Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
VOLUME 04
SINALIZAÇÃO VIÁRIA
CADERNO DE ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Universidade Regional
do Cariri - URCA
ÍNDICE
Pág.
Índice 1
Tipo 01 CL/AL 9
Tipo 02 CL/AL 10
Tipo 03 CL/AL 11
Tipo 06 AL 12
Detalhes de Fixação 13
Película Refletiva 16
Pictogramas 17
Setas 19
Verso das Placas 20
Distâncias de Implantação 21
Recomendações 22
Planilhas de Levantamento 23
Para a concepção das diretrizes técnicas e especificações contidas nesse Manual, foram obedecidas, – CONCILIABILIDADE: Deverá estar compatibilizado com a sinalização viária existente, quanto a
em forma e conteúdo, o Código de Trânsito Brasileiro – CTB e suas Resoluções, tendo por base o Guia formas, cores, letras, setas, pictogramas e outros, atentando-se para aplicação em situações idênticas
Brasileiro de Sinalização Turística - GBST, seguidas as Normas Técnicas Brasileiras da ABNT (padronização), que deverão ser sinalizadas da mesma forma, colocação da sinalização nas vias e nas
pertinentes à sinalização vertical. localidades;
O presente Manual constitui diretriz de referência técnica à contratação, pelos órgãos executivos – VISIBILIDADE, LEGIBILIDADE E SEGURANÇA: As diretrizes de sinalização preconizadas deverão
responsáveis, dos serviços de confecção e implantação dos dispositivos de sinalização previstos para os permitir quando da elaboração do projeto executivo da sinalização de caráter turístico, a visualização e
sistemas viários indicados neste projeto. leitura a uma distância que permita segurança e tempo hábil para a tomada de decisão pelo motorista,
evitando-se hesitação e manobras bruscas. Deve selecionar os trajetos diretos e de fácil compreensão
Tal disposição destina-se, essencialmente, à manutenção das características de identidade visual e para o usuário, de forma a valorizar o aspecto de segurança no trânsito, garantindo a integridade física e
aspectos construtivos dos dispositivos de sinalização - placas e suportes - que hão de garantir a material de pedestres e motoristas, bem como, o compartilhamento dos deslocamentos com outras
continuidade e uniformidade das rotas orientadas, e a imediata associação do usuário motorizado com a funções urbanas;
lógica de orientação do GEOPARK ARARIPE.
– SUFICIÊNCIA: A sinalização deverá oferecer as mensagens necessárias a fim de atender os
Importante frisar, entretanto, que as especificações de suportes, fundações e elementos de fixação de deslocamentos e identificação dos vários atrativos turísticos em cada um dos municípios, auxiliando o
placas aqui descritos, embora baseados em princípios consagrados em instalações típicas, podem entendimento e a adaptação dos motoristas às diversas situações viárias;
requerer soluções extraordinárias para atendimento de situações locais específicas, referentes a
características de solo, topografia, cobertura vegetal, geometria viária e esforços atuantes. – CONTINUIDADE E COERÊNCIA: Deverá permitir a realização do projeto executivo de sinalização de
forma a assegurar uma continuidade de mensagens até o destino pretendido – atrativo turístico, tanto
Assim sendo, alertamos para o fato de que, a par do atendimento das referências técnicas e nas vias federais e estaduais, quanto nas vias locais, mantendo critérios de coerência das informações e
especificações aqui contidas, cabe às empresas selecionadas por parte das contratantes, para produção contendo uma cadência ordenada das mensagens, para garantir precisão e confiabilidade;
e implantação da sinalização, toda a responsabilidade técnica sobre o cálculo estrutural, de fundações,
construção, montagem e instalação de placas e suportes, nos pontos designados no projeto executivo, – ATUALIDADE E VALORIZAÇÃO: A sinalização a ser proposta deverá acompanhar a dinâmica do
nos termos da Lei, devendo ser exigida a emissão de Anotação de Responsabilidade Técnica -ART junto meio urbano em que será inserida, prevendo-se sua adequabilidade a realidade local, bem como,
ao CREA pelos executores. assegurar a valorização da sinalização, mantendo-a atualizada e evitando a geração de desinformação,
tendo-se especial atenção quanto criação de obstáculos e poluição visual;
De acordo com o previsto no Guia Brasileiro de Sinalização Turística - GBST, a Sinalização de
Orientação Turística faz parte do conjunto de sinalização de indicação de trânsito. Assim, deve seguir os – MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO: As especificações a serem inseridas no Manual, relativas a
mesmos objetivos e princípios fundamentais, com vistas a garantir a eficiência e a segurança do sistema tamanhos, materiais e acabamentos, suportes da sinalização deverão incluir as especificidades do
viário para os usuários das vias urbanas e rurais. ambiente que será inserida, de forma que ela esteja sempre segura, limpa, conservada, resistente à
agressividade do ambiente, bem afixada, legível, não encoberta e, quando for o caso, bem iluminada;
A finalidade da sinalização Turística é orientar os usuários, direcionando-os e auxiliando-os a atingir os
destinos pretendidos. Dessa forma, para garantir sua homogeneidade e eficácia, é preciso que seja – EFICÁCIA: As diretrizes e propostas contempladas deverão permitir a proposição de uma sinalização
concebida e implantada de forma a assegurar a aplicação dos seguintes objetivos e princípios básicos: que garanta aos pedestres, ciclistas, motociclistas e motoristas, a busca do acesso mais fácil, rápido e
seguro aos atrativos turísticos, garantindo-se a visibilidade e interpretação da mensagem, durante o dia e
– LEGALIDADE: As diretrizes e conceitos da Sinalização do GEOPARK deverão ser elaborados de a noite, o que indica que haverá a necessidade de utilização de materiais com características de retro
forma a se adequar às normas técnicas e cumprir o estabelecido no Código Brasileiro de Trânsito – CTB e reflexão;
nas Resoluções do Conselho Nacional de Trânsito – Contran, nas premissas e diretrizes contidas no
PDTUR e na padronização da sinalização turística da RMBSbaseadas no Guia Brasileiro de – ADAPTABILIDADE: As diretrizes e normas oriundas para a implantação de uma sinalização viária de
SinalizaçãoTurística; caráter turístico no GEOPARK ARARIPE, deverá incorporar, quando for o caso, elementos de caráter
turístico locais que não estejam determinados no Guia Brasileiro de SinalizaçãoTurística -GBST, sempre
– PADRONIZAÇÃO: Ter como base o padrão preestabelecido no “Guia Brasileiro de com prévia aprovação da gerência do GEOPARK e Secretárias de Turismo locais;
SinalizaçãoTurística - GBST”.
– BILATERALIDADE: Para as placas de sinalização turística do GEOPARK ARARIPE a serem locadas Esta estratégia geral será a diretriz para elaboração dos projetos de sinalização turística do GEOPARK
nas praças e atrativos turísticos, deverá haver a incorporação nos textos de mensagens em três ARARIPE, abrangendo a definição das mensagens nas intersecções / locais mais importantes, por
indiomas, onde devem constar a mesma mensagem em Português traduzida para os idiomas Inglês e sentido de circulação, comparando-se as proposições estratégicas com os projetos existentes
Espanhol, com predominância da linguagem em Português. As mensagens nos demais idiomas se darão identificados.
através de tamanho de fonte de texto em tamanho inferior ao do texto em Português, e deverão estar
entre parênteses ou ítalico. 1.2.4. Toponímia
– COMPATIBILIDADE: As diretrizes e regras para elaboração dos projetos executivos de sinalização de Topônimos são denominações finais dos atrativos turísticos atribuídos ao conjunto de referenciais.
caráter turístico a serem previstas no projeto GEOPARK ARARIPE, deverão manter compatibilidade de Nessas denominações são utilizados critérios de abreviações definidos para a língua portuguesa,
simbologia, tamanhos, locação e demais aspectos, com a sinalização viária implantada e/ou projetada no obedecendo, de forma geral, aos nomes oficiais instituídos e/ou de conhecimento da população local ou
local. dos turistas, de forma a evitar a duplicidade de interpretação e o possível conflito para os usuários.
1.2. CONCEITOS BÁSICOS DA SINALIZAÇÃO TURÍSTICA DO GEOPARK ARARIPE A elaboração do Projeto de Sinalização Turística do GEOPARK ARARIPE, devido a sua abrangência e
complexidade, foi elaborado um Diagnóstico (PRODUTO 0) que indentificou percursos, atrativos e
É de fundamental importância compreender os conceitos que norteiam a sinalização Turística do estratégias para desenvolver o projeto de sinalização, dessa forma foi assegurado local e sub-
GEOPARK ARARIPE, os quais são os seguintes: regionalmente a integração, continuidade, padrão e identificação das mensagens.
1.2.1. Circulação Como forma de melhorar o entendimento do projeto e aprovação em orgãos competentes, adotar-se-á
dois grupos de organização – um abrangendo os municípios que compõem o GEOPARK ARARIPE, e
Ao se utilizarem do Sistema Viário de Deslocamento Turístico, desde uma origem até o destino outro as rotas de ligação desses municípios.
pretendido, as pessoas desempenham papéis no trânsito, isto é, em determinado momento são
motoristas, em outro são passageiros e por vezes pedestres. A mudança de papéis desperta interesses 1. ZONAS URBANAS
diferentes e transitórios: de fluidez no tráfego, de facilidade para estacionamento e de segurança ao Município do Crato;
caminhar pelas vias. Com base na análise dessas variáveis, é possível identificar os mecanismos que Município de Juazeiro do Norte;
determinam a seleção dos melhores trajetos que constituirão os futuros caminhos e circuitos turísticos, Município de Barbalha;
permitindo a proposição de alternativas e soluções diferenciadas para cada caso. Município de Missão Velha;
Município de Nova Olinda;
1.2.2. Caminhos turísticos Município de Santana do Cariri;
2. ROTAS DE ACESSO
Os caminhos turísticos são diferentes dos circuitos turísticos, pois correspondem às ligações internas em Rotas de Acesso a estes municípios e das áreas onde se encontram os geossítios componentes
áreas urbanas ou não. Eles promovem os trajetos entre as atrações existentes dentro de toda a cidade, do GEOPARK ARARIPE:
de um setor específico ou até mesmo entre setores. Nestas rotas foram identificados e demarcados pontos conforme Planilha de Levantamento de
Dados nas últimas páginas deste volume.
1.2.3. Sistema referencial turístico
É o conjunto de atrativos existentes no local e já consolidados por seus valores culturais, naturais e de
lazer, entre outros, e hierarquizados pela sua importância dentro do contexto em que estão inseridos. 1.3. PLANO FUNCIONAL
Os referenciais ao serem identificados deverão ser hierarquizados de acordo com o tipo e quantidade de É a etapa de transição no tratamento das informações, entre a definição das Estratégias de Sinalização e
deslocamentos que provoca, assim como, pelo nível de conhecimento e importância para a população a Elaboração do Projeto de Sinalização. Nesse momento, é possível avaliar a totalidade das informações
local e visitante. Devem ser avaliados e considerados, portanto, os seguintes níveis de hierarquização: selecionadas, com seus respectivos graus de importância, para posterior composição das placas.
referenciais regionais; O Plano Funcional visa o tratamento das informações turísticas, as estratégias de elaboração e
referenciais intra-regionais; implantação da sinalização do GEOPARK ARARIPE no Sistema Viário de deslocamento turístico,
referenciais de situação; orientando e conduzindo os turistas até os Atrativos Turísticos (Geossítios).
marcos referenciais;
referenciais turísticos; O Plano Funcional está contido no PRODUTO 0 deste trabalho - DIAGNÓSTICO DA SITUAÇÃO ATUAL /
referenciais de identificação. PLANO FUNCIONAL.
2. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS PARA ENTENDER AS CORES REFERENCIAIS DOS SERVIÇOS E SUA REPRESENTAÇÃO NOS
MAPAS DE LOCALIZAÇÃO.
A sinalização Viária deverá ser implantada em todos os percursos de As legendas dos tipos usadas nos mapas de localização contem ícones com cores características
ligação entre os Geossitios que compòem o Geopark Araripe. do serviço a ser realizado, conforme especificado abaixo.
h=0,12m
INDICAÇÃO DO TRECHO NOS
MAPAS DE LOCALIZAÇÃO
Sede Geopark Araripe
1.0
INDICA A ALTURA DA LETRA
INDICA A ALTURA DA PLACA CONFORME ÍTEM: 10.2.3
TIPO 01-A - SUBSTITUIR CONJUNTO TIPO 02-A - SUBSTITUIR CONJUNTO TIPO 03-A - SUBSTITUIR CONJUNTO
Suporte: Braço de coluna em ferro galvanizado Suporte: Braço em ferro galvanizado Suporte Duplo: em Coluna Galvanizada (CL) ou
fixado no solo em poste existente Barrote de Madeira (BR)
TIPO 01 Placa tamanho: Variável
TIPO 02 Placa tamanho: Variável TIPO 03 Placa tamanho: Variável
TIPO 01-B - SUBSTITUIR SOMENTE PLACA TIPO 02-B - SUBSTITUIR SOMENTE PLACA TIPO 03-B - SUBSTITUIR SOMENTE PLACA
Suporte: Braço de coluna em ferro galvanizado Suporte: Braço em ferro galvanizado Suporte Duplo: em Coluna Galvanizada (CL) ou
fixado no solo em poste existente Barrote de Madeira (BR)
Placa tamanho: Variável Placa tamanho: Variável Placa tamanho: Variável
TIPO 01-C - IMPLANTAR CONJUNTO TIPO 02-C - IMPLANTAR CONJUNTO TIPO 03-C - IMPLANTAR CONJUNTO
Suporte: Braço de coluna em ferro galvanizado Suporte: Braço em ferro galvanizado Suporte Duplo: em Coluna Galvanizada (CL) ou
fixado no solo em poste existente Barrote de Madeira (BR)
Placa tamanho: Variável Placa tamanho: Variável Placa tamanho: Variável
TIPO 01-D - RETIRAR CONJUNTO TIPO 02-D - RETIRAR CONJUNTO TIPO 03-D - RETIRAR CONJUNTO
Suporte: Braço de coluna em ferro galvanizado Suporte: Braço em ferro galvanizado Suporte Duplo: em Coluna Galvanizada (CL) ou
fixado no solo em poste existente Barrote de Madeira (BR)
Placa tamanho: Variável Placa tamanho: Variável Placa tamanho: Variável
TIPO 04 - EXISTENTE / MANTER TIPO 05 - EXISTENTE / MANTER PLACA TIPO 06 - EXISTENTE / MANTER
Suporte Simples: em Coluna Galvanizada (CL) Suporte: Poste de iluminação existente Suporte: Pórtico Simples com 12 metros
ou Barrote de Madeira (BR)
Placa tamanho: Variável TIPO 06
Placa tamanho: Variável Placa tamanho: Variável
TIPO 04-A - SUBSTITUIR CONJUNTO TIPO 05-A - SUBSTITUIR PLACA TIPO 06-A - SUBSTITUIR PLACA
TIPO 04 Suporte Simples: em Coluna Galvanizada (CL) TIPO 05 Suporte: Poste de iluminação existente Suporte: Pórtico Simples com 12 metros
ou Barrote de Madeira (BR)
Placa tamanho: Variável
Placa tamanho: Variável Placa tamanho: Variável
100 TIPO 04-B - SUBSTITUIR SOMENTE PLACA TIPO 06-B - SUBSTITUIR CONJUNTO
TIPO 05-B - IMPLANTAR PLACA
100
Suporte Simples: em Coluna Galvanizada (CL) 100 Suporte: Pórtico Simples com 12 metros
ou Barrote de Madeira (BR) Suporte: Poste de iluminação existente
100
TIPO 04-C - IMPLANTAR CONJUNTO TIPO 05-C - RETIRAR PLACA TIPO 06-C - IMPLANTAR PLACA
Suporte Simples: em Coluna Galvanizada (CL) Suporte: Pórtico Simples com 12 metros
ou Barrote de Madeira (BR) Suporte: Poste de iluminação existente
Placa tamanho: Variável Placa tamanho: Variável
Placa tamanho: Variável
TIPO 04-D - RETIRAR CONJUNTO TIPO 06-D - RETIRAR CONJUNTO
Suporte Simples: em Coluna Galvanizada (CL) Suporte: Pórtico Simples com 12 metros
ou Barrote de Madeira (BR)
Placa tamanho: Variável Placa tamanho: Variável
BORDO DO ACOSTAMENTO
O diâmetro das seções cilíndricas deverá ser de 2
BORDO DA PISTA
polegadas e acrescidas de aletas antigiro.
h variável
A fixação das esquadrias de placas e painéis à coluna,
h variável
deverá ser feita através de conjuntos de abraçadeiras
parafusadas.
O suporte deverá ser totalmente galvanizado a fogo, ≥ 80cm
interna e externamente, conforme NBR6323, 7399 e
7400.
h mínima
120cm
h mínima
120cm
PAVIMENTO ACOSTAMENTO
≥ 280cm
≥ 50cm
≥ 30cm
V<60Km/h V≥60Km/h
Especificações
Suporte tipo bandeira simples para sinalização viária, altura livre do solo de 6400 mm e projeção de 3500 mm,
com base de fixação, devendo ser desmontável e composta de uma coluna e um braço projetado.
1 - A coluna deverá ser fabricada em chapa de aço SAE 1010/1020 em conformação octogonal em peça única,
com comprimento de 6000 mm, com solda longitudinal e sem soldas transversais em quaisquer partes do 3500 mm
corpo. Base acrescida de aletas antigiro. Essa coluna deverá possuir um dispositivo para fixação do braço
projetado no topo. 1500 mm
2 -O braço projetado, de seção cilíndrica com 2,5" polegadas de diâmetro e comprimento de 3500mm, deverá
ser fabricado em chapa de aço SAE 1010/1020, em uma única peça curvada em gabarito, sem soldas
transversais quaisquer. r=
Esse braço, com 2 raios de curvatura de 1500mm deverá possuir uma parte reta de 2000 mm, para fixação da 15
placa de sinalização, devendo ser fixado à coluna por meio de quatro parafusos. 00 O2,5"
m espessura de 4,25mm
m
1800 mm
O suporte deverá ser totalmente galvanizado a fogo, interna e externamente, conforme NBR6323, 7399 e
7400.
NOTA:
Representação meramente esquemática de suporte.
Cada modelo de suporte requerido e respectivas fundações deverá ser avaliado, calculado, executado e r = 1500 mm
implantado sob responsabilidade técnica da fornecedora contratada, com emissão da A.R.T. correspondente
aos serviços executados.
L variável
6400 mm
h variável
O 3"
90º espessura de 4,25mm
Dotar a placa de 5º
6000 mm
de inclinação para cima
450 a 550cm
ALETAS ANTI-GIRO
Especificações
O braço projetado, de seção cilíndrica com 2.5" polegadas de diâmetro e comprimento de 3500 mm deverá ser
fabricado em chapa de aço SAE 1010/1020, em uma única peça curvada em gabarito, sem soldas transversais
quaisquer.
Esse braço, com 2 raios de curvatura de 1500 mm deverá possuir uma parte reta de 2200 mm, para fixação da
placa de sinalização, devendo ser fixado ao poste existente de energia elétrica por meio de um conjunto de no
mínimo 2 abraçadeiras unidas por conjuntos de parafusos / porcas, dimensionadas de acordo com as
dimensões e conformações da seção do poste de apoio. 3500 mm
O suporte deverá ser totalmente galvanizado a fogo, interna e externamente, conforme 1500 mm
NBR6323, 7399 e 7400.
r=
NOTA: 15
Representação meramente esquemática de suporte. 00
Cada modelo de suporte requerido e respectivas fundações deverá ser avaliado, calculado, executado e m
m O2,5"
implantado sob responsabilidade técnica da fornecedora contratada, com emissão da A.R.T. correspondente
espessura de 4,25mm
aos serviços executados.
No caso desse suporte, devem ser cuidadosamente avaliadadas a estrutura, fundações e a capacidade de
carga da coluna de concreto ou metal utilizada como apoio.
2200 mm
r = 1500 mm
L variável
h variável
6400 mm
ABRAÇADEIRAS
90º DE FIXAÇÃO
Dotar a placa de 5º
de inclinação para cima
450 a 550cm
POSTE DE
ENERGIA
50cm
Verso: tinta fundo + acabamento em tinta na cor preto fosco.
Letras, setas, orlas e frisos Braçadeiras em
Em vinil adesivo refletivo branco, grau técnico tipo III A, com garantia de 05 anos. ferro galvanizado
H variável
Sede Geopark Araripe
Geossítio Batateiras
L variável L variável
160cm
160cm
Braçadeiras em ferro
galvanizado
Tubo de ferro galvanizado Ø 2,5" Tubo de ferro galvanizado Ø 2,5"
espessura de 4,25mm espessura de 4,25mm
SUPORTE SUPORTE
CL CL
600cm
600cm
COTA DO EIXO DA PISTA Vista Frontal - TIPO 01 CL/AL COTA DO EIXO DA PISTA Vista Posterior - TIPO 01 CL/AL
120cm
120cm
Aletas anti-giro Aletas anti-giro
JÁ EXECUTADAS
PELO DETRAN - CE - 4 - - 1 - - 5
Pintura das Informações Turísticas e Indicativas
30cm
Verso: tinta fundo + acabamento em tinta na cor preto fosco.
Letras, setas, orlas e frisos Braçadeiras em
Em vinil adesivo refletivo branco, grau técnico tipo III A, com garantia de 05 anos. ferro galvanizado
Braçadeiras em ferro
galvanizado anti-giro
Pictogramas
Base em vinil adesivo refletivo branco, grau técnico tipo III A, com garantia de 05 anos, Planta Baixa - TIPO 02 CL/AL
e desenhos em vinil adesivo opaco preto, grau técnico tipo III A, com garantia de 05 anos.
350cm 350cm
H variável
Sede Geopark Araripe
Sítio Fundão
L variável L variável
160cm
160cm
Braçadeiras em ferro
galvanizado
Tubo de ferro galvanizado Ø 2,5" Tubo de ferro galvanizado Ø 2,5"
espessura de 4,25mm espessura de 4,25mm
40cm
AL CL AL CL
PLACA SUPORTE PLACA SUPORTE
Poste existente Poste existente
Mínimo = 400cm
Mínimo = 400cm
COTA DO EIXO DA PISTA Vista Frontal - TIPO 02 CL/AL COTA DO EIXO DA PISTA Vista Posterior - TIPO 02 CL/AL
JÁ 2x0.5 6 1 - - - - - 7
EXECUTADAS
PELO DETRAN 3 5 - 1 2 3 4 18
Pintura das Informações Turísticas e Indicativas 2x1
Base
Frente: toda área frontal das placas deverá ser Chapa de alumínio 1,5mm (chapa 16) Chapa de alumínio 1,5mm (chapa 16)
pintada nas cores indicadas:
- marrom (informações turísticas), azul (serviços) e L variável L variável
H variável
H variável
Letras, Setas, Orlas e Frisos Sítio Fundão
Braçadeiras de ferro galvanizado
Em vinil adesivo refletivo branco, grau técnico tipo III
A, com garantia de 05 anos.
SUPORTE SUPORTE
CL CL
50cm
50cm
50cm
Bloco para fixação
fixação em concreto
em concreto
35cm
35cm
Braçadeiras em ferro galvanizado
TIPO 06 AL JÁ EXECUTADAS
- - - - - 1 - 1
PELO DETRAN - CE
450 a 550cm
AL AL
Letras, setas, orlas e frisos
Em vinil adesivo refletivo branco, grau técnico tipo III A, com garantia de 05 anos.
Pictogramas
Base em vinil adesivo refletivo branco, grau técnico tipo III A, com garantia de 05 anos,
e desenhos em vinil adesivo opaco preto, grau técnico tipo III A, com garantia de 05 anos.
3,00m
1,50m
Ponte de Pedra
Pedra Cariri
Pontal de Santa Cruz
Vista Frontal - PLACA PÓRTICO
3,00m
As placas devem ser entregues acompanhadas de laudo técnico emitido por entidade POSTE
9 13,5
certificadora de fé pública, que ateste a composição química e as propriedades mecânicas
33
das placas de alumínio, ensaiadas a partir de uma amostra-padrão de 1% (um por cento)
do total de placas adquiridas - unitariamente ou por unidade de área contratada, seguindo
17,8
o padrão da NBR 14891. O ensaio de aderência das películas deve ser conduzido de 22,5 a 22,5
b
acordo com a Norma Técnica Brasileira NBR 11003 para chapas de alumínio. 6,4
33
de placas e painéis modulados (quando necessários), seus reforços estruturais e
elementos de fixação citados nas páginas anteriores. Os parafusos de união dos módulos DETALHE DE FIXAÇÃO
17,8
deverão ser em aço inoxidável (304) nas medidas 1/4"x7/8" 1/4"x1" 1/4"x1.1/2" com 02
arruelas lisas super pesadas, 01 de pressão e 01 porca de mesmo material. Os acessórios 22,5 a 9 18
de interligação bem como de fixação deverão ser de alumínio de acordo com os detalhes
apresentados a seguir; e os parafusos de fixação da placa ao suporte deverão ser de aço PLACA
(m2) 24 12 8 12 8 6
NB 1020 dureza 8,8 de 1/2" com 02 arruelas lisas super pesadas, 01 de pressão e 01 porca CANTONEIRA DE (4x6) (4x3) (2x4) (3x4) (4x2) (3x2) <=2
de mesmo material galvanizados a fogo. O comprimento dos mesmos deverá ser de 2" a ALUMÍNIO QUOTA
mais que a bitola do suporte. DIMENSÕES EM mm a (mm) 225 225 225 225 200 200 190
b (mm) 17,5 17,5 17,5 17,5 15,0 15,0 15,0
38,4
EM AÇO ZINCADO POR IMERSÃO
A QUENTE - ESPESSURA MÍNIMA DE
60 30 MICRA (2) BARRA DE ALUMÍNIO
DIMENSÕES EM mm 22,5 b 15
1000 ou 2000
10
O 1/2”
34,3
30 18,4 6,8
80
C
6,8
POSICIONAMENTO DA
CANTONEIRA DE JUNÇÃO
DOS PERFIS DE REFORÇO
60
54,5
A A
PERFIL DE ALUMÍNIO
40
18,4
30
CHAPA
DA PLACA
DIMENSÕES EM mm DIMENSÕES EM mm
20
18,4
20
38,4
18,4
38,4
BARRAS DE ALUMÍNIO
DIMENSÕES EM mm
BARRA DE ALUMÍNIO
DIMENSÕES EM mm
B B
A
PARAFUSO 1/4 X 1”
A
70 6,4 70 30 70
20,2 20,2 20,2
69,6 31,6 30
250 121,8
CORTE BB CORTE AA
MONTAGEM LATERAL
Tabela 1 – Películas Tipo III A Marrom 0,430 0,340 0,430 0,390 0,580 0,450 0,450 0,610 4,0 6,0
Ângulo
Ângulo de
de En- Branca Amarela Laranja Verde Vermelha Azul Marrom
Observação
trada Aplicação e substrato padrão de teste:
0,1 -4 850 675 400 85 200 45 34
0,1 +30 400 350 160 40 74 22 14 A película refletiva deverá ser aplicada de acordo com as especificações e recomendações do fabricante,
em painéis lisos com espessura mínima de 2mm tipo alumínio 6061-T6, 5052-H38, que tenham sido
0,2 -4 600 450 250 80 110 40 24
desengraxados e limpos com uma solução ácida fraca. A limpeza adequada do painel deve ser
0,2 +30 275 200 110 32 48 20 10 confirmada, fazendo testes de quebra d'água e remoção brusca de uma amostra da película.
0,5 -4 200 160 100 20 45 9 8
0,5 +30 100 80 50 10 26 5 3
Observações para aplicação das películas aos substratos:
Aceitação 2. As películas deverão poderser cortadas manualmente ou por processo de prensagem com
Os serviços são aceitos e passíveis de medição desde que atendam simultaneamente as utilização de molde e cortada sem pilhas por serras circulares ou guilhotinadas;
exigências de materiais, e garantias estabelecidas nesta especificação e discriminadas as seguir.
3. As películas deverão ainda ser compatíveis com tecnologia de corte em plotters eletrônicos, de
Materiais modo a compatibilizar os requisitos deste Manual ao maior número possível de fornecedores;
Os critérios de aceitação dos materiais são os previstos nas normas técnicas correspondentes.
Todo o material fornecido deve ser submetido previamente à inspeção visual pelo DER/CE, 4. Deverão ser utilizadas Fitas adesivas dupla face que garantam a perfeita coesão do substrato com a
cabendo a este o direito de recusar os que apresentem algum defeito ou que não estejam de estrutura metálica, para a aplicação da placa de sinalização ao seu suporte e este ao poste de
acordo com o especificado. sustentação.
O DER/CE se reserva o direito de submeter às películas a teste de intemperismo acelerado bem
como verificar a uniformidade e homogeneidade da coloração da película refletiva utilizada.
ESQUEMA DE CORES
FUNDO BRANCO
BORDA NÃO
ELEMENTO
Pesca esportiva TAD-10 Local para prática de pesca esportiva Locais de produção e comercialização de
Artesanato TIT-04
artesanato
Aeroclube TAD-13 Local para aeronaves particulares Feira Típica TIT-07 Feiras de produtos típicos
Futebol TAD-15 Estádios e outro locais para prática de futebol Rodeio TIT-09 Locais para realização de rodeios
r
c
r r
b e
c e f
r r a
d c r
f
d f
150 210 132 60 72 18 234 12 150 264 150 60 72 18 234 12 150 210 164 60 72 18 342 12
175 245 154 70 84 21 273 14 175 305 175 70 84 21 273 14 175 245 195 70 84 21 390 14
200 280 175 80 96 24 312 16 200 352 200 80 96 24 312 16 200 260 224 80 96 24 456 16
250 350 220 100 120 30 390 20 250 440 250 100 120 30 390 20 250 350 280 100 120 30 570 20
300 420 264 120 144 36 468 24 300 528 300 120 144 36 468 24 300 420 338 120 144 36 684 24
350 490 308 140 168 42 546 28 350 616 350 140 166 42 546 28 350 490 392 140 168 42 798 28
400 560 352 160 192 46 624 32 400 704 400 160 192 46 624 32 400 560 448 160 192 48 912 32
o o o o
o
90 E 45 E 0
o
45 D 90 D 180
17cm
refletivas, com dimensões indicadas ao lado.
LOTE Nº XX
DATA DE FABRICAÇÃO XX/XX/XX CÓD. DA PLACA Nº XXX/XX
2 3 2
CONVÊNIO Nº 000/09
DATA DE FABRICAÇÃO XX/XX/XX
DATA DE FABRICAÇÃO XX/XX/XX
CONVÊNIO Nº 000/09
CONVÊNIO Nº 000/09
43,5cm
11cm
2
5cm
16,5cm
12cm 5 23cm
40cm
5cm
Coluna Dupla
IMPLANTAÇÃO DA SINALIZAÇÃO
DISTÂNCIAS DA PRÉ SINALIZAÇÃO X VELOCIDADE MÉDIA
ZONA URBANA 50 a 75 m
50 a 75 m
50 a 75 m
150 m
50 a 75 m
50 a 75 m
V<80Km/h V<80Km/h V≥80Km/h
PLACA LATERAL À VIA - CRUZAMENTO VIAS COM CANTEIRO CENTRAL PLACA LATERAL À VIA - CRUZAMENTO
VIA SIMPLES VIA SIMPLES
As placas referentes aos acessos a vias secundárias As placas referentes aos acessos a vias secundárias deverão distar
deverão distar destas de 50 a 75m. destas de 50 a 75m com pré sinalização a 150m.
0º a 5º
100m
500m
100m
500m
1 a 2km
V<100Km/h V≥100Km/h
PLACA LATERAL À VIA - CONVERSÃO PLACA LATERAL À VIA - CONVERSÃO ESTRADAS NÃO
A DIREITA COM TAPERME DE SAÍDA A DIREITA COM TAPERME DE SAÍDA PAVIMENTADAS
0º a 5º
As placas referentes aos acessos a rodovias As placas referentes aos acessos a rodovias
secundárias deverão distar destas de 500m. secundárias deverão distar destas de 500m com
pré sinalização a 1 ou 2km.
Equipamentos 1. A implantação dos elementos da sinalização só deve ser realizada na seguinte condição: ser
precedida da sinalização de obras, sempre que necessário.
Os equipamentos utilizados na implantação da sinalização vertical são:
2. O controle dos serviços deve ser realizado através da verificação dos seguintes requisitos
a) Trado, para escavação no local dos suportes; de projeto:
b) Caminhão plataforma, para fixação das placas suspensas; a) localização dos elementos da sinalização;
c) Caminhão Munck, para manejar os suportes de placas suspensas; b) alteração na localização de projeto, em função de eventual obstrução à visibilidade da placa ou
d) Betoneira, para confecção das sapatas em concreto das estruturas de sustentação das painel;
placas suspensas; c) distância lateral da placa em relação ao bordo da pista ou acostamento;
e) Cone de sinalização para proteger a área de trabalho na pista. d) altura da placa em relação ao bordo da pista de rolamento;
e) ângulo em relação ao fluxo de tráfego;
Poderá ser, eventualmente, necessário utilizar equipamento para perfuração de rochas. f) fundação para fixação da estrutura de suporte em concreto de cimento Portland, nas
dimensões e resistência previstas;
Execução g) fixação dos suportes e das placas/painéis.
1. Inicialmente deve ser feito o levantamento da área para verificação das condições do local Verificação do Produto
de implantação das placas.
2. Limpeza do local de forma a garantir a visibilidade do sinal a ser implantado. 1. Controle Geométrico
3. Marcação da localização dos dispositivos a serem implantados, de acordo com o projeto de O controle geométrico da execução das obras será feito através de levantamentos topográficos.
sinalização. Durante a execução, deverão ser observados:
4. Distribuição das placas nos pontos já localizados anteriormente. a) distância lateral da placa em relação ao bordo da pista ou acostamento;
5. Escavação da área para fixação dos suportes. b) altura da placa em relação ao bordo da pista de rolamento.
6. Preparação da sapata ou base, em concreto de cimento Portland, para recebimento dos
suportes das estruturas de sustentação das placas que assim o exigirem. 2. Controle do Acabamento
7. Fixação das placas ou módulos de painéis aos suportes e às travessas, através de O controle do acabamento deve enfocar, principalmente, a verticalidade das estruturas de suporte e, nos
parafusos, porcas e contra-porcas. casos de placas idênticas e em seqüência, tipo delineadores, também a uniformidade de altura, através
8. Implantação da placa, de forma que os suportes fixados mantenham rigidez e posição de inspeção visual.
permanente e apropriada, evitando que balancem, girem ou sejam deslocados.
9. A implantação das placas ou painéis suspensos deve contar com a utilização de caminhão 3. Controle Qualitativo do Produto
plataforma. Durante a implantação o trânsito deverá ser desviado, com o auxílio de cones ou O controle qualitativo da sinalização será feito através da avaliação da retrorrefletividade, de acordo com
qualquer dispositivo com a mesma finalidade. a NBR 15426:2006.
Tipo de Pavimento
Conservação Fixação
Coordenadas
Início do Km
Nº do Ponto
Nº da Foto
Atrativo Turístico
Sentido
Bom ou Ótimo
Zona Urbana
Interpretativa
Rodovia (Rota)
Semipórtico
KM
Observação / Conteúdo
Município
Razoável
Distância
De Chão
Precário
Direção
Pórtico
Outras
PROJETO DE SINALIZAÇÃO TURÍSTICA Sinalização Viária
Universidade Regional
do Cariri - URCA
GEOPARK ARARIPE Planilha de Levantamento de Campo 23
SINALIZAÇÃO VIÁRIA
Estado de Tipo de
Localização Tipo de Informação
Tipo de Pavimento
Conservação Fixação
Coordenadas
Início do Km
Nº do Ponto
Nº da Foto
Interesse Turístico
Atrativo Turístico
Sentido
Bom ou Ótimo
Zona Urbana
Interpretativa
Rodovia (Rota)
Semipórtico
KM
Observação / Conteúdo
Município
Razoável
Distância
De Chão
Precário
Direção
Pórtico
Outras
PROJETO DE SINALIZAÇÃO TURÍSTICA Sinalização Viária
Universidade Regional
do Cariri - URCA
GEOPARK ARARIPE Planilha de Levantamento de Campo 24