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Mca 100-11 PDF
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COMANDO DA AERONUTICA
TRFEGO AREO
MCA 100-11
PREENCHIMENTO DOS FORMULRIOS DE
PLANO DE VOO
2012
MINISTRIO DA DEFESA
COMANDO DA AERONUTICA
DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAO AREO
TRFEGO AREO
MCA 100-11
PREENCHIMENTO DOS FORMULRIOS DE
PLANO DE VOO
2012
MINISTRIO DA DEFESA
COMANDO DA AERONUTICA
DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAO AREO
PORTARIA DECEA N
o
168/SDOP, DE 24 DE OUTUBRO DE 2012.
Aprova a reedio do Manual do Comando
da Aeronutica que versa sobre
Preenchimento dos Formulrios de Plano
de Voo.
O CHEFE DO SUBDEPARTAMENTO DE OPERAES DO
DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAO AREO, no uso das atribuies que
lhe confere o artigo 1
o
, inciso III, alnea g, da Portaria DECEA n
o
47-T/DGCEA, de 5 de
abril de 2012, resolve:
Art. 1
o
Aprovar a reedio do MCA 100-11, Preenchimento dos Formulrios
de Plano de Voo, que com esta baixa.
Art. 2
o
Fixar a data de 15 de novembro de 2012 para entrada em vigor desta
publicao.
Art. 3
o
Revogar na mesma data o MCA 100-11 Preenchimento dos
Formulrios de Plano de Voo, aprovado pela Portaria DECEA n 06/SDOP, de 8 de fevereiro
de 2010, e o MCA 100-17 Regras de Mensagens de Trfego Areo de acordo com a Emenda
1 15 Edio do Doc 4444, aprovada pela Portaria DECEA n 08/SDOP, de 12 de abril de
2012.
Brig Ar JOS ALVES CANDEZ NETO
Chefe do SDOP
(Publicado no BCA n
o
214, de 9 de novembro de 2012)
MCA 100-11/2012
SUMRIO
1 DISPOSIES PRELIMINARES................................................................................... 9
1.1 FINALIDADE...................................................................................................................... 9
1.2 MBITO .............................................................................................................................. 9
1.3 ABREVIATURAS E SIGLAS ............................................................................................. 9
1.4 PROCEDIMENTOS GERAIS ........................................................................................... 11
1.5 CONCEITUAES........................................................................................................... 11
2 INSTRUES PARA O PREENCHIMENTO DO FORMULRIO DE PLANO
DE VOO COMPLETO (IEPV 100-20)........................................................................... 14
2.1 GENERALIDADES........................................................................................................... 14
2.2 INSTRUO PARA INSERO DE DADOS ................................................................ 14
3 INSTRUES PARA O PREENCHIMENTO DO FORMULRIO DE PLANO
DE VOO SIMPLIFICADO (IEPV 100-7) ...................................................................... 39
3.1 GENERALIDADES........................................................................................................... 39
3.2 PROCEDIMENTOS PARA INSERO DOS DADOS................................................... 39
4 INSTRUES PARA O PREENCHIMENTO DO FORMULRIO DE PLANO
DE VOO REPETITIVO (IEPV 100-21)......................................................................... 40
4.1 GENERALIDADES........................................................................................................... 40
4.2 PROCEDIMENTOS PARA INSERO DOS DADOS................................................... 40
5 DISPOSIES FINAIS................................................................................................... 45
REFERNCIAS ............................................................................................................... 46
Anexo A Designadores de tipos de Aeronaves ............................................................ 47
Anexo B Relao dos Indicadores Radiotelegrficos das Empresas de Transporte
Areo..............................................................................................................55
Anexo C Formulrio de Plano de Voo Completo (IEPV 100-20).............................. 57
Anexo D Formulrio de Plano de Voo Simplificado (IEPV 100-7)........................... 58
Anexo E Formulrio de Plano de Voo Repetitivo (IEPV 100-21) ............................. 59
Anexo F Exemplos de Formulrio de Plano de Voo Completo preenchido............. 60
NDICE..............................................................................................................................63
MCA 100-11/2012
PREFCIO
Esta publicao foi reeditada, basicamente, com o objetivo de implementar as
modificaes nos procedimentos para preenchimento do formulrio de Plano de Voo, em
atendimento ao previsto na 1 Emenda 15 Edio do PANS/ATM Documento 4444
Gerenciamento do Trfego Areo, da OACI.
Em conformidade com o preconizado pela OACI, foi divulgado, em
publicao especfica do DECEA, um planejamento de implementao da citada Emenda,
contendo os procedimentos a serem adotados durante o perodo de transio, com o objetivo
principal de permitir os ajustes necessrios nos respectivos sistemas de processamento de
plano de voo.
MCA 100-11/2012
1 DISPOSIES PRELIMINARES
1.1 FINALIDADE
Este Manual tem por finalidade estabelecer os procedimentos referentes ao
preenchimento dos formulrios de Plano de Voo, em complemento ao disposto na ICA 100-
11 (Plano de Voo), em conformidade com as disposies da OACI.
1.2 MBITO
O constante neste Manual, de observncia obrigatria, aplica-se aos usurios
do espao areo sob jurisdio do Brasil e aos rgos operacionais do SISCEAB.
1.3 ABREVIATURAS E SIGLAS
ACC - Centro de Controle de rea
ACFT - Aeronave
ADF - Equipamento Radiogoniomtrico Automtico
ADS-B - Vigilncia Dependente Automtica Radiodifuso
ADS-C - Vigilncia Dependente Automtica Contrato
AFIL - Plano de Voo Apresentado em Voo
AIS - Servio de Informao Aeronutica
ALTN - Alternativa
ALTRV - Altitude Reservada
ATFMX - Sem Medidas Gerenciamento de Fluxo de Trfego Areo
ATFM - Gerenciamento de Fluxo de Trfego Areo
ATS - Servio de Trfego Areo
CFM - Confirmo
COM - Comunicaes
CPDLC - Comunicao Controlador/Piloto via Data Link
DAT - Aplicaes ou capacidade de Dados
DCT - Direto
DEFC - Defesa Civil
DEP - Partida
DEST - Destino
DLE - Atraso em Rota
DME - Equipamento Radiotelemtrico
DOF - Data de Partida de Voo
EET - Durao Prevista de Voo
EOBT - Hora Estimada de Calos Fora
ELT - Transmissor Localizador de Emergncia
FANS - Sistema de Navegao Area do Futuro
FIR - Regio de Informao de Voo
FFR - Socorro a incndios ou enchentes
FLTCK - Voo de Checagem
FPL - Mensagem de Plano de Voo Apresentado
GBAS - Sistema de Aumentao Baseado no Solo
GNSS - Sistema Global de Navegao por Satlite
HAZMAT - Material Perigoso
HF - Frequncia Alta
HFDL - Enlace de Dados Utilizando Alta Frequncia
HOSP - Hospital
HUM - Humanitrio
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IEPV - Impresso Especial de Proteo ao Voo
IFR - Regras de Voo por Instrumento
ILS - Sistema de Pouso por Instrumentos
INMARSAT - Sistema Internacional de Comunicaes Mveis por Satlite
INS - Sistema de Navegao Inercial
INSV - Inspeo em Voo
LORAN - Sistema de Navegao Area de Longo Alcance
MARSA - Separao de Aeronave Militar provida por Autoridade Militar
MTSAT - Satlite de Transporte Multifuncional
MEDEVAC - Evacuao Aeromdica
MNPS - Especificaes de Performance Mnimas de Navegao
MLS - Microwave Landing System
MSL - Nvel Mdio de Mar
MET - Meteorologia
NAV - Navegao
NDB - Radiofarol No-Direcional
NM - Milhas Nuticas
NONRVSM - Voo no aprovado RVSM, que pretenda operar em espao
areo RVSM
OACI - Organizao de Aviao Civil Internacional
ORGN - Originador
OPR - Operador (Explorador)
PANS - Procedimentos dos Servios de Navegao Area
PBN - Navegao Baseada em Performance
PDC - Carta de Estacionamento de Aeronave
PER - Performance
PLN - Plano de Voo
PVC - Plano de Voo Completo
PVS - Plano de Voo Simplificado
POB - Pessoas a Bordo
RALT - Aerdromo de Alternativa em Rota
RCP - Performance de Comunicao Requerida
RDO - Rdio
REA - Rota Especial para Aeronaves
REG - Registro
REH - Rota Especial para Helicpteros
RIF - Renovao da Autorizao em Voo
RMK - Observao
RNAV - Rota de Navegao de rea
RNP - Performance de Navegao Requerida
RPL - Plano de Voo Repetitivo
RTF - Radiotelefonia
RVSM - Separao Vertical Mnima Reduzida
SATCOM - Comunicao por Satlite
SBAS - Sistema de Aumentao Baseado em Satlite
SAR - Busca e Salvamento
SEGP - Segurana Pblica
SELCAL - Sistema de Chamada Seletiva
SISCEAB - Sistema de Controle do Espao Areo Brasileiro
SSB - Banda Lateral nica
SSR - Cdigo Transponder ou Radar Secundrio
STS - Tratamento Especial pelo ATS
MCA 100-11/2012 11/64
SUR - Capacidade de Vigilncia
TACAN - Auxlio Navegao Area Ttica em UHF
TAS - Velocidade Verdadeira
TALT - Alternativa Ps-decolagem
TBN - A Ser Notificado
TMA - rea de Controle Terminal
TREN - Transporte de Enfermo
TROV - Transporte de rgo Vital
TYP - Tipo de Aeronave
UHF - Frequncia Ultra-Alta
UTC - Tempo Universal Coordenado
Vat - Velocidade de cruzamento sobre a cabeceira durante o pouso
VDL - Enlace de dados utilizando a frequncia muito alta
VFR - Regras de Voo Visual
VHF - Frequncia Muito Alta
VMC - Condies Meteorolgicas de Voo Visual
VOR - Radiofarol Onidirecional em VHF
ZZZZ - Ausncia de Indicador de Localidade ou Desconhecido
1.4 PROCEDIMENTOS GERAIS
1.4.1 O formulrio de Plano de Voo deve ser apresentado em duas vias, as quais tero destino
particular, a saber:
1 via sala AIS ou rgo dos servios de trfego areo; e
2 via piloto em comando ou explorador da aeronave (opcional).
1.4.2 No preenchimento dos formulrios de Plano de Voo, deve-se observar os seguintes
procedimentos:
a) os dados devem ser inseridos no primeiro espao e, quando houver espaos
em excesso, estes devem ser mantidos em branco, em conformidade com os
formatos previstos neste Manual;
b) os dados devem ser datilografados ou preenchidos com caneta azul ou preta
e sem rasuras;
c) a hora utilizada ser UTC; e
d) as duraes previstas de voo devem ser preenchidas com 4 algarismos
(horas e minutos).
1.5 CONCEITUAES
1.5.1 COMUNICAO CONTROLADOR/PILOTO VIA DATA LINK CPDLC
Comunicao entre controladores de trfego areo e pilotos realizada por meio
de data link.
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1.5.2 DATA DE PARTIDA DE VOO DOF
Informao quanto data do voo em formato de seis dgitos, onde: AA o ano;
MM, o ms; e DD, o dia. O Plano de Voo poder ser apresentado com at 120 horas (5 dias)
de antecedncia da EOBT.
1.5.3 SEPARAO DE AERONAVE MILITAR PROVIDA POR AUTORIDADE
MILITAR MARSA
Expresso que indica delegao de responsabilidade conferida por autoridade
do Servio de Controle de Trfego Areo a autoridades militares, para separao de aeronave
em voo em operaes que exijam coordenao especfica e separao mnima de segurana
abaixo do previsto. Entre outras, podemos citar como exemplo: voos de formao militar e
operaes de reabastecimento em voo.
1.5.4 EVACUAO AEROMDICA MEDEVAC
Expresso utilizada, com base em seu acrnimo em ingls, para identificar o
voo que est planejado para executar uma evacuao de emergncia mdica crtica de uma
vida.
1.5.5 MARCA COMUM
Marca atribuda pela OACI autoridade de Registro de Marca Comum, que
registra aeronave de uma agncia operadora internacional, diferente da marca nacional.
1.5.6 MARCA DE MATRCULA
Grupo de caracteres identificadores de uma aeronave civil, prprio de sua
nacionalidade e decorrente de seu registro.
1.5.7 MARCA DE NACIONALIDADE
Grupo de caracteres estabelecidos pela Organizao de Aviao Civil
Internacional (OACI) para identificar a nacionalidade da aeronave civil.
1.5.8 PONTO SIGNIFICATIVO
Lugar geogrfico especfico que usado para definir uma rota ATS ou a
trajetria de voo de uma aeronave, bem como para outros fins relacionados navegao area
e aos Servios de Trfego Areo.
NOTA: Existem trs categorias de pontos significativos: auxlio terrestre navegao,
interseo e waypoint. No contexto desta definio, interseo um ponto
significativo referenciado em radiais, proas e/ou distncias com respeito aos auxlios
terrestres navegao.
1.5.9 SISTEMA DE AUMENTAO BASEADO NO SOLO GBAS
um sistema de aumentao local, no qual os usurios recebem informaes
de correes diferenciais dos sinais GNSS por meio de estaes VHF Data Link, baseadas no
solo.
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1.5.10 SISTEMA DE AUMENTAO BASEADO EM SATLITE SBAS
um sistema de aumentao de grande rea, no qual os usurios recebem
informaes de correes diferenciais dos sinais GNSS por meio de estaes satlites
geoestacionrios.
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2 INSTRUES PARA O PREENCHIMENTO DO FORMULRIO DE PLANO DE
VOO COMPLETO (IEPV 100-20)
2.1 GENERALIDADES
2.1.1 O formulrio deve ser apresentado com os itens 7 a 19 devidamente preenchidos.
2.1.2 O espao sombreado que precede o item 3 para uso exclusivo dos rgos AIS e ATS.
PLANO DE VOO
FLIGHT PLAN
PRIORIDADE
Priority
DESTINATRIO (S)
Addressee (s)
<< FF
<<
HORA DE APRESENTAO
Filing Time
REMETENTE
Originator
| | | | | | | | | | | <<
IDENTIFICAO COMPLEMENTAR DE DESTINATRIO(S) E/OU REMETENTE
Specific Identification of addressee(s) and/or originator
2.2 INSTRUO PARA INSERO DE DADOS
2.2.1 ITEM 7: IDENTIFICAO DA AERONAVE
Inserir uma das seguintes identificaes de aeronave, no excedendo 7 caracteres
alfanumricos, sem hifens ou smbolos:
a) o designador telegrfico OACI da empresa seguido do nmero do voo (por
exemplo: NGA213, GLO1866); quando o indicativo de chamada empregado
pela aeronave consistir do designador telefnico OACI para a empresa
operadora, seguido da identificao do voo (por exemplo: NIGERIA213,
GLO1866);
Exemplo:
3 TIPO DE MENSAGEM
Message type
7 IDENTIFICAO DA AERONAVE
Aircraft identification
8 REGRAS DE VOO
Flight rules
TIPO DE VOO
Type of Flight
<< ( FPL
G | L | O | 1 | 8 | 6 | 6
<<
b) a marca de nacionalidade (N, PR, PT) ou a marca comum (4YB) e a marca de
matrcula (256GA, ERR, RTT , CBD) da aeronave, por exemplo: N256GA,
PR ERR, PT RBA, 4YBCBD, quando:
- o designador de chamada telefnico que for usado pela aeronave
consistir somente nesta identificao (exemplo: CGAJS), ou
quando precedido pelo designador telefnico da OACI da empresa
operadora da aeronave (por exemplo: BLIZZARD CGAJS);
- aeronave no equipada com rdio;
Exemplo:
3 TIPO DE MENSAGEM
Message type
7 IDENTIFICAO DA AERONAVE
Aircraft identification
8 REGRAS DE VOO
Flight rules
TIPO DE VOO
Type of Flight
<< ( FPL
P | T| R | B | A | |
<<
MCA 100-11/2012 15/64
c) qualquer outro designador oficial de matrcula
Exemplo:
3 TIPO DE MENSAGEM
Message type
7 IDENTIFICAO DA AERONAVE
Aircraft identification
8 REGRAS DE VOO
Flight rules
TIPO DE VOO
Type of Flight
<< ( FPL
F | A | B | 2 | 5 | 0 | 6
<<
NOTA: Excepcionalmente, no caso em que o indicativo de chamada a ser utilizado em
radiotelefonia ultrapassar 7 (sete) caracteres, o piloto deve inserir a marca de
nacionalidade ou a marca comum e a marca de matrcula da aeronave ou outro
designador oficial de matrcula, neste ITEM, e no ITEM 18 o designador RMK/
seguido do indicativo de chamada a ser utilizado, conforme 2.2.8.1.23, letra g).
2.2.2 ITEM 8: REGRAS E TIPO DE VOO
2.2.2.1 Regras de voo (1 caractere)
Inserir uma das seguintes letras para indicar a regra de voo que o piloto se
prope a observar:
I para IFR, quando se pretende que o voo seja conduzido totalmente IFR;
V para VFR, quando se pretende que o voo seja conduzido totalmente VFR;
Y quando se pretende que o voo inicialmente seja conduzido IFR, seguido
por uma ou mais mudanas subsequentes das regras de voo; ou
Z quando se pretende que o voo inicialmente seja conduzido VFR, seguido
por uma ou mais mudanas subsequentes das regras de voo.
Exemplo:
3 TIPO DE MENSAGEM
Message type
7 IDENTIFICAO DA AERONAVE
Aircraft identification
8 REGRAS DE VOO
Flight rules
TIPO DE VOO
Type of Flight
<< ( FPL
| | | | | |
I
<<
NOTA: No caso de utilizao de Y ou Z, o piloto deve inserir, no ITEM 15, o ponto de
mudana de regra de voo, observando o disposto em 2.2.6.3.5 e NOTA do 2.2.8.1.20.
2.2.2.2 Tipo de voo (1 caractere)
Inserir uma das seguintes letras para indicar o tipo de voo:
S transporte areo regular;
N transporte areo no regular;
G aviao geral;
M aeronave militar; ou
X distinto dos indicados acima.
Exemplo:
3 TIPO DE MENSAGEM
Message type
7 IDENTIFICAO DA AERONAVE
Aircraft identification
8 REGRAS DE VOO
Flight rules
TIPO DE VOO
Type of Flight
<< ( FPL
| | | | | |
S
<<
NOTA: Especificar no item 18, conforme 2.2.8.1.1, o estado do voo aps o indicador STS,
caso se requeira tratamento especial pelo ATS ou quando for necessrio para
denotar outras razes que se requeira tratamento especial pelo ATS. Nesse caso,
inserir o motivo depois do indicador RMK no item 18.
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2.2.3 ITEM 9: NMERO E TIPO DE AERONAVES E CATEGORIA DA ESTEIRA DE
TURBULNCIA
2.2.3.1 Nmero de aeronaves (1 ou 2 caracteres)
Inserir a quantidade de aeronaves quando se tratar de voo em formao.
Exemplo:
9 NMERO
Number
TIPO DE AERONAVE
Type of aircraft
CAT. DA ESTEIRA DE TURBULNCIA
Wake turbulance Cat
10 EQUIPAMENTO E CAPACIDADES
Equipment and Capabilities
4|
| | |
/
/
<<
2.2.3.2 Tipo de aeronave (2 a 4 caracteres)
Inserir o designador apropriado, baseado na tabela do Anexo A; ou
Exemplo 1:
9 NMERO
Number
TIPO DE AERONAVE
Type of aircraft
CAT. DA ESTEIRA DE TURBULNCIA
Wake turbulance Cat
10 EQUIPAMENTO E CAPACIDADES
Equipment and Capabilities
|
E | 1 | 1 | 0 /
/
<<
ZZZZ, quando no houver designador estabelecido no Anexo A, bem como no
caso de voo em formao que compreenda mais de um tipo, ou ainda se tratando de um
designador especfico de aeronave militar. Exemplo: C130E, KC130, P95B.
Exemplo 2:
9 NMERO
Number
TIPO DE AERONAVE
Type of aircraft
CAT. DA ESTEIRA DE TURBULNCIA
Wake turbulance Cat
10 EQUIPAMENTO E CAPACIDADES
Equipment and Capacity
|
Z | Z | Z | Z /
/
<<
NOTA: Quando for registrado ZZZZ, indicar o tipo da aeronave no ITEM 18, precedido de
TYP/, conforme 2.2.8.1.13.
2.2.3.3 Categoria da esteira de turbulncia (1 caractere)
Inserir a esteira de turbulncia usando a codificao abaixo:
H PESADA, para indicar um tipo de aeronave de peso mximo de decolagem
certificado, de 136.000kg ou mais;
M MDIA, para indicar um tipo de aeronave de peso mximo de decolagem
certificado, inferior a 136.000kg e superior a 7.000kg; e
L LEVE, para indicar um tipo de aeronave de peso mximo de decolagem
certificado, de 7.000kg ou menos.
Exemplo:
9 NMERO
Number
TIPO DE AERONAVE
Type of aircraft
CAT. DA ESTEIRA DE TURBULNCIA
Wake turbulance Cat
10 EQUIPAMENTO E CAPACIDADES
Equipment and Capabilities
|
| | |
/ M
/
<<
2.2.4 ITEM 10: EQUIPAMENTO E CAPACIDADES
2.2.4.1 As capacidades abrangem os seguintes elementos:
a) a presena de equipamento pertinente em funcionamento a bordo da
aeronave;
MCA 100-11/2012 17/64
b) equipamento e capacidades compatveis com as qualificaes da tripulao
de voo; e
c) a aprovao correspondente da autoridade competente, quando aplicvel.
2.2.4.2 Equipamento e capacidades de radiocomunicaes, de auxlios navegao e
aproximao.
2.2.4.2.1 Inserir, no lado esquerdo do campo, uma das seguintes letras:
a) N se a aeronave no dispuser de equipamento de radiocomunicaes, de
auxlio navegao e aproximao exigidos para a rota considerada ou se
estes no funcionarem; ou
b) S se a aeronave dispuser dos equipamentos padronizados de
radiocomunicaes, de auxlios navegao e aproximao exigidos para
a rota considerada, e estes funcionarem. (vide 2.2.4.2.5)
2.2.4.2.2 Inserir, em complemento ou substituio ao previsto em b) anterior, uma ou mais
das seguintes letras, quando necessrio, para indicar os equipamentos e as capacidades
COM/NAV e os auxlios navegao e aproximao disponveis, e que funcionem:
A Sistema de pouso GBAS
B LPV (APV com SBAS)
C LORAN C
D DME
E1 FMC WPR ACARS
E2 D-FIS ACARS
E3 PDC ACARS
F ADF
G (-GNSS-) (vide 2.2.4.2.4)
H HF RTF
I Navegao inercial
J1 CPDLC ATN VDL Modo 2
J2 CPDLC FANS 1/A HFDL
J3 CPDLC FANS 1/A VDL Modo A
J4 CPDLC FANS 1/A VDL Modo 2
J5 CPDLC FANS 1/A SATCOM
(INMARSAT)
J6 CPDLC FANS 1/A SATCOM
(MTSAT)
J7 CPDLC FANS 1/A SATCOM
(Iridium)
K MSL
L ILS
M1 ATC RTF SATCOM (INMARSAT)
M2 ATC RTF (MTSAT)
M3 ATC RTF (Iridium)
O VOR
P1-P9 Reservado para RCP
R Aprovado PBN (vide 2.2.4.2.6)
T TACAN
U UHF RTF
V VHF RTF
W Aprovado RVSM
X Aprovado MNPS
Y VHF com capacidade de separao
de canais de 8,33 kHz
Z Outro equipamento instalado a bordo
ou outras capacidades (vide
2.2.4.2.3)
18/64 MCA 100-11/2012
Exemplo:
9 NMERO
Number
TIPO DE AERONAVE
Type of aircraft
CAT. DA ESTEIRA DE TURBULNCIA
Wake turbulance Cat
10 EQUIPAMENTO E CAPACIDADES
Equipment and Capabilities
|
| | |
/
DGIJ1RWXYZ /
<<
2.2.4.2.3 Se for utilizada a letra Z, deve ser especificado, no ITEM 18, quaisquer outros tipos
de equipamento ou capacidades instalados a bordo, precedido de COM/, NAV/ e/ou DAT/,
conforme o caso (ver 2.2.8.1.3, 2.2.8.1.4 e 2.2.8.1.5).
2.2.4.2.4 Se for usada a letra G, os tipos de aumentao GNSS externa, se houver, so
indicados no item 18 depois do indicador NAV/ e so separados por um espao.
2.2.4.2.5 Se for usada a letra S, os equipamentos VHF RTF, VOR e ILS so considerados
padronizados, a menos que outra combinao seja prescrita pela autoridade de ATS
apropriada.
2.2.4.2.6 Se for usada a letra R, os nveis de navegao baseados na performance que podem
ser alcanados esto especificados no item 18 aps o indicador PBN/.
NOTA: A informao sobre a capacidade de navegao proporcionada ao ATC para efeito
de autorizao e ordenamento de trfego.
2.2.4.3 Equipamento e capacidades de vigilncia
2.2.4.3.1 Equipamento SSR
2.2.4.3.1.1 Inserir, no lado direito do ITEM, um ou mais dos seguintes designadores, at um
mximo de 20 caracteres, para indicar o tipo de equipamento e/ou capacidades de vigilncia
instalados na aeronave em funcionamento.
2.2.4.3.1.2 Inserir a letra N, se no houver equipamento de vigilncia a bordo para a rota a ser
voada ou o equipamento estiver inoperante.
2.2.4.3.2 SSR nos Modos A e C
A transponder Modo A (4 dgitos 4096 cdigos);
C transponder Modo A (4 dgitos 4096 cdigos) e Modo C;
2.2.4.3.3 SSR em Modo S
E transponder Modo S, compreendendo a identificao da aeronave, a altitude de
presso e a capacidade dos sinais espontneos ampliados (ADS-B);
H transponder Modo S, compreendendo a identificao da aeronave, a altitude de
presso e a capacidade de vigilncia melhorada;
I transponder Modo S, com a identificao da ACFT, porm sem a capacidade de
altitude de presso;
L transponder Modo S, compreendendo a identificao da aeronave, a altitude de
presso, a capacidade dos sinais espontneos ampliados (ADS-B) e a
capacidade de vigilncia melhorada.
MCA 100-11/2012 19/64
P transponder Modo S, com a altitude de presso, porm sem a capacidade de
identificao da ACFT;
S transponder Modo S, com a altitude de presso e a capacidade de identificao
da ACFT; e
X transponder Modo S, sem a identificao da ACFT e sem capacidade de altitude
de presso;
NOTA: A capacidade de vigilncia melhorada a capacidade que a aeronave possui
para transmitir os dados dos enlaces provenientes da aeronave via transponder
Modo S.
Exemplo: DGIJ1RWXYZ/S
9 NMERO
Number
TIPO DE AERONAVE
Type of aircraft
CAT. DA ESTEIRA DE TURBULNCIA
Wake turbulance Cat
10 EQUIPAMENTO E CAPACIDADES
Equipment and Capabilities
|
| | |
/
DGIJRWXYZ / S
2.2.4.3.4 Equipamento ADS
2.2.4.3.4.1 ADS-B
B1 ADS-B com capacidade especializada ADS-B out de 1090 mHz.
B2 ADS-B com capacidade especializada ADS-B out e in de 1090 mHz
U1 Capacidade ADS-B out usando UAT.
U2 Capacidade ADS-B out e in usando UAT.
V1 Capacidade ADS-B out usando VDL, em modo 4.
V2 Capacidade ADS-B out e in usando VDL, em modo 4.
2.2.4.3.4.2 ADS-C
D1 ADS-C com capacidades FANS 1/A
G1 ADS-C com capacidades ATN
NOTA: Os caracteres alfanumricos que no esto indicados acima so reservados.
Exemplo 1: DGIJ1RWXYZ/S /SB2G1;
9 NMERO
Number
TIPO DE AERONAVE
Type of aircraft
CAT. DA ESTEIRA DE TURBULNCIA
Wake turbulance Cat
10 EQUIPAMENTO E CAPACIDADES
Equipment and Capabilities
|
| | |
/
DGIJ1RWXYZ/SB2G1
<<
Exemplo2: DE3RV/HB2G1
9 NMERO
Number
TIPO DE AERONAVE
Type of aircraft
CAT. DA ESTEIRA DE TURBULNCIA
Wake turbulance Cat
10 EQUIPAMENTO E CAPACIDADES
Equipment and Capabilities
|
| | |
/
DE3RV/HB2G1
<<
2.2.4.4 As aplicaes adicionais ou capacidades de vigilncia no especificadas no Item 10
devem ser relacionadas no Item 18, aps o indicador SUR/.
20/64 MCA 100-11/2012
2.2.5 ITEM 13: AERDROMO DE PARTIDA E HORA
2.2.5.1 Aerdromo de partida (4 caracteres)
Inserir o indicador de localidade OACI, de quatro letras, do aerdromo de
partida ou, se no for atribudo indicador de localidade, inserir ZZZZ e especificar, no Item
18, o nome do municpio, Unidade da Federao (UF) e a localidade de partida precedida de
DEP/.
Exemplo:
13 AERDROMO DE PARTIDA
Departure Aerodrome
HORA
Time
S | B| E | G
| | | <<
2.2.5.2 Hora (4 caracteres)
Inserir a hora estimada de calos fora (EOBT), para o Plano de Voo
apresentado antes da partida, ou a hora estimada ou real de decolagem para o caso de AFIL.
Exemplo:
13 AERDROMO DE PARTIDA
Departure Aerodrome
HORA
Time
| | |
1 | 4 | 3 | 5
<<
2.2.6 ITEM 15: ROTA
2.2.6.1 Velocidade de Cruzeiro (mximo 5 caracteres)
Inserir a velocidade verdadeira de cruzeiro para a primeira parte ou a totalidade
do voo em funo de:
a) quilmetros por hora: a letra K, seguida de 4 algarismos;
Exemplo 1:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA,
Route
K| 0 | 6 | 5 | 0
| | | |
b) Ns: a letra N, seguida de 4 algarismos;
Exemplo 2:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
N| 0 | 4 | 8 | 0
| | | |
c) Nmero Mach: a letra M, seguida de 3 algarismos, arredondado aos
centsimos mais prximos.
Exemplo 3: (para o Mach 0.82)
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
M | 0 | 8 | 2 |
| | | |
2.2.6.2 Nvel de Cruzeiro (mximo 4 caracteres)
2.2.6.2.1 Os procedimentos aqui descritos devem ser observados sem prejuzo do que
estabelece a ICA 100-12 sobre Nveis de Cruzeiro e sua aplicabilidade.
MCA 100-11/2012 21/64
2.2.6.2.2 Devem ser utilizados os Nveis de Cruzeiro (nvel ou altitude do voo) da Tabela de
Nveis de Cruzeiro constante da ICA 100-12, respeitando-se o rumo magntico da rota a ser
voada e a regra de voo.
2.2.6.2.3 Os Nveis de Cruzeiro devem ser referenciados a NVEL para os voos planejados
para serem conduzidos em um nvel igual ou superior ao nvel de voo mais baixo utilizvel
ou, quando aplicvel, para os voos conduzidos acima da Altitude de Transio.
2.2.6.2.4 Os Nveis de Cruzeiro devem ser referenciados a ALTITUDE para os voos
planejados para serem conduzidos abaixo do nvel de voo mais baixo utilizvel ou, quando
aplicvel, para os voos conduzidos abaixo ou na Altitude de Transio.
Exemplos:
a) Para um voo planejado para ser conduzido em NVEL: a letra F + 3
algarismos.
Exemplo 1:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
| | | |
F | 3 | 3 | 0 |
Exemplo 2:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
| | | |
F | 0 | 8 | 5 |
b) Para um voo planejado para ser conduzido em ALTITUDE: a letra A + 3
algarismos (A050; A035).
Exemplo 3:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
| | | |
A | 0 | 4 | 0 |
2.2.6.2.5 Nvel de Cruzeiro planejado tambm deve ser referenciado a ALTITUDE, quando
o voo for realizado na Altitude de Transio (TA) publicada ou abaixo desta e inteiramente
dentro de uma ATZ, CTR, TMA, incluindo as projees de seus limites laterais at o
solo/gua ou, na inexistncia desses espaos areos, em um raio de 50 km (27NM) do
aerdromo de partida.
Exemplo:
Local de realizao de voo: Terminal Belo Horizonte (SBWJ)
Altitude de Transio: 6000 FT
Rumo Magntico do Voo: 260
Regra de Voo: VFR
Altitudes de Voos possveis: A025 ou A045
2.2.6.2.6 Quando o voo VFR no for conduzido conforme a Tabela de Nveis de Cruzeiro
(Nvel ou Altitude de Voo), o Item 15 deve ser preenchido com sigla VFR, especificando-se
no Item 18, por meio do indicador RMK/, a altura planejada para a realizao do voo,
conforme a seguir:
Exemplo 1:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
| | | |
V | F | R | |
Exemplo 2:
18 OUTROS DADOS
Other information
RMK/500FT AGL
22/64 MCA 100-11/2012
2.2.6.3 Rota (incluindo mudanas de velocidade, nvel e/ou regras de voo)
2.2.6.3.1 Voos em rotas ATS designadas.
a) inserir o designador da primeira rota ATS, se o aerdromo de partida
estiver situado na rota ATS ou conectado a ela ou, ainda, se o aerdromo
de partida no estiver na rota ATS nem conectado a ela, inserir as letras
DCT seguidas pelo ponto de juno da primeira rota ATS, seguido pelo
designador da rota ATS.
Exemplo 1:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
| | | |
| | | |
UW58
Exemplo 2:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
| | | |
| | | |
REA ou REH
Exemplo 3:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
| | | |
| | | |
DCT REC UW58
b) a seguir, inserir cada ponto em que seja planejado o incio de uma mudana
de velocidade e/ou de nvel ou, ainda, em que uma mudana de rota ATS
e/ou das regras de voo esteja prevista.
Exemplo 1:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
| | | |
| | | |
DCT REC UW58 SVD/N0440F360
Exemplo 2:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
| | | |
| | | |
DCT REC UW58 SVD UZ10
NOTA: Quando for planejada uma transio entre uma rota ATS inferior e uma superior (e
vice-versa), e as rotas forem orientadas na mesma direo e sentido, no ser
necessrio inserir o ponto de transio.
Exemplo 1: (SEM PONTO DE TRANSIO)
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
| | | |
| | | |
W10 LAP/N0440F260 UW10
MCA 100-11/2012 23/64
Exemplo 2: (COM PONTO DE TRANSIO)
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
| | | |
| | | |
G677 MSS/N0440F260 0500S03730W UW33
Exemplo 3: (COM PONTO DE TRANSIO)
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
| | | |
| | | |
G677 MSS/N0440F260 MSS342003 UW33
NOTA: Nos exemplos 2 e 3, o VOR MSS significa o ponto onde ser iniciado o procedimento
para atingir a rota ATS superior. O prximo ponto define o ponto de transio entre o
espao areo inferior e superior, seguido, em cada caso, pelo designador do prximo
segmento de rota ATS, inclusive se for o mesmo que o precedente, ou por DCT, se o
voo para o prximo ponto for efetuado fora de uma rota designada.
c) seguido, em cada caso, pelo designador do prximo segmento de rota ATS,
inclusive se for o mesmo que o precedente, ou por DCT, se o voo para o
prximo ponto for efetuado fora de uma rota designada.
Exemplo 1:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
| | | |
| | | |
UW58 SVD UW58 CNF
Exemplo 2:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
| | | |
| | | |
UW58 SVD DCT LAP
2.2.6.3.2 Voos fora de rota ATS designada
Inserir os pontos separados por no mais de 30 (trinta) minutos de voo ou por
370KM (200NM), incluindo cada ponto onde se planeja mudana de velocidade, nvel, rota
e/ou regras de voo; e inserir DCT entre pontos sucessivos, separando cada elemento por um
espao, a no ser que ambos os pontos estejam definidos por coordenadas geogrficas ou por
marcao e distncia.
Exemplo 1:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
| | | |
| | | |
FOZ DCT URP DCT
2.2.6.3.3 Convenes Usadas na Composio de uma Rota
2.2.6.3.3.1 Rota ATS (2 a 7 caracteres)
O designador de cdigo atribudo a rota ou segmento de rota, incluindo,
quando apropriado, o designador de cdigo atribudo rota padro de partida (SID) ou de
chegada (STAR).
24/64 MCA 100-11/2012
Exemplo 1:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
| | | |
| | | |
UW5
Exemplo 2:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
| | | |
| | | |
DENDO UW58 BONF
2.2.6.3.3.2 Ponto Importante (2 a 11 caracteres)
Um designador codificado (2 a 5 caracteres) atribudo ao ponto;
Exemplo 1:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
| | | |
| | | |
FLZ ou NEBUS
ou caso no possua este designador, atravs dos seguintes meios:
a) coordenadas geogrficas em graus:
- 2 (dois) algarismos para indicar a latitude em graus, seguidos de N ou S,
seguida de 3 (trs) algarismos para indicar a longitude em graus, seguidos
de E ou W. Quando necessrio, completar o nmero correto de
algarismos, onde necessrio, pela insero de zeros;
Exemplo 2:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
| | | |
| | | |
16S005W
b) coordenadas geogrficas em graus e minutos (11 caracteres):
- 4 (quatro) algarismos para indicar a latitude em graus e minutos, seguidos
de (N ou S), seguidos de 5 algarismos para indicar a longitude em graus
e minutos, seguidos de (E ou W). Quando necessrio, completar o
nmero correto de algarismos, onde necessrio, pela insero de zeros; ou
Exemplo 3:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
| | | |
| | | |
0543S05437W
c) marcao e distncia a partir de um ponto significativo:
- a identificao de um ponto significativo, seguida de 3 (trs) algarismos,
em graus magnticos, e de 3 (trs) algarismos correspondentes a
distncia, em milhas nuticas, entre o ponto e o auxlio considerado.
Exemplo 4: (Ponto situado na radial 180 e distncia de 40NM do VOR CNF).
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
| | | |
| | | |
CNF180040
2.2.6.3.4 Mudana de velocidade ou de nvel de voo (mximo 21 caracteres)
O ponto no qual est previsto mudar de velocidade ou mudar de nvel, seguido de
uma barra oblqua, da velocidade de cruzeiro e do nvel de cruzeiro, mesmo quando s se
mudar um desses dados, sem espaos entre eles.
MCA 100-11/2012 25/64
NOTA: A mudana de velocidade ser informada quando houver previso de variao em
5% da velocidade verdadeira (TAS) ou 0,01 Mach ou mais, em relao declarada
neste ITEM 15.
Exemplo 1: Mudana de velocidade ou de nvel de cruzeiro, ou de ambos, sobre o ponto de
notificao REPET.
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
| | | | | | | |
REPET/ N0410F330
Exemplo 2: Mudana de velocidade ou de nvel de cruzeiro, ou de ambos, sobre o ponto de
coordenadas.
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
| | | |
| | | |
1804S04136W/ N0500F310
Exemplo 3: Mudana de velocidade ou de nvel de cruzeiro, ou de ambos, sobre o ponto na
radial 180 e a 40NM do VOR SVD.
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
| | | |
| | | |
SVD180040/ N0310F180
2.2.6.3.5 Mudana das regras de voo (mximo 3 caracteres)
O ponto onde est previsto mudar as regras de voo, seguido de um espao e de uma
das indicaes seguintes:
a) VFR, se for de IFR para VFR; ou
b) IFR, se for de VFR para IFR.
Exemplo 1:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
| | | |
| | | |
G677 MSS/N0230F065 VFR DCT
Exemplo 2:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
| | | |
| | | |
DCT MSS/N0230F060 IFR G677
NOTA 1: No caso de utilizao da letra Y ou Z no Item 8 e que o aerdromo
de destino opere apenas VFR, observar, tambm, o previsto na
NOTA de 2.2.8.1.20.
NOTA 2: O ponto onde est prevista a mudana das regras de voo ser
considerado um ponto de notificao compulsrio.
2.2.6.3.6 Subida em cruzeiro (mximo 27 caracteres)
A letra C seguida de uma barra oblqua, do ponto no qual est previsto iniciar a
subida em cruzeiro, de outra barra oblqua, da velocidade a ser mantida durante a subida em
cruzeiro, dos dois nveis que definem a camada a ser ocupada durante a subida em cruzeiro,
ou do nvel a partir do qual est planejada a subida em cruzeiro, seguido das letras PLUS, sem
espaos entre eles.
Exemplo 1:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
| | | |
| | | |
C/ 0548N05506W/ N0485F290F350
26/64 MCA 100-11/2012
Exemplo 2:
15 VELOCIDADE DE
CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
| | | |
| | | |
C/ 0548N05506W/ N0485F290PLUS
Exemplo 3:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
| | | |
| | | |
C/ ATF/ N0270F080F120
Exemplo 4:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
| | | |
| | | |
C/ ATF/ N0270F080PLUS
2.2.7 ITEM 16: AERDROMO DE DESTINO E DURAO TOTAL PREVISTA DE
VOO, AERDROMO(S) DE ALTERNATIVA DE DESTINO
2.2.7.1 Aerdromo de destino e durao total prevista de voo (8 caracteres)
a) Inserir o indicador de localidade OACI de quatro letras do aerdromo de
destino, seguido, sem espao, da durao total prevista de voo (4 caracteres); ou
Exemplo:
EET TOTAL
Total EET
16 AERDROMO DE DESTINO
Destination aerodrome
HR MIN
AERDROMO ALTN
Altn aerodrome
2 AERDROMO ALTN
2nd Altn aerodrome
S | B| B| E 0 | 2 4 | 5
| | |
| | | <<
b) Inserir ZZZZ, seguido, sem espao, da durao prevista de voo, se no foi
atribudo indicador de localidade, e indicar o nome do municpio, Unidade da
Federao (UF) e a localidade de destino no ITEM 18, precedido de DEST/,
conforme 2.2.8.1.8.
NOTA: Para um plano de voo recebido de uma aeronave em voo, a durao total prevista o
tempo calculado a partir do primeiro ponto da rota, qual aplicado o plano de voo,
at o ponto de trmino do plano de voo.
Exemplo:
EET TOTAL
Total EET
16 AERDROMO DE DESTINO
Destination aerodrome
HR MIN
AERDROMO ALTN
Altn aerodrome
2 AERDROMO ALTN
2nd Altn aerodrome
Z | Z| Z| Z 0 | 1 3 | 5
| | |
| | | <<
2.2.7.2 Aerdromo(s) de alternativa de destino (4 ou 8 caracteres)
a) Inserir o(s) indicador(es) de localidade(s) de no mais de dois aerdromo(s) de
alternativa de destino; ou
EET TOTAL
Total EET
16 AERDROMO DE DESTINO
Destination aerodrome
HR MIN
AERDROMO ALTN
Altn aerodrome
2 AERDROMO ALTN
2nd Altn aerodrome
| | |
|
|
S | B | S |L
S |B |T |E
<<
b) Inserir ZZZZ, se no foi atribudo nenhum indicador de localidade, indicar o(s)
nome(s) do(s) municpio(s), Unidade(s) da Federao (UF) e a(s) localidade(s)
de alternativa de destino, no ITEM 18, precedido de ALTN/, conforme
2.2.8.1.19.
MCA 100-11/2012 27/64
Exemplo:
EET TOTAL
Total EET
16 AERDROMO DE DESTINO
Destination aerodrome
HR MIN
AERDROMO ALTN
Altn aerodrome
2 AERDROMO ALTN
2nd Altn aerodrome
| | |
|
|
Z | Z | Z |Z
Z | Z | Z |Z
<<
NOTA: Pelo menos um aerdromo de alternativa de destino deve ser indicado.
2.2.8 ITEM 18: OUTROS DADOS
2.2.8.1 Qualquer outra informao necessria, na forma do indicador apropriado e na
sequncia mostrada abaixo (STS/, PBN/...,RIF/ e RMK/), seguido de uma barra oblqua e do
designador a ser registrado.
NOTA 1: O uso de indicadores no includos neste item pode resultar na rejeio dos dados,
no seu processamento incorreto ou na sua perda.
NOTA 2: Os hifens ou barras oblquas somente devem ser usados como prescrito nos itens a
seguir.
2.2.8.1.1 STS/
Motivo do tratamento especial por parte do rgo ATS. Indicado pelos
designadores constantes na tabela abaixo:
ALTRV
Para um voo operado de acordo com uma reserva de altitude ou nvel de
voo
ATFMX
Para um voo no atingido pelas medidas ATFM, aps coordenao e
aprovao pela autoridade ATS competente.
FFR Voo de combate a incndio
FLTCK Voo de inspeo para calibrao dos auxlios navegao area
HAZMAT Para um voo que transporta material perigoso a bordo
HEAD Para um voo com status de Chefe de Estado a bordo
HOSP Para um voo mdico declarado por autoridades mdicas
HUM Para um voo operando em misso humanitria (ver NOTA 2)
MARSA
Para um voo para o qual uma entidade militar assume responsabilidade
pela separao de aeronaves militares
MEDEVAC
Voo para evacuao de emergncia mdica crtica para salvaguardar a vida
(ver NOTA 1)
NONRVSM
Para um voo no aprovado RVSM que pretenda operar em espao areo
RVSM
SAR Para um voo engajado em uma misso de busca e salvamento
STATE Para um voo engajado em servios militares, de alfndega ou policiais
NOTA 1: Adicionalmente, dever ser inserida a codificao TREN ou TROV, precedida do
indicador RMK/, caso o voo seja destinado, respectivamente, ao transporte de
enfermo ou de rgo vital.
NOTA 2: Adicionalmente, dever ser inserida a codificao SEGP ou DEFC, precedida do
indicador RMK/, para as operaes areas, respectivamente, de segurana pblica
ou de defesa civil, com o objetivo de socorrer ou salvaguardar a vida humana ou o
meio ambiente.
28/64 MCA 100-11/2012
Exemplo 1:
18 OUTROS DADOS
Other information
STS/SAR
Exemplo 2:
Exemplo 3:
Exemplo 4:
NOTA: Outros motivos no listados no quadro acima devero ser indicados sob a designao
RMK/.
2.2.8.1.2 PBN/
Indicao das especificaes RNAV e/ou RNP. Incluir a quantidade necessria
de designadores que figuram abaixo, aplicados ao voo, at o mximo de 8 inseres, isto ,
um total de at 16 caracteres.
DESIGNADORES ESPECIFICAES RNAV
A1 RNAV 10 (RNP 10)
B1 RNAV 5 Todos os sensores permitidos
B2 RNAV 5 GNSS
B3 RNAV 5 DME/DME
B4 RNAV 5 VOR/DME
B5 RNAV 5 INS ou IRS
B6 RNAV 5 LORAN C
C1 RNAV 2 Todos os sensores permitidos
C2 RNAV 2 GNSS
C3 RNAV 2 DME/DME
C4 RNAV 2 DME/DME/IRU
D1 RNAV 1 Todos os sensores permitidos
D2 RNAV 1 GNSS
D3 RNAV 1 DME/DME
D4 RNAV 1 DME/DME/IRU
ESPECIFICAES RNP
L1 RNP 4
O1 Basic RNP 1 Todos os sensores permitidos
O2 Basic RNP 1 GNSS bsica
O3 Basic RNP 1 DME/DME bsica
O4 Basic RNP 1 DME/DME/IRU bsica
18 OUTROS DADOS
Other information
STS/FLTCK
18 OUTROS DADOS
Other information
STS/HUM RMK/DEFC
18 OUTROS DADOS
Other information
STS/MEDEVAC RMK/TREN ou RMK/TROV
MCA 100-11/2012 29/64
S1 RNP APCH
S2 RNP APCH com BARO-VNAV
T1 RNP AR APCH com RF (especial autorizao requerida)
T2 RNP AR APCH sem RF (especial autorizao requerida)
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
Other information
PBN/B2C3D3S1
NOTA: As combinaes de caracteres alfanumricos no indicadas acima so reservadas.
2.2.8.1.3 NAV/
Equipamento adicional de navegao, se indicada a letra Z no ITEM 10.
Dados significativos relativos ao equipamento de navegao, diferentes dos
especificados em PBN, conforme previsto nas normas do DECEA. Inserir a aumentao
GNSS neste indicador, com um espao entre dois ou mais mtodos de aumentao:
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
Other information
NAV/ESPECIFICAR O TIPO DE NAVEGAO
2.2.8.1.4 COM/
Equipamento adicional de radiocomunicaes, se indicada a letra Z no ITEM 10.
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
Other information
COM/UHF ONLY
2.2.8.1.5 DAT/
Indicar as aplicaes ou capacidades de dados no especificadas no ITEM 10.
2.2.8.1.6 SUR/
Incluir as aplicaes ou capacidades de vigilncia no especificadas no ITEM 10.
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
Other information
SUR/ESPECIFICAR O TIPO DE VIGILNCIA
2.2.8.1.7 DEP/
Nome do municpio, seguido de um espao, a Unidade da Federao (UF),
seguido de um espao e a localidade de partida, se indicado ZZZZ no ITEM 13.
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
Other information
DEP/POUSO ALEGRE MG FAZENDA ESTRELA AZUL
2.2.8.1.7.1 Para aerdromos que no constem nas Publicaes de Informao Aeronutica
pertinentes, indicar a localidade como mencionado a seguir:
30/64 MCA 100-11/2012
a) Com 4 algarismos, que indiquem a latitude em graus e dezenas e unidades
de minutos, seguidos da letra N (Norte) ou S (Sul), seguida de 5
algarismos, que indiquem a longitude em graus e dezenas e unidades de
minutos, seguida de E (Este) ou W (Oeste). Completar o nmero
correto de algarismos, quando necessrio, inserindo-se zeros, por exemplo:
4620N07805W (11 caracteres); ou
b) Com a marcao e distncia a partir do ponto significativo mais prximo,
como a seguir:
A identificao do ponto significativo, seguida da marcao do ponto
em forma de 3 algarismos que forneam os graus magnticos, seguidos
pela distncia do ponto, em forma de 3 algarismos que expressem
milhas nuticas. Completar o nmero correto de algarismos, quando
necessrio, inserindo-se zeros, por exemplo, um ponto a 180
magnticos a uma distncia de 40 milhas nuticas do VOR DUB deve
ser expresso deste modo: DUB180040; ou
c) O primeiro ponto da rota (nome ou LAT/LONG) ou radiobaliza, se a
aeronave no decolou de um aerdromo.
2.2.8.1.8 DEST/
Nome do municpio, a Unidade da Federao (UF) e a localidade de destino, se
indicado ZZZZ no ITEM 16. Adicionalmente, para aerdromos que no constem nas
Publicaes de Informao Aeronutica pertinentes, indicar a localidade, conforme descrito
em 2.2.8.1.7.1.
2.2.8.1.9 DOF/
A data de partida do voo em formato de seis letras (YYMMDD), onde: YY o
ano; MM, o ms; e DD, o dia.
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
Other information
DOF/121009
2.2.8.1.10 REG/
A marca comum ou de nacionalidade e a marca de matrcula da aeronave, se
diferentes da identificao da aeronave que figura no Item 7.
Exemplo 1:
18 OUTROS DADOS
Other information
REG/PPQLR
Registro das aeronaves em caso de voo de formao:
Exemplo 2:
18 OUTROS DADOS
Other information
REG/PTKRC PTLDQ
MCA 100-11/2012 31/64
2.2.8.1.11 EET/
Designadores de pontos significativos ou limites de FIR e durao total
prevista de voo, desde a decolagem at tais pontos ou limites de FIR.
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
Other information
EET/SBRE0155 SVD0245 REC0330
2.2.8.1.12 SEL/
Cdigo SELCAL, para aeronaves com esse equipamento.
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
Other information
SEL/FKLM
2.2.8.1.13 TYP/
Tipo(s) de aeronave(s) precedido(s), caso necessrio, sem espao, pelo
nmero de aeronaves e separados por um espao, quando houver tipos diferentes de
aeronaves, se registrado ZZZZ no ITEM 9.
Exemplo 1:
18 OUTROS DADOS
Other information
TYP/EMB123
Exemplos 2:
18 OUTROS DADOS
Other information
TYP/2C130 2C95C
2.2.8.1.14 CODE/
Cdigo identificador da aeronave (expresso na forma de um cdigo
alfanumrico de seis caracteres hexadecimais), quando requerido pela autoridade ATS
competente. Exemplo: F00001 o cdigo identificador mais baixo contido no bloco
administrativo especfico da OACI.
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
Other information
CODE/F00001
2.2.8.1.15 DLE/
Atraso ou espera em rota: inserir os pontos significativos da rota onde se tenha
previsto que ocorrer o atraso, seguidos da durao do atraso, utilizando-se quatro algarismos
para o tempo em horas e minutos (hhmm).
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
Other information
DLE/ RDE0030
2.2.8.1.16 OPR/
Designador radiotelefnico ou nome do explorador da aeronave (para
aeronaves civis) ou a sigla da Unidade Area qual pertence a aeronave (para aeronaves
militares), se no estiver evidente na identificao registrada no ITEM 7.
32/64 MCA 100-11/2012
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
Other information
OPR/GEIV
2.2.8.1.17 ORGN/
O indicador AFTN de 8 letras ou outros detalhes de contato apropriados,
quando no puder ser facilmente identificado quem origina o plano de voo, como requerido
pela autoridade ATS competente.
NOTA: Em algumas reas, os centros de recebimento de planos de voo podem inserir o
identificador ORGN/ e o indicador AFTN de quem origina, automaticamente.
2.2.8.1.18 PER/
Dado da performance da aeronave, relativo velocidade de cruzamento sobre a
cabeceira durante o pouso (Vat), indicados por uma nica letra, conforme descrito abaixo.
VELOCIDADE DE CRUZAMENTO DE CABECEIRA (Vat)
Cat A Menor que 169 km/h (91kt) IAS
Cat B Igual ou maior que 169 km/h (91kt) a menor que 224 km/h (121 kt) IAS
Cat C Igual ou maior que 224 km/h (121 kt) a menor que 261 km/h (141 kt) IAS
Cat D Igual ou maior que 261 km/h (141 kt) a menor que 307 km/h (166 kt) IAS
Cat E Igual ou maior que 307 km/h (166 kt) a menor que 391 km/h (211 kt) IAS
Cat H Helicpteros
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
Other information
PER/C
2.2.8.1.19 ALTN/
Nome do municpio, a Unidade da Federao (UF) e a localidade de alternativa
de destino, se indicado ZZZZ no ITEM 16. Adicionalmente, para aerdromos que no
constem nas Publicaes de Informao Aeronutica pertinentes, indicar a localidade,
conforme descrito em 2.2.8.1.7.1.
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
Other information
ALTN/RIO LARGO AL USINA UTINGA LEO
2.2.8.1.20 RALT/
Indicadores OACI de quatro letras para aerdromos de alternativa em rota ou o
nome e a localidade dos aerdromos de alternativa em rota, se no for alocado nenhum
indicador.
NOTA: No caso de utilizao da letra Y ou Z, e o aerdromo de destino opere apenas VFR,
indicar o nvel de voo e a rota para o aerdromo de alternativa IFR. Adicionalmente,
para aerdromos que no constem nas Publicaes de Informao Aeronutica
pertinentes, indicar a localidade, conforme descrito em 2.2.8.1.7.1.
MCA 100-11/2012 33/64
Exemplo 1:
18 OUTROS DADOS
Other information
RALT/SBSM
Exemplo 2:
18 OUTROS DADOS
Other information
| | | | | | | <<
IDENTIFICAO COMPLEMENTAR DE DESTINATRIO(S) E/ OU REMETENTE
Specific Identification of addressee(s) and/or originator
3 TIPO DE MENSAGEM
Message type
7 IDENTIFICAO DA AERONAVE
Aircraft identification
8 REGRAS DE VOO
Flight rules
TIPO DE VOO
Type of Flight
<< ( FPL
| | | | | | |
<<
9 NMERO
Number
TIPO DE AERONAVE
Type of aircraft
CAT. DA ESTEIRA DE TURBULNCIA
Wake turbulance Cat
10 EQUIPAMENTO E CAPACIDADES
Equipment and Capabilities
|
| | |
/
/
<<
13 AERDROMO DE PARTIDA
Departure Aerodrome
HORA
Time
| | |
| | | <<
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
| | | |
| | | |
<<
EET TOTAL
Total EET
16 AERDROMO DE DESTINO
Destination aerodrome
HR MIN
AERDROMO ALTN
Altn aerodrome
2 AERDROMO ALTN
2nd Altn aerodrome
| | |
| |
| | |
| | | <<
18 OUTROS DADOS
Other information
) <<
INFORMAES SUPLEMENTARES (NO SER TRANSMITIDO NA MENSAGEM FPL)
Supplementary information (Not to be transmitted in FPL messages)
19 AUTONOMIA
Endurance
EQUIPAMENTO RDIO DE EMERGNCIA
Emergency radio
HR MIN
PESSOAS A BORDO
Persons on board
UHF
VHF
ELT
E /
| |
P /
| |
R /
U V E
EQUIPAMENTO DE SOBREVIVNCIA / Survival equipment COLETES / Jackets
POLAR
Polar
DESERTO
Desert
MARTIMO
Maritime
SELVA
Jungle
LUZ
Light
FLUOR
Fluores
UHF
VHF
S / P D M J
J / L F U V
BOTES / Dinghies
NMERO
Number
CAPACIDADE
Capacity
ABRIGO
Cover
COR
Colour
D /
|
| |
C
<<
COR E MARCAS DA AERONAVE
Aircraft colour and markings
A /
OBSERVAES
Remarks
N /
<<
PILOTO EM COMANDO
Pilot-in-command
C
/
) <<
PREENCHIDO POR / Filled by
CDIGO ANAC
ANAC CODE
NOME / Name
| | | | |
ASSINATURA / Signature
58/64 MCA 100-11/2012
Anexo D Formulrio de Plano de Voo Simplificado (IEPV 100-7)
FRENTE
PLANO DE VOO SIMPLIFICADO
ABBREVIATED FLIGHT PLAN
7 - IDENTIFICAO DA AERONAVE
AIRCRAFT IDENTIFICATION
| | | | | | |
9 - NMERO
NUMBER
TIPO DE AERONAVE
TYPE OF AIRCRAFT
10 EQUIPAMENTO E CAPACIDADES
Equipment and Capabilities
|
| | |
/
13 - AERDROMO DE PARTIDA
DEPARTURE AERODROME
HORA
TIME
| | | | | |
15 - VELOCIDADE DE CRUZEIRO
CRUISING SPEED
NVEL
LEVEL
ROTA
ROUTE
| | | | | | | |
EET TOTAL
TOTAL EET
16 - AERDROMO DE DESTINO
DESTINATION AERODROME
HR MIN
AERDROMO ALTN
ALTN AERODROME
| | | | | | | |
18 - OUTROS DADOS
OTHER INFORMATION
19 - AUTONOMIA INFORMAES SUPLEMENTARES / SUPPLEMENTARY INFORMATION
ENDURANCE
HR MIN
PESSOAS A BORDO
PERSONS ON BOARD
E / | | P / | |
COR E MARCAS DA AERONAVE
AIRCRAFT COLOUR AND MARKINGS
A/
PILOTO EM COMANDO
PILOT-IN-COMMAND
C/
PREENCHIDO POR / FILLED BY
CDIGO ANAC
ANAC CODE
NOME / NAME
| | | | |
ASSINATURA / SIGNATURE
VERSO
PLANO DE VOO SIMPLIFICADO
ABBREVIATED FLIGHT PLAN
DESTINATRIO(S)
ADDRESSEE(S)
FF
HORA DE APRESENTAO
FILING TIME
REMETENTE
ORIGINATOR
| | | | | | | | | | |
IDENTIFICAO COMPLEMENTAR DE DESTINATRIO(S) E/OU REMETENTE
SPECIFIC IDENTIFICATION OF ADDRESSEE(S) AND/OR ORIGINATOR
Anexo E Formulrio de Plano de Voo Repetitivo (IEPV 100-21)
PLANO DE VOO REPETITIVO
D
DATA
E
NM. DE
SRIE
F
PGINA
A EXPLORADOR
B DESTINATRIO (S)
C AERDROMO(S) DE PARTIDA
G INFORMAES SUPLEMENTARES
(ITEM 19) EM:
O
ROTA (ITEM 15)
H
+
-
I
VLIDO
DE
J
VLIDO
AT
K
DIAS DE OPERAO
L
IDENTIFICAO
DA AERONAVE
(ITEM 7)
M
TIPO DE
AERONAVE E
CATEGORIA DA
ESTEIRA DE
TURBULNCIA
(ITEM 9)
N
AERDROMO
DE PARTIDA
E HORA
(ITEM 13)
VELOCIDADE
DE
CRUZEIRO
NVEL
ROTA
P
AERDROMO
DE DESTINO E
DURAO
TOTAL
PREVISTA
(ITEM 16)
Q
OBSERVAES
1 2 3 4 5 6 7
5
9
/
6
4
M
C
A
1
0
0
-
1
1
/
2
0
1
2
A
n
e
x
o
E
F
o
r
m
u
l
r
i
o
d
e
P
l
a
n
o
d
e
V
o
o
R
e
p
e
t
i
t
i
v
o
(
I
E
P
V
1
0
0
-
2
1
)
60/64 MCA 100-11/2012
Anexo F 1 Exemplo de Formulrio de Plano de Voo Completo Preenchido
PLANO DE VOO
FLIGHT PLAN
PRIORIDADE
Priority
DESTINATRIO(S)
Addressee(s)
<< FF
<<
HORA DE APRESENTAO
Filing Time
REMETENTE
Originator
|
| | |
| | | | | | | <<
IDENTIFICAO COMPLEMENTAR DE DESTINATRIO(S) E/OU REMETENTE
Specific Identification of addressee(s) and/or originator
3 TIPO DE MENSAGEM
Message type
7 IDENTIFICAO DA AERONAVE
Aircraft identification
8 REGRAS DE VOO
Flight rules
TIPO DE VOO
Type of Flight
<< ( FPL
F | A | B | 7 | 3 | 0 | 0
|
Y M
<<
9 NMERO
Number
TIPO DE AERONAVE
Type of aircraft
CAT. DA ESTEIRA DE TURBULNCIA
Wake turbulance Cat
10 EQUIPAMENTO
E CAPACIDADES
Equipment and Capabilities
|
Z | Z | Z | Z / L
SDHGJ1W/SB2G1
<<
13 AERDROMO DE PARTIDA
Departure Aerodrome
HORA
Time
S | B | B| H 0 | 1 | 0 | 0
<<
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
N| 0 | 2 | 0 | 0 F | 1 | 0 | 0 |
G678 EGBAR/N0200F065 VFR DCT
<<
EET TOTAL
Total EET
16 AERDROMO DE DESTINO
Destination aerodrome
HR MIN
AERDROMO ALTN
Altn aerodrome
2 AERDROMO ALTN
2nd Altn aerodrome
S | B| J | F 0 | 1 1 | 0
S | B | M| E
C
S | B | A| F
|
<<
18 OUTROS DADOS
Other information
TYP/P95B OPR/1 7 GAV RALT/F090 DCT SBME RMK/SBJF CFM
RMK/J VOADO VMC RMK/INDICATIVO DE CHAMADA OLYMPUS 01
) <<
INFORMAES SUPLEMENTARES (NO SER TRANSMITIDO NA MENSAGEM FPL)
Supplementary information (Not to be transmitted in FPL messages)
19
AUTONOMIA
Endurance
EQUIPAMENTO RDIO DE EMERGNCIA
Emergency radio
HR MIN
PESSOAS A BORDO
Persons on board
UHF
VHF
ELT
E / 0 | 4 0 | 0 P / T | B | N R / U V E
EQUIPAMENTO DE SOBREVIVNCIA / Survival equipment
COLETES / Jackets
POLAR
Polar
DESERTO
Desert
MARTIMO
Maritime
SELVA
Jungle
LUZ
Light
FLUORES
Fluores
UHF
VHF
S / P D M
J
J / L F U V
BOTES / Dinghies
NMERO
Number
CAPACIDADE
Capacity
ABRIGO
Cover
COR
Colour
D /
|
| |
C
<<
COR E MARCAS DA AERONAVE
Aircraft colour and markings
A / CINZA
OBSERVAES
Remarks
N / PRIMEIROS SOCORROS
<<
PILOTO EM COMANDO
Pilot-in-command
C / TEN CEL TAVARES X Y ) <<
PREENCHIDO POR / Filled by
NOME / Name
CDIGO ANAC
ANAC CODE
ASSINATURA / Signature
PINHEIRO Cap Av
| | | | |
MCA 100-11/2012 61/64
Continuao do Anexo F 2 Exemplo de Formulrio de Plano de Voo Completo
Preenchido
PLANO DE VOO
FLIGHT PLAN
PRIORIDADE
Priority
DESTINATRIO (S)
Addressee(s)
<< FF
<<
HORA DE APRESENTAO
Filing Time
REMETENTE
Originator
|
| | |
| | | | | | | <<
IDENTIFICAO COMPLEMENTAR DE DESTINATRIO (S) E/ OU REMETENTE
Specific Identification of addressee(s) and/ or originator
3 TIPO DE MENSAGEM
Message type
7 IDENTIFICAO DA AERONAVE
Aircraft identification
8 REGRAS DE VOO
Flight rules
TIPO DE VOO
Type of Flight
<< ( FPL
T | A | M | 3 | 3 | 6 |7
I S
<<
9 NMERO
Number
TIPO DE AERONAVE
Type of aircraft
CAT. DA ESTEIRA DE TURBULNCIA
Wake turbulance Cat
10 EQUIPAMENTO
E CAPACIDADES
Equipment and Capabilities
|
B | 7 | 3 | 1 / M
SDHGRJ1W/SD
<<
13 AERDROMO DE PARTIDA
Departure Aerodrome
HORA
Time
S | B | S | V 1 | 8 | 4 | 5
<<
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
N| 0 | 3 | 8 | 0 F | 2 | 7 | 0 |
UW58 ACJ/N0380F290 ARACAJU B
<<
EET TOTAL
Total EET
16 AERDROMO DE DESTINO
Destination aerodrome
HR MIN
AERDROMO ALTN
Altn aerodrome
2 AERDROMO ALTN
2nd Altn aerodrome
S | B| R | F 0 | 1 1 | 5
S| B | N| T
S | B | M | O
<<
18 OUTROS DADOS
Other information
PBN/B2C3D3S1 REG/PTMVC EET/ACJ0035 PER/D RMK/CLR RF 65832
) <<
INFORMAES SUPLEMENTARES (NO SER TRANSMITIDO NA MENSAGEM FPL)
Supplementary information (Not to be transmitted in FPL messages)
19
AUTONOMIA
Endurance
EQUIPAMENTO RDIO DE EMERGNCIA
Emergency radio
HR MIN
PESSOAS A BORDO
Persons on board
UHF
VHF
ELT
E / 0 | 4 0 | 0 P / 6 | 1 | R / U V E
EQUIPAMENTO DE SOBREVIVNCIA / Survival equipment
COLETES / Jackets
POLAR
Polar
DESERTO
Desert
MARTIMO
Maritime
SELVA
Jungle
LUZ
Light
FLUORES
Fluores
UHF
VHF
S / P D M
J
J / L F U V
BOTES / Dinghies
NMERO
Number
CAPACIDADE
Capacity
ABRIGO
Cover
COR
Colour
D / 1 | 0
1 |0 |0
C
<<
COR E MARCAS DA AERONAVE
Aircraft colour and markings
A / BRANCA
OBSERVAES
Remarks
N / PRIMEIROS SOCORROS
<<
PILOTO EM COMANDO
Pilot-in-command
C / FELICIANO 112233 ) <<
PREENCHIDO POR / Filled by
NOME / Name
CDIGO ANAC
ANAC CODE
ASSINATURA / Signature
LOURENO 2 | 4 | 6 | 9 | 2 | 4
62/64 MCA 100-11/2012
Continuao do Anexo F 3 Exemplo de Formulrio de Plano de Voo Completo
Preenchido
PLANO DE VOO
FLIGHT PLAN
PRIORIDADE
Priority
DESTINATRIO (S)
Addressee (s)
<< FF
<<
HORA DE APRESENTAO
Filing Time
REMETENTE
Originator
|
| | |
| | | | | | | <<
IDENTIFICAO COMPLEMENTAR DE DESTINATRIO (S) E/ OU REMETENTE
Specific Identification of addressee(s) and/or originator
3 TIPO DE MENSAGEM
Message type
7 IDENTIFICAO DA AERONAVE
Aircraft identification
8 REGRAS DE VOO
Flight rules
TIPO DE VOO
Type of Flight
<< ( FPL
P | T | B | U | G | |
Z G
<<
9 NMERO
Number
TIPO DE AERONAVE
Type of aircraft
CAT. DA ESTEIRA DE TURBULNCIA
Wake turbulance Cat
10 EQUIPAMENTO
E CAPACIDADES
Equipment and Capabilities
|
E | 1 | 2 | 1 / L
S D /C
<<
13 AERDROMO DE PARTIDA
Departure Aerodrome
HORA
Time
S | D| T | P 1 | 5 | 4 | 0
<<
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Cruising speed
NVEL
Level
ROTA
Route
N| 0 | 2 | 1 | 0 F | 0 | 7 | 5 |
DCT ASS DCT JAVAN/N0210F090 IFR W26 CTB/N0200F080 G449
<<
EET TOTAL
Total EET
16 AERDROMO DE DESTINO
Destination aerodrome
HR MIN
AERDROMO ALTN
Altn aerodrome
2 AERDROMO ALTN
2nd Altn aerodrome
S | B| L | J 0 | 1 3 | 0
S | B | F | L
| | | <<
18 OUTROS DADOS
Other information
STS/MEDEVAC DOF/120703 EET/ASS0016 JAVAN0030 CTB0055 OPR/DOUTOCOR LTDA RMK/TREN
STS/MEDEVAC RMK/TREN FROM/SBGR
RMK/AFIL DOUTOCOR 0XX118899777 RMK/FROM SBRJ
) <<
INFORMAES SUPLEMENTARES (NO SER TRANSMITIDO NA MENSAGEM FPL)
Supplementary information (Not to be transmitted in FPL messages)
19
AUTONOMIA
Endurance
EQUIPAMENTO RDIO DE EMERGNCIA
Emergency radio
HR MIN
PESSOAS A BORDO
Persons on board
UHF
VHF
ELT
E / 0 | 2 3 | 0 P / 5 | | R / U V E
EQUIPAMENTO DE SOBREVIVNCIA / Survival equipment
COLETES / Jackets
POLAR
Polar
DESERTO
Desert
MARTIMO
Maritime
SELVA
Jungle
LUZ
Light
FLUORES
Fluores
UHF
VHF
S / P D M
J
J / L F U V
BOTES / Dinghies
NMERO
Number
CAPACIDADE
Capacity
ABRIGO
Cover
COR
Colour
D /
|
| |
C
<<
COR E MARCAS DA AERONAVE
Aircraft colour and markings
A / BRANCA
OBSERVAES
Remarks
N / PRIMEIROS SOCORROS
<<
PILOTO EM COMANDO
Pilot-in-command
C / RODRIGO 244872 ) <<
PREENCHIDO POR / Filled by
NOME / Name
CDIGO ANAC
ASSINATURA / Signature
JOO FERNANDO
4 | 7 | 9 | 3 | 2 |
2
MCA 100-11/2012 63/64
NDICE
ALTN, 32
aprovao PBN, 44
aprovao RVSM, 43
Autonomia, 36
CANCELAMENTO DE UM VOO, 40
capacidades de vigilncia, 18, 19, 29
CODE, 31
CDIGO ANAC, 38
CDIGOS DE AUTORIDADES A BORDO, 35
CDIGOS DE SERVIOS SOLICITADOS, 35
COM, 29
CPDLC, 9, 11, 17
DAT, 29
DEFC, 27
DEP, 29
DEST, 30
DESTINATRIO(S), 40
DIAS DE OPERAO, 42
DLE, 31
DOF, 9, 12, 30, 62
EET, 31
Equipamento ADS, 19
Equipamento de emergncia e sobrevivncia, 37
EQUIPAMENTO E CAPACIDADES, 16, 18, 19, 57
EXPLORADOR, 40
GBAS, 9, 12, 17
GNSS, 44
Identificao da Aeronave, 14
INFORMAES SUPLEMENTARES, 36, 41
MARCA COMUM, 12
MARCA DE MATRCULA, 12
MARCA DE NACIONALIDADE, 12
MARSA, 10, 12
MEDEVAC, 10, 12, 28, 33, 62
MODIFICAES DE UM VOO, 40
NAV, 29
NMERO DE SRIE, 41
OPR, 31
ORGN, 32
PBN, 28
64/64 MCA 100-11/2012
PER, 32
Pessoas a bordo, 37
PONTO SIGNIFICATIVO, 12
RALT, 32
REG, 30
REGRAS E TIPO DE VOO, 15
RIF, 33
RMK, 33
RNAV, 28
RNP, 28
ROTA, 20, 26, 43, 57, 59, 60, 61, 62
SBAS, 10, 13, 17, 29
SEGP, 27
SEL, 31
STS, 10, 15, 27, 28, 33, 56, 62
SUR, 29
TALT, 33
TIPO DE INSERO, 42
TREN, 27
TROV, 27
TYP, 31