AÇÃO COD

ORIENTAÇÕES
ATIVIDADES / AÇÕES

 RaioX

 eClick

 ITC para Vendedores ( Módulos I, II , III )

 ITC para Gerentes de Vendas (em desenvolvimento)

POLO I-MOTION
Workshop Lançamento
Polo I-Motion
com Tecnologia ASG
MERCADO
MERCADO

- Crescimento do trânsito nos grandes

centros urbanos

- Aumento da quantidade de modelos

de veículos automáticos

- Procura por produtos confiáveis

com preço satisfatório

- Busca por melhor custo benefício

MERCADO – PÚBLICO-ALVO

- Veículo com tecnologia e qualidade

- Buscam conforto e design

- Classes A e B

- Faixa etária: entre 26 e 39 anos

MERCADO – PÚBLICO-ALVO

- Consumidores que procuram entrar

no mercado dos veículos
automáticos

- Consumidores que já dirigem veículos

automáticos

- Procuram alta qualidade e

dirigibilidade
POLO

- I-Motion Hatch: 1.6 e Sportline

- I-Motion Sedan: 1.6 e Comfortline

- Motorização: 1.6 VHT Total Flex

- Transmissão ASG de 5 velocidades

 & ASG

= Intelligent-Motion

ASG = Automatic Sequential Gearbox

DETALHES DO VEÍCULO
DETALHES DO VEÍCULO
DETALHES DO VEÍCULO
DETALHES DO VEÍCULO
DETALHES DO VEÍCULO
DETALHES DO VEÍCULO
DETALHES DO VEÍCULO
TRANSMISSÃO ASG

- Exclusiva na categoria

- Trocas manuais ou automáticas

- Alavanca ou volante

- Evolução da transmissão manual

TRANSMISSÃO ASG - TECNOLOGIA

- Tradicional transmissão MQ200

- Trocas automatizadas de marchas

controladas eletronicamente

- Pedal da embreagem eliminado

TRANSMISSÃO ASG - TECNOLOGIA

- Gerenciamento eletrônico

- Os atuadores hidráulicos são

responsáveis pelo:
- acionamento da embreagem
- engate e desengate das marchas

- Sensores monitoram o funcionamento dos

componentes
TRANSMISSÃO ASG - TECNOLOGIA

Reservatório Bomba

Atuadores
hidráulicos
Novos
pontos de
fixação

Acumulador
de pressão
TRANSMISSÃO ASG - TECNOLOGIA

- Liberdade para realizar trocas manuais

- Controle pela central eletrônica

- Trocas manuais de marchas:

- Toque na alavanca
- Botões tipo borboleta no volante –
“Paddles Shift” (opcionais)
TRANSMISSÃO ASG - TECNOLOGIA

- Indicador de marchas no painel

integrado ao computador de bordo
- Indicação da programação do câmbio
- Independente do I-System
TRANSMISSÃO ASG – MODOS DE FUNCIONAMENTO

- Drive

- Manual

- Sport

- Neutro

- Ré
TRANSMISSÃO ASG – MODOS DE FUNC. DRIVE

- Drive

- Trocas automatizadas
- Manual
- Possibilidade de troca
para o modo manual
- Sport - Função freio motor

- Neutro

- Ré
TRANSMISSÃO ASG – MODOS DE FUNC. MANUAL

- Drive - Trocas controladas pelo

motorista

- Manual - Botões tipo borboleta no

volante
- Trocas na alavanca
- Sport
- Auto down

- Neutro

- Ré
TRANSMISSÃO ASG – MODOS DE FUNC. SPORT

- Drive

- Trocas de marchas em
- Manual rotação mais elevada
- Condução mais esportiva
- Sport - Melhor aceleração
- Arrancada esportiva
- Neutro

- Ré
TRANSMISSÃO ASG – MODOS DE FUNC. NEUTRO

- Drive

- Manual
- A transmissão está
desengrenada
- Sport - Paradas onde o motorista
desembarca e não
desliga o motor
- Neutro

- Ré
TRANSMISSÃO ASG – MODOS DE FUNC. RÉ

- Drive

- Manual
- Ativa a marcha a ré

- Sport - Ativa os sensores de

estacionamento
- Tilt Down
- Neutro

- Ré
TRANSMISSÃO ASG – RECOMENDAÇÕES DE USO

- Antes de ligar o veículo, pisar no

pedal do freio

- Posicionar a alavanca na posição N

- Para movimentar o veículo mover a

alavanca para a posição D/M
TRANSMISSÃO ASG – RECOMENDAÇÕES DE USO

- Utilizar o modo manual em descidas

íngremes
- Manter o veículo parado em subidas
utilizando apenas o freio (não utilizar o
acelerador)
- Ao estacionar, sempre acione o
freio de estacionamento
- Configuração do I-System: o condutor
deve manter o pé no pedal do freio
TRANSMISSÃO ASG – BENEFÍCIOS

- Opção manual

- Possibilidade de troca de
automatizado para manual a
qualquer instante

- Programação esportiva

- Função Kick Down

TRANSMISSÃO ASG – BENEFÍCIOS

- Função Auto-down

- Botões tipo borboleta para trocas de

marchas no volante (opcional)

- Manutenção reduzida
COMPARATIVOS
TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA vs AUTOMATIZADA (ASG)

Automática Automatizada (ASG)

TRANSMISSÃO DUALOGIC vs ASG

-Trocas automatizadas

- Sistema eletro-hidráulico
- Stilo 1.8 8V Dualogic

- Stilo Blackmotion 1.8 8V Dualogic

- Stilo Sporting 1.8 8V Dualogic

- Linea LX 1.9 16V Dualogic

- Linea HLX 1.9 16V Dualogic

TRANSMISSÃO EASYTRONIC vs ASG

- Sistema eletro-eletrônico
- Sem opção para botões tipo
borboleta no volante
- Trava mecânica para engate da ré
- Meriva Premium 1.8
- Meriva Expression 1.8
- Meriva SS 1.8
BLUEMOTION
POLO BLUEMOTION
POLO BLUEMOTION
O PRODUTO
EXTERNO

Grade do radiador com

design diferenciado na cor
do veículo

Friso e spoiler dianteiro na

cor do veículo
EXTERNO

Friso e spoiler traseiro na

cor do veículo.

Aerofólio traseiro na cor do

veículo.
EFICIÊNCIA AERODINÂMICA

Polo 1.6 Polo BlueMotion

Área de pressão do ar Pressão do ar otimizada

EXTERNO

Roda de liga –leve aro 14” e pneu 165/70

Moldura lateral na cor do veículo

Retrovisores, maçanetas e frisos

laterais na cor do veículo
EXTERNO

Logo Bluemotion na tampa traseira

Palhetas Aerowisher dianteiras e traseiras

ACABAMENTO INTERNO

Acabamento interno PopCorn

INTERNO
CAIXA DE DIREÇÃO ELETRO-HIDRÁULICA
TECNOLOGIA
MOTOR

VHT – 1.6 TOTAL FLEX

TRANSMISSÃO

MQ 200 = Relações de marchas mais longas

POLO E-FLEX
POLO E-FLEX
POLO E-FLEX

OBJETIVO

Oferecer o novo Polo E-Flex, primeiro modelo flexível do mercado brasileiro sem o
reservatório de gasolina para partida a frio. Este modelo, equipado com o sistema
Flex Start, da fornecedora Bosch, inaugura uma nova geração de veículos flexíveis
no Brasil.

ESTRATÉGIA

Lançamento de uma série especial do VW POLO para a introdução da nova

tecnologia para motores flexíveis e ainda agregar no produto os equipamentos mais
desejados pelos clientes com o objetivo de aumentar a atratividade desta série.
PRODUTO
POLO 1.6 E-FLEX

Primeiro veículo com a mais nova tecnologia para motores

flexíveis, que elimina o reservatório de gasolina para partida a frio.
POLO 1.6 E-FLEX

1. Chave na ignição

2. Aquecimento do
combustível

3. Acionar o pedal da
embreagem e girar
a chave
VANTAGENS DO SISTEMA

Acionamento eletrônico
VANTAGENS DO SISTEMA

Eliminação do reservatório de partida a frio

VANTAGENS DO SISTEMA

O sistema protege a vida útil do motor de arranque e da bateria

VANTAGENS DO SISTEMA

Evita “ trancos“ inesperados

ENTREGA TÉCNICA
ENTREGA TÉCNICA
 Jan '09

84,7
MERCADO

Fev'09

84,9

M ar'09
84,6

Abr'09
SIQ - Vendas

85,1

M ai'09
85,6

O bjetivo'09
88,0
IMPORTÂNCIA DA ENTREGA

O carro novo é sinônimo de conquista, de muito trabalho, de esforço,

de status, de mudança de vida... de realização de um sonho!
IMPORTÂNCIA DA ENTREGA

 O brasileiro tem um relacionamento

diferente com o carro.

 Uma relação que envolve sentimento,

paixão, onde o carro deixa de ser
apenas um bem durável e torna-se
parte integrante da família.
IMPORTÂNCIA DA ENTREGA

Entregar um carro novo, é entregar um sonho, algo muito esperado,

planejado, é tornar o desejo realidade.

É um momento feliz.

É como entregar ao pai um filho!

IMPORTÂNCIA DA ENTREGA

Valores da Marca Proximidade ao Cliente

Alta Performance

Adicionar Valor

Renovação

Respeito

Responsabilidade

Sustentabilidade
IMPORTÂNCIA DA ENTREGA

Após a venda do
veículo, aqui começa
um relacionamento
mais próximo do
cliente com a marca.
IMPORTÂNCIA DA ENTREGA

Consequências de uma Entrega mal executada

Insegurança ao Cliente;

Utilização errada do produto;

Insatisfação com Concessionário e com vendedor;

Retorno excessivo do Cliente ao Concessionário;

Dúvidas sobre Garantia e Plano de Manutenção;

Notas baixas no SIQ

IMPORTÂNCIA DA ENTREGA

Cuidados antes da Entrega do Veículo

VERIFICAR:
- O faturamento do veículo;
- Se a inspeção de entrega foi realizada;
- Jogo de ferramentas, triângulo e estepe;
- Se os acessórios foram instalados conforme pedido;
- A Literatura de bordo, separando-a.
- Agendar entrega
- Levantar Informações sobre o perfil do Cliente.

IMPORTANTE: Cuidados estéticos como lavagem,

retirada de plásticos e adesivos são essênciais!
IMPORTÂNCIA DA ENTREGA

Sugestão de roteiro para Entrega

 Manual de Garantia

 Volkswagen Service
08000 555 765

 Pesquisa SIQ
IMPORTÂNCIA DA ENTREGA

Sugestão de roteiro
Utilização da Pasta de
Entrega. Ressaltar os pontos
mais importantes como:

 REVISÕES

 GARANTIA

 COMBUSTÍVEL

 AR CONDICIONADO
/DESEMBAÇAMENTO

 USO SEVERO
IMPORTÂNCIA DA ENTREGA

Fontes de Informação

 Literatura de Bordo

 Vídeos e Manual de Garantia no Portal da Rede Volkswagen

 Colaboradores (Chefe de Oficina, Consultores Técnicos e de Desenvolvimento, Produtivos,

etc.)

 Folders

 Pasta de Entrega Técnica;

 Kit Boas Vindas

 Circulares e Informativos
PORTAL DA REDE

www.portalredevw.com.br

 Como acessar as
informações no site
do portal?
MATERIAL DE REFORÇO

 Enviado em 08/05/09 via

circular Pós Vendas CCI
072/09
MATERIAL DE REFORÇO
MATERIAL DE REFORÇO
MATERIAL DE REFORÇO
CAPAS LITERARURA DE BORDO

 Não aplique pastas maiores que

as dimensões do alojamento do
porta-luvas
MATERIAL DE REFORÇO
MATERIAL DE REFORÇO
MATERIAL DE REFORÇO
MATERIAL DE REFORÇO
MATERIAL DE REFORÇO
MATERIAL DE REFORÇO

 Enviado em 05/06/09 via circular Pós Vendas CCI 092/09