2º EXAME DE HIDROSTÁTICA DE NAVIOS

LICENCIATURA EM ENGENHARIA E ARQUITECTURA NAVAL

25 DE JUNHO DE 2012
(Duração – 3 h)

1. (2v)
1.1 Qual a relação que existe entre a massa de um corpo flutuante em equilíbrio e o volume
deslocado por esse corpo? Defina por palavras:
a) Centro de gravidade de uma dada estrutura, G.
b) Centro de impulsão de uma dada estrutura, B.
c) Metacentro inicial, M.
d) Evoluta do metacentro.

1.2 A Figura 1 abaixo representa a secção transversal e a vista em perspectiva da geometria de um

tanque de um navio. Neste tanque pretende-se efectuar uma prova hidrostática, sendo para tal
necessário tamponar o respirador depois de se encher totalmente o tanque com água doce até essa
altura.
a) Desenhe o diagrama das forças de pressão no fundo, nas anteparas e no tecto do tanque.
Calcule:
b) A pressão no tecto do tanque?
c) A força total que actua nas anteparas (verticais) do tanque, e a profundidade à qual a
resultante desta força está a actuar?
d) A pressão no fundo do tanque?

Figura 1 – Secção transversal (lado direito) e vista em perspectiva (lado esquerdo) da geometria do
tanque.
2. (2.5v) Considere a seguinte família de curvas de áreas, relativas a um mesmo pequeno navio com
20 [m] de comprimento entre perpendiculares, 6 [m] de boca e 1.2 [m] de imersão. Para a curva de
áreas correspondente à imersão de projecto (Tdesign):

a) Calcule o deslocamento do navio em água salgada.

b) Calcule a posição longitudinal do centro de carena do navio, referido a meio-navio.
c) Calcule os coeficientes de finura total e de finura da secção mestra do navio.

Figura 2 – Distribuição longitudinal das áreas das secções transversais (curvas de áreas) do navio.

3. (3.5v) Considere uma estrutura offshore flutuante de extracção petrolífera, constituída por três
colunas circulares verticais que flutua em água doce com uma imersão uniforme de 4.9 [m], na
posição direita. A Figura 3 abaixo mostra as dimensões e pormenores da estrutura flutuante antes
de se realizar uma operação de embarque de peso. Durante a operação de embarque é suspensa uma
massa de 47.1 [ton], inicialmente estivada no convés de trabalho de um navio de apoio, utilizando
para o efeito a grua que se encontra instalada na estrutura flutuante. A posição exacta da ponta da
lança da grua (ponto de suspensão) é mostrada na figura abaixo. Calcule:
a) O ângulo de inclinação da estrutura flutuante durante a operação de embarque.
b) As imersões no centro dos flutuadores A, B e C.

Para a evitar esse ângulo de inclinação, foi então decidido lastrar o flutuador A.
Calcule:
c) A altura de água de lastro no flutuador A.
d) A altura metacêntrica após correcção de espelhos líquidos.
O momento de inércia de uma secção circular é ICG = π.d4/64.
Figura 3 – Arranjo geral de uma estrutura offshore flutuante de extracção petrolífera.

4. (2v) Um navio com 80 [m] de comprimento entre perpendiculares flutua em água de densidade
1.015 com os calados nas marcas de 2.50 [m] AV e 4.36 [m] AR. O navio tem um caimento de
construção de 1.0 [m] e as marcas de calados estão situadas 0.4 [m] AR da PPAV e 3.6 [m] AV da
PPAR. Calcule o calado médio e o caimento do navio. Considere que do gráfico de carenas direitas
para água salgada (ρ = 1.025 [ton/m3]) vem: ∆ = 1520 [ton]; Du = 6 [ton/cm]; XF = 3.2 [m] AR.
Determine o deslocamento correcto.

5. (2.5v) Um navio com 1600 [ton] de deslocamento e uma dada imersão, possui 0.80 [m] de altura
metacêntrica e os seguintes valores do braço de estabilidade GZ:
φ[º] 15 30 45 60 75
GZ [m] 0.22 0.46 0.58 0.46 0.17
Navio sem adornamento e com ângulo de extinção de estabilidade igual a 80º.
a) Calcule o ângulo de adornamento quando um peso de 50 [ton] é elevado 6 [m] e deslocado
transversalmente 4 [m].
b) Para a alínea a) calcule a energia endireitante até aos 40º e verifique se cumpre o requisito do
critério de estabilidade que diz que o valor mínimo dessa energia é de 0.09 [m.rad].

6. (2.5v) Um navio com 182.88 [m] de comprimento tem um caimento a ré de 1.22 [m], sendo
necessário docar o navio numa doca com picadeiros direitos (sem caimento). A extremidade a ré
da quilha fica situada a uma distância de 79.25 [m] a ré de meio-navio e o navio possui as
seguintes características hidrostáticas:
- Deslocamento unitário = 23.62 [ton/cm];
- Momento de caimento unitário = 252 [ton.m/cm];
- Posição longitudinal do CF = 5.49 [m] a ré de meio-navio.

Calcule a reacção na extremidade a ré da quilha antes de ocorrer o assentamento da totalidade do

navio ao longo da sua quilha. Qual o abaixamento do nível da água na doca entre o primeiro
contacto da extremidade a ré da quilha e o assentamento da totalidade do navio?

7. (4v) Um pontão de forma paralelepipédica com 70 [m] de comprimento, 6 [m] de boca e 6 [m] de
pontal, e centro de gravidade a 1.6 [m], flutua em água de massa específica ρ=1.026 [ton/m3] com
um calado uniforme de 2 [m]. Este pontão está dividido por quatro anteparas transversais e uma
antepara longitudinal localizada na mediania. Calcule:

a) Os valores iniciais do deslocamento, GMT, GML, ∆u e Mu.

b) Os calados nos vértices do pontão ao inundar-se o segundo compartimento a partir da proa a
estibordo.

8. (1v) Considere um lançamento de popa à água de um dado navio. Diga quais são os três
fenómenos críticos que poderão ocorrer durante o processo e explique porque são considerados
críticas. Explique sumariamente como evolui a diferença entre o peso do lançamento e a impulsão
do navio ao longo da carreira.