ARTIGO/AUTOR RESUMO METODOLOGIA PONTOS IMPORTANTES

Uma revisão sobre o Nas últimas décadas, edifícios pré- - • ligação viga-pilar
desempenho moldados de concreto passaram por um • revisão das conexões
mecânico e estrutural desenvolvimento significativo, atraindo secas
de edifícios de considerável atenção acadêmica para seus • utilização de placas e
concreto pré- desempenhos mecânicos. Ao contrário dos parafusos de aço pré-
moldado - Ruijie edifícios moldados no local, os edifícios pré- embutidos
Chang, Ning Zhange, moldados são montados no local • studo numérico em que
Quan Gu* conectando componentes pré-moldados foi utilizado o método dos
usando dispositivos mecânicos ou juntas elementos finitos
fundidas no local, o que torna as conexões
particularmente importantes para o
desempenho estrutural geral. Este estudo
apresenta uma revisão abrangente dos
desempenhos mecânicos de edifícios pré-
moldados, com foco específico em vários
tipos de ligações e suas propriedades
estruturais. Este estudo revisa os
desempenhos mecânicos de conexões
prediais usando métodos secos, úmidos
e/ou híbridos entre componentes pré-
fabricados, por exemplo, juntas viga-coluna,
conexões parede-painel e conexões
coluna/parede-fundação. Ambas as
investigações experimentais e numéricas
são revisadas. O artigo fornece uma
referência valiosa sobre o desempenho
mecânico de edifícios de concreto pré-
moldado.
Avaliação baseada Normalmente, os pilares dos edifícios • Análises numéricas
no desempenho de industriais e armazéns pré-fabricados de avançadas de elementos
pilares esbeltos de concreto armado (RC) com grandes alturas finitos não lineares
concreto armado livres são muito esbeltos, com relações de • o conceito de limite de
típicos de edifícios aspecto (vão de cisalhamento para largura) deformação do material
industriais pré- maiores que 10. Além de suportar as proposto por Crowley et
moldados - M. cargas de gravidade, os pilares também al. ( 2004 )
Deyanova ,D. Bellotti fornecem resistência, rigidez, dissipação e
,R. Nascimbene &S. capacidade de deslocamento do sistema
Pampanin primário de resistência à carga lateral. No
entanto, as relações empíricas atuais que
prevêem a resposta não linear e os
mecanismos de falha de colunas de RC
foram desenvolvidas principalmente para
razões de aspecto mais baixas (< 7), típicas
de edifícios comuns de vários andares ou
pilares de pontes curtos a médios. O que
torna as colunas esbeltas diferentes é sua
resposta de flexão predominante, desvios
maiores na resistência nominal e demandas
de ductilidade mais baixas
correspondentes, relações menores entre a
penetração de deformação e os
comprimentos da dobradiça plástica para o
vão de cisalhamento do elemento e risco de
instabilidade P-Delta. Portanto, a aplicação
direta de modelos analíticos disponíveis na
literatura a pilares esbeltos traz o risco de
superestimar sua deformação e capacidade
dissipativa. Por sua vez, isso pode levar à
subestimação de sua demanda de
deslocamento, dano geral e probabilidade
 de colapso do sistema primário de
resistência sísmica e de suporte de carga.
Na presente pesquisa, uma extensa análise
sobre a resposta não linear de colunas
esbeltas foi realizada com base em danos
pós-terremoto observados em edifícios na
Itália e na Turquia, dados experimentais e
previsões numéricas dos padrões de falha
por meio de modelos de elementos de fibra
não lineares. A influência da flexibilidade da
fundação e da presença de piso industrial
também foi investigada. O resultado é uma
metodologia analítica simplificada para a
previsão da resposta força-deformação não
linear e possíveis mecanismos de falha de
pilares pré-moldados esbeltos devido à
flambagem do vergalhão ou efeitos P-Delta,
como um passo fundamental para a
avaliação sísmica do desempenho
estrutural global e soluções de
modernização econômicas para edifícios
industriais de concreto pré-moldado.
Sobrevivência de O aperto dos requisitos para edifícios • capacidade de
edifícios monolíticos projetados e reconstruídos, juntamente com sobrevivência de
pré-fabricados de um aumento na intensidade dos impactos sistemas estruturais de
concreto armado com naturais e antrópicos, colocam um concreto armado pré-
juntas de plataforma - problema bastante agudo de comprovação moldado monolítico em
Pavel Korenkov; experimental e teórica da segurança caso de ruptura local das
Vitaliy Kolchunov ; estrutural dos edifícios. Os altos requisitos estantes centrais e
Pavel Kaydas para soluções de planejamento de espaço, extremas.
eficiência energética e custos de • suficiência das soluções
construção exigem a introdução de técnicas adotadas para
tecnologias inovadoras que possam ser proteger o sistema
competitivas em uma economia de estrutural proposto de
mercado. Um dos tipos de soluções para colapso progressivo
esse problema pode ser a solução durante impactos de
construtiva e tecnológica do sistema emergência causados por
construtivo de grandes painéis de habitação fatores naturais e
desenvolvido pelos autores, que exige antrópicos
modernização onerosa dos
empreendimentos da indústria da
construção para sua produção. Este artigo
analisa a capacidade de sobrevivência de
sistemas estruturais de concreto armado
pré-moldado monolítico em caso de ruptura
local das estantes centrais e
extremas. Especial atenção é dada ao
cálculo da rigidez da junta plataforma dos
painéis, como o nó mais solicitado do
pórtico, tendo em conta o fator dinâmico. O
cálculo foi realizado em uma configuração
física e geometricamente não linear no
pacote de software LIRA SAPR. Foram
determinados os parâmetros do estado
tensão-deformação em elementos pré-
fabricados, bem como suas unidades de
interface, realizadas na forma de juntas de
plataforma. A magnitude dos esforços nas
juntas dos painéis é estimada em 62,8%
maior que a magnitude dos esforços nos
painéis. A deflexão máxima de estruturas
horizontais causada por falha local é
estimada dentro dos limites do valor
máximo admissível. Os resultados obtidos
 indicam a suficiência das soluções técnicas
adotadas para proteger o sistema estrutural
proposto de colapso progressivo durante
impactos de emergência causados por
fatores naturais e antrópicos.
Desempenho de O artigo discute o desempenho de edifícios • Uma nova classificação
edifícios pré- pré-fabricados de concreto armado (RC), de danos pós-terremoto
fabricados de conhecidos como edifícios de grandes para edifícios LPE
concreto reforçado painéis (LPE), que foram afetados pelo
com painel grande no terremoto de 26 de novembro de 2019 em
terremoto de Durrës, Albânia (M 6.4). Essa era uma
novembro de 2019 tipologia comum para habitações
na Albânia - Merita multifamiliares em áreas urbanas da
Guri,Svetlana Albânia e países vizinhos, por exemplo, ex-
Brzev&Diana Lluka Iugoslávia, Romênia e Bulgária, no período
de 1960 a 1990. O documento descreve as
principais características estruturais e
sísmicas dos edifícios LPE em Albânia e
apresenta observações de uma pesquisa
de campo de edifícios selecionados em oito
localidades diferentes dentro da área
afetada pelo terremoto. Uma nova
classificação de danos pós-terremoto para
edifícios LPE foi proposta.
Projeto estrutural O processo de otimização de projetos de A pesquisa utiliza e integra • desenvolver um modelo
automatizado edifícios requer o desenvolvimento de conceitos de projeto estrutural, para automatizar e
baseado em BIM e várias alternativas de layout arquitetônico e modelagem BIM e programação otimizar o projeto de
modelo de estrutural. Tradicionalmente, um número de computador em uma layouts de edifícios e
otimização de custos limitado de iterações de projeto pode ser estrutura de otimização elementos estruturais
para edifícios de conduzido manualmente, o que é demorado avançada. A metodologia de para atingir o custo
concreto armado e resulta em projetos não ideais em termos pesquisa é demonstrada na Fig. mínimo de construção
de funcionalidade limitada ou altos custos. 1. Primeiro, um fluxo de trabalho
O objetivo desta pesquisa é desenvolver
um modelo avançado de Building
Information Modeling (BIM) para
automatizar e otimizar o design de layouts
de edifícios e elementos estruturais para
atingir o custo mínimo de construção,
respeitando as restrições de funcionalidade
do projeto arquitetônico. O modelo
desenvolvido integra conceitos de projeto
estrutural, modelagem BIM e programação
de computador em uma estrutura de
otimização avançada.
do sistema de coordenadas
cartesianas é desenvolvido.
Neste fluxo de trabalho,
algoritmos são desenvolvidos e
usados para converter o projeto
arquitetônico BIM em um estado
mais avançado que modela o
projeto estrutural automatizado.
As entradas para este módulo
são o projeto arquitetônico, os
limites do espaço arquitetônico,
como diferentes limites de salas
e limites em ambas as direções
2D, e as entradas do projeto
estrutural, que são
principalmente as cargas
necessárias Propriedades do
material. Os algoritmos
desenvolvidos neste módulo
são: detecção de malhas e
pilares estruturais, arranjo de
pontos cartesianos,
determinação de níveis
geométricos e divisão de lajes
estruturais. Os detalhes dessas
etapas são descritos
posteriormente no manuscrito.
Em segundo lugar, desenvolveu
um módulo para automatizar o
projeto de concreto. Nesse
módulo, o projeto automatizado
de lajes (placas maciças e
planas) e vigas é realizado de
acordo com os códigos de
prática. Terceiro, um módulo de
otimização é desenvolvido onde
o usuário pode escolher sua
função objetiva de projeto
necessária, como otimizar as
quantidades de concreto,
quantidades de aço ou ambas.
O modelo escolhe uma
população inicial aleatória, então
geração genética e loops de
classificação para alcançar os
resultados de otimização
necessários. A ideia principal é
permitir que o software examine
o sistema e o layout propostos e
execute a otimização que inclui
o design da estrutura repetida.
Cada vez que um projeto
estrutural é alcançado, um novo
custo de modelo é calculado e,
em seguida, iterações ocorrem
para alcançar o projeto ideal
final que é seguro, aplicável e
econômico. Depois disso, a
estrutura desenvolvida é testada
em diferentes estudos de caso
para validar sua eficácia em
refletir os resultados desejados.
A descrição detalhada é
 fornecida posteriormente no
manuscrito.

A função e o Este artigo apresenta o papel e o potencial • análises dos efeitos da

potencial das de habitações construídas com tecnologias investigação de aplicação
tecnologias inovadoras de pré-fabricação de concreto por parte de empresas
inovadoras de pré- armado. O assunto foi apresentado envolvidas no
fabricação de investigando a participação de tais edifícios desenvolvimento de
concreto armado na consecução de metas habitacionais na habitações pré-fabricadas
para atingir as metas Alemanha e na Polônia, onde atualmente em betão armado.
de construção constituem um dos ramos do setor • A chave para a utilização
residencial na habitacional em desenvolvimento mais de elementos pré-
Alemanha e na dinâmico. O fenômeno foi apresentado por fabricados de betão
Polônia - Paul meio de análises comparativas de projetos armado em habitações é
Kirschke, Dagmara selecionados por fabricantes do setor e a sua melhoria contínua,
Sietko. empresas de desenvolvimento. A pré- via novas tecnologias,
fabricação baseia-se essencialmente na materiais e patentes, e
otimização de soluções arquitetônicas e que deverá ocorrer com a
estruturais e leva à redução de custos aplicação do BIM.
financeiros e materiais; diminuindo o tempo
de conclusão do projeto. Atualmente, esses
objetivos são alcançados sistematizando o
processo de projeto e construção e usando
o potencial oferecido pela tecnologia de
modelagem da informação da construção
(BIM). Isso permite a coordenação entre as
especializações de projeto e reduz o
número de erros, aumentando a eficiência
de fabricação e montagem. As tecnologias
pré-fabricadas inovadoras são soluções
novas ou consideravelmente melhoradas
em termos de especificações técnicas,
componentes e materiais, que utilizam
software de última geração, são fáceis de
montar, duráveis, energeticamente
eficientes, desmontáveis e reutilizadas e
com baixa pegada de carbono e pode ser
considerado esteticamente agradável. A
arquitetura contemporânea de casas pré-
fabricadas é uma combinação de soluções
tecnológicas inovadoras que permitem a
construção de uma arquitetura sustentável
e enfatizam as características estéticas de
soluções e soluções estruturais. As
tecnologias pré-fabricadas inovadoras são
soluções novas ou consideravelmente
melhoradas em termos de especificações
técnicas, componentes e materiais, que
utilizam software de última geração, são
fáceis de montar, duráveis,
energeticamente eficientes, desmontáveis e
reutilizadas e com baixa pegada de carbono
e pode ser considerado esteticamente
agradável. A arquitetura contemporânea de
casas pré-fabricadas é uma combinação de
soluções tecnológicas inovadoras que
permitem a construção de uma arquitetura
sustentável e enfatizam as características
estéticas de soluções e soluções
estruturais. As tecnologias pré-fabricadas
inovadoras são soluções novas ou
consideravelmente melhoradas em termos
de especificações técnicas, componentes e
materiais, que utilizam software de última
 geração, são fáceis de montar, duráveis,
energeticamente eficientes, desmontáveis e
reutilizadas e com baixa pegada de carbono
e pode ser considerado esteticamente
agradável. A arquitetura contemporânea de
casas pré-fabricadas é uma combinação de
soluções tecnológicas inovadoras que
permitem a construção de uma arquitetura
sustentável e enfatizam as características
estéticas de soluções e soluções
estruturais. pode ser desmontado e
reutilizado e tem uma pegada de baixo
carbono e pode ser considerado
esteticamente agradável. A arquitetura
contemporânea de casas pré-fabricadas é
uma combinação de soluções tecnológicas
inovadoras que permitem a construção de
uma arquitetura sustentável e enfatizam as
características estéticas de soluções e
soluções estruturais. pode ser desmontado
e reutilizado e tem uma pegada de baixo
carbono e pode ser considerado
esteticamente agradável. A arquitetura
contemporânea de casas pré-fabricadas é
uma combinação de soluções tecnológicas
inovadoras que permitem a construção de
uma arquitetura sustentável e enfatizam as
características estéticas de soluções e
soluções estruturais.
Investigação Neste estudo, foi desenvolvida uma • Foi investigado o
experimental de nova junta de aço viga-pilar pré-fabricada comportamento sísmico
juntas de aço pré- adequada para estruturas de concreto pré-
fabricadas viga-pilar moldado . A junta de aço proposta com da união viga-coluna por
para estruturas de amortecedores poderia substituir as juntas soldagem.
concreto pré- viga-coluna de concreto moldado in-situ em
moldado sob estruturas de concreto pré-moldado. O aço
carregamento cíclico de baixo rendimento (LYP) foi selecionado
- Zuohua Li,Yihe para o amortecedor para fornecer a
Qi,Jun Teng capacidade de dissipação de
energia. A dobradiça de plásticoa
localização da viga pode ser controlada
dentro da junta pelos segmentos de
dissipação de energia (EDS) feitos de aço
LYP 100. Em comparação com a junta
monolítica, a junta é mais fácil de fabricar e
leva menos tempo durante a construção,
garantindo qualidade de construção
satisfatória. Ensaios experimentais foram
conduzidos para avaliar o desempenho
sísmico de juntas de aço submetidas a
carregamento cíclico. Os efeitos da
espessura dos segmentos de não
dissipação de energia (NEDS) e do
comprimento do EDS foram
investigados. Os resultados dos testes
mostraram que a junta de aço proposta
exibiu melhor desempenho histerético e
maior dissipação de energia e ductilidade
do que uma junta monolítica. As juntas
tinham rigidez inicial suficiente. Além disso,
um aumento na espessura do NEDS resulta
em maior resistência e menor dissipação de
energia dos espécimes PSJ.
Sistematização do Este trabalho trata da sistematização do Para atingir o objetivo desejado • cálculo e verificações e
cálculo e verificação cálculo e verificação de um tipo de sistema são pesquisadas e reunidas comenta-se as
de sistemas estrutural pré-fabricado em concreto com informações sobre possibilidades de
estruturais de bastante uso no Brasil: os galpões com melhoria em alguns
galpões pré- o tema, estudadas as teorias sistemas e detalhamento,
coberturas leves.
fabricados de relacionadas e feito análises
concreto - Rodrigues, Procura-se ao longo do trabalho mostrar os racionais e dedutivas. Através
Camila principais sistemas estruturais deste tipo de da solução de exemplos práticos
edificação usados no Brasil. Descreve-se espera-se consolidarem-se os
também os elementos componentes destes conhecimentos necessários para
um entendimento mais claro do
sistemas com informações técnicas de
assunto e facilitando a sua
projeto. Depois é feita uma análise
aplicação
detalhada das considerações das ações
nos mesmos e como calcular os esforços
solicitantes e deslocamentos. Com todos os
dados anteriores levantados é mostrado
como é feito o dimensionamento da
armadura da viga de cobertura e como
devem ser feitas as verificações para que
as normas Brasileiras pertinentes possam
ser atendidas. Finalmente, é feito um
exemplo de maneira que o leitor possa
consolidar todos os conceitos envolvidos no
texto anterior. Mostra-se o cálculo e
verificações e comenta-se as possibilidades
de melhoria em alguns sistemas e
detalhamento
Por fim são colocados os pontos que ainda
podem ser estudados para melhorar o
 projeto e o conhecimento do funcionamento
de galpões pré-fabricados de concreto.

Análise estrutural e Os galpões de concreto pré-moldado são • dimensionamento será

dimensionamento de construções muito utilizadas no Brasil. realizado a fim de
galpão em concreto Porém a bibliografia para o projeto e quantificar a taxa de
pré-moldado visando dimensionamento deste tipo de estrutura é armadura de cada peça,
obtenção de muito limitada. Muitos dos critérios bem como o
memorial de cálculo - adotados para a concepção dos elementos detalhamento com a
Pierezan, Jerônimo que compõem esse empreendimento são localização e distribuição
adaptados de conceitos relativos às das mesmas.
estruturas de múltiplos pavimentos
moldadas no local. O objetivo deste
trabalho é analisar as diretrizes adotadas
para a elaboração do projeto de estruturas
pré-moldadas de um pavimento,
desenvolvendo um memorial de cálculo que
facilite futuros dimensionamentos de
galpões. A pesquisa foi desenvolvida por
meio da análise estrutural e
dimensionamento dos elementos de um
galpão implantado na cidade de Caxias do
sul, Rio Grande do Sul, Brasil. No
levantamento dos esforços atuantes na
estrutura, os elementos constituintes
tiveram seu comportamento observado
tanto isoladamente como em conjunto. As
cargas de cálculo foram obtidas através da
envoltória de resultados dos momentos e
esforços cortantes e esforços normais
atuantes em cada elemento. Sendo um dos
principais fatores para o desenvolvimento
 deste trabalho a análise dos esforços, pois
a falta de conhecimento sobre o real
comportamento da estrutura, devido o
comportamento das ligações, é a principal
influência no dimensionamento.
Desenvolvendo então um memorial de
cálculo que contribui para a análise e
dimensionamento de galpões.
Tendo em vista os diversos benefícios Etapa 1 • Definição do modelo • •
Dimensionamento de provenientes da utilização do concreto pré- Concepção Estrutural Etapa 2 • • modelagem dos
um galpão em moldado nas construções correntes, assim Levantamento das ações • elementos foi realizada
concreto pré- como a crescente procura por este método Combinação de ações Etapa 3 • com o auxílio do software
moldado para uso construtivo, este trabalho tem por objetivo Modelagem dos elementos no SAP 2000.
industrial - SILVA, analisar e dimensionar um galpão para uso software SAP2000 • Verificação • dimensionamento das
Renato de Lima industrial de acordo com os métodos do ELU e ELS • Detalhamento armaduras à flexão
apresentados na ABNT NBR 6118 (2014) e simples e a verificação
na ABNT NBR 9062 (2017). No decorrer do posterior à flexão
artigo são apresentados o modelo e a composta
concepção estrutural, o pré- • dimensionamento do
dimensionamento dos elementos, o elastômero.
levantamento das ações permanentes e
variáveis verticais e horizontais, as
combinações de esforços para os estados
limites últimos (ELU) e estados limites de
serviço (ELS). Também são apresentadas
as análises estruturais para os elementos
tanto de maneira isolada quanto em
conjunto com o auxílio dos softwares Ftool
e SAP 2000 e os dimensionamentos dos
elementos estruturais, realizados através de
rotinas escritas no software Mathcad,
planilhas no Excel e o aplicativo PCalc.
Estes elementos são compostos pelas
vigas, pilares, tesouras e suas respectivas
armaduras, tanto transversais quanto
horizontais, além do dimensionamento dos
elementos de ligação viga-pilar, consolos,
elementos para içamento e verificação da
estabilidade global. Também são realizadas
as verificações quanto aos deslocamentos,
fissurações nos elementos e o
detalhamento dos elementos estruturais.
Também são realizadas considerações
sobre a análise da ligação viga-pilar e sua
influência na distribuição de momentos
fletores e nos aspectos construtivos, além
disse são apresentadas soluções para
reduzir os deslocamentos verticais e
horizontais no galpão.