04 - Dodge Dakota - Manual de Manutencao - Lubrificacao Manutencao (1) 2 PDF

LUBRIFICAO E MANUTENO
R1
0-1
CONTEDO
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INFORMAES GERAIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
PARTIDA COM CABOS AUXILIARES,
REBOQUE E IAMENTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
PROGRAMAES DE MANUTENO. . . . . . . . . . . 4
INFORMAES GERAIS
NDICE
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INFORMAES GERAIS
CAPACIDADE DE FLUIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
CLASSIFICAO DE LUBRIFICANTES . . . . . . . . . 1
INTRODUO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
RECOMENDAES DE PEAS E
LUBRIFICANTES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
SMBOLOS INTERNACIONAIS . . . . . . . . . . . . . . . . 1
INFORMAES GERAIS
INTRODUO
Os procedimentos de servio e manuteno de componentes e sistemas relacionados na Programao
A ou B podem ser encontrados utilizando-se o
ndice Localizador dos Indicadores de Grupo na parte
da frente deste manual. Se no for claro qual grupo
contm a informao necessria, consulte o ndice na
parte de trs deste manual.
Existem duas programaes de manuteno que
indicam qual o servio correto a ser efetuado, com
base nas condies s quais o veculo estiver sujeito.
A Programao A relaciona a manuteno a ser
efetuada quando o veculo for utilizado para transportes em geral.
A Programao B relaciona intervalos de manuteno para veculos que so operados sob as condies descritas no incio da seo Programao de
Manuteno.
Utilize a programao que for mais adequada s
suas condies de conduo.
Onde forem mencionados o tempo e a quilometragem, utilize o intervalo que ocorrer primeiro.
RECOMENDAES DE PEAS E
LUBRIFICANTES
Quando for necessria a manuteno, a Chrysler
International recomenda somente o uso de peas,
lubrificantes e produtos qumicos da marca Mopart.

Essa marca oferece os produtos mais adequados
manuteno dos veculos da Chrysler International.
SMBOLOS INTERNACIONAIS
A Chrysler International emprega smbolos internacionais para identificar a inspeo do lubrificante e
do fluido do compartimento do motor e os locais de
enchimento (Fig. 1).
LEO DO
MOTOR
FLUIDO DA TRANSMISSO
AUTOMTICA
LQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
FLUIDO DO FREIO
FLUIDO DA DIREO
HIDRULICA
LQUIDO DO LAVADOR DO
PRA-BRISA
Fig. 1 Smbolos Internacionais
CLASSIFICAO DE LUBRIFICANTES
Somente lubrificantes contendo classificaes definidas pelas organizaes a seguir devem ser usados
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R1
INFORMAES GERAIS (Continuac

ao)
na manuteno de um veculo da Chrysler International.
Society of Automotive Engineers (SAE)
American Petroleum Institute (API) (Fig. 2)
National Lubricating Grease Institute (NLGI)
(Fig. 3)
pela letra G. O lubrificante do chassi identificado

pela letra L. A letra que segue aquela que indica a
utilizao mostra a qualidade do lubrificante. Os smbolos a seguir indicam a qualidade superior.
LEO DO MOTOR
A CLASSIFICAO DE VISCOSIDADE SAE INDICA A
VISCOSIDADE DO LEO DO MOTOR
Um grau de viscosidade SAE usado para especificar a viscosidade do leo do motor. SAE 30 especifica um leo de motor de viscosidade nica. Os leos
do motor tambm possuem multiviscosidade. Eles so
especificados com um grau de viscosidade dupla SAE,
o qual indica a faixa de viscosidade de temperatura
de fria-a-quente.
SAE 30 = leo do motor de grau nico.
SAE 10W-30 = leo do motor de grau mltiplo.
A Chrysler Internacional recomenda apenas leo do
motor de grau mltiplo.
CLASSIFICAO DE QUALIDADE API
Este smbolo (Fig. 2) na parte frontal de um recipiente de leo significa que ele tem a garantia do
American Petroleum Institute (API) do cumprimento
de todas as exigncias de lubrificao especificadas
pela Chrysler International.
Consulte o Grupo 9, Motor para obter a especificao do leo do motor a gasolina.
CHASSI E ROLAMENTOS DA RODA
LUBRIFICAO DO
CHASSI
ROLAMENTOS DA
RODA
Fig. 3 Smbolo NLGI
CAPACIDADE DE FLUIDO
TANQUE DE COMBUSTVEL
Padro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 L (15 gal.)
Opcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 L (22 gal.)
leo do Motor Com Troca de Filtro

2,5L
3,9L
5,2L
5,9L
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4,3
3,8
4,7
4,7
L
L
L
L
(4,5
(4,0
(5,0
(5,0
qts.)
qts.)
qts.)
qts.)
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3,8
3,3
4,3
4,3
L
L
L
L
(4,0
(3,5
(4,5
(4,5
qts.)
qts.)
qts.)
qts.)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,3 L (9,8
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13,2 L (14,0
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13,5 L (14,3
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13,5 L (14,3
qts.)
qts.)
qts.)
qts.)
leo do Motor Sem troca de Filtro

2,5L
3,9L
5,2L
5,9L
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Sistema de Arrefecimento
2,5L
3,9L
5,2L
5,9L
Fig. 2 API Symbol

LUBRIFICANTES DA ENGRENAGEM
As classificaes SAE tambm se aplicam a lubrificantes de engrenagem de grau mltiplo. Alm disso,
a classificao API define o uso dos lubrificantes.
LUBRIFICANTES E GRAXAS
A graxa para lubrificao classificada por qualidade e utilizao pelo NLGI. Todos os produtos aprovados apresentam o smbolo NLGI (Fig. 3) na
etiqueta. Na parte inferior do smbolo NLGI aparecem letras de identificao de utilizao e qualidade.
O lubrificante do rolamento da roda identificado
Transmisso Automtica
Capacidade de enchimento a seco. *
42RE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,1-9,5 L (19-20 pts.)
44RE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,1-9,5 L (19-20pts.)
46RE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,1-9,5 L (19-20pts.)
* Dependendo do tipo e do tamanho do resfriador
interno, comprimento e dimetro interior das linhas
do resfriador ou o uso de um resfriador auxiliar,
esses nmeros podem variar. Consulte o Grupo 21,
Transmisso para obter o procedimento de abastecimento de fluido apropriado.
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Transmisso Manual
Eixo Traseiro
NV3500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,0L (4,2 pts.)

AX15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,1L (6,6 pts.)
*NV1500HD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,2L (4,7 pts.)
* Inclui 0,1L (0,22 pts.) de Friction Modifier (Modificador de Frico).
8-1/4 pol. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,1 L (4,4 pts.)

9-1/4 pol. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,3 L (4,8 pts.)
Caixa de Transferncia
NP231 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,2 L (2,5 pts.)
NP231-HD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,2 L (2,5 pts.)
NP242 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,2 L (2,5 pts.)
Eixo Dianteiro
Modelo 194 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,4 L (3,0 pts.)
Direo Hidrulica
A capacidade de fluido da direo hidrulica
depende das opes do motor/chassi, bem como das
opes da engrenagem de direo/resfriador. Dependendo do tipo e tamanho do resfriador interno, do
comprimento e dimetro interno das linhas de arrefecimento, ou do uso de um resfriador auxiliar, essa
capacidade pode variar. Consulte a Seo 19 do
manual de manuteno para obter os procedimentos
corretos de enchimento e sangria.
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PROGRAMAES DE MANUTENO
NDICE
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INFORMAES GERAIS
PROGRAMAS DE MANUTENO . . . . . . . . . . . . . 4
INFORMAES GERAIS
PROGRAMAS DE MANUTENO
H dois programas de manuteno que mostram os
consertos adequados para a Dakota.
O primeiro o Programa A. Ele lista todos os
consertos a serem feitos em condies normais de
funcionamento.
O segundo o Programa B. um programa para
veculos que funcionam nas seguintes condies:
Freqentes viagens curtas de menos de 5 milhas
(8 km)
Freqente conduo do veculo em locais empoeirados
Reboque de veculos
Operao extensa do veculo em marcha lenta
Mais de 50% das condues ocorrem em altas
velocidades sob clima quente, acima de 90F (32C)
Use o programa que melhor descreva as condies
de conduo do seu veculo.
Quando tempo e milhagem estiverem especificados,
siga o intervalo que ocorrer primeiro.
A Cada Parada Para Abastecimento

Verifique o nvel de leo do motor e complete
conforme necessrio.
Verifique o solvente do lavador de pra-brisas e
adicione conforme necessrio.
Limpe o pra-brisa e as palhetas do limpador
conforme necessrio.
Mensalmente
Verifique a presso dos pneus e veja se h algum
dano ou desgaste anormal.
Verifique a bateria e, se necessrio, limpe e
aperte os terminais.
Verifique os nveis de fluido do reservatrio de
lquido de arrefecimento, da direo hidrulica e da
transmisso e complete se necessrio.
Verifique todas as luzes e os outros tens eltricos quanto ao funcionamento correto.
Inspecione e limpe as palhetas do limpador.
Substitua conforme necessrio.
A Cada Troca de leo

Inspecione o sistema de escapamento.
Verifique as mangueiras do freio.
Gire os pneus a cada intervalo de troca de leo
mostrado no Programa A: (7.500 milhas) ou cada
dois intervalos mostrado no Programa B (6.000
milhas).
Verifique o nvel do lquido de arrefecimento do
motor, as mangueiras e as abraadeiras.
Se a milhagem for menor que 7.500 milhas
(12.000 km) anualmente, substitua o filtro de leo do
motor a cada troca de leo.
Lubrifique a articulao de direo 4x4.
MANUTENO DO SISTEMA DE CONTROLE DE

EMISSES
A manuteno de emisses programada especificada em negrito nos Programas de Manuteno deve
ser feita na milhagem especificada, para garantir o
funcionamento correto do sistema de controle de
emisses contnuo. Esses e todos os outros servios de
manuteno includos neste manual devem ser realizados, para proporcionar melhor desempenho e segurana a seu veculo. Manutenes mais freqentes
podem ser necessrias em veculos funcionando em
condies de funcionamento difceis, como em reas
empoeiradas e viagens muito curtas
LOCAIS DE ABASTECIMENTO DE FLUIDO E

PONTOS DE LUBRIFICAO
Os locais de verificao/abastecimento de fluido e
os pontos de lubrificao encontram-se em cada
grupo aplicvel.
PROGRAMAA
7.500 milhas (12.000 km) ou aos 6 meses
Troque o leo do motor.
Substitua o filtro de leo do motor.
Lubrifique a articulao de direo (4x2).
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Lubrifique as juntas esfricas da suspenso
dianteira conforme necessrio.
Inspecione o rolamento das rodas dianteiras.
Verifique as lonas de freio.
Troque o filtro de leo do motor.
Substitua o elemento do filtro de ar do
motor.
Substitua as velas.
Drene e reabastea o fluido de transmisso
manual (somente 3.9L).
Drene e reabastea o fluido da transmisso automtica. Substitua o filtro e ajuste as bandas.
Drene e reabastea o fluido da caixa de transferncia.
Escoe e troque o lquido de arrefecimento do
motor aos 36 meses, independentemente da milhagem.
motor se no houver decorrido aos 36 meses.
motor.
Substiua os cabos de ignio.
Inspecione a vlvula PCV e substitua conforme necessrio. (3.9L, 5.2L e 5.9L)*
Substitua as velas.
Inspecione a correia de acionamento de tenso
automtica e substitua conforme necessrio (3.9L,
5.2L & 5.9L).


manual (apenas 3.9L).
Drene e reabastea a caixa de transferncia.
motor se j houver rodado 30.000 milhas (48.000 km)
ou decorrido 24 meses desde a ltima troca.
5.2L & 5.9L).
motor.
Substitua as velas.
5.2L & 5.9L).
97,500 milhas (156.000 km) ou aos 78 meses
5.2L & 5.9L).
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ao)
motor.
Substitua os cabos da ignio.
Substitua as velas.
5.2L & 5.9L).
*Essa manuteno recomendada ao proprietrio
pela Chrysler International, mas no exige para
manter a garantia na vlvula PCV.
Importante: Inspeo e manuteno devem ser
realizados sempre que se observar ou suspeitar de
um funcionamento incorreto.
PROGRAMAB
3.000 milhas (5.000 km)
Lubrifique a articulao de direo.
6.000 milhas (10.000 km)
9.000 milhas (14.000 km)
12.000 milhas (19.000 km)

Troque o fluido do eixo traseiro.
Troque o fluido do eixo dianteiro (4x4).
15.000 milhas (24.000 km)

Verifique o elemento do filtro de ar do
motor e substitua conforme necessrio.
18.000 milhas (29.000 km)
manual (somente 3.9L).
21.000 milhas (34.000 km)
24.000 milhas (38.000 km)
27.000 milhas (43.000 km)
30.000 milhas (48.000 km)
motor.
Substitua as velas.
33.000 milhas (53.000 km)
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ao)
36.000 milhas (58.000 km)
manual (apenas 2.5L e 3.9L).
39.000 milhas (62.000 km)
42.000 milhas (67.000 km)
45.000 milhas (72.000 km)
Inspecione o elemento do filtro de ar e
substitua se necessrio.
48.000 milhas (77.000 km)
51.000 milhas (82.000 km)
Escoe e substitua o lquido de arrefecimento do
motor.
54.000 milhas (86.000 km)
57.000 milhas (91.000 km)

60.000 milhas (96.000 km)
motor.
Substitua as velas.
5.2L & 5.9L).
63.000 milhas (101.000 km)
66.000 milhas (106.000 km)
69.000 milhas (101.000 km)
72.000 milhas (115.000 km)
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ao)
75.000 milhas (120.000 km)
5.2L & 5.9L).
78.000 milhas (125.000 km)
81.000 milhas (130.000 km)
desde a ltima troca.
84.000 milhas (134.000 km)
87.000 milhas (139.000 km)
90.000 milhas (144.000 km)
motor.
Substitua as velas.
5.2L & 5.9L).
93.000 milhas (149.000 km)
96.000 milhas (154.000 km)

99.000 milhas (158.000 km)
102.000 milhas (163.000 km)
105.000 milhas (168.000 km)
5.2L & 5.9L).
108.000 milhas (173.000 km)
manual (apenas 2.5L e 3.9L).
111.000 milhas (178.000 km)
desde a ltima troca.
114.000 milhas (182.000 km)
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ao)
117.000 milhas (187.000 km)

120.000 milhas (192.000 km)
motor.
Substitua as velas.

5.2L & 5.9L).
*Esta manuteno recomendada ao cliente pela
Chrysler International, mas no exigida para manter a garantia na vlvula PCV.
Operao prolongada com carga pesada, especialmente em clima quente, uso do veculo para operao
fora da auto-estrada e reboque de veculos requerem
manuteno de transmisso mais freqentes, indicados com no Programa B. Realize estas manutenes se o veculo for normalmente operado sob essas
condies.
Importante: Inspeo e manuteno devem ser
realizados sempre que se observar ou suspeitar de
um funcionamento incorreto.
0 - 10
R1
PARTIDA COM CABOS AUXILIARES, REBOQUE E

IAMENTO
NDICE
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PROCEDIMENTOS DE MANUTENO
PROCEDIMENTO PARA PARTIDA COM
CABOS AUXILIARES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
REBOQUE DO VECULO COM TRAO NAS
DUAS RODAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
PROCEDIMENTOS DE
MANUTENO
PROCEDIMENTO PARA PARTIDA COM CABOS
AUXILIARES
ADVERTNCIA: VERIFIQUE TODAS AS MENSAGENS DE ATENO E ADVERTNCIA NO GRUPO
8A, DIAGNSTICOS DOS SISTEMAS DA BATERIA/
PARTIDA/CARGA. NO D A PARTIDA COM
CABOS AUXILIARES EM UMA BATERIA CONGELADA, POIS PODEM OCORRER FERIMENTOS. NO
D A PARTIDA COM CABO AUXILIARES QUANDO
O PONTO DO INDICADOR DA BATERIA, LIVRE DE
MANUTENO, ESTIVER NA COR AMARELA OU
BRILHANTE. NO D A PARTIDA COM CABOS
AUXILIARES QUANDO O FLUIDO DA BATERIA
ESTIVER ABAIXO DA PARTE SUPERIOR DAS PLACAS DE CHUMBO. NO DEIXE QUE OS PRENDEDORES DO CABO DE LIGAO DIRETA SE
ENCOSTEM QUANDO CONECTADOS A UMA FONTE
DE REFORO. NO USE CHAMA ABERTA PRXIMA BATERIA. REMOVA ANIS OU PULSEIRAS
METLICOS PARA EVITAR FERIMENTOS DEVIDOS
S CENTELHAS ACIDENTAIS DA CORRENTE DA
BATERIA. AO UTILIZAR UM APARELHO DE
REFORO DE ALTA SADA, NO DEIXE QUE A
TENSO DA BATERIA EXCEDA 16 VOLTS. CONSULTE AS INSTRUES FORNECIDAS COM O APARELHO QUE EST SENDO USADO.
ATENO: Ao utilizar outro veculo como auxlio,
no deixe que os veculos se encostem. Os sistemas eltricos dos veculos podem ser danificados.
PARA DAR A PARTIDA COM CABOS AUXILIARES

EM UM VECULO AVARIADO:
(1) Levante o cap do veculo avariado e inspecione
visualmente o compartimento do motor quanto:
pagina
REBOQUE DO VECULO COM TRAO
QUATRO RODAS . . . . . . . . . . . . . . . .
RECOMENDAES DE IAMENTO . . .
RECOMENDAES PARA O REBOQUE
NAS
. . . . . . . 13
. . . . . . . 13
. . . . . . . 11
condio do prendedor do cabo da bateria,

limpe se necessrio.
bateria congelada.
Ao indicador de teste na cor amarela ou brilhante, se equipado.
Ao nvel do fluido da bateria baixo.
condio e tenso da correia de acionamento
do gerador.
emanao ou vazamento de combustvel, corrija se necessrio.
ATENO: Se a causa do problema de partida no
veculo avariado for grave, danos podem ocorrer ao
sistema de carga do veculo de auxlio.
(2) Ao usar outro veculo como uma fonte de auxlio, estacione-o ao alcance do cabo. Desligue todos os
acessrios, aplique o freio de estacionamento, coloque
a transmisso automtica na posio PARK ou a
transmisso manual na posio NEUTRAL e DESLIGUE a ignio.
(3) No veculo avariado, coloque o seletor de marcha na posio PARK ou NEUTRAL e aplique o freio
de estacionamento. DESLIGUE todos os acessrios.
(4) Conecte os cabos de ligao direta bateria de
auxlio. O prendedor VERMELHO ao terminal positivo (+). O prendedor PRETO ao terminal negativo
(-). NO deixe que os prendedores nas extremidades
opostas dos cabos se encostem, pois isto pode causar
um arco eltrico. Leia novamente todas as advertncias deste procedimento.
(5) No veculo avariado, conecte o prendedor do
cabo de ligao direta VERMELHO ao terminal positivo (+). Conecte o prendedor do cabo de ligao
direta PRETO ao aterramento do motor, o mais prximo possvel do ponto de ligao do cabo de aterramento. (Fig. 1).
(6) D a partida no motor do veculo que tem a
bateria de auxlio, deixe o motor funcionar por alguns
minutos, em seguida d a partida no motor do veculo
com a bateria descarregada.
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0 - 11
PROCEDIMENTOS DE MANUTENO (Continuac

ao)
ATERRAMENTO DO
MOTOR
CABO
NEGATIVO
DE LIGAO
DIRETA
CABO NEGATIVO DA BATERIA
INDICADOR DE
TESTE
IADOR DE RODA
CABO POSITIVO DE
LIGAO
DIRETA
CABO
POSITIVO
DA BATERIA
PLATAFORMA
BATERIA
Fig. 1 Conexes do Prendedor do Cabo de Ligao

Direta
ATENO: No acione o motor de arranque do veculo desativado por mais de 15 segundos, ele
poder se superaquecer e falhar.
(7) Deixe que a bateria do veculo desativado carregue at pelos menos 12,4 volts (75% de carga)
antes de tentar dar a partida no motor. Se o motor
no funcionar em 15 segundos, pare de ativ-lo e
deixe que o motor de arranque esfrie (15 min.), antes
de acion-lo novamente.
DESCONECTE OS PRENDEDORES DO CABO DA SEGUINTE
MANEIRA:
Desconecte o prendedor do cabo PRETO do aterramento do motor do veculo avariado.
Ao utilizar um veculo de auxlio desativado,
desconecte o prendedor do cabo PRETO do terminal
negativo da bateria. Desconecte o prendedor do cabo
VERMELHO do terminal positivo da bateria.
Desconecte o prendedor do cabo VERMELHO do
terminal positivo da bateria no veculo avariado.
RECOMENDAES PARA O REBOQUE

Um veculo equipado com um equipamento de reboque iador de roda aprovado pela SAE pode ser usado
para rebocar todos os veculos de cabine simples
DAKOTA. Os veculos com cabine estendida devem
ser rebocados por um guincho com plataforma (Fig.
2). Ao rebocar um veculo com trao nas quatro
rodas, use carrinhos na extremidade oposta do veculo.
AVISOS DE SEGURANA
AVISO: Os avisos de segurana apresentados a
seguir devero ser observados ao rebocar um veculo.
Fig. 2 Reboque de Veculos Com Equipamentos

Aprovados
Prenda peas soltas e salientes.
Use sempre um sistema de corrente de segurana que seja independente do equipamento de
guincho e reboque.
No deixe que o equipamento de guincho entre
em contato com o tanque de combustvel do veculo
avariado.
No permita que ningum fique debaixo do veculo avariado quando ele estiver suspenso pelo equipamento de guincho.
No permita que passageiros fiquem no interior
do veculo que est sendo rebocado.
Observe sempre as leis do estado e as leis locais
quanto s normas de reboque.
No reboque um veculo de maneira que possa
por em perigo a segurana do motorista, de pedestres
ou de outros motoristas.
No prenda correntes para reboque, ganchos T
ou J no pra-lama, na articulao da direo, nos
eixos de propulso ou em um furo do chassi que no
seja reforado.
No reboque um veculo com carga muito
pesada. Danos podem ser causados cabine, a
caamba ou ao chassi. Use um equipamento do tipo
plataforma para transportar um veculo carregado.
VO LIVRE
ATENO: Se o veculo for rebocado com as rodas
removidas, instale porcas de roda para prender os
tambores do freio.
Um veculo rebocado deve ser erguido at que as
rodas fiquem suspensas a no mnimo 100 mm (4 pol.)
do cho. Certifique-se de que haja um vo livre na
extremidade oposta do veculo, especialmente ao
rebocar sobre terreno irregular ou ngreme. Se necessrio, remova as rodas na extremidade suspensa do
0 - 12
R1

ao)
veculo e abaixe-o prximo ao cho, para aumentar o
vo livre na extremidade oposta do veculo. Instale
porcas da roda nos pinos de fixao da roda para
prender os tambores do freio.
NGULO DA RAMPA
Se for usado um veculo com o equipamento de plataforma, o ngulo aproximado da rampa no deve
exceder 15 graus.
REBOQUE QUANDO AS CHAVES NO ESTO

DISPONVEIS
Quando o veculo estiver travado e sem as chaves
disponveis, use um guincho com plataforma. Um
equipamento do tipo iador de roda aprovado pela
SAE pode ser usado em veculo com trao nas quatro rodas, contanto que as rodas fiquem suspensas do cho com o uso de carrinhos de reboque.

DUAS RODAS
REBOQUE-EXTREMIDADE TRASEIRA SUSPENSA
ATENO: Veculos com suporte curto devem ser
rebocados com um equipamento de iamento da
roda (Fig. 3) ou transportados em uma plataforma
(Fig. 4). Veculos com caamba comprida devem ser
transportados em uma plataforma.
Fig. 4 Reboque do Veculo com Caamba Comprida

Tpico
ATENO: No use trava na coluna da direo
para fixar o volante durante a operao de reboque.
(4) Prenda o volante na posio reta com o aparelho de grampo apropriado para reboque.
(5) Verifique se os componentes da direo esto
em boas condies.
(6) Coloque a transmisso em NEUTRO.
REBOQUE-EXTREMIDADE DIANTEIRA SUSPENSA

Ao levantar pela extremidade dianteira, todos os
veculos devero ser rebocados com um equipamento
de iamento da roda ou transportados em uma plataforma.
(1) Conecte o equipamento de iamento da roda
nas rodas dianteiras.
(2) Prenda correntes de segurana ao veculo avariado nas longarinas do chassi.
Fig. 3 Reboque do Veculo com Suporte CurtoTpico

Veculos com trao em duas rodas podem ser rebocados com as rodas dianteiras no cho por longas distncias em velocidades que no excedam 48 km/h (30
mph).
(1) Fixe o equipamento de iamento da roda nas
rodas traseiras.
(2) Coloque correntes de segurana nas longarinas
do chassi. Direcione as correntes de modo que no
interfiram no cano do escapamento quando o veculo
suspenso.
(3) Gire o interruptor da ignio para a posio
OFF (desligado) para destravar o volante.

OFF para destravar o volante.
TRAO EM DUAS RODAS - TRANSMISSO

MANUAL E AUTOMTICA
Contanto que a transmisso esteja funcionando,
execute o reboque somente com a transmisso na
posio NEUTRO em velocidades que no excedam
50km/h (30 mph) e por distncias inferiores a 25 km
(15 milhas).
Se o veculo for rebocado por mais de 25km (15
milhas), o eixo propulsor dever ser desconectado ou
carrinhos de reboque colocados debaixo das rodas traseiras.
R1
0 - 13

ao)

QUATRO RODAS
QUATRO RODASEXTREMIDADE TRASEIRA
SUSPENSA
ATENO: Veculos com cabine simples devem ser
rebocados com um equipamento de iamento da
roda (Fig. 3) ou transportados em uma plataforma.
Veculos com cabine estendida devem ser transportados em uma plataforma (Fig. 4). Ao usar um equipamento de iamento da roda, todas as rodas
devero ficar suspensas com o uso de carrinhos de
reboque.

(5) Coloque a caixa de transferncia em NEUTRO.
RECOMENDAES DE IAMENTO
MACACO
Quando bem posicionado, um macaco pode ser
usado para levantar um veculo Dakota (Fig. 5). Sustente o veculo na posio erguida com o macaco apoiando as extremidades dianteira e traseira das
longarinas do chassi.
(1) Levante a dianteira do veculo e instale os carrinhos de reboque embaixo das rodas dianteiras.
(2) Conecte o equipamento de iamento nas rodas
traseiras.
(3) Prenda correntes de segurana nas longarinas
do chassi. Posicione as correntes de modo que no
interfiram no cano do escapamento quando o veculo
for levantado.
(5) Prenda o volante na posio reta com o aparelho apropriado para reboque.
(6) Coloque a caixa de transferncia em NEUTRO.

QUATRO RODASEXTREMIDADE DIANTEIRA
SUSPENSA
Ao levantar pela extremidade dianteira, todos os
veculos devero ser rebocados com um equipamento
de iamento da roda ou transportados em uma plataforma.
(1) Levante a parte traseira do veculo e instale os
carrinhos de reboque embaixo das rodas traseiras.
(2) Conecte o equipamento de iamento nas rodas
dianteiras.
(3) Prenda correntes de segurana no veculo avariado nas longarinas do chassi.
para prender o volante durante a operao de reboque.
IADOR DE ESTRUTURA
IADOR DE ESTRUTURA DE
CONTATO
ELEVADOR DE CHASSI DE
DOIS PONTOS
MACACO
Fig. 5 Locais Corretos de Sustentao do Veculo Tpico

ATENO: No tente levantar o veculo com um
macaco posicionado no/a:
Tubo do eixo.
Diferencial de alumnio.
Longarina lateral da carroceria.
Componente de articulao da direo.
Eixo propulsor.
Crter de leo do motor ou da transmisso.
Tanque de combustvel.
Brao de suspenso dianteiro.
0 - 14
R1

ao)
ELEVADOR
Um veculo pode ser erguido com:
Um iador de estrutura de poste nico.
Um iador de estrutura de poste duplo.
Um iador de estrutura do tipo rampa.
AVISO: Quando um iador de estrutura de contato
do chassi for usado, verifique se os apoios de iamento esto posicionados corretamente (Fig. 5).
ADVERTNCIA: OS PONTOS DE IAMENTO DO

ELEVADOR E DO MACACO FORNECIDOS SO
PARA UM VECULO COMPLETO. QUANDO UM
COMPONENTE DO CHASSI OU DO TREM DE
FORA REMOVIDO DO VECULO, O CENTRO DE
GRAVIDADE ALTERADO, TORNANDO ALGUMAS
CONDIES DE IAMENTO INSTVEIS. MANTENHA O VECULO SEGURO E SUSPENSO ADEQUADAMENTE
QUANDO
ESSAS
CONDIES
EXISTIREM.

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LUBRIFICAO E MANUTENO

lubrificantes e produtos qumicos da marca Mopart.

LQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR

Fig. 1 Smbolos Internacionais

INFORMAES GERAIS (Continuac

pela letra G. O lubrificante do chassi identificado

CHASSI E ROLAMENTOS DA RODA

Fig. 3 Smbolo NLGI

leo do Motor Com Troca de Filtro

leo do Motor Sem troca de Filtro

Fig. 2 API Symbol

INFORMAES GERAIS (Continuac

NV3500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,0L (4,2 pts.)

8-1/4 pol. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,1 L (4,4 pts.)

A Cada Parada Para Abastecimento

A Cada Troca de leo

MANUTENO DO SISTEMA DE CONTROLE DE

LOCAIS DE ABASTECIMENTO DE FLUIDO E

INFORMAES GERAIS (Continuac

Lubrifique as juntas esfricas da suspenso

75.000 milhas (120.000 km) ou aos 60 meses

INFORMAES GERAIS (Continuac

Lubrifique as juntas esfricas da suspenso

15.000 milhas (24.000 km)

INFORMAES GERAIS (Continuac

57.000 milhas (91.000 km)

INFORMAES GERAIS (Continuac

96.000 milhas (154.000 km)

INFORMAES GERAIS (Continuac

117.000 milhas (187.000 km)

Troque o fluido do eixo traseiro.

PARTIDA COM CABOS AUXILIARES, REBOQUE E

PARA DAR A PARTIDA COM CABOS AUXILIARES

condio do prendedor do cabo da bateria,

PROCEDIMENTOS DE MANUTENO (Continuac

CABO NEGATIVO DA BATERIA

Fig. 1 Conexes do Prendedor do Cabo de Ligao

RECOMENDAES PARA O REBOQUE

Fig. 2 Reboque de Veculos Com Equipamentos

PROCEDIMENTOS DE MANUTENO (Continuac

REBOQUE QUANDO AS CHAVES NO ESTO

REBOQUE DO VECULO COM TRAO NAS

Fig. 4 Reboque do Veculo com Caamba Comprida

REBOQUE-EXTREMIDADE DIANTEIRA SUSPENSA

Fig. 3 Reboque do Veculo com Suporte CurtoTpico

(3) Gire o interruptor da ignio para a posio

TRAO EM DUAS RODAS - TRANSMISSO

PROCEDIMENTOS DE MANUTENO (Continuac

REBOQUE DO VECULO COM TRAO NAS

(4) Gire o interruptor da ignio para a posio

REBOQUE DO VECULO COM TRAO NAS

Fig. 5 Locais Corretos de Sustentao do Veculo Tpico

PROCEDIMENTOS DE MANUTENO (Continuac

ADVERTNCIA: OS PONTOS DE IAMENTO DO

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