Engenharia e Desenvolvimento

02/06/2023, 06:38 Engenharia e desenvolvimento
Engenharia e desenvolvimento
Prof. Luiz Gil Solon Guimarães
Descrição
Conceito de engenharia e a sua influência na construção e no desenvolvimento da civilização ocidental, análise dos seus impactos na organização de países
e impérios, bem como seu possível papel como agente estratégico de desenvolvimento de um país.
Propósito
Identificar a essência da profissão, por meio da sua importância histórica e futura, como elemento motivador, para ter, ao longo do curso e da carreira, uma
postura ativa diante das oportunidades de construção das habilidades e competências inerentes ao exercício pleno da engenharia.
Objetivos
Módulo 1
Engenharia na construção da civilização ocidental
Identificar o papel da engenharia na construção da civilização ocidental.
Módulo 2
Processo evolutivo da industrialização
Reconhecer o papel da engenharia formal no processo evolutivo da industrialização.
Módulo 3
A engenharia e o desenvolvimento
https://stecine.azureedge.net/repositorio/00212en/00410/index.html# 1/39
Analisar as relações entre a engenharia e o desenvolvimento.
meeting_room
Introdução
Desde o surgimento do homem, a natureza passou a ser manipulada para facilitar a sua sobrevivência e o seu desenvolvimento. Entre as inúmeras
manipulações, destaca-se a científica, em especial a ciência de engenharia, que permitiu a ideação e a criação de ferramentas, possibilitando construir armas,
armaduras, muros, casas, castelos, meios de transporte etc. Diante disso, não há como negar que a engenharia está intimamente ligada ao desenvolvimento
da sociedade em todo o mundo, e é essa relação, desenvolvimento e engenharia, que estudaremos neste material.
1 - Engenharia na construção da civilização ocidental

Ao final deste módulo, você será capaz de identificar o papel da engenharia na construção da civilização
ocidental.
Conceitos de engenharia
A etimologia (estudo da origem das palavras) nos fornece bases para compreender a adoção e a manutenção da palavra engenharia para denominar a
profissão ao longo de tantos anos.
Saiba mais
A palavra latina ingenium, associada a significados como talento e inteligência, características inatas, originou a palavra engenhosidade. Dessa forma,
entende-se que a engenharia seja uma profissão que carrega em si um forte viés de criação direcionada para a inovação (engenhosidade).
Ao se apresentar como engenheiro, o profissional gera uma expectativa de ser uma pessoa engenhosa, criativa, com grande capacidade intelectual e prática,
voltada para a solução de problemas.
Agora, vamos listar algumas definições conhecidas para a engenharia:
1920
S. E. Lindsay
Engenharia é a prática da aplicação segura e econômica das leis científicas que governam as forças e materiais da natureza, por meio da
organização, do design e da construção, para o benefício da humanidade.
1939
Vannevar Bush
Engenharia, em um sentido amplo, é a aplicação da ciência de maneira econômica para as necessidades da humanidade.
1941
T. J. Hoover e J. C. L. Fish
Engenharia é a aplicação profissional e sistemática da ciência para a utilização eficiente dos recursos naturais a fim de produzir riqueza.
1963
John C. Calhoun Jr.
É bilid d d h i t t t à id d i i d idi l i d iê i d i b d t d
É responsabilidade do engenheiro estar atento às necessidades sociais e decidir como as leis da ciência podem ser mais bem adaptadas por
meio da engenharia a fim de cumprir essas necessidades.
1982
Comitê de Certificação de Engenharia e Tecnologia dos Estados Unidos
Engenharia é a profissão na qual o conhecimento das ciências matemáticas e naturais, obtido mediante o estudo, a experiência e a prática, é
aplicado com julgamento no desenvolvimento de novos meios de utilizar, economicamente, os materiais e as forças da natureza para o
benefício da humanidade.
Saiba mais
Após tantas definições, convido você a um exercício de reflexão. Construa uma versão inicial e pessoal do seu entendimento de engenharia.
Se, ocasionalmente, você revisitar esse conceito, certamente ele haverá se transformado e evoluído. Obter o real entendimento da profissão que escolheu
seguramente fará de você um profissional melhor.
Engenhosidade e história
Como já é possível calcular a dimensão do significado da engenharia, podemos pensar na sua participação na história das civilizações. Proponho, como
exercício inicial, que você pense no seu dia a dia e que elimine, um por um, os recursos de que dispomos que sejam relacionados à engenharia.
Digamos que eliminássemos os celulares e, na sequência, os computadores pessoais de nossas vidas. Seria um retrocesso de 40 anos. Agora, imagine o fim
da aviação e dos automóveis; da tecnologia associada à saúde e da energia elétrica. Nesse sentido, já teríamos retrocedido mais de um século, e se
pensarmos nas grandes edificações e no saneamento, rapidamente chegaríamos à Idade Média.
Saiba mais
Formalmente focada em ensinos técnicos, a primeira escola de engenharia surgiu na França, em 1747, com o nome de École des Ponts et Chaussées. Em
1774, foi fundada a École Polytechnique com forte fundamentação teórica e, em sequência, escolas de engenharia foram surgindo em vários países. Não é
coincidência a Revolução Industrial ter se desenvolvido a partir de 1760, ao longo de aproximadamente 80 anos.
Vamos finalmente iniciar nosso passeio pela história, destacando e analisando fatos relevantes da civilização ocidental e suas relações com a engenharia, ou
com a engenhosidade, em uma linha do tempo de início indefinido até a formalização universitária da profissão. É muito difícil dissociar a história da
humanidade da engenharia, visto que o ser humano busca soluções engenhosas para resolver seus problemas desde sempre.
Engenharia no Egito
Considera-se que o primeiro engenheiro foi Imhotep, responsável por projetar e construir a primeira pirâmide do Egito, em degraus, para abrigar o túmulo do
Faraó Djoser (2630–2611 AEC). No entanto, o uso da denominação engenheiro começou a ser utilizada somente no século XI para definir alguém que atuava
com criatividade para resolver problemas práticos com invenções engenhosas.
AEC
A sigla "AEC" significa Antes da Era Cristã.
Sakkara.
A engenhosidade foi responsável por produzir diversos artefatos que modificaram substancialmente a nossa história, bem como objetos cortantes de pedra
lascada que permitiram a caça e a introdução da proteína como alimentação, além do uso da pele como proteção.
Faca com lâmina de sílex.
A relevância do arado
O arado é um dos artefatos mais revolucionários da história da humanidade, pois permitiu que os grupos humanos deixassem de ser nômades e se fixassem
à terra, o que impactou de forma relevante a produtividade agrícola. Os excedentes de produção e a capacidade de armazenar alimentos provocaram o
surgimento das comunidades, das primeiras vilas e das cidades, bem como de trabalhos especializados, por exemplo, construtores, artesãos, médicos e
comerciantes
Arado com tração animal no antigo Egito.
Surgimento do arado
Acredita-se que o arado tenha surgido ao sul da Mesopotâmia, em torno de 4500 AEC+, a partir da iniciativa de um homem arrastar uma vara
pelo chão para abrir um sulco no solo, de modo a facilitar o depósito das sementes. O aperfeiçoamento do artefato, de forma a permitir a
adoção da tração animal, trouxe evolução ao possibilitar um salto de produtividade, visto que os bois conseguiam trabalhar todos os dias sem
se cansarem, ao contrário do homem.
Utilização de animais
A utilização de animais também viabilizou a prática do arado em solos não arenosos e que exigiam um esforço maior. Os chineses
desenvolveram soluções típicas de engenharia para aperfeiçoar o arado ao substituírem a madeira por ponteiras de rocha pontiagudas que,
além de facilitar o trabalho em qualquer tipo de solo, possibilitavam a abertura de sulcos mais profundos, mesmo em solos não arenosos.
Criação da aiveca
A capacidade de abertura de sulcos mais profundos deflagrou um novo problema, porque após a passagem do arado, parte do solo escavado
caía novamente no sulco aberto, exigindo a remoção posterior. No entanto, o obstáculo foi solucionado pela criação da aiveca, uma placa que
impedia que o solo arado retornasse à fenda, forçando o depósito lateral.
Arados em ferro
A última inovação consistia em permitir que o arado pudesse ser ajustado para abrir diferentes profundidades de sulcos para o uso em
diferentes tipos de solo. Apesar disso, esses aprimoramentos somente chegaram ao mundo ocidental no século XVII e apenas no fim do século
XVIII foram produzidos arados em ferro, com partes substituíveis, permitindo o uso da lâmina adequada para cada tipo de solo.
O surgimento dos metais

O uso dos metais propiciou o desenvolvimento e o aperfeiçoamento de ferramentas e armas. A chamada Idade dos Metais, última etapa do Período Neolítico,
teve início com o uso do cobre e, em seguida, do estanho. Por volta de 3000 AEC, a união desses dois metais deu origem ao bronze. O uso do ferro, iniciado
em torno de 1500 AEC na Ásia Menor, por exigir técnicas de manipulação mais sofisticadas, demorou a se difundir.
O cobre
O cobre, material dúctil, pode ser trabalhado a frio e a quente, quando são necessários fornos para liquefazer o metal e depositá-lo em moldes. O processo é
relativamente simples, mas exige temperatura elevada conseguida por meio da injeção de ar pelo sopro. Como o cobre pode ser refundido, surgiram os
lingotes.
Dúctil
Capacidade de se deformar sem romper.
Lingotes
São massas de metal ou de um material condutor que, após terem sido aquecidas a uma temperatura superior ao seu ponto de fusão, são vertidas em um molde,
assumindo uma forma que torna mais fácil o seu manuseamento, geralmente uma barra ou um bloco.
Metalúrgicos egípcios
Pepita de cobre nativo
Lingote de cobre
O bronze é resultado da adição do estanho ao cobre, em proporções que variam de 3% a 25% na liga, resultando em um material com características
mecânicas mais interessantes do que o cobre em muitas situações, sendo menos maleável e mais resistente e com ponto de fusão mais baixo. Os moldes,
em geral, eram de cerâmica e se perdiam a cada moldagem.
Espada de dois fios em bronze.
O ferro
Os primeiros a dominar a produção do ferro foram os hititas, que monopolizaram o processo até serem derrotados pelos assírios, fato que dispersou os
ferreiros, possibilitando que as técnicas fossem difundidas.
A fabricação do ferro não é similar ao processo do cobre e do bronze, já que o material não se liquefaz. Os fornos devem ter capacidade para altas
temperaturas, obtidas mediante grandes quantidades de carvão e lenha e insuflados por oxigênio continuamente.
Após um preaquecimento em forno, o material deve receber muitos golpes, processo que elimina uma série de impurezas. Em seguida, deve ser aquecido em
um segundo forno até ficar incandescente para, novamente, receber golpes. O processo repetitivo de martelagem a quente e aquecimento leva a uma barra
forjada bem pura e maleável.
A têmpera é um processo importante para determinadas funções como armas e algumas ferramentas, sendo obtida por
meio do rápido resfriamento com uso de água, que favorecia a absorção do carbono, e algumas modificações na estrutura
molecular, que provocavam o aumento da resistência.
Como material, o ferro é superior ao bronze em algumas funções, principalmente para armas e ferramentas. Apesar do processo de obtenção mais complexo,
a abundância do material na natureza e o melhor desempenho para as referidas funções fizeram do ferro uma importante e relevante inovação da metalurgia.
Machado de ferro da Idade do Ferro sueca.
A invenção da roda
A roda é uma das maiores invenções da história da humanidade, cujo registro mais antigo data de 3500 AEC, em uma placa de argila, que mostra a roda
sendo utilizada para transporte humano. A roda possibilitou o transporte de carga em longa distância, abrindo várias possibilidades, inclusive para o
comércio.
Possível esquema de desenvolvimento da roda para deslocar cargas pesadas.
Grécia Antiga e as primeiras cidades

A capacidade de construir permitiu que surgissem as primeiras cidades mais complexas próximas ao rio Nilo, no Egito, e na China, por volta de 2000 AEC. Por
falar em cidades, vamos dar um salto até a Grécia Antiga e conhecer um pouco de suas cidades-estados (poleis).
Vamos nos concentrar em Atenas, que representou um modelo em pleno século IV AEC que, não à toa, transformou-se no berço da democracia, da cidadania
e da base filosófica de toda a civilização ocidental, incluindo a concepção da escola, responsável pela transmissão do conhecimento, na Academia de Platão
e no Liceu de Aristóteles.
Saiba mais
O projeto de Atenas favoreceu fortemente para tamanho sucesso, pois o urbanismo foi fundamentado na participação ativa dos cidadãos na vida pública. As
vias eram distribuídas em uma malha ortogonal, e a organização do espaço urbano se baseava em pequenos núcleos com funções específicas. Uma
elevação natural foi destinada às práticas religiosas (acrópole) com vários templos, com destaque para o Partenon.
Na região onde se localizavam os prédios públicos, havia uma praça (ágora) reservada para se desenvolver a vida política. Também havia os ginásios, as
arenas e os teatros que ofereciam entretenimento e reflexão. Os bairros residenciais, dos artesãos e dos comerciantes ficavam mais afastados do centro.
As áreas de cultivo e o porto ficavam do lado externo da cidade, que era cercada por um grande muro. Aliás, o porto de Pireu foi determinante para a
expansão comercial marítima, fundamental para a ampliação dos seus domínios e estabelecimento do poderio político e econômico. Registra-se, aqui, outra
grande contribuição da engenharia na área de transporte marítimo e instalações portuárias.
A preocupação ambiental na Grécia Antiga

Um aspecto muito interessante ocorrido na Grécia Antiga consistia no registro do que talvez tenha sido a primeira preocupação com o impacto ambiental.
Com a multiplicação das construções e o uso intensivo da madeira, que também era utilizada nas embarcações e como carvão vegetal nas fundições de
bronze, chumbo, cobre, estanho e, principalmente, ferro, as florestas gregas começaram a ficar escassas.
Em determinado momento, Atenas proibiu a exportação de madeira para construção e o uso de madeira de oliveira para produzir carvão. Em outros locais, a
madeira foi taxada, e o Estado passou a controlar a venda de carvão.
A engenharia reagiu aumentando o uso de alvenaria como alternativa construtiva para diminuir o uso da madeira e começou o que podemos chamar de
construções sustentáveis, já que os projetistas desenvolveram uma técnica em que as paredes absorviam o calor do sol e liberavam gradualmente o calor
durante a noite, diminuindo a necessidade de calefação. O posicionamento da edificação em relação ao sol também foi estudado de forma a aproveitar o sol
do inverno. Assim, segundo Aristóteles, nascia a edificação racional.
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Quais construções mais relevantes?
Confira quais construções contribuíram para o avanço da sociedade, em termos de arquitetura e engenharia.
Invenções do Império Macedônico e Romano

A sequência histórica nos leva ao rápido Império Macedônico, que atingiu seu ápice com Alexandre, o Grande, tutelado por ninguém menos que Aristóteles, e
tornando-se um dos maiores gênios militares da história. Em apenas 13 anos (336–323 AEC), Alexandre criou o maior império do mundo, à época,
dominando toda a Pérsia e chegando até o Egito.
Alexandre foi o principal responsável por disseminar a cultura helênica pelo mundo, por meio da filosofia, da matemática, do teatro e da literatura.
Aristóteles
Os principais trabalhos de Aristóteles, conhecidos até hoje, foram desenvolvidos durante o período de Alexandre.
A cidade egípcia de Alexandria tornou-se, à época, o principal centro de ciências do mundo com a criação do Museu de Alexandria que, na verdade, tratava-se
de uma instituição com ênfase na investigação da natureza com recursos inimagináveis até então, como laboratórios de pesquisa, jardim botânico,
zoológico, salas de dissecação, observatório astronômico e uma grande biblioteca.
São figuras proeminentes do Museu de Alexandria o matemático grego Euclides, que fundou o estudo da geometria consolidado no famoso tratado Os
elementos, e Arquimedes, que inventou o chamado parafuso de Arquimedes e formulou o princípio da alavanca e do empuxo, bem como projetou várias
armas de guerra.
Império Romano
Com a morte de Alexandre, o império subdividiu-se e somente em 27 AEC se estabeleceu o Império Romano, considerado o maior da história da civilização
ocidental, conectando a Europa, a Ásia e a África. Tal impédio perdurou até 475 EC, marcando o fim da Idade Antiga e o início da Idade Média, período este
muito fértil para a engenharia, com muitas inovações e aperfeiçoamentos.
Aquedutos
A seguir, vamos conhecer e entender melhor algumas engenharias desenvolvidas pelo Império Romano.
Antigo aqueduto romano

Roma possuía um consumo de água per capita similar ao atual, sendo alimentada por 14 aquedutos a um volume diário de 10 mil metros cúbicos. Os
aquedutos podiam medir até 100 quilômetros, captando a água e transportando-a até os reservatórios próximos da cidade.
Roda d’água
Os romanos foram precursores na utilização da água como fonte de energia, que movimentava as chamadas rodas d'água, principalmente para moer grãos,
ideia muito difundida pela costa do Mediterrâneo.
Complexo de Barbegal
Em Barbegal, França, os romanos construíram, no século IV, um inacreditável complexo de rodas d´água alimentado por um único aqueduto de 2 metros de
largura, com uma inclinação de 30°, que alimentava um conjunto de 8 pares de rodas d’água para moer.
O complexo de Barbegal tinha uma capacidade para produzir até 2,8 toneladas diárias de farinha que, em grande parte, era embarcada no porto de Arles para
Roma. A água também era conduzida e armazenada em reservatórios para a chamada mineração hidráulica. Os romanos desenvolveram uma técnica
denominada ruina montium que se mostrou devastadora como o próprio nome sugere (destruição da montanha). A ideia baseava-se em utilizar a força
hidráulica de grandes volumes de água desviada, que forçavam a erosão e o carreamento de grandes volumes de sedimentos que eram minuciosamente
manipulados, para procurar pepitas e resíduos de ouro.
Os romanos não pouparam esforços para que, ao longo de 2 séculos, cerca de 60 mil trabalhadores retirassem mais de 1,5 toneladas de ouro das minas de
Las Médulas, região da Espanha que abrigava fabulosos veios de ouro. Para isso, foram utilizados complexos sistemas de aquedutos e canais, incluindo o
armazenamento em grandes tanques a uma cota de aproximadamente 250 metros acima do nível das minas, gerando poderosa pressão hidráulica para o
desmonte das rochas.
A mina de ouro romana de Las Médulas.
Com o andamento dos trabalhos, novos túneis eram cavados para direcionar o fluxo da água em alta pressão em novas áreas de interesse, e o rastro de
destruição se formava. Talvez esse processo tenha sido o primeiro grande impacto ambiental localizado causado pela ação humana.
Pontes
Os romanos construíram muitas pontes entre as maiores já construídas até então, sempre utilizando o arco como recurso e, muitas vezes, um núcleo de
concreto.
Represas
Os romanos construíram muitas represas para armazenar água para abastecimento e mineração. A represa de Proserpina, na Espanha, já possui 2 mil anos e
ainda abastece a região para irrigação.
Estradas
Pode-se dizer que a rede de estradas romanas foi o maior legado do império, visto que, além dos exércitos e mercadorias, também passaram ideias e
influências culturais, filosóficas e religiosas, incluindo o cristianismo.
A gigantesca rede atingiu cerca de 80 mil quilômetros no auge do império (117 EC) e conectou a Europa, o Oriente Médio e o Norte da África, numa área hoje
ocupada por mais de 30 países. Inicialmente, serviam para o transporte das tropas e suprimentos e se tornaram rotas de comércio e de mensagens. Ao
analisarmos, essa rede explica a gigantesca Igreja Católica Apostólica Romana e expressões como “Todos os caminhos levam a Roma” e “Quem tem boca
vai a Roma”.
Diversas vias importantes saíam de Roma. A via Ápia, a mais importante, ia até Brindisi, cidade portuária com saída para o leste. As vias Salária e Flamínia
seguiam na direção do Mar Adriático, dando acesso aos Bálcãs e às regiões cruzadas pelos rios Reno e Danúbio. A via Aurélia dava acesso à Península
Ibérica, e a via Ostiense levava até Óstia, porto com acesso mais fácil para viagens à África.
EC
A sigla "EC" significa Era Cristã.
Rede de estradas do Império Romano.
As estradas romanas eram cuidadosamente projetadas e construídas para serem duradouras. Seus traçados privilegiavam
trechos retilíneos e, quando tinham que acompanhar os contornos do terreno, procuravam manter a horizontalidade.
O processo construtivo tinha início com a escavação de duas valas paralelas, geralmente com distância de 4 metros. Na sequência, a região central era
escavada até que se encontrasse solo firme, como se fosse uma espécie de canal.
A região escavada era preenchida por camadas de diferentes materiais. A primeira era de pedregulhos ou entulho, seguida por pedras pequenas ou
achatadas, eventualmente ligadas por argamassa. Por fim, uma camada de cascalho ou pedra britada.
A superfície variava entre o cascalho compactado e uma pavimentação com grandes placas lisas de pedra, sempre mais altas no centro, com um leve
caimento lateral para as bordas da via, para que as águas provenientes da chuva escorressem lateralmente. Esse processo foi tão bem-sucedido, que
algumas estradas estão em uso até hoje.
Já falamos das pontes romanas, mas ainda não falamos dos túneis, um desafio para os recursos da época. Um belo exemplo é o túnel do desfiladeiro Furlo,
na via Flamínia (78 EC). Com 5 metros de largura e também 5 de altura, o túnel se estende por 40 metros escavados em rocha maciça. Desse modo, a rede de
estradas romanas se constitui em um dos maiores empreendimentos da humanidade.
Trecho da via Flamínia próximo de Roma.
Construções
A arquitetura e as construções romanas formam um capítulo à parte, mas não há como não se mencionar o Coliseu e o Pantheon.
Construído em 8 anos, o Coliseu, com capacidade de até 80 mil pessoas, foi concluído em 80 EC. Maior anfiteatro já arquitetado, era utilizado para combates
de gladiadores e para espetáculos públicos, como encenações, execuções, simulações de batalhas famosas e dramas da mitologia clássica. Atualmente, é
considerado uma das 7 maravilhas do mundo moderno.
Interior do Coliseu close
Fachada do Coliseu
O Pantheon é um edifício muito especial, sendo uma das estruturas mais bem preservadas da Roma Antiga. De planta circular, possui um grande pórtico na
entrada, que conduz a um ambiente coberto por uma cúpula de concreto, que por sua vez contém uma abertura central e que permite a iluminação natural.
Trata-se da maior cúpula de concreto não armado da história. O diâmetro, de 43,3 metros, tem a mesma dimensão da altura da abertura (óculo).
Cúpula de concreto com a abertura central

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Pantheon
Dicionário Enciclopédico Brockhaus e Efron.
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Contribuição dos romanos para a engenharia
Veja como o Império Romano contribuiu para o avanço científico e tecnológico da humanidade e conheça seus marcos na engenharia.
Engenharia pós-Império Romano
Idade Média
O fim do Império Romano marcou o começo da Idade Média, período que teve início em 476 e foi até 1453, com a conquista de Constantinopla pelos turcos-
otomanos.
A ruptura ocorrida na Europa alterou o ritmo do desenvolvimento local, mas a preservação do Império Bizantino manteve a efervescência. Enquanto a Europa
experimentava tempos de estagnação, os árabes desenvolviam conhecimento até o século XII. Trata-se de um período denominado Alta Idade Média.
Saiba mais
No mundo antigo, o grego era o idioma da ciência. Com o crescimento do Império Romano, o conhecimento era extraído e traduzido para o latim. No entanto,
na transição para a Idade Média, o conhecimento grego foi se tornando restrito, uma vez que a Igreja Católica passou a reter o conhecimento em um período
entre os séculos V e XVII, constituindo o que poderia ser chamado de monopólio do saber.
Nos séculos XI e XII, os dois mundos voltaram a interagir por meio dos mercadores árabes do Mediterrâneo. Várias inovações foram incorporadas e
impactaram a produção agrícola e artesanal.
Técnicas como plantação em curvas de nível, rodízio de culturas, técnicas hidráulicas, uso correto do cavalo, moinhos de vento, aperfeiçoamento do tear,
evolução nas embarcações, uso da bússola, do papel, da pólvora e do canhão, bem como o posterior surgimento da imprensa impactaram de forma
significativa.
Catedral de Notre-Dame, Paris, 1163 a 1245.
Tal fato ocasionou um crescimento sem precedentes na produção agrícola e no intercâmbio de produtos, o que alterou as relações sociais e econômicas da
Europa, que partiram da Península Ibérica até o centro da Europa. Os entrepostos comerciais se fortaleceram e deram origem a uma nova classe, os
burgueses.
Surgiram as grandes catedrais e as primeiras universidades que necessitaram se alimentar dos sábios do oriente como primeiros professores. Muitos vieram
de Alexandria, local que preservou os conhecimentos da Grécia Antiga.
O final da Idade Média é um período de profundas contradições. Quando a peste negra de 1347 desintegrou cidades política e economicamente, coube à
Igreja o papel de coordenar os trabalhos de restauração meidante a autoridade do papa.
A Europa entra em um período de vazio intelectual até ter início a Renascença, centrada na Itália, primeira região a se recuperar da peste negra. Conforme sua
localização estratégica, a Itália tornou-se o centro do tráfego entre Europa e o Oriente Médio.
Nesse período, houve um rápido desenvolvimento de sistemas administrativos, práticas bancárias e conhecimentos financeiros em geral. A matemática
(álgebra, geometria e trigonometria) começou a ser utilizada na construção, na navegação, na cartografia e no levantamento topográfico. As artes
começaram a florescer e as instituições de ensino começaram a conquistar autonomia em relação à Igreja.
Curiosidade
Outro feito relevante da engenharia se encontra na área naval, pois a evolução das embarcações permitiu às grandes navegações a descoberta das Américas
e a sua incorporação em forma de colônia.
A ciência também se desenvolve com Copérnico, que conclui que a Terra gira em torno do Sol, e com Kepler, ao unir a astronomia e a física, excluindo o divino
e estabelecendo as leis do movimento planetário. Por sua vez, Galileu deu continuidade à obra de Kepler e organizou o ramo da mecânica na física,
escrevendo a obra O ensaiador, que trata do método científico.
No ano da morte de Galileu, nasce Isaac Newton que, após se formar, em apenas 18 meses de reclusão por causa da peste bubônica, elaborou as chamadas
leis de Newton, as quais deram início à ciência moderna. Assim, a grande revolução se deu por meio do desenvolvimento de modelos matemáticos capazes
de representar o comportamento físico e encontrar valores experimentais.
Após retornar a Cambridge, publicou suas ideias somente 17 anos depois, em 1684, no livro denominado Principia, considerada a mais influente obra escrita
por uma única pessoa em toda a história da humanidade. Foi a consolidação da ciência moderna com Newton e do método científico, que deram suporte à
ideia de que não bastava entender o mundo: era preciso modificá-lo.
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O início da Idade Média
Confira quando ocorreu o início da Idade Média e como isso impactou o desenvolvimento tecnológico da sociedade.
O método científico estabeleceu as bases da ciência moderna e proporcionou a formação científica que dá sustentação à engenharia.
Vimos que, ao longo de alguns milhares de anos, a engenharia vem se desenvolvendo com muita intuição e engenhosidade, mas sem muita organização e
método, apesar das fantásticas realizações.
O que esperar da engenharia sustentada pela ciência moderna?
Vamos entrar na Era da Industrialização, com o primeiro grande salto promovido pela Revolução Industrial.
Falta pouco para atingir seus objetivos.
Vamos praticar alguns conceitos?
Questão 1
A engenhosidade humana, que mais tarde se transformou formalmente na engenharia, sempre esteve presente desde a pedra lascada. Em alguns
momentos da história, essa engenhosidade criou condições para que modelos e conceitos fundamentais para a civilização ocidental, como a
democracia, surgissem e fossem até efetivamente implementados. Qual das construções abaixo pode ser associada a esta afirmação?
A A pirâmide de Djoser, no Egito, projetada por Imhotep, tido como o primeiro engenheiro.
B A cidade de Roma, centro do Império Romano, responsável pelo período mais fértil da engenhosidade humana.
C A cidade de Atenas, com o projeto que associou arquitetura funcional e engenharia.
D A cidade de Paris, que reuniu tantas condições relativas à engenhosidade que sediou a primeira escola de engenharia.
E O Pantheon, uma das estruturas mais bem preservadas da Roma Antiga.
Parabéns! A alternativa C está correta.

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Questão 2
A engenhosidade humana sempre se preocupou com a produtividade do trabalho, criando inovações que facilitassem a execução das atividades
mediante ferramentas específicas ou pela criação de máquinas que substituíssem os humanos no trabalho. Aponte, entre as inovações listadas, a
responsável por um impacto ambiental relevante.
A O arado associado à tração animal.
B A roda d’água associada em série para moer trigo.
C A técnica romana para a construção de sua gigantesca rede de estradas.
D A mineração hidráulica.
E A construção de pontes.
Parabéns! A alternativa D está correta.

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2 - Processo evolutivo da industrialização

Ao final deste módulo, você será capaz de reconhecer o papel da engenharia formal no processo evolutivo da
industrialização.
Formalização do estudo de engenharia

Foi a partir da consolidação da ciência moderna que surgiram as escolas formais de engenharia no final do século XVIII e teve início a chamada Revolução
Industrial, a partir da máquina a vapor de James Watt.
O Brasil foi pioneiro, uma vez que a primeira escola de engenharia foi fundada na França em 1747 e, em 1792, foi fundada no Rio de Janeiro, onde hoje se
encontra o Museu Histórico Nacional, a Real Academia de Artilharia, Fortificação e Desenho, a primeira escola de formação de engenheiros das Américas. A
primeira escola norte-americana foi a Academia Militar de West Point, em 1802.
Motor a vapor.
Após sucessivas transformações na Real Academia, duas escolas surgiram. Em 1839, surgiu a Escola Militar, que deu origem ao IME, e em 1858, surgiu a
Escola Central, para formação de engenheiros civis, que deu origem à atual Escola Politécnica da UFRJ. Os cursos sempre possuíram base científica na sua
formação, assim permanecendo até hoje.
Instituto Militar de Engenharia - IME
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Primeira Revolução Industrial
Saiba mais, neste vídeo, sobre a Primeira Revolução Industrial.
Toda essa evolução tecnológica só foi possível porque os processos de fabricação evoluíram com a criação das chamadas máquinas ferramentas, e muitas
delas se beneficiaram do acoplamento de uma máquina a vapor. Estamos falando de tornos mecânicos, fresadora mecânica, esmeril, plaina mecânica,
processos de soldagem, furadeira, serra mecânica, laminadores, trefiladora e extrusora.
As ciências econômicas e o sistema capitalista nasceram desse ciclo produtivo. A base conceitual já havia sido descrita por Adam Smith em seu célebre livro
denominado Uma investigação da natureza e as causas da riqueza das nações, publicado em 1776. Essa obra ficou conhecida como A riqueza das nações e
ressaltava a importância do trabalho humano, embora defendesse que a divisão social do trabalho seria a chave para a produtividade e, consequentemente,
para a geração de riqueza do país.
Adam Smith.
Adam Smith
Foi o primeiro filósofo moral a reconhecer que as ações de mercado mereciam um estudo cuidadoso e em tempo integral numa moderna disciplina das ciências
sociais. Aos 14 anos, Smith foi para a Universidade de Glasgow, onde se tornou mestre e fascinou-se pelas ideias do professor Francis Hutcheson, aprendendo
Liberalismo Clássico, Direito Natural e Economia Política.
Em seu livro é desenvolvido um estudo de caso de fabricação de alfinetes. Se um operário tiver que, sozinho, fabricar um alfinete, tendo que ele mesmo ir
buscar a matéria-prima e produzi-lo, teria uma produtividade baixíssima se comparada a um sistema industrial, em que cada operário é responsável por uma
etapa da fabricação. Em uma análise detalhada, são listadas 18 atividades distintas que devem ser divididas por 10 funcionários.
Adam Smith evidencia que a organização da divisão social do trabalho, limitada pelo tamanho do mercado, passa a ser a chave da riqueza de uma nação e
não mais a quantidade de ouro, como pregava o mercantilismo. Nessa fase, o mercado entra como limitador da riqueza, já que de nada adianta aumentar a
produção se não houver para quem vender.
O mercado se baseia em forças opostas. De um lado, o produtor quer vender o máximo possível pelo maior preço e, de outro, o consumidor, que busca o
menor preço. Embora em um primeiro momento possa parecer uma contradição caótica, na verdade representa a ordem natural do sistema econômico, que
se equilibra na concorrência e na livre iniciativa.
Smith era contra qualquer intervenção do governo, seja para garantir monopólio ou subsídios, e considerou que o ideal seria uma atuação limitada do setor
público, que deveria estimular o comércio e a educação, incluindo saneamento, rodovias, ferrovias, portos, correios, escolas e igrejas, e via a educação pública
e gratuita como uma garantia de crescimento da produtividade do trabalho e, consequentemente, da riqueza daquela nação. O Estado também deveria
proteger a sociedade de ataques externos, estabelecer e criar leis de justiça e utilizar as instituições públicas como reguladores do excesso de lucro,
estimulando a concorrência entre as empresas.
Os cientistas e engenheiros eram considerados fundamentais para as invenções, mas a observação do sistema de
produção era primordial para importantes melhorias.
A industrialização gerou muitos impactos sociais. A busca por emprego provocou o êxodo rural e o crescimento da vida urbana, transformando as cidades
em centros de produção e consumo e reposicionando o campo em uma situação economicamente secundária.
De 17 mil para 180 mil

A cidade de Manchester, por exemplo, experimentou um crescimento populacional de 17 mil habitantes em 1760 para 180 mil em 1830.
300 mil
Muitos locais chegaram a 300 mil habitantes na metade do século XIX, como Birmingham, Bradford, Bristol, Leeds, Liverpool e Sheffield.
4 milhões
Em 1880, Londres chegou a 4 milhões de habitantes.
A distribuição foi alterada de tal forma que, em 1850, a Inglaterra possuía 52% de população rural, percentual que caiu para 31% em 1880 e para 22% em
1910.
O início da industrialização trouxe tempos difíceis para a população, com altos custos sociais para a classe trabalhadora, que era vista como um acessório
das máquinas que representavam a modernidade e o capital, pois eram os principais recursos do novo processo produtivo.
Curiosidade
O excesso de trabalho trouxe jornadas diárias de até 16 horas em 6 dias por semana, e o crescimento acelerado das cidades tornou precárias as condições
habitacionais, ocasionando o surgimento de cortiços.
Como não poderia deixar de ser, cresceu o movimento sindical, que obteve as seguintes conquistas:
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1833
A jornada de trabalho diminuiu para 12 horas nas indústrias têxteis.
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1842
Foi proibido o trabalho infantil e de mulheres nas minas de carvão.
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1847
A jornada de mulheres e crianças foi limitada a 10 horas.
A sociedade se reorganizou e o poder absolutista do mercantilismo foi perdendo o controle diante do crescimento da classe burguesa e do fortalecimento do
liberalismo econômico como previu Adam Smith. Mais uma vez, vemos a engenharia modificando substancialmente a forma de vida das pessoas.
O mundo observou a transformação da Inglaterra em uma potência baseada em um fenômeno tecnológico que trouxe a industrialização, ampliou mercados,
alterou de forma significativa a relação capital-trabalho e promoveu o capitalismo como forma de organização política e econômica.
Segunda Revolução Industrial
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Engenharia para evolução de produtos e serviços
Veja, no vídeo a seguir, a relação entre a engenharia e a Segunda Revolução Industrial.
Muitas inovações foram atribuídas à Segunda Revolução Industrial, mas algumas não podem deixar de serem citadas:
A siderurgia evoluiu com os novos processos para a produção do aço, viabilizando a construção de pontes e edifícios, além de melhorar a produção de
máquinas, trilhos e ferramentas.
Os meios de transporte evoluíram de tal forma que, além da ampliação das ferrovias, surgiram os automóveis e os aviões.
A invenção da lâmpada incandescente.
O desenvolvimento e a infraestrutura para geração, produção e distribuição da energia elétrica e as bases da engenharia elétrica.
A invenção dos meios de comunicação (telégrafo, telefone, cinema, rádio e televisão).
A invenção da geladeira.
A evolução da química aplicada, com a descoberta de novos materiais e do múltiplo uso do petróleo, e as bases da engenharia química.
A invenção de novos armamentos, como metralhadoras.
O avanço da medicina, com a invenção de antibióticos, vacinas, conhecimentos sobre novas doenças e técnicas cirúrgicas.
Quando falamos das ideias de Adam Smith sobre o capitalismo, vimos que a livre iniciativa e a livre concorrência são condições fundamentais para regular e
equilibrar o mercado, de forma que produtores e consumidores possam conviver em um ponto de equilíbrio que seja bom para os dois lados. Não pode ser o
mais caro possível como é desejo do produtor, tampouco o mais barato possível, como é desejo do consumidor.
Existem ações que podem burlar esse equilíbrio, aumentando o preço dos produtos por meio da diminuição da concorrência. Como empresas e indústrias
podem concentrar capital, é possível que as grandes consigam comprar as menores, ficando sozinhas no mercado e eliminando a concorrência, o que
chamamos de monopólio.
Holdings, trustes e cartéis são formas distintas de união de empresários com interesses comuns para, contra os
consumidores, aumentarem seus lucros.
Holdings
As holdings podem ser entendidas como empresas distintas com o mesmo dono. Na prática, podem se estabelecer por meio de empresários poderosos que
compram ações e controlam empresas do mesmo ramo, transformando a livre concorrência em uma farsa.
Truste
Os trustes são formados por empresas que surgem a partir da fusão de empresas do mesmo ramo. Ao invés das empresas A e B competirem, elas se fundem
e seus donos viram sócios, diminuindo a concorrência. Dependendo da parcela de mercado de cada uma, a fusão pode aproximá-las do domínio do mercado,
ou até mesmo do monopólio.
Cartel
No que diz respeito ao cartel, trata-se de uma união secreta de empresas do mesmo ramo, que combinam e praticam o mesmo preço final ao consumidor,
eliminando a livre concorrência.
Saiba mais
Atualmente, o Brasil possui leis que proíbem trustes e cartéis, sendo o controle feito pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade). No entanto,
as holdings são difíceis de serem combatidas, pois são operações de compras de ações nas bolsas de valores.
Como já vimos, a evolução da engenharia é constante e gradativamente vai aumentando de complexidade e especificidade. Essa evolução também ocorre na
formação do engenheiro, que começa a ter que atender a essas questões e refleti-las. Repare que, aqui nesse texto, já mencionamos as engenharias civil,
mecânica, elétrica, química e de produção.
Terceira Revolução Industrial
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Revolução técnico-científica-informacional
No video a seguir, o especialista falará sobre a Terceira Revolução Industrial.
O trabalho na indústria mais uma vez é reestruturado com a adoção de um método polivalente, flexível, menos hierarquizado e integrado em equipes, num
sistema em que a criatividade individual dos trabalhadores é valorizada. A relação entre produção e consumo é refletida no modelo just in time da Toyota, que
preconiza o estoque mínimo e o máximo de racionalização para evitar desperdícios. Dessa forma, a mão de obra não qualificada vai sendo marginalizada do
mercado de trabalho na indústria.
Nesse período, também vimos a exploração espacial, o crescimento da informática, a internet, a telefonia celular, a biotecnologia, a nanotecnologia, o
sensoriamento remoto, o GPS e tantas outras tecnologias que fazem parte do nosso dia a dia.
Atualmente, temos um mundo globalizado em que novas regiões industriais de alta tecnologia unem centros produtores de tecnologias e centros de pesquisa,
formando tecnopolos, como o Vale do Silício (Califórnia, EUA), a Route 128 (Boston, EUA), Tóquio-Yokohama (Japão), o corredor M4 (Londres), entre tantos
outros. No Brasil, temos o eixo São Paulo–Campinas–São Carlos, que reúne a USP e a Unicamp.
Indústria 4.0: a indústria autônoma
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Quarta Revolução Industrial
No video a seguir, o especialista falará sobre a Quarta Revolução Industrial.
Veja a seguir mais detalhes sobre as tecnologias citadas no vídeo.
Manufatura aditiva (impressão 3D)

O termo manufatura aditiva se dá em contraponto ao processo tradicional de usinagem que se inicia com um bloco maciço, que atinge a forma final com a
retirada parcial de material, que é perdido em um processo subtrativo.
O uso das impressoras 3D tem aumentado de forma contundente essa manufatura. A ideia do processo também conhecido como fabricação digital é a
criação de um objeto real a partir de um modelo digital 3D criado em um tipo de software denominado modelador de sólidos. A técnica utilizada consiste no
depósito de camadas de material, de forma repetitiva, até que o objeto se forme. Pensar em uma impressora doméstica nos leva a uma situação de criação
de protótipos plásticos, muitas vezes em escala reduzida.
Saiba mais
A manufatura aditiva impõe algumas vantagens, como prototipagem rápida, baixo custo para pequenas quantidades, liberdade de formas e de complexidade,
customização e sustentabilidade, pois minimiza resíduos, consumo de material e energia.
Existem algumas tecnologias diferentes de manufatura aditiva, sendo as principais FDM, a mais difundida, SLA e SLS.
A modelagem por fusão e deposição (Fused Deposition Modeling) é a tecnologia mais acessível e por isso se popularizou. Trata-se do uso de insumo plástico
em forma de fio, que alimenta a impressora que o derrete (fusão) e cuidadosamente acrescenta camada por camada, em alta precisão, até imprimir o objeto
por completo.
A técnica conhecida como estereografia (SLA) utiliza resina como insumo. O processo também consiste no depósito
repetitivo de camadas, mas a resina é solidificada pela ação de um feixe de laser ultravioleta. A SLA é muito precisa e
possui acabamento superior mesmo em peças pequenas, sendo muito utilizada na criação de moldes.
Por fim, a sinterização seletiva a laser utiliza insumo em forma de pó, normalmente polímeros. Esse processo se dá por meio de laser de alta potência, que
aglutina as camadas do material na impressão do objeto.
Já existem processos de manufatura aditiva em metal, como a Sinterização Direta de Metal a Laser (DMLS), um processo bem semelhante ao SLS, mas que
utiliza como insumos titânio e aço em pó. Outras tecnologias como a selective laser melting e binder jetting ainda possuem custo muito elevado, a ponto de
só empresas de alto investimento em pesquisa e desenvolvimento (P&D) utilizarem.
A manufatura aditiva é considerada um dos pilares da Quarta Revolução Industrial, porque, no futuro, será possível uma grande revolução logística a partir do
momento em que seja possível realizar a compra pela internet de um modelo digital customizado, em qualquer lugar do mundo, que será rapidamente
enviado a um centro de fabricação próximo ao endereço de entrega para impressão e envio. A implantação dessa dinâmica altera toda a lógica do sistema
comercial e de cobrança de impostos, além de simplificar a fabricação e valorizar o modelo digital, mais próximo do trabalho humano.
Inteligência artificial (IA)
Grande estrela da Quarta Revolução Industrial, a inteligência artificial não é um recurso recente. O computador sempre foi visto como um possível substituto
da nossa inteligência, o cérebro eletrônico. Como ciência, pode-se dizer que a IA teve início na década de 1950 do século XX, com Alan Turing, e desde então
vem evoluindo lado a lado com os computadores.
1956
O marco zero oficial aconteceu em 1956, na conferência de Dartmouth, onde todos os pensadores do tema estavam presentes e o campo da
pesquisa foi batizado de inteligência artificial. As possibilidades eram tão animadoras que imediatamente os pesquisadores conseguiram
financiamentos de órgãos privados e governamentais.
1957
Em 1957, Frank Rosenblatt apresenta uma máquina chamada Mark 1, que utilizava um algoritmo denominado perceptron, baseado em uma
rede neural de uma camada que classificava resultados. No ano seguinte, surge a linguagem de programação LISP, que virou padrão em IA. Em
1959, surge pela primeira vez o termo machine learning, que descrevia um sistema que daria aos computadores a capacidade de aprender
algumas funções sem terem sido programados diretamente para isso.
1964
Em 1964 nasceu ELIZA, o primeiro chatbot do mundo. Tratava-se de uma psicanalista virtual que conversava automaticamente, utilizando
respostas baseadas em palavras-chave em estruturas sintáticas.
1969
Em 1969, fomos apresentados ao robô Shakey, que possuía mobilidade com alguma autonomia de ação e fala e que, apesar das falhas, teve a
sua funcionalidade.
1980
Após uma década de estagnação, em meados de 1980, surgiram os sistemas especialistas, que realizavam atividades complexas específicas
de um campo do conhecimento, superando os humanos em velocidade de raciocínio e base de conhecimento. A IA voltava à evidência, mas
logo viveu novo período de estagnação, talvez por desencontro entre ideias e capacidade de processamento.
1990
A explosão da internet comercial na segunda metade dos anos 1990 trouxe a necessidade da IA para aperfeiçoar os buscadores que
vasculhavam a rede automaticamente em busca das informações adequadas.
1997
E 1997 d t d ã di l d d G K D Bl d IBM t d IA
Em 1997, a derrota do campeão mundial de xadrez, Garry Kasparov para o Deep Blue, da IBM, representou o marco da IA.
2005
Em 2005, a Boston Dynamics apresentou o Big Dog, um robô com formas inspiradas nos cachorros e especializado em se movimentar em
terrenos de difícil acesso para humanos. Outra evolução relevante, nesse mesmo período, foram os veículos autônomos, caso bastante
complexo de gerenciamento de vários sensores e, com certeza, um dos destaques da Quarta Revolução Industrial.
2011
Na sequência, foi a vez do processamento da linguagem natural com o reconhecimento de voz e o surgimento das assistentes virtuais como a
Siri da Apple, a Alexa da Amazon, a Cortana da Microsoft e o Google Assistente. O Watson da IBM começou a ganhar fama e ser aplicado em
vários campos, como direito e saúde.
Ainda em 2011, um projeto despretensioso na Universidade de Stanford de um curso on-line gratuito de inteligência artificial do professor
Sebastian Thrun e de Peter Norvig ocasionou grande sucesso com mais de 160 mil alunos de 190 países. E o resultado foi melhor ainda, pois
40 destes superaram o desempenho dos alunos de Stanford. A partir daí, surgiu a Udacity, uma universidade focada em tecnologia que fosse
prática, barata, acessível e eficaz para o mundo.
2012
Em 2012, a Google deu mais um salto em pesquisa em vídeos utilizando o deep learning, que pode ser aplicado em visão computacional,
permitindo que o sistema lide com a compreensão das imagens obtidas por meio de câmeras. Esse conjunto de recursos canalizados e com
investimentos maciços vão cada vez mais fazer parte de nossas vidas.
Big data
O termo big data se consolidou como denominação para a área que trata de grandes conjuntos de dados que devem ser armazenados e processados.
O volume de dados produzidos cresceu vertiginosamente. Para termos mais noção da grandeza, um levantamento de 2019 mostra que temos metade da
população mundial conectada. Com toda essa gente, o que acontece em 1 minuto?
3,8 milhões de buscas no Google.
Mais de 40 milhões de mensagens (Facebook + WhatsApp).
4,5 milhões de vídeos sendo visualizados no YouTube.
390 mil aplicativos baixados na Google Play e na Apple Store.
A quantidade de dados é absurda, mas essa não é a única variável relevante. São três os pilares do big data:
Volume
A quantidade é tão grande que é difícil ter a noção da ordem de grandeza.
Velocidade
A importância da velocidade é associada ao tempo de resposta, mas, quanto maior a extensão da pesquisa, mais demorada será a resposta. Na prática,
quanto mais próximo do tempo real, melhor.
Variedade
Os dados não estão organizados e estruturados. São textos, sensores, áudios, vídeos, buscas, catracas etc.
Internet das coisas (IOT)

A IoT (internet of things) ou internet das coisas pode ser vista como uma forma de comunicação entre objetos ou entre objetos e pessoas.
Situações simples podem esclarecer a utilidade.
Exemplo
Imagine uma situação corriqueira em um mercado onde as pessoas vão pegando um determinado produto na prateleira e ela vai se esvaziando. Essa
prateleira pode ser inteligente e avisar que está na hora de repor. Para isso, basta instalar um sensor que tenha essa percepção e que envie um determinado
tipo de sinal para o sistema interpretar a necessidade de reposição.
Dessa forma, podemos ter uma rede tão complexa quanto quisermos, atuando em casa, em um carro, em um edifício, em um hospital, em uma indústria, em
toda uma cidade.
Ao pensarmos em nosso corpo, o que acontece quando damos uma topada, por exemplo? Ou quando sofremos um corte? E quando ouvimos ou vemos?
Nossos sensores avisam ao cérebro, que processa a informação. Percebeu a potencialidade da união da inteligência artificial com a internet das coisas?
Computação em nuvem
No início da computação, os chamados computadores de grande porte eram acessados por terminais utilizados por usuários que compartilhavam os
recursos de armazenamento e processamento do computador. Com o passar do tempo, surgiram os computadores pessoais (PCs) e as pessoas passaram a
administrar seus próprios recursos, tanto de espaço de armazenamento quanto de processamento, bem como os programas instalados.
Com a internet, em um primeiro momento, os sites ficavam armazenados em algum servidor, assim como os bancos de dados e nossos e-mails. De uma
maneira geral, os dados fluíam muito mais da web para nossa máquina do que o contrário. Em geral, carregávamos informações para a internet para enviar
por e-mail. Passados mais alguns anos, já tínhamos espaço de armazenamento na chamada nuvem, local onde guardamos fotos, mensagens, agenda de
telefone do celular etc.
O barateamento dos recursos e o aumento de velocidade e estabilidade da rede viabilizam o uso de software que esteja instalado em algum servidor e não na
máquina pessoal. Isso permite que não sejam precisos recursos relevantes no meu computador, que passa a ser uma espécie de terminal conectado em
serviços com capacidades quase infinitas. Estamos falando de computação em nuvem.
Sistemas ciber-físicos (CPS)

Os dispositivos inteligentes estão se sofisticando e tendo suas capacidades ampliadas a baixo custo. Eles atuam no ambiente em que estão instalados,
coletando informações por meio de sensores ou operando modificações pelos chamados atuadores.
As redes sem fio de alta velocidade e de sinal 4G em conjunto com a internet das coisas permitem a atuação colaborativa entre dispositivos, que podem
operar de forma individual ou em conjunto, estabelecendo um sistema.
A conjugação desses recursos torna possível que um ambiente seja virtualizado a partir da criação de um tipo de computação em nuvem que gerencie a
comunicação entre os dispositivos instalados no ambiente físico de interesse e os dispositivos externos.
Os chamados sistemas ciber-físicos (CPS) atuam promovendo a sinergia entre os mundos virtual e físico em um tipo de colaboração que permite tanto o
monitoramento quanto a modificação remota do ambiente físico. Quanto maior a inteligência distribuída, mais profundo será o conhecimento do sistema,
possibilitando ações mais precisas.
Em princípio, não há limitações para a aplicação dos CPS, já tendo sido utilizados nos sistemas produtivos industriais, em hospitais, na gestão de eficiência
energética, em edifícios inteligentes, na agricultura e em sistemas de transportes, entre outras tantas possibilidades. Em um nível mais complexo, os CPS
atuarão na gestão das cidades inteligentes.
Conclusão
Vimos que a engenharia vem modificando e moldando a civilização com suas conquistas e realizações. Da Idade da Pedra até a Quarta Revolução Industrial
foram realizadas conquistas incríveis em todas as áreas, mas a engenharia também causou muitos problemas, principalmente ambientais.
No final do século XX, a preocupação com o meio ambiente atingiu níveis alarmantes e a palavra sustentabilidade passou a fazer parte do vocabulário
comum. Recuperar o meio ambiente passou a ser um problema global.
O mundo segue dividido entre países desenvolvidos, em desenvolvimento e subdesenvolvidos, mas até que ponto é possível dissociar o social do ambiental?
Surge a responsabilidade socioambiental, a engenharia se humaniza e, se a engenharia sempre foi vetor de desenvolvimento, agora podemos imaginar que o
desenvolvimento seja um desafio dela.
Mas, afinal, o que pode ser considerado desenvolvimento? Para se desenvolver um país, certamente precisa-se de crescimento econômico e geração de
riqueza, mas a medida do desenvolvimento inclui indicadores sociais, uma vez que miséria e desenvolvimento não se misturam.
No próximo módulo, vamos analisar as relações entre a engenharia e o desenvolvimento.
Questão 1
A história nos mostra que, desde sempre, o ser humano procura formas de facilitar seu trabalho e incrementar sua produtividade. São as chamadas
inovações tecnológicas que modificam a forma de viver com suas novas ferramentas, equipamentos e processos. A engenharia civil se desenvolveu
antes da formalização da profissão e a engenharia mecânica, por meio da máquina a vapor, tornou-se a base da Primeira Revolução Industrial. Vimos
também que podemos associar a engenharia elétrica à Segunda Revolução Industrial e a engenharia de controle e automação à Terceira. Essa busca
pela produtividade lançou as bases da engenharia de produção. Dentro desse contexto evolutivo da engenharia de produção pode-se afirmar:
No desenvolvimento da engenharia de produção, assim como no desenvolvimento da Engenharia Civil, não houveram fatos marcantes.
A
Já que, desde a Idade da Pedra Lascada, o homem busca produtividade nas suas atividades.
B A engenheira de produção surgiu de forma espontânea e natural, com as indústrias iniciais da Primeira Revolução Industrial.
As principais bases da segunda revolução industrial, que culminaram na engenharia de produção, foram o Talylorismo e Fordismo que
C
marcaram a organização do processo industrial.
A engenharia de produção surgiu conceitualmente com as ideias de Adam Smith, que pregava a livre concorrência e a competitividade
D
como base para a riqueza das nações.
E e)A engenharia de produção surgiu com a escola militar que deu origem ao IME.
Parabéns! A alternativa C está correta.

%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3Cp%20class%3D'c-
paragraph'%3EA%20energia%20el%C3%A9trica%20(Segunda%20Revolu%C3%A7%C3%A3o%20Industrial)%20trouxe%20diversas%20possiblidades%20e%20a%
Questão 2
Após a formalização da profissão de engenheiro e a proliferação das escolas de engenharia, entramos em um período contínuo de desenvolvimento
tecnológico, que foi marcado por algumas inovações disruptivas e que, por isso, foi identificado como sendo composto por quatro revoluções industriais.
Assinale a alternativa que melhor se encaixa como o período em que as diversas habilitações de engenharia começaram a surgir.
A Movimento natural a partir da propagação das escolas de engenharia.
B O capitalismo e o livre mercado a partir das ideias de Adam Smith.
C A máquina a vapor.
D A energia elétrica, marco da Segunda Revolução Industrial.
E A manufatura aditiva.

%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3Cp%20class%3D'c-
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3 - A engenharia e o desenvolvimento
Ao final deste módulo, você será capaz de analisar as relações entre a engenharia e o desenvolvimento.
Desenvolvimento e crescimento
Desenvolvimento econômico X Crescimento econômico

A complexidade do tema desenvolvimento tem início no seu próprio escopo. No contexto da engenharia, a abordagem mais óbvia é a do desenvolvimento
tecnológico, que mesmo não sendo mencionado explicitamente, é plenamente percebido.
De uma forma mais genérica, podemos pensar nos países desenvolvidos e nos chamados países em desenvolvimento. A primeira coisa que vem à cabeça da
maioria das pessoas, ao pensar em um país desenvolvido, é se tratar de um país rico. Em sequência, temos que pensar em desenvolvimento econômico e em
crescimento econômico, que seriam formas de entrar no clube dos desenvolvidos.
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De que forma o crescimento econômico pode levar
aodesenvolvimento econômico?
Confira, no vídeo, a relação entre crescimento econômico e desenvolvimento econômico.
Você acredita que as inovações tecnológicas implantadas pela engenharia promovem o crescimento econômico?
Para começar, o que pode ser considerado uma inovação tecnológica?
Vamos construir esse conceito.
Pode-se classificar a inovação em três dimensões:
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Primeira
Quanto ao objeto (produto ou processo).
lightbulb
Segunda
Quanto ao impacto causado no mercado.
lightbulb
Terceira
Quanto ao modelo de negócios.
Vamos imaginar inicialmente a inovação no âmbito de uma empresa. Parece muito claro que uma inovação bem-sucedida possa trazer crescimento
econômico para uma empresa, uma vez que pode alavancar suas vendas e aumentar sua participação no mercado.
E se pensarmos em termos de país?
Ao pensarmos somente no mercado interno, o reposicionamento de uma empresa no mercado pode apenas redistribuir as participações dos concorrentes.
Eventualmente, o mercado pode até se ampliar, mas o que é fundamental para o país é criar uma efervescência capaz de trazer investimentos externos e
aumentar as exportações, alavancando o crescimento econômico.
Agora, podemos responder positivamente. As inovações tecnológicas são fundamentais para promover o crescimento econômico.
E o desenvolvimento econômico?
Já vimos que o crescimento econômico é fundamental para o desenvolvimento econômico, mas o salto do crescimento para o desenvolvimento é complexo,
uma vez que não é natural e normalmente depende de políticas de Estado para que seja acelerado.
Comentário
Obviamente, existe uma série de acontecimentos que podem ser desencadeados naturalmente a partir do crescimento econômico que favorecem o
desenvolvimento. O crescimento econômico gera empregos e renda, o que aumenta o consumo e o bem-estar, eleva a arrecadação de impostos, e todos os
índices que medem o desenvolvimento podem melhorar, gerando uma tendência ao progresso.
Ao pensarmos no complexo contexto brasileiro, que envolve dimensões continentais e disparidades sociais gigantescas, seria necessário um período de
crescimento econômico de quanto tempo para naturalmente equilibrarmos socialmente o país?
Muito difícil responder a essa pergunta, mas apesar da lógica desse raciocínio, fica claro que, havendo o crescimento econômico, é preciso política de Estado
que promova o desenvolvimento, com investimentos em infraestrutura que tanto favoreçam a população diretamente quanto gerem condições de
sustentação para o crescimento econômico. Por infraestrutura, entende-se saneamento, escolas, hospitais, estradas, portos, aeroportos, habitação etc.
Já podemos responder à pergunta positivamente, mas com ressalvas: as inovações tecnológicas implantadas pela Engenharia promovem o crescimento
econômico, criando todas as condições para o desenvolvimento do país, desde que haja política de Estado adequada a esSe propósito.
Como podemos relacionar a engenharia ao desenvolvimento?
Vimos que o mundo evoluiu ao longo da história e os países foram se desenvolvendo com mais ou menos sucesso, de acordo com as inovações
tecnológicas que implantavam. Vamos pensar em uma missão hipotética de desenvolver o Brasil.
Segundo o nosso raciocínio, precisamos criar condições que favoreçam o surgimento das inovações tecnológicas.
Quais são os nossos pontos fracos?
Precisamos muito de engenheiros, de profissionais de informática, de pesquisa científica nas áreas de física, química e biologia, bem como de pesquisa
aplicada em engenharia e TI.
Precisamos de políticas que favoreçam a inovação.
Precisamos de cultura empreendedora e de políticas de incentivo.

Comentário
Muitos profissionais só pensam em emprego ou concurso. Os dois estão escassos e não possuem o potencial transformador da inovação. Quem emprega
um engenheiro? Essa resposta é fácil: outro engenheiro. Se inundarmos o mercado de engenheiros, precisaremos de muitas pequenas empresas de sucesso.
Como podemos iniciar esse processo?
O começo e a sustentação certamente passam por uma revolução na educação, que deve ser iniciada no ensino fundamental. E quem não é criança? Nós
que não somos mais crianças temos que nos adaptar para sobreviver. Lembre-se de que, em um mundo dinâmico e de grandes mudanças, o sucesso está
bem mais próximo da capacidade de adaptação do que da força.
Diante de uma visão macro, a engenharia nos dá três grandes áreas de atuação dentro de cada habilitação (ambiental, civil, computação, controle e
automação, elétrica, mecânica, petróleo, produção, química, telecomunicações etc.):
Área 1
Projeto de produtos, sistemas e processos produtivos.
Área 2
Atuação no ciclo de vida do empreendimento, inclusive em sua gestão e manutenção.
Área 3
Atuação na formação de novos engenheiros.
Por enquanto, ainda não podemos formular a resposta, mas já sabemos que precisamos reunir condições que favoreçam a formação maciça de profissionais
ligados à tecnologia para que possamos promover conhecimento e inovação.
Algum país já fez isso com sucesso?

Sim, a Coreia do Sul investiu massivamente na formação e teve um retorno espetacular em tempo reduzido.
Talvez você já esteja até pensando em inovar, mas logo vem à cabeça a figura do inventor, daquela pessoa genial que cria algo que vai revolucionar o mundo.
No entanto, não é por aí.
Em primeiro lugar, somos ou seremos engenheiros. Enquanto as pessoas fogem dos problemas, eles são a nossa razão de ser e caso não tenhamos nenhum
problema a ser resolvido, estaremos perigosamente sem serviço, principalmente nesses tempos de inteligência artificial.
Dica
É necessário ter em mente que cada problema representa uma oportunidade, e que um mesmo problema pode ser atacado de forma diferenciada,
dependendo de características regionais, seja por soluções inéditas ou por aperfeiçoamentos ou adaptações.
Devemos inundar o país de profissionais competentes, criativos, inovadores e empreendedores para que, a partir de uma atmosfera propícia à inovação
tecnológica, seja possível de fato gerar e operar o desenvolvimento do país. Como não poderia deixar de ser, trata-se de uma parceria entre a população e o
Estado com um objetivo comum. De qualquer forma, antes de essa parceria acontecer, temos que fazer nossa parte e atuar com esse espírito. Além de ser um
bom caminho para o sucesso individual ou de um pequeno grupo de pessoas, será mais uma contribuição para que a transformação global aconteça.
Vamos continuar nossa conversa com outra visão a respeito da evolução e das inovações históricas que já vimos.
Engenharia mais consciente
Engenharia sustentável
Em mais de uma oportunidade, foi comentado o impacto ambiental gerado pelo processo de mineração adotado pelo Império Romano. De forma simplória,
podemos dizer que, em uma história linda de mais de 2 mil anos, maltratamos tanto o planeta em aproximadamente um século, que nos assustamos e
reagimos.
As soluções de engenharia muitas vezes trouxeram problemas novos, principalmente os relacionados aos impactos ambientais, antes desprezados.
Normalmente, os insumos são recursos naturais que foram consumidos de forma quase compulsiva, incluindo o desmatamento pela exploração da madeira.
A poluição atmosférica causada pela industrialização, pelos transportes e pela geração de energia; a poluição dos corpos hídricos causada pela falta de
saneamento, pelos resíduos sólidos e efluentes; a contaminação do solo e do lençol freático, todas essas modificações impõem um reposicionamento do
equilíbrio dos sistemas do planeta, trazendo consequências indesejáveis a todos e que também impactam negativamente o desenvolvimento.
Os processos antigos devem ser revistos com o olhar do impacto ambiental, transformando-se em novas oportunidades de inovação. Os processos novos
devem ter como variável relevante o impacto ambiental. Aspectos como consumo de energia para produzir um material passam a ser um atributo de valor. As
questões ambientais são tratadas pela engenharia cada vez com maior naturalidade pelas mudanças na formação acadêmica do profissional engenheiro,
mas também pela atualização da legislação.
Comentário
A engenharia consegue trabalhar com novos materiais, consumir menos energia em seus processos, reduzir os desperdícios racionalizando processos, gerar
energia cada vez mais limpa, mas não impede a ação de pessoas mal-intencionadas. Para isso, é preciso a ação fiscalizadora do Estado. No entanto,
algumas vezes o próprio Estado pode estar no lado errado da história, assim como nos casos em que as próprias empresas estatais levam esgoto in natura
aos corpos hídricos.
Falamos muito até aqui de desenvolvimento e engenharia. Quando acrescentamos a temática ambiental e as questões de sustentabilidade, surgem o
desenvolvimento sustentável e a engenharia sustentável, que merecem reflexões mais aprofundadas.
Qualidade de vida
Para fecharmos nossa reflexão, vamos falar do que mais nos interessa: a qualidade de vida. Afinal, o que podemos esperar mais da vida do que viver bem?
É claro que viver bem é um conceito muito relativo e individual. Todavia, a qualidade de vida é um parâmetro que deve ser medido para que possamos lutar
para promover ações que possam melhorar os indicadores, sejam eles quais forem.
A intenção de se medir é ter a possibilidade de comparar e implantar melhorias. Existe um padrão internacional que define um indicador denominado IDH
(índice de desenvolvimento humano) que permite que se chegue a um número que tem significado associado ao grau de desenvolvimento humano e que
permite a comparação e a classificação dos países em três categorias: desenvolvidos, em desenvolvimento e subdesenvolvidos.
O IDH é calculado a partir de três dimensões:
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Índice 1
Expectativa de vida ao nascer.
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Índice 2
PPC (PIB per capita).
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Índice 3
Educação (relação entre anos médios de estudo e anos esperados de escolaridade).
O IDH é uma composição normalizada das 3 dimensões, o que faz com que seja um número entre 0 e 1. O processo é muito criticado por gerar distorções.
Em 2019, o IDH do Brasil foi 0,761, considerado alto, que coloca o Brasil em 79º lugar em uma lista de 189 países.
Em um mundo cada vez mais globalizado e competitivo, a tecnologia é o maior recurso que um país pode ter para se reposicionar no cenário. Não há receita
pronta e cada país deve encontrar seu caminho. Como certeza, apenas que é um processo que demora pelo menos de uma a duas gerações e que passa pela
educação e pela engenharia.
Questão 1
A forma adotada para se medir a qualidade de vida da população é o índice de desenvolvimento humano (IDH). Tendo como meta aumentar o IDH,
considere as ações à seguir:
I. Investimento em saneamento.
II. Ações para que todas as crianças tenham acesso à escola.
III. Ações para reduzir a evasão escolar.
IV. Oferta de crédito para aumento do consumo.
V. Investimento em saúde.
São ações efetivas as abordadas nos itens
A I, II e III.
B II, III e IV.
C I, II, IV e V.
D I, II, III e V.
E II, III, IV e V.

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Questão 2
Para que o Brasil experimente um período de desenvolvimento econômico relevante e sustentável, precisamos, entre outras coisas, investir em inovação
tecnológica para nos tornarmos mais competitivos no mundo globalizado. Assinale a opção que indica a área em que há menos necessidade de
investimento.Para que o Brasil experimente um período de desenvolvimento econômico relevante e sustentável, precisamos, entre outras coisas, investir
em inovação tecnológica para nos tornarmos mais competitivos no mundo globalizado. Assinale a opção que indica a área em que há menos
necessidade de investimento.
A Oportunidades para inovação (temas)
B Cultura empreendedora
C Educação
D Legislação
E Infraestrutura
Parabéns! A alternativa A está correta.

%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3Cp%20class%3D'c-
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%20Mudar%20a%20legisla%C3%A7%C3%A3o%20tribut%C3%A1ria%20e%20com%20possibilidades%20de%20incentivo%20a%20novas%20empresas%20tamb
%20A%20melhoria%20da%20infraestrutura%20requer%20investimentos%20por%20parte%20dos%20governos%20em%20%C3%A2mbitos%20federal%2C%20e
Considerações finais
Neste material, vimos o papel da engenharia na construção da civilização ocidental até o processo evolutivo da industrialização atual e sua importância
como agente estratégico de desenvolvimento de um país. Assim, podemos concluir que a engenharia e o desenvolvimento são indissociáveis e que os
desafios são infinitos.
Que isso sirva como elemento motivador e de orgulho para que, ao longo de toda a formação e atuação profissional, você tenha uma postura ativa diante das
oportunidades de aprendizagem e de transformação da sociedade!
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Para finalizar, confira agora um apanhado geral do conteúdo abordado.
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Confira as indicações que separamos especialmente para você!
Para saber mais sobre os assuntos explorados neste tema, assista: Inteligência Artificial – IBM, Discovery Brasil.
Para saber mais sobre os assuntos explorados neste material, leia:

História dos engenheiros e da engenharia, parte de A Engenharia e os Engenheiros ao Longo da História, de Estéfano Viszconde Veraszto e
colaboradores (2003).
Indústria 4.0, publicação da Firjan (2016) dentro da coleção de Cadernos Senai de Inovação.
Indústria 4.0 pede engenheiro empreendedor e comunicativo, reportagem publicada no portal do Instituto de Engenharia, São Paulo, 2018.
Entenda mais o impacto da inteligência artificial na sociedade lendo o artigo Inteligência artificial e sociedade: avanços e riscos, de Jaime Simão
Sichman, publicado na revista Estudos Avançados, v. 35, n. 101, em 2021.
Leia também o artigo Inteligência artificial, o futuro da medicina e a educação médica, de Luiz Carlos Lobo, publicado na Revista Brasileira de Educação
Médica, v. 42, n. 3, em 2018.
Referências
AGENDA brasileira para a Indústria 4.0. Indústria40, Brasília (s.d.).
AGOSTINHO, M.; AMORELLI, D.; BARBOSA, S. Introdução à engenharia. Rio de Janeiro: Lexikon, 2015.
Associação Brasileira de Mantenedoras de Ensino Superior. ABMES. Diretrizes curriculares nacionais do curso de graduação em engenharia. Brasília, 2019.
BURNS, E. M. História da civilização ocidental: do homem das cavernas até a bomba atômica– O drama da raça humana. Rio de Janeiro: Globo, 1975.
Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro. FIRJAN. Indústria 4.0. Rio de Janeiro: Firjan, 2016. (Cadernos Senai de Inovação).
HOLTZAPPLE, M. T.; REECE, W. D. Introdução à engenharia. Rio de Janeiro: LTC, 2006.
INDÚSTRIA 4.0 pede engenheiro empreendedor e comunicativo. Instituto de Engenharia, São Paulo, 5 dez. 2018.
MOTA, R. et al. Método científico & fronteiras do conhecimento. Santa Maria, RS: Cesma, 2003.
MOTA, R.; MACHADO, L.; DE PAULA, S. M. Bases físicas para engenharia. Rio de Janeiro: Seses, 2015.
SACOMANO, J. B. et al. Indústria 4.0: conceitos e fundamentos. São Paulo: Blucher, 2018.
VOLPATO, N. (org.). Manufatura aditiva: tecnologias e aplicações da impressão 3D. São Paulo: Blucher, 2018.
VERASZTO, E. V. et al. A engenharia e os engenheiros ao longo da história. In: Congresso Brasileiro de Educação em Engenharia, 31., Rio de Janeiro. Anais
[...] Rio de Janeiro: Abenge, 2003.
ZANINI, A. Sistemas cyber-físicos e cidades inteligentes. New York: Developer Works- IBM, 2015.
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02/06/2023, 06:38 Engenharia e desenvolvimento

Engenharia na construção da civilização ocidental

Identificar o papel da engenharia na construção da civilização ocidental.

Processo evolutivo da industrialização

Reconhecer o papel da engenharia formal no processo evolutivo da industrialização.

Analisar as relações entre a engenharia e o desenvolvimento.

1 - Engenharia na construção da civilização ocidental

John C. Calhoun Jr.

Comitê de Certificação de Engenharia e Tecnologia dos Estados Unidos

Faca com lâmina de sílex.

Arado com tração animal no antigo Egito.

O surgimento dos metais

Pepita de cobre nativo

Espada de dois fios em bronze.

Machado de ferro da Idade do Ferro sueca.

Possível esquema de desenvolvimento da roda para deslocar cargas pesadas.

Grécia Antiga e as primeiras cidades

A preocupação ambiental na Grécia Antiga

Invenções do Império Macedônico e Romano

Antigo aqueduto romano

A mina de ouro romana de Las Médulas.

Rede de estradas do Império Romano.

Interior do Coliseu close

Cúpula de concreto com a abertura central

Dicionário Enciclopédico Brockhaus e Efron.

Engenharia pós-Império Romano

Catedral de Notre-Dame, Paris, 1163 a 1245.

O que esperar da engenharia sustentada pela ciência moderna?

Falta pouco para atingir seus objetivos.

Vamos praticar alguns conceitos?

C A cidade de Atenas, com o projeto que associou arquitetura funcional e engenharia.

E O Pantheon, uma das estruturas mais bem preservadas da Roma Antiga.

Parabéns! A alternativa C está correta.

A O arado associado à tração animal.

B A roda d’água associada em série para moer trigo.

C A técnica romana para a construção de sua gigantesca rede de estradas.

Parabéns! A alternativa D está correta.

2 - Processo evolutivo da industrialização

Formalização do estudo de engenharia

Instituto Militar de Engenharia - IME

De 17 mil para 180 mil

A jornada de trabalho diminuiu para 12 horas nas indústrias têxteis.

Segunda Revolução Industrial

A invenção da lâmpada incandescente.

A invenção de novos armamentos, como metralhadoras.

Terceira Revolução Industrial

Indústria 4.0: a indústria autônoma

Veja a seguir mais detalhes sobre as tecnologias citadas no vídeo.

Manufatura aditiva (impressão 3D)

Inteligência artificial (IA)

3,8 milhões de buscas no Google.

Mais de 40 milhões de mensagens (Facebook + WhatsApp).

4,5 milhões de vídeos sendo visualizados no YouTube.

390 mil aplicativos baixados na Google Play e na Apple Store.

Internet das coisas (IOT)

Situações simples podem esclarecer a utilidade.

Sistemas ciber-físicos (CPS)

No próximo módulo, vamos analisar as relações entre a engenharia e o desenvolvimento.

Falta pouco para atingir seus objetivos.

Vamos praticar alguns conceitos?

Parabéns! A alternativa C está correta.

A Movimento natural a partir da propagação das escolas de engenharia.

B O capitalismo e o livre mercado a partir das ideias de Adam Smith.