Curso: Electricidade Electrónica Industrial_(EEI)_CV3)_(Relatório de aula prática)

Modulo: Aplicar fundamentos de Electrotecnia em Corrente alternada (AFECA)

EFECTUAR MEDIÇÕES EM CIRCUITOS

Formandos: Luis Guambe e Alicina Vuma Formador: Lino Alfredo de Castro

 Maputo, Maio de 2023

Objectivos

Geral

 Efectuar medições nos circuitos com auxílio de Multímetro.

Específico

 Efectuar medições no circuito de partida directa de um Motor trifásico

 Efectuar medições no circuito de corrente alternada.
Introdução

Medir é estabelecer uma relação numérica entre uma grandeza e outra, de mesma espécie,
tomada como unidade. Medidas elétricas só podem ser realizadas com a utilização de
instrumentos medidores, que permitem a quantificação de grandezas cujo valor não poderia
ser determinado através dos sentidos humanos.

Neste presente relatório vamos explicar e mostrar como fazer medições para encontrar valor
da Corrente, Tensão, Tensão de Linha e Resistência no circuito de corrente alternada e
circuito de partida directa de um Motor trifásico.
Parte I

Circuito abaixo é alimentando em Corrente Alternada

1 – Resistência. 2 – Tomada. 3 – Lâmpada.

I. Com auxílio de Multímetro indique o valor do componente 1:

Com auxílio de multimetro que contém várias gradezas elétricas, na escala de ohm,
efectuamos as medições no Circuito de corrente alternada nas terminais da resistência que se
encontra no circuito, na contagem do multimetro obtemos 470.8 ohm ou 0.4708 kilo ohm de
Resistência.

NB: A ilustraçao abaixo nos traz a imagem tirada no momento de prática na Oficina.
 Figura:1 medições na resistência, 470.8 ohm

II. O componente 2 está ligado em paralelo com 3, indique o valor da tensão:

Com auxílio de multimetro na escala de voltimetro efectuámos as medições nos dois

componentes 2 e 3 em paralelo, as medições foram feitas na tomada que se encotra no
circuito e obtemos uma tensão de 227.8 V ou 0.2275 KV. Quando fizemos medições a
procura da tensão, colocamos os polos de Multímetro no circuito, no codutor neutro e fase.
Pois isso a lâmpada que se encontra no circuito ficou acesa como ilustra a imagem e o
multimetro na contagem encotrou-se a tensão.

NB: A ilustraçao abaixo nos traz a imagem tirada no momento de prática na Oficina.

Figura:2 medições no componente 2 e 3, 227.8 V

III. Calcule a corrente em 3 sabendo que a potencia é 13 W

Dados. Fórmula Resolução

P = 13 W P = U×X I=P÷U

U = 227.8 V I=P÷U I = 13 ÷ 227.8

I=? I = 0.057 A
R: A corrente da lâmpada é de 0.057 A

Parte II

Dado o circuito de partida directa de um Motor Trifásico

I. De acordo com os dados da chapa característica, indique o valor do factor de

potência:

Todos Motores eléctricos de CC, CA, Monofasico, Trifásico assíncrono e síncrono etc. levam
sempre uma chapa característica para poder lhe identificar melhor. De acordo com a chapa
característica do Motor da oficina conseguimos interpretar e ler a placa de identificação do
Motor, O Motor tem como factor de potência Cosø = 0.84
NB: A ilustração abaixo nos traz a imagem tirada no momento de prática na Oficina, essa é a
imagem do Motor Trifásico que tem uma Tensão 380 V, uma frequência de 50 Hz, uma
corrente de 2.89 A, etc.

Figura:1, Factor de potência do motor Cosø 0.84

II. Identifica o tipo de fechamento do motor:

Com auxílio de uma chave abrimos a tampa da caixa de ligação do Motor para poder
indetificar o tipo de fechamento ou ligação do Motor, O Motor apresenta um fechamento em
Estrela.

NB: A ilustração abaixo nos traz a imagem tirada no momento de prática na Oficina, existem
vários fechamento para motores eelétricos, que são: fechamento em Estrela, fechamento em
Delta/ Triângulo.

Figura:2, fechamento do motor em Estrela

 III. Com auxílio do Voltímetro e Amperímetro ou Multímetro, medir:

III.I. A tensão entre as fases no circuito de força (sem energizar o motor).

Com auxílio do multimetro que contém várias gradezas elétricas, na escala de voltimetro.
efectuámos as medições entre as fases ( tensão de linha) no circuito de força sem energizar o
motor e foi obtido uma tensão de 400.5 V

NB: A ilustração abaixo nos traz a imagem tirada no momento de prática na Oficina. É tensão
de linha porque fez se as medições de Tensão entre fase é diferente de uma tensão normal que
se faz às medições em fase e neutro.

Figura:3, Tensão de Linha sem energizar o motor 400.5 V

IV. A tensão entre as fases no circuito de força (energizando o motor )

Com auxílio do multimetro que contém várias gradezas elétricas, na escala de voltimetro
efectuámos as medições entre as fases ( tensão de linha) no circuito de força com o Motor
energizado e foi obtido uma tensão de 399.9 V

NB: A ilustração abaixo nos traz a imagem tirada no momento de prática na Oficina.
Figura:4, Tensão de Linha com motor energizando 399.9 V

V. A Corrente no Motor sem carga (em vazio)

Com auxílio do multimetro que contém várias gradezas elétricas, na escala de Amperimetro
efectuámos as medições no Motor sem carga (em vazio) e foi obtido uma corrente de 1.5A

NB: A ilustração abaixo nos traz a imagem tirada no momento de prática na Oficina.

Figura:5, Número obtido 15

De acordo com o valor obtido no painel 15, efectuamos os cálculos e obtemos o valor da
corrente do Motor sem carga ( em vazio) 1.5 A foi o valor obtido

50 -------- 5A

15 --------Y

50×Y=15×5A

50×Y=75

Y=75÷50

Y=1.5 A

VI. Potência consumida (activa) pelo motor após energiza-lo ( em vazio)

Efetuamos cálculos para poder obter a potência consumida activa pelo motor após energiza-lo
(em vazio).

Dados. Resolução

Cosø = 0.84. UL =

I = 1.5 A

Uf = 230.88 V

Conclusão
Neste trabalho concluimos que as diferenças de medição de tensão, resistência e
corrente são poucas. Como escolher a escala correta como se você vai medir V, A ou Ω,
o ponteiro do multiteste também é colocada de forma diferente a cada medição. Se você
for a medir, por exemplo, resistência você vai usar na escala de Ω (ohms).

Também notamos a diferença de tensão e tensão de linha, o ponteiro é colado no V ,

para tensão normal encontra-se um valor no intervalo de 200 a 220 V e para tensão de
linha o valor é de 300 a 400 V