Design e materiais: do processamento à experiência

Profª. Dra. Caroline Salvan Pagnan

Aluno: Rubens de Andrade Rocha
6ºDPN

Metodologia de seleção de processos de design de materiais para

componentes estruturais de aeronaves: aplicação a processos de
fabricação aditivos vs subtrativos
C. Hodonou; M. Balazinski; M. Brochu; C. Mascle

Objetivo Justificativa

Projetar componentes que atendam aos mesmos requisitos
funcionais, mas moldados usando diferentes processos de
fabricação.
Necessidade de realizar um redesenho de fabricação para
comparar os processos de fabricação com precisão
Componente de aeronave para Al7075-T6 usinado e o mesmo
componente para pós de AlSi10Mg fundidos seletivamente:
Apesar do limite de escoamento do Al7075-T6 seja 40% maior que o
do AlSi10Mg, os componentes otimizados para usinagem e fusão
seletiva a laser atendem ao fator de segurança do limite de
escoamento, permanecendo competitivos em termos de massa.
Embora o componente seletivo fundido a laser seja cerca de sete
vezes mais caro de produzir do que o usinado
A usinagem de componentes estruturais de aeronaves pode desperdiçar
até 90% da matéria-prima. Portanto, a avaliação de processos de
fabricações alternativos para esses componentes é crucial para reduzir
os impactos económicos e ambientais da produção.
Com o rápido desenvolvimento de novos processos de fabricação, como
a manufatura aditiva (AM), é necessário identificar a forma mais
econômica e ecologicamente correta de fabricar componentes de
aeronaves.

Metodologia

metodologia integrada de seleção de processos de design de

materiais. Otimização de topologia, projeto/design para manufatura
(DFM) e projeto/design para manufatura aditiva (DFAM) são usados.
Novos critérios de seleção, como massa da peça e proporção buy-to-
fly são usados para classificar o TRIO do processo de design de
material com o processo de hierarquia analítica (AHP).

Introdução

Metodologias tradicionais Método que integra o projeto:

seleção de processos de fabricação
são sequenciais
visam selecionar processos de
fabricação para um projeto
atendem características técnicas,
por exemplo, tolerância
geométrica, rugosidade
seleção processo de fabricação para
um determinado projeto
identificação de todos os processos COMPONENTE ESTUDADO: componente metálico / superfícies
de fabricação capazes de realizar funcionais: 04 furos / Limite de escoamento mínimo: 250 MPa /
uma determinada característica Fator de segurança na resistência ao escoamento:1.1 /
utilização do softwares, por exemplo, Densidade máxima: 5g/cm3
Cambridge Engineering Selector
(CES EDuPACK) para selecionar os
processos apropriados com base nas
tolerâncias Proposta

Desvantagem Vantagens PROCESSO DE DE DESIGN DE

Um projeto preliminar (e às vezes
final) é realizado antes da seleção
do processo de fabricação, o que
resulta em uma lista de processos
de fabricação potenciais encurtada
prematuramente
MATERIAIS
são permitidas modificações na
geometria
Os critérios de seleção podem
incluir função, custo e impacto
ambiental.
A seleção do material é realizada TRIO
antes da seleção do processo de
fabricação ou os dois podem ser MASSA DO COMPONENTE
realizados simultaneamente. BUY-TO-FLY
CUSTO DE FABRICAÇÃO

METODOLOGIA - 3 ETAPAS

SELEÇÃO GERAÇÃO
DE DE SELEÇÃO FINAL
MATERIAIS PROJETO

REQUISITOS
Especificações PAR
tipo de aplicação MATERIAL-PROCESSO AHP
processo de fabricação

TRIO
CES EDUPACK OTIMIZAÇÃO TOPOLÓGICA MASSA DO COMPONENTE
BANCO DE DADOS AM e AHP DFM BUY-TO-FLY
DFAM CUSTO DE FABRICAÇÃO

PAR TRIO DE PROCESSO DE

MATERIAL-PROCESSO ALTERNATIVAS
DESIGN DE MATERIAIS

DISCUSSÃO E RESULTADO

ALTERNATIVA MASSA (KG) BUY-TO-FLY CUSTO DE FABRICAÇÃO

AL7075-T6 2.6 35 340

USINAGEM

AlSi10Mg 3.3 1.2 2290

SLM

USINAGEM:
necessário restrições de otimização de topologia;
necessidade de reforçar a estrutura

FUSÂO A LASER:
componentes fabricáveis
uma peça por vez (aumenta o custo) Texto do seu parágrafo

Otimização Topológica
restrita - maior massa;
irrestrita - menor massa

Metodologia aplicada
ambos processos são competitivos
importância do redesenho e seleção do material antes da
seleção do processo de fabricação
Sempre verificar a massa e o limite de escoamento O componente interpretado O componente interpretado
Otimização topológica como ferramenta auxiliar para usinagem de Al7075-T6 para SLM (Fusão a Laser
Seletiva) de AlSi10Mg

Referência bibliográfica

Hodonou, C., Balazinski, M., Brochu, M. et al. Material-design-process selection methodology for aircraft structural components: application to additive vs
subtractive manufacturing processes. Int J Adv Manuf Technol 103, 1509–1517 (2019). https://doi.org/10.1007/s00170-019-03613-5