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ENGENHARIA ELÉTRICA

RELATÓRIOS DAS AULAS PRATICAS

A definição desta aula pratica é realizar o controle de velocidade do motor de


indução, com uma carga de 360W e a mesma medição com o motor em vazio.

Materiais utilizados para realização

- Tomada Steck trifásica;

- Disjuntor / caixa de proteção;

- Cuidado ao manuseio, toques acidentais em peças metálicas e máquinas rotativas durante o


funcionamento;

- Procedimentos de segurança de acordo com normas de segurança

Kit Basculante força-torque – com máquinas deindução e CC;

Foto tacômetro;

cabos banana.

Inversor de frequência,

multímetro,

alicate amperímetro,

alicate wattímetro

Carga resistiva,

VARIAC Trifásico,

ponte retificadora

Ajuste Valores Medidos Valores Calculados


Potencia
fe n I La VLa Ia va Força Escorregamento Dɯ
na carga
(Hz) (rpm) (A) (V) (A) (V) (kg) (%) (rad/s)
(W)
10 278,5 0,05 44,7 0,36 8,3 0,228 360 2,88 62,83
20 576,6 0,93 79,2 0,48 19,4 0,287 360 2,90 125,66
30 874,8 1,2 112,8 0,60 32,1 0,328 360 2,96 188,5
40 1174 1,35 146,6 0,71 49 0,364 360 3,02 251,33
50 1463 1,46 180,1 0,79 59,3 0,395 360 3,06 314,16
60 1762 1,58 230 0,86 76,7 0,424 360 3,12 376,99

Foi utilizado os seguintes códigos para realizar a plotagem dos gráficos


ENGENHARIA ELÉTRICA

Rodando o código foi obtido o seguinte gráfico plotado na tela:

Entende-se então que quando tem uma carga em uma determinada velocidade ele
tem então uma frequência, e com o experimento sem a carga notamos a diferença de
velocidade entre os gráficos.

Conclui-se que o comportamento é justificado pois nos dois procedimentos foi medido
as velocidades de rotação de motor a traçar a curva de velocidade de rotação pela frequência
de linha. O escorregamento foi calculado manualmente sendo utilizado a velocidade síncrona
subtraído da velocidade que foi medido durante a aula pratica.

AULAS
PRÁTICAS

Disciplina: MÁQUINAS ELÉTRICAS II

Professor(a): Renato Kazuo Miyamoto


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Vídeo da aula prática: 4

Link Vídeo

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