LUBRIFICAÇÃO

Instrutor: LUCAS MARQUES

LUBRIFICANTES MOBIL
“SE TEM MOVIMENTO TEM MOBIL”
O QUE O MOBIL TEM DE ESPECIAL?

 Mobil se credita por ser a primeira

empresa a introduzir o pagamento na
bombaem seus postos de gasolina, a
primeira empresa a produzir combustível
para aviação a jato, bem como a primeira
empresa a introduzir um dispositivo de
pagamento móvel, hoje conhecido como
Speedpass.
A GRANDE VARIEDADE
MOBIL 1 – Óleo pra motor
MOBIL 1 – Transmissão
MOBIL 1 – Situações especiais
Mobil Delvac
 MOBIL Delvac

Mobil Delvac é uma linha de lubrificantes pesados ​projetados para

veículos comerciais. A linha inclui óleos de motor, fluidos de
transmissão, lubrificantes de transmissão e várias graxas. Estes
produtos contam com a tecnologia API CK-4, que proporciona
diversos benefícios aos veículos pesados que rodam com motor a
diesel.
MOBIL Delvac – Óleo mineral pra motor
MOBIL Delvac – Óleo sintético pra motor
MOBIL Delvac – Graxas para equipamentos
MOBIL Delvac – Graxas para equipamentos
MOBIL Delvac – fluidos especiais
MOBIL super
MOBIL super
 MOBIL INDUSTRIAL

Mobil Industrial é uma submarca da ExxonMobil para

comercialização de óleos e graxas usados ​em aplicações
industriais. As principais linhas de produtos são os óleos
sintéticos Mobil SHC e as graxas Mobil Grease.

“SE TEM MOVIMENTO TEM

MOBIL”
 LUBRIFICAÇÃO INDUSTRIAL

O lubrificante industrial é a substância aplicada entre duas superfícies – fixa e

móvel ou duas superfícies móveis – capaz de formar uma película protetora.
Essa camada tem como principal função reduzir o atrito e o desgaste entre as
peças em contato.
Seu uso se dá ​em diversos componentes de transmissão mecânica como, por
exemplo: redutor, motor, rotor, rolamento, engrenagem, mancais e corrente.

Para que serve a lubrificação

industrial? Qual a sua função?
 Porque lubrificar seu equipamento?
Estudos mostram que 50% das falhas de equipamentos rotativos são de
problemas com lubrificação.
Sobretudo a falta ou excesso de lubrificante e incompatibilidade química.
Muitos profissionais não sabem escolher a graxa certa. Além disso, 14% de
falhas ocorrem por contaminação do sistema.
 Erros aferidos a lubrificação

Falta ou excesso de lubrificante;

Escolha de lubrificantes errados;

Descumprimento do plano de manutenção;

Estocagem inadequada;
Limpeza insuficiente do equipamento;

Escolha do lubrificante pelo preço.

 Ferramentas de Lubrificação Industrial
Engraxadeira manual
Pistola de graxa de acionamento com uma só mão

Bombas de graxa

Kit de teste de graxa

Medidor de graxa

Monitor para verificação de óleo

Niveladores de óleo

Lubrificadores automáticos
 Lubrificação de rolamentos
• A lubrificação estende a vida útil dos rolamentos e ela pode ser
feita com graxas ou com óleos lubrificantes. Os sistemas de
lubrificação por graxa são mais simples e baratos que os sistemas
a óleo.
A graxa para rolamentos tem como vantagem, melhorar
a vedação da peça e ser mais firme e estável. Além
disso, é mais difícil que ela escorra e vaze.

No entanto, os óleos têm as vantagens de serem mais

fáceis de serem distribuídos pelos rolamentos e também
de serem drenados e reabastecidos.
 Lubrificação de mancais
• Um mancal também pode ser lubrificado com graxa ou óleo.

• Na lubrificação de mancais com graxa, as tampas devem ser

removidas para limpeza.

• Importante: é preciso limpar a engraxadeira antes de aplicar

a graxa nova.

• Na lubrificação com óleo, o nível do lubrificante deve sempre

ser monitorado e complementado quando ele estiver baixo.

• Quando for fazer a troca do óleo, é preciso drenar todo o

óleo velho e lavar o conjunto com o óleo novo.
 Lubrificação de correntes
• Uma corrente industrial possui pontos de lubrificação de difícil acesso. Por essa razão,
é difícil a entrada de lubrificante em todas as partes necessárias do componente.
• Entretanto, a falta de lubrificação nesses pontos causa desgastes e redução de vida útil
da corrente. Desse modo, a lubrificação de correntes deve ser feita com ferramentas
adequadas.
Como exemplo, os aerossóis com bicos aplicadores para correntes. Assim, evita-se a falta
de lubrificação nos pontos menos acessíveis.
 Lubrificação de engrenagens
• As engrenagens podem ser lubrificadas com graxa
ou óleo. Contudo, depende da velocidade rotação
dela, no caso do óleo há dois métodos para
aplicação de óleo.
• Lubrificação por salpico: é usado em sistemas
fechados, quando o giro da engrenagem sobre o
lubrificante faz com que ele seja salpicado sobre o
conjunto de engrenagens e rolamentos. A
velocidade tangencial mínima para que este
método funcione deve ser de 5 m/s.
• Lubrificação por circulação forçada: neste método
os dentes das engrenagens são lubrificados através
de um sistema com bomba de óleo
TIPOS DE LUBRIFICAÇÃO
 Lubrificação industrial por gravidade
• Ela é feita manualmente utilizando almotolias, copo com agulha
ou copo com conta-gotas.
• Para os três métodos de lubrificação, o lubrificante cai sobre o
componente pela ação da gravidade.
 Lubrificação industrial por capilaridade
• Nesse dispositivo, o lubrificante flui através de um pavio que fica
encharcado de óleo. A vazão depende da viscosidade do óleo, da
temperatura e do tamanho e traçado do pavio.
 Lubrificação Industrial Mecânica por salpico
• O método de lubrificação por salpico foi citado anteriormente na
lubrificação de engrenagens. Porém, ele também pode ser usado
em sistemas que não tenham engrenagens.
• Neste caso, outros elementos são montados no eixo para aspergir o
óleo lubrificante, como um anel, corrente, ou colar com ranhuras.
 Lubrificação Industrial Mecânica por imersão
• As peças a serem lubrificadas são imersas num banho de óleo para
realizar este método.
• O óleo excedente lubrifica outras peças, e seu nível deve ser
monitorado e controlado a todo tempo. Além de lubrificar, o óleo
também resfria a peça.
 Por sistema de lubrificação forçado
• O sistema de lubrificação forçado utiliza uma bomba e apresenta
dois métodos: sistema por perda ou por circulação.
• No primeiro caso, o óleo bombeado é descarregado sobre as peças
num sistema aberto. No segundo, ele cai de volta num reservatório
e volta a recircular pelo sistema.
 Lubrificação industrial com graxa
• A diferença deste método para os demais é que aqui se utiliza
graxa como lubrificante, e não óleo.
• A graxa pode ser aplicada manualmente com uma engraxadeira
manual, pistola de graxa ou bomba manual. São as ferramentas
mais indicadas quando se quer garantir a qualidade da aplicação.