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Os sistemas de válvula de dilúvio são bastante utilizados para serem usados em um sistema de transformador.
Também são utilizados para proteção de transportadores, tanques de armazenamento de substâncias inflamáveis, em
aeronaves, qualquer área onde se utilizam líquidos inflamáveis, também são utilizados para resfriar equipamentos a
fim de evitar colapsos estruturais.
Quando a válvula está na posição ajustada, então há uma passagem de água através da câmara primária, mas ela não
flui através da câmara de saída, em vez disso, ela desvia para a câmara de escorva por meio de uma linha de desvio.
Quando a água flui na câmara de escorva, faz com que a câmara se expanda, pois a câmara é suportada por um tampão
operado por diafragma e vedação da sede. A pressão da água da própria câmara primária ajudará a manter o
dispositivo sempre na posição definida. A ligação da linha de bypass é aberta ou fechada por solenoide se o sistema
for automático ou por alavanca se o sistema for manual.
O sistema é composto por um detetor ou mesmo uma variedade de detetores para detetar as mudanças de
temperatura que ocorrem devido ao aumento do calor nas proximidades da área ou também pode detetar a fumaça
ou chama diretamente. O sistema contém um painel de controle. O painel de controle recebe instruções do detetor
e, de acordo com isso, instrui os solenoides para fazer com que a água armazenada na câmara de escorva seja liberada
e, assim, a portinhola e o conjunto da sede se movem para cima. Isso faz com que a água se mova da câmara de
entrada para a câmara de saída e, assim, uma grande quantidade de água flui para onde for necessária no momento.
Quando o fogo é extinto, o sistema de válvula de dilúvio retorna à sua posição definida.