Esse guia tem como objetivo orientar a aplicação da LV de Entrada na UO quanto aos pontos a serem observados durante

a verificação. Sua elaboração foi baseada em guindastes, porém é aplicável em grande parte a empilhadeiras e caminhões
com guindaste acoplado (“Munck”). É recomendável o envio antecipado desse anexo, bem como da própria LV, ao
fornecedor do equipamento, para que todas as providencias que se fizerem necessárias sejam tomadas antes da
mobilização e chegada na UO.

Item Recomendação
Verificar os cintos da cabine de operação e da cabine de deslocamento.
1 Cinto de Segurança
Conferir se o acoplamento está travando e destravando normalmente.
2 Extintor Além do indicado no item, deve estar preso em suporte adequado.
Verificar itens desnecessários que não precisam estar na cabine. Itens soltos,
como garrafas e extintor podem rolar para baixo de pedais impedindo o
3 Organização/Ordem/Limpeza
comando (inclusive de freio). Vale para a cabine de operação e de
deslocamento.
Freio de serviço e
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estacionamento Verificação durante posicionamento para inspeção, consulta ao operador.
5 Sistema de direção
Além do indicado no item, verificar também iluminação da cabine. Não é de
6 Iluminação funcionamento obrigatório, mas desejável, principalmente quando prevista a
utilização a noite.
No caso da buzina, testar também o acionamento a partir da cabine de
7 Buzina e sinal sonoro
operação, necessário para usar como alerta na movimentação.
Incluir os da cabine de operação, que monitoram tambor e giro, quando
8 Retrovisores
aplicável.
Verificar instrumentos de cabine de deslocamento e cabine de operação.
9 Painel de instrumentos Atenção especial ao indicador de combustível (pane seca com carga suspensa é
extremamente indesejável).
Deve ser suficiente para realização do trabalho para o qual foi contratado. Para
longa permanência, como em paradas de manutenção, o ideal é que entre com
10 Combustível
tanques cheios e saiam também com os tanques cheios, salvo orientação
contratual em contrário.
A Interface Homem Máquina deve estar plenamente funcional, devendo
apresentar as indicações conforme cada equipamento foi concebido. Para
guindastes, deve apresentar os parâmetros de operação, como indicação de
raio, comprimento de lança, capacidade de carga, peso da peça içada etc (esses
11 Limitador e IHM
dados podem variar de acordo com o equipamento). O limitador, também em
guindastes, deve ser capaz de alertar e interromper o movimento (subida de
carga ou abertura de lança) quando a bola-peso ou moitão se aproximar muito
da ponta da lança.
Atentar para o funcionamento do motor e lavador, bem como da condição de
12 Limpadores de para-brisas palhetas dos limpadores. Na cabine de operação de guindaste, verificar o
conjunto do vidro do teto e vidro frontal.
Verificar desgaste, ressecamento e falhas estruturais (bolhas). Mesmo em
guindastes, que trabalham na maioria das vezes patolado, a integridade dos
13 Pneus
pneus é importante para movimentação sobre pneus ou deslocamento de
guindastes tipo AT com os contrapesos acoplados.
Alem de verificar vazamentos, atentar para presença de graxa ou lubrificantes
14 Vazamentos nas plataformas de acesso e circulação do operador, que possam causar queda
por escorregamento.
Com o equipamento ligado, atentar a ruídos que possam indicar componentes
15 Ruídos Anormais
ou sistemas com problemas.
 Verificar riscos e presença de óleo nos êmbolos dos cilindros hidráulicos.
16 Patolas Verificar condição das mangueiras (ressecamento, dano por abrasão ao abrir e
fechar vigas de patolamento).
Devem estar funcionais. Em guindastes testar sistemas de abertura e elevação
17 Acionamentos
de lança, giro em ambos os sentidos, subir/descer carga.
Com o guindaste patolado, solicitar abertura máxima da lança que permita o
moitão ou bola-peso próximo ao solo. Observar condição do cabo quanto a
18 Cabos de içamento torção ou defeitos. Inspecionar trava do moitão/bola-peso e instalação do
soquete tipo cunha, quando aplicável. Norma de referência para inspeção do
cabo de içamento: NBR ISO 4309.
19 Material de isolamento Pedestais e correntes em quantidade compatível com o porte do equipamento.
Pranchas e dormentes devem estar íntegros. Atentar a rachaduras que possam
20 Material de patolamento
comprometer a estabilidade do patolamento. Dormentes devem possuir alças.
Documentação
Deve estar disponível para consulta pelo operador, mesmo em equipamentos
21 Tabela/diagrama de carga
que indiquem em painel os parâmetros operacionais.
Registros de manutenção - Deve haver registros de manutenção preventiva conforme plano. Evidências de
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preventiva trocas de fluidos, filtros, inspeções etc.
Registros de manutenção - Semelhante ao item acima, evidenciar manutenções corretivas (exceto para
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corretiva equipamentos novos).
Acessórios de movimentação de cargas devem ser identificados e possuir
24 Inspeção de acessórios registros de inspeção. Normas de referência: Cintas têxteis NBR-15637, lingas
de cabo de aço NBR-13541, manilhas NBR-13545.
O Operador deve ser habilitado de acordo com o equipamento a ser operado e
25 Capacitação do operador portar cartão de identificação, com nome e foto, dentro da validade.
(referência: NR-11 – 11.1.6).
Deve ser emitido por Profissional Legalmente Habilitado - Profissional com
atribuições legais para a atividade a ser desempenhada e que assume a
responsabilidade técnica, tendo registro no conselho profissional de classe
Teste funcional e atestado de (conforme NR-11). Deve contemplar a funcionalidade, preservação dos
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capacidade sistemas de segurança e integridade do equipamento. Para equipamentos que
possuem evidências de manutenção pode ter sido emitido em até um ano;
para equipamentos que não tenham evidências de manutenção, o laudo deve
ter emissão de no máximo um mês.
Caminhões com guindaste acoplado devem ter linha de vida fixada ao piso da
Linha de vida – caminhão
27 carroceria. Não pode ser fixada em elementos móveis, como a grade lateral,
com guindaste acoplado
pelo risco de projetar o trabalhador em caso de abertura.
Deve-se inspecionar as correntes e conjunto de elevação da empilhadeira
Correntes e garfos de
28 quanto à integridade e ruídos anormais. Garfos devem estar alinhados para
empilhadeira
maior segurança e produtividade na operação.