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ELETRICIDADE

MODELOS LINHA TC

57/59 E 5090
CENTRO DE TREINAMENTO
CORRENTE ELÉTRICA
CORRENTE ELÉTRICA

ATOMO DE ELETRON
PLANETARIO
HIDRÓGENO

ORBITA

NUCLEO
( UM PROTÓN )
CORRENTE ELÉTRICA

É UM DESLOCAMENTO DE ELETRONS
A PARTICULA NEGATIVA DO ATOMO

6,28 BILÕES DE BILHÕES DE


ELETRONS/SEGUNDO

UM AMPÈRE
DEFINIÇÕES NORMALIZADAS

Alessandro Volta
Fisico Italiano

1 V (E) (Volt) = Diferença de potencial necessária para fazer circular 1


A (Ampère), num condutor cuja resistência seja de 1 Ω (Ohm)

Georg S. Ohm 1V= 1Ax 1 Ω


Cientista Alemâo

1 Ω (R) (Ohm) = Resistência oferecida a passagem de 1 A (Ampère),


quando houver uma diferença de potencial de 1 V (Volt)

1Ω=1V/1A
André M. Ampére
Fisico Francês

1 A (I) (Ampère) = Corrente que passa por um condutor cuja resistência vale
1 Ω (Ohm), quando submetido a uma diferença de potencial de 1 V (Volt)

1A=1V/ 1Ω
FORMULAS DE CALCULO
POTÊNCIA ELÉTRICA
Sir James Watt
A UNIDADE DE DE POTÊNCIA ELÉTRICA É O WATT Fisico Inglês

1 watt é igual ao trabalho realizado em um segundo, por um ddp de 1 volt,


para mover uma carga de 1 coulomb.
! Coulomb p/s é igual a um ampère:
Portanto P = V x A

P
VxI
POTÊNCIA ELÉTRICA
I= A I=5 A
A A
V=6 V V=12V

+ - P=30 W + - P= W

R= R=
A A
V=12 V V=24V

+ - P=36 W + - R= 8 Ω
CENTRO DE TREINAMENTO
CONEXÕES DE BATERIAS
BATERÍAS
Conexões Possíveis

12 V / 130 Ah
Conexão Paralela

12V 65 Ah
12V 65 Ah

24V / 135 Ah
Conexão em Série

12V 135 Ah
12V 135 Ah
CENTRO DE TREINAMENTO
DIODOS
DIODO

Os diodos são componentes eletrônicos formados por semicondutores.


Externamente, os diodos possuem dois terminais: Ânodo (A) e o Catodo (K) e há,
próximo ao terminal Catodo uma faixa que o indica. Possui formato cilíndrico.
O diodo é a aplicação mais simples da união PN (semicondutores) e tem
propriedades retificadoras, ou seja, só deixa passar a corrente em um certo sentido
(Anodo-Catodo), sendo o contrário impossível, exceto nos diodos zener, que
nessa condição deixam passar uma voltagem constante.
Existem certas variações na sua apresentação, de acordo com a corrente que o
percorre. Existem também os diodos emissores de luz, os famosos LED's (light
emissor diode), que são representados por um diodo normal mais duas pequenas
flechas para fora, que indicam que emite luz. Possuem as mesmas propriedades
dos diodos normais, porém, é claro, emitem luz.
DIODO
Teste

1 - Diodos:
Diodos foram desenvolvidos para permitir passagem da corrente em uma única direção, como uma válvula de
retenção no sistema hidráulico. Corrente flui na direção que aponta a seta.
Para testar o diodo verifique a tensão no diodo. Ele permite passagem de uma pequena quantidade de energia para
iniciar o fluxo de corrente, isto se mostra como uma queda de tensão. Normalmente o diodo deveria mostrar
aproximadamente 0,4-0,5 volts em uma direção e “0L” (sem continuidade) em outra direção.

• Procedimentos de Teste:

1- Desconecte o diodo do circuito;


2- Usando um multímetro, selecione para modo de teste de diodo. Conecte o fio vermelho em um terminal e o fio
preto em outro terminal do diodo. Grave a leitura.
3- Inverta a posição dos cabos no diodo. Grave a leitura.
4- Uma leitura deve estar aproximadamente a 0,4-0,5 volts e a leitura deve ser de “0L”, se não substituir o diodo.
O terminal “C” de um diodo múltiplo sempre será o terminal comum nas colheitadeiras
DIODO

Resistência Nota: o LED só


(Marron - Preta acenderá se a
Vermelho – ouro) polaridade estiver
correta

Os diodos emissores de luz, os famosos LED's (light emissor diode), que são
representados por um diodo normal mais duas pequenas flechas para fora, que
indicam que emite luz. Possuem as mesmas propriedades dos diodos normais,
porém, é claro, emitem luz.
CENTRO DE TREINAMENTO
RELÊS
RELÊS
ESQUEMA ELÉTRICO E APLICAÇÃO
Uma linha
RELÊS
ESQUEMA ELÉTRICO E APLICAÇÃO
Duas linhas
CENTRO DE TREINAMENTO
RESISTORES
Resistência elétrica
Mede a Dificuldade que apresenta um material à passagem de
uma corrente Elétrica. Se representa pela letra R , e se mede com
o ohmímetro ou óhmetro.
RESISTORES

TIPOS MAIS COMUNS DE RESISTÊNCIAS

Resistência Bobinada de Grande Potência


A cima de 10 W

Resistência Bobinada Cementada – de 2 a 15 W

Resistência de Carbono – 0,25 a 4 W


RESISTORES
LEITURA DE VALORES DE RESISTÊNCIAS

1º Faixa 2º Faixa Multiplicador Tolerância

VALOR DA RESISTÊNCIA

4.700 OHMIOS

1º Faixa 2º Faixa Multiplicador Tolerância

VALOR DA RESISTÊNCIA
15.000.000 OHMIOS
RESISTORES
LEITURA DE VALORES DE RESISTÊNCIAS
CORRENTE ELÉTRICA

CONEXÃO EM SÉRIE

A CORRENTE É IGUAL EM
QUALQUER PONTO PORÉM,A
TENSÃO VARIA DE ACORDO
COM A RESISTÊNCIA DE
CADA COMPONENTE
CORRENTE ELÉTRICA

CONEXÃO EM PARALELO

A TENSÃO É IGUAL EM
QUALQUER PONTO PORÉM,A
CORRENTE TEM VÁRIOS
CAMINHOS E VARIA DE
ACORDO COM A
RESISTÊNCIA DE CADA
COMPONENTE
RESISTORES
CIRCUITO EM PARALELO

-A soma das correntes paralelas é


igual à corrente total do circuito
-A tensão é igual em todas as cargas
-Caso Hajam mais que dois
resistores, o cálculo será feito com os
dois e o resultado com o seguinte e
assim sucessivamente

R1=60 Ω

R1xR2
RT =
R1+R2 R2=40 Ω

+ -
RESISTORES
CIRCUITO EM SÉRIE

R1=4 Ω

R2=3 Ω

R3=3 Ω
R1=4 Ω

R2=3 Ω
R 1+R2+R3= 4+3+3=10 Ω
+
R3=3 Ω
DIODO
Teste

1 - Diodos:
Diodos foram desenvolvidos para permitir passagem da corrente em uma única direção, como uma válvula de
retenção no sistema hidráulico. Corrente flui na direção que aponta a seta.
Para testar o diodo verifique a tensão no diodo. Ele permite passagem de uma pequena quantidade de energia para
iniciar o fluxo de corrente, isto se mostra como uma queda de tensão. Normalmente o diodo deveria mostrar
aproximadamente 0,4-0,5 volts em uma direção e “0L” (sem continuidade) em outra direção.

• Procedimentos de Teste:

1- Desconecte o diodo do circuito;


2- Usando um multímetro, selecione para modo de teste de diodo. Conecte o fio vermelho em um terminal e o fio
preto em outro terminal do diodo. Grave a leitura.
3- Inverta a posição dos cabos no diodo. Grave a leitura.
4- Uma leitura deve estar aproximadamente a 0,4-0,5 volts e a leitura deve ser de “0L”, se não substituir o diodo.
O terminal “C” de um diodo múltiplo sempre será o terminal comum nas colheitadeiras
TRANSISTORES

Os transistores bipolares NPN e PNP são compostos por diodos, porém com mais uma
camada portanto, os testes podem seguir o mesmo processo usado nos diodos comuns. O
teste se realiza entre o terminal da base B e o terminal E e C. O processo a seguir no
transistor  NPN e PNP são opostos. Como num diodo comum, se as passagens não são
sómente em um sentido, deverá ser substituido.
USO DO MULTÍMETRO

Funções:
V (volts) = tensão contínua (bateria)
V (volts) = tensão alternada (energia residencial)
~
 (ohm) = resistência ou continuidade (solenóides, relês)
= diodo

Fio vermelho = positivo


Fio preto = negativo - comum
USO DO MULTÍMETRO
Teste
P

Potenciômetro:
Um potenciômetro é usado para variar um sinal de tensão que é transmitido
para um controlador eletrônico. Através da variação da tensão, um controlador
pode dizer quando uma função, comando e/ou resposta é dada. Um
potenciômetro normalmente apresenta três posições de fios:
•fio “A” normalmente é usado para fornecer tensão para operação do
potenciômetro;
•fio “B” normalmente usado para enviar uma variação de tensão de volta ao
controlador;
•fio “C” normalmente é usado para enviar um sinal de retorno para o
controlador para ser usado em funções de auto-teste. Resistência Ajustável

LEMBRE-SE, a aplicação dos fios “A” e “C” podem alternar-se, MAS “B”
sempre será o sinal variável.

Resistência Variável
Potenciômetro
USO DO MULTÍMETRO
Teste
Relê
Um relê é um interruptor ativado magneticamente, o qual possui dois
circuitos totalmente separados. Para testar corretamente um relê ambos
os circuitos devem ser testados individualmente. Os dois circuitos são:
•Circuito de ativação
•Circuito que será ATIVADO ou DESATIVADO.

LEMBRE-SE, normalmente a maneira mais rápida para se testar um


relê, é coloca-lo em um circuito que se tem conhecimento que está
operando corretamente.
Procedimentos de Teste:
1- Remova o relê do circuito;
2- Identifique os terminais;
3- Coloque o seletor do multímetro na posição Ohms () e conecte as
ponteiras nos terminais 2 e 1.
4- A medida normalmente será entre 75 e 85 Ohms de resistência para
um relê de 12 volts.
SIMBOLOGIA
SIMBOLOGIA
SIMBOLOGIA
SIMBOLOGIA
MOTORES e ALTERNADORES
CENTRO DE TREINAMENTO
MOTOR DE PARTIDA
COMPONENTES MECÂNICOS

Solenóide
Núcleo Mola Contato

Alavanca
Polos de Contato

Mola

Pinhão

Roda Livre
Anel
MOTOR DE PARTIDA
COMPONENTES MECÂNICOS

O jogo axial do induzido deverá ser de 0,5 Jogo axial


a 1,0 mm.
Geralmente este ajuste é feito com Calços

Conecte o solenóide, fazendo o pinhão


avançar. Depois desloque-o para trás e
ajuste a folga de 1,0 mm.
Geralmente este ajuste é feito com o Folga do Pinhão
parafuso excêntrico da forquilha
MOTOR DE PARTIDA
COMPONENTES ELÉTRICOS

Tecla do motor de partida


Bobinas
Núcleo Móvel

Polos de contato

Bateria

Escovas de Contato
MOTOR DE PARTIDA
TESTE DO SOLENOIDE

Núcleo de
Ferro

Chave Fechada Chave Aberta


Muitas linhas de força Poucas linhas de força
Sómente magnetismo
remanescente
MOTOR DE PARTIDA
TESTE DO SOLENOIDE COM ENERGIA

Conetando o polo + da batería a conexão (B) do solenoide (a conexão B é o polo 50


que recebe tensão diretamente da chave de contato durante uns segundos até que
arranca o motor térmico.
O polo - da batería se conecta a (D) e também ao polo (C) do solenoide, verificaremos
como o núcleo do solenoide e o pinhão se deslocam ao mesmo tempo, isto deverá ser
feito muito rápidamente para evitar que se queime a bobina.
MOTOR DE PARTIDA
TESTE DO SOLENOIDE COM MULTITESTE

E NEGATICO (massa)

Polo 50

Amperimetro
ALTERNADOR
COMPONENTES PRINCIPAIS

Carcaça do lado Polo Positivo de


de acionamento saída de corrente
Roto Porta Escovas
Polia
(indutor)

Induzido Placa suporte Carcaça


Ventilador (Estator) Dos Diodos
ALTERNADOR
TESTE DOS CONTATOS

ESCOVAS

Molas
TESTE DOS CONTATOS
Conector usado na maioria dos alternadores
Es
c

Suporte
ov
as

Verificação de tensão com o Voltimetro


ALTERNADOR
TESTE DO ESTATOR COM MULTITESTE

Verificar se há condutividade entre as


bobinas e corpo Verificar o valor de resistência nas Bobinas

1 º-Com o ohmimetro, testar o enrolamento de cada uma das fases (bobinas) e masa (carcaça).

2 º-Com o ohmimetro testar (medir) a resistência que há entre cada uma das fases
tendo que dar uma medida igual a indicada pelo fabricante (tendo que dar um valor orientativo de 0,2 a
0,35 ohmios) segundo do tipo de conexões do enrolamento
(estrela - triângulo). As medidas devem ser iguais entre las fases não devendo dar uma resistência infinita
isto indicaría que a bobina esta cortada.
ALTERNADOR
TESTE DO ESTATOR COM TESTER E BATERIA

Ligue as Conexões conforme a figura e meça as três pontas do estator


A corrente deve ser:
25 A – de 2 V 12,5 a 16,7 A
Alternadores de 55 A – de 2 V 19,0 a 23,6 A
60 A – de 2 V 9,5 a 11,8 A

O ajuste da Tensão deverá


3
Ser feito com o Reostato
Cabo -V
2
Cabo +A
1
Terminal Cabo +V
Neutro Cabo R

OBS> Se os Valores forem mais elevados


Indica um curto nas bobinas do estator
ALTERNADOR
TESTE DO ROTOR COM MULTITESTE

Aneis de Contato

Verificação do enrolamento da bobina


Verificação da bobina do Indutor Do indutor à massa

-Se o Valor da resistência obtida está abaixo do valor especificado pelo fabricante, indica que existe um
curto nas espiras.
-
- Se a resistência é elevada, indica alguma conexão defeituosa entre a bobina e os aneis de contato.
-- Se o ohmimetro não indica nenhuma leitura (resistência infinita), significa que a bobina está cortada.
Qualquer destas falhas é conveniente trocar o rotor
ALTERNADOR
TESTE COM TESTER E BATERIA
Ligue as Conexões conforme a figura
Gire o rotor até que o voltímetro marque 10 Volts
A corrente deve ser:
35 A - de 2 a 2,8 A
Alternadores de 55 A - de 2,8 a 3,3 A
60 A - de 3,2 a 3,6 A

Cabo +A

Cabo -V

Cabo +V
Cabo R

Se a corrente for mais alta, significa


que existe um curto no rotor
ALTERNADOR
Teste dos diodos auxiliares de uma
ponte retificadora nanodiodo
TESTE DOS DIODOS
COM MULTITESTE
Ponta de
Prova Preta

Ponta de
Equiparação das conexôes de um esquema eletrico Prova Vermelha
Com a parte fisica da ponte de Diodos

Conexão de saída
de corrente

Polos de conexão das


bobinas do estator

Conexão do negativo (massa)


ALTERNADOR

Teste da Ponte Retificadora Hexadiodo

Ponta de
Prova Preta

Ponta de
Prova Preta
Ponta de
Prova Vermelha
Ponta de
Prova Vermelha
ALTERNADOR
TESTE
Teste dos Diodos em uma Ponte Retificadora assim como sua disposição

Ponta de Ponta de
Prova Preta Prova Vermelha

Ponta de Ponta de
Prova Vermelha Prova Preta

Vidro

Aro de Ferro

Catodo Anodo Cerâmica


O diodo dá Passagem Plaquetas de Silicio
O diodo não dá Passagem Soldadas. União PN

Carcaça de Cobre
ALTERNADOR
TESTE DE DIODOS

Ligue as Conexões conforme a figura


Ajuste o Reostato para uma corrente de 20 A
para os diodos de potência e 3 A para os diodos de exitação

Cabo +A TESTE COM TESTER E BATERIA

O teste é feito nos dois sentidos do diodo,


sendo que os diodos só podem permitir a
passagem de corrente no sentido da carcaça
Cabo R
e os negativos ao contrário.
Se houver passagem nos dois sentidos,
ainda que a corrente seja baixa, então o
diodo está danificado
ALTERNADOR
TESTE DO REGULADOR DE TENSÃO
NOTA: Se houver inversão de
polaridade o regulador se
queimará TESTE COM BATERIA

•Interconecte as escovas (carvões) com uma


~Lâmpada
•Conecte a carcaça do Regulador ao negativo da
Bateria

Através do cabo vermelho teste:


Com menos de 14 Volts a lâmpada deve acender e
com 14 Volts ou mais a lâmpada deve apagar-se.

OBS> Se houverem resultados


contrários, troque o regulador
ALTERNADOR

1. Desconecte o fio do terminal A e


TESTES NA MÁQUINA interconecte ao amperímetro entre este
e o cabo desconectado
2. Conecte o Voltímetro entre o terminal
A e o negativo (massa)
3. Retire o regulador e monte em seu
lugar o dispositivo especial
Cabo - A 4. Funcione o Motor a uma rotação de
Cabo +A 4200 no alternador (1880/minuto
Cabo +V colhedora)
Cabo - V 5. Feche por instantes a conexão entre A e
o terminal . O cabo positivo do
dispositivo deve estar ligado no
terminal

A leitura deverá ser: 14 V e 60 A


14 V e 55 A
14 V e 35 A

OBS>Se os valores encontrados forem menores, o alternador necessita de reparos


CENTRO DE TREINAMENTO
SIMBOLOGIA

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