Universidade Federal do Pará

Instituto de Tecnologia
Faculdade de Engenharia Mecânica

Elementos de Máquinas
FADIGA

Prof. Me. Eng. Giovanni de Souza Pinheiro

BELÉM
2022
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Tipos de solicitações
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 Os procedimentos mais comuns para a realização dos ensaios são:
 Método padrão:
- Para o caso de levantamento da curva u X N estimada com poucos corpos
de prova, se ensaiam um ou dois corpos de prova para determinada tensão
abaixo de uma tensão mínima.
- Se para o primeiro corpo de prova se atingir a vida útil preestabelecida, o
próximo é ensaiado com uma tensão mais alta e assim por diante.
- Os valores obtidos são plotados em um gráfico u X N padrão e ajustados por
uma curva média mais conservativa.
 Método da tensão constante:
- As tensões são selecionadas em valores espaçados, e vários corpos de
prova são ensaiados para cada tensão, obtendo-se uma nuvem de pontos
para cada condição.
- Com esses valores é traçada uma curva média que englobe todos os
pontos.
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Características gerais do processo de fadiga
 É a ruptura de um componente pela propagação de uma fissura gerada pela aplicação
de tensões cíclicas.

 90% das rupturas em peças móveis em serviço relacionam-se com fadiga.

 Esse processo ocorre em 3 etapas:

 1-Nucleação de uma fissura em alguma irregularidade (ponto de concentração de

tensões)

 2- Propagação da fissura

 3- Ruptura catastrófica quando se atinge o KIc do material

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Extrusões e intrusões - Aspecto
Extrusões e intrusões em uma chapa de cobre solicitada
por esforços cíclicos, durante a etapa de nucleação da
fissura
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Zonas típicas de uma fratura por fadiga e fissura na etapa de
propagação
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Pontos nucleadores de fissura por fadiga

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Mecanismo de nucleação das fissuras:
 Iniciam-se em irregularidades, em geral superficiais, onde, pela concentração de
tensões, ocorre deformação plástica localizada, com movimentos atômicos nos
planos de deslizamento;
 Na tensão máxima ocorrem as saliências;
 Na tensão mínima ocorrem as reentrâncias;
 Uma fissura aparece nesse local depois de repetidas saliências e reentrâncias;
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Como identificar uma ruptura causada por
fadiga?
Presença de duas zonas uma lisa e outra rugosa. (lisa
relacionada a propagação da fissura, e a rugosa a
ruptura catastrófica final)
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Presença de marcas de praia

• Pode aparecer na região

da ruptura as marcas de
praia. Essa marca
aparece enquanto a
fissura propaga .
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Marcas de praia na zona escura onde houve a propagação da fissura por
fadiga em braço de eixo manivela de alumínio. Parte clara ruptura final
catastrófica
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Marcas de praia em um eixo rompido
por fadiga
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 Elementos
Elementos dede Máquinas
Máquinas
Presença das estrias
• Quando se observa a região da
zona da fratura onde houve
propagação estável da fissura
por fadiga (zona macroscópica
lisa) com grande aumento em
MEV ou MET(microscópio
eletrônico de varredura /
transmissão) pode-se ver o
avanço unitário da fissura sob o
efeito de cada ciclo de carga.
Essas linhas chamam-se de
estrias.
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Cada estria está associada a um ciclo de
carga
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Ensaio de fadiga
• Consiste em submeter
uma série de corpos de
prova a cargas variáveis
com tensões máximas
decrescentes de valor e
que levem o corpo de
prova à ruptura após um
certo número de ciclos.
Curva de cima, representa
ensaio feito em material
ferroso. Curva de baixo
representa ensaio feito
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Máquina de fadiga do tipo flexão
alternada
• Materiais ferrosos
apresentam limite de fadiga
definido
• Materiais não ferrosos não
apresentam limite de fadiga.
Então em geral se define o
valor da tensão para um
número de ciclos longo,
como sendo o limite de
fadiga arbitrário dessa liga.
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Máquina de fadiga tipo flexão alternada (a esquerda) e
máquina de fadiga tipo universal de ensaios (a direita)
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Fatores que influenciam o limite de fadiga (quanto mais
elevado esse limite menos sensível à fadiga estará o
material)
• Acabamento superficial- quanto melhor maior o limite de fadiga;
• Composição química – teor de impurezas- quanto mais puro maior o limite de
fadiga
• Quanto maior a resistência mecânica do material, maior o seu limite de fadiga
(existem fórmulas empíricas correlacionando o limite de fadiga com a resistência
à tração)
• Tratamentos termoquímicos (cementação, nitretação etc...) aumentam o limite
da fadiga pois induzem tensões de compressão na superfície
• Descarbonetação (perda de carbono a partir da superfície por reações com a
atmosfera) faz cair a resistência nessa área reduzindo o limite de fadiga.
• Corrosão: Se prévia influencia como a redução do acabamento superficial. Se
simultânea gera um novo mecanismo chamado de corrosão-fadiga que faz cair
muito o limite de fadiga.
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 limite de resistência à fadiga estimado de peça a' para condições diferentes
das ensaiadas.:

Cada fator K tem uma função de modificação definida por um valor

numérico recomendado na literatura, e são descritos como:
 Fator da superfície (Ka): falhas por fadiga geralmente iniciam-se na
superfície do componente, sendo as condições superficiais
determinantes na vida em fadiga de um componente. Assim, esse fator
leva em consideração o acabamento da superfície.
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 Fator de tamanho (Kb ): para materiais cilíndricos, refere-se ao diâmetro do
corpo de prova, e, no caso de peça com outra geometria, deve-se utilizar o
conceito do diâmetro efetivo.

Por exemplo, para cilindros:

 Fator de carga (Kc): considera o tipo de esforço aplicado. Por exemplo, para
flexão: 1,0; para esforço normal: 0,7; e para esforço cisalhante: 0,59.
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 Fator de temperatura (Kd): quando uma peça é projetada para
trabalhar coro temperatura superior à do ambiente, é necessária uma
correção na resistência à fadiga do material.
• Por exemplo:
•

 Fator de confiabilidade (Ke): expressa a confiança esperada no limite

de resistência à fadiga da peça, e pode ser estimado por meio de
valores tabelados em função do intervalo de confiança adotado para
os resultados, considerando uma distribuição normal dos mesmos.
 Por exemplo, para uma confiabilidade de 50%: 1,0; 90%: 0,897; 99%:
0,814; 99,9%: 0,753; 99,99%: 0,702 (quanto maior a garantia desejada
de que o componente não irá falhar, menor será o coeficiente
adotado).
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 Fator de concentração de tensão, ambiente, atrito etc. (Kf):
concentradores de tensão em peça que possui em sua geometria
desvios, como ângulos retos, cantos vivos, tratamentos térmicos,
entalhes, condições ambientais, degradação etc.
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Efeito na curva S x N da presença simultânea de tensões
cíclicas e de meio corrosivo
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Apresentação de resultados segundo
ASTM E468
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• Através de um
comportamento
estatístico pode-se
determinar a
probabilidade de um
material sofrer fadiga
para determinado
valor de carga.
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EXERCÍCIO
1 – Um componente mecânico produzido em aço-ferramenta apresenta como
resultado do ensaio de fadiga o gráfico a seguir. Esse componente operará em
condições de carregamento contínuo por 1 ano, submetido a uma carga 150 kN.
Sabendo que o componente fará 1000 ciclos tração-compressão por minuto,
determine o diâmetro mínimo que satisfaça essas restrições. 
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EXERCÍCIO
1 – Barras cilíndricas deverão ser confeccionadas de aço 1045 e alumínio, e serão
submetidas a esforços cíclicos de tração-compressão, os resultados do ensaio de
fadiga são mostrados na figura a seguir. Se a amplitude da carga aplicada é
66.700 N, calcule o diâmetro mínimo que essas barras deverão apresentar para
não sofrer ruptura por fadiga. Selecione o material mais conveniente.
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Concentração de tensão:
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Concentração de Tensão:
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Concentração de Tensão:
 As mudanças de tenções em pontos de mudança de geometria são
representadas pelas isobáricas;
 O valor de concentração de tensão em qualquer geometria particular é
denotado por um fator geométrico de concentração de tensão Kt para
tensões normais, ou por Kts para tensões de cisalhamento. Sendo:
e
 Os fatores Kt e Kts consideram apenas o efeito devido à geometria, e
não consideram como o material se comporta diante de concentrações de
tensões.
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Concentração de Tensão:
 Materiais dúcteis sob solicitações dinâmicas se comportam e falham como
se fossem frágeis.
 Independentemente da ductilidade ou fragilidade do material, o fator de
concentração de tensão deve ser aplicado quando cargas dinâmicas (fadiga
ou impacto) estão presentes.
 Embora todos os materiais sejam afetados pela concentração de tensão sob
solicitações dinâmicas, alguns materiais são mais sensíveis que outros.
 Um parâmetro chamado sensibilidade ao entalhe, q, é definido para vários
materiais e utilizado para modificar os fatores Kt e Kts para um dado
material sob solicitação dinâmica.
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Concentração de Tensão:
 Determinação do fator de concentração de tensão sensibilidade ao
entalhe:
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CONCENTRAÇÃO DE TENSÃO: Sensibilidade ao entalhe:

 Em geral, quanto mais dúctil é o material, menor sua sensibilidade ao entalhe.
 Materiais frágeis são mais sensíveis a descontinuidades.
 A sensibilidade ao entalhe pode ser definido como:

 Sendo:
 - fator de concentração de tensões teórico (estático) para a geometria
particular;
 - fator de concentração de tensões em fadiga (dinâmico).
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CONCENTRAÇÃO DE TENSÃO: sensibilidade ao entalhe:

 A sensibilidade ao entalhe pode ser definido em termos da constante de Neuber
a e do raio do entalhe r, como:
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Concentração de Tensão:
 Determinação da sensibilidade ao entalhe:
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Concentração de Tensão:
 Exercício:
Uma barra retangular com ressalto suporta esforços de
flexão. Determine o fator de concentração de tensão em
fadiga para as dimensões fornecidas.
Dados: D = 2, d = 1,8 e r = 0,25.
O material apresenta Sut = 100 kpsi.
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Concentração de Tensão:
 Exercício:
Solução:
O fator geométrico de concentração de tensão Kt é obtido a partir da equação:

onde A e b são dados na própria figura em função da razão D/d, que vale 2/1,8 = 1,111.
Para essa razão, A = 1,0147 e b = -0,2179, resultando em:
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Concentração de Tensão:
 Exercício:
Solução:
Logo:

O fator de concentração de tensão em fadiga pode então ser obtido:

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Concentração de Tensão:
 Geometrias complicadas geralmente são necessárias devido à função das
peças da máquina.
 O projetista sempre encontra o problema de concentração de tensões em
seções que possuem variações abruptas de forma ou dimensão.
 Regras gerais para projetos que minimizam a concentração de tensões:
 Evite variações abruptas e/ou de grandes dimensões da seção
transversal, quando possível.
 Evite cantos agudos e utilize o maior raio de transição possível entre
as superfícies de diferentes contornos.
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CURVAS DE WHOLER:
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Modelos de falha por Fadiga:

Existem três modelos de falha por fadiga em uso,
atualmente, as abordagens são:
o modelo tensão- -número de ciclos (S-N);
o modelo deformação-número de ciclos (ε-N);
o modelo da mecânica da fratura linear-elástica
(MFLE).
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Modelos de falha por Fadiga:

Com base no número de ciclos de tensão ou
deformação, ao qual se espera que a peça seja
submetida durante a sua vida em operação, pode-
se definir um regime de fadiga de baixo-ciclo (FBC)
ou um regime de fadiga de alto-ciclo (FAC).
N = 103 ciclos é uma aproximação razoável para
diferenciar o regime de baixo-ciclo em relação ao
de alto-ciclo.
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Tensões média e alternada combinadas:

• Quando uma componente de tensão média de
tração é somada à componente alternada, o
material apresenta falhas com tensões alternadas
inferiores às que ocorreriam sob um carregamento
puramente alternado.
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CURVAS DE FALHA PARA TENSÕES FLUTUANTES:

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CURVAS DE FALHA PARA TENSÕES FLUTUANTES:

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CURVAS DE FALHA PARA TENSÕES FLUTUANTES:

Curva de Soderberg

Curva de Goodman modificada

Parábola de Gerber
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• No desenvolvimento do projeto de um equipamento foram
obtidas três condições viáveis, em termos econômicos, para
o dimensionamento de um eixo, mostrados na figura abaixo.
Com base em seus conhecimentos especifique qual
condição é mais viável.
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Resistência à fadiga teórica ou limite de fadiga estimados:
Se os dados publicados estiverem disponíveis para a
resistência à fadiga ou o limite de fadiga do material, eles
devem ser utilizados, e os fatores de correção devem ser
aplicados a esses valores.
Valores aproximados de ou podem ser estimados a partir
de valores da resistência à tração do material.
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FIM