Apresentação

Instrutor Isaac L. Silva

Click
MOTORIST
A
EFICIENTE
 Motorista Eficiente
O curso de hoje se chama motorista eficiente.
Mas o que é um motorista eficiente?
 Uma melhor maneira
de condução
Reduz consumo
MOTORISTA de combustível
Baseada nas mais modernas
EFICIENTE técnicas de condução
Beneficia a segurança
no trânsito
Diminui o stress e
cansaço das viagens
Aplicável na
vida pessoal

CERTIFICADO DE
QUALIFICAÇÃO
Motorista Eficiente
– É um motorista que gasta menos combustível
– Que usa técnicas de condução testadas e aprovadas pelos mais modernos centros
de treinamento do mundo
– Que reduz as possibilidades de acidentes nas cidades e estradas
– Que tem a condução mais tranquila e consequentemente fica menos cansado no
trabalho ou em casa
– E o melhor de tudo: que pode se beneficiar em casa com os ensinamentos
aprendidos aqui.
• Tem destaque na empresa e no mercado de transporte atrávés do certificado da
AMBIPAR

• Só que para se tornar um motorista eficiente você precisará vencer alguns

adversários. Vamos ver quem são eles?
QUEM SÃO SEUS AS FORÇAS
ADVERSÁRIOS? DAFÍSICA
Rolagem

Aerodinâmica

Aceleração/ Desaleração

Frenagem

Motor
 Quem são seus adversários?
São as forças da física. Parece complicado não é? Mas é bem simples e vou explicar cada uma delas.
A primeira que vou apresentar é a Rolagem. Ela está na cor cinza e representa a resistência do contato entre o pneu
e o asfalto. Por isso está abaixo dos pneus no desenho. Para exemplificar a força da rolagem, é o que sentimos
quando empurramos um carro sem combustível pela rua.

A segunda força é a aerodinâmica que está representada em azul e no desenho mostra a resistência que a frente do
caminhão tem que vencer para superá-la. Um bom exemplo para mostrar a força deste adversário é quando
colocamos o braço para fora do carro em alta velocidade.

Depois temos a força da aceleração e desaceleração. Ela está representada pelo cor laranja e notem que sua
seta vai para frente e para trás, pois esta é a força que resiste a mudanças de velocidade. Sabe quando você
aumenta sua velocidade e sente seu corpo ir para trás e quando diminui sente ir para a frente? Esta é a força da
aceleração. Na prática, toda vez que você acelera ela te segura e toda a vez que você desacelera ela te empurra

Ainda temos representado neste desenho a frenagem em vermelho. Ela pode ser todo o tipo de freio, seja pisar no
breque ou reduzir a marcha.

E por último temos o motor representado em verde, que deve compensar todas estas forças. E para isso ele precisa
queimar combustível gerando energia para superar todos os adversários.
Contra a rolagem você tem pouca influência. Contra a aerodinâmica você pode diminuir seus efeitos, mas é
contra a aceleração que você faz a diferença e pode virar este jogo.
- Vamos ver como isso funciona na prática?
Visualizando
seus adversários
 AS FORÇAS DOS SEUS ADVERSÁRIOS
Ref: Virage Simulation model: m =20 000kg, Cx : 0,7, A : 10 m2, Croll : 0,007 | Normalized cycle, EPA (NYCC et HWFET)

Cidade Estrada
L/100km L/100km

Rolagem
Aerodinâmica
Aceleração

A aceleração representa:
 76% do consumo de combustível nas cidades
 15% do consumo de combustível nas
As forças dos seus adversários
Como vocês puderam ver, as forças dos seus adversários são implacáveis.

No gráfico, você observa as diferenças entre andar na cidade e na estrada.

A Rolagem é um forte adversário tanto na cidade quanto na estrada.

A aerodinâmica é um forte adversário na estrada, mas com a condução

correta é
possível diminuir sua força.

Na cidade a aceleração é implacável, Porque você está a todo momento acelerando e

freando nos semáforos, lombadas e congestionamentos. É aqui que você pode vencer
a batalha!

Vamos ver cada um dos seus adversários no detalhe agora. Começando pela
rolagem.
ADVERSÁRIO 1: ROLAGEM
1- PESO
 Adversário 1: Rolagem
Quanto mais peso, mais forte é a força da rolagem. isto significa
que você paga por todo o peso que está transportando.

No carro de vocês, por exemplo, deixar coisas no porta-malas e

banco traseiro que não irão utilizar só faz seu carro consumir
mais combustível.

Click
ADVERSÁRIO 1: ROLAGEM
21-
TPIEPSOOE
TAMANHO
DOS
PNEUS
 Adversário 1: Rolagem
Na empresa a escolha dos pneus não é de vocês, mas no seu carro
escolha pneus de acordo com o seu uso e siga sempre as
especificações de fábrica.
Click
ADVERSÁRIO 1: ROLAGEM
2- TIPO E 3- PRESSÃO
DOS PNEUS
TAMANHO
DOS PNEUS
4- ALINHAMENTO

5 CLIMA

6 CONDIÇÕES
DO ASFALTO
 Adversário 1: Rolagem
3. Pneus descalibrados infuenciam bastante na rolagem. Você tem rodo
ar no seu caminhão? Há quanto tempo ele foi aferido? Além de bater
os pneus antes de cada viagem, verifique a calibragem regularmente
ou toda vez que houverem grandes mudanças de temperatura. Faça
a calibragem sempre com os pneus frios!

4. Um carro desalinhado, além de desgastar mais rápido os pneus,

também prejudica o resultado da sua direção eficiente.

5. e 6. Infelizmente isto você não pode mudar, mas deve saber que
estrada molhada ou asfalto ruim, aumentam a resistencia a rolagem

Agora vamos ver o próximo adversário

ADVERSÁRIO 2:
AERODINÂMIC
A 1x

4x SPEED

16x
Adversário 2: Aerodinâmica

A aerodinâmica é desleal. Ela não joga limpo, pois

cada vez você dobra sua velocidade, você
quadriplica a resistência aerodinâmica e
consequentemente a força que o motor precisa
fazer para compensá-la.

A força deste adversário é determinada pela sua

velocidade.
Click
ADVERSÁRIO 2:
AERODINÂMIC
A

1MELHORAR A AERODINÂMICA
DO VEÍCULO
2 REDUZIR A VELOCIDADE
 Adversário 2: Aerodinâmica
Como diminuir a força da aerodinâmica?
1. Utilizando spoilers, saias e defletores de ar para melhorar
ou Diminuir o espaço entre o cavalo e a carreta. Só que
isso não está ao alcance de vocês. Mas quem puxa sider
ou graneleiro, por exemplo, deve ter ter a lona sempre
bem fixada e esticada.

Então vamos ver onde realmente fazemos diferença contra

este adversário
 ADVERSÁRIO 2:
AERODINÂMIC
A X
3. VELOCIDADE
DISTÂNCIA = 100KM
TEMPO
VELOCIDADE TEMPO DIFERENÇA
10 km/h 10:00
20 km/h 05:00 05:00
30 km/h 03:20 01:40
40 km/h 02:30 00:50
50 km/h 02:00 00:30
60 km/h 01:40 00:20
70 km/h 01:26 00:14
80 km/h 01:15 00:11
90 km/h 01:07 00:08
Rodar mais 100 km/h 01:00 00:07
110 km/h 00:55 00:05
rápido, 120 km/h 00:50 00:05
só 130 km/h 00:46 00:04
compensa 140 km/h 00:43 00:03
em baixas 150 km/h 00:40 00:03
velocidades
 Adversário 2: Aerodinâmica
Na velocidade

Vamos ver se vale a pena andar mais rápido. Quem acha que vale?

Não vale. O ganho em tempo é muito baixo em altas velocidades.

Por exemplo, subir a média de 80km/h para 90km/h representa um ganho de apenas 8 minutos em uma
viagem de 100km. Acima de 90km/h além do ganho ser pequeno você corre o risco de ser parado pela
polícia rodoviária, levar uma multa e tomar uma canseira do guarda. Então este quadro mostra que
não vale a pena correr.

Para quem viaja de carro veja que de 110 para 120km/h é pior ainda. Você se arrisca mais, consome muito
mais combustível e ganha apenas 5 minutos… E o pior estes 5 minutos podem ser perdidos em um
pedágio ou um engarrafamento.

“E quem fica feliz quando você gasta mais combustível?”

“Quem ganha com isso?” Só o dono do posto

Eu já falei bastante dos seus adversários e agora vou ensinar 3 regrinhas para vencê-los e se tornarem
Click
ADVERSÁRIO 3:
Aceleração e Desaceleração

1. Eliminar

2. Reduzir

3. Recuperar
 Adversário 3: Aceleração e desaceleração

Para Se tornarem motoristas realmente eficientes, vocês precisam

seguir 3 regras: Eliminar, Reduzir e Recuperar

Vamos ver cada uma no detalhe.

Vou passar uma animação na tela esquerda e quero que prestem

atenção no que vai acontecer.
Adversário 3: Aceleração e desaceleração
Como reduzir a força da
Aceleração e Desaceleração?
 Antecipar as paradas
1. ELIMINAR e redução de velocidade
 Manter velocidades
constantes
 Adversário 3: Aceleração e desaceleração
A primeira regra é Eliminar. E o que aconteceu na animação?

O motorista tinha um farol vermelho a sua frente, controlou sua velocidade para não precisar parar e o farol
ficou verde. Ele ELIMINOU a parada.

O segredo para eliminar é ANTECIPAR a aproximação de obstáculos ou paradas. Muito se fala em

ANTECIPAÇÃO, mas afinal o que é isso? Quem sabe o que é direção antecipatória?

Antecipar é prever, é pensar e ver lá na frente. É TER ORGULHO DA PROFISSÃO E ANDAR DE

CABEÇA ERGUIDA. Não fiquem focados só no carro na frente. Levantem a cabeça e vejam
tudo o que está acontecendo adiante.

Por exemplo, se um semaforo que está a dois quarteirões de distância ficou vermelho, tire
o pé do acelerador e deixe o caminhão rolar. É possível que quando chegar lá ele vire verde. O
mesmo serve para um carro manobrando. Viu ele de longe, tire o pé e é possivél que ele termine a
manobra até você alcançá-lo.

Ficou claro? Alguém tem alguma dúvida? Então vamos para a próxima regra. Quero que por favor vejam
a animação na tela do meio.
Click
Como reduzir a força da
Aceleração e Desaceleração?
 Reduzir a velocidade entre
2. REDUZIR as paradas
 Acelerar de a 0 a 60km/h consome
quatro vezes mais energia do que
de 0 a 30km/h
 Adversário 3: Aceleração e desaceleração
A segunda regra é REDUZIR! O que ele fez? Reduziu a velocidade.

– Se você está em um trecho com obstáculos (lombada, semáforos, buracos, ou

trânsito), por que acelerar por exemplo até a velocidade máxima permitida se
você terá que frear lá na frente?

– Lombada nunca anda sozinha, não é mesmo? Reduza a velocidade entre elas. Isto
fará poquíssima diferença no tempo de viagem, mas em compensação você
ganha muito em segurança, combustível e manutenção.

– Lembre-se que toda vez que você dobra a sua velocidade você quadriplica a
energia que você gasta, então por que acelerar tanto em trechos que sabe que irá
parar logo adiante?

Ficou claro? Alguém tem alguma dúvida? Então vamos para a próxima regra. Quero
que por favor vejam a animação na tela da direita Click
Como reduzir a força da
Aceleração e Desaceleração?
 Aumentar a distância
3. RECUPERAR do veículo da frente
 Desacelerar
gradualment
e
 Adversário 3: Aceleração e desaceleração
A Terceira regra é RECUPERAR!

O que ele fez? Aumentou a distancia para o veículo da frente para aproveitar o embalo. Para recuperar
parte da energia que gastou acelerando.

– Manter uma distância maior do veículo da frente te dá mais espaço para reduzir sua velocidade em
caso de emergência. Te dá tempo para decidir se irá mudar de faixa.
– Se você anda grudado no veículo da frente, quem controla a sua condução é ele. Se ele acelera você
acelera, se breca, você breca junto. Agora se der uma boa distância, é você quem estará no controle
da situação.

– Aproveite as grandes distâncias para desacelerar gradualmente seu veículo. (deixar rolar), como a
chegada em um pedágio ou em uma rotatória na entrada de uma cidade. Aproveite o embalo.

– O motorista comum sempre está com o pé no acelerador ou no freio (on/off). O motorista eficiente tira
o pé do ecelarador e tem tempo para decidir se irá frear ou voltar a acelerar.

– Deu para entender as 3 regras? Fácil né? Então vamos ver um vídeo que exemplifica as 3 regras.

Click
animation
 Exercício
Como viram, não tem segredo. Não é sempre que conseguirão eliminar uma parada, mas sempre que conseguirem
verão que fará diferença.

Pessoal, agora que vocês aprenderam as 3 regras, vamos colocá-las em prática. Na sequencia vamos fazer 3
exercícios comparando um motorista comum e o motorista eficiente. “Trocar o Motorista.”

Eliminar
Seguir instruções na tela (carro vermelho = semáforo). Explicar que ele fará duas passagens. Uma que
representa
o motista comum que não antecipa nada e a segunda que representa o motorista eficiente.
Parabenizar o motorista e enaltecer a redução no consumo e uso do freio
- Trocar motorista

Reduzir
Seguir instruções na tela (carro vermelho = placa de pare)
Parabenizar o motorista e enaltecer a redução no consumo e uso do freio
- Trocar motorista

Recuperar
Seguir instruções na tela (carro vermelho = parada do pedágio)
Parabenizar o motorista e enaltecer a redução no consumo e uso do freio
Click
Agora é com você!

Eliminar
Pós Exercício
Não é sempre que você consegue aplicar todas as 3 regras juntas, mas a partir
de agora você vai:

TENTAR ELIMINAR – isto quer dizer que Eliminar nem sempre será possível,
mas
você deve TENTAR em todas as oportunidades que tiver

Click
Reduzir
Pós Exercício
DEVE REDUZIR – isto quer dizer que Reduzir está nas suas mãos e não depende
de nada nem de ninguém, e você DEVE fazê-lo em todas as ocasiões.

Click
Recuperar
Ei,

Eliminar
relembre

Reduzir
as regras!

Recuperar
BENEFÍCIOS DE UM
MOTORISTA
EFICIENTE
Economia

Um motorista eficiente consome menos combustível e uma

vez que ele sabe e aplica as regras no trabalho ele faz o
mesmo com seu carro próprio.

E o que isto significa?

Click
ECONOMIA
Antes

Motorista
Eficiente

Depois
ECONOMIA

Motorist
a
Eficiente

Depois
Economia

Mais dinheiro no bolso no final do mês.

Um motorista Eficiente pode facilmente economizar 10% de

combustível no seu próprio carro, que na prática pode
ser revertido em lucro ou em coisas que te dão prazer.

Ao invés de dar este dinheiro para os postos de combustível,

leve seu filho para um passeio, saia com a família para
jantar, compre um ingresso para assistir o jogo do seu time.
(assim que acabar a pandemia, claro…)
Click
 Diminuição no custo de
manutenção e equipamentos
ECONOMIA
Economia

Esta economia pode ser ainda maior, pois uma

condução eficiente reduz drasticamente os gastos
com manutenção e peças para o veículo.

Você economiza pneu, freio além de outras partes

do conjuto mecânico.

Click
 OUTROS BENEFÍCIOS

Diminuição na emissão
de gases poluentes

Redução de riscos e acidentes

Menor stress e cansaço nas viagens

Reconhecimento
Outros benefícios
- Uma condução eficiente polue menos. Talvez você não esteja tão ligado
nestas causas ambientais (TRABALHAMOS NO GRUPO AMBIPAR,
ENTÃO…), mas que tal deixar um mundo melhor para os seus filhos?

- Através da condução antecipatória é possível reduzir os riscos de acidentes,

pois você está sempre um passo a frente de todos.

- Que tal chegar em casa descansado, sem estar com o corpo todo doído,
calmo e podendo dar atenção a família? Pois é isto que você ganha sendo um
motorista eficiente.

- O reconhecimento já começou… a empresa está investindo em você,

melhorando sua qualificação, te profissionalizando cada vez mais.

Click
SELEÇÃO BRASILEIRA
DO TRANSPORTE

O Brasil é conhecido por ter os

melhores jogadores do mundo

Agora podemos ter também os

motoristas mais eficientes
Seleção Brasileira do transporte
O Brasil ainda é conhecido por ter os melhores jogadores do
mundo (ou pelo menos tinha…). A maioria ainda tem orgulho da
seleção brasileira. É o país do futebol, certo?

Queremos ter orgulho dos nossos motoristas também. Vocês

estão tendo acesso a mesma tecnologia que os grandes centros
de treinamento do mundo tem.

Vamos tornar o Brasil no país dos Motoristas eficientes. Só

depende de vocês!
Click
EI, RELEMBRE
AS REGRAS
Ei, Relembre as Regras!
EXERCÍCIO FINAL
Avliação

“vocês lembram do exercício de aquecimento que vocês

fizeram no início do curso? Bom, agora vamos repetí-lo mas
desta vez vocês aplicarão os conhecimentos que
adquiriram para que possamos comparar os resultados.”

Ei, Relembre as Regras!

Instrutor chama um a um para realizarem a avaliação final.

Pós exercício

Intrutor mostra os resultados e compara com a

primeira passagem.

Enaltace os resultados positivos. Escreve no quadro

a passagem de todos e faz uma conversa final.

Click