A soldagem Oxigás (OFW) inclui qualquer operação que usa a combustão de um gás combustível com oxigênio como

meio de calor.O processo envolve a fusão do metal de base normalmente um metal de adição, utilizando uma chama
produzida na ponta de um maçarico.O gás combustível e o oxigênio são combinados em proporções adequadas
dentro de uma câmara de mistura.O metal fundido e o metal de adição, se misturam em uma poça de fusão comum e
se solidificam ao se resfriarem.

Soldagem Oxicombustível (também conhecida como Solda Oxiacetilênica ou Solda a Gás) é um processo de fusão
de materiais metálicos que ocorre por meio de uma chama proveniente da queima de uma mistura de gases.
A AWS(American Welding Society) define o processo oxicombustível como: “Grupo de processos onde o
coalescimento é devido ao aquecimento produzido por uma chama, usando ou não metal de adição, com ou sem
aplicação de pressão.”
Definição do Processo:
Outra Definição:
A soldagem a gás é um processo no qual um gás combustível é misturado ao oxigênio e, pela queima da mistura
assim formada, consegue-se coalescer o metal base e o metal de enchimento, executando-se a soldagem.
Tipos e Caracteristicas dos gases:
Gases Combustíveis:
CETILENO, PROPANO E GAS NATURAL (METANO)

GAS COMBURENTE

OXIGENIO,
O oxigênio utilizado no processo é tão puro quanto possível. Acima de 99% de pureza.
O método usado para produzir oxigênio puro para soldagem é chamado de processo de ar liquido.

Descrição do processo de ar liquido:

Após a remoção do nitrogênio do ar atmosférico, permanecem o oxigênio e uma pequena quantidade

remasnescente de outros gases.

Estes incluem o dióxido de carbono, o argônio, o hidrogênio, o neon e o hélio.

O oxigênio possui o ponto de ebulição mais elevado desses gases; assim, para separá-lo completamente, a mistura
remanescente é aquecida até que somente o oxigênio permaneça sem ebulir.
Acetileno:
É um gás incolor que contém um odor picante e nauseante (cheiro caracteristico de alho);

Ele é mais leve que o ar por um fator de 1:1;

O gás acetileno a baixas pressões torna-se muito instável;

Apresenta perigo de explosão;

Quando comprimido a pressões entre 15 e 20 bar pode detonar por uma simples centelha elétrica, ou uma abertura
de chama ou quando aquecido a temperatura de 200ºC em uma alta velocidade.
Cilindros de Gases:
Oxigênio:
Os cilindros devem suportar 500 bar (fator de segurança 2,5 vezes à pressão de serviço).

Nenhuma espessura do cilindro deve ser menor do que 6,35 mm.

Todo o cilindro deve ser fabricado a partir de uma peça maciça de aço, como o forjamento a partir de um tarugo
maciço.

O aço deve ser do tipo usado em vasos de pressão, contendo elevado teor de carbono.

Acetileno:

Cilindros de Acetileno são disponíveis em tamanhos contendo de 0,28 a 12 m³;

Os cilindros são equipados com plugs de segurança feitos de um metal que funde por volta de 100ºC;

Isto permite que o gás escape se o cilindro estiver sujeito ao calor excessivo, resultando em uma queima
relativamente controlada ao invés de romper o cilindro.

Válvulas:
Todas as válvulas são constituidas e operadas no mesmo principio.

A função delas é fechar o ar comprimido ou liquefeito no cilindro.

Cada válvula consiste de uma haste que pode ser movida para cima ou para baixo pela rotação de um disco que ao
rotacionar pode levantar ou baixar a placa da válvula abrindo ou fechando o cilindro.

Válvulas para cilindros de oxigênio são feitas de latão que não são corroidas quando expostas ao oxigênio;

Reguladores de pressão do oxigênio são conectados as válvulas dos cilindros;

Válvulas ajustadoras no cilindro de oxigênio devem ser mantidas limpas e livres de óleo ou graxa.

O maior dano causado a válvula pode ocorrer durante o transporte do cilindro. Uma capa protetora deve ser
colocada sobre a válvula.

Reguladores de Pressão:
São necessários para reduzir a pressão do gás em um cilindro ou controlar a pressão usada na tocha de solda.
O principio de construção de reguladores de pressão para diferentes gases é o mesmo. Isto se deve por causa da
pressão que eles são submetidos para controlar diferentes soldagens gás a gás.

Para evitar perigos e confusão, a conexão para gases combustíveis e gás comburente (oxigênio) têm roscas
distintas e correspondem aos filetes das válvulas. Um tem rosca direita o outro tem rosca esquerda.

Existem dois tipos de reguladores: Regulador com 1 estágio e com 2 estágios.

O regulador de um único estágio reduz a pressão do gás no cilindro para a pressão de trabalho em um único passo.

O regulador de dois estágios a pressão do cilindro é reduzida para a pressão de trabalho em dois passos. No
primeiro passo o gás do cilindro é reduzido a um valor intermediário e no segundo passo a pressão intermediária é
reduzida a pressão de trabalho na tocha de solda.
Procedimento para abertura e regulagem de pressão do Acetileno:
Antes de abrir a válvula do cilindro, alivie a tensão no parafuso de ajuste do regulador, girando o parafuso no
sentido anti-horário;

Abra lentamente a válvula do cilindro ate que a pressão máxima seja registrada no medidor de alta pressão.

A seguir, abra completamente a válvula para vedar sua gaxeta.

No caso especifico dos cilindros de acetileno, as válvulas não devem ser abertas mais do que uma volta e meia,
preferencialmente não mais do que três quatros de volta;

Testes para verificar existência de vazamentos:

1.Abra a válvula do cilindro;
2.Calibrar o regulador (Pressão desejada);
3.Fechar a válvula do cilindro;
4.Girar o parafuso de ajuste uma volta no sentido anti-horário;
a.Caso leitura no medidor de alta pressão caia, isto indica vazamento na válvula do cilindro;
b.Caso leitura no medidor de baixa pressão caia, isto indica vazamento no equipamento, mangueira, conexão da
mangueira, conexão de saída ou no medidor de baixa pressão;

5.Caso a leitura no medidor de alta pressão caia, e ao mesmo tempo a do medidor de baixa pressão suba, isto indica
que existe um vazamento na sede do regulador (passagem direta).
Mangueiras:
O acetileno e oxigênio são levados do cilindro para tocha de solda por meio de mangueiras de borracha reforçadas
com as cores vermelha, preta ou verde.

Mangueiras de cor verdesão destinadas para o oxigênio e as conexões são feitas com nipples de rosca plana a
direita.

Mangueiras vermelhassão usadas para levar gás combustível com porca diferenciada com rosca a esquerda para
conectar na saida do regulador e na conexão com a tocha.

As mangueiras são especificadas pelo diâmetro interno.

Os diâmetros nominais internos mais comuns são: 3,2 mm; 4,8 mm; 6,4 mm; 7,9 mm; 9,5 mm e 12,7 mm.

São comercializadas em comprimentos de 4,5 até 20 metros.

Mangueiras para o acetileno, GLP e combustíveis liquidos são projetadas para trabalhar a uma pressão de até 0,6
Mpa.

Para o oxigênio são projetadas para trabalhar com pressão de até 1,5 Mpa.

Deve-se evitar colocar ou deixar as mangueiras em cima de metais quentes e em temperaturas abaixo de -35ºC
Tochas e Maçaricos:
Uma tocha de soldagem tem o propósito de fornecer volumes corretos de gás combustível e de oxigênio, e misturá-
los adequadamente para a combustão para atender as especificações da solda projetada.
O fluxo de gás na tocha é controlado com a ajuda de duas válvulas localizada no punho da tocha.

Tochas e Maçaricos:
O bico da tocha de solda é a parte na qual se localiza na frente onde ocorre mistura de gás, esta mistura é feita
internamente na tocha antes de entrar em ignição para dar a chama desejada.
Os bicos possibilitam ao soldador guiar e direcionar a chama para o trabalho com facilidade e eficiência.
Os bicos são fabricados de ligas a base de cobre de alta condutividade térmica suficiente para reduzir o risco do
superaquecimento.
Os bicos de solda são feitos de diferentes tamanhos e podem ser inteiriços. O tamanho e tipo de bico é determinado
pelo diâmetro de seu orificio.

Chama Oxiacetilênica:
As caracteristicas da chama oxiacetilênica variam de acordo com a relação da mistura de oxigênio com acetileno.
Podem ser classificadas em 3 tipos:
Chama redutora (Carburante) -A chama apresenta um excesso de gás combustível em relação ao oxigênio. É
caracterizada por um “véu” entre o cone interno da chama e o envoltório externo. Chega-se à chama neutra,
eliminando o cone intermediário adicionando-se oxigênio.
Chama Oxiacetilênica:
Chama Oxidante-A chama apresenta um excesso de oxigênio na mistura. O cone interno apresenta-se afunilado e
de coloração transparente, possuindo um ruído característico. Não existe o véu da chama carburante.
Chama Neutra-É a chama mais utilizada durante o processo, apresentando uma mistura balanceada e uma queima
perfeita entre o oxigênio e o gás combustível. Todo o gás combustível fornecido à chama é queimado, sem sobra de
oxigênio.
Chama Oxiacetilênica:
Tipo de chama aplicada de acordo com o material a ser soldado:
Chama Redutora (Carburante)–É utilizada para soldagem de aços-liga ao cromo e ao níquel, alumínio e
magnésio.

Chama Neutra–É recomendada para soldagem de ferros fundidos, aços, alguns bronzes, cobre, latão, níquel,
enchimentos e revestimentos com bronze.

Chama oxidante–É utilizada principalmente para soldagem de materiais que contenham zinco em sua composição
quimica (Latão).

Na soldagem deste material, o zinco é oxidado na superfície da poça, onde a camada de óxido resultante vai inibir
posteriores reações. Com a chama neutra, o zinco se volatilize continuamente e é oxidado na atmosfera.