GUIA DA SUÍÇA

COMO CHEGAR AO MATTERHORN DE TREM

Por Ricardo Freire

Em Zermatt está o Matterhorn, a montanha que estamos acostumados a ver

estampando de caixas de lápis de cor Caran d’Ache e embalagens de Toblerone.

Junto com Interlaken, Zermatt está estruturada para receber com dignidade o
turismo de massa. Nenhuma das duas tem pretensões aristocráticas, feito St.
Moritz, Davos ou Gstaad.

Além da capacidade hoteleira e das condições perfeitas para esqui, trekking e

alpinismo, as duas capitais alpinas têm como trunfo montanhas de cartão-
postal. Em Interlaken Pcam os montes Eiger, Mönsch e Jungfrau, este servido
pela ferrovia mais alta da planeta, a Jungfraubahn.

É provável que você tenha que escolher entre um e outro para o seu périplo —
mais tarde faço um post comparativo. Mas caso você faça questão de ir ao Pão
de Açúcar e ao Corcovado suíços na mesma viagem, então me siga.

A viagem entre Interlaken e Zermatt é um típico percurso pela região alpina da

Suíça: lento e com baldeações, porém oferecendo belíssimas paisagens mesmo
nos trechos (ou nos trens) que não são marketeados como panorâmicos.

Saímos de Interlaken Ost no trem das 14h para Berna; demos um oi novamente
para o lago de Thun e descemos aos 21 do primeiro tempo, em Spiez. Ali
esperamos quinze minutinhos e reembarcamos no trem que ia para Brig. Mais 26
minutos e descemos em Visp (em francês, Viège). Na estação já dava para ver
cumes nevados muito próximos.
Visp/Viège é o hub para todo mundo que queira subir a Zermatt. O último trecho
é feito em trens que, apesar de servirem como transporte regular (aPnal, mora
gente em Zermatt e no caminho), já têm design panorâmico, mesmo na segunda
classe.

O trem vai subindinho devagar — e você pode acompanhar o deslocamento pelo

mapa impresso na sua mesinha (vários trechos panorâmicos vão oferecer a
mesma comodidade). A viagem até Zermatt leva 1h05.

Faltando 25 minutos você já consegue ver as montanhas do seu lado direito.

A penúltima estação, Täsch, é conectada a um gigantesco estacionamento:

Zermatt é uma cidade onde carros particulares não circulam.

E então, duas horas e catorze minutos depois de deixar o pé do Jungfrau, já

podíamos avistar o Matterhorn.

No dia seguinte a gente subiria até os melhores camarotes. Güentaí.

Ricardo Freire viajou à Suíça a convite do Swiss Travel System.

Leia mais::

Suíça alemã: Zurique x Lucerna x Berna

Suíça francesa: Montreux x Lausanne x Genebra

Lugano, Suíça à italiana

Estações alpinas: Interlaken x Zermatt x St. Moritz

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