tutorial
Construindo um avião
no 3DS Max
C
om certeza você já esbarrou
nas "Surface Tools" (Ferramen-
tas de superfície), viu alguns
exemplos no Max, tentou entender algu-
ma coisa, analisou e viu que existiam
outras ferramentas poderosas como
NURBS ou Box modeling para modelar o
que você queria, acertei?
Desde o lançamento do 3D Studio
Max 3.0, a Discreet acrescentou cerca de
1.000 novos recursos no programa, é
claro, sem contarmos o novo Max 4.
Implantando plug-ins de artistas e
grandes companhias sem cobrar a mais
por isso, o Max agradou a vários artistas
3D. Um desses plug-ins acrescentados na
versão 3 foi o spline/patch de Peter
Watje, as Surfaces Tools. Apesar de mui-
tos interpretarem mal este plug-in, dei-
xando-o sub-utilizado, saiba que é uma
ferramenta poderosíssima com um ótimo
controle sobre a modelagem. É claro,
existem pontos a favor e contra. Como
qualquer outro tipo de técnica, cada
modelagem é uma tarefa que exige con-
hecimento do artista e a ferramenta
certa. Para se ter uma idéia, tive oportu-
nidade de modelar um objeto em
Surfaces e na metade do trabalho vi que
Box modeling seria o ideal. Vai de cada
um decidir o que será melhor utilizar. As
aplicações das Surfaces Tools são muitas:
pessoas, cartoons, monstros, naves,
móveis, árvores, carros, motos, animais,
aviões e etc. (figuras 01, 02 e 03).
Acredito que você já tenha certo con-
hecimento em manipular as Splines
como, por exemplo, dividir segmentos,
52
por Cesar Alessandro Koccis
Figura 01
refinar, criar novas linhas e controle das
curvas bézier. O ponto importante é saber
que somente podemos criar surfaces com Figura 02
3 e 4 corners, sempre conectados e não
interseccionados (figura 04). Resumindo,
as Surfaces Tools são nada menos que
Quad e Tri Patch pré definidos, com alto
controle de alterações, tanto antes ou
depois da malha pronta.
Já que citei tantas aplicações possíveis
para as Surfaces, inclusive um avião, será
este nosso desafio a seguir.
CONSTRUINDO UM CESSNA 182A SKYLANE
Em primeiro lugar, precisamos do
Figura 03
modelo do avião. Fique à vontade para
baixar o arquivo cessna.zip, que nos
servirá de referência, no site da revista.
Note que o arquivo Max contém 3 vistas,
front, left e top e estão agrupados. É o
suficiente para começar a modelagem e
ajustar posteriormente. Chamaremos
este objeto de "Plano de referência". Só
por curiosidade, consegui este modelo
com todas as vistas vasculhando as revis-
tas de aviação de meu irmão piloto...
Comece criando os perfis do corpo
Figura 04
do avião em left e top. Se quiser, deixe o
material das vistas um pouco transpa-
rente. Ficará melhor para enxergar as
linhas (figura 05). Não se preocupe com
as curvas; faça os perfis em modo line em
vez de smooth; evite muitos vértices
(acrescentar é mais fácil do que retirar e
ter que ajustar as curvas novamente).
Attache as duas splines em modify
| line | attach. Veja que as linhas estão
separadas (figura 06). Em Sub-object,
Figura 05
Figura 08
acrescente vértices, se necessário, de
modo que as três splines possam ser
"costuradas" (figura 07). Para conectar
os vértices, aconselho trabalhar na view-
port "User" ou "Perspective", com 3D
Snap Toggle configurado em Endpoint.
No começo, você poderá se confundir
no espaço 3D. Para isso, faça uso do Arc
Rotate, escolhendo uma das três opções
que lhe agrada. Com as conexões,
poderá aparecer a caixa de diálogo
"Weld vertices?". Muito cuidado ao
Figura 11
Figura 14
Figura 06
Figura 09
aceitar a sugestão do Max. Se perceber
que algum vértice foi unido indevida-
mente, desfaça a operação com Ctrl+z.
Para evitar que o programa pergunte
por weld vértices deixe Weld marcado
para 0,0.
Conecte o último vértice do perfil
"top" no vértice da cauda (empenagem)
do perfil "left" (figura 08).
No bico (nariz) do avião, selecione o
segmento vertical e divida-o em duas
partes aplicando Divide 1 (figura 09).
Figura 12
Figura 15
Figura 07
Figura 10
Agora temos um vértice acrescentado
no perfil "left". Costure o outro vértice
do perfil "top" no novo vértice que você
criou em "left" (figura 10).
Crie novas linhas unindo os vértices
superior, meio e inferior da spline e ajuste
as curvas de modo que se assemelhe ao
corpo (fuselagem) do avião, usando os
planos como referência (figura 11).
Desloque os vértices que fazem
parte do cockpit e novamente ajuste
suas curvas (figura 12). A conexão dos
Figura 13
Figura 16
53
 Figura 17
Figura 20
vértices deve ser feita com Snap ligado,
do contrário, você achará que foram
conectados e não foram, prejudicando
a operação de Surface. Lembre-se que
qualquer espaço aberto entre os pon-
tos de conexão não será preenchido
com a malha. Aplique a ferramenta
Surface e deixe as configurações de
Threshhold e Patch Topology como
estão. Se necessário, habilite Flip
Normals e, sempre, Remove interior
patches (figura 13).
Figura 23
Figura 27
54
Figura 18 Figura 19
Figura 21 Figura 22
Obs.: ao criar linhas de costura em to, de usar o 3D Snap nas operações de
um modelo surface, as normais das conexão e criação das linhas de costura.
faces podem se tornar invertidas. Isto Saiba que será necessário (figura 14 e 15).
ocorre devido à direção em que as
splines são alinhadas. Por isso, a neces-
sidade ocasional de se usar Flip Normals.
Faremos agora o cockpit de nosso
Cessna. Em "left", construa a linha que
delimita o contorno do cockpit, respeitan-
do o número de vértices que precisaremos
para costurar a spline. Crie as linhas de cos-
tura. Não irei relembrá-lo, a todo momen-
Figura 25
Figura 24 Figura 26
Figura 28 Figura 29
Figura 30
Figura 33
Para ficar mais fácil o trabalho de
ajustes de curvas, selecione e esconda
os segmentos que não precisam ser edi-
tados com modify | line | segment | hide
(figura 16).
Obs.: sempre que se sentir confuso
com emaranhados de linhas, esconda as
que não precisam mais de edição.
Depois dos ajustes, aplique Surface e
veja o resultado (figura 17).
Figura 36
Figura 39
Figura 31
Figura 34
Vemos que o cockpit e o nariz podem
ser melhorados. Acrescente vértices e
segmentos conforme (figura 18 e 19)
Já temos o corpo (nariz, fuselagem e
empenagem) do avião praticamente
pronto. Espelhe a malha para ver como
fica o modelo completo (figura 20).
Lembrete: não se preocupe muito
com as arestas e possíveis deformidades
com o objeto. Mais à frente, veremos
como melhorar estes detalhes.
Figura 37
Figura 40
Figura 32
Figura 35
Dica - se desejar, crie uma cópia
desta metade do modelo assinalando
"Reference". Assim, toda modificação
nas splines poderá ser visualizada na
"Reference", em modo Surfaces.
Modelaremos agora a asa. Crie três
linhas partindo dos pontos do cockpit
(figura 21) e faça ajustes conforme
nosso plano de referência (figuras 22 e
23). Note que acrescentamos vértices
nas linhas e as detachamos criando um
Figura 38
Figura 41
55
 Figura 42
Figura 45
novo Shape (figuras 24 e 25).
Poderíamos ter trabalhado sem detachar
o elemento; ficaria um pouco confuso,
mas não teria problema. Analise o que é
melhor para você.
Conecte os vértices superiores da asa
(first vertices) na extremidade superior
do cockpit. Em seguida, costure a asa
criando novos segmentos transversais e
atache as splines (figura 26) e aplique as
Surfaces e veja o resultado. Humm...
não é exatamente o que esperávamos,
Figura 48
Figura 51
56
Figura 43
Figura 46
não é? Note que, em alguns lugares, as
normais estão para fora e outras estão
para dentro (figura 27). O que acontece
é que temos um segmento desneces-
sário. Este segmento força o Max a
construir uma face do lado oposto e,
ao mesmo tempo, uma do lado correto
da malha, o que faz com que ele esco-
lha o lado das normais da maneira como
foi criado o sentido das linhas ou cos-
turas. Precisamos eliminar este segmen-
to, pois não precisamos de nada cons-
Figura 49
Figura 52
Figura 44
Figura 47
truído do lado interno da malha. Afinal,
logo à frente iremos espelhar o modelo
(figura 28).
Após esta correção, aplique nova-
mente as Surfaces. Se seu modelo ficou
com as normais no sentido correto
(mesmo aplicando Flip Normals em
Surfaces), você está indo bem (figura 29).
Faça mais um pequeno ajuste nas
linhas verticais que cortam a asa e deixe-
as arredondadas trabalhando suas cur-
vas bézier (figura 30).
Figura 50
Figura 53
 Figura 55

Continue com os ajustes, criando nosso estabilizador (figura 47). Precisare-

agora mais vértices, selecionando os mos acrescentar mais vértices e segmen-
segmentos e dividindo-os em duas tos para que possamos fechar a malha e
partes (divide 1) (figura 40). Costure-a conectar na empenagem do avião.
(figura 41). Perceba que, além da costura que cria-
Na raiz da asa refine todos os seg- mos, abaixamos um pouco a linha inferi-
mentos e crie vértices costurando-os e or externa do objeto. Dessa maneira
ajustando as curvas das extremidades adaptaremos melhor à malha da empe-
(figura 42). nagem quando atacharmos as splines.
Figura 54
Finalize aplicando as Surfaces ou reven- Como não queremos criar nenhuma face
do seu modelo de referência (figura 43). do lado interno da malha, crie a costura
Para a ponta da asa, siga seu plano Com nosso plano de referência, par- somente no sentido esquerdo de nosso
de referência e crie o contorno da ponta tiremos para a última etapa de mode- objeto (figura 48).
em plano "top" (figura 31). Seguindo o lagem do corpo do avião, o esta- Atache as splines e posicione o esta-
mesmo procedimento, faça uma cópia bilizador vertical. bilizador vertical. Mais uma vez criare-
da spline e conecte na parte superior da Crie as linhas do perfil, ajustando as mos novas linhas de costura para coin-
asa, costure-as e ajuste as curvas (figuras curvas necessárias (figuras 44 e 45). cidir com a cauda (figura 49).
32 e 33). Na vista "front", faça uma cópia da Faça alguns ajustes na ponta do
A conexão da asa com o cockpit está spline para a esquerda e incline-a um estabilizador utilizando nosso plano de
meio estranha, pois agora toda a asa pouco, aplicando rotate (figura 46). referência. Se quiser, aplique um Scale
está com as extremidades arredonda- Para começarmos a costura, primeiro na spline de fora que você criou, deixan-
das, mas no cockpit termina meio analise o número de vértices que contém do-a com um bevel (figura 50). Ao
quadrada. Crie mais segmentos trans-
versais na raiz da asa e um segmento na
frente do cockpit. Melhorou (figuras 34 Figura 56 Figura 57
e 35)?
Faremos agora a pequena asa tra-
seira (estabilizador horizontal + profun-
dor), criando em "top". Ajuste as curvas
externas deixando-as parecidas com
nosso plano de referência. Repita toda
operação utilizada na asa grande, cópia
da spline superior, segmentos transver-
sais e costura (figuras 36 e 37).
Vemos que na cauda (empenagem)
não temos segmentos ou vértices para a
conexão da asa pequena. Com "Ref-
ine", crie vértices nas linhas superior e
inferior da cauda e no final do cockpit e
conecte a asa pelos vértices à cauda.
Agora, costure e ajuste os segmentos
necessários, inclusive no finalzinho da
cauda (figura 38 e 39). Neste momento
o uso da cópia como "Reference" aju-
dará muito.

57

Figura 58
Figura 59
finalizar, cheque sua cópia "Reference"
ou aplique as Surfaces (igura 51). Pronto,
sua malha do Cessna está finalizada. É
claro que ainda faltam detalhes como as
hélices, o bico da hélice (spinner), a fren-
te do motor, trem de pouso e a barra da
58
asa (montante). Como última dica, não
poderia deixar de lhes mostrar a fer-
ramenta Cross Section. Faremos então o
montante.
Trace uma linha apenas como refe-
rência e ajuste nas vistas "left" e "front"
Vista frontal do Cessna
Vista lateral do Cessana
Vista superior do Cessna
(figuras 52 e 53). Aplique as Surfaces na
malha do avião e deixe-o em modo
invisível, indo em properties | see trough
(figura 54). Habilite esta opção.
Poderíamos ter utilizado esta ferramenta
desde o início, fazendo uma cópia da
spline sem mover o mouse. Aplicaríamos
as surfaces e deixaríamos a malha invi-
sível como referência dentro da spline
que estávamos trabalhando.
Obs.: See Trough deixa a malha
invisível somente no modo Shade. Na
renderização aparece em modo normal
de render.
Construa uma NGon circular de 6
lados e ajuste sua escala deixando-a
como uma elipse (figura 55). Posicione a
elipse na base da fuselagem, crie uma
cópia e coloque-a na outra extremidade
bem próxima à asa, onde será o final da
malha. Ajuste os vértices de modo a se
encaixarem no corpo e na asa. Daí para
frente crie outras cópias necessárias para
a construção da barra (figura 56).
O modificador Cross Section cria
splines de conexão entre as splines
transversais já construídas. O ponto
Figura 60
principal é que ela analisa a ordem em
que foram criadas as splines e costura
na mesma ordem, ou seja, da primeira
para a segunda, da segunda para a
terceira e assim por diante. Bem, parece
que fizemos algo de errado na hora
da construção, pois criamos a primeira
na base da empenagem e a segunda no
final da asa. As demais criamos de
modo desorganizado. Problema? De
maneira alguma. Simplesmente deve-
mos atachar as splines em ordem.
Comece pela primeira na base da empe-
nagem, depois vá subindo em ordem
até chegar na última, que, na realidade,
era nossa segunda spline. Fazendo
assim o modificador criará a costura de
modo organizado (figura 57).
Obs.: se, por ventura, você criar novas
splines em modo Sub-object e de modo
desorganizado, será necessário detachar
todas as splines e atachá-las em ordem.
Somente após estes ajustes aplique o
modificador Cross Section. São quatro as
opções de costura: Linear, Smooth,
Bezier e Bezier Córner. Veja qual se adap-
ta melhor ao seu modelo. No caso de
nossa barra, apliquei em modo Linear.
Veja o modelo finalizado com Relax apli-
cado (figuras 58 e 59).
ÚLTIMAS CONSIDERAÇÕES
Você poderá editar sua malha após
ter executado as Surfaces com Edit Patch.
Ao espelhar seu modelo, atache e
aplique Weld Vértices somente na linha
central onde se faz a junção, aplique Edit
Mesh ou colapse a malha e execute o
modificador Relax. Mude as configu-
rações e veja qual fica melhor para seu
modelo. Se necessário use Normals com
unify normals. Nosso avião pode ser visto
na imagem finalizada e no arquivo
final.max (figura 60).
Espero que este tutorial ajude muitos
a praticarem as Surfaces Tools, pois assim
como outras ferramentas de mode-
lagem, não deixa nada a desejar.
Cesar Alessandro Koccis
suporte@3donboard.com.br
www.3donboard.com.br
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