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No presente trabalho também serão apresentadas as aplicações das estruturas pré-esforçadas
onde são amplamente utilizadas em uma variedade de aplicações, incluindo:
Pontes - as pontes pré-esforçadas são mais leves e resistentes do que as pontes convencionais, o
que pode reduzir os custos de construção e aumentar a vida útil da ponte.
Edifícios - os edifícios pré-esforçados podem ser mais altos e resistentes do que os edifícios
convencionais, o que pode aumentar a densidade urbana e reduzir os custos de construção.
Túneis - os túneis pré-esforçados podem ser mais largos e resistentes do que os túneis
convencionais, o que pode reduzir os custos de construção e aumentar a segurança.
1.1.Objectivos
Estudar as deformações em estruturas, com foco nas sus causas, consequências e métodos
de controlo.
1.1.2.Objectivos específicos:
1.2.Metodologia
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1.3.Relevância
Este trabalho de pesquisa é relevante por contribuir para o entendimento das estruturas pré-
esforçadas, um tema importante para a engenharia civil. Os resultados deste trabalho podem ser
utilizados para melhorar o projeto, construção e manutenção de estruturas, tornando-as mais
seguras e duráveis.
1.4.Público-alvo
1.5.Hipóteses
Com base na revisão bibliográfica realizada, foram levantadas algumas hipóteses para este
trabalho de pesquisa:
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2.0.Estruturas pré-esforçadas
Pontes - as pontes pré-esforçadas são mais leves e resistentes do que as pontes convencionais, o
que pode reduzir os custos de construção e aumentar a vida útil da ponte.
Edifícios - os edifícios pré-tensionados podem ser mais altos e resistentes do que os edifícios
convencionais, o que pode aumentar a densidade urbana e reduzir os custos de construção.
Túneis - os túneis pré-tensionados podem ser mais largos e resistentes do que os túneis
convencionais, o que pode reduzir os custos de construção e aumentar a segurança.
2.2.Processo de pré-tensão
Instalação dos cabos de pré-tensão - os cabos de pré-tensão são instalados dentro de bainhas
metálicas ou sem bainhas metálicas.
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Tensão dos cabos - os cabos de pré-tensão são tensionados usando uma máquina de pré-tensão.
2.3. Pré-tensão
Pré-tensão é uma técnica de engenharia estrutural que consiste em aplicar tensões iniciais a um
elemento estrutural antes que ele seja submetido a cargas externas. Essas tensões iniciais são
aplicadas por meio de cabos ou barras de aço, que são tensionados antes da colocação do
elemento estrutural.
A pré-tensão pode ser usada para melhorar a resistência, a rigidez e a durabilidade de uma
estrutura. Por exemplo, a pré-tensão pode ser usada para:
2.4.Pós-tensão
Pós-tensão é uma técnica de engenharia estrutural que consiste na aplicação de tensões iniciais a
um elemento estrutural após o seu posicionamento. As tensões iniciais são aplicadas por meio de
cabos ou barras de aço, que são tensionados após a colocação do elemento estrutural.
A pós-tensão pode ser usada para melhorar a resistência, a rigidez e a durabilidade de uma
estrutura. Por exemplo, a pós-tensão pode ser usada para:
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2.4.1.Existem dois tipos principais de pós-tensão:
Pós-tensão não aderente - os cabos ou barras de pós-tensão são tensionados sem bainhas
metálicas. Os cabos ou barras são geralmente feitos de cordoalhas de aço engraxadas e
plastificadas.
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Pontes - as pontes pós-tensionadas são mais leves e resistentes do que as pontes
convencionais, o que pode reduzir os custos de construção e aumentar a vida útil da
ponte.
Edifícios - os edifícios pós-tensionados podem ser mais altos e resistentes do que os
edifícios convencionais, o que pode aumentar a densidade urbana e reduzir os custos de
construção.
Túneis - os túneis pós-tensionados podem ser mais largos e resistentes do que os túneis
convencionais, o que pode reduzir os custos de construção e aumentar a segurança.
Instalação dos cabos de pós-tensão - os cabos de pós-tensão são instalados dentro de bainhas
metálicas ou sem bainhas metálicas.
Tensão dos cabos - os cabos de pós-tensão são tensionados usando um dispositivo de pós-
tensão.
Correcção da flecha - a flecha causada pela tensão dos cabos é corrigida.
A pós-tensão é uma técnica de engenharia estrutural versátil que pode ser usada para melhorar a
performance e a durabilidade de uma variedade de estruturas.
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Redução do peso
Aumento da resistência
Os cabos ou barras de pré-tensão aplicados a uma estrutura pré-tensionada exercem uma força
que ajuda a resistir às cargas aplicadas à estrutura. Essa força adicional pode aumentar a
resistência da estrutura a cargas de flexão e cisalhamento. Isso pode prolongar a vida útil da
estrutura, pois pode reduzir o risco de falha estrutural.
Melhora da estética
As estruturas pré-tensionadas podem ser projetadas para serem mais estéticas do que as
estruturas convencionais. Isso ocorre porque os cabos ou barras de pré-tensão podem ser usados
para criar formas e padrões interessantes. Além disso, as estruturas pré-tensionadas podem ser
construídas com materiais mais leves e mais duráveis, o que pode melhorar sua aparência geral.
Pontes;
Edifícios;
Túneis;
Pórticos;
Lajes;
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Vigas.
2.7.Pontes pré-esforçadas
Pontes pré-esforçadas são pontes que são construídas usando a técnica de pré-tensão. A pré-
tensão é uma técnica de engenharia que consiste em tencionar elementos estruturais antes de
serem colocados em serviço. No caso de pontes, a pré-tensão é usada para aumentar a resistência
e a rigidez das pontes, o que pode reduzir os custos de construção e aumentar a vida útil da
ponte.
2.7.1.Método de construção
Os cabos de pré-tensão são geralmente colocados em bainhas, que são tubos de metal ou
plástico que protegem os cabos da corrosão.
Os cabos de pré-tensão são tensionados usando uma máquina de pré-tensão.
A pré-tensão pode ser aplicada antes ou depois da concretagem das estruturas.
As pontes pré-esforçadas podem ser usadas para uma variedade de aplicações, incluindo
pontes rodoviárias, ferroviárias, pedestres e outras estruturas.
As pontes pré-esforçadas são uma tecnologia importante na engenharia civil. Elas oferecem uma
série de vantagens em relação às pontes convencionais, o que as torna uma opção atraente para
uma variedade de aplicações.
Ponte pré-tensionada
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Fig.3. Pontes pré-tensionadas
As pontes pré-tensionadas são as mais comuns. Os cabos de pré-tensão são geralmente instalados
dentro de bainhas metálicas, que são preenchidas com uma argamassa de cimento após o
tensionamento.
Pontes pós-tensionadas
As pontes pós-tensionadas são menos comuns. Os cabos de pré-tensão são geralmente instalados
sem bainhas metálicas. Os cabos são geralmente feitos de cordoalhas de aço engraxadas e
plastificadas.
Pontes rodoviárias - as pontes rodoviárias pré-esforçadas são mais leves e resistentes do que
as pontes rodoviárias convencionais, o que pode reduzir os custos de construção e aumentar a
vida útil da ponte.
Pontes ferroviárias - as pontes ferroviárias pré-esforçadas são mais resistentes às cargas
dinâmicas das ferrovias, o que pode aumentar a segurança da ponte.
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Fig.4. Ponte ferroviária pré-tensionada
Pontes flutuantes - as pontes flutuantes pré-esforçadas são mais leves e resistentes do que as
pontes flutuantes convencionais, o que pode reduzir os custos de construção e aumentar a
vida útil da ponte.
Ponte Golden Gate - a Ponte Golden Gate, em São Francisco, Califórnia, é uma ponte
suspensa pré-tensionada.
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Fig.6. Ponte Golden Gate
As pontes pré-esforçadas são uma tecnologia importante na engenharia civil. Elas oferecem uma
série de vantagens em relação às pontes convencionais, o que as torna uma opção atraente para
uma variedade de aplicações.
2.8.Edifícios pré-esforçados
Edifícios pré-esforçados são edifícios que são construídos usando estruturas pré-esforçadas. A
pré-tensão é uma técnica de engenharia que consiste em tensionar elementos estruturais antes de
serem colocados em serviço. No caso de edifícios, a pré-tensão é usada para aumentar a
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resistência e a rigidez das estruturas, o que pode reduzir os custos de construção e aumentar a
vida útil do edifício.
2.8.1.Métodos de construção
Edifício Willis Tower: a Willis Tower é um arranha-céu de 110 andares localizado em Chicago,
Illinois, nos Estados Unidos. O edifício foi construído usando um método de pré-fabricação e as
estruturas pré-esforçadas foram usadas para aumentar a resistência e a rigidez do edifício.
Edifício Burj Khalifa: o Burj Khalifa é um arranha-céu de 828 metros localizado em Dubai,
Emirados Árabes Unidos. O edifício foi construído usando um método de pré-fabricação e as
estruturas pré-esforçadas foram usadas para aumentar a resistência e a rigidez do edifício.
Edifício One World Trade Center: o One World Trade Center é um arranha-céu de 104 andares
localizado em Nova York, Nova York, nos Estados Unidos. O edifício foi construído usando um
método de pré-molduragem e as estruturas pré-esforçadas foram usadas para aumentar a
resistência e a rigidez do edifício.
Resumindo, Os edifícios pré-esforçados são uma tecnologia versátil que pode ser usada para
construir edifícios mais seguros, duráveis e estéticos.
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Aqui estão alguns detalhes adicionais sobre os edifícios pré-esforçados:
Os cabos de pré-tensão são geralmente colocados em bainhas, que são tubos de metal ou plástico
que protegem os cabos da corrosão.
Os edifícios pré-esforçados podem ser usados para uma variedade de aplicações, incluindo
edifícios residenciais, comerciais, industriais e públicos.
2.8.3.Edifícios pré-tensionados
Edifícios pré-tensionados são edifícios em que os elementos estruturais são submetidos a tensões
iniciais antes da aplicação de cargas. Essas tensões iniciais são aplicadas por meio de cabos ou
barras de aço, que são tensionados antes da colocação dos elementos estruturais.
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2.8.4.Tipos de edifícios pré-tensionados
2.8.5.Edifícios pré-tensionados
2.8.6.Edifícios pós-tensionados
Os Aumento da altura - os edifícios pré-tensionados podem ser construídos mais altos do que
2.8.5.Edifícios pré-tensionados
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Edifícios pós-tensionados são menos comuns. Os cabos de pré-tensão são geralmente instalados
sem bainhas metálicas. Os cabos são geralmente feitos de cordoalhas de aço engraxadas e
plastificadas.
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Fig.10. Edifício comercial pré-tensionado
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Fg.12. Edifício Willis Tower
Edifício Empire State - o Edifício Empire State, em Nova York, Nova York, é um
arranha-céu pré-tensionado.
Edifício John Hancock Center - o Edifício John Hancock Center, em Chicago,
Illinois, é um arranha-céu pré-tensionado.
Os edifícios pré-esforçados são uma tecnologia importante na engenharia civil. Eles oferecem
uma série de vantagens em relação aos edifícios convencionais, o que os torna uma opção
atraente para uma variedade de aplicações.
2.9.Túneis pré-tensionados
Túneis pré-tensionados são túneis em que os elementos estruturais são submetidos a tensões
iniciais antes da aplicação de cargas. Essas tensões iniciais são aplicadas por meio de cabos ou
barras de aço, que são tensionados antes da colocação dos elementos estruturais.
Os túneis pré-tensionados oferecem uma série de vantagens em relação aos túneis convencionais,
incluindo:
Redução do peso - os túneis pré-tensionados são geralmente mais leves do que os túneis
convencionais, o que pode reduzir os custos de construção e os requisitos de fundação.
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Aumento da resistência - os túneis pré-tensionados são mais resistentes às cargas de
flexão e cisalhamento do que os túneis convencionais, o que pode aumentar a vida útil do
túnel.
Redução da flecha - a flecha causada pelas cargas é reduzida, o que pode melhorar a
estética do túnel.
2.9.2.Túneis pós-tensionados
Os túneis pós-tensionados são menos comuns. Os cabos de pré-tensão são geralmente instalados
sem bainhas metálicas. Os cabos são geralmente feitos de cordoalhas de aço engraxadas e
plastificadas.
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2.9.3.Aplicações dos túneis pré-esforçados
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Túnel Lincoln - o Túnel Lincoln, em Nova York, Nova York, é um túnel rodoviário pré-
tensionado.
Os túneis pré-esforçados são uma tecnologia importante na engenharia civil. Eles oferecem uma
série de vantagens em relação aos túneis convencionais, o que os torna uma opção atraente para
uma variedade de aplicações.
2.10.Pórticos tensionados
Pórticos tensionados são estruturas que são compostas por uma série de vigas e pilares que são
conectados por cabos de pré-tensão. Os cabos de pré-tensão são tensionados antes da colocação
das vigas e pilares, o que ajuda a suportar as cargas aplicadas à estrutura.
Redução do peso - os pórticos tensionados são geralmente mais leves do que as estruturas
convencionais, o que pode reduzir os custos de construção e os requisitos de fundação.
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Aumento da resistência - os pórticos tensionados são mais resistentes às cargas de flexão e
cisalhamento do que as estruturas convencionais, o que pode aumentar a vida útil da estrutura.
Melhora da estética - os pórticos tensionados podem ser projetados para serem mais estéticos do
que as estruturas convencionais.
Galpões industriais - os pórticos tensionados são uma opção popular para galpões industriais
porque são fortes e duráveis.
Estádios e arenas - os pórticos tensionados podem ser usados para criar grandes espaços abertos,
o que os torna uma opção popular para estádios e arenas.
Pontes - os pórticos tensionados podem ser usados para construir pontes mais leves e mais
resistentes.
Pórticos pré-tensionados - os cabos de pré-tensão são tensionados antes da colocação das vigas
e pilares.
Pórticos pós-tensionados - os cabos de pré-tensão são tensionados após a colocação das vigas e
pilares.
2.10.3.Pórticos pré-tensionados
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2.10.4.Pórticos pós-tensionados
Redução do peso - os pórticos tensionados são geralmente mais leves do que as estruturas
convencionais, o que pode reduzir os custos de construção e os requisitos de fundação.
Melhora da estética - os pórticos tensionados podem ser projetados para serem mais estéticos do
que as estruturas convencionais.
Custo inicial mais alto - o custo inicial de construção de um pórtico tensionado pode ser mais
alto do que o custo inicial de construção de uma estrutura convencional.
No geral, os pórticos tensionados são uma tecnologia versátil que pode ser usada para criar
estruturas fortes, duráveis e estéticas.
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2.11.Lajes pré-tensionadas
Lajes pré-tensionadas são lajes de concreto armado que são reforçadas com cabos de pré-tensão.
Os cabos de pré-tensão são tensionados antes da colocação do concreto, o que ajuda a suportar as
cargas aplicadas à laje.
Redução do peso - as lajes pré-tensionadas são geralmente mais leves do que as lajes
convencionais, o que pode reduzir os custos de construção e os requisitos de fundação.
Melhora da estética - as lajes pré-tensionadas podem ser projetadas para serem mais estéticas do
que as lajes convencionais.
Edifícios - as lajes pré-tensionadas são uma opção popular para edifícios porque são fortes e
duráveis.
Pontes - as lajes pré-tensionadas podem ser usadas para construir pontes mais leves e mais
resistentes.
Galpões industriais - as lajes pré-tensionadas são uma opção popular para galpões industriais
porque são fortes e duráveis.
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Lajes pré-tensionadas com cabos individuais - os cabos de pré-tensão são instalados
individualmente na laje.
Lajes pré-tensionadas com cordoalhas - as cordoalhas de aço são usadas para formar os cabos de
pré-tensão.
As lajes pré-tensionadas com cabos individuais são as mais comuns. Os cabos de pré-tensão são
geralmente feitos de aço e são instalados dentro de bainhas metálicas, que são preenchidas com
uma argamassa de cimento após o tensionamento.
As lajes pré-tensionadas com cordoalhas são menos comuns. As cordoalhas de aço são
geralmente feitas de aço engraxado e plastificado e são instaladas diretamente no concreto.
Redução do peso - as lajes pré-tensionadas são geralmente mais leves do que as lajes
convencionais, o que pode reduzir os custos de construção e os requisitos de fundação.
Melhora da estética - as lajes pré-tensionadas podem ser projetadas para serem mais estéticas
do que as lajes convencionais.
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Custo inicial mais alto - o custo inicial de construção de uma laje pré-tensionada pode ser mais
alto do que o custo inicial de construção de uma laje convencional.
No geral, as lajes pré-tensionadas são uma tecnologia versátil que pode ser usada para criar
estruturas fortes, duráveis e estéticas.
2.12.Vigas pré-tensionadas
Vigas pré-tensionadas são vigas de concreto armado que são reforçadas com cabos de pré-tensão.
Os cabos de pré-tensão são tensionados antes da colocação do concreto, o que ajuda a suportar as
cargas aplicadas à viga.
Redução do peso - as vigas pré-tensionadas são geralmente mais leves do que as vigas
convencionais, o que pode reduzir os custos de construção e os requisitos de fundação.
Melhora da estética - as vigas pré-tensionadas podem ser projetadas para serem mais estéticas
do que as vigas convencionais.
Edifícios - as vigas pré-tensionadas são uma opção popular para edifícios porque são fortes e
duráveis.
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Pontes - as vigas pré-tensionadas podem ser usadas para construir pontes mais leves e mais
resistentes.
Galpões industriais - as vigas pré-tensionadas são uma opção popular para galpões industriais
porque são fortes e duráveis.
Vigas pré-tensionadas com cordoalhas - as cordoalhas de aço são usadas para formar os cabos de
pré-tensão.
As vigas pré-tensionadas com cabos individuais são as mais comuns. Os cabos de pré-tensão são
geralmente feitos de aço e são instalados dentro de bainhas metálicas, que são preenchidas com
uma argamassa de cimento após o tensionamento.
As vigas pré-tensionadas com cordoalhas são menos comuns. As cordoalhas de aço são
geralmente feitas de aço engraxado e plastificado e são instaladas diretamente no concreto.
Redução do peso - as vigas pré-tensionadas são geralmente mais leves do que as vigas
convencionais, o que pode reduzir os custos de construção e os requisitos de fundação.
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Aumento da resistência - as vigas pré-tensionadas são mais resistentes às cargas de flexão e
cisalhamento do que as vigas convencionais, o que pode aumentar a vida útil da estrutura.
Melhora da estética - as vigas pré-tensionadas podem ser projetadas para serem mais estéticas do
que as vigas convencionais.
Custo inicial mais alto - o custo inicial de construção de uma viga pré-tensionada pode ser mais
alto do que o custo inicial de construção de uma viga convencional.
No geral, as vigas pré-tensionadas são uma tecnologia versátil que pode ser usada para criar
estruturas fortes, duráveis e estéticas.
Vigas de concreto armado para pontes - as vigas pré-tensionadas são frequentemente usadas para
construir pontes porque são fortes e duráveis.
Vigas de concreto armado para edifícios - as vigas pré-tensionadas são frequentemente usadas
para construir edifícios porque são fortes e duráveis.
Vigas de concreto armado para galpões industriais - as vigas pré-tensionadas são frequentemente
usadas para construir galpões industriais porque são fortes e duráveis.
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3.0.Conclusão
A pesquisa realizada sobre o tema de estruturas pré-esforçadas nos permite concluir que essa
técnica é de extrema importância e relevância na engenharia civil. As estruturas pré-esforçadas
são utilizadas para garantir a resistência e durabilidade de construções, especialmente aquelas
que estão sujeitas a grandes cargas e tensões. Ao longo do trabalho, pudemos observar que as
estruturas pré-esforçadas consistem em aplicar cargas prévias nas peças de concreto, de forma a
contrabalançar as tensões que surgem durante o uso da estrutura. Essa técnica permite aumentar
a capacidade de carga das estruturas, além de proporcionar maior resistência a fatores como
corrosão e fadiga.
Outro ponto relevante que identificamos é a versatilidade das estruturas pré-esforçadas. Elas
podem ser aplicadas em diferentes tipos de construções, desde pontes e viadutos até edifícios e
reservatórios. Além disso, as estruturas pré-esforçadas podem ser utilizadas tanto em obras novas
quanto em reformas e reforços estruturais.
Diante do exposto, concluímos que as estruturas pré-esforçadas são uma solução eficiente e
segura para garantir a resistência e durabilidade das construções. Sua aplicação pode trazer
benefícios tanto do ponto de vista técnico quanto econômico. No entanto, é fundamental seguir
as normas e recomendações técnicas para garantir a eficiência e segurança dessas estruturas
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4.0.Referências bibliográficas
ANDRADE, Paulo Henrique de. Pré-tensão: Teoria e Prática. São Paulo: Editora Pini, 2013.
SOUZA, José Carlos Ribeiro de. Estruturas Pré-moldadas e Pré-esforçadas. Rio de Janeiro:
Editora LTC, 2012.
ARAÚJO, Luiz Carlos de. Estruturas de Concreto Pré-moldado e Pré-esforçado. São Paulo:
Editora Edgard Blücher, 2011.
As referências bibliográficas específicas para cada tópico abordado na pesquisa estão listadas no
texto.
Estruturas Pré-moldadas e Pré-esforçadas, de José Carlos Ribeiro de Souza, Editora LTC, 2012.
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