CÓDIGOS DE FALHA/STATUS Códigos de Falha de Categoria C: Consistem

em falhas que não afetam o desempenho do grupo

A Tabela 4-2 fornece uma lista de códigos de falha
gerador, porém requerem pessoal de serviço
e status, tipos, mensagens/símbolos exibidos,
qualificado para repará-las. Esses códigos
descrições e categorias de falha (CTG).
indicam um chicote com defeito ou um problema
Códigos de Falha de Categoria A: Incluem na fiação.
falhas de desligamento do motor ou alternador
Esses códigos também podem indicar um sensor
que requerem conserto imediato por pessoal
de motor com defeito, deixando o motor sem
de serviço treinado e experiente (grupo gerador
proteção. (Danos ao motor podem ocorrer sem
não operacional). O controle impede a partida
que sejam detectados). A operação contínua
do grupo gerador se a falha de desligamento
pode anular a garantia do grupo gerador
não for corrigida.
em caso de danos relacionados a condições
Código de Falha de Categoria B: Consistem em de falha.
falhas que podem afetar o desempenho do grupo
Códigos de Falha de Categoria D: Consiste
gerador ou que podem causar danos ao motor,
em falhas que podem ser reparadas pelo
alternador ou ao equipamento conectado.
pessoal local. A manutenção por pessoal de
Só operar o grupo gerador quando ele estiver
serviço treinado e experiente será necessária se
alimentando cargas críticas e não puder ser
o pessoal local não puder solucionar o problema.
desligado. Falhas da Categoria B requerem
conserto por pessoal de serviço treinado Códigos de Falha de Categoria E:
e experiente. Indica status operacional não crítico do grupo
gerador, falhas externas ou entradas de falha
do cliente. Essas falhas requerem conserto
por pessoal de serviço treinado e experiente.

Tabela 4-2 CÓDIGOS DE FALHA E STATUS

MENSAGEM/SÍMBOLOS EXIBIDOS
CTG CÓDIGO LUZ VERSÃO DESCRIÇÃO
VERSÃO SIMBÓLICA
DE TEXTO

A 121 Desligamento SPEED SIGNAL Indica que nenhum pulso de captação

LOST magnética foi detectado para um tempo
121 de retardo de Perda de Rotação. Se uma
captação magnética for desabilitada, está
mensagem de falha não será ativada.
C 135 Alerta OIL PRESS Indica que a saída do sensor de pressão
SENSOR 135 do óleo está fora da faixa (OOR), alta.
OOR HIGH
C 141 Alerta OIL PRESS Indica que a saída do sensor de pressão
SENSOR 141 do óleo está fora da faixa (OOR), baixa.
OOR BAIXA
B 143** Alerta PRE-LOW OIL Indica que a pressão do óleo do motor
PRESSURE 143 está atingindo um nível inaceitável.

C 144 Alerta COOLANT Indica que a saída do sensor de temperatura

SENSOR 144 do líquido de arrefecimento está fora da
OOR LOW faixa (OOR), baixa.
NOTA: Códigos de falhas de desligamento também podem ser anunciados com uma luz indicadora de status local.
* Para obter mais informações sobre esses eventos, consultar a descrição de Modo Battle Short na Página 3-42.
** Todos os valores listados na coluna Descrição para essas falhas são valores padrão. Se for autorizado, esses valores
podem ser alterados com os menus Setup Genset (configuração grupo gerador) (consultar a Página 5-37).
^ Essas falhas estão disponíveis somente se o Módulo I/O opcional (Kit 541-1291) estiver incluído na sua instalação.

4-8
 Tabela 4-2 CÓDIGOS DE FALHA E STATUS (Cont.)

MENSAGEM/SÍMBOLOS EXIBIDOS
CTG CÓDIGO LUZ VERSÃO DESCRIÇÃO
VERSÃO SIMBÓLICA
DE TEXTO
C 145 Alerta COOLANT Indica que a saída do sensor de temperatura
SENSOR OOR 145 do líquido de arrefecimento está fora da
HIGH faixa (OOR), alta.
C 146** Alerta PRE-HIGH Indica que o motor começou a superaquecer
COOLANT TEMP 146 e a temperatura do líquido de arrefecimento
do motor atingiu um nível inaceitável.
D 151** Desligamento HIGH COOLANT Indica que a temperatura do líquido de
TEMP 151 arrefecimento do motor está acima do
normal e alcançou o ponto de desligamento.
C 153 Alerta INTAKE Indica que o sensor de temperatura do coletor
MANIFOLD TEMP 153 de admissão está fora da faixa (OOR), alto.
OOR HIGH
C 154 Alerta INTAKE Indica que o sensor de temperatura do coletor
MANIFOLD TEMP 154 de admissão está fora da faixa (OOR), baixo.
OOR LOW
D 155 Desligamento INTAKE Indica que a temperatura do coletor de
MANIFOLD TEMP 155 admissão está acima do normal e alcançou
HIGH o ponto de desligamento.
D 195 Alerta COOLANT LEVEL Indica que um sensor no radiador detectou
OOR HIGH 195 que o nível do líquido de arrefecimento
está fora da faixa (OOR), alto.
D 196 Alerta COOLANT LEVEL Indica que um sensor no radiador detectou que
OOR LOW 196 o nível do líquido de arrefecimento está fora da
faixa (OOR), baixo.
D 197 Alerta COOLANT LEVEL Indica que um sensor no radiador detectou
LOW 197 que o nível do líquido de arrefecimento
está abaixo do normal.
A 234** Desligamento OVERSPEED Indica que o motor excedeu sua rotação
234 normal de operação. Os limiares padrão
são 1725 rpm (50 Hz) ou 2075 rpm (60 Hz).
A 285 Desligamento ECM PGN Falha no enlace de dados. O controle do PCC
TIMEOUT 285 não responde ao módulo de controle do motor.

A 286 Desligamento ECM Indica um erro de configuração no módulo

CONFIGURABLE 286 de controle do motor – sem calibração.
ERROR
D 359 Desligamento FAIL TO START O grupo gerador não dá a partida após
um determinado número de tentativas
359 de acionamento. Isso indica um possível
problema no sistema de combustível
(o motor gira mas não dá a partida).
NOTA: Códigos de falhas de desligamento também podem ser anunciados com uma luz indicadora de status local.
* Para obter mais informações sobre esses eventos, consultar a descrição de Modo Battle Short na Página 3-42.
** Todos os valores listados na coluna Descrição para essas falhas são valores padrão. Se for autorizado, esses valores
podem ser alterados com os menus Setup Genset (configuração grupo gerador) (consultar a Página 5-37).
^ Essas falhas estão disponíveis somente se o Módulo I/O opcional (Kit 541-1291) estiver incluído na sua instalação.

4-9
 Tabela 4-2 CÓDIGOS DE FALHA E STATUS (Cont.)

MENSAGEM/SÍMBOLOS EXIBIDOS
CTG CÓDIGO LUZ VERSÃO DESCRIÇÃO
VERSÃO SIMBÓLICA
DE TEXTO
A 415 Desligamento LOW OIL Indica que a pressão do óleo do motor
PRESSURE 415 caiu abaixo da normal e alcançou o ponto
de desligamento.
C 421^ Desligamento OIL TEMP HIGH Indica que a temperatura do óleo do motor
421 está acima do normal e alcançou o ponto
de desligamento. (Opção Módulo I/O)
B 425^ Desligamento OIL TEMP OOR Indica que a saída do sensor de temperatura
425 do óleo está fora da faixa (OOR), alta ou baixa.
(Opção Módulo I/O)
A 426 Desligamento DATA LINK Falha no enlace de dados. Não há
ERROR 426 comunicação entre o controle do PCC
e o módulo de controle do motor.
A 427 Alerta CAN LINK LOST Falha no enlace de dados. Indica que dados
427 importantes foram perdidos entre o controle
do PCC e o módulo de controle do motor.
D 441** Alerta LOW BATTERY Indica que a tensão fornecida pela bateria ao
441 controle está atingindo um nível muito baixo,
podendo causar imprevistos na operação.
D 442** Alerta HIGH BATTERY Indica que a tensão fornecida pela bateria ao
442 controle está atingindo um nível muito alto,
podendo causar danos ao controle.
D 488^ Desligamento INTAKE Indica que a temperatura do coletor de
MANIFOLD TEMP 488 admissão está acima do normal e alcançou
HIGH o ponto de desligamento. (Opção Módulo I/O)
A 689 Desligamento ENGINE SPEED Indica uma condição de falha no circuito
ERRATIC 689 do sensor no virabrequim do motor.

A 781 Desligamento CAN LINK LOST Falha no enlace de dados. Não há

781 comunicação entre o controle do PCC
e o módulo de controle do motor.
D 1117 Alerta ECM POWER Indica que a tensão fornecida pela bateria
LOST 1117 ao módulo de controle do motor foi perdida.

B 1123* Desligamento SHUTDOWN Uma falha de desligamento aconteceu

AFTER BS 1123 quando o modo Battle Short foi ativado.

D 1131* Alerta BATTLE SHORT Indica que o controle está no modo Battle
ACTIVE
1131 Short, usado para ignorar várias falhas de
desligamento da operação do grupo gerador
durante emergências.
C 1246 Alerta GENERIC Código de falha do controle do motor
ENGINE FAULT 1246 não reconhecido pelo controle do PCC.

NOTA: Códigos de falhas de desligamento também podem ser anunciados com uma luz indicadora de status local.
* Para obter mais informações sobre esses eventos, consultar a descrição de Modo Battle Short na Página 3-42.
** Todos os valores listados na coluna Descrição para essas falhas são valores padrão. Se for autorizado, esses valores
podem ser alterados com os menus Setup Genset (configuração grupo gerador) (consultar a Página 5-37).
^ Essas falhas estão disponíveis somente se o Módulo I/O opcional (Kit 541-1291) estiver incluído na sua instalação.

4-10
 Tabela 4-2 CÓDIGOS DE FALHA E STATUS (Cont.)

MENSAGEM/SÍMBOLOS EXIBIDOS
CTG CÓDIGO LUZ VERSÃO DESCRIÇÃO
VERSÃO SIMBÓLICA
DE TEXTO
E 1311 Configurável Entrada de Falha A natureza da falha é uma seleção opcional
do Cliente 1 1311 do cliente.

E 1312 Configurável Entrada de Falha A natureza da falha é uma seleção opcional

do Cliente 2 1312 do cliente.

E 1317 Configurável Entrada de Falha A natureza da falha é uma seleção opcional

do Cliente 3 1317 do cliente.

E 1318 Configurável Entrada de Falha A natureza da falha é uma seleção opcional

do Cliente 4 1318 do cliente.

B 1416* Alerta FAIL TO Indica que uma falha de desligamento está

SHUTDOWN 1416 ativa, mas está sendo ignorada por meio do
Battle Short.
A 1417 Desligamento FAILURE TO Indica que o controle foi acionado após
POWER DOWN 1417 tentativa de colocar em modo inativo.

D 1433 Desligamento LOCAL Indica que uma Parada de Emergência Local

EMERGENCY 1433 foi ativada.
STOP
D 1434 Desligamento REMOTE Indica que uma Parada de Emergência
EMERGENCY 1434 Remota foi ativada.
STOP
D 1435** Alerta LOW COOLANT Indica que a temperatura do líquido de
TEMP arrefecimento do motor está abaixo do
1435 ponto de configuração. Isso pode indicar
que o aquecedor do líquido de arrefecimento
não está funcionando ou o líquido de
arrefecimento não está circulando.
D 1438 Desligamento FAIL TO CRANK O grupo gerador não detectou rotação
1438 em duas tentativas de partida. Isso indica
uma possível falha no controle, na detecção
de rotação ou no sistema de partida.
D 1442** Alerta WEAK BATTERY Indica que a tensão da bateria do grupo
1442 gerador está abaixo dos limiares da bateria
durante a partida.
A 1446** Desligamento HIGH AC Indica que uma ou mais tensões de saída CA
VOLTAGE medidas excederam o limiar durante um prazo
1446 mais longo que o especificado. O limiar e os
limites de tempo são 130% do valor nominal
durante 0 segundos ou 110% do valor nominal
durante 10 segundos.
NOTA: Códigos de falhas de desligamento também podem ser anunciados com uma luz indicadora de status local.
* Para obter mais informações sobre esses eventos, consultar a descrição de Modo Battle Short na Página 3-42.
** Todos os valores listados na coluna Descrição para essas falhas são valores padrão. Se for autorizado, esses valores
podem ser alterados com os menus Setup Genset (configuração grupo gerador) (consultar a Página 5-37).
^ Essas falhas estão disponíveis somente se o Módulo I/O opcional (Kit 541-1291) estiver incluído na sua instalação.

4-11
 Tabela 4-2 CÓDIGOS DE FALHA E STATUS (Cont.)

MENSAGEM/SÍMBOLOS EXIBIDOS
CTG CÓDIGO LUZ VERSÃO DESCRIÇÃO
VERSÃO SIMBÓLICA
DE TEXTO
A 1447** Desligamento LOW AC Indica que uma ou mais tensões de saída
VOLTAGE CA medidas estão abaixo do limite durante
1447 um prazo mais longo que o especificado.
O limiar e os limites de tempo são 85%
do valor nominal durante 10 segundos.
A 1448** Desligamento UNDER Indica que a frequência do alternador está 6 Hz
FREQUENCY 1448 abaixo da frequência nominal.

A 1449** Desligamento OVER Indica que a frequência do alternador está 6 Hz

FREQUENCY 1449 acima da frequência nominal.

A 1469** Desligamento SPEED HZ Indica falta de correspondência entre a rotação

MATCH N≠HZ medida do motor e a frequência medida da
saída de CA do alternador.
B 1471** Alerta HIGH AC Indica que a corrente de saída do alternador
CURRENT 1471 (uma ou mais fases) excedeu os limites de
operação segura.
A 1472** Desligamento HIGH AC Indica que a corrente de saída do alternador
CURRENT 1472 (uma ou mais fases) excedeu a corrente
nominal do alternador.
C 1845 Alerta WATER IN FUEL Indica que o sensor de água no combustível
OOR HIGH 1845 está fora da faixa (OOR), alto.

C 1846 Alerta WATER IN FUEL Indica que o sensor de água no combustível

OOR LOW 1846 está fora da faixa (OOR), baixo.

D 1852 Alerta WATER IN FUEL Indica que a água no combustível está acima
1852 do normal e alcançou o ponto de alerta.

E 1853 Configurável Annunciator A natureza da falha do sistema de alerta

Fault 2 1853 é uma seleção opcional do cliente.

E 1854 Configurável Annunciator A natureza da falha do sistema de alerta

Fault 3 1854 é uma seleção opcional do cliente.

E 1855 Configurável Annunciator A natureza da falha do sistema de alerta

Fault 1 1855 é uma seleção opcional do cliente.

E 1944 Alerta ANNUNCIATOR Indica um desencontro na configuração de

OUTPUT
CONFIGURATION
1944 uma das saídas do relé do sistema de alerta.

ERROR
NOTA: Códigos de falhas de desligamento também podem ser anunciados com uma luz indicadora de status local.
* Para obter mais informações sobre esses eventos, consultar a descrição de Modo Battle Short na Página 3-42.
** Todos os valores listados na coluna Descrição para essas falhas são valores padrão. Se for autorizado, esses valores
podem ser alterados com os menus Setup Genset (configuração grupo gerador) (consultar a Página 5-37).
^ Essas falhas estão disponíveis somente se o Módulo I/O opcional (Kit 541-1291) estiver incluído na sua instalação.

4-12
 Tabela 4-2 CÓDIGOS DE FALHA E STATUS (Cont.)

MENSAGEM/SÍMBOLOS EXIBIDOS
CTG CÓDIGO LUZ VERSÃO DESCRIÇÃO
VERSÃO SIMBÓLICA
DE TEXTO
D 1965^ Alerta EXHAUST Indica que o sensor de temperatura de escape
TEMPERATURE 1965 está fora da faixa (OOR), alto ou baixo.
OOR (Opção I/O Aux. 101)
B 1992 Alerta ENGINE Indica que o motor excedeu sua rotação
OVERSPEED normal de operação. Os limiares padrão
1992 são 1725 rpm (50 Hz) ou 2075 rpm (60 Hz).
(código de falha do módulo de controle
do motor)
C 2224^ Alerta FUEL LEVEL OOR Indica que o sensor de nível de combustível
2224 está fora da faixa (OOR), alto ou baixo.
(Opção I/O Aux. 101)

A 2335 Desligamento EXCITATION Indica uma perda de tensão ou do sensor

FAULT 2335 de frequência do gerador.

C 2398^ Alerta AMBIENT Indica que o sensor de temperatura ambiente

TEMPERATURE 2398 está fora de faixa (OOR), alto ou baixo.
OOR (Opção I/O Aux. 101)
C 2542^ Alerta VOLTAGE Indica que a saída do circuito de polarização
BIAS OOR 2542 de tensão está fora da faixa (OOR), alta ou
baixa. (Opção I/O Aux. 101)
A 2545 Desligamento KEY SWITCH Indica uma falha de enlace de dados.
RESET 2545 Há perda de comunicação entre o controle
REQUIRED do PCC e o módulo de controle do motor.
E 2619^ Diagnóstico AUX101 ANALOG A natureza do evento do Módulo I/O Base
INPUT 1 é uma seleção opcional do cliente.
(opção Módulo I/O Aux101)
Cada função de evento pode ser programada
usando a ferramenta de serviço InPower
2619 ou o acesso ao menu Setup (Configuração),
da seguinte maneira:
• Alterar o nome de exibição usando
até 32 caracteres.
• Selecionar a entrada ativa alta ou baixa.
E 2621^ Diagnóstico AUX101 ANALOG Consultar o código 2619.
INPUT 2 2621
E 2622^ Diagnóstico AUX101 ANALOG Consultar o código 2619.
INPUT 3 2622
E 2623^ Diagnóstico AUX101 ANALOG Consultar o código 2619.
INPUT 4 2623
NOTA: Códigos de falhas de desligamento também podem ser anunciados com uma luz indicadora de status local.
* Para obter mais informações sobre esses eventos, consultar a descrição de Modo Battle Short na Página 3-42.
** Todos os valores listados na coluna Descrição para essas falhas são valores padrão. Se for autorizado, esses valores
podem ser alterados com os menus Setup Genset (configuração grupo gerador) (consultar a Página 5-37).
^ Essas falhas estão disponíveis somente se o Módulo I/O opcional (Kit 541-1291) estiver incluído na sua instalação.

4-13
 Tabela 4-2 CÓDIGOS DE FALHA E STATUS (Cont.)

MENSAGEM/SÍMBOLOS EXIBIDOS
CTG CÓDIGO LUZ VERSÃO DESCRIÇÃO
VERSÃO SIMBÓLICA
DE TEXTO
E 2624^ Diagnóstico AUX101 ANALOG Consultar o código 2619.
INPUT 5 2624
E 2625^ Diagnóstico AUX101 ANALOG Consultar o código 2619.
INPUT 6 2625
E 2626^ Diagnóstico AUX101 ANALOG Consultar o código 2619.
INPUT7 2626
E 2627^ Diagnóstico AUX101 ANALOG Consultar o código 2619.
INPUT 8 2627
E 2628^ Diagnóstico AUX102 DIGITAL A natureza do evento do Módulo I/O Aux.
INPUT 9 é uma seleção opcional do cliente.
(Opção Módulo I/O Aux102)
Cada função de evento pode ser programada
usando a ferramenta de serviço InPower
2628 ou o acesso ao menu Setup (Configuração),
da seguinte maneira:
• Alterar o nome de exibição usando
até 32 caracteres.
• Selecionar a entrada ativa alta ou baixa.
E 2629^ Diagnóstico AUX102 DIGITAL Consultar o código 2628.
INPUT 10 2629
E 2631^ Diagnóstico AUX102 DIGITAL Consultar o código 2628.
INPUT 11 2631
E 2632^ Diagnóstico AUX102 DIGITAL Consultar o código 2628.
INPUT 12 2632
A 2676 Desligamento ALTERNATOR Indica falta de correspondência entre a medida
FREQUENCY HZ≠HZ de frequência de linha e a medida de
CONFLICT frequência de excitação do alternador.
A 2677 Desligamento FAIL TO STOP O grupo gerador continua funcionando
2677 após receber um comando de desligamento
do controlador.
NOTA: Códigos de falhas de desligamento também podem ser anunciados com uma luz indicadora de status local.
* Para obter mais informações sobre esses eventos, consultar a descrição de Modo Battle Short na Página 3-42.
** Todos os valores listados na coluna Descrição para essas falhas são valores padrão. Se for autorizado, esses valores
podem ser alterados com os menus Setup Genset (configuração grupo gerador) (consultar a Página 5-37).
^ Essas falhas estão disponíveis somente se o Módulo I/O opcional (Kit 541-1291) estiver incluído na sua instalação.

4-14
 Tabela 4-2 CÓDIGOS DE FALHA E STATUS (Cont.)

MENSAGEM/SÍMBOLOS EXIBIDOS
CTG CÓDIGO LUZ VERSÃO DESCRIÇÃO
VERSÃO SIMBÓLICA
DE TEXTO
B 2678** Alerta CHARGER Indica que o alternador de carga da bateria
FAILURE não alcançou uma faixa de tensão aceitável
dentro do período de tempo selecionado
(padrão = 120 segundos).
Este alerta também é exibido se o tipo de
2678 alternador não suportar a funcionalidade lógica
do alternador de carga do controle. Se isso
acontecer, esse alerta pode ser desativado
se a configuração Charging Alt. Enable
(ativar alternador do carga) for definida como
“No” (Não). Consultar a Submenus de Serviço
do Grupo Gerador (Página 5-8).
C 2693^ Alerta SPEED BIAS OOR Indica que a saída do circuito de polarização
2693 de velocidade está fora da faixa (OOR),
alta ou baixa. (Opção Módulo I/O Aux 101).
C 2694^ Alerta ALTERNATOR Indica que o sensor do RTD (Detector de
RTD OOR
2694 Temperatura de Resistência) do alternador
está fora da faixa (OOR), alto ou baixo.
(Opção Módulo I/O Aux 101).
A 2696^ Desligamento ALTERNATOR Indica que a temperatura do alternador está
RTD TEMP HIGH 2696 acima do normal e alcançou o ponto de
desligamento. (opção Módulo I/O)
C 2729^ Alerta I/O MODULE Indica um enlace de dados intermitente
LOST 2729 entre o módulo I/O e o controle do PCC.
(Opção Módulo I/O Aux 101)
C 2731 Desligamento I/O MODULE Indica a perda do enlace de dados
LOST 2731 entre o módulo I/O e o controle do PCC.
(Opção Módulo I/O Aux 101)
A 2897 Desligamento FACTORY BLOCK Indica um erro de software fatal no controle
CORRUPT 2897 do PCC.

A 2898 Alerta PERIODIC/FAULT Indica um erro de software fatal no controle

CORRUPT 2898 do PCC.

A 2899 Desligamento USER BLOCK Indica um erro de software fatal no controle

CORRUPT 2899 do PCC.

A 2911 Desligamento TRIM BLOCK Indica um erro de software fatal no controle

CORRUPT 2911 do PCC.

NOTA: Códigos de falhas de desligamento também podem ser anunciados com uma luz indicadora de status local.
* Para obter mais informações sobre esses eventos, consultar a descrição de Modo Battle Short na Página 3-42.
** Todos os valores listados na coluna Descrição para essas falhas são valores padrão. Se for autorizado, esses valores
podem ser alterados com os menus Setup Genset (configuração grupo gerador) (consultar a Página 5-37).
^ Essas falhas estão disponíveis somente se o Módulo I/O opcional (Kit 541-1291) estiver incluído na sua instalação.

4-15
 Tabela 4-2 CÓDIGOS DE FALHA E STATUS (Cont.)

MENSAGEM/SÍMBOLOS EXIBIDOS
CTG CÓDIGO LUZ VERSÃO DESCRIÇÃO
VERSÃO SIMBÓLICA
DE TEXTO
D 2964 Alerta INTAKE Indica que o motor começou a superaquecer
MANIFOLD (a temperatura do coletor de admissão subiu
TEMPERATURE
HIGH
2964 a um nível inaceitável). O aumento de carga
ou de temperatura ambiente pode causar
o desligamento por Alta Temperatura
do Coletor de Admissão (código 155).
A 2972** Desligamento FIELD Indica que a Tensão de Campo esteve
OVERLOAD 2972 abaixo de 70 V por 8 segundos.

NOTA: Códigos de falhas de desligamento também podem ser anunciados com uma luz indicadora de status local.
* Para obter mais informações sobre esses eventos, consultar a descrição de Modo Battle Short na Página 3-42.
** Todos os valores listados na coluna Descrição para essas falhas são valores padrão. Se for autorizado, esses valores
podem ser alterados com os menus Setup Genset (configuração grupo gerador) (consultar a Página 5-37).
^ Essas falhas estão disponíveis somente se o Módulo I/O opcional (Kit 541-1291) estiver incluído na sua instalação.

COMO AJUSTAR CONFIGURAÇÕES Todos os outros ajustes são armazenados

PADRÃO na placa de controle.
O painel do operador opcional pode ser Quando o botão SAVE é pressionado,
configurado para exibir unidade de medição o menu anterior é exibido novamente.
SAE ou SI.
Para mais informações, consultar a Menu de
MENUS DO OPERADOR
Ajuste de Tela (Página 4-29). A Figura 4-10 e a 4-11 mostram representações
em bloco dos seguintes Menus do Operador.
COMO SALVAR MUDANÇAS • Status do Motor
Todos os ajustes feitos em menus são
• Status do Alternador
temporários, até que o botão SAVE (salvar) seja
pressionado. Se o botão SAVE for pressionado • Detecção de Tensão
e o motor continuar funcionando, os ajustes
• Tensão entre Linha – Neutro
ainda não foram salvos, até o momento em que
velocidade do motor seja zero. Se houver perda • Corrente do Alternador
de potência do controle antes que a rotina
Para navegar entre os Menus do Operador,
de SAVE seja executada, todos os ajustes
pressionar os botões próximos aos símbolos
temporários serão perdidos.
e do mostrador gráfico.
Os ajustes a seguir são armazenados em memória
Os Menus do Operador podem ser usados
flash no painel do operador opcional.
para selecionar os modos Auto ou Manual Run
• Contraste (consultar a Página 4-21).
• Brilho
Menu de Status do Motor
• Unidades
Esse menu exibe a tensão da bateria de partida do
• Exibição local e remota motor, a temperatura do líquido de arrefecimento
de motor, a pressão do óleo do motor e as horas
• Símbolos ou texto exibidos
de operação do motor.
• Código de acesso necessário para mudança
de modo para Auto ou Manual Run.

4-16