Sistema NorMar Offshore BoomReel - Manual em Português

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NorMar BoomReel com plataforma giratória

NM25T e NM18T

MANUAL DE OPERAÇÃO E
MANUTENÇÃO
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TABELA DE CONTEÚDOS

TABELA DE CONTEÚDOS ............................................................................................................... 2

1. SEGURANÇA ......................................................................................................................... 3

2. INSTALAÇÃO ......................................................................................................................... 4

3. DESCRIÇÃO DO SISTEMA ...................................................................................................... 5

4. SISTEMA DE AR ................................................................................................................... 10

5. DADOS TÉCNICOS ............................................................................................................... 12

6. OPERAÇÃO.......................................................................................................................... 13
6.1. GERAL ................................................................................................................................................... 13
6.2. OPERAÇÃO ............................................................................................................................................. 13

7. LIMPEZA.............................................................................................................................. 16

8. MANUTENÇÃO ................................................................................................................... 17
8.1. LUBRIFICAÇÃO......................................................................................................................................... 18

9. ARMAZENAMENTO ............................................................................................................ 19
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1. Segurança

TODA TRIPULAÇÃO QUE FOR OPERAR O SISTEMA DE RECOLHIMENTO DE ÓLEO NORMAR DEVE LER
E ENTENDER ESTAS INSTRUÇÕES ANTES DE UTILIZAR O EQUIPAMENTO.

1. Mantenha uma distância segura das peças rotativas. Contatos serão fatais e podem
causar ferimentos ao pessoal.

2. Quando operado, deve ser estabelecida uma zona de segurança para evitar acesso de
pessoas não autorizadas ao sistema.

3. O NorMar Boom Reel deve ser operado apenas por pessoas autorizadas.

4. O NorMar Boom Reel nunca deve ser deixado sem supervisão quando estiver ativado.

LEMBRE SEMPRE DE CONECTAR OS MANGOTES DO “TANK (TANQUE)” E “DRAIN

(DRENO)” ANTES DE CONECTAR OS MANGOTES “Ls (LOAD SENSOR)” E “PRESSURE
(PRESSÃO)” QUANDO O SISTEMA ESTIVER SENDO PREPARADO PARA A OPERAÇÃO.

QUANDO FOR DESCONECTAR AS MANGUEIRAS HIDRÁULICAS, REMOVA O

MANGOTE “PRESSURE (PRESSÃO)” PRIMEIRO, DEPOIS OS MANGOTES “Ls (LOAD
SENSOR)”, “DRAIN (DRENO)” E ENTÃO O MANGOTE “TANK (TANQUE)”.
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2. Instalação

Os carretéis da barreira devem ser fixados no convés com o uso do dispositivo de canto/castanha
(imagem 1). Posicione os carretéis como mostrado na imagem abaixo.

NM25T com SpillRaider 1200 NM18T com SpillRaider 1000

Mar

15 14 13 12 11
Imagem 1
1
CANTO/CASTANHA

Conecte o sistema hidráulico com as conexões correspondentes:

11. Mangote Pressure : Tema FF
12. Mangote Tank : Tema 15010
13. Mangote Drain : Tema 5011
14. Mangote Ls : Tema 3811
15. Roscas de conexão dos cabos para controlar o sistema de ar montado no outro carretel.
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3. Descrição do Sistema
Os componentes principais do NorMar Offshore boom reels :
1. Base inferior do carretel da barreira
2. Base principal do carretel da barreira
3. Tambor da barreira

Figura 8
Figura 4

Figura 5

Imagem 2

Figura 7

Figura 1

Imagem 3
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10

Imagem 4

4. Motor Hidráulico com engrenagem

5. Válvula de centro
6. Calibre – Sistema de Pressão
7. Sinal de ID
8. Válvula de escape para a desinflar a barreira
9. Válvula de manuseio
10. Pontos de içamento
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11

12

13

14

Imagem 7

11. Suporte giratório de ar de baixa pressão.

12. Suporte giratório de ar comprimido
13. Acoplamento de conexão rápida da mangueira de ar comprimido à válvula
14. Acoplamento de conexão rápida para mangueira de ar comprimido ao compressor
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15 15 16 17 18

Imagem 5

15. Válvula de manuseio do soprador.

16. Válvula de manuseio do compressor de ar.
17. Válvula de manuseio do quadro de giro do cilindro
18. Válvula de manuseio do tambor da barreira
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20 19 19

Imagem 8

19. Conexão rápida para o ar de baixa pressão: Storz DN125

20. Conexão rápida para ar comprimido: Tema 2520
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4. Sistema de Ar

21

24

22

23

Imagem 9

21. Soprador
22. Compressor
23. Olhais de içamento
24. Pontos de fixação para fixar o sistema de ar ao NM25T carretel.
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Imagem 10
25 26 27 28 29 30

25. Soprador
26. Motor hidráulico com rolamento
27. Filtro para entrada do soprador
28. Sinal ID
29. Coletor de vento com entrada de reposição
30. Válvulas de segurança
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5. Dados Técnicos

Descrição: Dados Técnicos

Material: Aço – S355
Norsok System 1 ,Top Coat colour: RAL 3020 Traffic
Sistema de Revestimento
Red
Diâmetro interno. Ø500mm
Diâmetro externo. Ø2430mm
Diâmetro do tambor:
Largura: NM18T = 4245 mm
NM25T = 5573 mm
NM25T = 25 m³
Volume do tambor
NM18T = 18m³
Motores hidráulicos:
- Boomreel Rexroth A6VE55
- Soprador KM30.27RO-83E3-LEB/ED-N
Emgrenagem de redução (tambor) com freio: Trasmittal 709 C3B
Cilindro hidráulico (Boomreel): F2-S-D-80/50x250-S-1-R-SP
Válvula de alívio de pressão hidráulica (tambor): 280 bar
Especificação hidráulica PVG32:
- Tambor 65 l/min @ 280 bar
- Retorno 25 l/min @ 210 bar
- Compressor 15 l/min @ 150 bar
- Soprador 2 x 65 l/min @ 280 bar
Especificação do ar:
- Soprador 2 x 23 m³/min. - Max. 0,5 bar
- Compressor 450 l/min. - Max. 7,5 bar
Rolamento:
- Lateral do carretel L10.20.0414.101.5112
- Plataforma giratória L80.30.1455.001.5111
Força de tração nominal no
2000 Kg em pressão hidráulica = 280 bar
diâmetro externo: (Ø 2300 mm,
tambor cheio):
Força de tração nominal no
9 500 Kg em pressão hidráulica = 280 bar
diâmetro interno: ( Ø 500 mm,
tambor vazio):
Força de ruptura: Maior do que a força de tração.
Velocidade do tambor, para dentro/para fora: 8 rpm/ 25 rpm
Danfoss PVG 32, 5 seção
Válvula de controle, tipo proporcional:
Montado para bombas de fluxo variável
NM25T: 15 500 kg (400m)
Peso incluindo a barreira :
NM18T: 13 000 kg (300m)

Para mais informações, consulte a documentação anexa.

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6. Operação

6.1. Geral
O sistema NorMar Boom Reel é entregue pronto para uso, mas antes de começar, o operador deve
fazer a seguinte inspeção:
Atentar para o item 1 - segurança
 Checar se as válvulas de manuseio estão na posição neutra, antes de abrir para a força
hidráulica.

 Checar se o carretel está livre para girar antes de ligar.

6.2. Operação

O carretel da barreira é operado por válvulas de manuseio, que estão localizadas ao lado da
engrenagem do carretel, veja imagem 4.

Quando o item 6.1 estiver pronto, faça como a seguir:

 Observe no indicador montado ao lado da engrenagem do carretel se há pessão hidráulica no
sistema, veja imagem 4.

 Checar se nenhuma das conexões das mangueiras estão vazando.

 O sistema do carretel possui 5 funções operadas hidraulicamente:

Executando os sopradores Executando o Girando o Enrolando/

compressor carretel desenroland
CW/CCW o a barreira

 Mova suavemente uma alavanca da válvula de manuseio. Certifique-se que o sistema

responda corretamente de acordo com a direção do sinal indicado.
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 Cheque se o boom reel para, quando a alavanca é colocada na posição neutra.

Evite ligar e desligar subitamente, a menos que seja uma situação de emergência.

 Cheque se o boom reel move-se sem qualquer ruído anormal.

 Cheque que a temperatura da engrenagem não atinja a um nível muito elevado. A

temperatura não deve exceder 70 – 75 graus Celsius (158 – 167 graus F).

 Certifique-se de que as mangueiras de suprimento de ar do soprador estejam fixadas antes de

iniciar os sopradores.

NÃO INICIE O SOPRADOR ANTES DE FIXAR OS MANGOTES DE SUPRIMENTO DE AR.

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Lançamento da barreira

a) Abra a válvula de escape, veja imagem 4 pos 8.

b) Inicie os sopradores, mova a alavanca gentilmente até a velocidade máxima.

c) Comece a girar o tambor para lançar a barreira, movendo a alavanca para a direta e
mantenhe seus olhos na barreira para lança-la suavemente e com segurança. A velocidade
máxima do carretel durante o lançamento da barreira é de 22 rpm. Ajuste a velocidade do
tambor de acordo com a velocidade que o bote de serviço reboca a barreira.

d) Quando a barreira estiver seguramente lançada (completamente inflada), certifique-se de

desligar os sopradores antes de desconectar o acoplamento rápido entre a barreira e o
sarilho(carretel).

Recolhimento da barreira

e) Fecha a válvula de escape, veja imagem 4 pos 8.

f) Inicie o compressor, mova a alavanca gentilmente até a velocidade máxima.

g) Quando você ver que o ar está saindo da barreira, comece a gira o tambor para recolher a
barreira e mantenha os seus olhos na barreira para recolhe-la suavemente e com segurança.
Use a alavanca para a girar a plataforma giratória do carretel, enrolando a barreira em
toda a extensão do sarilho A plataforma giratória gira a parte superior do boomreel em ± 12°.
A velocidade máxima do boomreel quando está recolhendo a barreira é aprox. 8 rpm.
Atenção, altas forças ocorrem enquanto se recolhe a barreira!

h) Se o recolhimento tiver que ser pausado, pare o compressor e abra as válvulas de

escape. Para reiniciar o recolhimento da barreira após uma pausa, comece do item e).
i) Quando a barreira estiver seguramente recolhida, certifique-se de desligar o compressor
e de deixar a válvula de escape aberta.

EVITE LIGAR E DESLIGAR SÚBITAMENTE, A MENOS QUE SEJA UMA SITUAÇÃO DEE
DE EMERGÊNCIA
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7. Limpeza

Para garantir uma vida útil longa, o mínimo de manutenção e operações seguras, o
equipamento deve ser limpo após o uso. Faça como a seguir:
 Sempre use água doce quando for limpar.

 A contaminação por óleo deve ser limpa com o uso de detergentes. É recomendável utilizar
limpador de alta pressão com água quente, mas evite direcionar o jato contra o motor
hidráulico, correias, mangueiras e conexões rápidas.

 Detergentes e líquidos solúveis em gordura não devem ser usados diretamente na

engrenagem, rolamentos de esferas, e correias.
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8. Manutenção

A manutenção periódica deve incluir:

 Checar o nível do óleo na engrenagem após 100 horas e reabastecer se necessário.

 O óleo da engrenagem deve ser trocado a cada 3 anos em condições normais de uso.
Durante a troca do óleo da engrenagem, verifique se o óleo drenado possui partículas
de metal de tamanho irregular.

 Lubrifique o anel de rolamento na extremidade do tambor a cada 12 meses.

 Reaperte os parafusos e porcas a cada 12 meses.

Trocando o óleo da engrenagem:

 O preenchimento e a drenagem do óleo são realizados através do plugue da engrenagem
e no seu freio. Role o tambor para esquentar o óleo e o drene através do plugue de
enchimento presente na engrenagem.

 Quando drenar o óleo, verifique se há partículas de metal anormais no plugue e/ou no

óleo. Caso sejam detectadas quaisquer partículas de tamanho significativo; contate o
seu fornecedor AllMaritim AS

 Reabasteça abrindo o plugue que se encontra na lateral da engrenagem e preencha de óleo

até atingir o nível do plugue. Use o mesmo procedimento para o freio da engrenagem.
Volume do óleo: 3,5 litros. Tipo de óleo na engrenagem: Q8T55 SAE80W-90

 O anel de rolamento no final do tambor tem que ser lubrificado uma vez ao ano. Consulte a
tabela na página seguinte quanto ao tipo de graxa. O rolamento do sarilho é lubrificado
para manter a vida útil do sistema, e não necessita de mais manutenção.
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8.1. Lubrificação.

Tipo de Óleo específico Volume Onde é usado Período de Serviço

Q8T55 SAE80W-90 3,5 l No corpo da engrenagem 12 meses

Graxa para anel de rolamento – veja a tabela seguinte.

Lubrificante Alcance de
Marca Temperaturas
ARAL Aralub HLP 2 (*) -25 ºC / 130 ºC

BP Energrease LS-EP 2 (*) -25 ºC / 130 ºC

CASTROL Spheerol EPL 2 (*) -20 ºC / 120 ºC

ELF EPEXA 2 (*) -30 ºC / 120 ºC

ESSO BEACON EP2 (*) -25 ºC / 130 ºC

KLÜBER LUBRICATION CENTOPLEX 2 EP (*) -20 ºC / 130 ºC

Mobil Mobilux EP 2 (*) -20 ºC / 120 ºC

REINER Lagermeister EP 2 (*) -20 ºC / 120 ºC

SHELL Shell Alvania EP 2 (*) -25 ºC / 130 ºC

-
DEA Multifak EP2 (*) -30 ºC / 130 ºC

(*) Para rolamento do anel e tipos de descanso do rolamento de bloco.

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9. Armazenamento.

 Antes do equipamento estar pronto para o armazenamento, ele deve ser protegido contra
altas temperaturas e especialmente as mangueiras e correias não devem ficar expostas à
luz solar direta por longos períodos. Engrenagens e outras peças devem ser protegidas
contra corrosão, pulverizando-os com óleos de proteção contra oxidação e corrosão, após
a limpeza e secagem.

 Preencha completamente a engrenagem com óleo, quando o carretel for armazenado

por um longo período de tempo. Antes de reiniciar o uso após um longo período de
armazenamento, drene o óleo para o nível normal.
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NOREN Bergen AS AllMaritim AS

Hillerenveien 82 Hillerenveien 82
5174 Mathopen 5174 Mathopen
Norway Norway

www.noren.no www.allmaritim.com

Telefon: +47 55 50 86 70 Telefon: +47 55 33 61 60