Correção dos valores dos esforços gerados pela carga

móvel
Coef. x Es = (CIV*CNF*CIA)*Es, Coef. = CIV*CNF*CIA

Onde:

Coef. = Coeficiente de majoração (correção)

Es = efeito elástico gerado pela carga móvel numa dada seção s.
(por ex.: momento, cortante, reação, etc.)

Coeficiente de Impacto Vertical: CIV

CIV = 1,35 – para estruturas com vão menor do que 10,0 m

CIV = 1+1,06x((20/(Liv+50)) – para estruturas com vão entre 10,0 e 200,0 m
Liv - é o vão em metros, dependendo do tipo da estrutura.
Liv = L, L é o vão para estruturas isostáticas.
Liv – é a média aritmética dos vãos, nos casos de vãos contínuos.
Liv – é o comprimento do balanço, no caso de estruturas com balanços.

Coeficiente de Número de Faixas: CNF

CNF=1-0,05x(N-2) > 0,9;

N=número (inteiro) de faixas de tráfego rodoviário a serem carregadas sobre
um tabuleiro transversalmente contínuo. Acostamentos e faixas de segurança
não são faixas de tráfego da rodovia.

Coeficiente de Impacto Adicional: CIA

Os esforços devidos à carga móvel devem ser majorados na região das juntas
estruturais e extremidades da obra, desde que as seções dos elementos
estruturais estejam situadas a uma distância, na direção perpendicular à junta,
menor que 5,0 m para cada lado da junta.

CIA = 1,25 para obras em concreto ou mistas.

CIA = 1,15 para obras em aço.
 Frenagem / Aceleração

Hf = 0,25xBxLxCNF (em kN) Hf ≥ 135 kN

B = largura efetiva [m] da carga distribuída de 5,0 kN/m2.

L = comprimento concomitante [m] da carga distribuída.
CNF = coeficiente de número de faixas; CNF=1-0,05x(N-2) > 0,9;
N = número (inteiro) de faixas de tráfego rodoviário a serem carregadas
sobre um tabuleiro transversalmente contínuo. Acostamentos e faixas de
segurança não são faixas de tráfego da rodovia.