Instalação utilizando dispositivo tubular

Instalação correta no eixo

ERRADO CERTO

Instalando rolamento no eixo

 X
Instalação utilizando um
dispositivo tubular
ERRADO CERTO

Instalando rolamento no alojamento

 tubo

Montagem simultânea
eixo e alojamento
 ERRADO

ERRADO

Força aplicada no anel errado durante a instalação

Marcas nas bordas da pista
Marcas nas esferas
 Montagem a frio ... o que não devemos fazer e por quê

1 passar o esforço de encaixe através dos corpos rolantes

Marcas de esferas
nas pistas
tubo

martelo
2 Ruptura,
achatamentos,
fissuras dos anéis

3 Punção em bronze Cavacos nos rolamentos

gaiola deformada
esferas bloqueadas
Aquecimento à óleo
 Mantenha o rolamento
seguro até a sua
instalação

Montagem de rolamentos aquecidos

Aquecedor Indutivo
 Qual a
temperatura
para aquecer
o
rolamento ??

Diâmetro do furo Temperatura ºC

Até 100 mm 90 ºC
De 100 a 150 mm 120 ºC
Acima de 150 mm 120 ºC
Instalação com bucha cônica

Até quanto apertar

a porca ????

 Pág. A119 – Catálogo geral

Instalação com bucha cônica
Instalação com bucha cônica
Instalação com bucha cônica
 Folga Radial Inicial

Figura 2

Figura 1

A medição da folga inicial do rolamento é fundamental, pois permite

saber o quanto poderemos reduzir de folga radial durante a
montagem. Rolamentos com D < 200 mm, medir a folga radial
passando a lâmina nos três últimos roletes conforme transferência da
folga, Figura (1). Rolamentos com D > 200 mm, medir a folga radial
passando a lâmina conforme a Figura (2), somar as três medidas e
dividir o resultado por dois.
(23196CAMKE4C3P55U22)
A folga de montagem é medida conforme o dimensional do diâmetro
externo do rolamento. No nosso caso D > 200, pois o rolamento
23196CAMKE4C3P55U22 – NSK possui 790 mm de diâmetro externo.
Medir conforme a Figura (3) abaixo, somar os resultado e dividir por 2
para obter a referência para o aperto.

Figura 3
Folga de Montagem
 Folga Radial Inicial – (23196CAMKE4C3P55U22)

Δr = f(480 mm ; C3) = 490 m < Fri < 630 m;

ΔrL  250 m;

ΔrR  250 m;
ΔrT  480 m;
Δr  (250 m + 250 m + 480 m)/2;
Δr  490 m.

Onde:
Δr {Folga Radial de Fabricação};

ΔrT {Folga Radial de Topo};

ΔrD {Folga Radial Lateral Direita};
ΔrL {Folga Radial Lateral Esquerda}.
Recomenda-se reduzir o máximo para rolamentos com folga C3 ou maior.

Folga de Montagem
Resíduo = 240 m;

Redução Máxima (C3) = 240 m;

240 m < Frm < 490 – 240 m;

240 m < Frm < 490 – 240 m;
240 m < Frm < 250 m.
Rolamentos pequenos/médios
 Verifica-se a redução de folga radial com o auxílio do
calibrador de lâminas, baseado na tabela de
deslocamento axial, da página A119 (Catálogo geral)

 A folga de ambas as carreiras devem ser verificadas ao

mesmo tempo, mantendo os dois valores mais ou
menos iguais pelo ajuste da posição relativa dos anéis
internos e externos

 O rolamento autocompensador de esferas ao ser

instalado com bucha de fixação, para que a folga
residual não fique demasiadamente pequena , deve ter
assegurado uma folga que permita o fácil alinhamento
do anel externo

Ajuste de rolamento autocompensador de rolos com furo cônico

Carga de choque no rolamento de rolos
Danificação causada por instalação forçada
Fraturas causadas por carga de choque durante a
instalação
Desalinhamento durante a instalação
Rolamento instalado desalinhado
Filme: Instalação