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EDUCAO
09/05/2008 14:55:23

/ Mecnica

Diagramas eltricos automotivos


Neste artigo da seo Autotrnica abordaremos a forma como as conexes entre os componentes eltricos e eletrnicos de um automvel so representadas graficamente. Os Diagramas Eltricos Automotivos so fundamentais no dia-a-dia dos Engenheiros Autotrnicos. Eles so utilizados durante o desenvolvimento de novos veculos, na montagem dos prottipos de validao e na criao da documentao de reparao a ser usada pelas oficinas concessionrias. Apresentaremos neste artigo a simbologia empregada para representar os principais componentes assim como comentaremos alguns exemplos de sistemas completos.
Alexandre de Almeida Guimares

Simbologia

Os diagramas eltricos so criados utilizando-se aplicativos de computadores (pessoais ou estaes de trabalho). Existem vrios aplicativos disponveis no mercado e de forma geral os fabricantes de veculos automotivos usam programas diferentes uns dos outros. Apesar de cada aplicativo ter a sua forma especfica de representar cada componente eletroeletrnico (a chamada simbologia), estas diferentes representaes so facilmente compreendidas pelos Autotrnicos. Antes de apresentarmos os diagramas eltricos de alguns dos principais sistemas automotivos, mostraremos e comentaremos os smbolos de representao normalmente utilizados para cada componente. Bateria Este smbolo muito similar ao encontrado nos esquemas de placas eletrnicas. Neste caso, ao invs de usarmos apenas um trao grande (representando o plo positivo da bateria) e um trao pequeno (plo negativo), utilizamos normalmente 6 traos. O Texto BAT+ indica o plo positivo da bateria. (Figura 1)

Identificao da Cor e do Dimetro da Fiao Cada fabricante de veculos tem a sua forma prpria de identificar os fios de um chicote eltrico. No exemplo apresentado na figura 2 BK representa a cor (neste caso Black Preto em Portugus) e 0,75 representa a seo transversal do fio utilizado (0,75 mm). Vale mencionar que cada cor tem a sua representao especfica, feita geralmente por duas letras.

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Fusveis Um retngulo com um trao interno (representando um filamento eltrico) o smbolo usado para os fusveis. (figura 3)

Aterramento Este o smbolo tpico de aterramento, mas no o nico existente. Em diversas ocasies as letras GND tambm so utilizadas. GND significa Ground em Ingls (terra em Portugus). (figura 4)

Conexes entre Circuitos Splice Quando 3 ou mais fios precisam ser unidos em um mesmo ponto, empregamos o chamado Splice. Ele o elemento fsico de conexo dos fios. Em um diagrama eltrico ele representado por uma circunferncia, de onde partem os fios conectados. A denominao S05 um exemplo de como nomear um Splice. (Figura 5)

Conexes entre Circuitos Conector Este o smbolo utilizado para representar a ligao de 2 fios atravs de um conector. O semicrculo representa o terminal fmea, enquanto que o pequeno retngulo representa o terminal macho da conexo. (figura 6)

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Par Tranado Em muitas ocasies, quando precisamos aumentar a robustez do chicote contra interferncias eletromagnticas, utilizamos os chamados pares tranados. Tratam-se de 2 fios que, ao invs de seguirem paralelamente pelo veculo, seguem entrelaados. Um dos smbolos que representam este arranjo do chicote eltrico apresentado na figura 7.

Blindagem (Shield) Blindagem outra forma de se proteger um circuito eltrico contra interferncias eletromagnticas. Trata-se de uma capa metlica ligada ao terra que cobre os fios que se deseja proteger. No smbolo ilustrado os fios a serem protegidos so os de nmero 8 e 9. O fio 2 est conectado ao terra e capa metlica de blindagem. (figura 8)

Rels Existem diversos tipos de rels em um automvel. O smbolo mostrado na figura 9 representa um rel com um contato eltrico normalmente aberto. Entre os terminais 1 e 4 encontramos o contato e entre os terminais 2 e 3 temos a bobina. A linha tracejada entre o contato e a bobina indica a ligao mecnica que existe entre eles. Toda vez que a bobina energizada o contato fechado, conectando os terminais 1 e 4

Interruptores de Contato Pedal de Freio H vrios tipos de interruptores em um veculo. Neste exemplo temos uma representao que serve para vrias peas: interruptores de freio, de embreagem e de freio de mo, entre outros. O T

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invertido, na horizontal, representa a forma de atuao do interruptor. (figura 10)

Interruptores de Contato Boto de Trava e Destrava das Portas Este smbolo mostra, alm do contato inerente (existente dentro de um interruptor), um resistor (pequeno retngulo na vertical) e um diodo emissor de luz (LED). O resistor e o LED esto ligados entre os terminais 1 e 3 e so utilizados para iluminar o smbolo existente sobre a tecla do interruptor (figura 11). Esta iluminao fundamental especialmente durante a noite, para que o interruptor seja facilmente encontrado pelo motorista.

Em alguns interruptores, um segundo LED usado para a indicao da funo (ligada ou desligada). o caso, por exemplo, do Interruptor do Ar Condicionado (A/C). Alm da iluminao de fundo, existe um LED que indica se o A/C est ou no ligado

Interruptores baseados em Cadeia Resistiva Interruptores baseados em cadeias resistivas tm sido amplamente empregados atualmente. A grande vantagem deste tipo de componente que, atravs de apenas 2 fios, os estados atuais de vrios interruptores montados em um mesmo conjunto podem ser informados aos mdulos eletrnicos. Os nmeros vistos dentro do smbolo da figura 12 so os valores das resistncias hmicas de cada resistor.

A cada contato fechado (neste caso temos 4 contatos no total) o valor total da resistncia hmica entre os 2 terminas do conjunto alterada, mudando a tenso eltrica que lida pelo mdulo eletrnico. Pelo valor de tenso o mdulo saber quais contatos foram fechados e quais funes devero ser ligadas ou desligadas, conseqentemente. Lmpadas Este um smbolo muito simples e utilizado inclusive em diagramas eltricos residenciais. (figura 13)

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Buzinas O quadrado com 2 terminais representa o elemento eltrico da buzina (a bobina eltrica). A outra figura geomtrica, direita do quadrado, indica o elemento mecnico, modulador do som. Esta apenas uma das representaes existentes para buzinas e sirenes automotivas. (figura 14)

Motores Eltricos Esta outra representao muito conhecida por tcnicos e engenheiros eltricos e eletrnicos. Um crculo com 2 terminais e a letra M no centro representa um motor eltrico. (figura 15)

Sensores So vrias as formas de se representar um sensor. Esta a mais usual. O quadrado dividido ao meio representa o elemento de medio. Aos terminais 2 e 3 so conectados os fios de alimentao (terra e 12v). No terminal 1 temos o valor de tenso ou corrente equivalente ao valor da grandeza medida. O mdulo eletrnico conectado ao sensor que fica responsvel pela leitura e tratamento adequado dos sinais medidos.

Mdulos Eletrnicos Normalmente, um mdulo eletrnico representado por um retngulo e vrios terminais. Quando o mdulo possui uma quantidade elevada de terminais, impossibilitando que em apenas uma pgina do diagrama todo do mdulo seja representado, uma quebra no smbolo feita. Na figura 17 vemos esta quebra esquerda do smbolo. Ela indica que existe uma continuao deste mdulo em outra pgina do diagrama.

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A numerao dos terminais segue o padro do fabricante de veculos. Em alguns casos os mdulos possuem 2 ou mais conectores. Nestas situaes a associao de letras e nmeros usada, como por exemplo J1-12 (Conector J1 Pino 12) ou A6 (Conector A Pino 6). Exemplos de Sistemas Automotivos Agora que j apresentamos os principais smbolos utilizados, vamos explorar um pouco os diagramas eltricos de alguns sistemas automotivos existentes.

Sistema de Alimentao, Carga e Partida: Neste exemplo vemos facilmente (figura 18) os smbolos que representam a Bateria, o Motor de Partida e o Alternador. A Bateria tem seu plo positivo conectado s demais peas do veculo atravs do ponto 1 (canto superior esquerdo da figura). Entre a Bateria e o Motor de Partida (pontos 2 e 3) temos o Fusvel de Proteo F. O Ponto 3 liga o Terminal 30 do Motor de Partida ao Terminal 30 do Alternador (Terminal 30 a deno- minao de um terminal ligado ao plo positivo da Bateria, enquanto que Terminal 31 a denominao de um terminal ligado ao plo negativo da Bateria).

O outro terminal do Motor de Partida pode ser acessado por outros componentes do veculo atravs dos pontos 5 e 6, enquanto que o outro terminal do Alternador pode ser acessado atravs do ponto 7. Perceba que as 3 peas (Bateria, Motor de Partida e Alternador) esto conectadas ao terra (conforme smbolo j apresentado anteriormente).

Pontos de Aterramento: Um diagrama eltrico automotivo geralmente apresenta uma pgina com a distribuio dos pontos de aterramento disponveis no veculo. O nmero 1 destaca o terra localizado na parte traseira do veculo. Neste exemplo (figura 19) podemos contar 15 pontos de aterramento: 2 na Regio Traseira, 2 no Compartimento dos Passageiros, 4 no Painel de Instrumento (IP) e 7 no Compartimento do Motor. A quantidade e a distribuio dos terras por um veculo depende da quantidade e da natureza dos componentes eletro-eletrnicos empregados no veculo.

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Acionamento da Buzina: Neste caso temos um veculo equipado com 2 buzinas (provavelmente de freqncias diferentes: 420 Hz e 500 Hz, por exemplo) figura 20. As Buzinas so alimentadas pelo Interruptor da Buzina localizado no volante de direo. Ao ser acionado este interruptor, ele permite a conduo de corrente eltrica do seu terminal 1 para o seu terminal 2. Perceba que entre o Interruptor e os terminais A das Buzinas existe uma conexo via terminal (conector) e um splice. J os terminais B das Buzinas esto ligados ao terra.

Sistema de Iluminao Externa Luz de Freio: Apesar de parecer complexo, este diagrama (figura 21) muito simples de ser analisado. Existem duas Lanternas, a Esquerda e a Direita. Como estamos tratando apenas das Luzes de Freio, as demais lmpadas das Lanternas permanecero sem qualquer conexo (terminais 3, 4, 5, 7, 13, 14, 15 e 17). Existe tambm um Brake Light neste diagrama. Um de seus terminais est ligado ao terra (da mesma

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forma que um dos terminais das Lanternas) e o outro est ligado a um Splice S, que agrega uma srie de ligaes. Neste nosso exemplo as ligaes de 8 a 12 do Splice S no nos afetam (assim permanecero desconectadas).

Gostaramos de chamar a ateno do leitor para a redundncia de conexo que existe na ligao do Interruptor de Freio ao Splice S. Como a Luz de Freio considerada um item de segurana, muitos fabricantes de veculos utilizam circuitos redundantes, para garantir o funcionamento do sistema mesmo na ocasio de quebra de um dos circuitos. Quando o Interruptor de Freio pressionado, ele permite a passagem da corrente eltrica da Bateria para o Splice S e conseqentemente para as Lanternas e Brake Light, fazendo com que as lmpadas sejam acesas. Os terminais 6 e 16 das Lanternas podem ser ligados a outros sistemas do veculo, assim como os terminais 1 e 2 do Interruptor de Freio (seu contato normalmente fechado).

Sistema de Entretenimento: Este sistema tambm bem interessante, veja figura 22. O Rdio automotivo em um diagrama eltrico representado como um mdulo eletrnico e seus terminais so conectados aos componentes agregados. Neste exemplo temos um Controle de Rdio (instalado no volante), uma Antena e quatro Alto-falantes. Os terminais 2, 3, 5, 6 e 7 permanecem desconectados.

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Observe que interessante o Controle de Rdio do Volante. Trata-se de um conjunto de 6 interruptores ligados a uma cadeia resistiva. O conjunto interligado ao Rdio por apenas 2 fios. Cada boto pressionado no Controle do Volante modifica a resistncia eltrica do conjunto, variao essa lida e processada pelo Rdio em tempo real. Os LEDs (e resistores) dentro do Controle do Volante so usados para iluminar cada uma das 6 teclas existentes. No pino 4 do Rdio temos a conexo do mesmo ao terra, enquanto que no pino 8 temos a conexo do sinal positivo da Bateria. Chamamos a ateno do leitor para a conexo da Antena. Veja que um sistema de Blindagem empregado para garantir que nenhum rudo eltrico altere a qualidade de recepo AM e FM do sistema. Interessante no!? Comentrios Finais Muitas pessoas no ligadas diretamente ao dia-a-dia da engenharia de produtos de uma indstria automotiva tm curiosidade de saber como so conectados os componentes de um sistema automotivo. Por esta razo decidimos escrever um pouco sobre o tema. Alm de visualmente interessantes, como mencionado anteriormente, os diagramas so importantes ferramentas para os engenheiros autotrnicos durante o desenvolvimento de um veculo, e tambm aps o seu lanamento (so fundamentais s oficinais e concessionrias). Alexandre de Almeida Guimares trabalha na GM do Brasil desde 1993 e atua como Engenheiro Residente na GM Europa Opel, Alemanha. engenheiro eltrico pela PUC de So Paulo, Mestre em Sistemas Digitais pela Escola Politcnica da USP e MBA pela FIA. *Originalmente publicado na revista Mecatrnica Fcil - N 37 (Edio Digital )

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