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ELETROPNEUMÁTICOS E ELETRO
HIDRÁULICOS
Apresentar o histórico da utilização dos sistemas hidráulicos e pneumáticos, identificar as relações entre os
sistemas eletrohidráulico e eletropneumáticos, compreender os circuitos eletrohidráulicos e eletropneumático e
seus componentes.
Referências
MOREIRA, Ilo da Silva. Comandos elétricos de sistemas pneumáticos e hidráulicos. 2. ed. São Paulo: SENAI/SP
Editora, 2012.
▪ em 1795, um mecânico inglês, Joseph Bramah, construiu a primeira prensa hidráulica, usando como meio de transmissão a
água;
▪ em 1850, Armstrong desenvolveu o primeiro guindaste hidráulico e, para fazê-lo, também desenvolveu o primeiro
acumulador hidráulico;
▪ em 1900, a construção da primeira bomba de pistões axiais nos Estados Unidos. Ocorreu, aqui, a substituição da água por
óleo mineral, com muitas vantagens.
Compressores:
São máquinas ou equipamentos responsáveis por admitir o ar da atmosfera, comprimi-lo e enviá-lo para uma
reservatório que o armazenará.
Atuador linear de simples ação ou simples efeito Atuador linear de dupla ação ou duplo efeito
Pneumática
+ Eletricidade
= Eletropneumática
Dentre os expoentes dessa modernização dos circuitos pneumáticos, responsáveis pela possibilidade de automatizar as máquinas
acionadas por ar comprimido, destacam-se:
Os Solenóides;
As Eletroválvulas;
Os Relês e Contatores;
Os Sensores;