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Aps sofrer sucessivas perdas de componen-
tes de mquinas, a empresa Q. Tal S.A. resolveu sanar o problema. As perdas de
componentes causavam constantes paradas das mquinas com conseqentes
atrasos na produo e crescimento dos prejuzos.
Aps minucioso estudo realizado por uma qualificada equipe de manuten-
o recm-admitida, constatou-se que os principais motivos das falhas estavam
relacionados com a lubrificao das mquinas e equipamentos, que at ento era
feita de forma aleatria e desorganizada.
Como a equipe de manuteno resolveu o problema de lubrificao das
mquinas? A equipe efetuou algum planejamento? Ser que a equipe elaborou
algum programa de lubrificao?
Nesta aula abordaremos as formas de planejar e organizar a lubrificao
em uma empresa.
Organizao da Iubrificao
Uma lubrificao s poder ser considerada correta quando o ponto
de lubrificao recebe o lubrificante certo, no volume adequado e no mo-
mento exato.
A simplicidade da frase acima apenas aparente. Ela encerra toda a essncia
da lubrificao.
De fato, o ponto s recebe lubrificante certo lubrificante certo lubrificante certo lubrificante certo lubrificante certo quando:
a especificao de origem (fabricante) estiver correta;
a qualidade do lubrificante for controlada;
no houver erros de aplicao;
o produto em uso for adequado;
o sistema de manuseio, armazenagem e estocagem estiverem corretos.
O volume adequado volume adequado volume adequado volume adequado volume adequado s ser alcanado se:
o lubrificador (homem da lubrificao) estiver habilitado e capacitado;
os sistemas centralizados estiverem corretamente projetados, mantidos
e regulados;
os procedimentos de execuo forem elaborados, implantados e obedecidos;
houver uma inspeo regular e permanente nos reservatrios.
tubrificao industriaI ll
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O momento exato momento exato momento exato momento exato momento exato ser atingido quando:
houver um programa para execuo dos servios de lubrificao;
os perodos previstos estiverem corretos;
as recomendaes do fabricante estiverem corretas;
a equipe de lubrificao estiver corretamente dimensionada;
os sistemas centralizados estiverem corretamente regulados.
Qualquer falha de lubrificao provoca, na maioria das vezes, desgastes com
conseqncias a mdio e longo prazos, afetando a vida til dos elementos
lubrificados. Pouqussimas vezes a curto prazo.
Estudos efetuados por meio da anlise ferrogrfica de lubrificantes tm
mostrado que as partculas geradas como efeito da m lubrificao so partculas
do tipo normal, porm em volumes muito grandes, significando que o desgaste
nestas circunstncias ocorre de forma acelerada, levando inexoravelmente
at a falha catastrfica.
Uma mquina, em vez de durar vinte anos, ir se degradar em cinco anos.
Um mancal de um redutor previsto para durar dois anos ser trocado em um ano.
Os dentes de engrenagens projetados para operarem durante determinado
perodo de tempo ter de ser substitudo antecipadamente.
Se projetarmos estes problemas para os milhares de pontos de lubrificao
existentes, teremos uma idia do volume adicional de paradas que podero ser
provocadas, a quantidade de sobressalentes consumidos e a mo-de-obra utili-
zada para reparos.
Somente um monitoramento feito por meio da ferrografia poder determi-
nar os desgastes provocados pela m lubrificao.
muito difcil diagnosticar uma falha catastrfica resultante da m lubrifi-
cao. Normalmente se imagina que se a pea danificada estiver com lubrifican-
te, o problema no da lubrificao. Mas quem poder garantir a qualidade
da lubrificao ao longo dos ltimos anos?
Somente a prtica da lubrificao correta, efetuada de forma contnua
e permanente, garante uma vida til plena para os componentes de mquinas.
Por fim, acrescentamos que, embora no percebida por muitos, a lubrifica-
o correta concorre, tambm, para a reduo no consumo de energia
e na preservao dos recursos naturais.
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No estamos falando da energia que economizada como conseqncia da
reduo de atrito, mas da energia embutida, isto , a energia inerente ao processo
de fabricao das peas desgastadas e substitudas.
Quando trocamos uma pea prematuramente, estamos consumindo toda a
energia embutida no processamento e uma parte dos recursos naturais no-
renovveis, como os minrios.
Produtividade, qualidade, custo e segurana no so mais fatores isolados
para o crescimento das empresas. Esses fatores esto inter-relacionados entre si
e inter-relacionados com a lubrificao, conforme mostra o esquema a seguir.
Por fim, uma lubrificao organizada apresenta as seguintes vantagens:
aumenta a vida til dos equipamentos em at dez vezes ou mais;
reduz o consumo de energia em at 20%;
reduz custos de manuteno em at 35%;
reduz o consumo de lubrificantes em at 50%.
Programa dc Iubrificao
Em qualquer empreendimento industrial, independentemente do seu porte,
o estabelecimento de um programa racional de lubrificao fator primordial
para a obteno da melhor eficincia operacional dos equipamentos.
A existncia de um programa racional de lubrificao e sua implementao
influem de maneira direta nos custos industriais pela reduo do nmero de
paradas para manuteno, diminuio das despesas com peas de reposio e
com lubrificantes e pelo aumento da produo, alm de melhorar as condies
de segurana do prprio servio de lubrificao.
A primeira providncia para a elaborao e instalao de um programa de
lubrificao refere-se a um levantamento cuidadoso das mquinas e equipamen-
tos e das suas reais condies de operao.
Para maior facilidade, recomenda-se que tal levantamento seja efetuado por
setores da empresa, especificando-se sempre todos os equipamentos instalados,
de maneira que eles possam ser identificados de maneira inequvoca.
Uma vez concludo este primeiro passo, deve-se verificar quais os equipa-
mentos cujos manuais do fabricante esto disponveis e quais os tipos e marcas
de lubrificantes para eles recomendados.
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De posse dos dados anteriores, deve-se elaborar um plano de lubrificao
para cada equipamento, em que ele deve ser identificado. E ainda mencionar
todos os seus pontos de lubrificao, mtodos a empregar, produtos recomenda-
dos e periodicidade da lubrificao.
Para facilitar aos operrios encarregados da lubrificao e minimizar
a possibilidade de erros nas tarefas de lubrificao (aplicao de produtos
indevidos), sugere-se identificar, nas mquinas, todos os pontos de lubrificao
com um smbolo correspondente ao do produto a ser nele aplicado. H vrias
maneiras de se estabelecer tais cdigos, sendo prtica a utilizao de cores
e figuras geomtricas para facilitar a tarefa de identificao.
Assim, crculos podem representar pontos lubrificados a leo e tringulos
ou quadrados, pontos lubrificados a graxas. E a cor de cada uma dessas figuras
ser determinada pelas caractersticas do produto a ser empregado.
Como exemplo, um leo para lubrificao de mancais de rolamento com
velocidade de 10000 rpm e temperatura de operao na faixa dos 60C poderia
ser identificado do seguinte modo:
leo lubrificante de primeira linha com inibidores de oxidao
e corroso;
viscosidade SSU a 210F de 52 a 58 segundos. Marca comercial X
e fornecedor Y.
Observao Observao Observao Observao Observao: V = vermelho
O trecho de um plano de lubrificao, como anteriormente mencionado,
pode-se apresentar da seguinte forma:
Neste exemplo, os produtos esto representados pelos seus respectivos
cdigos, em que as letras no interior do crculo representam as cores
que identificam os lubrificantes. Nesse caso sugerido, temos: A = amarelo;
B = branco; Ve = verde e V = vermelho.
Esses cdigos, por sua vez, seriam pintados, nas respectivas cores,
nos diferentes pontos de lubrificao do equipamento.
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Acompanhamcnto c controIc
Visando racionalizar o uso dos leos e graxas lubrificantes, sempre que
elaborado um programa geral de lubrificao procura-se reduzir ao mximo
a quantidade de produtos recomendados.
No que se refere ao controle, podem ser elaboradas fichas para cada seo
da empresa, nas quais sero mencionados os respectivos equipamentos
e anotados dados como: freqncia de lubrificao, quantidade de lubrifi-
cantes a aplicar etc.
Tais fichas so distribudas aos operrios encarregados da execuo da
lubrificao e devem ser devolvidas com as anotaes devidas.
O consumo controlado, quando possvel, por equipamento. Em geral, para
mtodos de lubrificao manual (almotolia, pistola de graxa, copos graxeiros,
copos conta-gotas etc.), fica difcil o controle de consumo por equipamento.
Recomenda-se, nesse caso, considerar o consumo por seo, dividi-lo pelo
nmero de pontos lubrificados, obtendo-se ento um consumo mdio por ponto
de lubrificao, que multiplicado pelo nmero de pontos a lubrificar do equipa-
mento, fornece o seu consumo mdio no perodo de tempo considerado.
Esse consumo deve ser dimensionado de acordo com o porte de cada empresa.
Armazcnagcm c manuscio dc Iubrificantcs
Os leos lubrificantes so embalados usualmente em tambores de 200 litros,
conforme norma do INMETRO (Instituto de Metrologia, Normalizao
e Qualidade Industrial).
As graxas so comercializadas em quilograma e os tambores so de 170 kg
ou 180 kg, conforme o fabricante.
Em relao ao manuseio e armazenagem de lubrificantes, deve-se evitar a
presena de gua. Os leos contaminam-se facilmente com gua. A gua pode
ser proveniente de chuvas ou da umidade do ar. Areia, poeira e outras partculas
estranhas tambm so fatores de contaminao de leos e graxas.
Outro fator que afeta os lubrificantes, especialmente as graxas, a tempera-
tura muito elevada, que pode decomp-las.
Quando no houver possibilidade de armazenagem dos lubrificantes
em recinto fechado e arejado, devem ser observados os seguintes cuidados:
manter os tambores sempre deitados sobre ripas de madeira para evitar
a corroso;
nunca empilhar os tambores sobre aterros de escrias, pois estas atacam
seriamente as chapas de aos de que eles so feitos;
em cada extremidade de fila, os tambores devem ser firmemente escorados
por calos de madeira. Os bujes devem ficar em fila horizontal;
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fazer inspees peridicas para verificar se as marcas dos tambores continu-
am legveis e descobrir qualquer vazamento;
se os tambores precisarem ficar na posio vertical, devem ser cobertos por
um encerado. Na falta do encerado, o recurso coloc-los ligeiramente
inclinados,com o emprego de calos de madeira, de forma que se evite
o acmulo de gua sobre qualquer um dos bujes.
A armazenagem em recinto fechado e arejado pode ser feita em estantes de
ferro apropriadas chamadas racks ou em estrados de madeira chamados pallets.
O emprego de racks exige o uso de um mecanismo tipo monorail com talha
mvel para a colocao e retirada dos tambores das estantes superiores. Para a
manipulao dos pallets, necessria uma empilhadeira com garfo.
Uma outra possibilidade dispor os tambores horizontalmente e superpostos
em at trs filas, com ripas de madeira de permeio e calos convenientes,
conforme j foi mostrado. A retirada dos tambores feita usando-se uma rampa
formada por duas tbuas grossas colocadas em paralelo, por onde rolam cuida-
dosamente os tambores.
Panos e estopas sujos de leo no devem ser deixados nesses locais, porque
constituem focos de combusto, alm do fator esttico.
O almoxarifado de lubrificantes deve ficar distante de poeiras de cimento,
carvo etc., bem como de fontes de calor como fornos e caldeiras.
O piso do almoxarifado de lubrificantes no deve soltar poeira e nem
absorver leo depois de um derrame acidental.
Pode-se retirar leo de um tambor em posio vertical utilizando uma
pequena bomba manual apropriada.
Os tambores que estiverem sendo usados devem ficar deitados horizontal-
mente sobre cavaletes adequados. A retirada de leo feita, nesse caso, por meio
de torneiras apropriadas.
Geralmente adapta-se a torneira ao bujo menor. Para o caso de leos muito
viscosos, recomenda-se usar o bujo menor. O bujo com a torneira adaptada
deve ficar voltado para baixo, e uma pequena lata deve ser colocada para captar
um eventual gotejamento, conforme a figura.
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Os recipientes e os funis devem ser mantidos limpos, lavados periodicamen-
te com querosene e enxugados antes de voltarem ao uso.
Para graxas, que em geral so em nmero reduzido e cujo consumo muito
menor que o de leos, recomenda-se o emprego de bombas apropriadas, man-
tendo-se o tambor sempre bem fechado.
Accssrios dc Iubrificao
Os principais acessrios utilizados em lubrificao so os seguintes:
Talha: Talha: Talha: Talha: Talha: serve para mover
os tambores de lubrifican-
tes e pode ser manual ou
eltrica.
Empilhadeira: Empilhadeira: Empilhadeira: Empilhadeira: Empilhadeira: utilizada
na estocagem dos tambo-
res.
Tanque: Tanque: Tanque: Tanque: Tanque: utilizado para a
limpeza do equipamento
de lubrificao.
Equipamento para Equipamento para Equipamento para Equipamento para Equipamento para
retirada de graxa: retirada de graxa: retirada de graxa: retirada de graxa: retirada de graxa: a graxa,
devido a sua consistncia,
exige a remoo da tampa
e instalao de um
equipamento especial
base de ar comprimido,
que a mantm comprimida
contra a base do tambor
mediante uma chapa.
Enchedores de pistola de Enchedores de pistola de Enchedores de pistola de Enchedores de pistola de Enchedores de pistola de
graxa: graxa: graxa: graxa: graxa: so teis para evitar
contaminaes, podendo
ser manuais ou a ar
comprimido.
Pistolas portteis para Pistolas portteis para Pistolas portteis para Pistolas portteis para Pistolas portteis para
graxa: graxa: graxa: graxa: graxa: so usadas para
lubrificao de grupos de
equipamentos e podem ser
a ar comprimido ou
eltricas.
Misturador: Misturador: Misturador: Misturador: Misturador: aplicado para
misturar leo solvel com
gua.
Torneira: Torneira: Torneira: Torneira: Torneira: utilizada para
retirar leo do tambor e
aplicada nos orifcios dos
bujes de enchimento.
Equipamento de retirada Equipamento de retirada Equipamento de retirada Equipamento de retirada Equipamento de retirada
de leo: de leo: de leo: de leo: de leo: so, normalmente,
bombas manuais, que so
instaladas no bujo do
tambor.
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) 7 )
O Iubrificador
O homem-chave de toda a lubrificao o lubrificador. De nada adiantam
planos de lubrificao perfeitos, programas sofisticados e controles
informatizados, se os homens que executam os servios no estiverem devida-
mente capacitados e habilitados para a funo.
Um bom lubrificador deve ter conhecimentos e habilidades que lhe permi-
tam discernir entre o que correto e o que errado em lubrificao. O bom
lubrificador dever saber:
a forma certa de lubrificar um equipamento;
quais lubrificantes so utilizados na empresa;
quais os efeitos nocivos da mistura de lubrificantes;
quais os equipamentos de lubrificao devem ser utilizados;
quais as conseqncias de uma contaminao;
evitar a contaminao;
quais procedimentos seguir para a retirada de amostras;
como estocar, manusear e armazenar lubrificantes;
qual a relao entre lubrificao e segurana pessoal;
quais as conseqncias de uma m lubrificao;
quais as funes e principais caractersticas dos lubrificantes;
quais os impactos dos lubrificantes no meio ambiente;
o que so sistemas de lubrificao;
como funcionam os sistemas de lubrificao;
como cuidar dos sistemas de lubrificao;
quais equipamentos devem ser lubrificados;
quais pontos de lubrificao devem receber lubrificante.
Como se pode observar, o lubrificador deve ser um profissional gabaritado
e competente.
Carrinhos de lubrificao: Carrinhos de lubrificao: Carrinhos de lubrificao: Carrinhos de lubrificao: Carrinhos de lubrificao: por causa da
necessidade de se aplicar diferentes tipos
de lubrificantes a vrios equipamentos e
em locais distantes, usam-se carrinhos de
lubrificantes.
Lubrificadores de fusos txteis: Lubrificadores de fusos txteis: Lubrificadores de fusos txteis: Lubrificadores de fusos txteis: Lubrificadores de fusos txteis: so
aparelhos utilizados para retirar o leo
usado, limpar o recipiente e aplicar leo
novo.
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Assinale com X a alternativa correta.
Exerccio 1 Exerccio 1 Exerccio 1 Exerccio 1 Exerccio 1
Podemos considerar que uma lubrificao est correta quando a mquina
receber:
a) a) a) a) a) ( ) o lubrificante correto, com mdia viscosidade e baixa fluidez;
b) b) b) b) b) ( ) o lubrificante mais aditivado, com alta fluidez e baixa viscosidade;
c) c) c) c) c) ( ) o lubrificante correto, no volume correto e no momento adequado;
d) d) d) d) d) ( ) o lubrificante de origem parafnica com a viscosidade ideal;
e) e) e) e) e) ( ) o lubrificante de melhor qualidade e de origem naftnica com alta
viscosidade.
Exerccio 2 Exerccio 2 Exerccio 2 Exerccio 2 Exerccio 2
As falhas de lubrificao em mquinas podem provocar:
a) a) a) a) a) ( ) desgaste nos componentes afetando a vida til deles;
b) b) b) b) b) ( ) a eliminao das foras de atrito com aumento de potncia;
c) c) c) c) c) ( ) vibraes harmnicas nos componentes, que passam a trabalhar
melhor;
d) d) d) d) d) ( ) aumento na velocidade dos componentes mveis;
e) e) e) e) e) ( ) apenas rachaduras nos cabeotes, correias e eixos.
Exerccio 3 Exerccio 3 Exerccio 3 Exerccio 3 Exerccio 3
Uma lubrificao organizada apresenta as seguintes vantagens:
a) a) a) a) a) ( ) aumenta o consumo de energia e diminui a vida til da mquina;
b) b) b) b) b) ( ) reduz o consumo de energia, reduz os custos, reduz o consumo de
lubrificantes e aumenta a vida til da mquina;
c) c) c) c) c) ( ) reduz o consumo de energia, reduz os custos, aumenta o consumo
de lubrificantes e aumenta a vida til da mquina;
d) d) d) d) d) ( ) aumenta o consumo de energia, reduz os custos, reduz o consumo
de lubrificantes e mantm a vida til da mquina;
e) e) e) e) e) ( ) reduz o consumo de energia, aumenta os custos, reduz o consumo
de lubrificantes e prolonga a vida til da mquina.
Exerccio 4 Exerccio 4 Exerccio 4 Exerccio 4 Exerccio 4
A primeira providncia a ser executada ao se instalar um programa de
lubrificao :
a) a) a) a) a) ( ) colocar lubrificantes altamente viscosos em todos os componentes
de todas as mquinas;
b) b) b) b) b) ( ) ficar um ms sem lubrificar as mquinas que esto em servio
e lubrificar somente aquelas que esto paradas para manuteno;
c) c) c) c) c) ( ) trocar os lubrificantes de todas as mquinas que esto em servio e
lubrificar, somente com graxa, aquelas paradas para manuteno;
d) d) d) d) d) ( ) fazer um levantamento cuidadoso das mquinas para avaliar suas
reais condies;
e) e) e) e) e) ( ) importar leos e graxas da Europa, pois no se pode confiar nos
produtos comercializados pelas empresas instaladas no Pas.
Exerccio 5 Exerccio 5 Exerccio 5 Exerccio 5 Exerccio 5
A estocagem e a armazenagem de leos lubrificantes exigem alguns cuida-
dos. Entre esses cuidados, deve-se evitar:
a) a) a) a) a) ( ) a presena de graxas, pois elas reagem com os leos e formam piche;
b) b) b) b) b) ( ) locais arejados, pois o ar oxida todos os leos com grande rapidez;
c) c) c) c) c) ( ) locais com temperatura ao redor de 22C, que pode degradar os leos;
d) d) d) d) d) ( ) tambores deitados ou de p, pois o ideal mant-los pendurados;
e) e) e) e) e) ( ) a presena de gua, pois esta contaminante.
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