TRABALHO DE ESTRADAS 1

INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO CIÊNCIAS E TECNOLOGIA DE

PERNAMBUCO

PROFESSOR : MÁRIO RIBEIRO

ALUNO : ROBERTO ERIVAN DE OLIVEIRA

MATRICULA : 20092EPC-RC0295

CURSO : BACHARELADO EM ENGENHARIA CIVIL

RESUMO SOBRE O DIAGRAMA DE MASSAS DE BRUCKNER

RECIFE 12/08/2022
 INTRODUÇÃO
O diagrama de massas de Bruckner foi criado para planejar o
transporte de terras entre cortes e aterros de terrenos , bem
como calcular as quantidades e custos a serem pagos por esse
serviço .Estão inclusos programação de bota fora e empréstimos.

Saber como construi-lo é importante para fazer sua aplicação de

forma adequada. Ele é desenhado abaixo do perfil longitudinal
da estrada , na mesma escala horizontal , para perfeita
correspondência . As passagens de corte para aterro são
classificadas de pontos de máximo relativo e as passagens de
aterro para corte a mínimos relativos . Segue modelo abaixo :

1 Diagrama de massas não é um perfil , não há relação com a

topografia ;

2 Trecho ascendente : cortes;

3 Trecho descendente : aterros

4 Grande inclinação : grandes volumes

RECIFE 12/08/2022
 PROPRIEDADES

PONTOS DE MAXIMO : Pontos de passagem de corte para

aterro;

PONTOS DE MINIMO : Pontos de passagem de aterro para corte;

DIFERENÇA DE ORDENADAS : Volumes de terra entre dois

pontos;

QUALQUER HORIZONTAL (AB por exemplo ) : trechos de

volumes compensados;

HORIZONTAL : Linha de compensação (LC);

DIAGRAMA ACIMA DA LC : Movimento no sentido do

estaqueamento (e vice e versa) .

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 EXEMPLO DE VOLUMES COMPENSADOS

BOTA FORA

EMPRESTIMO BOTA FORA

LC1

LC2

RECIFE 12/08/2022
 MAIS PROPRIEDADES

DISTANCIA MEDIA DE TRANSPORTE (CADA ONDA) :

Base de um retângulo de área igual à área formada pela onda

compensada do diagrama

DISTANCIA MÉDIA DE TRANSPORTE

Corresponde à horizontal que passa pela metade do máximo

volume de cada onda compensada

dm

RECIFE 12/08/2022
Chama-se MOMENTO DO TRANSPORTE ao produto dos volumes
transportados pelas distancias medias de transporte :

M T= Vx d m
(m³.km)

CUSTO DE TERRAPLENAGEM

CUSTO DE COMPENSAÇÃO

= . + . . + .

CUSTO DE BOTA FORA E EMPRESTIMO

= +

= . + . .

= . + . . + .

LEGENDA :

RECIFE 12/08/2022
 Ce = custo de escavação
Ct = custo de transporte

Ccpc = custo de compactação

dbf = distância de bota-fora
demp = distância de empréstimo
dm = distância média de transporte

Vemp = volume de empréstimo

Vbf = volume de bota-fora

Se ≤ ⇒ fazer compensação ;

A distância máxima econômica de transporte será quando o

custo de compensação = custos de bota-fora e de empréstimo

. + . . + . =

= . + . . + . + . . +
.

= / + +

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