Redutor de Engrenagem

Princípio de funcionamento:

Um redutor de engrenagem é geralmente usado para sistemas de transmissão de

baixa velocidade e alto torque. A engrenagem de saída de um redutor de
velocidade tem mais dentes que a engrenagem de entrada.

Assim, enquanto a engrenagem de saída pode girar mais lentamente, reduzindo a

velocidade de entrada, o torque é aumentado.

Para resumir, a combinação de engrenagens grandes e pequenas reduzirá a

velocidade enquanto aumenta o torque. A relação entre o número de rotações de
uma engrenagem motora e o número de rotações de uma engrenagem movida
é conhecida como relação de transmissão.
Manutenção Preventiva e Preditiva de um redutor de engrenagem:

Preventiva
1. Substituição de peças
desgastadas.
2. Inspeções periódicas.
Preditiva
1. Análise de vibração.
2. Monitorar a temperatura de
trabalho.
3. Análise de óleo lubrificante.
 MANUTENÇÃO PREVENTIVA
Ações na manutenção preventiva:

 Minuciosa análise dos flancos dos dentes de pinhões e engrenagens,

avaliando desgastes ou falhas mais danosas para a vida do componente;

 Avaliação da viscosidade do óleo junto com o fabricante / fornecedor, decidindo pela sua
substituição ou pela manutenção do mesmo;

 Substituição dos rolamentos;

 Substituição dos retentores;

 Limpeza ou substituição de filtros;

 Limpeza de circuitos de refrigeração quando existentes.

Ordem de serviço: