SOBREVIVNCIA NO

MAR
SOBREVIVNCIA NO MAR
Numerosos so os casos
de nufragos que
permaneceram vrios dias
no mar, em balsas ou
botes salva vidas e que
se salvaram apesar de,
inicialmente, no
disporem de gua e
comida.
SOBREVIVNCIA NO MAR
O recorde pertence a um
marinheiro chins chamado Poon
Lim, que aps o torpedeamento
do navio Bem Lemond
permaneceu deriva sobre uma
balsa durante 134 dias, tendo
sobrevivido custa de peixes e
gua de chuva, sendo recolhido
prximo cidade de Belm do
Par.
SOBREVIVNCIA NO MAR
Sobreviver no ambiente marinho
longe da proteo da terra uma
tarefa das mais difceis, devido
sede, fome, ao tdio, solido
e s mudanas meteorolgicas
constantes.
Sobreviver aquele que,
independente das dificuldades,
no perder em nenhum instante
a VONTADE DE VIVER.
AFASTAR DA AERONAVE
Aps a separao definitiva
dos equipamentos de
flutuao, os sobreviventes
devero se afastar da
aeronave, devido ao risco de
submerso ou exploso.
ORIENTAO AES
IMEDIATAS E SIMULTANEAS
Diversas aes devero ser
realizadas imediata e
simultaneamente. Para que haja
a simultaneidade de aes e para
prevenir a ocorrncia de pnico
entre os sobreviventes,
necessrio que um Tripulante
assuma o comando da
embarcao e coordene a
distribuio de tarefas.
AES IMEDIATAS E AES
SUBSEQUENTES
Jogar a ncora de
embarcao na gua,
certificando se que no
fique presa na aeronave
ou em destroos.
AES IMEDIATAS E AES
SUBSEQUENTES
Dever ser feita uma
verificao das condies
fsicas dos sobreviventes,
prestando os primeiros
socorros a quem necessitar,
de preferncia por ordem de
gravidade dos ferimentos
(hemorragias, traumatismo
craniano, fratura exposta,
etc).
AES IMEDIATAS E AES
SUBSEQUENTES
Se houver profissionais da
rea mdica (mdico,
veterinrio, dentista,
enfermeiro) (deve solicitar
sua colaborao.
AES IMEDIATAS E AES
SUBSEQUENTES
Proceder a uma busca rigorosa
em toda a rea onde pousou a
aeronave, pois podero existir
sobreviventes flutuando sem
sentidos, em estado de semi
afogamento. Se for verificada a
existncia de sobreviventes no
mar, resgata-los aplicando
procedimentos de
RECUPERAO DE HOMEM AO
MAR
RECUPERAO DE HOMEM
AO MAR
Tripulante, amarrado
embarcao pela corda do
anel de salvamento, vai a
socorro de sobrevivente.
Tripulao joga, do barco, o
anel de salvamento para o
sobrevivente.
RECUPERAO DE HOMEM
AO MAR
RECUPERAO DE HOMEM
AO MAR
Tripulante joga do barco, um
colete salva vidas amarrado
corda do anel de salvamento,
para o sobrevivente.
ACIONAR O BEACON
Acionar o radiofarol de
emergncia(beacon). Preparar e
proteger todos os equipamentos
de sinalizao, tais como: foguetes
pirotcnicos, corante marcador de
gua, espelho sinalizador e
lanternas, colocando os em
invlucros impermeveis, de
forma que possam ser utilizados
prontamente, ou seja, AO SE
AVISTAR UMA EMBARCAO OU
AERONAVE, OU AO SE ESCUTAR O
RUDO DE SEUS MOTORES.
AGRUPAR OS BOTES
Se houver mais de um
equipamento coletivo de
flutuao, os mesmos devero
ser agrupados, unindo
os(dentro do possvel) atravs da
corda do anel de salvamento.
Este procedimento evitar que as
embarcaes derivem em rumos
diferentes e facilitar o trabalho
de localizao e resgate pelo
Servio de Busca e Salvamento
DISTANCIAMENTO DOS
BOTES
Para evitar abalroamento, a
distncia mnima a ser
mantida entre as
embarcaes dever ser de 8
metros.
FRAGMENTOS
Examinar fragmentos da
aeronave que estejam
flutuando o que for possvel.
Retirar da gua as raes que
forem avistadas, bem como
almofadas, estofamento,
vestimentas extras, etc.
CUIDADOS GERAIS
Cuidar para que os
sobreviventes no se
desloquem de p no interior
das embarcaes, nem se
sentem nas bordas, pois
podero cair na gua.
CUIDADOS GERAIS
Armar o toldo para proteger
os sobreviventes dos raios
solares e dos salpicos de gua
do mar, e tambm para
captar a gua da chuva e do
orvalho.
ARMAR O TOLDO
Os sobreviventes no precisaro
se deslocar no interior da
embarcao para a armao do
toldo e todos devero participar
da operao, principalmente os
que estiver sentados prximos
aos montantes estruturais.
MASTROS DO BOTE
Para colocao dos mastros,
devero ser designados os
sobreviventes que estiverem
sentados prximos aos
encaixes dos mesmos no
assoalho.
GUA E ALIMENTOS
Convencer os sobreviventes
de que no precisaro ingerir
gua e alimento no primeiro
dia. Mesmo que haja
suprimentos de gua, esta
dever ser reservada para as
crianas(se houver) pois elas
se desidratam rapidamente.
A EMBARCAO
Certificar se de que a
embarcao esteja
devidamente inflada(cmaras
bem cheias, sem rugas). Se for
necessrio, completar o ar
com a bomba manual de
inflao.
CUIDADOS COM O BOTE
Tomar cuidado com os sapatos,
canivetes, facas e demais objetos
afiados no fundo da embarcao,
pois podero danific la. Usar
os bujes de vedao em caso de
infiltrao no assoalho ou furos
nas cmaras da embarcao
INTERIOR DA EMBARCAO
Manter seco o interior da
embarcao, usando todos
os meios disponveis(balde,
esponja, etc.).
EQUILBRIO NA
EMBARCAO
Conservar a embarcao, em
constante equilbrio. Os
sobreviventes devem
permanecer sentados no
assoalho de costas para as
cmaras principais, e com os
ps voltados para o centro,
mantendo os coletes
vestidos e inflados at o
resgate.
CAPACIDADE DO BOTE
Se o nmero de sobreviventes
ultrapassar a capacidade mxima de
embarcao, na impossibilidade de
transferir os excedentes para as
outras embarcaes, ser necessrio
promover um rodzio:os excedentes
devero permanecer dentro dgua
e, por medida de segurana, amarrar
as extremidades das tiras de seus
coletes salva vidas, s tiras laterais
de salvamento da embarcao.
A TEMPERATURA
A temperatura da gua e as
condies fsicas dos
sobreviventes, determinaro
o tempo de permanncia fora
da embarcao.
EQUIPAMENTOS DE
SINALIZAO
Preservar a lanterna para tarefas
essenciais, pois pode se
precisar dela para sinalizao,
proteger bssola, relgios,
isqueiros e todo material que
possa ser danificada pela
umidade. Fazer verificaes
peridicas na ncora. Com mar
calmo, liberar toda extenso de
corda; com mar agitado, liberar
somente meia extenso.
VIGILNCIA DO BOTE
Dividir os ocupantes da
embarcao em grupos de
vigilncia, de forma que,
enquanto alguns vigiam os
demais repousam.
TURNOS DE VIGIA
Os turnos de vigia no
devero exceder duas horas e
todos devero participar com
exceo dos feridos ou
exaustos. Manter pelo menos
uma pessoa na vigilncia.
ATENO DURANTE O
TURNO
Quem estiver na vigia dever
estar atento a qualquer sinal da
terra, aos navios que passam ou
aeronaves em voo, ao
aparecimento de algas marinhas,
cardumes ou bandos de aves que
surjam, bem como a qualquer
indcio de avaria na embarcao.
NUVEM CUMULUS
Uma nuvem de cumulus
paradas sob um cu limpo ou
cu onde todas as demais
nuvens se movam, muita
vezes indica a existncia de
terra.
SINAIS DE AVES
A direo para a qual voam
bandos de aves, ao
anoitecer, poder indicar
terra prxima.
Em geral, um maior nmero
de aves avistado mais
prximo terra do que em
alto mar.
REAVALIE FERIMENTOS
Se for possvel, reavaliar os
ferimentos dos sobreviventes
e aperfeioar os curativos
A NOITE TOLDO DO BOTE
Se houver queda de
temperatura, noite, fechar
as laterais(sanefas) do toldo
TERRA A VISTA NAVEGAO
Somente se dever navegar a
embarcao, quando houver
terra vista. Se o vento estiver
soprando em direo terra,
deve-se retirar a ncora da
gua, soltar a sanefa do toldo
apenas do lado do vento e
segur-lo o mais alto possvel
para que, enchendo-se de ar,
proporcione, assim, um
deslocamento mais rpido.
TRANQUILIZAR OS
SOBREVIBENTES
Tranqilizar os
sobreviventes, dizendo que o
salvamento esperado em
breve. ESSENCIAL CRIAR
DESEJO DE SOBREVIVER.
GUA U.S NAVY
Mdicos da U.S NAVY comprovaram na
ltima guerra mundial, que um
homem privado de alimentos, mas
com abundncia de gua potvel,
evitando ao mximo despender
qualquer esforo fsico, pode ter uma
sobrevivncia de 20 a 30 dias
dependendo da sua condio fsica e
das condies ambientais.
Por outro lado, a ausncia total de
gua leva a uma sobrevivncia em
torno de 10 dias.
EQUILBRIO HDRICO
Normalmente o contedo de
gua no organismo bem
equilibrado. O excesso na
ingesto de gua, atravs de
bebidas e de alimentos
compensado pela excreo via
urina, fezes, respirao e
transpirao.
ENTRADA DE GUA
Em condies normais, a
ingesto de gua por um
indivduo, pode variar de
2.500 ml a 3.000 ml,
proveniente de trs fontes
principais
GUA NATURAL
A gua natural ingerida em
maior quantidade, sob a
forma de bebidas e alimentos
lquidos, onde est presente
em grande quantidade(sopa,
leite, vitaminas, sucos, etc).
GUA DA CHUVA NICA
OPO
Numa situao de sobrevivncia no
mar, talvez a nica fonte natural
disponvel seja a gua da chuva, que
nem sempre satisfaz a sede, pois no
dispe dos sais minerais necessrios
ao corpo humano. Ao chover, deve
se procurar armazenar a maior
quantidade possvel de gua, tendo o
cuidado para no contamin la com
gua do mar. Durante a chuva beber
tanto quanto possvel, sem que se
sinta mal.
GUA DE CONSTITUIO
A gua de constituio est presente
em todos os alimentos e, de uma
maneira geral, pode se considerar
que a gua entra na composio dos
alimentos slidos numa variao de
75 a 80%. Isto no significa que
numa situao de sobrevivncia
deva se comer mais, a fim de
hidratar o corpo, pois ser
necessrio aumentar tambm, a
ingesto de gua natural para
metabolizar esses alimentos.
GUA DE CONSTITUIO
Se no se dispuser de gua
no se deve comer, pois
todos os alimentos ricos em
protenas, como o peixe e as
aves, se ingeridas, faro
aumentar a desidratao.
GUA DE OXIDAO
A gua de oxidao
formada metabolicamente
pelo organismo, atravs da
queima de protenas,
gorduras e carboidratos.
Cada pessoa tem o
metabolismo diferente das
outras.
CRITRIO DISTRIBUIO DE
GUA
Pode parecer que numa
sobrevivncia, a quantidade de gua
a ser distribuda, no dever ser igual
para todos, pois, teoricamente,
deveria ser levado em considerao a
idade e o peso de cada sobrevivente.
Isso, certamente, levaria
desavenas no grupo. Como regra
geral, portanto: todos devero
receber a mesma quantidade de
gua, reservando se cotas extras
para os feridos.
PERDA DE GUA
VIA PULMONAR
Esta perda involuntria e
constante, porque a gua sa do
corpo sob forma de vapor
durante a expirao. Um homem
adulto perde por via pulmonar,
cerca de 200 a 400 ml de gua,
em mdia por dia
FEBRE E TAQUIPNIA
Esta perda varia de acordo
com o grau da atmosfera, e
tambm, em duas
circunstncias: febre e
taquipnia, portanto o
sobrevivente deve, combater
febres e evitar atividades
fsicas que o deixam
ofegante, procurando
repousar o mximo possvel.
VIA CUTNEA
A perda de gua por via
cutnea est associada
perda de alguns sais
minerais, e varia num
perodo de 24 horas, de 300
a 600 ml, dependendo da
temperatura, umidade do ar
e da atividade corporal.
DIAS QUENTES
As perdas por via pulmonar e cutneas
so insensveis. Nos dias quentes, para
minimizar a perda de gua por via
cutnea, deve se evitar ao mximo a
sudorese abrindo as laterais do barco
salva vidas, para melhorar a circulao
do ar. Tambm pode se, nos dias muito
quentes, umedecer as roupas com gua
do mar, para diminuir a transpirao e,
tambm, reduzir ao mnimo quaisquer
atividades fsicas.
VIA RENAL
Os rins de um adulto sadio com
regime alimentar livre, eliminam
diariamente, cerca de 1 500 ml de
urina. Numa sobrevivncia no mar,
observa se inicialmente uma
sensvel reduo na produo de
urina pelos rins, a fim de reter a gua
no organismo. Aps o terceiro ou
quarto dia, dependendo das
condies metablicas de cada
sobrevivente, a urina passa a ter
colorao mbar escura, devido
concentrao de sais e cidos.
GUA DO MAR
Deve se beber somente
gua potvel e jamais gua
do mar, urina ou outros
lquidos que venham produzir
leses nos rins e assim,
provocar uma possvel
desidratao.
VIA DIGESTIVA
Pelas fezes o indivduo normal
elimina cerca de 100 ml de gua por
dia.
Em situaes normais, essa perda no
significativa, exceto nos casos de
diarria.
Portanto, a ingesto de alimentos
deteriorados ou mesmo alimentar
se sem dispor de quantidades
suficientes de gua para auxiliar a
digesto, deve ser evitado pelos
sobreviventes. No tendo gua, no
se deve comer.
PERDAS ADICIONAIS
Alguns tipos de ferimentos podem
ocasionar uma perda adicional de
gua, mas para o nufrago o que mais
comumente pode ocorrer, a perda
de gua atravs de eventuais vmitos
provocados pelo enjo. Nesses casos,
deve se fazer uso de comprimidos
contra enjo que se encontram nas
farmcias que forem retiradas da
aeronave.
GUA SALGADA
Anlise de situaes de
sobrevivncia no mar em que os
sobreviventes ingeriram gua
salgada, demonstraram um
nmero de mortes de sete a oito
vezes maior, do que nas
sobrevivncias onde os
nufragos no a ingeriram.
Nunca beba gua do mar.
MORTE POR GUA
SALGADA
O resultado da tentativa de
aliviar a sede bebendo gua do
mar, quase sempre o mesmo: a
cada gole de gua salgada,
aumenta a sede. O nufrago
procura ento alivi la
bebendo mais gua do mar,
numa quantidade cada vez
maior, at perder o
autodomnio.
Nunca beba gua do mar.
MORTE GUA DO MAR
NO SE DEVE BEBER GUA
DO MAR, NEM MISTUR LA
COM GUA DOCE pois
semelhante `a morte pela
sede.
QUANTIDADE NECESSRIA
DE GUA
A quantidade mnima de gua para
que uma pessoa possa se manter em
forma de mais ou menos litro
por dia(500 ml).
Se o suprimento de gua for
insuficiente, ser prefervel beb la
no primeiro dia e de uma s vez.
No Brasil, o estado Maior das Foras
Armadas(EMFA) prescreve o
consumo dirio de 750 ml de gua
para que o sobrevivente mantenha
as condies psicofsicas favorveis.
DISTRIBUIO DA GUA APS O
PRIMEIRO DIA
GUA CONSUMIDA EM QUATRO
PORES DIRIAS
Bom
suprimento
700 ml.
Suprimento
limitado
525 ml.
Suprimento
Racionado
350 ml.
CONCLUSO
NO BEBER DO MAR, NEM
MISTUR- LA COM GUA DOCE.
NO COMER SE NO DISPUSER
DE GUA.
NO BEBER URINA E NEM
SANGUE DE ANIMAIS MARINHOS
(MASTIGAR A CARNE APENAS).
CONCLUSO
EVITAR A PERDA DE GUA PELA
SUDOROSE, NO DISPENDENDO
ESFORO FSICO DESNECESSRIO
E MANTENDO A VENTILAO DA
EMBARCAO E, SE NECESSRIO,
MOLHAR AS ROUPAS.
PROCURAR REPOUSAR E NO SE
AFOBAR.
ALIMENTAO
O sobrevivente deve ter em
mente que dispondo de gua, o
seu organismo capaz de
suportar algumas semanas sem
alimentos slidos. Entretanto,
sobrevive apenas algum dia se
no dispuser de gua.
PESCA
Caso o nufrago, tenha uma boa
reserva de gua deve dirigir se
seus esforos para a obteno de
alimentos, pois resolve o
problema da fome e, ao mesmo
tempo, est ocupado com uma
atividade, evitando pensamento
mrbido que afetam o moral.
PESCA ANZIS
Como apetrecho de pesca, alm
dos contidos nos conjuntos de
Sobrevivncia na Selva, podem
se improvisar anzis com
alfinetes, fivelas de cintos,
grampos de cabelo, etc., e linhas
com cordes de sapatos e fios
tirados de roupas.
PESCA
Para ser bem sucedidos na pesca,
deve se cuidar para que o peixe
no seja ingerido, mas somente
mastigado.
PESCA
Os peixes mordem mais as iscas
em movimento do que as
paradas. Intestinos de aves so
excelentes iscas. Pequenos
peixes so atrados pela sombra
proporcionada pela embarcao.
FEIXE DE LUZ
noite, o feixe de luz de uma
lanterna projetada na gua, ou o
reflexo da lua numa superfcie
refletora (espelho de
sinalizao), costuma atrair
peixes e lulas.
PEIXES CUIDADO
A carne de animais marinhos
de alto mar, excetuando se
medusas (caravelas e guas
vivas) comestvel. A carne
do pescado cru no salgada,
nem desagradvel ao paladar.
CUIDADO
NOTA: Os anzis, facas e
outros objetos perfurantes
devem ser manuseados com
cuidado para evitar danos
embarcao.
PEIXES COMESTVEIS
Albacora
Agulha
PEIXES COMESTVEIS
Sardinha
Dourado
PEIXES COMESTVEIS
Atum
Cavala
PEIXES COMESTVEIS
Peixe Voador
PEIXES VENENOSOS
No existem mtodos seguros
que possam determinar se um
peixe venenoso ou no.
Em alguns peixes o veneno est
contido somente nos rgos
internos ou nas ovas; em outros,
na prpria carne.
CARACTERSTICAS
Quase sempre vivem em guas
tropicais pouco profundas ou em
recifes coralneos.
Possuem forma estranha.
Possuem pele dura, recoberta de
placas sseas e espinhos.
Em sua maioria, possuem olhos,
boca e guelras pequenas
CARACTERSTICAS
Possuem carne com odor
desagradvel, que durante um
certo tempo fica marcada se for
comprimida.
Tm a capacidade de inchar se
forem molestadas (Famlia dos
Baiacus)
PEIXES PERIGOSOS
Baiacu de espinho
Baiacu
PEIXES PERIGOSOS
MORIA
As morias so raivosas e
agressivas quando perturbadas
no seu habitat e sua mordida
causa grande leso que, se no
for tratada, infecciona
rapidamente.
PEIXES PERIGOSOS
BARRACUDA
Numerosos so os casos de
ataque a banhista por
barracudas. Nadam em pequenos
cardumes e suas mordidas, assim
como as das morias causam
leses graves.
PEIXES PERIGOSOS
ARRAIA
Possuem ferres na cauda que
podem causar ferimentos
doloridos e de difcil cicatrizao.
PEIXES PERIGOSOS
TUBARES
Os tubares so, de fato,
imprevisveis e as causas dos
ataques a seres humanos so as
mais diversas.
As medidas enunciadas a seguir
no significam que o ataque ser
evitado, mas em muitas ocasies
poder surtir efeito:
TUBARES
Permanecer imvel, ou se
estiver prximo uma
embarcao, nadar com
movimentos regulares.
No retirar as roupas, (roupas
escuras parecem oferecer maior
proteo que roupas claras).
Afastar se dos locais onde
existam cardumes de peixes.
TUBARES
Estando no interior da
embarcao, evitar deixar mos
e ps dentro dgua.
No atirar pela borda restos de
alimentos, abandonar o peixe
que por acaso se tenha fisgado
no anzol.
Se um tubaro atacar a
embarcao, procurar ating lo
no focinho e na cabea com
algum objeto contundente
TUBARES MARTELO
TUBARES TINTUREIRA
TUBARES AZUL
Os espinhos de algumas espcies
de ourios provocam ferimentos
dolorosos.
Algumas espcies possuem
espinhos dentados, tornando
se necessrio extra lo
cirurgicamente.
OURIO E ANMONA
OURIO E ANMONA
Nos casos menos graves, os
espinhos de natureza calcria e
silicosa, podem ser dissolvidos
pela aplicao de amonaco,
lcool ou sumos ctricos (gotas
de limo).
As anmonas, assim como as
medusas, expelem uma secreo
urticante, que produz irritao.
Evite toc las com a pele
desprotegida.
OURIO E ANMONA
Ourio do mar
Anmona
CARACOL VENENOSO
Os caracis compridos e de forma
cnicas, (principalmente algumas
espcies do Oceano Pacfico e ndico)
so venenosos.
Os mais perigosos possuem um
apndice vermelho e uma tromba,
que usada para injetar o seu
veneno. A ao desta picada produz
fortes dores, inchao, paralisia e
cegueira, e s vezes, a morte num
espao de at quatro horas..
CARACOL VENENOSO
Na dvida, o melhor a fazer
evitar tocar caracis,
principalmente se estiverem
vivos.
CONCLUSES
NO INGERIR ALIMENTOS SE
NO DISPUSER DE GUA.
SE SENTIR NUSEAS AO COMER
PESCADO CRU, NO INSISTIR NO
SEU CONSUMO.
ANTES DE COMER QUALQUER
ALIMENTO, VERIFICAR SE NO
EST DETERIORADO.
CONCLUSES
NA DVIDA SE UM PEIXE
VENENOSO OU NO, US LO
COMO ISCA (CUIDADO COM
ESPINHOS, FERRES OU
SUBSTNCIAS TXICAS).
INTERROMPER A PESCA SE
APARECER TUBARES.
CONCLUSES
ALGUNS ANIMAIS MARINHOS
NO SERVEM COMO ALIMENTO
(MEDUSAS, ANMOAS,
CARACIS CNICOS), EVITAR
TOC LOS.
OS MOLUSCOS AGARRADOS A
CASCOS DE NAVIO OU OBJETOS
METLICOS NO DEVEM SER
COMIDOS
FATORES ADVERSOS AO
SOBREVIVENTE
FATORES SUBJETIVOS SO
AQUELES QUE NO CONSIGO
VER SOMENTE SINTO.
PNICO
O pnico normalmente, toma conta
da pessoa no momento do acidente,
ou mais tarde, j na embarcao.
Pode, entretanto, ser controlado e
at mesmo dominado, quando se
est preparado para enfrentar
situaes de emergncia; o
conhecimento de procedimento e um
razovel adestramento far com que
se desenvolva o autocontrole.
SOLIDO
A solido o preldio do tdio
no barco salva vidas.
A pessoa, inicialmente, acredita
que em pouco tempo ser
resgatada, e caso no acontea,
comea a se deixar abater,
principalmente quando d conta
da sua situao e da vastido do
mar que o cerca.
SOLIDO
A solido necessita ser
combatida atravs de uma
ocupao. A pesca, o cuidado
com os feridos, a confeco de
um dirio. O cuidado com a
higiene e com o barco salva
vidas so excelentes exemplos de
combates solido. Deve se
evitar combater a solido com a
conversa, pois esta pode
provocar sede.
TDIO
Em uma prolongada
sobrevivncia no mar, o
aparecimento de uma certa
rotina, aliada solido, faz com
que o tdio tenda a se
estabelecer.
a fase em que o sobrevivente,
revoltado contra tudo e todos,
comea a se desinteressar das
coisas que poderiam servir de
ocupao, e perde a vontade de
viver.
FATORES OBJETIVOS
SO AQUELES QUE NO CONSIGO
VER .
FRIO
Quando o corpo humano exposto
ao frio, perde calor. Se estiver
vestido, o calor , por ele gerado, ser
mantido por mais tempo.
A evaporao da umidade da pele, na
forma de suor (ou em outras formas)
decorrncia do aquecimento do
corpo. A conseqncia da perda de
calor do corpo, resulta em uma
reduo da temperatura da pele
dando a sensao denominada FRIO.
FRIO
Quando a temperatura interna do
corpo cai cerca de 30 graus
centgrados, a maioria das pessoas
tem suas capacidades mental e fsica
deterioradas, e entra em estado de
CHOQUE. Se a temperatura do corpo
continuar a cair, a pessoa morrer.
Durante o perodo de sobrevivncia,
no caso de baixa temperatura
ambiente, uma das constantes
preocupaes deve ser a de manter as
roupas e o barco salva vidas o mais
seco possvel.
CONGELAMENTO
O congelamento se manifesta
principalmente no rosto,
orelhas, ps e mos, levando
ulcerao das partes atingidas,
podendo inclusive gangrenar os
locais levando amputao, e
ameaando seriamente a vida
humana
CONGELAMENTO
Ao menor sinal de congelamento
(cianose e/ou dormncia) deve
se aquecer gradativamente as
partes. Em hiptese alguma
FRICCIONAR ou MASSAGEAR AS
PARTES ATINGIDAS.
Os sobreviventes devero
conservar a cabea e a pele
cobertas, protegendo inclusive,
o pescoo e a nuca por meio de
uma aba improvisada.
Os raios solares refletidos na
gua, tambm queimam a pele.
Deve se usar pomada
antissptica nos lbios e na pele
para evitar rachaduras.
QUEIMADURAS
QUEIMADURAS
No de deve furar as bolhas; deve
se evitar a penetrao de umidade
nas feridas, mantendo as cobertas de
pomadas e o mais seca possvel.
Com o reflexo intenso do sol, do cu
e da gua, os olhos podem ficar
injetados de sangue, inflamados e
doloridos; na falta de culos, usar um
pedao de pano ou atadura sobre os
olhos, alm de pomada oftlmica. KIT
DE SOBREVIVNCIA NO MAR
NCORA (OU BIRUTA DGUA)
presa ao barco ou
escorregadeira - barco por
meio de uma corda e vem
acondicionada num
invlucro localizado entre
as cmaras principais.
Somente deve ser liberada
aps a separao
definitiva, cuidando-se
para que no fique presa
aeronave.
NCORA (OU BIRUTA DGUA)
A finalidade da ncora retardar
a deriva da embarcao, fazendo
com que permanea o maior
tempo possvel nas
proximidades do local do
acidente, facilitando, assim,
trabalho das equipes de busca e
salvamento. Com mar calmo
deve se liberar toda a extenso
da corda; com mar agitado,
somente meia extenso.
CORDA COM ANEL DE
SALVAMENTO
Est localizada junto estao
de embarque. Pode ser utilizada
tanto para recuperar
sobreviventes que estejam na
gua quanto para unir as
embarcaes aps o
afastamento definitivo da
aeronave.
CORDA COM ANEL DE SALVAMENTO
Est localizada junto estao de
embarque. Pode ser utilizada
tanto para recuperar
sobreviventes que estejam na
gua quanto para unir as
embarcaes aps o afastamento
definitivo da aeronave.
TOLDO
BOMBA MANUAL DE INFLAO
Est localizada junto s vlvulas de
inflao manual das cmaras
principais.
Havendo necessidade de se
completar a inflao de qualquer
uma das cmaras, seja aps a
realizao de um reparo de vedao,
seja por outro motivo qualquer,
deve-se adaptar a bomba manual
vlvula correspondente e oper-la.
BOMBA MANUAL DE INFLAO
LUZES LOCALIZADORAS (ou
SINALIZADORAS)
Estas luzes so alimentadas por
baterias acionadas base de
gua, semelhante s dos coletes
salva-vidas. Sua durao ,
tambm, de oito horas, em
mdia.
TIRAS DE REENTRADA
Podem ser laterais ou centrais e
so utilizadas num pouso em
terra, caso haja necessidade de
se retornar ao interior da
aeronave.
TIRAS DE SALVAMENTO
Devem ser utilizadas pelos
sobreviventes, aps pouso na gua,
enquanto aguardam a sua vez de
embarcar. Se houver superlotao,
deve-se realizar um revezamento e os
sobreviventes que permanecerem
fora da embarcao, nela devem
amarrar as tiras de seus coletes salva-
vidas.
KIT DE SOBREVIVNCIA NO
MAR
Contedo
Farmcia
Manual de
sobrevivncia
Bblia
Purificador de gua
Bujes de vedao
Balde e esponja
Sinalizadores
FINALIDADE GUA
As duas latas com gua (1/2 litro
cada) tambm fazem parte do
pacote de sobrevivncia no mar,
mas podem ser encontradas
presas a uma das extremidades
da escorregadeira - barco, na
parede externa. Esta reserva de
gua destinada para fins
medicinais.
FARMCIA
Contm rolos de gases, anti-
spticos, inalantes de amonaco,
bandagens estreis retangulares
e pomadas para queimadura e
pomada oftlmica.
MANUAL DE
SOBREVIVNCIA
Escrito em ingls, contendo
instrues detalhadas sobre a
utilizao do equipamento
coletivo de flutuao e de seus
acessrios.
BBLIA E
PURIFICADOR DE GUA
BBLIA
Novo testamento, escrito em
ingls.
PURIFICADOR DE GUA
Dosar de acordo com a bula.
BUJES DE VEDAO
So utilizados para vedar
pequenos furos na embarcao.
Deve-se colocar a parte
emborrachada para o lado de
dentro da cmara de flutuao,
cuidando para que o tecido no
fique enrugado.
BALDE E ESPONJA
Em princpio, so utilizados para
manter secos o interior dos
equipamentos coletivos de
flutuao. O balde pode ser
utilizado como depsito de gua,
saco de enjo ou vaso sanitrio.
SINALIZADORES
Os sinalizadores existentes no
pacote (kit) de sobrevivncia no
mar so os seguintes:
Dois foguetes pirotcnicos de metal
Um corante marcador de gua
Um espelho sinalizador
Um apito
Duas lanternas ativadas base de
gua.
SINALIZADORES
CONJUNTO DE
SOBREVIVNCIA NA SELVA
O conjunto de sobrevivncia na selva
constitudo de dois pacotes e um
faco de 20 polegadas e protegido
por uma carenagem plstica.
Localiza-se, geralmente, no interior
de compartimento de bagagem (bins)
ou em rebaixamento de teto,
diferindo esta localizao de acordo
com o tipo de aeronave.
COMPOSIO
02 frascos de 60ml contendo
purificador de gua.
03 caixas de fsforo, total de 150
palitos.
02 frascos de 100ml contendo
repelente para insetos.
01 manual de Sobrevivncia na Selva
(M.M.A-81)
01 espelho de sinalizao (circular,
de metal)
01 apito plstico
COMPOSIO
20 analgsicos (Novalgina)
06 sacos plsticos com gua (125ml)
02 foguetes pirotcnicos (baquelite)
50 pacotes de acar com 60g cada
50 pacotes de sal com 01g cada
01 faca de sobrevivncia na selva
contendo:
01 bssola dissocivel (pode ser
removida do cabo)
COMPOSIO
02 chumbinhos para pesca
02 anzis (um pequeno e um
mdio)
01 rolo de nylon (mais ou menos
2,5m)
01 agulha (tipo para costura)
01 alfinete (tipo fralda)
02anis de ao (acoplados ao
cabo da faca)
01 cabo de ao (mais ou menos
20cm)
OBSERVAO
O cabo da faca pode ser usado como
martelo, bastando para isto remover
a bssola e os equipamentos que se
encontram no seu interior.
Quando em situao de emergncia,
em que o conjunto de sobrevivncia
seja necessrio, deve-se quebrar a
carenagem na rea demarcada,
utilizando-se para isso a machadinha
de bordo.