoridade Marítima
4
d - Papel da tripulação, quando vai navegar, local para onde vai, data e hora da chamada
Não será permitido o embarque a partir de:

27 -
a - Tripulantes de outras embarcações
b - Tripulantes de outros portos
c - Doente, bêbado, drogado
d - Todos estão corretos
Entre outros elementos de segurança, uma embarcação para ir ao mar deve

28 - transportar:
a - Elementos de cozinha, fósforos e gás liquefeito
b - Artigos de cozinha, coletes salva-vidas, galochas
c - Coletes salva-vidas, remos, extintores
d - Coletes salva-vidas, remos, artes de pesca
Para proteger o mar, você deve:

29 - a - Deite fora apenas lixo biodegradável
b - Deite fora apenas os resíduos do barco
c - Evite jogar fora qualquer elemento que contamine
d - Deite fora apenas os resíduos provenientes da terra
Para evitar que o barco vire, deve:
30 - a - Abordagem uniforme da diretoria

b - Distribuir a carga uniformemente, conhecendo a capacidade de carga da
embarcação
c - Distribuir a carga do centro para a proa para abrir espaço para a tripulação
d - Por segurança carregar apenas na traseira
Entre as causas mais comuns de acidentes podem ser citadas:
a - Sobrecarga, ignorar as condições climáticas, abuso de álcool

31 - b - Falta de comida, falta de combustível, sobrecarga
c - Não usar remos, não usar equipamento de rádio, abuso de álcool
d - Todos estão corretos
Para poder embarcar, cada tripulante deve apresentar:
a - Com cabelos curtos, roupas raspadas, limpas e sapatos polidos

b - Com roupas esportivas para conforto
32 - c - Com equipamentos de segurança, roupas impermeáveis, boa saúde
d - Não importa a condição física ou equipamento, se a tripulação conhece a
embarcação
Ao realizar trabalhos de pintura na lateral do navio, os elementos mínimos de

segurança que devem ser utilizados são:
a - Colete salva-vidas, corda de segurança ou arnês

33 - b - Apenas chicotes
c - Andaimes circulares e preservadores de vida
d - Nenhuma das situações acima
Para executar com segurança os trabalhos aéreos nos navios, devem ser considerados
os seguintes elementos:
a - Desenergizar cabos e instalações elétricas e desconectar o radar

34 - b - Use arnês e coletes salva-vidas
c - Com autorização da Autoridade Marítima
5
35 .- Os dispositivos mínimos de segurança que um pano de tinta deve ter são:
a.- Extintores de incêndio e ausência de sinalização antifumo.

b.- Extintores ou sprinklers, boa ventilação, luzes protegidas e sem sinal de fumo.
c.- Lagoa de espuma e alarme de fumaça.
36 .- Se em um armazém do navio, a farinha de peixe se decompõe, que medida de segurança

você deve tomar ao entrar nele?
a.- Desça com equipamento de autoproteção.

b.- Descer acompanhado e com cabo guia.
c.- Ventilar o setor.
37 .- A bandeira alfa é hasteada quando é executada:
a.- Empregos negligenciados.

b.- Pintado na lateral.
c.- Trabalho com mergulhadores.
38 .- A bandeira corajosa é usada para indicar:
a.- Trabalho a quente.

b.- Trabalho de fazenda.
c.- Tarefas de carregamento I.M.O.
39 Ao abandonar um navio, o mesmo deve ser feito:
a.- Sota-vento.
b.- Barlavento.
c.- Estibordo.
d.- Porto.
40 .- O heliógrafo é um instrumento que fica dentro da jangada salva-vidas e serve para:
a.- Meça a temperatura da água.

b.- Faça remendos para as jangadas.
c.- Racionamento de água.
d.- Fazer sinais usando a luz solar.
41 A bandeira do Oscar é usada para indicar:
a.- Preciso de ajuda.

b.- Trabalho a quente.
c.- Preciso de assistência médica.
d.- Homem ao mar.
42 O sinal de radiotelefone de socorro é:
A.- MAYDAY - MAYDAY - MAYDAY.

B.- SOS – SOS - SOS.
c.- PÃO - PÃO, PÃO - PÃO, PÃO -
d.- PÃO Nenhum dos itens acima.
43.- O sinal de radiotelefonia de emergência é:
R.- MAYDAY - MAYDAY - MAYDAY.

b.- SECURITE - SECURITE - SECURITE.
c.- PÃO PÃO, PÃO PÃO, PÃO
1
BANCO REGULADOR INT. PARA EVITAR COLISÕES NO MAR

1 .- Em sinais de manobra e alerta, como você indica "Eu caio no porto"?
A.- 1 som curto de 1 segundo

b.- 2 sons curtos de 1 segundo
c.- 3 sons curtos de 1 segundo cada
D.- 5 sons rápidos de 1 segundo cada
2 .- Em sinais de manobra e alerta, como você indica "Eu caio a estibordo"?
A.- 5 sons rápidos de 1 segundo cada

b.- 1 som curto de 1 segundo
c.- 2 sons curtos de 1 segundo
D.- 3 sons curtos de 1 segundo cada
3 Em sinais de manobra e alerta, como indicar "devolvo com força total"?
A.- 3 sons curtos de 1 segundo cada

b.- 5 sons rápidos de 1 segundo cada
c.- 2 sons curtos de 1 segundo
d.- 1 som curto de 1 segundo
4 .- Em sinais acústicos com visibilidade reduzida, o que significa 1 som longo (em intervalos
não superiores a 2 minutos)?
a.- Navio ancorado indicando a sua posição

b.- Embarcação de propulsão mecânica em movimento (Vela).
c.- Vaso de propulsão mecânica sem movimento
d.- Sinal de identificação da embarcação piloto em operação
5 .- Em sinais acústicos com visibilidade reduzida, o que significa 2 sons longos (em
intervalos não superiores a 2 minutos)?
a.- Navio ancorado indicando a sua posição

b.- Vaso de propulsão mecânica em movimento
c.- Embarcação de propulsão mecânica sem movimento (estacionária e sem vela)
d.- Sinal de identificação da embarcação piloto em operação
6 Os navios de propulsão mecânica durante a navegação devem ser mantidos afastados da

derrota:
a.- Um navio sem governo

b.- Um navio com capacidade de manobra limitada
c.- Uma embarcação dedicada à pesca
7 Os navios à vela, durante a navegação, devem ser mantidos afastados da derrota de:

c.- Uma embarcação dedicada à pesca
2
8 Na medida do possível, os navios que exerçam actividades de pesca na navegação devem
ser mantidos afastados da derrota de:

c.- A e B estão corretos
d.- Apenas B está correto
9 Em um canal estreito, de que lado os navios devem ser mantidos?
a.- Do lado direito

b.- Do lado esquerdo
c.- Pelo centro do mesmo
d.- Não importa o lado em que você navega
10 .- Ao velejar 2 veleiros que recebem o vento pela mesma banda, qual governa primeiro?
a.- Governa o que está para o barlavento separando-se da derrota do veleiro que é para
o sota-vento
b.- Governa o que é para o sota-vento separando-se da derrota do veleiro que é para o
barlavento
c.- Ambos os veleiros governam ao mesmo tempo
d.- Depende da velocidade de navegação de ambos os veleiros
11 .- Um navio alcançando o outro. Quem governa para se manter claro e que sinais dá?
a.- O navio que atinge e toca 1 apito indicando queda ao porto

b.- O navio que atinge e toca 2 apitos indicando queda a estibordo
c.- O navio que é atingido e toca 2 apitos indicando queda para o porto
D.- O navio que atinge e toca 2 apitos indicando queda ao porto.
12 .- Dois navios que estão diretamente pela proa. Quem cai para ficar claro e que sinais dá?
a.- Caem cada um para o porto e jogam 2 assobios b.- Caem cada um a estibordo e
jogam 1 apito c.- Um cai ao porto e outro ao estibordo
d.- Caem cada um a estibordo e jogam 2 apitos
13 .- Que manobra fazem dois navios que navegam de volta sem se cruzarem?
a.- Continua a governar para os respectivos cursos b.- Caem cada um a estibordo
c.- Aquele que tem as outras regras de estibordo
d.- Quem está do lado do porto da banda
14 .- Que manobra fazem dois navios que se cruzam?
d.- Quem está do lado do porto
3
15 .- Qual manobra realizam dois navios que estão diretamente pela proa?
d.- Quem está do lado do porto
16 Quem manda quando um navio se cruza com um veleiro?
a.- O navio
b.- O veleiro
c.- Ambos
d.- Nenhum
17 Qual desses sinais é perigoso?
a.- Bandeira Alpha

b.- Bandeira Bravo
c.- Sinalizador portátil que produz uma luz vermelha
d.- Luz verde permanente na popa
18 .- Que sinal diurno são duas esferas pretas verticais?
a.- Embarcação encalhada

b.- Navio ancorado
c.- Navegação de navio
d.- Navio sem governo
19 .- Que sinal diurno são três esferas pretas verticais?
a.- Embarcação encalhada

b.- Navio ancorado c.- Navio navegando d.- Navio sem governo
20 .- As luzes laterais de um navio são indicadas com as seguintes cores:
Par Estibordo azul - Porto verde

b.- Estibordo verde - Porto
c.- Estibordo vermelho vermelho
Porto verde
d.- - Estibordo branco - Porto
vermelho
21 .- "Se ambas as luzes de um vapor pela proa você viu, você deve ..." :
a.- Cair a estibordo mostrando seu encarnado

b.- Continuar o mesmo curso
c.- Moderada, parada ou reversa
d.- Queda no porto
22 .- "Se ele dá verde com verde ou encarnado com seu igual, então..." :
a.- Você deve agir com cuidado ou parar

b.- Nada se perde continua para cada um c.- Você deve cair no porto
d.- Você deve cair a estibordo
23 .- "Se você vir estibordo vermelho, você deve..." :
a.- À espera que o outro navio governe

b.- Queda a estibordo
c.- Com cuidado para agir governa um lado ou outro, modera, pára ou devolve
4
d.- Continuar curso cada um
24 .- "Se porventura do lado do porto o verde pode ser visto ..." :
a.- Para moderar ou retribuir

b.- Para portar você deve cair
c.- Para estibordo deve cair
d.- Vá em frente avisando caso o outro se mova
25 O que significam cinco sons curtos de um segundo cada?
a.- Governe-se para evitar uma colisão

b.- Eu devolvo com força total
c.- Estou detido sem máquinas
d.- Eu caio a estibordo
26 A palavra navio designa:
a.- Todos os tipos de embarcações, incluindo embarcações de pesca, navios mercantes,

hidroaviões e pequenas embarcações.
b.- Todos os tipos de embarcações, inclusive embarcações de recreio e transporte
marítimo de pessoas e cargas.
c.- Todos os tipos de embarcações, incluindo as embarcações não móveis e os
hidroaviões, utilizados ou susceptíveis de serem utilizados como meio de transporte
sobre a água.
d.- Todos os tipos de barcos que navegam na água.
27 A expressão "navio não governado" significa:
Qualquer navio que, por qualquer motivo excepcional, não possa manobrar da maneira
exigida pelo Regulamento Internacional para a Prevenção de Colisões e, portanto,
não possa se afastar da derrota de outro navio.
b.- Qualquer navio que não tenha tripulação ou capitão e esteja paralisado.
c. Qualquer navio que, por qualquer circunstância excepcional, não possa manobrar de
acordo com o modo desejado pelo seu comandante e, portanto, não possa afastar-
se da derrota de outro navio.
28 .- Considera-se que há risco de embarque, sim.
Para.- Demarcação de uma embarcação que

As abordagens não variam no sentido longitudinal.
b.- Demarcação de uma embarcação que A abordagem varia de proa a popa.
c.- Demarcação de uma embarcação que As abordagens não variam
Apreciàvel.
d.- Demarcação de uma embarcação que As aproximações variam em forma
apreciável.
29 .- A manobra que for realizada para evitar uma colisão será tal:
a.- Que o navio passe a uma distância segura do outro. A eficácia da manobra deve ser
verificada até à passagem do outro navio e de forma franca.
b.- Que o navio passe a uma distância aproximada de um comprimento do navio mais
longo. A eficácia da manobra é da responsabilidade do navio que deve reger.
c.- Que o navio passe a uma distância suficiente para mudar de curso em 180°. A
eficácia da manobra deve ser verificada até que o outro navio passe para o bloco.
d.- Que o navio passe sempre pela popa própria para evitar o embarque. A eficácia da
manobra deve ser permanentemente verificada até ser ordenada pelo comandante.
5
30 Os navios que navegam ao longo de uma passagem estreita ou canal devem ser
mantidos:
a.- O mais próximo possível do limite exterior da passagem ou canal que permanece do
seu lado portuário, desde que o possam fazer sem que isso implique perigo.
b) O mais próximo possível do limite exterior da passagem ou do canal do seu lado
estibordo, desde que o possam fazer sem perigo.
c.- O mais próximo possível da linha média da passagem ou do canal, desde que o
possam fazer sem envolver perigo.
d.- O mais próximo possível do veril mais profundo da passagem ou do canal, desde que
o possam fazer sem que isso implique perigo.
31 O trânsito de qualquer outro navio que navegue numa passagem ou canal estreito não
deve ser obstado:
a.- Navios de guerra.

b.- Embarcações que se dedicam à pesca.
c.- Navios varredores.
d.- Embarcações que assentam cabos.
32 Qualquer navio que chegue a outro:
a.- Permanecerá atrás do navio atingido, até que ele o passe.

b.- Permanecerá afastado do seu lado estibordo.
c.- Ficará afastado do seu lado portuário.
d. Ele ficará longe da derrota do navio.
33 Considera-se que existe uma situação de regresso encontrada em sentidos opostos ou

quase opostos, com risco de colisão, quando um navio vê outro pela sua proa ou quase
pela sua proa, de modo a que, à noite:
a.- Eu não veria os dois semáforos de ambos os paus do outro, nem as duas luzes do
lado.
b.- Eu veria os semáforos de ambos os mastros do outro navio apontados ou quase em
linha e uma das luzes de lado.
c.- Eu via os semáforos de ambos os paus do outro pontiagudos ou quase retos e não
via as duas luzes do lado.
d.- Eu veria os semáforos de ambos os palitos do outro pontiagudos ou quase retos e/ou
as duas luzes laterais.
6
Art. 34.- As embarcações de propulsão mecânica, na navegação, deverão ser mantidas
afastadas do
Derrota de:
I Um navio sem governo.

II Uma embarcação com capacidade de direção restrita.
III Um Embarcação dedicada para o pesca.
IV Um Veleiro.
V Um navio restringido pelo seurascunho.
SERRA Um hidroavião.
a.- I, III, IV e V estão corretos.

b.- I, II, III e IV estão corretos.
c.- IV, V e VI estão corretos.
d.- V e VI estão corretos.
35 Na medida do possível, os navios que exerçam actividades de pesca na navegação

devem:
Eles se manterão longe da derrota de:
I Um navio sem governo.

II Um navio com capacidade de manobra restrita.
III Um naviodedicado a opesca.
IV Um navio Vela.
V Um naviorestrito pelo seu rascunho.
SERRAUm hidroavião.
a.- Estou correto.

b.- V e VI estão corretos.
c.- IV, V e VI estão corretos.
d.- I e II estão corretos.
36 .- A regra de conduta dos navios em condições de visibilidade reduzida, é aplicável:
a) Navios à vista uns dos outros quando navegam perto ou dentro de uma zona de
visibilidade reduzida.
b. Navios à vista uns dos outros quando navegam numa zona de visibilidade reduzida.
c.- Navios que não estejam à vista uns dos outros quando navegam perto ou dentro de
uma área de visibilidade reduzida.
d. Navios que não estejam à vista uns dos outros quando navegam perto ou dentro de
uma área de visibilidade normal.
37.- As regras relativas à iluminação devem ser observadas:
a.- À noite ou de acordo com as condições meteorológicas.

b.- Do pôr do sol ao nascer do sol.
c.- Do nascer ao pôr do sol.
d.- Do pôr do sol ao amanhecer.
38 .- A luz de reboque é:
a.- Uma luz amarela com as mesmas características do semáforo.

b.- Uma luz amarela com as mesmas características da luz de alcance.
c.- Uma luz vermelha com as mesmas características da luz de alcance.
d.- Uma luz verde com as mesmas características da luz de alcance.
7
39 Nos navios de comprimento igual ou superior a 50 metros, as luzes devem ser tão
intensas que sejam visíveis às seguintes distâncias mínimas:
a.- Semáforo, 6 milhas.

Luz lateral, luz de alcance, luz de reboque e luz de todo o horizonte, 3 milhas.
b.- Luz de parada e luz do horizonte, 6 milhas.
Luz lateral, luz de alcance e luz de reboque, 4 milhas.
c.- Semáforo, 3 milhas.
d.- Semáforo, 5 milhas.
40 Nos navios de comprimento inferior a 12 metros, as luzes devem ser tão intensas que
sejam visíveis às seguintes distâncias mínimas:
a.- Luz de parada, luz lateral, luz de reboque e luz de horizonte cheio, 2 milhas. Alcance
da luz, 1 milha.
b.- Luz de parada, luz lateral, luz de alcance e luz de horizonte cheio, 2 milhas. Luz de
reboque, 1 milha.
c.- Luz de travagem, luz de alcance, luz de reboque e luz de todo o horizonte, 2 milhas.
Luz lateral, 1 milha.
d.- Luz de travagem, luz de alcance, luz de reboque e luz de horizonte cheio, 3 milhas.
Luz lateral, 2 milhas.
Art. 41 - As embarcações de propulsão mecânica, na navegação, deverão apresentar:
Eu ilumino todos os horizontes.

II Uma segunda luz todo o horizonte, ré e mais alta que a proa, exceto para os navios de
pesca, que não serão obrigados a exibir essa segunda luz.
III Uma luz de parada de arco.
IV Um segundo vão de parada, na ré e mais alto que a proa, exceto para navios com
menos de 50 metros de comprimento, que não serão obrigados a exibir essa
segunda luz, embora possam fazê-lo.
V Luzes laterais.
VI Uma luz de alcance.
VII Luz cintilante.
a.- I, II, V e VI estão corretos.

b.- I, II, III, IV, V, VI e VII estão corretos.
c.- III, VI e VII estão corretos.
d.- III, IV, V e VI estão corretos.
42 Os navios de propulsão mecânica de comprimento inferior a 7 metros e não superior a 7

nós podem exibir, em vez das luzes regulamentares:
a.- Uma luz cintilante e, se possível, eles também exibirão luzes laterais.
b.- Uma luz branca em todo o horizonte e, se possível, eles também exibirão luzes
laterais.
c.- Uma luz dupla, verde para estibordo, vermelha para porto.
d.- Um semáforo e, se possível, também exibirão luzes laterais.
43 Cada navio de propulsão mecânica ao rebocar outro e o comprimento do reboque, medido

desde a popa do navio tractor até à extremidade da popa do reboque, exceda 200
metros, devem indicar durante a noite:
Eu Duas luzes de parada a proa, de acordo com uma linha vertical.

8
II Três luzes de parada a proa, de acordo com uma linha vertical.
III Luzes laterais.
IV Luz cintilante.
V Uma luz de alcance.
VI Uma luz de reboque em linha vertical e acima da luz de alcance.
a.- II, III, V e VI estão corretos.

b.- I, III. V e VI estão corretos.
c.- V e VI estão corretos.
d.- I, IV e VI estão corretos.
44 Todos os navios de propulsão mecânica, ao rebocar outro navio, durante o dia, devem
apresentar:
a.- Uma marca bicircular no local mais visível, quando o comprimento do reboque for
inferior a 200 metros.
b.- Uma marca cónica no local mais visível, quando o comprimento do reboque for
superior a 200 metros.
c.- Uma marca bicônica no local mais visível, quando o comprimento do reboque for
superior a 200 metros.
d.- Uma marca bicônica no local mais visível, quando o comprimento do reboque for
inferior a 200 metros.
1
NAVEGAÇÃO COSTEIRA
1 .- Qual é a forma da terra?
a.- Tem a forma de esferoides, achatados nos polos e abaulados, no Equador.

b.- Tem uma forma plana estendida em direção aos polos.
c.- Tem uma forma de pera
d.- Tem a forma de uma esfera perfeita
2 .- Os pontos cardeais são:
a.- Norte, Sul, Leste, Oeste

b.- Nordeste - Noroeste - Sudeste - Sudoeste
c.- Norte e Sul
d.- Norte - Nordeste - Sul - Sudoeste
3 O instrumento utilizado pela navegação para orientar-se chama-se:
a.- Rosa muda

b.- Giroscópio
c.- Sonda de eco
d.- Escandallo
4 .- O que é magnetismo?
a.- Ação de limpar uma bússola

b.- Orientação da bússola
c.- Propriedade de atrair ou repelir partículas de ferro ou aço
d.- É a diferença da leitura da Bússola Magnética e da Bússola
5 Como o magnetismo pode ser dado?
a.- Esfregando por um ímã natural ou artificial

b.- Por percussão dentro de um campo magnético
c.- Por corrente elétrica passada através de um solenoide
d.- Todas as respostas acima estão corretas.
6 Como os polos afetam os ímãs?
a.- Quando são da mesma polaridade atraem

b.- Quando são de polaridade diferente atraem
c.- Quando são de polaridade diferente repelem-se mutuamente
d.- Mudam de polaridade
7 Qual é o elemento mais importante de uma bússola magnética?
a.- Ímãs corretivos

b.- Agulha magnetizada
c.- Rosa graduada
8 .- O que é uma bússola magnética?
a.- Uma rosa náutica

b.- Um instrumento que indica o verdadeiro norte
c.- Rosa náutica colocada sobre uma ou mais agulhas magnetizadas
d.- Um instrumento que é orientado na direção Leste ou Oeste no Equador
9 .- A direção indicada pela bússola magnética corresponde a:
a.- Norte Verdadeiro

b.- Meridiano magnético
c.- Polo Norte
2
d.- Equador magnético
10 O ângulo que se forma entre o norte verdadeiro e o norte magnético é chamado:
a.- Ângulo de deriva

b.- Ângulo em relação ao polo
c.- Variação magnética
d.- Desvio
11 .- A bússola magnética é composta pelos seguintes elementos:
a.- Rosa, torre, estilo, argamassa, cardano, tronco

b.- Rosa, tronco, repetidor, pinheiro
c.- Rosa, alidada, magnetos, prismas
d.- Rosa, postes, estabilizador, ímãs, cubichete.
12 .- Para que serve um gráfico de navegação?
a.- Conheça os navios que navegam na região

b.- Conheça as condições meteorológicas
c.- Traçar direções, medir distâncias e fixar posições
d.- Apresentá-lo à Autoridade Marítima
13 .- Que informações você encontra nas Cartas Náuticas?
a.- Localização de Províncias Marítimas, Capitanias, sondas, vértices, alturas de morros

e variação magnética.
b.- Localização das agências marítimas e população do ponto, qualidade do fundo,
marés e correntes.
c.- Sondas, qualidade de fundo, correntes, variação magnética, faróis, alturas de
morros, balizas, boias e cascos de afundamento.
d.- Correntes e direções, estabelecimento de desvios do porto, meteorologia
14 .- Nas cartas náuticas as distâncias são medidas em:
a.- Escala de comprimento na margem vertical esquerda e direita

b.- Escala de latitude na margem horizontal superior e inferior
c.- Escala de comprimento na margem horizontal superior e inferior
d.- Escala de latitude na margem vertical esquerda e direita
15 .- Indique qual é o símbolo em uma carta náutica que indica a ancoragem recomendada.
a.- Uma âncora

b.- Uma letra "F" encerrada em círculo
c.- Duas âncoras cruzadas
d.- Uma estrela
16 .- O escândalo serve para:
a.- Medir a distância navegada

b.- Medição de marés
c.- Medir profundidades e qualidade de fundo
d.- Projectos de medidas
17 .- A sonda de eco é um instrumento utilizado para:
a.- Meça a corrente

b.- Meça a maré
c.- Meça a precipitação pluviométrica
d.- Meça a profundidade sob a quilha
18 .- A bússola magnética serve para:

3
a.- Governar o curso indicado e tomar demarcações

c.- Tomar demarcações e alturas
d.- Definir o curso do navio e a distância a navegar
19 .- O que é navegação?
a.- Ciência que permite a orientação no mar

b.- Ciência que estuda espécies marinhas
c.- Ciência dedicada ao estudo das correntes
d.- Ciência que nos permite conhecer o movimento dos astros
20 .- O que são meridianos?
a.- Círculos imaginários paralelos ao Equador

b.- Linhas para navegar
c.- Círculos imaginários que passam pelos polos
d.- Círculos paralelos aos polos
21 .- O que são paralelos?
a.- Círculos imaginários que passam pelos polos

b.- Círculos imaginários paralelos ao Equador
c.- Linhas de navegação
d.- Linhas imaginárias que vão de Norte a Sul
22 .- O que é navegação costeira?
a.- É aquele que utiliza pontos da costa ou objetos terrestres visíveis

b.- É aquele que utiliza os cursos navegados e a distância
c.- É aquele que utiliza elementos eletrônicos para se posicionar
d.- É aquela obtida pela observação de estrelas
23 .- O que é navegação por estima?
a.- Aquela obtida pela observação de corpos celestes

b.- Aquela obtida pelo uso de elementos eletrônicos
c.- Obtido pela interpretação de cursos e distâncias navegados
24 .- Qual é o curso?
a.- Posição do navio

b.- Endereço de um objeto visível
c.- Direção em que um navio se move
d.- Direção em que o sol ou a lua são observados
25 .- O que é demarcação?
a.- Direção em que um objeto é visto

b.- Direcção em que um navio se move
c.- Direção da corrente marítima
d.- Direção em que um navio é movido pelo vento
26 .- O que é a contracorrente?
a.- Corrente galvânica produzida pelo atrito da água

b.- Corrente que segue no sentido oposto à corrente geral
c.- Movimento de uma corrente em direção à costa
d.- Movimento de um montante
27 .- Quanto tempo dura uma milha náutica?
A.- 1852 metros

4
B.- 1582 metros

c.- 2000 metros
d.- 1000 metros
28 .- O que é um farol?
a.- Equipamento de navegação para áreas perigosas

b.- Elemento que emite sinais luminosos e sonoros indicativos de perigo
c.- Elemento para medir profundidades
d.- Equipamento automático instalado a bordo e que indique perigos na navegação.
29 .- O que é maré baixa?
a.- Nível máximo de maré

b.- Nível intermediário da maré
c.- Nível relativo da maré
d.- Nível mínimo atingido pela maré
30 .- O que é maré alta?
a.- Nível máximo atingido pela maré

b.- Nível mínimo atingido pela maré
c.- Nível intermediário atingido pela maré d.- Nível relativo atingido pela maré
5
31 .- O que é ressaca?
a.- Enchimento de corrente em um rio

b.- Corrente ascendente perto da costa
c.- Corrente do mar e perto da praia
d.- Corrente em direção ao mar e perto da praia
32 .- O que são verídicos?
a.- Dados de profundidade em uma carta náutica

b.- Dados de marés e correntes em uma carta náutica
c.- Publicações náuticas
d.- Informações sobre a composição do fundo do mar.
33 .- O que é um meridiano?
a.- É um "círculo máximo" imaginário que passa pelos polos, no sentido Norte-Sul.
b.- É um "círculo máximo" imaginário que passa pelo Equador, no sentido Leste-Oeste.
c.- É um "círculo máximo" que diminui de tamanho à medida que se aproxima dos
polos.
d.- É um "círculo máximo" imaginário que divide a Terra em Hemisfério Norte e
Hemisfério Sul.
34 .- O que é um paralelo?
a.- É um "círculo máximo" imaginário que passa pelos polos, no sentido Norte-Sul.
É um "círculo máximo" imaginário que passa pelos polos e divide a Terra em Oriente e
Ocidente.
c.- São círculos imaginários paralelos ao Equador e que diminuem de diâmetro à
medida que se aproximam dos polos.
d.- São círculos imaginários paralelos ao Equador cujo diâmetro é constante à medida
que se aproximam dos polos.
35 .- O que é a Rosa Sexagesimal?
a.- É uma rosa náutica, que indica os pontos cardeais graduados de 60º a 60º, até
completar os 360º.
b.- É uma rosa náutica, que indica os pontos cardeais graduados de 1º a 1º, no sentido
horário até completar os 360º.
c.- É uma rosa náutica, que indica os pontos cardeais graduados de 1º a 1º, no sentido
anti-horário até completar os 360º.
d.- É uma rosa náutica, que indica os pontos cardeais e as direções intermediárias,
dividida em 32 partes iguais até completar os 360º.
36 Como os meridianos são listados?
a.- Em 90 Meridianos do Sul e 90 Meridianos do Norte, sendo o 000º ou origem o

Equador.
b.- Em 90 meridianos do Sul e 90 meridianos do Norte, sendo a origem 000º um ponto
na Inglaterra chamado Greenwich.
c.- Em 180 meridianos orientais e 180 meridianos oeste, sendo a origem 000º um ponto
na Inglaterra chamado Greenwich.
d.- Em 180 Meridianos Orientais e 180 Meridianos Oeste, sendo o 000º ou origem o
Equador.
6
37 Como os paralelos são listados?
a.- Em 180 paralelos Norte e 180 paralelos Sul, sendo o paralelo 0º, o Equador.
b.- Em 90 paralelos Norte e 90 paralelos Sul, sendo o paralelo 0º, o Equador.
c.- Em 90 paralelos Leste e 90 paralelos Oeste, sendo o paralelo 000º, um ponto na
Inglaterra chamado Greenwich.
d.- A 180 paralelos Leste e 180 paralelos Oeste, sendo o paralelo 000º, um ponto na
Inglaterra chamado Greenwich.
38 .- Indique qual figura está correta.

b) N c) N d) N
NW NE
W E
SW SE
S
39 .- Indique qual expressão está correta.
a.- O Oeste é a direção onde o sol se põe.

b.- O Oeste é a direção onde o sol nasce.
c.- Leste é a direção onde o sol se põe.
d.- Leste é a direção à direita para o Norte.
40 .- Indique qual expressão está correta.
Para.-O Equador é um meridiano que divide a Terra em 2 hemisférios setentrionais

e Sul.
b.- O Equador é um paralelo que divide a Terra em 2 hemisférios setentrionais e
Sul.
c.- O Equador é um paralelo que divide a Terra em Oriente e Ocidente.
d.- O Equador é um meridiano que divide a Terra em Oriente e Oeste.
41 .- Indique a expressão correta.
Pa O paralelo 90º Sul, indica que é o paralelo nº 90 em direção ao Considerand

ra. Sul, como origem 0º o Polo Norte.
- O paralelo 90º Sul, indica que é o paralelo nº 90 em direção ao o o
Sul, tendo como origem 0º o Polo Sul.
b.- O paralelo 90º Sul, indica que é o paralelo nº 90 ao Sul, como considerando
origem 0º o paralelo que passa sobre Greenwich.
c.- O paralelo 90º Sul indica que é o paralelo Nº 90 em direção ao
Sul, como origem 0º o paralelo que passa sobre a linha do
Equador.
42 .- O que é a Rosa Sexagesimal?
Para.- É uma rosa náutica, que indica os pontos cardeais graduados de 60º a 60º,
até completar os 360º.
b.- É uma rosa náutica, que indica os pontos cardeais graduados de 1º a 1º, em
no sentido horário até completar os 360º.
c.- É uma rosa náutica, que indica os pontos cardeais graduados de 1º a 1º, no sentido
anti-horário até completar os 360º.
d.- É uma rosa náutica, indicando os pontos cardeais e direções
7
intermediário, dividido em 32 partes iguais até completar o 360º.
43 .- O que significa a expressão "A boia está a 315º relativa e a panga a 135º relativa"?
a.- Que a boia é pela amura estibordo e a panga pela barbatana do porto.
b.- Que a boia é pela amura de Babor e a panga pela barbatana de Porto.
c.- Que a boia está do lado do porto e a panga pela nadadeira de estibordo.
d.- Que a boia é pela amura estibordo e a panga pela nadadeira estibordo.
44 .- O que significa a expressão "Pesca avistada em 045 parente e boyarín em 225

parente"?
a.- Que o barco de pesca é a estibordo amura e o boyarín junto à barbatana do porto.
b.- Que o barco de pesca é encontrado pelo lado do porto e o boiarin pela barbatana do
porto.
c.- Que o barco de pesca é pela amura de estibordo e o boyarín pela barbatana de
estibordo.
d.- Que o barco de pesca se encontre do lado do porto e o boiarin pela barbatana de
estibordo.
45 .- Qual é a melhor definição do curso?
a.- É a direção para a qual aponta a proa do navio, ou seja, a orientação de sua quilha.
b.- É a rota que um navio quer navegar e que está traçada no gráfico.
c.- É a direção em que um determinado ponto ou objeto é visto, usando como referência
a bússola da nave.
d.- É a direção em que a nave realmente se move em relação à superfície da Terra.
46 .- Qual a melhor definição de Track?
a.- É a direção para a qual aponta a proa do navio, ou seja, a orientação de sua quilha.
b.- É a rota que um navio quer navegar e que está traçada no gráfico.
c.- É a direção em que um determinado ponto ou objeto é visto, usando como referência
a bússola da nave.
d.- É a direção em que a nave realmente se move em relação à superfície da Terra.
47 Qual a diferença entre Norte Verdadeiro e Norte Magnético?
a.- Declinação magnética.

b.- Declinação verdadeira.
c.- Variação Magnética.
d.- Variação Verdadeira.
48 .- O que é chamado de Compass Detour?
a.- O erro que ocorre no giroscópio em sua orientação devido à diferença geográfica
entre o Norte Verdadeiro e o Norte Magnético.
b.- O erro que ocorre na bússola magnética em sua orientação devido à diferença
geográfica entre o Norte Verdadeiro e o Norte Magnético.
c.- À variação que ocorre anualmente pelo deslocamento geográfico do Norte Magnético.
d.- O erro gerado pelo magnetismo da nave que afeta a orientação da bússola
magnética.
49 .- Como o erro é reduzido pelo desvio da Bússola?
a.- Adicionando ou subtraindo a Declinação Magnética que aparece nos cartões.

8
b.- Compensando com ímãs corretivos que possuem bússolas magnéticas.

c.- Através de compensação com ímãs corretivos que possuem girobússolas.
d.- Adicionando ou subtraindo a variação magnética que aparece nos cartões.
50 .- Em relação às vértices que aparecem nas cartas náuticas, indique qual alternativa está
correta.
Para.- ---------- = Veril de 10 metros.

b.- ............. = Veril de 30 metros.
c.- ............. = Veril de 5 metros.
d.- ... = Veril de 100 metros.
51 .- Em relação às vértices que aparecem nas cartas náuticas, indique qual alternativa está
correta.
Para.- = Veril de 10 metros.

b.- ... = Veril de 10 metros.
c.- ........ = Veril de 40 metros.
d.- ............. = Veril de 40 metros.
52.- Indique qual é a expressão correta.
Para.- 1 milha náutica = 10 fios = 2000 yds. = 1852,25 mts.

b.- 1 milha náutica = 100 fios = 2000 yds. = 1852,25 mts.
c.- 1 milha náutica = 10 cabos = 200 yds. = 1609,3 mts.
d.- 1 milha náutica = 100 fios = 200 yds. = 1609,3 mts.
53.- O que se chama "desânimo"?
Para.- Ao deslocamento sofrido pelonavio devido aos efeitos do desvio da bússola.

b.- Ao deslocamento sofrido pelo naviopor efeitoda rotação irregular das hélices.
c.- Ao deslocamento sofrido pelo naviopor efeito de vento e correntes.
d.- Ao deslocamento sofrido pelo naviopor efeito de descuido do timoneiro.
54.- Indique a que 1 nó de velocidade equivale a.

a) 1609,3 mts. c) 1852,25 mts.
3600 minutos 3600 segundos
b) 1609,3 mts. d) 1852,25 mts.

3600 segundos 3600 minutos
55.- Indique qual o significado correto da seguinte ordem para o leme "Starboard 15º de cana".
a.- Que deve ser regido a um percurso 15º a mais a estibordo do que é transportado
naquele momento.
b.- Que a haste deve ser movida lentamente para estibordo até completar 15º de
mudança de curso.
c.- Que a haste deve ser movida lentamente para estibordo até atingir 15º de haste para
essa faixa.
d.- Que deve ser regido a 015º em relação ao curso atual.
56 .- Se você como timoneiro do navio "A" se deparar com a seguinte situação, indique o que
você deve fazer.
9
a.- O navio "B" deve cair a estibordo, e "A" mantém o curso.

b.- Ambos os navios sopram um apito e permanecem atentos aos movimentos do outro.
c.- O navio "A" e o navio "B" caem no Porto e sopram 2 apitos curtos.
d.- O navio "A" e o navio "B" caem a estibordo e jogam 1 apito curto.
57 .- Se você como timoneiro do navio "A" se deparar com a seguinte situação, indique o que
você deve fazer.
a.- O navio "A" continua em curso, atento ao que o "B" deve governar para se manter
claro.
b.- O navio "A" deve governar para ficar claro, o navio "B" segue o curso atento ao que
"A" faz.
Ambos os navios devem cair a estibordo e dirigir para se manterem livres.
Ambos os navios devem cair no porto e governar para ficar livre.
1
0
58 .- Se você como timoneiro do navio "A" se deparar com a seguinte situação, indique o
que você deve fazer.
a.- O navio "A" continua em curso, atento ao que faz o "B", que deve governar para
se manter claro.
b.- O navio "A" deve governar para ficar claro, o navio "B" segue o curso atento ao
que "A" faz.
Ambos os navios devem cair a estibordo e dirigir para se manterem livres.
Ambos os navios devem cair no porto e governar para ficar livre.
a.- O navio "A" deve cair a estibordo e manter-se afastado do navio "B" e "C".
b.- Todos os navios mantêm seus cursos e permanecem atentos aos movimentos
dos outros.
c.- O navio "B" cai no porto e o "C" cai a estibordo, o navio "A" mantém o curso. d.- O
navio "A" pára as máquinas e aguarda a passagem de "B" e "C".
1
1
a.- O navio "B" deve governar; O navio "A" mantém o curso e a velocidade porque
tem preferência por ir mais rápido.
b.- O navio "A" cai no Porto e o navio "B" cai a estibordo para se manter livre.
c. O recipiente "A" deve governar para permanecer limpo; O navio "B" mantém o
curso e a velocidade.
d.- O navio "A" cai a estibordo e o navio "B" cai no porto para se manter livre.
10 nós 5 nós
a.- O navio "B" deve governar; O navio "A" mantém o curso e a velocidade porque
tem preferência por ir mais rápido.
b.- O navio "A" cai no Porto e o navio "B" cai a estibordo para se manter livre.
c. O recipiente "A" deve governar para permanecer limpo; O navio "B" mantém o
curso e a velocidade.
d.- O navio "A" cai a estibordo e o navio "B" cai no porto para se manter livre.
62 Qual é o sinal sonoro correto entre 2 vasos à vista para indicar "Eu caio a estibordo"?
Para.-2 assobios curtos de 1 Segundo. Cada.

b.- 3 assobios curtos de1Segundo. Cada.
c.- 1 apito longo.
d.- 1 apito curto.
1
2
63 Qual é o sinal sonoro correto entre 2 navios à vista para indicar "Eu caio no porto"?
Para.-2 assobios curtosde 1 Segundo. Cada.

b.- 3 assobios curtosde 1 Segundo. Cada.
c.- 1 Apito longo.
d.- 1 Apito curto.
64 .- Indique qual sinal diurno está correto para sinalizar um "navio de pesca".
65.- Indicar qual sinal diurno está correto para sinalizar um "navio
encalhado".
66.- Indique qual sinal diurno está correto para sinalizar um "navio sem governo".
1
3
67 .- Indique qual sinal diurno está correto para sinalizar uma "embarcação à vela e a
motor".
68 Indique qual sinal diurno está correto para sinalizar um "navio com capacidade de
manobra restrita".
69 .- Se você deve ser colocado por 3 demarcações para pontos notáveis, indique quais
você escolher.
a.- 3 pontos que diferem entre si na demarcação com ângulos NÃO superiores a 30º.
B.- 3 pontos que diferem entre si na demarcação com ângulos superiores a 150º.
1 .- 3 pontos que diferem entre si na demarcação com ângulos NÃO maiores que
30º mas maiores que 150º.
2 .- 3 pontos que diferem entre si na demarcação com ângulos NÃO maiores que
150º mas maiores que 30º.
70 .- Se você estiver navegando em uma embarcação movida a motor mecânico e entrar

em uma zona de neblina, que sinal com apito ou sirene você deve fazer?
A.-2 sons longos em intervalos não superiores a 2 minutos.

B.-1 Som longo em intervalos não superiores a 2 minutos.
C.- 1 som longo seguido de 2 sons curtos em intervalos não superiores a 2 minutos.
D.-1 som longo seguido de 3 sons curtos em intervalos não superiores a 2 minutos.
71 .- Se você estiver pescando com capacidade de manobra restrita e entrar em uma

área de neblina, qual sinal com apito ou sirene você deve fazer?
A.- 2 sons longos em intervalos não superiores a 2 minutos.

b.- 1 som longo em intervalos não superiores a 2 minutos.
c.- 1 som longo seguido de 2 sons curtos em intervalos não superiores a 2 minutos.
D.- 1 som longo seguido de 3 sons curtos em intervalos não superiores a 2 minutos.
72 .- Se você estiver imóvel em uma embarcação movida a motor mecânico e entrar em

uma zona de neblina, que sinal com apito ou sirene você deve fazer?

b.- 1 som Longasem intervalos não superiores a 2 minutos.
c.- 1 som LongasFrequentemente de 2 sons curtos em intervalos não
sobre 2 minutos.
d.- 1 som LongasFrequentemente de 3 sons curtos em intervalos não
sobre 2 minutos.
73 .- Se você. está sendo rebocado por outro enviar e entrar

em uma área nebulosa
1
4
Que sinal de apito ou sirene você deve fazer?

b.- 1 som longo em intervalos não superiores a 2 minutos.
c.- 1 som longo seguido de 2 sons curtos em intervalos não superiores a 2 minutos.
d.- 1 som longo seguido de 3 sons curtos em intervalos não superiores a 2 minutos.
74.- Qual é o símbolo em um gráfico que indica "rocha submersa"?
75 .- Qual é o símbolo em um gráfico que indica "Rocha que emerge na maré baixa"?
76 .- Qual o nome do instrumento de bordo usado para medir velocidade e distância?

navegado pela embarcação?
a.- Velocímetro.
b.- Deslizamento.
c.- Telêmetro.
d.- Log.
77 .- Indique qual é o símbolo em uma carta náutica que indica "ancoragem

recomendada".
78 .- Antes de entrar em um porto ou enseada que você NÃO conhece, você deve
consultar:
a.- Log.
b.- Catálogo de cartas.
c.- O Curso correspondente.
d.- A letra do ponto principal correspondente.
79 .- Todas as cartas náuticas utilizadas para navegar devem estar atualizadas e

atualizadas com as correções dadas por:
a.- O NURNAV.
b.- Catálogo de Cartas.
c.- Boletim "Notícias aos Navegadores".
d.- Manual de navegação.
1
5
80 .- Se ambas as luzes de um vapor pela proa que você avistou, você deve:
a.- Cair a estibordo mostrando seu encarnado

b.- Queda no porto
c.- Moderada, parada ou reversa
d.- Continuar o mesmo curso
81 Se der verde com verde ou encarnado com igual, então:
a.- Você deve agir com cuidado ou parar

b.- Você deve cair a estibordo
c.- Você deve cair no porto
d.- Nada se perde, cada um continua.
82 .- Se você vir estibordo vermelho, você deve:
a.- Espere que o outro governe.

b.- Continuar curso cada um.
c.- Caia a estibordo até ver a luz verde.
d.- Com cuidado para agir governa um lado ou outro, modera, pára ou recua.
83 .- Se porventura no porto o verde pode ser visto:
a.- Vá em frente de olho no passeio, deixe o outro se mexer.

b.- Para estibordo você deve cair
c.- Para portar você deve cair
d.- Parar, moderar ou devolver
84 O que significa um som curto de um segundo?
a.- Estou detido

b.- Eu devolvo
c.- Eu caio a estibordo
d.- Eu caio no porto
85 O que significa dois sons curtos de um segundo cada?
a.- Vou dar força total

b.- Eu caio no porto
c.- Recuarei com força total
d.- Estou detido
86 O que significa três sons curtos de um segundo cada?
a.- Dou força total

b.- Vou cair a estibordo com força total
c.- Vou cair no porto com força total
d.- Eu devolvo com força total
87 O que significa cinco sons curtos de um segundo cada?
a.- Âncora no ponto em que estou

b.- Governe-se para evitar uma colisão
c.- Vou governar para evitar uma colisão
d.- Dinho-me sem máquinas.
88 .- Entre um navio e um veleiro:
a.- Ambos governam

b.- Governa o navio
c.- O veleiro deve reger quando o navio estiver com capacidade de manobra restrita.
D.- B e C estão corretos.

Respostas Do Exame de Navio Menor de Capitão

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1

BANCO DE COMBATE A INCÊNDIO

1.- Os três principais fatores que dão origem ao fogo são:

a.- Combustíveis, papel, plásticos.

2.- A técnica para atacar o foco de um incêndio com extintores é:

a.- Borrife o fogo em círculo.

3 .- Quando o meu navio está em trabalho de combustível eu posso fumar em:

a.- Apenas no convés.

4 .- Quando me encontro em um incêndio tipo "C" eu devo:

a.- Ataque-o com água de jato direta.

5 .- O fogo em que a combustão desenvolve intensa luminosidade e que afeta metais

6 .- Um aparelho respiratório autónomo serve para:

7 Ao inspecionar um extintorde CO2 , ele deve ser verificado.

a.- Cargas e marcas.

8 .- A frequência de inspeção de um extintor deCO2 deve ser:

9 O ensaio hidrostático de um extintor deCO2 deve ser efectuado:

a.- Todos os anos.

10 .- Uma vez utilizado o extintorde CO2 , este deve:

a.- Descarregar todo o excesso de gás contido no botijão.

11 .- O agente espumante (espuma), é usado para extinção de incêndios:

a.- Hidrocarbonetos e seus derivados.

12 .- A classe de fogo "A" afeta:

13 .- A classe de fogo "B" afeta:

14 .- A classe de fogo "C" afeta:

a.- O mesmo que a classe A.

15 .- A classe de fogo "D" afeta:

16 .- Para combater incêndio classe "A" pode ser aplicado:

A.- Água -CO2.

b.- PQS - CO2- ESPUMA.

18 .- Para combater incêndio classe "C" pode ser aplicado:

a.- Retirar o combustível da fonte de calor.

20 .- Ao detectar o fogo em seu início você:

a.- Evacuar pessoas - Dar o alarme - Iniciar a extinção.

21 As rotas de evacuação para cumprir sua finalidade devem:

a.- Ser claramente identificável.

22 .- Para um armazém em que um incêndio tenha começado, que medidas de

Para.- Entre com equipamentos de autoproteção.

23 .- Considerando a condutividade térmica, como a capacidade de conduzir calor, qual

24 .- A densidade do ar ao aumentar a temperatura varia, o que leva à massa de ar

25 .- O facto de um produto ter uma ponte de baixa ignição implica que:

a.- É facilmente transportável.

27 .- Quando o calor é transmitido através da circulação de ar quente nós o chamamos:

28 Quando o calor é transmitido através do espaço ou materiais em forma de onda,

29 .- Quantos tipos de extintores conhecemos, considerando o produto a ser utilizado?

a.- Base de terra, água, fumaça

30 Qual a forma correta de usar um extintor de incêndio?

a.- Somente com água pressurizada

32 Um incêndio elétrico deve ser atacado com:

Para.- Pó químico seco ouCO2

33 .- Em caso de emergência de incêndio, regra geral, a sua tripulação deve:

a.- Mantenha a calma

a) Acione a sirene e certifique-se de que não há pessoas no compartimento.

c) Apenas os torcedores devem ser parados.

35 .- Como um incêndio ataca um painel elétrico?

a) Aplicar água com névoa.

BANCADA DE METEOROLOGIA PARA MARINHEIRO DE NAVIO MENOR

1 .- Os ventos que causam as altas pressões são:

a.- Sul e Sudoeste

2 .- De acordo com a sua forma, as nuvens são classificadas em:

a.- Cirrus e Cumulus

3 .- Os parâmetros meteorológicos mais importantes para a previsão do tempo são:

a.- Pressão, temperatura e umidade

5 Os tipos de nuvens baixas são: