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TRANSMISSION
INDUSTRIES
SEM RELUBRIFICAÇÃO
A EMPRESA
A PTI - Power Transmission Industries do Brasil iniciou suas atividades no Brasil em 1955 através da
Falk do Brasil, fabricando Redutores de Velocidade e Acoplamentos. A credibilidade da PTI no Brasil
foi adquirida desde sua fundação, sendo baseada numa sólida engenharia, utilizando maquinário de
última geração na fabricação dos equipamentos, agilidade e competência nos serviços de atendimento
ao cliente, atuando nos mais diversos segmentos de mercado.
Fórmula c/ kW Fórmula c/ cv
Tamanho: Para seleção de tamanho, primeiro escolha o modelo, depois vá até a página do modelo do acoplamento
escolhido para a aplicação e escolha um tamanho que atenda em torque o mínino torque calculado no passo anterior.
Seleção Final: Confira a rotação (rpm), furo máximo, GAP e dimensões.
Os Fatores de Serviço são apenas uma orientação, baseada na experiência e na razão entre o torque do acoplamento
e as características do sistema. As características do sistema são melhor mensuradas com um medidor de torque.
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
05
ÍNDICE
28
Acoplamentos Flexíveis Tipo RD .................................... 53
52
53
03
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
ACOPLAMENTO
+ Para acionamentos por motor a Para aplicações com cargas de pico, consultar a PTI - FALK.
explosão referir a tabela 2. Quando Se ocasionalmente acontecer transporte de passageiros, consultar a fábrica para uma seleção
motores elétricos, geradores, segura bem como dos acessórios para atender códigos de segurança.
compressores são equipados com
mancais de escorregamento,
use limitadores de movimento axial TABELA 2 - FATORES DE SERVIÇOS PARA MOTORES
nos acoplamentos, para proteger os Fatores de serviço para motores a explosão são os requeridos para aplicações onde a boa regulagem fornecida pelo volante, evita flutuações
mancais, estes acessórios devem ser
de torque dentro de ±20%. Para unidades onde a variação de torque excede este valor, ou a operação se encontra próxima a uma vibração
pedidos junto com o acoplamento.
*Se for necessário compensação no crítica ou torsional, um estudo de massas elásticas é necessário.
balanceamento por peso em local
NÚMERO DE CILINDROS 4 ou 5 6 ou mais
oposto, consultar a PTI - .
Fator de serviço da tabela 1 1,0 1,25 1,5 1,75 2,0 1,0 1,25 1,5 1,75 2,0
Fator de serviço do motor 2,0 2,25 2,5 2,75 3,0 1,5 1,75 2,0 2,25 2,5
Para usar a tabela 2, primeiro determine o fator de serviço da aplicação pela tabela1, e com esse valor, determinar o valor de fator de serviço a aplicar
para o MOTOR. Se este é maior que 2 devemos consultar o fabricante, pois a aplicação precisará de uma análise mais criteriosa.
04
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
ACOPLAMENTOS
STEELFLEX T
SÉRIE 1000
Proteção quanto ao
E MOVIDOS DO DESALINHAMENTO, CARGAS DE CHOQUES, VIBRAÇÕES
desalinhamento dos eixos E CARGAS AXIAIS.
A grade está livre para inclinar,
rodar e flutuar entre os dentes
dos cubos.
Generosa capacidade ao
desalinhamento é permitida sem
produzir cargas nocivas
de rolamento lateral como as
criadas por muitos dos
acoplamentos de elastômeros.
Paralelo
O movimento das grades "T"
nos rasgos acomoda o
desalinhamento paralelo e Choque e Vibração Reduzidos em 30% ou mais
ainda permite o pleno
funcionamento da ação
grade-rasgo em absorver
choques e vibrações.
Cargas normais
Conforme a carga aumenta, a distância entre os pontos de contato diminui, porém
Axial deixando ainda comprimento suficiente de grade para flexionar amortecendo
Folgas axiais extremas as cargas de choque.
em ambos os cubos (motor
e movido) permitem livre
movimento das grades
nos rasgos. A flutuação poderá
ser controlada se necessário, Cargas de choque
por meio de conjuntos auxiliares
de limitação de deslocamento O acoplamento é flexível dentro de sua capacidade projetada.
axial. Submetido a sobrecargas extremas, a grade assenta completamente no dente do
cubo e transmite diretamente toda a carga.
Tipos de Acoplamentos
T20
Tampa bipartida vertical.
Uso geral.
Ideal para velocidades mais T50
altas. Forma de acoplamento pilotado duplo
com eixo flutuante para conectar
equipamentos a distâncias maiores.
Combina a resiliência dos elastômeros
com a forte capacidade de torque dos
acoplamentos de engrenagem.
T31 T70
Forma de espaçador, Forma de acoplamento para
desmontável. alta velocidade .
Próprio para uso em bombas. Acima da faixa dos T10 e
Permite espaço entre eixos T20 básicos.
para fácil manutenção de A forma é de tampa única
selos e rolamentos de com balanceamento dos
bombas. componentes.
T10 / G82
T35 Forma de espaçador para
Forma de semi espaçador altos torques.
quando não é necessário o Combinação de dois
T31. acoplamentos normais com
Mais econômico que o T31. peças de estoque.
Necessário remover a grade O eixo desmonta por
e tampa para reparo de selos remoção dos parafusos do
e rolamentos de bombas. G82 e da grade T10.
07
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
GRADE
CUBO
A
Tamanhos
1020 a 1140
S GAP
A C C
D
F A
Tamanhos
1150 a 1200
BUJÃO
J
F A
Tamanhos B
1210 a 1230
A
Tamanhos
1240 a 1260
Dimensões (mm)
Torque Rotação Furo Máximo Furo Peso do Peso da
TAMANHO Tamanho
Nominal Máxima mínimo acopl.sem graxa
(Nm) (rpm) (mm) graxa (kg) (kg) A B C D F J S Folga
Pol
1020T 52 4500 28 1.125 12,7 1,9 0,03 97,0 98,6 47,8 39,6 .......... 66,6 39,1 3,2 1020T
1030T 149 4500 35 1.375 12,7 2,6 0,04 105,7 98,6 47,8 49,3 .......... 68,3 39,1 3,2 1030T
1040T 249 4500 43 1.625 12,7 3,4 0,05 114,3 104,6 50,8 57,1 .......... 69,9 40,1 3,2 1040T
1050T 435 4500 50 1.875 12,7 5,4 0,07 135,1 124,0 60,5 66,6 .......... 79,2 44,7 3,2 1050T
1060T 684 4350 56 2.125 19,1 7,3 0,09 147,8 130,0 63,5 76,2 .......... 91,9 52,3 3,2 1060T
1070T 994 4125 67 2.500 19,1 10,5 0,11 158,8 155,4 76,2 87,4 .......... 95,3 53,9 3,2 1070T
1080T 2.050 3600 80 3.000 27 17,7 0,17 190,5 180,8 88,9 105 .......... 116 64,5 3,2 1080T
1090T 3.730 3600 95 3.500 27 25 0,25 211,1 200 98,6 124 .......... 122 71,6 3,2 1090T
1100T 6.280 2440 110 4.000 41 42 0,43 251,0 246 121 142 .......... 155 .......... 4,8 1100T
1110T 9.320 2250 120 4.500 41 55 0,51 269,7 259 127 160 .......... 162 .......... 4,8 1110T
1120T 13.700 2025 140 5.000 60 81 0,74 307,8 305 149 179 .......... 192 .......... 6,4 1120T
1130T 19.900 1800 170 6.000 60 120 0,91 345,9 330 162 217 .......... 195 .......... 6,4 1130T
1140T 28.600 1650 200 7.250 67 178 1,14 384,0 375 184 254 .......... 201 .......... 6,4 1140T
1150T 39.800 1500 215 8.000 108 234 2,0 453,1 372 183 270 390 271 .......... 6,4 1150T
1160T 55.900 1350 240 9.000 121 317 2,8 501,9 403 198 305 436 279 .......... 6,4 1160T
1170T 74.600 1225 280 10.000 133 448 3,5 566,9 438 216 356 487 304 .......... 6,4 1170T
1180T 103.000 1100 300 11.000 152 620 3,8 629,9 484 239 394 555 321 .......... 6,4 1180T
1190T 137.000 1050 335 12.000 152 776 4,4 675,6 525 259 437 608 325 .......... 6,4 1190T
1200T 186.000 900 360 13.000 178 1060 5,6 756,9 565 279 498 660 356 .......... 6,4 1200T
1210T 249.000 820 390 14.000 178 1425 10,5 844,6 622 305 533 750 432 .......... 12,7 1210T
1220T 336.000 730 420 15.000 203 1785 16,1 920,8 663 325 572 822 490 .......... 12,7 1220T
1230T 435.000 680 450 16.000 203 2270 24,1 1003,3 704 345 610 905 546 .......... 12,7 1230T
1240T 559.000 630 480 17.000 254 2955 33,8 1087,1 749 368 648 .......... 648 .......... 12,7 1240T
1250T 746.000 580 18.500 254 3835 50 1181,1 815 401 711 .......... 699 .......... 12,7 1250T
1260T 932.000 540 20.000 254 4685 67 1260,9 876 432 762 .......... 762 .......... 12,7 1260T
As dimensões são somente para referência e estão sujeitas a alteração sem aviso prévio a menos que Furos máximos são menores que os mostrados acima quando montados com interferência e parafuso sobre
constem em certificados dimensionais; Nos tamanhos 1020 a 1230T as tampas são de liga de alumínio chaveta; Consulte o folheto 427-105 para detalhes. Para os furos máximos acima dos tamanhos 1020T a 1090T
fundido, e de 1240T a 1260T são fabricados em aço. são fornecidos com ajuste leve e parafuso com trava sobre a chaveta. Nos tamanhos maiores o ajuste é de
O furo mínimo é o menor furo que é necessário para movimentação do acoplamento com furo bruto, e interferência sem parafuso de trava. Furos máximos com chaveta métrica conf. DIN 6885 e ISO/R773. Para
dependendo do tamanho será somente um furo de centragem cego. Nos furos mínimos os cubos não chavetas em polegadas, conf. ANSI B17.1 STD
são fornecidos com furo e rosca para parafuso trava. Para velocidade de aplicação acima das indicadas consultar a PTI -
Consultar a PTI
08
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
GRADE
TAMPA
GAP PARAFUSO
DA FLANGE
U U
S S
A E E
B B
F
DD
BE
entre pontas
de eixo
CUBO CUBO
BUJÃO
ESPAÇADOR ESPAÇADOR
Dimensões (mm)
Furo Máximo Peso
Torque Rotação Furo sem
TAMANHO Nominal Máxima
BE Parafusos de Flange
mínimo furo e Peso da
(Nm) (rpm)
Pol (mm) BE mín. graxa A B DD E F S U Folga Quant.
Diamêtro
(Kg) (kg) mínimo máximo
E Grau (pol)
1020T 52 3600 35 1.375 12,7 3,9 0,03 97,0 35,0 88,9 203 52,3 0,8 85,9 27,4 1,8 4,8 4.Gr8 0,250
1030T 149 3600 43 1.625 12,7 5,3 0,04 105,7 41,1 88,9 216 59,4 0,8 93,7 31,5 1,8 4,8 8.Gr8 0,250
1040T 249 3600 56 2.125 12,7 8,5 0,05 114,3 53,8 88,9 216 78,5 0,8 112,8 27,4 1,8 4,8 8.Gr8 0,250
1050T 435 3600 67 2.375 12,7 12,5 0,07 135,1 60,5 111,3 216 87,4 0,8 125,5 40,6 1,8 4,8 8.Gr8 0,312
1060T 684 3600 80 2.875 19,1 20,0 0,09 147,8 73,1 122,2 330 103,1 1,8 144,5 43,2 2,8 4,8 8.Gr8 0,375
1070T 994 3600 85 3.125 19,1 24,7 0,11 158,8 79,2 127,0 330 109,5 1,8 152,4 46,7 2,8 4,8 12.Gr8 0,375
1080T 2.050 3600 95 3.500 27,0 39,4 0,17 190,5 88,9 155,5 406 122,2 1,8 177,8 49,8 2,8 4,8 12.Gr8 0,500
1090T 3.730 3600 110 4.000 27,0 60,4 0,25 211,1 101,6 163,5 406 142,7 1,8 209,6 56,9 2,8 4,8 12.Gr5 0,625
1100T 6.280 2440 130 4.750 38,1 90,2 0,43 251,0 90,4 203,2 406 171,5 1,6 251,0 .......... 3,2 6,4 12.Gr5 0,750
1110T 9.320 2250 150 5.500 50,8 119 0,51 269,7 104,1 209,6 406 197,0 1,6 276,4 .......... 3,2 6,4 12.Gr5 0,750
1120T 13.700 2025 170 6.250 63,5 178 0,74 307,8 119,4 246,1 406 225,5 1,6 319,0 .......... 4,0 9,5 12.Gr5 0,875
1130T 19.900 1800 190 7.000 76,2 237 0,91 345,9 134,6 257,0 406 238,3 1,6 346,0 .......... 4,0 9,5 12.Gr5 1,000
1140T 28.600 1650 210 8.000 88,9 327 1,14 384,0 152,4 266,7 406 266,7 1,6 386,0 .......... 4,0 9,5 12.Gr5 1,125
As dimensões são somente para referência e estão sujeitas a alteração sem aviso prévio a menos que constem em certificados dimensionais.
Furos máximos são menores que os mostrados acima quando montados com interferência e parafuso sobre chaveta; Consulte o folheto 427-105 para detalhes. Para os furos máximos acima dos tamanhos de 1020T a 1090T
são fornecidos com ajuste leve e parafuso com trava sobre a chaveta. Nos tamanhos maiores o ajuste é de interferência sem parafuso de trava. Furos máximos com chaveta métrica conf. DIN 6885 e ISO/R773.
Para chavetas em polegadas, consultar a PTI - .
O furo mínimo é o menor furo que é necessário para movimentação do aclopamento com furo bruto, e dependendo do tamanho será somente um furo de centragem cego. Nos furos mínimos os cubos não são fornecidos com
furo e rosca para parafuso trava.
Para velocidade de aplicação acima das indicadas consultar a PTI - .
100 X X X X
Comprimentos
Normalizados
140 X X X X X X
(mm)
180 X X X X X X X X
250 X X X X X X X
09
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
Capacidade de Recomendação para instalação (máx.) Valores para operação máx. Folga normal 10%
TAMANHO
desalinhamento Distância paralela P (mm) Dist. paralela P
Angular Angular
milímetros Tipos X-Y Tipos X-Y
Todos
Tipo
Tipo Tipo Tipo exceto
T10, T20 T31
(1/160) T10, T20 (1/40)
Desalinhamento dos acoplamentos T31, T35
T50 T70
T31, T35
T70 T31
Máxima vida e mínima manutenção para acoplamento e equipamento conectado, 1020T 0,15 ........... ........... 0,08 0,30 ........... 0,25 3 5
1030T 0,15 0,05 0,08 0,08 0,30 0,15 0,30 3 5
serão resultados de um bom alinhamento. A expectativa de vida do acoplamento .......... ..........
1040T 0,15 .......... 0,08 0,30 0,33 3 5
entre o alinhamento inicial e o máximo limite de operação é função da carga , 1050T 0,20 0,05 0,10 0,10 0,41 0,20 0,41 3 5
1060T 0,20 ......... ......... 0,13 0,41 ......... 0,46 3 5
velocidade e lubrificação . Para aplicações que requeiram grande desalinhamento,
consulte a PTI - . 1070T 0,20 0,05 0,10 0,13 0,41 0,20 0,51 3 5
Desalinhamento angular é a dimensão X menos Y. 1080T 0,20 0,05 0,10 0,15 0,41 0,20 0,61 3 5
1090T 0,20 0,08 0,10 0,18 0,41 0,20 0,71 3 5
Desalinhamento paralelo é a distância entre as linhas de centro dos cubos. 1100T 0,25 0,08 0,13 0,20 0,51 0,25 0,84 5 6
Valores podem ser combinados para qualquer aplicação. 1110T 0,25 0,08 0,13 0,23 0,51 0,25 0,91 5 6
10
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
Ao solicitar peças
6 sobressalentes, especificar
4
Tamanho e Tipo conforme
5 marcado na tampa do
acoplamento.
1. Montagem dos cubos Limpe todas as partes de metal com 4. Colocação da grade Encha o GAP e as ranhuras com
e anéis de vedação solvente não inflamável. Cubra os graxa especificada antes de inserir a
anéis de vedação com uma fina grade. No caso de grades fornecidas
montar anel de camada de graxa e coloque-os nos em dois ou mais segmentos, instale-as
vedação primeiro eixos antes de montar os cubos. Para de modo que as pontas cortadas se
acoplamentos verticais, vede o rasgo estendam na mesma direção; isto irá
de chaveta para evitar vazamentos. assegurar que o contato da grade
Monte os cubos nos eixos de maneira com os pinos não rotativos das tampas
que a face de cada cubo fique rente à ocorra corretamente. Estenda
ponta do eixo. Apertar os parafusos ligeiramente a grade de modo que
de fixação quando existirem. Para passe sobre as ranhuras do cubo e
montagem de acoplamentos com assente-a com um martelo de fibra ou
interferência, vide procedimento na borracha.
página 11.
2. GAP e alinhamento Utilize um espaçador cuja espessura 5. Enchimento com graxa e Encha os espaços em torno da grade
angular seja igual ao GAP requerido entre as montagem das tampas com o máximo de graxa possível e retire
faces dos cubos especificada na o excesso de graxa acima da superfície
tabela abaixo. Inserir o espaçador da grade. Posicione os anéis de vedação
como mostrado na figura acima em assento nos cubos de maneira que fiquem
intervalos de 90º e medir a folga para alinhados com as ranhuras da tampa.
entre o espaçador e a face do cubo porca Posicione as guarnições sobre a flange
com um calibre de lâminas. A da metade inferior da tampa e monte as
diferença entre a medida mínima e a tampas de maneira que as marcas para
máxima não pode exceder o limite montagem fiquem do mesmo lado
angular especificado na tabela abaixo. (veja gravura acima). Se os eixos não
estiverem na horizontal ou o acoplamento
é para ser utilizado na vertical, monte as
tampas com as marcas para a montagem
e o pino de referência para cima ou do
lado mais alto. Apertar os parafusos e
3. Alinhamento paralelo Alinhe os eixos de modo que a régua marca para porcas da tampa com torque especificado
assente em esquadro (ou dentro dos montagem na tabela abaixo. (Observe que os
limites especificados na tabela abaixo) tamanhos 1020 a 1070 têm um sistema
em ambos os cubos como mostrado de autotravamento para as porcas).
na figura acima e repita essa operação
em intervalos de 90º. Confira com Pino de Referência
calibre. A folga não pode exceder o
limite paralelo especificado na tabela
abaixo. Aperte todos os parafusos de MONTAGEM
marca para VERTICAL
fixação e repita os procedimentos das
figuras 2 e 3. Realinhe o acoplamento montagem
se necessário.Obs.: Utilize um relógio
comparador para obter um CUIDADO: Certifique-se que os pontos de lubrificação foram
alinhamento com maior precisão. vedados com bujões antes de iniciar a operação da máquina.
12
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
DE EQUIVALÊNCIA
Acoplamentos Acoplamentos Acoplamentos Capacidade
Furo
Steelflex Steelflex Steelflex em
Máximo
F T10 T10 Torque
Para a equivalência direta de Acoplamento
PTI - Steelflex, tendo como base o
3F 1020T .......... .......... ..........
Acoplamento F (coluna 1), basta pegarmos o 4F 1030T 1020T OK VERIFICAR
equivalente ao lado da coluna 2, 5F 1040T 1030T OK VERIFICAR
6F 1040T 1030T OK VERIFICAR
(Acoplamento T) para obtermos uma
comparação. 7F 1060T 1050T, 1040T OK VERIFICAR
8F 1070T 1060T, 1050T OK VERIFICAR
9F 1080T 1070T, 1060T OK VERIFICAR
10F 1080T 1070T, 1060T OK VERIFICAR
Para uma seleção mais otimizada,
principalmente a nível de redução de custos 11F 1090T 1080T, 1070T OK VERIFICAR
12F 1100T 1090T, 1080T OK VERIFICAR
veja a coluna 3, sendo necessário checar o 13F 1100T 1090T, 1080T OK VERIFICAR
furo máximo do Acoplamento e a rotação de 14F 1110T 1100T, 1090T OK VERIFICAR
GAP
GAP C C
C C A
A
B
B
1090T 95 3.730 3.600 211,1 200 98,6 3,2 11F 91 3.600 226 195 95 4,8
1100T 110 6.280 2.440 251,0 246 121 4,8 12F 98 3.600 246 202 98 4,8
....... 108 2.700 278
13F 202 98 4,8
1110T 120 9.320 2.250 269,7 259 121 4,8 14F 118 2.500 302 254 124 6,3
1120T 140 3.700 2.025 307,8 305 149 6,4 15F 127 2.400 349 260 127 6,3
1130T 170 19.900 1.800 345,9 330 162 6,4 16F 140 2.300 387 260 127 6,3
....... 17F 152 2.200 425 267 130 6,3
1140T 200 28.600 1.650 384,0 375 184 6,4 18F 178 2.100 476 286 140 6,3
1150T 215 39.800 1.500 453,1 372 183 6,4 190 203 1.800 546 387 191 6,3
1160T 240 55.900 1.350 501,9 403 198 6,4 200 222 1.800 632 451 222 6,3
....... 210 235 1.600 692 464 229 6,3
1170 280 74.600 1.225 566,9 438 216 6,4 220 254 1.500 743 464 229 6,3
....... 279 1.300 829 514 254 6,3
230
Furos máximos com chaveta métrica DIN 6885 e ISO/ R 773 em milimetros
13
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
ACOPLAMENTO
STEELFLEX F
FOLGA FOLGA
MÍNIMA MÍNIMA
REQUERIDA REQUERIDA
M M
PARA PARA
REMOÇÃO TAMPA REMOÇÃO
DAS GRADES GUARNIÇÃO GRADE DAS GRADES
ANEL DE
VEDAÇÃO
PARAFUSO
DE FIXAÇÃO
(3F ATÉ 11F)
CUBO
RASGO DE
GAP CHAVETA
C C
A F D
Os acoplamentos tipo F
são destinados à aplicações gerais.
A PTI - tem trabalhado
cuidadosamente na seleção de seus BUJÃO DE
LUBRIFICAÇÃO
distribuidores, que são preparados
para atender a entrega de H H
3F 27 11 95 86 41 41 67 16 22 44 2 3 4 1,5
4F 32 11 105 111 54 48 73 16 29 57 2 3 5 2,2
5F 38 11 114 111 54 54 86 16 29 57 2 3 5 3,0
6F 46 11 127 111 54 67 98 16 29 57 2 3 5 3,7
14
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
CUBO
J J
200F 1800 222 102 632 451 222 337 ......... 495 32 121 210 2 6 13 366
210F 1600 235 114 692 464 229 356 ......... 546 32 127 219 2 6 13 437
220F 1500 254 114 743 464 229 375 438 591 32 130 219 2 6 13 515
230F 1300 279 127 829 514 254 394 457 695 44 137 225 2 6 13 664
240F 1200 305 152 902 648 318 470 533 762 44 181 311 3 13 19 1198
250F 1000 343 165 1067 673 330 495 641 908 51 184 311 3 13 19 1605
375 311 552
260F 900 318 248 1191 673 330 489 699 1038 51 184 314 3 13 19 2068
248 178 413
406 343 597
270F 700 343 279 1387 673 330 521 870 1216 70 187 314 3 13 19 2650
279 191 445
445 368 622
280F 600 368 292 1492 699 343 540 940 1321 70 194 321 3 13 19 3098
292 203 432
483 406 699
290F 500 406 318 1670 749 368 597 1016 1473 79 219 346 3 13 19 4050
318 216 470
521 432 737
300F 400 432 330 1822 927 457 616 1143 1626 79 241 368 3 13 19 5468
330 229 495
Furos menores podem ser feitos se solicitados. / Dimensão B é baseada no GAP normal.
Comprimento M é necessário para remoção ou instalação de grade elástica. Tamanho 200 e maiores serão montados por pressão sem parafusos a não ser que seja especificado.
As dimensões são para referência e estão sujeitas à mudanças sem notificação.
15
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
Folga
Bujão
6. VISTA PARA IDENTIFICAÇÃO DOS (troque por engraxadeira quando lubrificar)
COMPONENTES Tampa
Tamanhos de 3 a 11 usa grade elástica de camada
simples; tamanhos de 12 a 230 usa grade elástica Grade
Elástica
de camada dupla.
Cubo
Aplique carga somente depois de
completamente montado o acoplamento.
Grade externa : gravada EX.
Grade interna : gravada IN. Anel de
Neoprene
A grade dos modelos menores é inteiriça; nos
modelos maiores compõe-se de várias partes e Guarnição
camadas.
16
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
LINHA DE
ACOPLAMENTOS
DE ENGRENAGEM
SERIE 1000/2000
Tipo G/GF 32
Acoplamento com
espaçador. Para bombas Tipo GL Tipo G 70 e G 72
e compressores, Acoplamento com cubo Usados para aplicações
proporciona melhor deslizante. que requerem rápida
acomodação entre os Duplo e simples desconexão ou
equipamentos engrenamento para movimentação do
conectados. aplicações que requerem equipamento.
um movimento axial para
acomodar a dilatação
térmica do eixo ou ajuste do
Tipo G/GF 52 mesmo.
Acoplamento com eixo
flutuante.Usado quando
a distância entre os
equipamentos é grande
também para o Tipo G 62 / G 63 / Tipo G 82 / GV 82
acoplamento com G 66 Acoplamento rígido.
espaçador. Consiste em Acoplamento com polia ou Usado quando não há
dois acoplamentos de disco de freio. necessidade de
simples engrenamento Duplo ou simples acomodação de
conectados por um eixo, engrenamento para desalinhamento, tal com
que além disso podem aplicações com freio em misturadores verticais.
ser montados na vertical. guindastes, gruas e
transportadores.
Tipo G/GF 20
Acoplamento de duplo
engrenamento. Tipo GP Tipo G
DISCO DE
Projetado com duas ISOLAÇÃO Acoplamento com Acoplamento de
metades flexíveis para isolação. Duplo ou simples engrenagem grande.
acomodar engrenamento e rígido com Disponível em todos os tipos
desalinhamentos paralelo isolação são usados para para capacidades até
e angular, e além disso eliminar fluxo de corrente 8.185.000 Nm.
pode ser montado na elétrica de um eixo para o
vertical. outro.
17
PTI -
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
GAP
C C
D F A
N
BUJÃO
J J
1080/2080G 0,170 0,234 1750 266 101,60 703 9,5 590,6 508,5 249,2 355,6 571,5 242,8 300,0 368,3 10
1090/2090G 0,226 0,315 1550 290 114,30 984 12,2 660,4 565,4 276,4 393,7 641,4 265,2 327,2 419,1 13
1100/2100G 0,310 0,443 1450 320 127,00 1302 15,0 711,2 622,3 304,8 444,5 698,5 293,6 355,6 469,9 13
1110/2110G 0,413 0,609 1330 373 139,70 1678 17,7 774,7 679,2 333,2 495,3 749,3 322,3 384,0 520,7 13
1120/2120G 0,555 0,777 1200 400 152,40 2114 20,9 838,2 717,8 352,6 546,1 825,5 341,4 403,4 571,5 13
1130/2130G 0,719 0,925 1075 440 165,10 2595 32,7 911,4 761,7 371,3 584,2 886,0 362,0 434,8 609,6 19
1140/2140G 0,911 1,140 920 460 177,80 3107 33,1 965,2 806,4 393,7 635,0 939,8 378,0 457,2 660,4 19
1150/2150G 1,100 1,350 770 490 190,50 3765 40,8 1028,7 857,2 419,1 685,8 1003,3 407,9 482,6 711,2 19
1160/2160G 1,310 1,640 650 525 254,00 4708 43,1 1111,2 908,0 441,3 736,6 1085,9 419,1 501,6 762,0 25
1180/2180G 1,660 2,140 480 600 285,75 6260 49,9 1219,2 939,8 457,2 838,2 1193,8 434,8 520,7 863,6 25
1200/2200G 2,140 2,850 370 660 317,50 8582 68,0 1358,9 1098,6 536,6 927,1 1308,1 514,4 635,0 965,2 25
1220/2220G 2,720 3,560 290 725 349,25 11685 107 1511,3 1193,8 584,2 1016,0 1473,2 565,2 685,8 1066,8 25
1240/2240G 3,470 4,480 270 810 381,00 14606 109 1632,0 1282,7 628,6 1130,3 1581,2 606,6 723,9 1168,4 25
1260/2260G 4,490 5,480 250 880 412,75 17799 122 1746,2 1371,6 673,1 1231,9 1695,4 647,7 774,7 1270,0 25
1280/2280G 5,840 6,760 230 950 444,50 21192 136 1866,9 1409,7 692,9 1333,5 1803,4 666,8 793,8 1371,6 25
1300/2300G 6,760 8,190 220 1025 476,25 24807 150 1974,8 1447,8 711,2 1435,1 1911,4 685,8 800,1 1473,2 25
Se este valor exceder metade da flutuação do rotor ou for equivalente a especificação de fabricação,
contatar a PTI -
* material do GAP DISC: Neoprene, dureza 70 shore
19
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
BUJÃO
H H
Para tamanhos 1010G ao
1055G, o tipo G10, são J Q
fornecidos somente quando
especificado no pedido. GUARNIÇÃO
B
1010G 1139 8000 50 65 1.875 2.375 12,7 4,08 4,54 0,0227 115,9 86,6 42,9 68,6 2,5 83,8 14,0 38,9 39,6 51 42,2 4
1015G 2350 6500 65 80 2.375 2.938 19,0 8,16 9,07 0,0408 152,4 99,6 49,3 86,4 2,5 105,2 19,0 47,8 46,2 61 48,8 4
1020G 4270 5600 78 98 2.875 3.625 25,4 13,6 15,9 0,0680 177,8 124,5 62,0 105,2 2,5 126,5 19,0 59,4 58,4 76 61,0 4
1025G 7470 5000 98 118 3.625 4.375 31,8 24,9 27,2 0,118 212,9 155,4 77,0 130,6 2,5 154,9 21,8 71,6 73,7 91 76,2 5
1030G 12100 4400 111 140 4.125 5.125 38,1 38,6 43,1 0,181 239,8 183,9 91,2 152,4 2,5 180,3 21,8 83,8 87,9 107 90,4 5
1035G 18500 3900 134 163 4.875 5.875 50,8 61,2 68,0 0,272 279,4 214,1 106,4 177,8 2,5 211,3 28,4 97,5 102,1 130 104,6 6
1040G 30600 3600 160 196 5.750 7.250 63,5 90,7 99,8 0,467 317,5 242,8 120,6 209,6 4,1 245,4 28,4 111,3 115,3 145 119,4 7
1045G 42000 3200 183 216 6.750 8.125 76,2 129,3 136 0,557 346,0 273,1 134,9 235,0 4,1 274,1 28,4 122,9 130,6 165 134,6 8
1050G 56600 2900 200 235 7.375 9.000 88,9 181,4 195 0,907 388,9 309,1 153,2 254,0 5,1 305,8 38,1 140,7 147,3 183 152,4 9
1055G 74000 2650 220 266 8.250 10.000 101,6 251,7 263 1,13 425,4 349,5 168,1 279,4 5,1 334,3 38,1 158,0 172,7 203 177,8 9
1060G 90400 2450 244 290 9.125 11.000 114,3 …...... 324 1,70 457,2 385,1 188,2 304,8 6,6 366,0 25,4 169,2 186,4 229 193,0 10
1070G 135000 2150 289 340 10.875 13.000 127,0 .......... 508 2,27 527,0 453,6 220,7 355,6 8,4 424,9 28,4 195,6 220,2 267 228,6 13
20
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
GAP
C L
N
BUJÃO
J E
Furo Máx.
Torque Dimensões - Milímetros
para Chaveta Peso do
Nominal (Nm) Furo Quant.
Rot. Retangular Acopl.
TAMANHO (millions) De
Máx. (mm) Mín. sem
(mm) Graxa
rpm Furo
(kg) A B C D E F J K* L M N GAP
1000 2000 Cubo Cubo (kg)
series series Flexível Rígido
1080/2080G 0,170 0,234 1750 266 340 101,60 699 5 590,6 511,0 249,4 355,6 7,9 571,5 242,8 450,8 248,9 300,0 368,3 13
1090/2090G 0,226 0,315 1550 290 380 114,30 984 6 660,4 566,4 276,4 393,7 7,9 641,4 265,2 508,0 275,8 327,2 419,1 14
1100/2100G 0,310 0,443 1450 320 400 127,00 1252 8 711,2 625,3 304,8 444,5 9,7 698,5 293,6 530,4 304,8 355,6 469,9 16
1110/2110G 0,413 0,609 1330 373 440 139,70 1637 9 774,7 682,2 333,2 495,3 9,7 749,3 322,3 584,2 333,2 384,0 520,7 16
1120/2120G 0,555 0,777 1200 400 483 152,40 2077 11 838,2 720,6 352,6 546,1 9,7 825,5 341,4 647,7 352,3 403,4 571,5 16
1130/2130G 0,719 0,925 1075 440 500 165,10 2572 17 911,4 761,7 371,3 584,2 9,7 886,0 362,0 708,2 371,3 434,8 609,6 19
1140/2140G 0,911 1,140 920 460 535 177,80 3062 17 965,2 805,9 393,7 635,0 9,7 939,8 378,0 749,3 393,7 457,2 660,4 19
1150/2150G 1,100 1,350 770 490 580 190,50 3751 21 1028,7 857,2 419,1 685,8 9,7 1003,3 407,9 812,8 419,1 482,6 711,2 19
1160/2160G 1,310 1,640 650 525 630 254,00 4631 22 1111,2 908,3 441,3 736,6 12,7 1085,8 419,1 886,0 441,5 501,6 762,0 25
1180/2180G 1,660 2,140 480 600 710 285,75 6069 25 1219,2 939,8 457,2 838,2 12,7 1193,8 434,8 993,6 457,2 520,7 863,6 25
1200/2200G 2,140 2,850 370 660 780 317,50 8482 34 1358,9 1098,6 536,6 927,1 12,7 1308,1 514,4 1095,2 536,4 635,0 965,2 25
1220/2220G 2,720 3,560 290 725 890 349,25 11680 54 1511,3 1196,8 584,2 1016,0 15,7 1473,2 565,2 1244,6 584,2 685,8 1066,8 28
1240/2240G 3,470 4,480 270 810 940 381,00 14388 57 1632,0 1285,7 628,6 1130,3 15,7 1581,2 606,6 1314,7 628,6 723,9 1168,4 28
1260/2260G 4,490 5,480 250 880 1015 412,75 17722 61 1746,2 1374,6 673,1 1231,9 15,7 1695,5 647,7 1422,4 673,1 774,7 1270,0 28
1280/2280G 5,840 6,760 230 950 1090 444,50 21110 70 1866,9 1412,2 691,6 1333,5 15,7 1803,4 666,8 1530,6 691,9 793,8 1371,6 28
1300/2300G 6,760 8,190 220 1025 1170 476,25 24712 77 1974,8 1450,8 711,2 1435,1 15,7 1911,4 685,8 1638,3 711,2 800,1 1473,2 28
21
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
Tipo G52
Com eixo flutuante
Dimensões - Milímetros
Uma montagem com eixo flutuante consiste de dois acoplamentos de Cubos Rígidos no Eixo Flutuante (FRRF)
simples engrenamento, modelo G52, 2 GAP DISC e um eixo flutuante. Quando os cubos rígidos estão no eixo flutuante, espaçamento de eixos
Um conjunto de eixo flutuante elimina a necessidade de mancais de apoio menores podem ser acomodados, desde que o retorno da tampa não seja
ao longo do eixo flutuante porque o eixo é suportado pelos próprios necessário. Como os cubos flexíveis estão na extremidade, as pontas de
acoplamentos G52. articulação estão mais abertas, promovendo uma maior capacidade de
desalinhamento.
Cubos Flexíveis no Eixo Flutuante (RFFR) Seleção de Eixo Flutuante
A montagem com cubos flexíveis no eixo flutuante significa maior Acoplamento tipo G52 / GV52 podem ser usados com eixo flutuante
facilidade na troca dos acoplamentos em caso de falha e a maior tanto na horizontal quanto na vertical. Para aplicações na vertical utilizar o
capacidade de furação dos cubos rígidos permitem a utilização de tipo GV. Selecionar o acoplamento como segue:
acoplamentos menores.
1. Utilizar o método Standard para o tamanho do acoplamento
2. Na tabela abaixo selecione o diâmetro do eixo que tenha o torque
igual ou maior que o calculado na seleção.
3. Cheque o máximo BE do diâmetro de eixo selecionado e rotação de
2000 trabalho na tabela abaixo. Verifique no gráfico ao lado e determine
ROTAÇÃO DE OPERAÇÃO - RPM
Eixo Flutuante - mm
493 38,1 39,7 0,00964 0,00000196 1371 1524 1676 1955 2159 2387 2463
1010G
1139 47,6 50,8 0,0159 0,00000518 1549 1727 1905 2209 2438 2717 2794
1169 50,8 54,0 0,0179 0,00000657 1600 1778 1955 2286 2514 2794 2870
1015G
2349 60,3 76,2 0,0248 0,0000126 1752 1930 2133 2463 2717 3022 3124
2282 63,5 66,7 0,0273 0,0000152 1778 1981 2184 2540 2794 3098 3200
1020G
4271 73,0 95,2 0,0557 0,0000259 1905 2108 2336 2717 2971 3327 3429
4463 79,4 82,6 0,0420 0,0000357 1981 2209 2438 2819 3098 3454 3556
1025G
7474 92,1 95,2 0,0559 0,0000634 2133 2362 2616 3022 3237 3708 3835
8508 98,4 101,6 0,0636 0,0000820 2209 2438 2692 3124 3454 3835 3962
1030G
12101 104,8 127,0 0,0718 0,000104 2260 2514 2794 3225 3556 3962 4064
13333 114,3 120,6 0,0896 0,000163 2413 2667 2946 3403 3759 4191 4292
1035G
18508 123,8 146,0 0,993 0,000200 2463 2717 3022 3505 3860 4292 4419
24327 139,7 146,0 0,131 0,000350 2641 2921 3251 3759 4140 4597 4749
1040G
30609 146,0 165,1 0,143 0,000415 2692 2997 3302 3835 4216 4699 4851
31581 152,4 165,1 0,168 0,000572 2819 3124 3454 3987 4394 4902 5029
1045G
41999 171,5 203,2 0,254 0,00131 3124 3454 3810 4445 4876 5435 5588
37886 161,9 165,1 0,168 0,000572 2819 3124 3454 3987 4394 4902 5029
1050G
56597 187,3 203,2 0,254 0,00131 3124 3454 3810 4445 4876 5435 5588
37886 161,9 165,1 0,168 0,000572 2819 3124 3454 3987 4394 4902 5029
1055G
74031 200,0 203,2 0,254 0,00131 3124 3454 3810 4445 4876 5435 5588
71410 200,0 203,2 0,254 0,00131 3124 3454 3810 4445 4876 5435 5588
1060G
90404 215,9 217,4 0,291 0,00172 3225 3581 3962 4597 5054 5613 5791
71410 200,0 203,2 0,254 0,00131 3124 3454 3810 4445 4876 5435 5588
1070G
135250 241,3 242,8 0,363 0,00268 3403 3784 4191 4851 5334 5943 6121
* Use interpolação para rotações intermediárias. Máximo BE é baseado em 70% da velocidade crítica. Consultar a PTI - para rotações maiores.
Máximo furo para BE reduzido é o maior diâmetro de eixo para montagem com GAP menor que a medida BE sem que a chaveta
interfira no elemento flexível.
22
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
1010G 115,87 2,54 14,0 77,72 80,77 95,25 6 X 0,250 11,7 6,35 95,25 6 X 0,250
A 1015G 152,40 2,54 19,0 96,77 99,57 122,22 8 X 0,375 14,7 6,35 122,22 8 X 0,375
X
DIA. 1020G 177,80 2,54 19,0 117,86 121,92 147,62 10 X 0,375 14,7 6,35 149,23 6 X 0,500
DIA.
S 1025G 212,73 2,54 19,0 144,78 148,84 177,80 10 X 0,500 19,8 8,13 180,98 6 X 0,625
DIA.
B.C. B.C.
1030G 239,73 2,54 21,8 169,16 173,22 203,20 12 X 0,500 19,8 8,13 206,38 8 X 0,625
DIA. E E DIA.
1035G 279,40 2,54 28,4 195,33 199,64 235,74 12 X 0,625 24,6 10,16 241,30 8 X 0,750
1040G 317,50 4,06 28,4 230,12 234,95 269,88 14 X 0,625 24,6 10,16 279,40 8 X 0,750
N 1045G 346,08 4,06 28,4 255,52 260,35 298,45 14 X 0,625 24,6 10,16 304,80 10 X 0,750
O 1050G 388,95 5,08 38,1 280,92 290,07 334,98 14 X 0,750 29,5 14,22 342,90 8 X 0,875
FURO DO PARAFUSO
1055G 425,45 5,08 38,1 307,09 315,47 366,73 16 X 0,750 29,5 14,22 368,30 14 X 0,875
1060G 457,20 6,60 25,4 337,31 353,57 .......... .......... ......... .......... 400,05 14 X 0,875
TAMPA FLANGEADA CUBO RÍGIDO 1070G 527,05 8,38 25,4 388,62 404,88 .......... .......... ......... .......... 463,55 16 X 1.000
1080/2080G 590,6 527,05 441,33 7,9 6,4 571,5 527,05 31,8 16 X 0,875x3.25 16 X 1.125x4.125 441,27
1090/2090G 660,4 590,55 495,30 7,9 6,4 641,4 590,55 38,1 18 X 1.000x3.50 18 X 1.250x4.75 495,25
1100/2100G 711,2 641,35 546,10 9,7 7,9 698,5 641,35 44,4 18 X 1.000x3.50 18 X 1.250x5.25 546,05
F T A 1110/2110G 774,7 698,50 596,90 9,7 7,9 749,3 698,50 50,8 18 X 1.000x3.50 18 X 1.500x6.00 596,85
B C G 825,5
1120/2120G 838,2 762,00 654,05 9,7 7,9 762,00 53,8 18 X 1.125x3.50 18 X 1.500x6.25 654,00
1130/2130G 911,4 822,33 708,03 9,7 7,9 886,0 822,33 53,8 18 X 1.250x4.50 18 X 1.500x6.25 707,97
1140/2140G 965,2 876,30 758,83 9,7 7,9 939,8 876,30 53,8 18 X 1.250x4.50 18 X 1.750x6.50 758,77
DD E
1150/2150G 1028,7 933,45 815,98 9,7 7,9 1003,3 933,45 53,8 20 X 1.250x4.50 20 X 1.750x6.50 815,92
1160/2160G 1111,2 1009,65 863,60 12,7 9,7 1085,9 1009,65 57,2 20 X 1.250x4.50 20 X 2.000x7.00 863,50
1180/2180G 1219,2 1117,60 984,25 12,7 9,7 1193,8 1117,60 57,2 22 X 1.250x4.50 22 X 2.000x7.00 984,15
PARAFUSO K FLANGE 1200/2200G 1358,9 1231,90 1085,85 12,7 9,7 1308,1 1231,90 63,5 22 X 1.500x5.00 22 X 2.250x7.75 1085,75
PARAFUSO J 1220/2220G 1511,3 1384,30 1212,85 15,7 12,7 1473,2 1384,30 63,5 24 X 1.500x5.00 24 X 2.250x7.75 1212,75
CENTRAL
TAMPA MACHO TAMPA FÊMEA 1240/2240G 1632,0 1479,55 1289,05 15,7 12,7 1581,2 1479,55 76,2 22 X 1.500x5.00 22 X 2.750x9.75 1288,95
1260/2260G 1746,2 1593,85 1390,65 15,7 12,7 1695,5 1593,85 76,2 24 X 1.500x5.00 24 X 2.750x9.75 1390,55
1280/2280G 1866,9 1701,80 1492,25 15,7 12,7 1803,4 1701,80 82,6 22 X 1.500x5.00 22 X 3.00x10.50 1492,15
23
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
VERTICAL
HORIZONTAL Tipos GV10 e 20
tipos G10 e 20 2
1 20
21
22
23
1
5
20
3
20. Cubo Dentado GV (Especificar
2 furo e rasgo da chaveta)
6 21. Disco Central
1. Anel de Vedação 4. Guarnição 22. Botão de Enconsto
2. Tampa Dentada 5. Bujão 23. Disco de Encosto
3. Cubo de Engrenagem 6. Parafuso, porca, Peças 1,2,3,4,5,6 mostradas à
(Especificar furo e rasgo da chaveta) arruela de pressão esquerda fazem parte do acoplamento
Introdução Lubrificação
Este manual aplica-se a acoplamentos "standard" tipos G10 e GV10 com parafusos embutidos Uma lubrificação adequada é essencial para o perfeito funcionamento dos acoplamentos de
e G20 e GV20 com parafusos expostos. Sua condição de funcionamento e vida depende muito engrenagem. Em casos de choques fortes, freqüente movimento axial, grande variação de
de sua instalação e manutenção. Seguir cuidadosamente as seguintes instruções do manual, velocidade ou grande variação de temperatura, submeter à aplicação de lubrificante
para uma ótima condição de funcionamento e livre de problemas quando em serviço. recomendado pela PTI - . Durante montagem vedar rasgos de chaveta, quando houver
lubrificação com óleos de acoplamentos.
Identificação Para serviço normal usar graxa NLGI #1 exceto quando rotação de acoplamento for menor
Todas as peças do acoplamento têm números de identificação. Sempre especificar o número que o mínimo especificado na tabela abaixo. Para estas baixas rotações usar graxa NLGI # 0.
gravado no cubo e tampa dentada. Isto é importantíssimo quando da encomenda de parafusos Quando um ou mais acoplamentos de um setor requererem a aplicação de graxa NLGI # 0, a
e tampas dentadas. mesma graxa poderá ser aplicada em todos acoplamentos desde que a rotação limite máxima
Parafusos usados nas tampas G20 e GV20 são maiores do que os usados nas tampas G10 e da tabela 1 (e a nota de rodapé) não seja ultrapassada.
GV10. Também, notar que os cubos flexíveis GV têm furos rebaixados para receber o disco de Ver o manual de serviço 428-010 para uma lista de graxas NLGI #1 e # 0 para um intervalo
encosto. de temperatura ambiente
de -34ºC a +93ºC (-30ºF a +200ºF).
Aplicação
Acoplamentos tipo G são recomendados para aplicação somente horizontal. Usar tipo GV Manutenção
para aplicações verticais.
Lubrificar os acoplamentos no mínimo de 6 em 6 meses. Quando estiverem expostos à
Balanceamento Dinâmico umidade, grandes variações de temperatura, rápidas reversões ou choques de grande inércia
Os acoplamentos balanceados dinamicamente possuem marcas de referência e precisam ser ou excessivo desalinhamento, lubrificar mais amiúde.
montados com justa posição destas marcas. Utilizar um relógio comparador no alinhamento
destes acoplamentos. Limitador de Deslocamento Axial
Relógio Comparador Quando é requerido o limitador de deslocamento axial ou quando motores de mancais de
bucha são usados, consultar página 18 deste catálogo.
Para melhores resultados, sempre usar o relógio comparador. Montar o relógio comparador
num cubo e fazer leitura para desvios de verificação no diâmetro externo do outro cubo. A
diferença entre mínimo e máximo desvio dividido por dois não pode exceder os valores da
tabela 1. Para a verificação angular, tomar leituras na outra face do outro cubo. A diferença
angular entre mínimo e máximo não pode exceder aos valores da tabela 1.
Parafuso da luva (Flange central) G e GV 10 12 42 42 102 102 203 203 203 339 339 .......... ..........
Aperto com Torque - Nm G e GV 20 12 42 102 203 203 339 339 339 339 339 339 339
* Alinhar os cubos dentro dos limites especificados acima. Quando ultrapassado os limites especificados fica reduzida a vida do acoplamento e a velocidade máxima estabelecida
Para acoplamentos com graxa NLGI#0 o intervalo de rotação será desde zero até o máximo mostrado na tabela 1 da graxa NLGI#1 exceto para os seguintes: tamanhos 10, 7000; tamanho 15, 6000; tamanho 20, 5000;
tamanho 25, 4750 e tamanho 30, 4500 rpm.
24
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
A. Montar Tampas Dentadas, Vedadores B. Instalar Disco de Encosto no Cubo Inferior C. Colocar Disco Central com Botão de Encosto
e Cubos para Baixo
Rever a etapa 1 acima. Colocar as Colocar, batendo levemente, o disco de encosto no Colocar o disco central com o BOTÃO PARA BAIXO.
tampas dentadas com anéis de rebaixo até que se assente e se fixe no lugar. Posicionar o Centrar o disco no rebaixo da tampa inferior.
vedação nos eixos, antes de montar equipamento. Rever etapas 3 e 4 acima. IMPORTANTE: Encher com a graxa os dentes do cubo
os cubos. Instalar os cubos nos seus IMPORTANTE: Quando o acoplamento estiver alinhado, superior e então completar a montagem através das etapas
respectivos eixos, como mostrado encher a tampa inferior com graxa e posicionar a tampa e 5 e 6 acima.
acima, de forma que a superfície do guarnição.
rebaixo fique rente à extremidade
do eixo.
25
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
16 15 14 13 2 6 7 8
1. Anel de vedação
2. Tampa
5 3. Cubo Flexível G
(especificar furo e rasgo de chaveta)
4. Guarnição
5. Bujão
6. Parafuso da tampa
14 15 16
1 5 12 3
Introdução: Este manual aplica-se para acoplamentos "standard" tipo G20 com parafusos expostos. Sua condição de funcionamento e vida depende muito de sua
instalação e manutenção. Seguir cuidadosamente as seguintes instruções do manual para uma ótima condição de trabalho e sem problemas de manutenção.
Identificação: Todos os acoplamentos são identificados através do número constante no cubo e tampa. Sempre especificar o número do cubo ou tampa quando solicitar
qualquer peça sobressalente.
Aplicação: Acoplamentos tipo G são recomendados para aplicação horizontal. Consultar a PTI - para acoplamentos verticais.
Balanceamento Dinâmico: Os acoplamentos balanceados dinamicamente possuem marcas de referência e precisam ser montados com justaposição destas marcas.
Utilizar um relógio comparador no alinhamento destes acoplamentos.
Relógio Comparador: Para melhores resultados, sempre usar o relógio comparador. A diferença entre as mínima e máxima leituras (dividida por dois) não pode exceder
os valores da tabela1. Montar o relógio comparador num cubo e fazer leituras para verificação dos desvios de diâmetro externo do outro cubo; para a verificação angular,
fazer leituras em qualquer face do outro cubo.
Lubrificação: Uma lubrificação adequada é essencial para o perfeito funcionamento do acoplamento. Não usar engraxadeira. Consultar a PTI - para uso de óleo e
outros lubrificantes fluidos. Usar somente graxas NLGI #1 com as seguintes especificações e lubrificar de 6 em 6 meses.
Ver pág. 16 para vários lubrificantes adequados com as especificações acima. Quando a temperatura ambiente estiver fora de intervalo 34ºC a +93ºC (-30ºF a +200ºF)
consultar a PTI - .
Manutenção: Verificar a lubrificação de 6 em 6 meses e completar quando houver falta de lubrificante. É necessário mais freqüentes inspeções e lubrificação quando
houver excessivo desalinhamento, temperaturas ambientes altas, e ou freqüentes, reversões rápidas.
TABELA 01 DADOS DE INSTALAÇÃO
1080 1090 1100 1110 1120 1130 1140 1150 1160 1180 1200 1220 1240 1260 1280 1300
TAMANHO
2080 2090 2100 2110 2120 2130 2140 2150 2160 2180 2200 2220 2240 2260 2280 2300
GAP (Separação de Cubo) - mm 10 13 13 13 13 19 19 19 25 25 25 25 25 25 25 25
Limites de alinhamento Paralelo Máx. 0,4 0,4 0,4 0,5 0,5 0,6 0,6 0,6 0,7 0,7 0,8 0,9 1 1 1 1
para instalação - mm * Angular Máx. 0,8 0,9 1 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,8 2 2,2 2,5 2,7 2,9 3,1
Limites de alinhamento Paralelo Máx. 4,83 5,49 6,15 6,81 7,49 7,98 8,64 9,32 9,65 10,97 12,14 13,31 14,78 16,13 17,45 18,80
para operação - mm * Angular Máx. 2,46 2,64 2,97 3,30 3,51 3,61 3,81 4,17 4,22 4,37 5,28 5,87 6,40 6,93 7,14 7,37
Rosca do Parafuso de extração (rosca - UNC) 1-8 1.25-7 1.5-6 1.5-6 1.5-6 1.5-6 1.5-6 1.5-6 1.5-6 1.5-6 2-4.5 2-4.5 2-4.5 2-4.5 2-4.5 2-4.5
* Alinhar os cubos dentro dos limites especificados acima. Quando ultrapassado os limites especificados fica reduzida a vida do acoplamento e a velocidade máxima estabelecida
* Para acoplamentos com graxa NGLI#0 o intervalo de rotação será desde zero até o máximo mostrado na tabela 01 da graxa NLGI#1.
26
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
1. Atenção
Limpar todas as peças. Esquentar os cubos num banho de óleo ou numa estufa no máximo a 135ºC (275ºF). Não repousar os dentes da engrenagem no fundo
do recipiente ou aplicar a chama diretamente nos dentes do cubo. Usar um lubrificante que tenha as especificações da página 1. Preencher com graxa os dentes
da tampa e juntar levemente com graxa a vedação antes da montagem. Para melhor alinhamento, usar um relógio comparador. Ver página 1. Usar um relógio
comparador para alinhamento de acoplamentos balanceados dinamicamente e montar as peças mantendo as marcas de referência alinhadas.
Sempre
4. Alinhamento Paralelo medir com a mesma
profundidade
Alinhar até que a régua assente em esquadro (ou dentro dos limites especificados na tabela 1) sobre
ambos os cubos como mostra acima e também a intervalos de 90º. Verificar com calibrador de
lâminas. O vão livre não pode exceder ao desvio limite especificado na tabela 1. Apertar todos os
parafusos fortemente e repetir as etapas 3 e 4. Realinhar o acoplamento se necessário. Engraxar os
dentes do cubo.
6. Lubrificação
Bombear graxa recomendada no acoplamento até que um excesso extravase num orifício de
lubrificação e então tapar este orifício. Continuar este procedimento até que o lubrificante
tenha transbordado em todos os orifícios e cada orifício tenha sido tapado. Inserir todos os tampões
antes de colocar em funcionamento.
ACOPLAMENTO
ELÁSTICO TIPO
WRAPFLEX
Características Gerais
• Acoplamento;
• Isento de lubrificação;
• Torsionalmente flexível;
• Disponível em 12 tamanhos;
• Torque até 15.000 Nm;
• Furos até 186 mm;
• Manutenção simples (substituição do elemento
elástico sem afastamento dos cubos);
• E o mais interessante:
THREE YEAR
THREE
HEAVY DUTY WARRANTY
Isento de lubrificação, reduz custos de manutenção. Encaixe entre o diâmetro interno Fabricados em aço carbono Dois parafusos em aço inox
Elemento com perfil de garras otimizado (patente em da tampa e o diâmetro externo para máxima resistência. posicionados a 180º - Previne
registro) Aumento de flexibilidade para rápida e fácil do elemento permite a Dentes do cubo usinados com o movimento relativo entre a
montagem. Melhoria do contato dente a dente. montagem em qualquer perfil especial (patente em tampa e o elemento flexível,
Fácil remoção do elemento flexível não necessita da direção. registro) para reduzir os efeitos sendo um meio de retenção
remoção dos cubos significa que não precisa de Opcional em tampa de aço do desalinhamento e melhor positiva entre os componentes.
realinhamento, com redução do tempo de parada. carbono com proteção epoxy superfície de contato dos
Elemento em poliuretano com excelente resistência química anti-corrosiva para aplicações dentes, resultando numa vida
e ao desgaste, temperaturas até 95 ºC (200 ºF) para uma severas. mais longa do elemento.
vida mais longa.
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POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
PARAFUSOS
DA TAMPA
A 180º GAP H TAMPA
ELEMENTO
CUBO
Z Z
S S
C BE C
A F
AA D
Peso do Parafusos
acoplamento A AA J das tampas
TAM. Torque Rot. Furo Furo Furo sem furo (kg)
Nom. Máx. Máx. Máx. S
(Pol.) B BE C D F H Z GAP
(Nm) (rpm) BE
Tampa Tampa Tampa Tampa Tampa Tampa Tampa Tampa
(mm) reduz. Tam. Allen
Nylon Aço Nylon Aço Nylon Aço Nylon Aço
(mm)
2R 11 4500 22,00 - 0.875 0,365 0,402 48,8 49,0 51,8 52,1 56,5 16,5 20,0 - 38,9 - 14 14 9,7 7,5 1,50 M3 M2
3R 34 4500 28,00 - 1.125 0,767 0,823 61,0 61,0 64,0 64,0 68,5 18,5 25,0 - 50,9 - 16 16 12,2 8,5 1,50 M3 M2
4R 56 4500 35,00 - 1.375 1,17 1,26 70,5 71,0 74,7 75,2 79,5 19,5 30,0 - 57,9 - 17 17 14,7 9,0 1,50 M4 M2,5
5R 62 4500 38,00 30 1.625 1,34 1,48 76,5 76,5 80,5 80,4 72,0 20,0 26,0 60,0 64 15,0 23,0 23,0 15,9 9,0 2,00 M4 M2.5
10R 130 4500 48,00 37 1.875 2,48 2,70 90,5 90,5 94,5 94,4 92,0 24,0 34,0 72,0 76 19,0 28,0 28,0 22,2 11,0 2,00 M4 M2.5
20R 320 4500 60,00 49 2.375 5,62 6,07 126,0 124,0 132,1 130,1 122,0 32,0 45,0 92,0 102 25,0 37,1 37,1 25,4 15,0 2,00 M6 M4
30R 520 4500 65,00 54 2.875 9,37 10,0 146,5 143,0 152,6 149,1 152,0 36,0 58,0 105,0 118 29,0 42,0 42,0 31,8 17,0 2,00 M6 M4
40R 1030 3600 85,00 67 3.375 17,1 18,1 182,4 177,0 190,0 185,0 181,0 47,0 67,0 130,0 150 34,0 54,5 54,5 41,3 21,0 5,00 M8 M5
50R 2500 3000 105,00 91 4.125 35,7 37,6 231,0 224,0 239,0 232,0 215,0 61,0 77,0 178,0 190 46,0 69,5 69,5 44,5 28,0 5,00 M8 M5
60R 4000 2500 135,00 131 5.250 ......... 66,2 ......... 267,0 ........ 278,0 275,4 75,4 100,0 209,6 228 60,2 67,0 67,0 .......... 35,2 5,00 M10 M6
70R 8000 2100 160,00 155 6.125 ......... 111 ......... 310,0 ........ 321,0 324,4 84,4 120,0 250,8 270 69,7 75,0 75,0 .......... 39,7 5,00 M10 M6
80R 15000 1800 190,00 184 7.250 ......... 165 ......... 370,0 ........ 381,0 376,8 96,8 140,0 270,0 328 83,4 85,0 85,0 .......... 45,4 6,00 M10 M6
O elemento opera normalmente em temperaturas entre -40ºC e 95ºC. Dimensões são somente para referência e sujeitas a mudanças sem notificação a menos que certificado.
5R - 50R são normalmente montados com chaveta, 02 parafusos (um sobre e outro a 90º em relação a chaveta) e ajuste deslizante. 60R-80R são normalmente montados com interferência, chaveta e sem parafusos.
Parafusos da tampa são em aço inoxidável conforme ISO 7380. Dois parafusos por acoplamento.
5R-50R a tampa em nylon é normal e a de aço pintada é opcional. 60R-80R a tampa de aço pintada é normal.
Max. BE reduzido significa quando o eixo for montado penetrando no espaço mostrado pela cota “Z“.
O número de partidas deve ser limitado a 10 por hora para a condição de furo máx., a não ser que seja utilizado cabo longo.
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POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
C C
PARAFUSOS DA GAP TAMPA
TAMPA A 180º
ELEMENTO
FLEXÍVEL
Z Z
RM RM
S S
AA A DD FF
B BE B
ENTRE
PONTAS
DE EIXO
Peso do
Parafusos Parafusos
acoplamento BE A AA
TAM. das tampas das flanges
sem furo (kg)
Torque Rot. Furo Furo T
Nom. Máx. Máx. Máx. Por B DD FF RM S Z GAP Cubo
(Nm) (rpm) Min Qtde. do
(Pol.) BE Tampa Tampa Tampa Tampa
BE Min. Máx. Tam. Allen Tam. Por Eixo
adicion. Nylon Aço Nylon Aço
(kg) Flange
(kg/mm)
5R 62 4500 35,00 1,375 3,63 0,014 80,9 235 76,5 76,5 80,5 80,4 34,9 52,4 86 1,27 27,4 9,0 2,00 M4 M2.5 M6 4 1020T
10R 130 4500 43,00 1,625 4,99 0,015 88,9 254 90,5 90,5 94,5 94,4 41,3 59,5 94 1,27 31,5 11,0 2,00 M4 M2.5 M6 8 1030T
20R 320 4500 56,00 2,125 9,53 0,027 88,9 254 126,0 124 132 130 54,0 78,6 113 1,27 27,4 15,0 2,00 M6 M4 M6 8 1040T
30R 520 4500 67,00 2,375 14,1 0,034 111 254 146,5 143 153 149 60,3 87,3 126 1,27 40,6 17,0 2,00 M6 M4 M8 8 1050T
40R 1030 3600 85,00 3,125 25,9 0,040 127 311 182,0 177 190 185 79,4 109,5 153 1,27 46,7 21,0 5,00 M8 M5 M10 12 1070T
50R 2500 3000 95,00 3,500 45,4 0,059 165 311 231,0 224 239 232 88,9 122,2 178 1,27 49,8 28,0 5,00 M8 M5 M12 12 1080T
60R 4000 2500 110,00 4,000 72,6 0,082 200 311 .......... 267 .......... 278 101,6 142,9 210 1,27 .......... 35,2 5,00 M10 M6 M16 12 1090T
70R 8000 2100 130,00 4,750 102 0,117 224 373 .......... 310 .......... 321 90,4 171,4 251 1,52 .......... 39,7 5,00 M10 M6 M20 12 1100T
70R 8000 2100 150,00 5,500 120 0,117 224 373 .......... 310 .......... 321 104,1 196,8 276 1,52 .......... 39,7 5,00 M10 M6 M20 12 1110T
80R 15000 1800 170,00 6,250 188 0,144 250 424 .......... 370 .......... 381 119,4 225,4 320 2,39 .......... 45,4 6,00 M10 M6 M24 12 1120T
80R 15000 1800 190,00 7,000 230 0,240 256 424 .......... 370 .......... 381 134,6 238,1 347 2,39 .......... 45,4 6,00 M10 M6 M27 12 1130T
O elemento opera normalmente em temperaturas entre -40ºC e 95ºC. Dimensões são somente para referência e
sujeitas a mudanças sem notificação a menos que certificado.
Parafuso da flange são com cabeça sextavada conforme ISO GRAU 10.9 para tamanhos 5R-50R e
ISO GRAU 8.8 para tamanho 60R.
Tipo R31 - Tabela de
5R - 50R a tampa em nylon é normal e a de aço pintada é opcional. 60R - 80R a tampa de aço Espaçadores Standard
pintada é normal.
Máximo furo para chaveta quadrada, contatar PTI - . Furos maiores, com chaveta retangular, estão
disponíveis. Tamanhos de 5R-50R são normalmente montados com parafusos sobre a chaveta. Tamanho 60R Comprimento (distância entre eixos)
normalmente com interferência com chaveta, mas sem parafuso. Para interferência com parafusos sobre a
chaveta, consultar manual de instruções 427-105.
Parafusos da tampa são em aço inoxídável conforme ISO 7380. Dois parafusos por acoplamento. TAM.
100 mm 140 mm 180 mm 250 mm
Uma inspeção visual periódica deve ser realizada com o equipamento parado e sem 2. Checar o alinhamento antes de reinstalar ou trocar o elemento. Desgaste prematuro do
desmontar. Sem remover a tampa, cheque o elemento por desgaste ou rupturas na lateral elemento é geralmente indicação de desalinhamento. Se o alinhamento não estiver dentro
do elemento bem debaixo da tampa. Se existir desgaste ou fraturas, siga o seguinte dos limites especificados na tabela 1, realinhe de acordo com as instruções.
procedimento:
1. Remova a tampa e o elemento e inspecione seu desgaste. Troque o elemento se o 3. Cheque o torque de todos os parafusos. Se não for possível uma inspeção visual
desgaste exceder 10% da espessura do dente ou se as rupturas tiverem as seguintes periódica, o usuário deve considerar uma desmontagem e inspeção anual ou dependendo
características: da necessidade para evitar uma quebra inesperada ou parada de máquina.
a) Uma ou mais rupturas estiverem ao longo do diâmetro externo do elemento,
como se a rachadura ou separação estivesse eminente.
b) Uma ou mais rupturas estender ao longo de toda espessura do dente.
Velocidade
GAP Normal GAP Normal
Permitida
TAM. Paralelo P Angular X - Y + Paralelo P Angular X - Y +
_ 10%* _ 10%*
Máx. Máx. Máx. Máx. Máx. Máx. Máx. Máx. Máx. Máx.
mm Polegada mm Polegada mm Polegada
mm polegada Graus mm polegada mm polegada Graus mm polegada
5R 20,0 0,77 0,5 .020 .25 0,28 .011 2,0 .062 1,0 .04 1,00 1,12 .044 2,0 .062 4500
10R 24,0 0,93 1,0 .040 .25 0,33 .013 2,0 .062 2,0 .08 1,00 1,33 .052 2,0 .062 4500
20R 32,0 1,24 1,0 .040 .25 0,45 .018 2,0 .062 2,0 .08 1,00 1,78 .070 2,0 .062 4500
30R 36,0 1,40 1,0 .040 .25 0,51 .020 2,0 .062 2,0 .08 1,00 2,06 .081 2,0 .062 4500
40R 47,0 1,84 1,5 .060 .25 0,65 .026 5,0 .188 3,0 .12 1,00 2,62 .103 5,0 .188 3600
50R 61,0 2,39 1,5 .060 .25 0,83 .033 5,0 .188 3,0 .12 1,00 3,32 .131 5,0 .188 3000
60R 75,4 2,96 1,5 .060 .25 0,99 .039 5,0 .188 3,0 .12 1,00 3,98 .157 5,0 .188 2500
70R 84,4 3,31 1,5 .060 .25 1,18 .046 5,0 .188 3,0 .12 1,00 4,71 .186 5,0 .188 2100
80R 96,8 3,82 1,5 .060 .25 1,43 .056 6,0 .250 3,0 .12 1,00 5,73 .225 6,0 .250 1800
Desalinhamento angular é dimensão "X" menos "Y". Desalinhamento paralelo é distância " P" entre as linhas de centro dos cubos.
* Tolerância da medida BE é 10% do GAP normal da tabela. A medida BE pode ser menor que a tabelada desde que as pontas dos eixos não ultrapassem o GAP e as chavetas não se estendam para a parte dos dentes.
Puncione a chaveta no local para montagem com interferência sem o parafuso trava. Não recomenda-se montagem dos cubos em balanço.
5R M8 M4 12 110 7 60 M4 M2.5 1 10
10R M10 M5 25 220 12 110 M4 M2.5 1 10
20R M10 M5 25 220 12 110 M6 M4 5 45
30R M12 M6 50 440 25 220 M6 M4 5 45
40R M12 M6 50 440 25 220 M8 M5 10 90
50R M16 M8 100 880 50 440 M8 M5 10 90
60R NA NA NA NA NA NA M10 M6 15 135
70R NA NA NA NA NA NA M10 M6 15 135
80R NA NA NA NA NA NA M10 M6 15 135
** Dois parafusos (um sobre rasgo de chaveta e outro a 90º) para cubos STD, tamanho 5R a 50R.
*** Parafusos da tampa devem sempre ser apertados contra tampa. Se for necessário aplicar torques maiores que o recomendado, faça-o somente até o parafuso apoiar na tampa. Não exceda o torque de aperto.
NA = Não Aplicável. Os tamanhos 60R a 80R são montados com interferência nos cubos com chaveta e sem parafuso.
31
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
ACOPLAMENTO
ELÁSTICO
ECOTORK
Informações Gerais
O ECOTORK® foi totalmente desenvolvido pela PTI
com as mais avançadas técnicas de projeto
auxiliado por computador (projeto em 3D) e
otimizado de forma a obter-se a melhor relação
capacidade por peso do mercado
É um acoplamento torsionalmente flexível, o que
permite a absorção de choques e vibrações
provenientes das máquinas acionadas e
acionadoras. Per mit e ainda compensar
desalinhamentos angulares, radiais e axiais. Pelo
fato de não necessitar ser lubrificado, é um
acoplamento “ecologicamente correto”.
Desenvolvido de forma a obter-se o menor número
de componentes diferentes para a composição das
três formas construtivas, o que permite uma redução
de custos relacionados a estoques de fabricação
e/ou manutenção.
O torque é transmitido através da compressão dos
elementos elásticos, que podem trabalhar em
temperaturas variando de -30°C até 85°C.
Os elementos elásticos conferem ao conjunto uma
característica de mola progressiva que efetivamente
agem contra os efeitos nocivos das vibrações
rotacionais.
Materiais: Os elementos elásticos são fabricados
em poliuretano na cor vermelha, que identifica sua
dureza e permitem, também, a isolação elétrica
entre as máquinas acopladas.
Os cubos e porta elementos foram desenvolvidos de
forma a obter-se o melhor desempenho para a sua
geometria. São fabricados em ferro fundido
nodular, que confere uma alta resistência ao
conjunto.
Manutenção: A sua manutenção é fácil e a troca
dos elementos elásticos se dá como demonstrado na
figura ao lado. O anel pode ser desmontado para
qualquer um dos lados, retirando-se apenas 3
parafusos dos 6 que o fixam. Desta forma, os
elementos elásticos podem ser facilmente removidos
sem a necessidade de deslocamento de qualquer
uma das máquinas acopladas. Dependendo da
forma construtiva, pode-se desacoplar as máquinas
sem a necessidade de deslocamento de qualquer
uma delas.
2. Designação
A designação dos acoplamentos ECOTORK® é feita da seguinte forma:
TT F 25
Variações
- Básico
CA - Carga Axial
DF - Disco de Freio
EF - Eixo Flutuante
EP - Espaçador
PC - Pino de Cisalhamento
PL - Polia de Freio
Tamanho: 22,...,120
Forma construtiva
C - Compacto
M - Misto
F - Flangeado
33
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
Acoplamento derivado da forma TTM, com sistema de apoio por rótula. Usado na posição
vertical ou horizontal, este acoplamento foi desenvolvido para suportar altas
cargas axiais permitindo o desalinhamento angular e paralelo dos equipamentos.
A troca dos elementos elásticos é feita sem a remoção das máquinas acopladas.
TTM-DF
Composto por dois acoplamentos TTM conectados por um eixo flutuante apoiado
sobre rótulas. Usado na posição horizontal, sua função é acoplar equipamentos onde
o afastamento entre as pontas de eixo é elevado.
A troca dos elementos elásticos e do conjunto central (eixo + acoplamento TTC) é
feita sem a remoção das máquinas acopladas.
TTM-EP
Acoplamento misto derivado da forma TTM-EP, ao qual pode ser adicionado um outro
TTF-EP
Acoplamento misto derivado da forma TTM, com sistema de controle de torque por
TTM-PC
Solução mista derivada do acoplamento TTM, com polia de freio integrado. Permite a
troca dos elementos elásticos sem a remoção da polia e sem o deslocamento das
máquinas acopladas.
34
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
Fórmulas
4.2 Tabelas
Tabela 1 Tabela 2
Fator de funcionamento Fator de temperatura
Funcionamento ST Temperatura de S0
(horas/dia) (-) trabalho (ºC) (-)
Tabela 4
Tabela 3 Fator de freqüência de partida
Fator de serviço Número de ciclos SZ
(1/h) (-)
SA
Máquina acionadora < 60 1,00
U M H
Motor Elétrico ou Turbina 1,4 1,7 2,2 60 à 120 1,20
Motor de Combustão com 4-6 cilindros 1,75 2 2,5 120 à 240 1,35
Motor de Combustão com 1-3 cilindros 2,1 2,7 3,1 < 240 1,50
U - Carga Uniforme
M - Carga com choque médio
H - Cargas com choques elevados
35
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
36
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
Montado entre:
Motor Elétrico
Bomba de Pistão
Potência efetiva - Peff = 440 kW
Rotação - neff = 1.170 min-1
Freqüência de partida - f = 12 por hora
Temperatura de trabalho 0 = 80 °C
Duração diária de trabalho = 24 horas
Forma construtiva
TTM-25
T Kmáx = 12.800 Nm
ECOTORK J = 0,232 Kgm 2
TTM-25 N -1
= 3.054 min
P = 49 kg
37
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
Tabela 5
22 8.800 3408 3,6250 100 50 224 145 238 240 115 76 10 111 M6 29 0,105
25 12.800 3054 3,9375 110 55 250 160 264 270 130 82 10 122 M6 38 0,171
28 17.800 2726 4,5000 125 65 280 185 295 310 150 102 10 140 M10 57 0,305
32 25.900 2423 5,0000 140 70 315 205 335 330 160 106 10 160 M10 74 0,523
36 37.200 2150 6,0625 170 85 355 250 376 370 180 117 10 188 M10 108 0,931
40 55.700 1908 6,5000 180 100 400 270 421 390 190 119 10 197 M10 155 1,889
45 77.700 1696 7,5000 210 110 450 310 477 410 200 127 10 240 M10 200 2,889
50 110.800 1527 8,0625 230 120 500 335 528 484 235 155 14 240 M10 269 4,735
56 151.900 1363 9,2500 270 140 560 405 589 484 235 151 14 294 M12 381 8,560
63 197.300 1212 11,0000 315 160 630 460 660 524 255 161 14 345 M16 535 15,233
71 304.700 1075 12,1875 350 170 710 515 752 644 315 217 14 396 M24 785 26,726
80 424.000 954 14,3750 410 200 800 600 843 694 340 238 14 450 M24 1090 46,409
90 589.500 848 17,5000 500 240 900 740 955 704 345 222 14 545 M30 1542 91,960
100 850.000 763 18,7500 560 280 1000 750 1050 758 372 244 14 618 M30 2179 185,150
120 1.300.000 636 21,8750 650 320 1200 900 1260 812 398 256 16 750 M30 3418 425,230
Onde não indicado, considerar unidades em milímetros.
L2 L3
R(z=2)
R(z=2)
Ød3
BE
Ød4
L1 S L1
ØD3
ØD1
ØD2
ØD1
Tabela 6
22 8.800 3408 3,6250 100 50 224 145 238 281 115 97 76 10 51 111 120 M6 36 0,136
25 12.800 3054 3,9375 110 55 250 160 264 315 130 107 82 10 55 122 135 M6 49 0,232
28 17.800 2726 4,5000 125 65 280 185 295 359 150 126 102 10 59 140 150 M10 72 0,404
32 25.900 2423 5,0000 140 70 315 205 335 385 160 136 106 10 65 160 170 M10 95 0,688
36 37.200 2150 6,0625 170 85 355 250 376 429 180 151 117 10 69 188 210 M10 138 1,252
40 55.700 1908 6,5000 180 100 400 270 421 462 190 161 119 10 82 197 230 M10 195 2,425
45 77.700 1696 7,5000 210 110 450 310 477 484 200 171 127 10 84 240 260 M10 254 3,758
50 110.800 1527 8,0625 230 120 500 335 528 559 235 200 155 14 89 240 280 M10 340 6,265
56 151.900 1363 9,2500 270 140 560 405 589 568 235 200 151 14 98 294 335 M12 478 11,122
63 197.300 1212 11,0000 315 160 630 460 660 622 255 219 161 14 112 345 386 M16 666 19,534
71 304.700 1075 12,1875 350 170 710 515 752 736 315 269 217 14 106 396 430 M24 978 34,938
80 424.000 954 14,3750 410 200 800 600 843 790 340 294 238 14 110 450 505 M24 1339 60,003
90 589.500 848 17,5000 500 240 900 740 955 810 345 288 222 14 120 545 620 M30 1945 119,925
100 850.000 763 18,7500 560 280 1000 750 1050 878 372 314 244 14 134 618 685 M30 3240 306,606
120 1.300.000 636 21,8750 650 320 1200 900 1260 945 398 339 256 16 149 750 775 M30 5040 690,138
Onde não indicado, considerar unidades em milímetros.
22 15 M12 35 130
25 15 M16 40 330
28 18 M16 45 330
32 18 M18 45 460
36 18 M20 50 640
40 15 M24 55 1.110
45 18 M24 55 1.110
50 18 M24 60 1.110
56 18 M27 65 1.640
63 18 M27 70 1.640
71 24 M27 80 1.640
80 24 M30 80 2.230
90 32 M30 90 2.230
100 27 M33 100 3.040
120 24 M36 100 3.880
39
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
Tabela 7
22 8.800 3408 3,6250 100 50 224 145 238 322 115 97 10 92 98 120 M6 43 0,167
25 12.800 3054 3,9375 110 55 250 160 264 360 130 107 10 100 106 135 M6 59 0,293
28 17.800 2726 4,5000 125 65 280 185 295 408 150 126 10 108 116 150 M10 85 0,503
32 25.900 2423 5,0000 140 70 315 205 335 440 160 136 10 120 128 170 M10 112 0,854
36 37.200 2150 6,0625 170 85 355 250 376 488 180 151 10 128 136 210 M10 166 1,574
40 55.700 1908 6,5000 180 100 400 270 421 534 190 161 10 154 162 230 M10 232 2,961
45 77.700 1696 7,5000 210 110 450 310 477 558 200 171 10 158 166 260 M10 301 4,627
50 110.800 1527 8,0625 230 120 500 335 528 634 235 200 14 164 174 280 M10 405 7,795
56 151.900 1363 9,2500 270 140 560 405 589 652 235 200 14 182 192 335 M12 567 13,684
63 197.300 1212 11,0000 315 160 630 460 660 720 255 219 14 210 222 386 M16 787 23,836
71 304.700 1075 12,1875 350 170 710 515 752 828 315 269 14 198 210 430 M24 1152 43,150
80 424.000 954 14,3750 410 200 800 600 843 886 340 294 14 206 218 505 M24 1569 73,597
90 589.500 848 17,5000 500 240 900 740 955 916 345 288 14 226 240 620 M30 2320 147,891
100 850.000 763 18,7500 560 280 1000 750 1050 998 372 314 14 254 270 685 M30 3544 330,594
120 1.300.000 636 21,8750 650 320 1200 900 1260 1078 398 339 16 282 300 775 M30 5535 745,193
22 30 M12 35 130
25 30 M16 40 330
28 36 M16 45 330
32 36 M18 45 460
36 36 M20 50 640
40 30 M24 55 1.110
45 36 M24 55 1.110
50 36 M24 60 1.110
56 36 M27 65 1.640
63 36 M27 70 1.640
71 48 M27 80 1.640
80 48 M30 80 2.230
90 64 M30 90 2.230
100 54 M33 100 3.040
120 48 M36 100 3.880
40
POWER POWER
TRANSMISSION TRANSMISSION
INDUSTRIES INDUSTRIES
CARGA AXIAL
Tabela 8
22 8.800 3408 3,6250 100 50 224 145 238 281 115 97 76 110 10 56 120 M6 41 38 0,139
25 12.800 3054 3,9375 110 55 250 160 264 315 130 107 82 125 10 60 135 M6 51 52 0,237
28 17.800 2726 4,5000 125 65 280 185 295 359 150 126 102 145 10 64 150 M10 78 76 0,413
32 25.900 2423 5,0000 140 70 315 205 335 385 160 136 106 155 10 70 170 M10 107 101 0,703
36 37.200 2150 6,0625 170 85 355 250 376 429 180 151 117 175 10 74 210 M10 151 147 1,283
40 55.700 1908 6,5000 180 100 400 270 421 462 190 161 119 184 10 88 230 M10 193 208 2,472
45 77.700 1696 7,5000 210 110 450 310 477 484 200 171 127 194 10 90 260 M10 249 271 3,850
50 110.800 1527 8,0625 230 120 500 335 528 559 235 200 155 229 14 95 280 M10 308 364 6,408
56 151.900 1363 9,2500 270 140 560 405 589 568 235 200 151 229 14 104 335 M12 420 509 11,384
63 197.300 1212 11,0000 315 160 630 460 660 622 255 219 161 249 14 118 386 M16 525 708 20,018
71 304.700 1075 12,1875 350 170 710 515 752 736 315 269 217 307 14 114 430 M24 641 1035 35,785
80 424.000 954 14,3750 410 200 800 600 843 790 340 294 238 330 14 120 505 M24 826 1426 61,772
90 589.500 848 17,5000 500 240 900 740 955 810 345 288 222 335 14 130 620 M30 1000 2069 123,461
Onde não indicado, considerar unidades em milímetros.
A carga axial pode ser aplicada em qualquer lado do acoplamento. Os valores de carga axial máx. somente são válidos quando, os eixos estão totalmente apoiados nas placas centrais.
Tabela 9
22 8.800 3408 3,6250 100 50 224 145 238 545 311 115 97 76 112 30 10 81 111 120 M6 88 2,165
25 12.800 3054 3,9375 110 55 250 160 264 570 345 130 107 82 127 30 10 85 122 135 M6 105 2,652
28 17.800 2726 4,5000 125 65 280 185 295 600 389 150 126 102 146 30 10 89 140 150 M10 134 3,374
32 25.900 2423 5,0000 140 70 315 205 335 635 415 160 136 106 156 30 10 95 160 170 M10 164 4,406
36 37.200 2150 6,0625 170 85 355 250 376 675 459 180 151 117 176 30 10 99 188 210 M10 215 5,992
40 55.700 1908 6,5000 180 100 400 270 421 720 492 190 161 119 186 30 10 112 197 230 M10 282 8,545
45 77.700 1696 7,5000 210 110 450 310 477 770 514 200 171 127 196 30 10 114 240 260 M10 352 11,849
50 110.800 1527 8,0625 230 120 500 335 528 820 589 235 200 155 230 30 14 119 240 280 M10 451 16,515
56 151.900 1363 9,2500 270 140 560 405 589 880 598 235 200 151 230 30 14 128 294 335 M12 604 24,652
63 197.300 1212 11,0000 315 160 630 460 660 950 664 255 219 161 249 42 14 154 345 386 M16 869 45,204
71 304.700 1075 12,1875 350 170 710 515 752 1210 778 315 269 217 309 42 14 148 396 430 M24 1318 103,168
80 424.000 954 14,3750 410 200 800 600 843 1300 832 340 294 238 334 42 14 152 450 505 M24 1725 150,483
90 589.500 848 17,5000 500 240 900 740 955 1400 852 345 288 222 338 42 14 162 545 620 M30 2377 240,495
Onde não indicado, considerar unidades em milímetros.
Tabela 9.1
Fixação do flange
TAM. (3)
M M A
(Nm)
22 15 M12 65 130
25 15 M16 70 330
28 18 M16 75 330
32 18 M18 75 460
36 18 M20 80 640
40 15 M24 85 1.110
45 18 M24 85 1.110
50 18 M24 90 1.110
56 18 M27 95 1.640
63 18 M27 110 1.640
71 24 M27 120 1.640
80 24 M30 120 2.230
90 32 M30 130 2.230
42
POWER POWER
TRANSMISSION TRANSMISSION
INDUSTRIES INDUSTRIES
Tabela 10
Dimensões
TAM.
d 1 máx (4) d 1 máx (1) d min D1 D2 D3 L L1 L2 L3 S d3 d4 R BE
1
(pol) (mim)
22 3,6250 100 50 224 145 238 281 115 97 76 10 111 120 M6 380
25 3,9375 110 55 250 160 264 315 130 107 82 10 122 135 M6 420
28 4,5000 125 65 280 185 295 359 150 126 102 10 140 150 M10 470
32 5,0000 140 70 315 205 335 385 160 136 106 10 160 170 M10 510
36 6,0625 170 85 355 250 376 429 180 151 117 10 188 210 M10 560
40 6,5000 180 100 400 270 421 462 190 161 119 10 197 230 M10 620
45 7,5000 210 110 450 310 477 484 200 171 127 10 240 260 M10 650
50 8,0625 230 120 500 335 528 559 235 200 155 14 240 280 M10 730
Tabela 10.1
Fixação do flange
TAM. (3)
M M A
(Nm)
22 30 M12 35 130
25 30 M16 40 330
28 36 M16 45 330
32 36 M18 45 460
36 36 M20 50 640
40 30 M24 55 1.110
45 36 M24 55 1.110
50 36 M24 60 1.110
Tabela 10.2
TAM. TK máx D4 P1 P2
1750 1430 1170 870 720 580 <540 J1 J1
2 2
(Nm) (mm) (Kg) (Kg) (Kg m ) (Kg m )
6.100 100 2161 2383 2626 3034 3327 3698 3830 87 0,062 0,290 0,00008
22
8.800 115 2289 2527 2788 3224 3539 3937 4078 91 0,082 0,301 0,00013
9.100 115 2317 2555 2816 3253 3568 3966 4107 118 0,082 0,497 0,00013
25
12.800 135 2476 2733 3016 3489 3830 4262 4415 124 0,112 0,521 0,00026
12.700 135 2513 2771 3053 3527 3868 4299 4452 175 0,112 0,876 0,00026
28
17.800 150 2623 2894 3192 3691 4050 4505 4666 182 0,139 0,911 0,00039
18.500 155 2686 2962 3265 3772 4137 4599 4763 236 0,148 1,514 0,00044
32
25.900 175 2823 3116 3438 3977 4365 4856 5030 244 0,189 1,578 0,00072
26.600 175 2878 3172 3494 4033 4421 4912 5086 344 0,189 2,763 0,00072
36
37.200 195 3005 3314 3654 4223 4633 5151 5335 357 0,234 2,883 0,00111
39.800 200 3066 3379 3723 4299 4714 5239 5426 482 0,247 5,299 0,00123
40
55.700 225 3215 3547 3912 4523 4963 5520 5717 499 0,312 5,514 0,00198
55.500 225 3255 3587 3952 4563 5003 5560 5758 626 0,312 8,244 0,00198
45
77.700 250 3395 3745 4130 4774 5238 5825 6033 656 0,385 8,632 0,00301
79.000 255 3456 3810 4199 4849 5318 5910 6121 854 0,401 13,924 0,00326
50
110.800 290 3639 4016 4430 5124 5624 6256 6480 889 0,519 14,657 0,00545
Use interpolação para rotações intermediárias. Máximo BE é baseado em 70% da velocidade crítica, consultar a PTI para rotações maiores.
Onde não indicado, considerar unidades em min -1.
44
POWER POWER
TRANSMISSION TRANSMISSION
INDUSTRIES INDUSTRIES
Tabela 11
Tabela 12
1 Quantidade total de parafusos usando 1[um] espaçador Outras dimensões consultar a PTI
2 Quantidade total de parafusos usando 2 [dois] espaçadores
(3)
M Tamanho dos parafusos
I f Comprimento dos parafusos
M A Torque de aperto
46
POWER POWER
TRANSMISSION TRANSMISSION
INDUSTRIES INDUSTRIES
Tabela 13
22 8.800 3408 224 145 238 172 230 162 315 115 76 10 80 10 85 111 M6 47 0,229
25 12.800 3054 250 160 264 185 260 172 385 130 82 20 114 10 125 122 M6 64 0,286
28 17.800 2726 280 185 295 212 290 196 410 150 102 22 113 10 110 140 M10 90 0,640
32 25.900 2423 315 205 335 245 331 231 435 160 106 25 120 10 115 160 M10 120 1,137
36 37.200 2150 355 250 376 270 370 265 480 180 117 27 118 10 120 188 M10 177 2,189
40 55.700 1908 400 270 421 312 416 281 524 190 119 32 134 10 144 197 M10 246 3,860
45 77.700 1696 450 310 477 365 470 325 537 200 127 32 135 10 137 240 M10 315 6,075
50 110.800 1527 500 335 528 400 520 376 585 235 155 35 137 14 115 240 M10 424 10,260
56 151.900 1363 560 405 589 460 580 434 600 235 151 35 140 14 130 294 M12 567 16,830
63 197.300 1212 630 460 660 495 656 492 660 255 161 52 151 14 150 345 M16 806 30,964
71 304.700 1075 710 515 752 578 740 572 770 315 217 52 197 14 140 396 M24 1185 56,660
80 424.000 954 800 600 843 670 830 634 840 340 238 52 235 14 160 450 M24 1562 90,671
90 589.500 848 900 740 955 780 940 732 870 345 222 52 239 14 180 545 M30 2134 159,946
Onde não indicado, considerar unidades em milímetros.
Ao solicitar este tipo de acoplamento, sempre informar o torque máximo de atuação.
Tabela 14
22 8.800 3408 3,6250 100 50 224 145 238 301 115 97 76 10 71 111 120 M6
25 12.800 3054 3,9375 110 55 250 160 264 340 130 107 82 10 80 122 135 M6
28 17.800 2726 4,5000 125 65 280 185 295 385 150 126 102 10 85 140 150 M10
32 25.900 2423 5,0000 140 70 315 205 335 415 160 136 106 10 95 160 170 M10
36 37.200 2150 6,0625 170 85 355 250 376 460 180 151 117 10 100 188 210 M10
40 55.700 1908 6,5000 180 100 400 270 421 497 190 161 119 10 117 197 230 M10
45 77.700 1696 7,5000 210 110 450 310 477 520 200 171 127 10 120 240 260 M10
50 110.800 1527 8,0625 230 120 500 335 528 600 235 200 155 14 130 240 280 M10
Onde não indicado, considerar unidades em milímetros.
1) Furo máximo conforme chaveta DIN 6885/1 4) Furo máximo conforme chaveta ANSI B17.1
2) Peso e Momento de Inércia considerando o furo médio dos cubos e o diâmetro mínimo da polia DIN 5) Outras dimensões da polia e o seu posicionamento podem ser fornecidos sob consulta
3) Parafusos conforme DIN 912 classe de resistência 12.9 6) Peso e Momento de Inércia considerando o furo médio dos cubos e o diâmetro mínimo da polia AISE
22 15 M12 55 130
25 15 M16 65 330
28 18 M16 70 330
32 18 M18 75 460
36 18 M20 80 640
40 15 M24 90 1.110
45 18 M24 90 1.110
50 18 M24 100 1.110
Quantidade de parafusos total
(3)
M Tamanho do parafuso
Comprimento do parafuso Tabela 14.2
M A Torque de aperto Dimensões da Polia (5) Momento de Momento de
Peso(2) Peso(6) Inercia(2) Inercia(6)
TAMANHO D4 L4 L5 J J
D4min
DIN [mm] AISE[pol] DIN AISE DIN AISE (Kg) (Kg) (Kg m2) (Kg m2)
22 280 315 13 93 79 118 146 61 67 0,594 0,779
25 310 400 16 97 86 150 172 98 104 1,665 1,922
28 350 400 16 122 111 150 172 121 127 1,846 2,103
32 395 500 19 116 110 190 222 186 191 4,918 4,933
36 430 500 19 137 121 190 222 229 233 5,496 5,506
40 490 630 23 133 123 236 286 366 369 15,052 13,814
45 560 630 23 144 129 236 286 432 436 17,084 15,803
50 610 710 30 169 135 265 362 588 682 29,632 44,515
6. Informações Complementares
Na instalação devem ser observados os máximos desvios permitidos conforme tabela abaixo.
Maiores informações sobre a instalação e manutenção podem ser obtidos em nosso manual de
instalação e manutenção que acompanha o acoplamento.
Refuragens
Para as tolerâncias dos furos ver tabela 15 Observar sempre a furação máxima
permitida para cada tamanho de acoplamento
Segurança
Partes rotativas devem ser protegidas de forma apropriada e de acordo com a regulamentação
específica do país onde o acoplamento deverá ser instalado.
Fixação do Acoplamento
A capacidade de furo dos acoplamentos são para chavetas conforme DIN 6885/1 (ver tabela 16)
e parafusos de fixação conforme DIN 913.
Balanceamento
Para velocidades periféricas superiores à 30 m/s, recomendamos um balanceamento de qualidade
G6.3 e deve ser pedido separadamente.
Tabela 15
Seleção de ajustes ISO
Diâmetro
Tipo Tolerância do eixo Tolerância do Furo
Acima Até
50
Tolerância do eixo de acordo
com DIN 748/1 H7
50 m6
50 K7
Sistema padrão 50 M7
Todos N7
49
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
Tabela 16
Chavetas Paralelas
Diâmetro Largura Altura Profundidade do Profundidade do
rasgo no eixo rasgo no cubo
Desenho b h
Acima Até 1 d + t2
8 10 3 3 1,8 d + 1,4
Chaveta e rasgo 10 12 4 4 2,5 d + 1,8
de acordo com 12 17 5 5 3 d + 2,3
DIN 6885/1
17 22 6 6 3,5 d + 2,8
22 30 8 7 4 d + 3,3
30 38 10 8 5 d + 3,3
38 44 12 8 5 d + 3,3
44 50 14 9 5,5 d + 3,8
50 58 16 10 6 d + 4,3
d + t2
58 65 18 11 7 d + 4,4
65 75 20 12 7,5 d + 4,9
75 85 22 14 9 d + 5,4
b 85 95 25 14 9 d + 5,4
95 110 28 16 10 d + 6,4
110 130 32 18 11 d + 7,4
h
t1
50
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
7. Instalação
Tolerâncias de alinhamento
Na instalação devem ser observados os máximos desvios permitidos conforme tabela abaixo.
O ECOTORK® compensa desalinhamentos entre as máquinas conectadas. Os desalinhamentos devem
ser mantidos no mínimo possível, pois desta forma pode-se prolongar a vida útil dos elementos elásticos.
h+-X
Tabela 17
Desalinhamentos
TAM.
X Y Z
Tabela 18
Y
Elementos ECOTORK®
TAM.
Qtde Ø Compr.
22 10 36 46
25 10 42 52
28 12 42 52
32 12 49 60
36 12 56 66
40 10 70 84
45 12 70 84
50 12 74 106
56 12 86 110
63 12 96 114
71 16 88 123
36 80 16 98 143
90 16 114 142
100 18 114 142
120 24 114 142
51
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
PROTETORES DE
ACOPLAMENTOS
ORANGE PEEL
Informações Gerais
ORANGE PEEL® é o novo e exclusivo protetor de
acoplamentos desenvolvido pela PTI- para
garantir a segurança total em sua linha de
produção. Ele envolve todo o acoplamento entre o
motor e o redutor, reduzindo drasticamente os riscos
de acidentes de trabalho.
52
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
ACOPLAMENTOS
FLEXÍVEIS
TIPO RD
DADOS TÉCNICOS
CUBO NORMAL (CN) CUBO INTEGRAL (CI) CUBO INVERTIDO CUBOS INTEGRAIS
Encaixe externo.
No pedido indicar o tipo de encaixe e suas dimensões (furos).
54
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
Encaixe interno.
Fabricado segundo especificações do cliente.
55
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
Para motores à explosão com quatro ou mais cilindros, adicionar 1,0 ao fator de serviço encontrado.
56
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
Correto Incorreto
57
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
Sem lubrificação
Balanceamento, simetria e Por suas características construtivas, seus
segurança componentes não requerem lubrificações.
Por ser um acoplamento com formas simétricas Diminuindo assim os custos de manutenção.
(sem corte na banda elástica) diminui ao mínimo o
desbalanceamento existente em qualquer
montagem. Garantindo assim balanceamento e
segurança.
58
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
QUESTIONÁRIO CONSULTA
Data
Empresa
Endereço
Contato Tel.
E-mail Fax
Engrenagem (G)
Classe de Balanceamento
Peso KgM2
Dureza
Desalinhamento
Angular Paralelo
Axial
Dados do Concorrente
Marca
Modelo e Tamanho
Furo &
Preço
Obs.
59
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
ACOPLAMENTOS ESPECIAIS
1150GR20
70R63
1025GC02-S com
banho de níquel
1050GL20-S
Ecotork com Autogard
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES
ACOPLAMENTO
PTI-FALK
SEM RELUBRIFICAÇÃO
+ 5 anos 3 anos
POWER
TRANSMISSION
INDUSTRIES