Essas correções tem por base os sinais dos

Aplicação das correções devido aos seguintes sensores: ACT,ECT,TPS E H2 OS.

diferentes regimes de funcionamento:
Tempo de injeção ( TI)
Cálculo do t empo bá sico
Este último determinará o ajuste de c urto
prazo que será aplicado.
Depende da rotação e carga do motor (massa
de ar, pressão do coletor e abertura da
borboleta) e do ajuste de longo prazo.

O STFT, é uma resposta rápida da ECM juntas as

Ajuste de curto prazo
respostas recebidas do sensor de O2 , com a correção
imediata do TI. É um ajuste não aprendido, não
memorizado, é apagado assim que se desliga o
motor. O STFT a 12 8 passos ou 0%, significa que
nenhuma correção está sendo feita.

Na memória do LTFT existe um mapa de v alores chamado

Ajuste de longo prazo
células + - 1 60. Inicia com o valor 0% ou 12 8 passos. Com
o tempo , em f unção de desgastes e problemas, o
aprendizado vai sendo feito e as correções do TI, vão se
atualizando. Esses parâmetros auto adaptativos, vão
ficando gravados na memória da ECM.

Quando os valores dos parâmetros STFT e LTFT ultrapassam

o limite de auto adaptação estabelecido, a ECM grava um
código de f alha e passa a trabalhar em malha aberta. + - 2 5
Limites dos ajustes a + - 3 6% ou 85 a 95 e 155 a 165 passos. O STFT e o LTFT,
são fatores multiplicadores do TI, a diferença está em
relação ao tempo de como ambos atuam no TI.

Dinâmica de funcionamento Ajuste de combustível na prática

Como f unciona?

Tabela de conversão Nomenclatura antes e após OBD

Entendendo a relação e ntre sonda

Sinal da sonda x ajustes de curto pr azo
lambda e ajuste de curto prazo

Análise completa sonda lambda,

V isão g eral do a juste de combustível
ajuste de curto e longo prazo

Aprenda definitivamente
ajuste de curto e longo prazo Os valores de ajuste eram dados em passos e receberam vários nomes:
GM – Integrador de O2 : Ajuste curto.
Célula BLM de O2 : Ajuste longo.
Antes da norma OBD VW Golf – Fator lambda: Ajuste curto.
Regulagem da mistura: Ajuste longo.
VW Gol – Fator adaptativo ou aditivo: Ajuste curto.
Fator multiplicativo: Ajuste longo.
Como identificar esses ajustes no S canner
Após a norma OBD, passou a ser:
LTFT – Long, term, fuel, trim. Longo,
prazo, combustível, ajuste.
Após a norma OBD
STFT – Short, term, fuel, trim. Curto,
prazo, combustível, ajuste.

Perda da relação mi stura ar/combustível

Em quais situações terei que
olhar estes parâmetros? Sem código de f alhas

É um recurso do mód ulo de controle do mot or que

permite controlar de forma precisa a mistura ar/
combustível, para obter a máx ima redução das
emissões e consumo de combustível

O que é o ajuste de combustível? O ajuste de c ombustível não atua: Na

aceleração, em plena carga, o sistema
passa a trabalhar em malha aberta.
ATENÇÃO
Pode não atuar dependendo do sistema:
quando se liga o A/C, esterça a direção
hidráulica e se engata a transmissão
automática.

Casos de estudo Onix 1.4 2 014

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