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Nota:

SATC – ASSOCIAÇÃO BENEFICENTE DA INDÚSTRIA CARBONÍFERA DE SANTA CATARINA


DISCIPLINA: Vibrações e Acústica CÓDIGO: 41603
PROFESSOR: Elvys Mercado Curi
Aluno:______________________________________________________________________Data 01/04/2022
Início da prova: 18:50 h Final da prova: 22:00 h Tempo mínimo de prova: 30 minutos

Prova 1 de Vibrações e Acústica

P1. As medições de som no ponto 1, foram realizadas funcionado apenas o transformador Freq. Curva A Medição dB
1 (menor tamanho) e os outros três estavam desligados. De modo semelhante as oitavas Pondera P1 P2
medições de som em apenas um dos galpões industriais foi realizado no ponto de medição 1 63 -39 70 66
2, o outro estava em silêncio. Os dados registrados são mostrados na tabela, os valores 2 125 -26 80 67
correspondem ao nível de pressão sonora por faixa de oitavas em dB. Os transformadores 3 250 -16 68 65
1 e 2 tem a metade da potência sonora dos transformadores 3 e 4. As dimensões dos 4 500 -9 62 78
transformadores e as distâncias entre as fontes sonoras são apresentados em metros, 5 1000 -3 58 70
assim como as do galpão industrial. Para todos os cálculos considere a velocidade do som, 6 2000 0 61 60
na temperatura de 20° 𝐶 é 𝑐 = 343 𝑚/𝑠, assim como a densidade do ar 1,2 𝑘𝑔/𝑚 . 7 4000 1 58 62
Determine. 8 8000 1 55 58
a) O nível de pressão sonora auditiva em dBA no ponto de medição 1. (0,5 pto)
b) A potência sonora do transformador 1 ou o transformador pequeno (0,5 pto).
c) A potência sonora de um dos galpões (0,5 pto).
d) O nível total de pressão sonora, no ponto de medição 3, se funcionam os 4 transformadores juntos mais os dois
galpões industriais. (0,5 pto).
e) Se o avião passa acima ao ponto de medição 2 e se incrementa 3 dB na medição total, calcule a potência sonora
do avião. (0,5 pto)
A → Último número de matrícula;
B → Penúltimo número de matrícula;
C → Antepenúltimo número de matrícula;
Se A ou B for zero substituía por um número anterior da matrícula diferente de zero.

Ponto de
medição 2
Ponto de medida 3.
500

Fonte de som
da ambulância

2 𝟏𝟎. 𝑨 + 𝑩
5

Ponto de
medição 1 12
6
8 2,5
Transformador 2 Transformador 4
60 14
2,5
14

14 10+C
8 7 12
2 (B+C)/2
2 5 15 7 7 3
8
20
10 6 (A+B)/2 7
4 5
14 2
10+B 24 10+C Transformador 1
90+B+C 11,7 0,3 10+A 3
0,2 14,8 2
Transformador 3

As perguntas de P2 a P6, são para marcar apenas uma única resposta, sendo a pontuação de 0,5 as corretas.
P2. O ruído branco é um exemplo de sinal de P5. Em uma sala térrea localizada em uma galeria
excitação utilizado normalmente em ensaios com fins comerciais, contendo duas janelas voltadas
acústicos. A respeito da classificação do ruído branco para uma rua de tráfego de intensidade média e uma
teórico, é correto afirmar que se trata de um sinal: porta de acesso para a circulação principal, exigiu-se
A) O Sinal é inaudível, mas os sonômetros um isolamento sonoro efetivo que eliminasse ou
conseguem detectar e apresentar sinais no domínio atenuasse os ruídos exteriores gerados pelo trânsito
do tempo e da frequência. na rua e pelas pessoas em trânsito ou em espera no
B) O Sinal no tempo de ruído branco apresenta corredor principal do edifício.
amplitudes que diminuem gradualmente com o passar
do tempo. A respeito da situação apresentada, avalie as
C) O Sinal no tempo de ruído branco apresenta asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
amplitudes constante no tempo.
D) O Sinal de espectros em frequências do ruído É recomendável a utilização de paredes duplas com
branco apresenta amplitudes que diminuem recheio de lã de vidro, portas pesadas com vedação
gradualmente com o incremento das frequências. e janelas de vidro duplo de 6 mm.
E) O Sinal de espectro do ruído branco apresenta
amplitudes constante para todas as frequências.
Rta. E) PORQUE
P3. Quanto às grandezas acústicas, assinale a opção
correta. Com a adoção de sistemas de isolamento sonoro
A) O pascal é a unidade de pressão no Sistema tem-se a garantia de que os ruídos aéreos são
Internacional de Unidades, correspondendo a 1 atenuados, e a capacidade de vibração das paredes
newton por metro quadrado. Já a pressão acústica diminui em consequência do aumento da massa das
refere-se à parcela flutuante da pressão atmosférica superfícies de separação.
estática.
B) A potência acústica do som emitido por um Acerca dessas asserções, assinale a opção correta.
equipamento é proporcional ao inverso do quadrado A) As duas asserções são proposições verdadeiras,
da distância entre fonte sonora e local de medição da e a segunda é uma justificativa correta da primeira.
onda sonora, o que, respeita o princípio de B) As duas asserções são proposições verdadeiras,
conservação de energia. mas a segunda não é justificativa correta da primeira.
C) A intensidade acústica do som emitido por um
equipamento é proporcional ao quadrado da distância C) A primeira asserção é uma proposição verdadeira,
entre fonte sonora e medição, o que, respeita o e a segunda é uma proposição falsa.
princípio de conservação de energia. D) A primeira asserção é uma proposição falsa, e a
D) A intensidade sonora do som emitido por um segunda é uma proposição verdadeira.
equipamento é proporcional ao quadrado da E) As duas asserções são proposições falsas.
impedância característica, que é uma propriedade do
Rta. A)
meio em que o som se propaga.
E) Dobrar a intensidade sonora corresponde a P6. Um ônibus apresenta vibrações excessivas em
aumentar o nível de intensidade sonora em 3 dB. Já velocidade de cruzeiro. Os passageiros observam, em
dobrar a pressão sonora leva a um aumento do nível sua cabine, forte ruído e trepidação. Em ensaio
de pressão sonora em 6 dB. controlado em dinamômetro, o referido veículo
Rta. E) apresentou essas vibrações excessivas a 72 km/h.
P4. De todas as ondas mecânicas da natureza, as Sabe-se que o veículo possui: distância entre eixos de
mais importantes são as ondas sonoras, porque o 3,0 m, diâmetro da roda igual a 0,8 m, altura de 5,0 m,
ouvido humano possui sensibilidade capaz de comprimento 20,0 m, peso igual a 6.500 kgf e rigidez
detectar ondas sonoras até de intensidade muito da mola igual a 2.500 kgf/m. Com base nessa
baixa. Em relação à natureza do som, assinale a situação, é correto afirmar que a frequência circular de
opção correta. ressonância do veículo deve ser estimada em
A) O som é uma onda mecânica transversal que, ao
se propagar no ar, provoca variações na densidade e A) 20 rad/s.
pressão do ar. B) 30 rad/s.
B) As ondas sonoras não transferem energia de uma C) 40 rad/s.
região do espaço para outra. D) 50 rad/s.
C) Quando uma fonte sonora e o ouvinte estão em
E) 60 rad/s.
movimento relativo, a frequência observada não
coincide com a frequência emitida. Rta D)
D) Quanto menor for o comprimento de uma onda
sonora, mais grave será o som percebido pelo ouvinte.
E) O fato de uma cantora quebrar uma taça de cristal
apenas com sua voz decorre somente da potência de
suas cordas vocais. Rta D)
P7: A maior emissão de som de uma cisalha rotativa registrado por um sonômetro foi de 𝐿 = 104,8 𝑑𝐵 de
pressão sonora. A grande fonte geradora de ruído se produziria nos cortes dos eixos. O prato porta-cortantes
suportar 4 cortantes esta tem uma rotação de 820 rpm. Na Figura seguinte, mostra as medições de vibração
e som irradiados pela Cisalha Rotativa.

CISALHA

Hz
Os componentes da cisalha e a foto são mostrados na seguinte figura.
VOLANTE CORREIA
MOTOR

POLEIA
PRATO ROLO ALIMENTADOR
CABEÇOTEO CORTANTE SUPERIOR
AE
ESBARRO ENGRENAGEM
AE
LUNETA
LIMITE
E
BINÁRIO
EIXO ARAME

ROLO ALIMENTADOR INFERIOR RODA HELICOIDAL CORRENTE

a) Intérprete a relação vibração e som apresentado em dB e frequência. (0,5 pto)


b) Qual destes componentes seria a maior fonte de som em funcionamento e em que frequências se
mostraria seu efeito. (0,5 pto)
c) Que recomendaria para a redução o ruído da cisalha. (0,5 pto)

P8. Se quer projetar uma fábrica onde funcionariam 10 máquinas com níveis de pressão sonora média de
75 dBA cada uma destas. Considerando que a forma do teto influencia no ruído que se expõe às pessoas
no ambiente, qual seria sua proposição de teto dos exemplos mostrados.
a) Considerando apenas no interior da fábrica. Si tiver outra proposição desenhe e explique (0,5 pto)
b) Considerando o ruido interno e externo. Si tiver outra proposição desenhe e explique (0,5 pto)
P9. As seguintes figuras apresentam um elevador, cuja cabine é suportada em 2 cabos, uma fixa ao carrinho e a outra
se enrola no tambor de diâmetro 𝐷 = 0,4 𝑚 de massa de 80 𝑘𝑔. O rolete está dentro de um carrinho fixada uma distância
L/2. A trave é composta de duas barras retangulares de aço de módulo de elasticidade 𝐸 = 210 𝐺𝑃𝑎 a qual tem dois
extremos apoiados e a carga no centro da viga. As dimensões das barras são: largura 𝑏 = 0,24 𝑚, altura 𝑡 = 0,05 𝑚, e
seu comprimento é 𝐿 = 2. 𝐴 𝑚. O prédio tem 42 andares e cada andar mede 2,5 m. A cabine sem carga tem uma massa
de 200 𝑘𝑔, e está conectado a 2 cabo de aço de diâmetro é d=0,02 e de módulo de elasticidade 𝐸 = 210 𝐺𝑃𝑎 e massa
específica 𝜌 = 7860 𝑘𝑔/𝑚 . A cabine e o cabo estão movimentados com o giro do rolete e por um motor que controla
sua velocidade tangencial constante, a que permite que o elevador se movimente a 𝑣 = 3,0 𝑚/𝑠. A altura inicial do
cabo que não se enrola é 𝐻 = 𝐵 𝑚. A velocidade de rotação do 𝜔 = 𝑣 /(𝑅 +𝑟 )
Se a capacidade limite de pessoas no elevador forem 10 pessoas, de peso médio 65 𝑘𝑔, para esse caso determine:
a) A frequência natural sem pessoas nas posições de maior e menor altura do elevador. (0,5 pto)
b) A frequência natural com a maior capacidade de pessoas nas posições de maior e menor altura. (0,5 pto)
c) Para seus valores de frequência natural há risco de ressonância para alguma condição de operação. Explique com
resultados numéricos. (0,5 pto)
d) Considerando sua velocidade tangencial como velocidade inicial e deslocamento inicial zero, qual é sua amplitude
máxima em vibração livre com o valor da menor frequência natural do sistema. (1 pto)
L Cabo Para o primeiro andar Para o último
Viga rolete Tambor
andar.
H inicial
apoiada Φ h último Tambor
Hinicial
Cabo
D antepenultimo ultimo
antepenultimo
r Cabine
Handares
L/2 Vigas H Φ = ¿?
Cabo
Handares
H apoiadas Cabine 2do
h 2do
Rolete e 1er
1er
cabos

Cabina
vt
x

A → Último número de matrícula;


B → Penúltimo número de matrícula;
C → Antepenúltimo número de matrícula;
Se A ou B ou C for zero substituía por um número anterior da matrícula diferente de zero.

Nível de intensidade sonora LI Nível de potência sonora LW Nível de Pressão Sonora Lp Cálculo da ârea de irradiação
𝐼𝑚 𝑊𝑚
𝐿𝑊 = 10𝑙𝑜𝑔10 (𝑑𝐵 − 𝑊) 𝑝2𝑟𝑚𝑠
𝐿𝐼 = 10𝑙𝑜𝑔10 (𝑑𝐵 − 𝐼) 𝑊𝑟𝑒𝑓 𝐿𝑝 = 10𝑙𝑜𝑔10
𝐼𝑟𝑒𝑓
𝑝2𝑟𝑒𝑙
-12 -2 -12
Iref=10 Wm , Wref=10 W prel =2x10-5 Pa
Intensidade sonora Potência sonora Potência e Intensidade
𝑊= × 𝒑𝟐𝒓𝒎𝒔 𝑊
𝐼= 𝐼𝑎𝑣 =
𝐴
ρ é a densidade do ar (kg/m3); A é área do campo acústico I é a intensidade
c é velocidade do som (m/s). W é a potência sonora
ρc é a impedância acústica. A é a área acústica
Nível Global de Pressão Subtração de níveis de pressão Adição de pressões sonoras
Sonora LTP dB-Total sonora coerentes
𝒑𝟐𝒕 𝒓𝒎𝒔 = 𝒑𝟐𝟏 𝒓𝒎𝒔 + 𝒑𝟐𝟐 𝒓𝒎𝒔 +
𝐿𝑝 = 10𝑙𝑜𝑔 ∑ 10 𝑳𝒑𝒕 𝑳𝒑𝒊
𝑳𝒑𝒎 = 𝟏𝟎𝒍𝒐𝒈𝟏𝟎 𝟏𝟎 𝟏𝟎 − 𝟏𝟎 𝟏𝟎 𝟐[𝒑𝟏 𝒑𝟐 ]𝒓𝒎𝒔 𝒄𝒐𝒔(𝜷𝟏 − 𝜷𝟐 )

Pressão sonora ao quadrado Pressão sonora ao quadrado em Adição de pressões sonoras


em função do nivel de função da potência sonora no mesmo ponto
pressão sonora
𝜌. 𝑐 𝒑𝟐𝒕 𝒏 = 𝒑𝟐𝟏 + 𝒑𝟐𝟐 + ⋯ + 𝒑𝟐𝒏
𝑝 = 𝑝 × 10 𝑝 =𝑊
𝐴
Nível Global de Pressão Sonora de fixas de oitavas;
𝐿𝑝 = 10𝑙𝑜𝑔 10 + 10 + 10 + 10 + 10 + 10 + 10 + 10
Barra em tração Viga engastada Barra em torção Cabo em tração
F M M L d
h d
F L F x
b L L F F

𝑬𝑨 . . 𝟑𝑬𝑰 𝑮𝑱𝒑 𝑬𝑨 𝑬𝝅𝒅𝟐


𝒌= → 𝑘= 𝒌= I é momento de inercia 𝒌 = Jp é momento polar de I. 𝒌 = → 𝒌=
𝑳 𝑳𝟑 𝑳 𝑳 𝟒𝑳

Viga fixa nos extremos com carga Viga apoiada com carga no centro Viga fixa e apoiada nos extremos Viga apoiada com carga num ponto
no centro com carga no centro qualquer
L/2 L/2 F a F b
L/2
F F

\
L
L
L L
𝟏𝟗𝟐𝑬𝑰 𝟒𝟖𝑬𝑰 𝟏𝟔𝟐𝑬𝑰 𝟑𝑬𝑰𝑳
𝒌= 𝒌= 𝒌= 𝒌=
𝑳𝟑 𝑳𝟑 𝑳𝟑 𝒂 𝟐 𝒃𝟐

Massa com a mola inclinada Viga articulada e com mola num ponto qualquer Mola helicoidal
k Modelo equivalente a Modelo equivalente
ϴ keq k keq 2R
m F F F
meq F
L F d
𝒌𝒆𝒒 = 𝒌[𝒄𝒐𝒔(𝜽)]𝟐 𝒂 𝟐
𝒌=
𝑮𝒅𝟒
n é número de espiras
𝒌𝒆𝒒 = 𝒌 𝟔𝟒𝒏𝑹𝟑
𝑳
Coeficiente de Rigidez Equivalente (keq) de Molas Coeficiente de Amortecimento Equivalente (ceq)
Em Serie Em Paralelo Em Serie Em Paralelo
k1 c1
k2 c2 F
k1 F cn F
k2 kn F c1 c2
kn
cn
𝟏 𝟏 𝟏 𝟏 𝒌𝒆𝒒 = 𝒌𝟏 + 𝒌𝟐 + ⋯ … + 𝒌𝒏 𝟏 𝟏 𝟏 𝟏 𝒄𝒆𝒒 = 𝒄𝟏 + 𝒄𝟐 + ⋯ … + 𝒄𝒏
= + + ⋯+ = + + ⋯+
𝒌𝒆𝒒 𝒌𝟏 𝒌𝟐 𝒌𝒏 𝒄𝒆𝒒 𝒄𝟏 𝒄𝟐 𝒄𝒏

Sistema massa mola – Vibração Livre


̇ ̇
Frequência natural: 𝜔 = ; Amplitude: 𝑅 = 𝑥 + ; Ângulo de fase: 𝜑 = 𝑡𝑔 ; 𝒙(𝒕) = 𝑹. 𝒄𝒐𝒔(𝝎𝒕 + 𝝋)
.

̇ ̇
Deslocamento: 𝑥(𝑡) = 𝑅. 𝑐𝑜𝑠(𝜔 𝑡 + 𝜑) → 𝑥(𝑡) = 𝑥 + . 𝑠𝑒𝑛 𝜔 𝑡 + 𝑡𝑔 keq
.
𝒙̇ 𝜽
meq
𝒙(𝒕) = 𝒙𝜽 𝒄𝒐𝒔(𝝎𝒏 𝒕) + 𝒔𝒆𝒏(𝝎𝒏 𝒕); Solução homogénea 𝒙(𝒕) = 𝑨. 𝒄𝒐𝒔(𝝎𝒕) + 𝑩. 𝒔𝒆𝒏(𝝎𝒕)
𝝎𝒏
Velocidade: 𝑥̇ (𝑡) = −𝜔 . 𝑅. 𝑠𝑒𝑛(𝜔 𝑡 + 𝜑) ou 𝑥̇ (𝑡) = −𝜔 𝑥 𝑠𝑒𝑛(𝜔 𝑡) + 𝑥̇ 𝑐𝑜𝑠(𝜔 𝑡);
Aceleração: 𝑥̈ (𝑡) = −𝜔 𝑅. 𝑐𝑜𝑠(𝜔 𝑡 + 𝜑) ou 𝑥̈ (𝑡) = −𝜔 𝑥 𝑜𝑠(𝜔 𝑡) − 𝑥̇ 𝜔 𝑠𝑒𝑛(𝜔 𝑡)
A amplitude do deslocamento é máxima se: 𝑥̇ = 0 ou 𝑥(𝑡) = 𝑅. 𝑐𝑜𝑠(𝜔 𝑡 + 𝜑) → 𝑐𝑜𝑠(𝜔 𝑡 + 𝜑) = 1 𝑜𝑢 − 1 → 𝑥 á (𝑡) = 𝑅
A amplitude da velocidade é máxima se: 𝑥̈ = 0 ou 𝑥̇ (𝑡) = −𝜔 . 𝑅. 𝑠𝑒𝑛(𝜔 𝑡 + 𝜑) → 𝑠𝑒𝑛(𝜔 𝑡 + 𝜑) = 1 𝑜𝑢 − 1
A amplitude da aceleração é máxima se: 𝑥̇ = 0 ou 𝑥̈ (𝑡) = −𝜔 𝑅. 𝑐𝑜𝑠(𝜔 𝑡 + 𝜑) → 𝑐𝑜𝑠(𝜔 𝑡 + 𝜑) = 1 𝑜𝑢 − 1

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