Manual de Operador e Manutenção

BASCULA FRONTAL
CIMAR

CIMAR, SA.
RUA DAS CANGAS
4480-058 ARVORE
VILA DO CONDE
PORTUGAL
TELEF:+351 252 660130
E-MAIL:GERAL@CIMAR.PT

CIMAR SA 1
 !
Por favor complete antes de entrar em serviço.

 VEÍCULO:
Marca / Modelo: ____________________________

N. º de chassis: ____________________________

Matrícula: ____________________________

 CARROÇARÍA
Refêrencia: ____________________________

N. º de Serie: ____________________________

Capacidade: ____________________________

Data de Entrega: _____/______/__________

 INFORMAÇÃO DO CLIENTE
Nome: _____________________________________

Morada: ____________________________________

____________________________________________

Contactos:
Telf.: ______________________

CIMAR SA, reserva-se o direito de modificar a informação contida

neste manual sem aviso previo.
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 ÍNDICE
1 Introdução e conceitos gerais
1.2 Indicações para o operador
1.3 Placa de características

DESCRIÇÃO

2 Descrição geral
2.1 Condicões de uso e aplicações
2.2 Controlo e precauções de manutenção

OPERAÇÕES/ MANUTENÇÃO

3 Manutenção
3.1 Dispositivos de comando
3.2 Sistema hidráulico
3.3 Oleos - Sistema Hidráulico

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1. INTRODUÇÃO E CONCEITOS GERAIS

A bascula CIMAR, é especialmente desenvolvida para o

transporte todo tipo de inertes mesmo os de elevada
densidade. A sua movimentação exige cuidados acrescidos
quando carregado, assim como na carga e descarga dos
materiais.

A descarga inicia-se, quando no interior da cabina o comando

activa a abertura do cilindro hidráulico.
Assim que o movimento da bascula se inicia, a abertura do
taipal traseiro ocorre em simultaneo com a abertura dos
respectivos fechos automaticos.

1.2 INDICAÇÕES PARA O OPERADOR

Antes de iniciar a carga/descarga, verificar que o

equipamento se encontra nivelado, e em solo firme.
Quando iniciar a descarga verificar a abertura do taipal e
garantir que a abertura do mesmo se faz livremente sem
interferencia do material.
Ter em consideração que sejam compridas as normas e
requisitos legais em vigor.

É necessário que o operador tenha lido e

entendido todas as instruções de trabalho
contidas neste manual, antes de iniciar
qualquer tipo de operações.

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1.3 PLACA DE IDENTIFICAÇÃO
A placa de identificação encontra-se no chassis, na
longarina, na frente lado direito.

Para pedido de peças de reposição, indicar sempre o

modelo, número de serie e ano de fabrico (informação
disponível na placa de identificação).

CIMAR SA 5
2. DESCRIÇÃO GERAL
Erros de serviço e negligencia de manutenção poderão dar
origen a falhas/avarias, baixa eficiencia e paragens
frequentes, provocando custos para o proprietário.

2.1 CONDIÇÕES DE USO E APLICAÇÕES

Utilize o equipamento únicamente para o fin indicado pelo

fabricante.
Evitar qualquer sobrecarga ou carga mal repartida. Limpar
periódicamente o interior da caixa de carga, removendo
material preso na mesma.
Assegurar espaço livre para abrir o taipal e descarga dos
materiais.
O camião basculante antes de iniciar as operações, de
carga/descarga, deve encontrar-se en terreno firme e
seguro, em posição horizontal.
O não observar os procedimentos no que se refere a
estabilidade e segurança, conduz a um considerável risco
de acidente, ou a danos estructurais.

2.2 CONTROLO E MANUTENÇÃO

Todo o equipamento deve ser inspeccionado regularmente.

Existem varios pontos de lubrificação, jogo traseiro,
casquilhos do estabilizador, cavilhas do taipal traseiro.
Em caso de uso em serviços exigentes e duros, os
intervalos de manutenção são reduzidos. Como garantía de
segurança e durabilidade, é essencial realizar serviços de
mantenutenção semanal.
Peças de reposição para o sistema hidráulico são válidas,
segúndo as directivas do fabricante, tendo en conta as
instruções de serviço e manutentenção.

CIMAR SA 6
3 MANTENUTENÇÃO

SEMANAL
Inspeccione as tubagens hidráulicas.
Inspeccione se há fugas de óleo
Pontos de lubricação (2 vezes por semana, em caso de
uso intensivo lubrificar diariamente)
6 pontos no estabilizador (pontos 1,5 e 7)
2 pontos no fecho automatico traseiro do taipal
2 pontos nas cavilhas superiores do taipal
Inspeccione as condições estructurais.

6 7

1 2 3 4 5

9 0 7
1

Figura 1: Estabilizador
N.º Peça Designação Quantidade
1 Casquilho central Estabilizador 2
2 Braço Inferior Estabilizador 1
3 Braço Superior Estabilizador 2

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(cont.)
N.º Peça Designação Quantidade
4 Chapa Ligação Estabilizador 1
5 Casquilho Superior Estabilizador 2
6 Travessa Estabilizador 1
7 Casquilho Inferior Estabilizador 2
8 Cavilha Central Estabilizador 2
9 Cavilha Superior Estabilizador 2
10 Orelha Superior Braço Estabilizador 2
11 Tubo Inferior Estabilizador 1

1
2

13

3
12

11

6 5

10

9
14
8

Figura 2: Lista Componentes Frente da Bascula

N.º Peça Designação Quantidade

1 “Bacalhau “da Pala 2
2 Pala 1
3 Reforço Lateral Apoio Frontal 2
4 Prumo Frontal 2
5 Moldura Lateral 1 Esq.+1 Dir.
6 Frente da Caixa 1
7 Lateral da Caixa 1 Esq.+1 Dir.
8 Reforço da Guia da caixa 8
9 Base Lateral Apoio Cilindro 2
10 Longarina do Chassis 1 Esq.+1 Dir.
11 Apoio Inferior Cilindro c/Rotula 1
12 Cilindro Hidraulico 1
13 Apoio Do Macaco Frontal 1
14 Guia da caixa 4

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3.1 Dispositivos de comando
As funções dos comandos são:
Subir/baixar, localizado no lado esquerdo do condutor.

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3.2 SISTEMA HIDRÁULICO

O sistema hidráulico é constituido por:

tubagens, 1 cilindro hidráulico localizado ao centro na frente
da bascula, uma bomba hidraulica de acoplamento directo
na TDF (Tomada De Força), rotação max. de
funcionamento 900 rpm.

Deposito de oleo de 75 litros com visor de nível, respiro, e

distribuidor pilotado.

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 Respiro/filtro do ar

O respiro/filro do ar são utilizados

nos depósitos de sistemas
hidráulicos para garantir o equilibrio
na temperatura do oleo assim como
a respectiva ventilação.
Recomenda-se a mudança do filtro
uma vez por ano.

Montagem/desmontagem:
Desapertar a tampa
Retirar o filtro
Colocar novo filtro.
Apertar a tampa.

Regulações e afinações

1) Desapertar B mantendo fixa a

posição de A.
2) Apertando A aumenta a pressão,
desapertar A diminui a pressão.

Controlar a pressão com um manómetro.

3) Roscar B mantendo a posição de A.

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 Cilindro Hidráulico

Trata-se de un cilindro telescópico

que tem a máxima funcionalidade e
simplicidade de funcionamento. Na
entrada do cilindro, o óleo exerce
uma pressão contra o émbolo,
impulsionando o pistão para fora da
carcassa.

Os cilindros hidráulicos são identificados pelos

siguintes dados:

FABRICANTE:
TIPO:
N.º DE SERIE:
ANO:

Estes dados são necessários para solicitar peças

de reposição.

3.3 OLEO DO SISTEMA HIDRÁULICO

Use óleo hidráulico de boa qualidade de acordo com a

especificação indicada viscosidade: ISO 46

O CIRCUITO HIDRAULICO, FOI TESTADO ANTES

DE SAIR DAS INSTALAÇÕES DA CIMAR SA,
COMO TAL JÁ ESTÁ CHEIO COM ÓLEO HIDRAULICO.

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