MATERIAIS DE ENGENHARIA ENGENHARIA MECNICA

ATIVIDADE INTEGRADORA

MARCUS MATOS VIANA LEONARDO VIEIRA ANDRADE FERNANDEZ

SALVADOR, BAHIA, BRASIL 2012

MATERIAIS DE ENGENHARIA ENGENHARIA MECNICA

ATIVIDADE INTEGRADORA

MARCUS MATOS VIANA LEONARDO VIEIRA ANDRADE FERNANDEZ

Atividade integradora 1 Curso: Engenharia Mecnica, Disciplina: Materiais de Engenharia Turma: MR02 Semestre: 2012.2, Professor(a): Sueila Silva

SALVADOR, BAHIA, BRASIL 2012

1.Que propriedades deve ter o material usado na fabricao da cabea de um martelo de carpinteiro? Como voc produziria uma cabea de martelo desse tipo? Mencione os critrios usados na seleo desse projeto. O martelo de carpinteiro composto de 3 materiais: o cabo de madeira, a cabea em liga de ao forjado e para prender o cabo e a cabea usado uma resina plstica especial. A cabea do martelo feita desse metal, que passou por um endurecimento por tratamento trmico e foi projetado para suportar a tenso mecnica, esse material tambm tem alta rigidez, alta tenacidade. Para produzir uma cabea de martelo desse tipo preciso primeiramente produzir o ao (uma liga composta basicamente de ferro e carbono), depois da produo do ao ele deve ser transformado em lingotes para facilitar o manuseio, logo aps deve ser aquecido para assim comear o forjamento propriamente dito que um processo de conformao mecnica que deforma o material por martelamento ou prensagem, os lingotes aquecidos passam por varias prensas ou martelos ate que o material final fique pronto. Para a escolha de cada passo e cada componente desse projeto foi avaliado as composies qumicas e as propriedades de cada material, como pode se melhorar as propriedades de cada material, como diminuir o custo e qual o processo de conformao mecnica se encaixa melhor.

2. A fuselagem do nibus espacial composto por placas cermicas fixadas a uma superfcie de alumnio. Analise os requisitos de projeto dessa fuselagem que levaram adoo de tal combinao de materiais. Que problemas podem ter sido enfrentados pelos projetistas e fabricantes ao produzir esse tipo de produto? Ao produzir um nibus espacial, uma escolha cautelosa dos materiais utilizados de extrema importncia para um melhor desempenho, boas resistncias e baixo custo. Um nibus espacial precisa ter resistncia a fortes vibraes provocadas pelos foguetes lanadores durante a propulso, por isso feito em ligas de alumnio, que apesar de no ser mais leve do que a fibra de carbono tem um custo muito menor, por isso a fibra de carbono que mais resistente e muito cara, utilizada apenas em algumas partes especiais nas partes mais altas do foguete, como o nariz. As ligas de alumnio so caracterizadas pela sua densidade relativamente baixa, o que faz com que o veculo gaste menos combustvel e ao mesmo tempo tenha um bom desempenho, condutividade trmica e eltrica elevadas e boa resistncia corroso na atmosfera terrestre, necessrias para um produto que passa por tantos choques de temperatura, de fcil conformao devido sua ductibilidade propriedades importantes que so para a confeco da estrutura interna de um nibus espacial de forma mais fcil e ao mesmo tempo eficaz. Recentemente uma nova gerao de ligas de alumnio tem sido criada pelas indstrias aeronuticas e aeroespaciais com densidades reduzidas, mdulos especficos elevados e excelentes propriedades de fadiga e tenacidade e baixas temperaturas, algumas podem at ser endurecidos por precipitao, porm esse material ainda muito caro, por isso a melhor escolha ainda as ligas tradicionais. Para um que a operao com o nibus espacial seja bem sucedida preciso uma superfcie exterior reutilizvel, chamada Sistema de Proteo Trmica para proteger a fuselagem interior e os seus ocupantes do calor excessivo gerado durante a reentrada do espao para a nossa atmosfera Os requisitos na escolha de materiais empregados no sistema de proteo trmica exigem que o TPS seja capaz de: Manter a temperatura na fuselagem interna em um nvel abaixo daquele que ela foi projetada (qual seja, 175C), para uma temperatura mxima exterior (de1260C). Permanecer reutilizvel por 100 misses, com um tempo mximo de retorno s condies iniciais de 160 horas. Proporcionar e manter uma superfcie exterior aerodinamicamente lisa. Ser construdo a partir de metais de baixa densidade. Suportar temperaturas extremas entre -110C e 1260C. Ser resistente gradientes trmicos severos, bem como a rpidas variaes de temperatura Ser capaz de suportar as tenses e vibraes experimentadas durante o lanamento, bem como as tenses termicamente induzidas impostas durante variaes de temperatura. Experimentar uma absoro mnima de umidade e de outros contaminantes durante o armazenamento entre misses. Ser construdo de forma a aderir fuselagem, a qual construda a partir de uma liga de alumnio.

Nas regies mais expostas a temperaturas entre 400 e 1260C so necessrias restries mais rgidas ao material utilizado, por isso utiliza-se material cermico na forma de placas, j que os cermicos so intrinsecamente isolantes trmicos e podem suportar essas temperaturas