ANÁLISE REFERENCIAL

ECO-BAIRRO VAUBAN

UNISUL - Universidade do Sul de Santa Catarina

PPUT - PROJETO DE PLANEJAMENTO URB. TER.
Professores: MARIA M. V. JARAMILLO, RODRIGO A. MEDEIROS
Acadêmicos: TAINARA ROMUALDO, THIAGO LAGUNA
Data: 10/09/18

Fonte: Cortesia Prefeitura de

Freiburg

https://www.freiburg.de/pb/,Len/618445.html
 Introdução

Olá,

Escolhemos como referencial internacional o Quartier Vauban, um bairro totalmente sustentável,

que gera mais energia do que produz, e é que um exemplo do processo participativo na criação
de cidades;
Uma experiência de muito esforço de associações e organizações para revitalizar um antigo
quartel em ruínas, experiência esta, bem vinda a ser replicada em outras partes do mundo;

Fonte:

2
Cortesia
Prefeitura
de
Freiburg

https://www.fr
eiburg.de/pb/,L
en/618445.htm
 Ficha Técnica 3

VAUBAN Masterplan - Kohlhoff & Kohlhoff

Clientes: Fórum Vauban, Prefeitura de Freiburg,
Governo Distrital, investidores Privados;

Área total: 41 ha

Densidade: 122 habitantes / ha

Estacionamento: 0.5 vaga / habitação

Total de vagas: 800 vagas no bairro

● ÁREA RESIDENCIAL - 45,8%

● ÁREA DE USO MISTO - 5,4%
● ÁREA COMERCIAL - 7,6%
● ÁREA DE USO COMUNITÁRIO/ INST. - 4,5%
● SISTEMA VIÁRIO - 18,8%
● ESPAÇOS PÚBLICOS - 4,6%
● ÁREA VERDE - 13,6 %
*Áreas verdes exclusivas, pois há espaços verdes no
sistema viário, assim como na área residencial e
espaços públicos;
Fonte: Cortesia Prefeitura de
Freiburg

https://www.freiburg.de/pb/,Len/618445.html
 Localização - No Mundo 4

● O quartier Vauban, está localizado na cidade de

Freiburg (que em tradução livre significa cidade
livre);
● A cidade possui cerca de 200.000 habitantes, e
pertence à região de Breisgau, no distrito federal de
Baden-Wurttemberg, no sudoeste da Alemanha,
próximo da fronteira com França e Suíça, à oeste da
Floresta Negra;
● É considerada a cidade mais quente e ensolarada
da Alemanha (1800 h/ano), um fato que contribui
para o desenvolvimento de tecnologias de
aproveitamento solar;
● Partilha com Pequim o recorde mundial de duas
bicicletas por cada carro registrado;
● População universitária numerosa, que desloca-se
maioritariamente de bicicleta;
● Foi bombardeada pelos nazistas na segunda
guerra mundial, como represália à oposição ao
terceiro reich, e em 1944 também bombardeada
pelos aliados;
 Localização - Na Cidade 5

● O quartier Vauban, está localizado a

aproximadamente 3km do centro da
cidade de Freiburg;
● É considerada uma área periférica;
● Ela é fruto de uma experiência urbana,
baseada no também planejado bairro de
Rieselfeld;
m

● Conecta-se com o centro da cidade

3k

através de uma malha de transporte

público inteligente, que supre as
necessidades do bairro, e de outras
localidades da cidade;
● Abriga hoje uma comunidade de 5.500
habitantes, e 600 empregos flutuantes;

Fonte: Google
Maps
 Origem do Nome (Séc XVI): Sébastien Le Prestre (o Histórico 6
1 marquês de Vauban, marechal francês e engenheiro militar, De Quartel a Bairro Modelo
responsável pelas fortificações nos arredores de Freiburg.

(1937) Construção do Quartel: Considerado

3
2 estratégico para defesa militar desta zona no Sudoeste da
Alemanha, o Terceiro Reich, põe em planos a construção do
aquartelamento Schlageter (1937)

(1945) Retomada pelos Franceses: Os franceses 1 2

3 ocupam o aquartelamento com os tratados do pós guerra, e o
renomeiam de Vauban, em homenagem Sébastien Le Prestre

● Crise europeia energética; Fórum Vauban

● Instalações nucleares pareciam a solução;
● Receios após o incidente de Chernobyl - onda de preocupação da
população;
● Proposta de instalação de uma nova usina nuclear próxima a
Freiburg x onda ecológica em crescimento;
(‘92) Queda do Muro de Berlin: Com o fim da Guerra
● 1993/2 - O município compra o desocupado quartel do governo
federal, por 20.000,000 de Euros;
Promover um novo bairro para os subúrbios da cidade, com interação
entre diversas classes, comunidade heterogênea;
● 1994 - Dois amigos: Jörg Lange, Matthias-Martin Lübke, desiludidos
com o processo participativo de outra comunidade de Freiburg
(Rieselfeld), fundam o Fórum Vauban com 30-40 pessoas;

4 Fria, a presença francesa no quartel de Vauban tornou-se

desnecessária, com um retorno de 10.000 franceses para sua
● 1995-97 - Organização e planejamento participativo, com o fórum
Vauban considerado oficialmente interlocutor do governo municipal x
pátria influindo em 5% da economia de Freiburg.
comunidade, e diversas associações que surgiam, com a
(‘93)Lei de Regulamento do Planejamento oportunidade de um “viver bem”, no novo conceito de bairro

25 Urbana: permitia administrações autárquicas

desenvolverem novas zonas, financiando estruturas públicas

sustentável;
● 1998-2007 - Construção do Projeto em três fases;
com a venda dos respectivos terrenos.
 Cronologia
Fases de Implantação
7

Fonte: De quartier a distrito

https://www.freiburg.de/pb/,Len/618445.html
 Histórico
Fases de Implantação
8

Fonte: De quartier a distrito

https://www.freiburg.de/pb/,Len/618445.html
Edificação CoHousing

Fonte: Arquivo Pessoal Andreas Delleske Conceito 9

Vauban tinha dois objetivos

iniciais:

● Integrar uma diversidade de estilos de vida;

● Permitir às pessoas de diversas classes sociais
adquirirem suas próprias casas;

O Fórum Vauban, ainda tinha como objetivo:

● Distrito cooperativo e participativo, reunindo

requisitos ecológicos, sociais, econômicos e
culturais;
● Todos os edifícios deveriam atingir a mínima
quantidade de energia padrão para
aquecimento de 65 kWh/m2;
 “Queremos desenvolver um bairro modelo (...) o
melhor que pudermos, em conjunto com a câmara de
Freiburg. Deverá ser tão ecológico quanto possível,
sustentável e economicamente viável, deverá ter um
determinado conceito de tráfego e mobilidade, uma
correta utilização da água, e uma boa qualidade de
vida…”

“...Se é que houve algum segredo, foi o de ter gerado nas pessoas uma certa curiosidade
sobre este novo processo, esta nova abordagem; tê-las feito sentir que tinham o poder de
intervir e que valia a pena todo esse esforço. Sentimos, talvez pela primeira vez, que
estávamos a ser levados a sério…”

Definições sobre o que queríamos nas primeiras reuniões.

Andreas Delleske, 2013 10
 11
Garagem Solar

Fonte: Google Maps Organizações

Chave para o sucesso de Vauban

● S.U.S.I - Iniciativa para Um Bairro

Auto-Organizado e Independente -
retrofit, e manutenção de 5 edifícios
originários do antigo quartel, o primeiro
grupo a se estabelecer em Vauban, após a
retirada do exército francês;
● Organização dos Estudantes
Universitários - 5 edifícios originários;
● Cooperativas Gênova I, e Gênova II - 4
edifícios, 73 apartamentos, marcados pela
assistência mútua entre seus membros,
sentiram a necessidade de adaptar seus
projetos para os idosos, e pessoas de
mobilidade reduzida;
● Triangel - 2 edíficios;
● Vogelnest - edifício em madeira, de 4
pavimentos;
● Viva 2000 - 2 edifícios, 17 famílias;
 Normativa
Setorização
12
Zoneamento

Fonte: Plano de Desenvolvimento

de Vauban

Área Residencial

Uso Misto

Comercial

Equipamentos de
Uso Comunitário

Sistema Viário

Área de
Alimentação

Área Verde
Pública
Edificação Viva e Trabalhe

Fonte: Cortesia do Escritório de

Arquitetura;
Normativa
Indices Urbanisticos
13

ND

Mapa Ilustrativo S/Escala

Fonte: Brochura de Turismo

 Normativa
Uso por edificação
14
Uso dos Solos

Fonte: Plano de Desenvolvimento

de Vauban

Oficinas / Escritórios e
Serviços

Comércio

Lojas Necessidades Diárias

Mercado

Gastronomia

Equipamentos
Comunitários
 Mapa Geral
Equipamentos Principais
15

Mapa Turismo

Fonte: Cortesia da Prefeitura de

Freiburg
 Mapa Geral
Equipamentos Principais
16

Legenda do Mapa de Turismo

Fonte: Cortesia da Prefeitura de

Freiburg
 Morfologia Urbana
Efeitos Positivos do Sistema Viário
17

Sistema Viário do
Bairro Vauban

● Visa desestimular o uso de carros no interior do bairro;

● Aproveita-se da qualidade do transporte público, e do
dimensionamento/conservação e segurança das ciclovias
próximas, para tornar o bairro car-free;
● População automaticamente mais saudável;

Fonte: Transporte
Público

Cortesia Prefeitura de
Freiburg
● Possui um traçado ortogonal no interior do bairro, divergindo da
Morfologia Urbana
Traçado Urbano
18
cidade europeia;
● Respeita os limites físicos e orgânicos da malha do entorno;
● Ainda possui em seu entorno, pequenas áreas rurais;
● Bem distribuído, passa mesmo da vista aérea unidade no
● Ele (o entorno) costuma se desenvolver às margens de
conjunto;
avenidas principais;
VLT sobre grama

Morfologia Urbana 19
Fonte: Prefeitura
de Freiburg

Estruturação da Paisagem

Perspectiva Isométrica
Fonte: Google Earth

Recorte Mapa Turismo

Fonte: Prefeitura de
Freiburg

● Possui um traçado ortogonal no interior do bairro;

● Respeitando limites físicos e orgânicos da malha do
entorno;

Avenida Principal
● Bem distribuído, passa mesmo de uma vista aérea
Fonte: Google Earth
unidade do conjunto;
 ● Diretrizes no masterplan; Morfologia Urbana
Tipologia Arquitetônica
20
● Grupos de construção participativos;
● Aprender enquanto projeta;
● Vernacular contemporâneo;
● Design sustentável, voltado para correto zoneamento das áreas;
● Permeabilidade do solo;
● Energia Solar;

Tipologias Arquitetônicas Tipologias Arquitetônicas Tipologias Arquitetônicas

Fonte: Prefeitura de Freiburg Fonte: Arquivo Pessoal Fonte: Prefeitura de Freiburg
Delleske

Tipologias Arquitetônicas
Fonte: Prefeitura de Freiburg

Tipologias Arquitetônicas Tipologias Arquitetônicas

Fonte: Prefeitura de Freiburg Fonte: Prefeitura de Freiburg
 Análise
Socioeconômica
21

Comércios
Fonte:Arquivo Pessoal
Comércios
Fonte:Arquivo Pessoal
A zona de Freiburg tem uma afamada produção vinícola, sendo
MOURA MOURA
esta atividade responsável por uma fatia importante da economia
local. A economia do bairro de Vauban se faz basicamente pelo
comércio e serviços além de ser um forte atrativo de negócios e
prestadores de serviços para aí se instalarem, passando a integrar e
a enriquecer a oferta inicial.

● Supermercado;
● Uma loja de alimentação biológica gerida pela comunidade;
● Um supermercado de produtos orgânicos;
● Duas padarias;
● Uma pequena loja de vinhos e produtos naturais;
● Um mercado semanal, com produtos naturais vendidos;
diretamente pelos produtores;
● Uma loja de conserto e venda de bicicletas;
● Uma loja de conserto de computadores;
● Uma floricultura;
● Uma loja com produtos infantis novos e em segunda mão;
● Uma loja de roupa em segunda mão;
Comércios
Fonte:Arquivo Pessoal
Entrada Comercial
Fonte:Arquivo Pessoal
● Dois cabeleireiros;
MOURA MOURA
● Um sapateiro;
● Uma loja de presentes;
● Duas sorveterias;
 22
Praça Central
Fonte:Arquivo Pessoal
MOURA Análise
Socioeconômica - A Praça do Mercado

É onde se localiza o coração do bairro de Vauban. Ela foi

implantada com a doação de 25.000 euros das empresas e
residentes do local.

Nesta praça se realizam as principais festas e eventos de

rua, assumindo-se como um centro cultural, social e
comunitário, a céu aberto. As manhãs de quarta-feira são
animadas pela feira semanal, com produtos biológicos e
hortícolas, produzidos pelos habitantes de bairro e
também das localidades vizinhas.
Praça Central
Fonte:Arquivo Pessoal
MOURA
 Análise
Cultural - Haus 037
23

Vauban tem uma vida cultural muito intensa e vibrante. O Haus 037
Fonte:Arquivo Pessoal
carisma próprio dos seus residentes têm atraído MOURA

naturalmente um grande número de artistas que

proporcionam aulas de dança, canto, música, arte e design
para todas as faixas etárias. Existem ainda quatro grupos de
corais e a Iniciativa Música de Câmara.
O centro cívico acolhe ainda, com muito sucesso e
participação, exposições, festas, peças de teatro, concertos e
aulas de dança.

● Diversidade econômica, social e cultural;

● Integração de famílias estrangeiras;
● Comunidade inclusiva e participativa;
● Inclusão de equipamentos e grupos de assistência a
idosos;
● Atenção às necessidades das pessoas com dificuldades
de mobilidade.
 Análise
Sustentabilidade - Energia Solar
24

● A instalação de placas solares, usadas para

aquecimento do ambiente e também da água, foi Solar
Fonte:Arquivo Pessoal
MOURA
apoiada e subsidiada por programas específicos,
sendo a sua implementação promovida pelas
cooperativas de construção;

● Muitas delas optaram por instalações coletivas,

ligadas à rede local de aquecimento;

● Um número muito significativo de casas em Vauban

está equipado com placas solares para aquecimento
de água;
Garagem Solar
Fonte:Arquivo Pessoal
MOURA

● Muitos empreendimentos particulares optaram

também por esta forma de aproveitamento
energético;
 Análise
Sustentabilidade - Gestão da Água
25

● No início foram feitas várias experiências que

previam o aproveitamento das águas da chuva com
vista à sua utilização sanitária e para efeitos de rega.
Porém como a água é fornecida pela Floresta Negra Vala de Drenagem
Fonte:Arquivo Pessoal
MOURA

e, estando em um nível elevado, fornecer pressão

suficiente, viu-se que não seria vantajoso gastar
energia elétrica para bombear a água da chuva;

● Mantiveram-se então sistemas mais simples, de

funcionamento gravitacional, com aproveitamento
sobretudo para rega;

● Vauban tem um sistema de drenagem

especialmente projetado para facilitar a absorção da
água da chuva. Ela companha algumas das vias,
quer rodoviárias, quer peatonais, integrando-se
plenamente no paisagismo do bairro;
Bomba manual de água Crianças brincam em vala de drenagem
Fonte:Arquivo Pessoal Fonte:Arquivo Pessoal MOURA
MOURA
 Análise
Mobilidade - Um Bairro de Curtas Distâncias
26

● O seu acesso principal, se dá

pela Avenida Merzhauser,
● O objetivo inicial era a criar
um bairro de proximidade,
onde as pessoas (a pé ou
bicicleta) pudessem
cumprir a grande maioria
das suas tarefas cotidianas.
● A administração da cidade
defendia que as áreas
comerciais previstas para a
principal via do bairro
deveria atender aos carros;;
● A solução foi então criar
uma ciclovia bastante
larga, marcada pela linha do
VLT que se constitui quase
como uma zona de passeio,
e que garante não só os
requisitos de segurança,
como o necessário
abastecimento das áreas
Mapa de Vias e Zonas
Fonte:Arquivo Pessoal
comerciais;
MOURA
Sinalização Passeios Vida Sobre duas Rodas

Análise 27
Fonte:Arquivo Pessoal Fonte:Arquivo Pessoal
MOURA MOURA

Mobilidade Urbana - Público

● Uma linha de transporte elétrico, vai desde o Centro de

Freiburg até o bairro de Vauban, existente desde 2006;

● As estradas têm pistas e sinalização própria para bicicletas,

fazendo com que muitos optem por esse meio de transporte
nas suas deslocações ao centro da cidade.

Barco Solar
Fonte:Arquivo Pessoal Conceito de Tráfego
MOURA Fonte: Mapa de
Desenvolvimento Urbano
Nas áreas residenciais apenas é permitido estacionar para efetuar
cargas e descargas ou para recolher e deixar passageiros.
A rua principal dispõe de alguns (poucos) lugares de estacionamento
de curta duração, equipados com parquímetros, normalmente utilizados
por visitantes de fora do bairro, uma vez que os residentes costumam ir
às compras a pé ou de bicicleta.
Os residentes car-free assinam anualmente um documento atestando
não possuírem um carro e a comprometerem-se a não utilizar carros
privados com regularidade.
Terão no entanto de pagar 3.700 Euros como contributo para o custo e
manutenção da parcela de estacionamento comum, ao ar livre, e que
lhes garante um lugar, se necessário.
Para aqueles que não pretendiam ter carro foi criada na periferia do
bairro um balão de estacionamento, destinado ao estacionamento
comum, da qual se tornaram co-proprietários e pagariam os respectivos
encargos.
Car Sharing
Fonte: Eco Drive
Análise
Car Sharing 28
Parking Free versus Car-free
O sistema de partilha de carros é proporcionado pela
Car-Sharing Association (dirigida por Matthias-Martin
Lübke, um dos fundadores do Fórum Vauban) e constitui-se
como uma espécie de rent-a-car associativo, com mais de
4.000 membros de toda a zona de Freiburg.
Os associados requisitam um carro através da internet,
recebem um código e a localização do carro mais
próximo. Dirigem-se ao carro, abrindo-o com um cartão
electrónico pessoal e marcam o código num teclado. Se o
código estiver correto, se for o carro certo, na hora
combinada, então abre-se um compartimento onde estão
as chaves do carro.
Ponto de VLT com WC e Car-Sharing
Fonte: Arquivo Pessoal MOURA
Solar, Adaptação do Autor

29
Fonte: Google Earth

Qualificação Ambiental

● Intervenção urbana sobre um quartel abandonado;

● Preservação da vegetação existente e das
POENTE NASCENTE
características naturais do terreno;
● Planejamento conjunto de extensos espaços verdes
integrados no tecido urbano;
● Inúmeros parques e áreas lúdicas para crianças;
● Atividades atrativas para os mais velhos;
● Melhor qualidade do ar;
● Preservação do riacho;
● Cidade inteligente, cidade conectada;

Rosa dos Ventos de Freiburg

Fonte: Windcast.com

Imagens de Desenvolvimento da
Paisagem
Fonte: De Quartel a Distrito, Evolução
Novos Projetos

Considerações Finais 30
Fonte: Cortesia Antony Bechau

Quartier Vauban

Vauban é um dos bairros sustentáveis de maior sucesso,

entretanto podemos atribuir também, ao meio em que
está inserido a influência para obtenção destes resultados;

Seu sistema participativo é considerado ao redor do

mundo, um exemplo de boas práticas, sendo reconhecido
pelo programa Habitat da Nações Unidas;

Para concluir, podemos identificar os fatores de sucesso

relativos à implementação do eco-bairro de Vauban:

● A existência de um território disponível, com escala

suficiente para desenvolver um bairro e uma forma
própria de viver;
● Uma estrutura política capaz de alargar a concepção do
novo bairro aos grupos de cidadãos;
● Uma participação pública empenhada e organizada;
● O conceito de sustentabilidade dos agentes envolvidos;
 31

MUITO OBRIGADO!

Alguma dúvida?
 Referências
https://issuu.com/meribeiromendes/docs/a4_memorial_completo_issuu
<MENDES, Maria TFG2012 A4 MEMORIAL, último acesso em: 10/09/2018 às
07:25 hrs>

https://sustentarqui.com.br/urbanismo-paisagismo/vauban-exemplo-de-bai
rro-sustentavel/ < Último acesso em: 10/09/2018 às 07:25 hrs>

https://www.ellenmacarthurfoundation.org/news/vauban-a-pioneering-com
munity-in-germany < Último acesso em: 10/09/2018 às 07:25 hrs>

https://www.freiburg.de/pb/,Len/618445.html < Vauban, documentos e

plantas, Prefeitura de Freiburg, último acesso em: 10/09/2018 às 07:25 hrs>

https://issuu.com/beatrizkauark/docs/revista_r4 < KAUARK, Beatriz, E se fosse

sustentável, último acesso em: 10/09/2018 às 07:30 hrs>

https://issuu.com/analuzarquitetura/docs/monografia_tfg_ana_paula_luz <
LUZ, Ana P., Centros Urbanos Sustentáveis, último acesso em: 10/09/2018 às
07:30 hrs>

http://www.seer.ufrgs.br/ambienteconstruido/article/view/63154 < MARINS,

Karin, Análise Comparativa multicriterial de estratégias em sustentabilidade
urbana aplicada aos bairros de Cidade Pedra BRanca (Palhoça, SC) e Vauban
(Freiburg, Alemanha), último acesso em: 10/09/2018 às 07:35 hrs>

http://www.amigosdanatureza.org.br/publicacoes/index.php/cidades_verdes
/article/view/979/1002 < GUIMARÃES, Samara V., Bairros Sustentáveis:
Desenhos e Práticas em DIscussão, último acesso em: 10/09/2018 às 07:35
hrs>

https://www.freiburg.de/pb/site/Freiburg/get/params_E-2100218660/1032280/
Abschlussbericht%20Vauban_170516.pdf < FREIBURG, Gov, Do Quartier a
Distrito, último acesso em: 10/09/2018 às 07:35 hrs>

https://www.repository.utl.pt/handle/10400.5/3453 <Estudo do Eco-bairro de

Vauban, em Freiburg, Alemanha Contributos para a definição de um
modelo participativo com vista à disseminação de Eco-bairros em
Portugal. < MOURA, Ricardo L. , último acesso em: 10/09/2018>