INSTITUTO SUPERIOR DE ENGENHARIA DE LISBOA

Curso de Engenharia Civil

BETO ESTRUTURAL I






CAPTULO 3 Segurana e Aces
Texto de apoio











Setembro 2012
2






ndice
1 Introduo ............................................................................................................... 3
2 Conceitos de estado limite, fiabilidade e segurana ................................................. 3
2.1 Conceito de estado limite ................................................................................ 3
2.2 Conceito de fiabilidade e segurana ................................................................ 4
3 O mtodo dos estados limites .................................................................................. 5
3.1 Abordagem probabilstica ............................................................................... 5
3.2 O mtodo dos coeficientes parciais de segurana ............................................ 9
4 Aces conceitos fundamentais ......................................................................... 11
4.1 Classificao das aces ................................................................................ 11
4.2 Representao das aces .............................................................................. 12
4.3 Combinao de aces .................................................................................. 14
5 Disposies essenciais da EN 1990 ......................................................................... 15
5.1 Verificao da segurana aos EL ltimos ...................................................... 15
5.2 Verificao da segurana aos EL de utilizao .............................................. 19
6 Exemplos ............................................................................................................... 20


3

1 Introduo
Os conceitos ligados segurana estrutural so de grande importncia para todos
os engenheiros civis, dadas as elevadas expectativas da sociedade com respeito
fiabilidade das construes. As consequncias extremamente gravosas associadas aos
colapsos estruturais e o elevado grau de averso pblica a esse tipo de acidentes
justifica que prestemos detida ateno a este importante assunto.
No presente Captulo descreve-se sucintamente os conceitos fundamentais
relacionados com segurana estrutural, em harmonia com a NP EN 1990 (2009),
tambm conhecida como Eurocdico 0 (EC0). De acordo com esta Norma as
estruturas devem ser projectadas, construdas e mantidas de tal modo que, de forma
econmica e com apropriados nveis de fiabilidade, apresentem bom desempenho
durante a sua vida til.
Uma estrutura apresenta bom desempenho quando cumpre certos requisitos gerais,
que de forma sumria podem ser descritos como:
1) Requisito de servio (ou utilizao): Eventuais danos que a estrutura possa
sofrer durante a sua vida, susceptveis de prejudicar a sua utilizao, devem
ter baixa probabilidade de ocorrncia.
2) Requisito de segurana: Eventuais danos que a estrutura possa sofrer durante
a sua vida, susceptveis de pr em perigo a vida de pessoas ou bens, devem ter
muito baixa probabilidade de ocorrncia.
3) Requisito da durabilidade: As estruturas devem manter-se numa boa condio,
isto , sem deteriorao significativa, durante todo o perodo de vida til
fixado, sem que para tal sejam necessrios custos de manuteno no previstos.
4) Requisito da robustez: As estruturas quando sujeitas a aces de natureza
acidental, erros humanos graves, ou deteriorao acentuada, no devem sofrer
danos desproporcionais causa que lhes d origem. Deve-se evitar a concepo
de estruturas que facilitem o colapso progressivo.
A verificao do desempenho das estruturas aos requisitos acima, e muito em
especial aos requisitos de utilizao e segurana, feita recorrendo ao chamado
mtodo dos estados limites. Antes de se analisar em que consiste este mtodo,
oportuno precisar os conceitos de estado limite, fiabilidade e segurana.
2 Conceitos de estado limite, fiabilidade e segurana
2.1 Conceito de estado limite
Estado limite um estado a partir do qual a estrutura fica de alguma forma
prejudicada no desempenho das funes para que foi construda. Consoante a
gravidade desses prejuzos (ou danos) os estados limites classificam-se em dois
grandes grupos:
1) Estados limites de utilizao: Estados associados a danos pouco severos, que
no implicam o encerramento da estrutura. Trata-se de danos ao nvel do
conforto das pessoas, do aspecto da estrutura, ou do seu funcionamento.
4

2) Estados limites ltimos: Estados associados a danos graves e que implicam o
encerramento da estrutura. Deve-se salientar que os estados limites ltimos
dizem respeito no s segurana da estrutura propriamente dita, mas
sobretudo segurana das pessoas, quer as que utilizam a estrutura, quer as
que esto nas suas imediaes. Isto significa que qualquer estado adverso
susceptvel de por em risco a vida de pessoas suficientemente grave para que
seja classificado como estado limite ltimo.
Enfatiza-se que a distino entre estado limite de servio e estado limite ltimo
tem a ver fundamentalmente com a gravidade desses estados, isto , com as
consequncias mais ou menos gravosas que advm se esses estos forem atingidos. No
entanto, ainda possvel diferenciar a gravidade dentro de cada um desses dois
grupos. Por exemplo, os estados limites de servio podem ser reversveis ou
irreversveis. Naturalmente estes ltimos so mais graves. Os estados limites ltimos
podem ser precedidos de aviso (rotura dctil) ou ocorrer repentinamente (rotura
frgil). Obviamente estes ltimos so mais graves.
A diferenciao da gravidade dos estados limites deve reflectir-se nos nveis de
fiabilidade a exigir a esses estados. Estados limites mais graves devem ter
probabilidades de ocorrncia menores e portanto valores superiores de fiabilidade.
Como exemplos de estados limites ltimos podem citar-se:
1) Perda de equilbrio da estrutura considerada como corpo rgido.
2) Estado limite de resistncia.
3) Rotura ou deformao excessiva do terreno de fundao.
4) Perda de resistncia por fenmenos de fadiga.
5) Transformao da estrutura num mecanismo.
6) Instabilidade da estrutura ou de uma das suas partes.
Como exemplos de estados limites de utilizao podem citar-se:
1) Danos locais susceptveis de acelerar a deteriorao ou prejudicar a aparncia
(fissurao nas estruturas de beto armado, por exemplo).
2) Deformao incompatvel com o bom funcionamento de elementos no
estruturais, ou que prejudique a aparncia da estrutura.
3) Vibraes excessivas, susceptveis de causar desconforto nas pessoas.
2.2 Conceito de fiabilidade e segurana
A fiabilidade duma estrutura em relao a um estado limite e a um intervalo de
tempo a probabilidade desse estado limite no ser atingido durante esse intervalo de
tempo. Assim, de acordo com esta definio, o conceito de fiabilidade (reliability) est
sempre associado a um requisito (ou a vrios requisitos em simultneo) e a um
intervalo de tempo particular. Trata-se assim de uma grandeza quantitativa (neste
caso uma probabilidade), susceptvel de ser calculada ou estimada.
J o conceito de segurana qualitativo (Schneider, 2006). Com efeito, no faz
sentido a expresso calcular a segurana. Segurana pode ser definida como um
atributo que permite classificar as estruturas como seguras ou como inseguras. Uma
estrutura insegura uma estrutura cuja fiabilidade (principalmente com respeito
5

possibilidade de causar danos em pessoas) inferior a um valor previamente aceite
como apropriado.
3 O mtodo dos estados limites
A verificao da segurana das estruturas feita em relao aos estados limites,
comparando-se esses estados com os estados a que a estrutura conduzida pela
actuao das aces a que est sujeita (RSA, 1983). Em geral o mtodo dos estados
limites consiste em comparar um grandeza actuante E (efeito das aces) com uma
grandeza resistente R, expressa nas mesmas unidades que E, procurando-se garantir
que:
E R (1)
A condio expressa nesta inequao designa-se por condio de segurana. Se esta
condio for cumprida diz-se que est satisfeita a segurana.
A grandeza actuante E est relacionada com as aces que actuam na estrutura e a
grandeza R diz respeito capacidade da estrutura face grandeza actuante. Assim,
se E representar uma carga actuante, R representa a carga mxima que a estrutura
capaz de suportar. Se E representar um esforo actuante, R representa um esforo
resistente. Se E representar um deslocamento provocado pelas aces, R representa
um deslocamento mximo admissvel, e assim por diante.
3.1 Abordagem probabilstica
Ao observar a Eq. (1), importante ter presente que as grandezas E e R so em
geral variveis aleatrias, isto , so variveis cujo valor no conhecido com
preciso. Por exemplo, considere-se a estrutura representada na Figura seguinte,
constituda por uma viga que est a ser suportada por um tirante de ao. Seja
E
N o
esforo axial actuante no tirante. Alm do peso prprio g, admita-se que actua na
viga uma sobrecarga q, que representa, por exemplo, o peso de pessoas. A varivel q
nitidamente uma varivel aleatria, com valor varivel ao longo do tempo, pelo que o
esforo
E
N tambm varivel aleatria. O esforo axial resistente do tirante (fora
de rotura), que denotaremos por
R
N , tambm varivel aleatria. Com efeito, se
ensaissemos traco vrios provetes com o mesmo material do tirante, cada ensaio
daria um valor diferente, pelo que nunca estaramos seguros da verdadeira resistncia
do tirante.
6


Figura 1: Exemplo de uma estrutura e respectivas aces.
Estas consideraes mostram que o problema da segurana estrutural um
problema essencialmente probabilstico. Se forem conhecidas as distribuies de
probabilidade das variveis
E
N (esforo axial no tirante) e
R
N (resistncia do
tirante), pode avaliar-se sem dificuldade a probabilidade do tirante romper, isto ,
pode avaliar-se a probabilidade de ocorrncia do evento
E R
N N > . Denotando por
f
p
a probabilidade desse evento (failure probability), a verificao da segurana consiste
em comprovar que:
f fT
p p
(2)
onde
fT
p designa a probabilidade de falha mxima admissvel, ou probabilidade-
objectivo (target).
No domnio da segurana estrutural usual medir-se a fiabilidade por meio de um
ndice, chamado ndice de fiabilidade e representado tradicionalmente pela letra grega
. Este ndice definido pela expresso:
( )
f
p =
(3)
onde () representa a distribuio acumulada normal reduzida. Uma vez que
possvel converter
f
p em e vice versa, o ndice pode ser visto como uma medida
alternativa de fiabilidade. Expressando a condio de segurana (2) em termos do
ndice , vem:
T
(4)
onde
T
representa o ndice de fiabilidade mnimo aceitvel. Por exemplo, para
estados limites ltimos, um valor tpico de
T
3.8, para a vida til da estrutura, em
geral 50 anos (NP EN 1990, 2009, Anexo B). Este ndice de fiabilidade corresponde a
uma probabilidade de rotura
f
p de
5
7.2 10

.
Exemplo. Tomando como referncia a estrutura representada na Figura 1,
suponha-se que as caractersticas geomtricas, incluindo o dimetro do tirante, podem
ser modeladas como variveis determinsticas. Assim, haver apenas que considerar
como variveis aleatrias a carga g, a carga q e a resistncia do tirante (tenso de
cedncia), que representaremos por
py
f . Admita-se para essas variveis os seguintes
modelos probabilsticos (no importa para j como esses modelos foram obtidos):
( 14, 0.7) g N = =

[KN/m]
( 8.4, 1.5) q Gumb u = =

[KN/m]
4.00 4.00
3
.
0
0
g
q
7

( 920, 50)
py
f N = =

[MPa]
Admita-se que a distribuio de q, que segue uma distribuio Gumbel, refere-se
aos mximos de q em 50 anos. O nosso objectivo determinar a rea do tirante
p
A
de tal modo que a probabilidade da estrutura colapsar (por rotura do tirante) em 50
anos seja de
5
7.2 10

.
Resoluo:
Designando por
E
N o esforo axial actuante no tirante e por
R
N o esforo
resistente, a condio de segurana expressa em termos probabilsticos :
5
( ) 7.2 10
E R
P N N

> < . Note-se que ( ) ( 0)
E R R E
P N N P N N > = < . A funo
R E
Z N N = designa-se por funo estado limite e representa uma margem de
segurana.
Recorrendo s equaes de equilbrio, facilmente se obtm o esforo axial no
tirante devido carga g, dado por 13.33
g
N g = . Da mesma forma, o esforo axial
devido carga q dado por 13.33
q
N q = . O esforo axial total assim dado por
13.33 13.33
E
N g q = + , e o esforo resistente por
R py p
N f A = . Uma vez que a rea do
tirante vai ser modelada como varivel determinstica (valor constante), a
distribuio de
R
N necessariamente Normal. No entanto no existe forma fechada
para a distribuio de
E
N , que corresponde soma de uma distribuio Normal com
uma distribuio Gumbel. Assim, para avaliar a probabilidade ( )
f E R
p P N N = >
necessrio recorrer a um mtodo numrico, optando-se, no presente caso, pelo mtodo
de simulao numrica, conhecido como Monte Carlo, dada a sua simplicidade. Este
mtodo foi implementado numa pequena rotina MATLAB, cujo cdigo se mostra de
seguida:
cl ear ; cl c;
nsamp = 1000000;
%
%var i vei s bsi cas
Ap = 4. 53; %r ea emcm2
g = nor mr nd( 14. , 0. 7, nsamp, 1) ;
q = gumbr nd( 8. 4, 1. 5, nsamp) ;
f py = nor mr nd( 920, 50, nsamp, 1) ;
%
%Tr ansf or maes
NE = 13. 33*g + 13. 33*q;
NR = f py*Ap*1e- 1;
%
Z = NR - NE;
I = ( Z < 0) ;
pf = sum( I ) / nsamp
Recorrendo a esta rotina, obteve-se o grfico da Figura seguinte, que mostra a
probabilidade de rotura
f
p em funo da rea do tirante, a partir do qual se obtm a
rea do tirante que conduz a uma probabilidade de rotura de
5
7.2 10

. Obtm-se
2
4.53 cm
p
A = . Determinou-se assim a rea pretendida recorrendo directamente a
mtodos probabilsticos.
8


Figura 2: Probabilidade de rotura em funo da rea do tirante.
A ttulo de referncia mostra-se na Figura seguinte as distribuies de
probabilidade das variveis
E
N e
R
N obtidas por simulao. O histograma do esforo
resistente o que corresponde a
2
4.53 cm
p
A = .

Figura 3: Histogramas dos esforos axiais no tirante, actuante e resistente.

Apesar de inteiramente consistente, a formulao do problema da segurana em
termos probabilsticos apresenta algumas dificuldades. A principal das quais tem a
ver com a dificuldade em caracterizar probabilisticamente todas as variveis do
problema. A maior parte das vezes no existe informao suficiente para essa
caracterizao, embora os defensores dos mtodos probabilsticos afirmem que a falta
de informao tambm existe quando se empregam outros mtodos de fiabilidade.
Alm disso, afirmam os defensores dos mtodos probabilsticos, a incerteza originada
pela falta de informao refora a necessidade de tratar o problema em termos
probabilsticos (JCSS, 2001).
Deve-se reconhecer porm que o problema da segurana das estruturas no se
esgota nos mtodos de verificao da segurana: a fiabilidade das estruturas depende
4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9 5
0
1
2
3
4
x 10
-4
A
p
[cm
2
]
P
f
200 250 300 350 400 450 500 550
0
5
10
15
x 10
4
Esforos axiais actuante e resistente [kN]
F
r
e
q
u

n
c
i
a
s

a
b
s
o
l
u
t
a
s
9

em grande parte de um uma boa qualidade de construo, que se desconhece
completamente quando a estrutura est ainda em fase de projecto. Isto significa que
(pelo menos no projecto de estruturas novas) so perfeitamente justificveis mtodos
mais simples de verificao da segurana. Surge assim o chamado mtodo dos
coeficientes parciais de segurana.
3.2 O mtodo dos coeficientes parciais de segurana
De acordo com este mtodo, as grandezas E e R so quantificadas por um nico
valor, chamado valor representativo. O valor representativo mais usual o chamado
valor caracterstico. No mbito da segurana estrutural, o valor caracterstico de uma
varivel aleatria X, que se representa habitualmente por
k
X , refere-se ao quantil p
da sua distribuio de probabilidade, considerando-se normalmente 0.95 p = para
variveis representando aces e 0.05 p = para variveis representando resistncias.
O valor caracterstico da varivel X define-se assim pela expresso:
1
( )
k X
X F p

=
(5)
onde
1
()
X
F

denota a inversa da distribuio acumulada de X (Ver Figura 4).

Figura 4: Definio de valor caracterstico de aces e de resistncias.
O valor caracterstico correspondente ao quantil 0.95 designa-se habitualmente por
valor caracterstico superior e o correspondente ao quantil 0.05 por valor
caracterstico inferior. Assim, as aces so representadas em geral pelo valor
caracterstico superior e as resistncias pelo valor caracterstico inferior.
No mtodo dos coeficientes parciais de segurana, a condio de segurana E R
assume a forma:
k
F k
M
R
E

(6)
onde os coeficientes
F
e
M
se designam por coeficientes parciais de segurana,
respectivamente para aces e para propriedades resistentes dos materiais. Estes
coeficientes so em geral superiores unidade, pelo que as aces so majoradas e as
propriedades dos materiais so minoradas. O valor
F k
E designa-se por valor de
dimensionamento da varivel E e representa-se por
d
E . O valor /
k M
R designa-se
por valor de dimensionamento da varivel R e representa por
d
R . A condio de
segurana (6) pode assim ser expressa na forma mais simples:
f (x)
X
x
X
k
p = 0.95
f (x)
X
x
k
X
p = 0.05
Aces Resistncias
10

d d
E R (7)
Uma vez que a abordagem acima usa o conceito de valor caracterstico, que um
conceito probabilstico, costuma dizer-se que o mtodo dos coeficientes parciais de
segurana um mtodo semi-probabilstico. Este o mtodo principal de
dimensionamento de estruturas previsto na NP EN 1990 (2009), tambm chamado
mtodo de nvel I.
No entanto a Norma admite que se possam utilizar mtodos probabilsticos. Dois
desses mtodos, ditos de nvel II e nvel III encontram-se brevemente descritos no
Anexo C da referida Norma. O mtodo que se empregou no exemplo anterior, onde a
probabilidade de falha foi determinada de forma exacta recorrendo a simulao,
enquadra-se no nvel III. Nos mtodos de nvel II, que incluem o amplamente
utilizado mtodo FORM (First Order Reliability Method), a probabilidade de falha
avaliada de forma aproximada, embora a aproximao seja em geral muito boa. Uma
descrio sucinta deste mtodo encontra-se em Jacinto (2011).
Em resumo, podemos referir que os coeficientes de segurana constituem uma
forma simples de garantir que as estruturas que projectamos tenham uma fiabilidade
apropriada, embora esta, como conceito probabilstico, no intervm directamente no
problema. O engenheiro projectista ao utilizar os coeficientes parciais especificados
nas normas e regulamentos confia que a estrutura resultante suficientemente fivel,
embora, na verdade, desconhea a sua fiabilidade e o risco de uma eventual falha
estrutural.
Exemplo. Considerando novamente a estrutura analisada no exemplo anterior,
determine-se agora a rea do tirante, mas empregando o mtodo dos coeficientes
parciais de segurana. Admita-se que as aces tm os seguintes valores
caractersticos: 15.2 KN/m
k
g = ; 10.5 KN/m
k
q = . Estes valores correspondem s
distribuies de probabilidades vistas anteriormente, tendo-se adoptado quantis de
0.95.
Admita-se, alm disso, que o valor caracterstico da tenso de cedncia do ao de
835 MPa
pyk
f = , que tambm corresponde sensivelmente distribuio de
probabilidade utilizada no exemplo anterior (quantil de 0.05).
Relativamente aos coeficientes de segurana, considere-se os seguintes valores
(valores tpicos):
1.35
g
= ; 1.50
q
= ; 1.15
m
= .
Resoluo:
O valor de dimensionamento (ou valor de clculo) do esforo axial no tirante
dado por:
1.35 1.5 1.35(13.33 15.2) 1.5(13.33 10.5) 483.5 KN
Ed g q
N N N = + = + = .
O valor de clculo da tenso de cedncia do ao dado por
/ 1.15 726 MPa
pyd pyk
f f = = e o valor de dimensionamento do esforo axial no
tirante, em funo da rea do tirante
p
A , dado por:
Rd pyd p
N f A =
11

Desenvolvendo agora a condio de segurana
Ed Rd
N N vem:
3 2
469.9 483.5 / (726 10 ) 6.7 cm
Ed Rd pyd p p
N N f A A = .
Recordemos que o valor obtido para a rea do tirante foi de 4.53 cm
2
. Verifica-se
assim que o mtodo dos coeficientes parciais de segurana conduziu a um tirante com
rea superior (cerca de 50% a mais). Podemos ento afirmar que os coeficientes de
segurana empregues reflectem uma incerteza superior incerteza implcita nos
modelos probabilsticos usados no exemplo anterior.
O exemplo acabado de analisar ilustra bem a limitao dos coeficientes de
segurana em descrever a incerteza das variveis bsicas. Casos haver em que a
incerteza reflectida nos coeficientes de segurana superior real (como no exemplo),
e casos existiro em que se passa o contrrio.
4 Aces conceitos fundamentais
Aces so grandezas capazes de alterar o estado de tenso e/ou deformao de
uma estrutura. Uma aco tratada individualmente se poder ser considerada
estatisticamente independente, no tempo e no espao, das demais aces (ISO 2394,
1998).
Em sentido mais amplo as aces devem incluir certo tipo de influncias
ambientais capazes de afectar o desempenho da estrutura, particularmente a
durabilidade (por exemplo, aco dos cloretos, aco da humidade, aco do CO2), ou
mesmo capazes de provocar o colapso da estrutura (por exemplo, aco da infra-
escavao em fundaes).
4.1 Classificao das aces
As aces podero ser classificadas segundo vrios critrios. Por exemplo, quanto
sua variabilidade no tempo, tem-se:
1) Aces permanentes (G): aces cuja variabilidade em relao ao valor mdio
pequena durante o perodo de vida til da estrutura. Por exemplo, peso
prprio da estrutura, peso de revestimentos, impulso devido ao peso das terras,
pr-esforo.
2) Aces variveis (Q): aces cuja variabilidade no tempo e no espao
significativa. Por exemplo, sobrecargas de utilizao, variaes de temperatura,
vento, sismo.
3) Aces de acidente (A): aces cuja probabilidade de ocorrncia durante a vida
da estrutura muito pequena, mas no inteiramente desprezvel. Por exemplo,
colises provocadas por veculos, exploses, tornados.
Observao: a aco ssmica poder ser considerada aco varivel ou de acidente
consoante a sismicidade da regio onde a estrutura se localiza. Em Portugal a aco
ssmica considerada aco varivel.
A Figura 5 seguinte mostra uma representao esquemtica dos diferentes tipos de
aces.
12

Quanto ao tipo de resposta que provocam na estrutura, as aces classificam-se em
estticas e dinmicas. Aces estticas so aces que no causam acelerao na
estrutura. Aces dinmicas so aces que, devido sua variabilidade rpida quer no
tempo quer no espao, provocam aceleraes significativas na estrutura. Por exemplo,
sobrecargas devido ao trfego, vento e sismo. As aces dinmicas so frequentemente
modeladas por meio de foras estticas equivalentes.

Figura 5: Representao esquemtica dos diferentes tipos de aces (Castanheta, 1992).
4.2 Representao das aces
Uma vez que as aces so quantidades incertas, a forma mais natural de as
representar por meio de variveis aleatrias, com as correspondentes distribuies
de probabilidade associadas, ou mesmo por meio de processos estocsticos
1
no caso
das aces variveis. No entanto, para efeitos de aplicao do mtodo dos coeficientes
parciais de segurana, as aces so descritas por um nico valor: o chamado valor
representativo. O valor representativo mais usual o chamado valor caracterstico,
caracterizado por ter uma probabilidade pequena de ser excedido.
No caso especfico das aces variveis, o valor caracterstico aparece sempre
associado a um perodo de referncia, em geral o perodo de vida til da estrutura.
Assim, para definir o valor caracterstico de uma aco varivel necessrio
especificar uma probabilidade de excedncia (em geral 0.05) e um perodo de
referncia (em geral o perodo de vida til da estrutura). Por exemplo, suponha-se
que o valor caracterstico da sobrecarga q que actua numa determinada laje
2
2 KN/m
k
q = , referente a um perodo de 50 anos. Isto significa que a probabilidade
da sobrecarga q exceder 2 KN/m
2
em 50 anos de 0.05. Em smbolos:
( 2) 0.05 P q > = .

1
Processo estocstico refere-se a uma coleco de variveis aleatrias em sucesso no tempo, cada uma
possuindo a sua distribuio de probabilidade.
13

Outra forma de especificar o valor caracterstico de uma aco varivel no tempo
por meio do perodo de retorno. De facto, a cada probabilidade de excedncia e a
cada perodo de referncia corresponde um e um s perodo de retorno. O perodo de
retorno de um evento (por exemplo o evento { 2} q > ) , por definio, a durao
mdia entre ocorrncias sucessivas desse evento. Se p for a probabilidade de
ocorrncia desse evento num perodo pode-se demonstrar que o perodo de retorno
dado por (Ang & Tang, 2007):
/ T p = (8)
Por exemplo, se o evento { 2} q >

tiver uma probabilidade de 0.05 de ocorrer em 50
anos, ter um perodo de retorno de aproximadamente 50/0.05 = 1000 anos, isto ,
ocorrer em mdia de 1000 em 1000 anos.
Os valores caractersticos prescritos nos eurocdigos para as aces variveis so
valores que tm em geral um perodo de retorno de 1000 anos. H porm duas
importantes excepes: os valores caractersticos da aco do vento e das variaes de
temperatura tm um perodo de retorno de 50 anos e o valor caracterstico da aco
ssmica tem um perodo de retorno de 450 anos.
Quando no existirem dados estatsticos que permitam especificar o valor
caracterstico de uma aco, tal aco ser representada por um valor
estrategicamente definido, chamado valor nominal.
No mbito do mtodo dos coeficientes parciais de segurana, alm dos valores
caractersticos e dos valores nominais, usam-se ainda os chamados valores reduzidos,
a saber:
1) Valor de combinao:
0 k
Q ;
2) Valor frequente:
1 k
Q ;
3) Valor quase-permanente:
2 k
Q .
Os coeficientes so coeficientes inferiores unidade e destinam-se a obter valores de
Q com probabilidades maiores de serem excedidos que o valor caracterstico
k
Q . O
grfico da Figura seguinte ilustra de forma qualitativa a definio destes coeficientes.
Para uma definio mais precisa, consultar a Norma ISO 2394 (1998). Verifica-se
assim que o valor quase-permanente tem maior probabilidade de ser excedido que o
valor frequente e este, por sua vez, tem maior probabilidade de ser excedido que o
valor de combinao. Isto significa que
2 1 0
.
Figur
4.3 C
Cons
agora
conside
so ac
instant
( ) p t
O p
distribu
max
p a
Como
ocorrer
total oc
Estas c
max
p
onde
respect
tem sid
Para
de Turk
Ed
p
No cas
faam
necess
ra 6: Repre
Combina
sidere-se n
que, para
erar a ac
es variv
e t a carga
( ) g q t = +
problema f
uio de m
a varivel a
bvio,
o no mes
corra no in
considera
x
max
g
g

max
s e
ivamente.
do adoptad
a efeitos da
ksta apre
max
g
g

o de exist
duas com
rio efectua
sentao es
o de ac
novamente
alm da
o da neve
veis no te
a total ( ) p t
( ) s t + .
fundament
mximos da
aleatria qu

max
p g < +
smo instan
nstante em
es sugerem
max
max
g q
g s

+ +
+ +
max
q re
Esta regra
da nos mod
a aplicao
esentada n
g k q k
g k s k
g q
g s

+ +
+ +
irem duas
mbinaes e
ar n comb
quemtica d
es
a estrutu
carga pe
e, que repr
empo, pode
ser a som
tal da com
a carga tot
ue represen
max m
q s + +
te. No ent
m que uma
m a seguint
max
max
s
q

epresentam
a conhec
dernos regu
o do mtod
a seguinte
0
0
s s k
q q k
s
q


+
+

aces va
e, no caso
binaes de
14

dos valores
ura represe
ermanente
resentarem
endo escre
ma das 3 c
mbinao
tal num de
nta o valor
max
, pois
tanto, m
a das carga
te regra:
m valores
cida como
ulamentos d
do dos coef
forma:

ariveis, a
o geral, ex
e aces, e

reduzidos d
entada na
g e da
mos por s. N
ever-se q =
cargas acim
de aces
eterminado
r mximo d
os mxim
uito prov
as, q ou s,
mais peq
regra de T
de seguran
ficientes pa
regra de
xistindo n
escolhendo-
das aces.
Figura 1
sobrecarga
Note-se qu
( ) q t = e s
ma, isto :
s consiste
o perodo d
da carga to
mos de q
vel que o
apresente
quenos qu
Turksta (I
na.
arciais de s
Turksta ex
n aces v
-se a que c

, mas sup
a q, ne
ue as carga
( ) s s t = . E

em enco
de refernc
otal nesse p
e s dific
mximo d
e o valor m
ue
max
s e
ISO 2394,
segurana,
xige assim
variveis, t
conduzir a
ponha-se
ecessrio
as q e s
m cada
ntrar a
cia. Seja
perodo.
cilmente
da carga
mximo.
e
max
q ,
1998) e
a regra
m que se
torna-se
a efeitos
15

mais gravosos. Em cada uma destas n combinaes, apenas uma das aces variveis
quantificada pelo valor caracterstico chamada aco varivel base (AVB). As
restantes so quantificadas pelos valores reduzidos so chamadas aces variveis
acompanhantes.
Os valores de combinao
0 k
Q pretendem ter em conta que, se numa
determinada combinao, uma das aces figura com o seu caracterstico (aco
varivel base), ou seja, com um valor com reduzida probabilidade de ser excedido no
intervalo de tempo de referncia, os valores a considerar para as restantes variveis
(aces acompanhantes) devero corresponder a uma maior probabilidade de serem
excedidos, para que a probabilidade correspondente actuao simultnea no seja
demasiado pequena.
Termina-se estas breves consideraes por indicar 3 regras fundamentais relativas a
combinaes de aces, a empregar sempre que se utilize o mtodo dos coeficientes
parciais de segurana. So elas:
1) As aces permanentes figuram sempre em todas as combinaes, mas no
devem ser majoradas quando os seus efeitos forem favorveis.
2) As aces variveis s devem figurar se a sua presena for desfavorvel para o
EL em considerao.
3) S devem figurar na mesma combinao as aces cuja ocorrncia simultnea
seja verossmil. Aces que, por razes fsicas ou funcionais, no podero
ocorrer simultaneamente, no devem combinar-se.
Convm referir que so as aces que se combinam no os efeitos das aces. No
entanto se a estrutura tiver comportamento linear, o efeito de uma soma de aces
igual soma dos efeitos das aces individuais. Em smbolos:
( ) ( ) ( ) E g q E g E q + = + .
Por outras palavras, se a estrutura possuir comportamento linear indiferente
combinar aces ou combinar os seus efeitos. Esta regra, que permite assim combinar
os efeitos das aces, conhecida como princpio da sobreposio dos efeitos e
vlida apenas no caso das estruturas com comportamento elstico linear (isto ,
estruturas que obedeam lei de Hooke).
5 Disposies essenciais da EN 1990
5.1 Verificao da segurana aos EL ltimos
Para efeitos de verificao da segurana aos EL ltimos, a NP EN 1990 (2009)
distingue 4 situaes de projecto (SP). Situaes de projecto so cenrios em que a
estrutura se pode vir a encontrar durante a sua vida. Temos assim:
1) SP persistentes: correspondem a condies normais de uso.
2) SP transitrias: correspondem a situaes temporrias, como por exemplo as
situaes durante a fase construtiva ou de reparao da estrutura.
16

3) SP acidentais: correspondem a situaes excepcionais como por exemplo a
ocorrncia de um incndio, de uma coliso de uma viatura ou ocorrncia da
rotura num dos elementos da estrutura.
4) SP Ssmica: corresponde a um cenrio de ocorrncia de sismo.
A verificao da segurana em relao aos EL ltimos consiste em comprovar para
todos os EL a seguinte condio (Eq. (6.8)):
d d
E R ,
onde
d
E representa o valor de clculo do efeito das aces, devidamente combinadas,
e
d
R o valor de clculo da resistncia correspondente.
O valor de clculo do efeito das aces determina-se usando as combinaes
representadas simbolicamente por meio das expresses:
SP persistentes ou transitrias Expresso (6.10):
1 1 0
1 2
m n
d Gj jk P Q k Qi i ik
j i
E E G P Q Q
= =

= + + +

SP acidentais Expresses (6.11a) e (6.11b):
( ) 11 21 1 2
1 2
ou
m n
d jk d k i ik
j i
E E G P A Q Q
= =

= + + + +

SP ssmicas Expresses (6.12a) e (6.12b):
2
1 1
m n
d jk Ed i ik
j i
E E G P A Q
= =

= + + +

Observaes:
1) A primeira destas 3 combinaes tambm conhecida como combinao
fundamental de aces.
2) A aco varivel representada por
1
Q nas duas primeiras combinaes
desempenha o papel de aco varivel base. As restantes aces variveis
designam-se por aces acompanhantes, como visto anteriormente.
3) Repare-se que a combinao fundamental de aces a nica onde intervm
factores de segurana. Para SP acidentais e ssmicas os factores de segurana
so unitrios. Tal compreensvel atendendo a que se tratam de aces de
muito baixa probabilidade de ocorrncia.
Relativamente aos coeficientes de segurana a empregar (combinao
fundamental de aces), a NP EN 1990 (2009) distingue 4 tipos de EL ltimos, a
saber:
1) EQU: perda de equilbrio esttico do conjunto ou de parte da estrutura,
considerada como corpo rgido.
2) STR: rotura ou deformao excessiva de elementos estruturais.
3) GEO: rotura ou deformao excessiva do terreno de fundao.
4) FAT: rotura por fenmenos de fadiga.
Trataremos aqui apenas dos factores de segurana a aplicar nos EL do tipo STR.
Os factores a aplicar nos EL do tipo EQU e GEO sero discutidos em outras
discipli
estrutu
A ta
(2009)
Tabe
A1.2
De a
perman
seguran
que equ
Cham
para ac
seguran
uma vi
deve ap
esse qu
efeito e
Apli
perman
sempre
factores
Para
seguint
Pretend
respect
de meio
nas, nom
uras de sup
abela seguin
a usar na
ela 1: Coefic
(B) da NP
acordo com
nentes d
na a aplic
uivale su
ma-se a at
ces perm
na, qualqu
iga continu
plicar-se u
ue ser de 1
em causa.
caremos es
nentes (car
de origem
s de segura
a ilustrar
te, sujeita
demos de
ivamente,
o vo do tr
meadamente
porte e fund
nte mostra
verificao
cientes
F

EN 1990 (2
m a Tabe
de 1.35, o
car a carga
a no aplic
eno para
manentes c
uer que sej
ua sujeita a
m nico fa
1.00 ou 1.3
sse critrio
rgas concen
m diferente
ana distin
estas cons
s aces
eterminar
mximo m
ramo AB.
e nas di
daes.
a os coeficie
o da segura
em EL ltim
2009))
ela acima,
u 1.00 qu
s variveis
cao).
a a NOTA
com a mes
ja a zona
a uma ac
actor de se
35, consoan
na UC de
ntradas, po
da carga
ntos para es
sideraes,
a indicada
as confi
momento p

17

sciplinas
entes de se
ana de EL
mos do tipo
o coeficie
uando a a
s de 1.50
A 3 da Tabe
sma origem
onde esto
o perman
egurana,
nte a aco
e BEI. Por
or exemplo
permanen
ssas cargas
, considere
as, duas p
iguraes
positivo e
dedicadas
egurana p
L ltimos d
o STR (Rep
ente de seg
aco fav
, ou 0.0 qu
ela anterio
m, deve ap
o aplicadas
nente g ori
de extrem
o seja favor
outro lado
o) considera
te g o que
s.
emos a vi
permanente
do carre
mximo m
ao dime
preconizado
do tipo STR
produo do
gurana a
vorvel, e
uando a ac
or. De acor
plicar-se um
s. Assim, p
ginada no
idade a ex
rvel ou de
o, se existi
aremos que
e equivale a
ga represe
es, g e G,
egamento
momento n
ensioname
os na NP E
R.
o Quadro NA
aplicar a
o coeficie
co favo
rdo com est
m nico fa
por exemp
seu peso p
xtremidade
esfavorve
irem outras
e tais carga
a poder-se
entada na
e uma var
que pro
negativo na
nto de
EN 1990
A-

a cargas
ente de
rvel (o
ta nota,
actor de
lo, para
prprio,
e, factor
l para o
s cargas
as sero
e aplicar
Figura
rivel q.
oduzem,
a seco
18


Figura 7: Viga simplesmente apoiada, com troo em consola.
Em relao determinao do momento positivo e uma vez que a carga
permanente g origina momentos positivos no tramo AB, a sua presena
desfavorvel, pelo que deve ser majorada por 1.35 na totalidade do comprimento,
isto , desde a seco A at seco C. Por outro lado a carga G origina momentos
negativos no tramo AB, pelo que a sua presena favorvel, no devendo por isso ser
majorada. Em relao carga q s dever ser aplicada no tramo AB (porqu?).
Relativamente determinao do momento negativo, caso exista, a configurao do
carregamento dever ser diferente. A Figura seguinte mostra as configuraes do
carregamento a usar nas duas situaes acabadas de descrever.

Figura 8: Configurao dos carregamentos para a obteno dos momentos de clculo na
seco de meio vo do tramo AB. Note-se a aplicao de factores de segurana distintos
para as cargas g e G.
A Tabela seguinte mostra os valores dos coeficientes preconizados na NP EN
1990 (2009) a usar no projecto de edifcios.
g
q
A B C G
4.00 2.00
1.35g
1.00G
k
1.50q
k
1.50q
k
1.00g
1.35G
k
Obteno do momento negativo
k k
A B C A B C
Obteno do momento positivo
Tabe
(Rep

5.2 V
A ve
da segu
d
E
Onde E
exempl
ao EL
de fend
As c
Com
d
E =
Com
ela 2: Coefic
produo do
Verifica
erificao d
uinte condi
d
C ,
d
E represe
lo, deslocam
em conside
das permiti
combinae
mbinao ca
1
m
jk
j
E G
=

mbinao fr
cientes a
o Quadro A1
o da segu
da seguran
io:
enta o val
mento, abe
erao (po
ida).
es de ace
aracterstic
1 k
P Q + +
requente
a usar nas d
1.1 da NP E
urana ao
a aos EL
lor de clc
ertura de
r exemplo,
es a usar em
ca Expr
0
2
n
k i
i
Q
=
+

Express
19

diferentes co
EN 1990 (20
os EL de
de utiliza
culo do efe
fendas) e
, flecha m
m EL de u
resso (6.14
ik
Q

o (6.15b)
ombinaes
009))
utiliza
o consiste
eito das ac
d
C o valo
xima adm
tilizao s
4b):

de aces
o
e em comp
ces em
r de clcu
missvel, abe
o as segui
edifcios
provar a sa
considera
ulo correspo
ertura de m
intes:

atisfao
o (por
ondente
mxima
20

11 1 2
1 2
m n
d jk k i ik
j i
E E G P Q Q
= =

= + + +

Combinao quase permanente Expresso (6.16b)
2
1 1
m n
d jk i ik
j i
E E G P Q
= =

= + +

Observaes:
1) Repare-se que em nenhuma das combinaes acima h coeficientes de segurana
(coeficientes de segurana unitrios).
2) A aco varivel
1k
Q designada, como antes, aco varivel base. As restantes
so chamadas aces acompanhantes.
Termina-se este documento por colocar uma questo: uma vez que quando os EL
ltimos so atingidos, necessariamente j se violaram os EL de utilizao, no seria
suficiente verificar a segurana apenas aos EL de utilizao? A resposta obviamente
no, e facilmente compreendida atendendo natureza probabilstica do problema da
segurana. De facto, quando se afirma que a segurana a um estado limite se encontra
satisfeita, no se est a firmar que esse estado limite no vai ser atingido, mas que a
probabilidade de ele ser atingido pequena e adequada gravidade das consequncias
que advm se o estado limite for ultrapassado. No s os EL de utilizao podem
ocorrer, mas at mesmo os EL ltimos podem e a prova disso est nos colapsos
estruturais que tm ocorrido um pouco por todo o mundo. O ponto este: visto que
os EL ltimos so muito mais graves que os EL de utilizao, necessrio garantir
que tenham uma probabilidade de ocorrncia muito mais baixa, o que exige a sua
considerao ao dimensionar estruturas.
6 Exemplos
Apresenta-se seguidamente alguns exemplos do uso da combinao fundamental de
aces Equaes (6.10) da NP EN 1990:2009.
As aces permanentes sero representadas por g ou G (respectivamente cargas
distribudas e cargas concentradas) e as aces variveis por q ou Q (respectivamente
cargas distribudas e cargas concentradas).

Exemplo 1. Considere a estrutura representada na Figura seguinte:

Determine:
a)
( )
( )
Ed
M A

b)
( )
( )
Ed
M A
+

3.00
g
Q
1
Q
2
g
k
=3 KN/m
Q
2k
=5 KN
Q
1k
=8 KN
A
21

Resoluo:
a)
2
( )
3
( ) (1.35 3) (1.5 8) 3 54.2 KNm
2
Ed
M A

= = ;
b)
2
( )
3
( ) (1.00 3) (1.5 5) 3 9 KNm
2
Ed
M A
+
= + = ;

Exemplo 2. Considere a estrutura representada na Figura seguinte:

Determine:
a) ( )
Ed
M B
b)
( )
( )
Ed
V A
+

c)
,max Ed
M no tramos A-B.
d) ( )
Ed esq
V B
Resoluo:
a) bvio que o momento que interessa o negativo, pois no h possibilidade
de existir momento positivo na seco B. tem-se:

2 2
3 3
( ) (1.35 10 1.5 12) 31.5 141.8 KNm
2 2
Ed
M B = + = = ;
b) Para determinar
( )
( )
Ed
V A
+
, a configurao do carregamento condicionante a
seguinte:

0 4 94.5 0.5 72 2 0 47.8 KN
B
M R R = = =

;
Logo
( )
( ) 47.8 KN
Ed
V A
+
= ;
c) A configurao do carregamento para a determinao de
,max Ed
M a mesma
que a utilizada na alnea anterior. O momento mximo ocorre onde o esforo
transverso nulo.
g
q
4.00 3.00
A
B C
g
k
=10 KN/m
q
k
=12 KN/m
1.35g
1.5q
R
N
13.5
18
72
94.5
2.00
0.50
22



( ) 47.8 (13.5 18) 47.8 31.5
Ed
V x x x = + = ;
Igualando esta equao a zero, vem:
1.52 x = ;
,max
1
0 (1.52)47.8 36.3 KNm
2
Ed
M = + = ;

d) Para determinar ( )
Ed esq
V B no bvia a configurao do carregamento
condicionante. Para determinar essa configurao de ajuda desenhar
qualitativamente os diagramas de esforo transverso para as cargas individuais.

Conforme se observa na Figura acima, o esforo transverso negativo em
esq
B
para as 3 cargas individuais. Assim a carga g deve ser majorada por 1.35 e a
carga q deve ser aplicada fora a fora (evidentemente majorada por 1.50). A
reaco em A igual a:
0 4 31.5 7 0.5 0 27.6 KN
B
M R R = = =

;
Por conseguinte tem-se:
( ) 27.6 31.5 4 98.4 KN
Ed esq
V B = = ;

Exemplo 3. Considere a estrutura representada na Figura seguinte:

Determine:
13.5
18
V
M
M
Ed,max
47.8
47.8
x
V
(-) (-) (-)
5
.
0
0
g
q
Q
g
k
=5 KN/m
q
k
=8 KN/m
Q
k
=4 KN
(
0
=0.7
(
0
=0.6)
)
3.00 3.00
A
23

a) ( )
Ed
M A e
,
( )
Ed ass
N A (Esforo Normal de clculo associado ao momento).
Despreze o PP do pilar.
b)
,min
( )
Ed
N A e
,
( )
Ed ass
M A (Momento associado ao esforo de clculo mnimo)
Observao: Quando se diz esforo axial mnimo quer dizer-se mnimo em mdulo.
A presena de esforo axial numa seco de beto armado muitas vezes
favorvel, isto , conduz a taxas de armadura inferiores s que se obteriam s
com o momento flector. Assim, a procura do esforo axial mnimo (e o
momento que lhe corresponde) tem interesse prtico.
Resoluo:
a) Para a determinao de ( )
Ed
M A

a carga q s deve ser aplicada em metade da
viga. Por outro necessrio estudar duas combinaes, uma em que a Aco
Varivel Base (AVB) a carga q e outra em que a AVB a carga Q.

Para o caso em que a AVB q tem-se:

2
3
( ) 0 (1.5 8) (1.5 0.60 4) 5 72 KNm
2
Ed
M A = + + = ;
Para o caso em que a AVB Q tem-se:

2
3
( ) 0 (1.5 4) 5 (1.5 0.7 8) 67.8 KNm
2
Ed
M A = + + =
Conclui-se assim que o caso em que a AVB q condicionante. O esforo axial
deve ento ser determinado para essa configurao de carregamento. Tem-se:

,
( ) (1.35 5) 6 (1.5 8) 3 76.5 KN
Ed ass
N A = = ;
Resposta: ( ) 72 KNm
Ed
M A = ;

,
( ) 76.5 KN
Ed ass
N A = ;
b) A configurao de carregamento que conduz
,min
( )
Ed
N A

a que se representa
seguidamente.
1.35g
q
1.5Q

0
1.5
1.35g
1.5q
Q

0
1.5
AVB q AVB Q
24



,min
( ) (1.00 5) 6 30 KN
Ed
N A = =


,
( ) (1.5 4) 5 30 KN
Ed ass
M A = = ;


1.00g
1.5Q
25

Bibliografia
Ang, A. H. & Tang, W. H. (2007). Probability Concepts in Engineering. John Wiley
& Sons, Chichester, 2nd edition.
Castanheta, M. (1992). Critrios gerais de verificao da segurana. In Curso sobre
Estruturas de Beto Armado Sujeitas aco dos sismos. LNEC, Lisboa.
ISO 2394 (1998). General Principles on Reliability for Structures. International
Organization for Standardization, Genve.
Jacinto, L. (2011). Avaliao da segurana de pontes existentes Abordagem
probabilstica Bayesiana. Tese de doutoramento. Faculdade de Cincias da
Universidade Nova de Lisboa.
JCSS (2001a). Probabilistic Model Code. Joint Committee on Structural Safety,
http://www.jcss.ethz.ch, 12-th draft.
NP EN 1990 (2009). Eurocdigo Bases para o projecto de estruturas. IPQ, Instituto
Portugus da Qualidade, Caparica.
RSA (1983). Regulamento de Segurana e Aces para Estruturas de Edifcios e
Pontes. Decreto-Lei n. 235/83 de 31 de Maio. Impressa Nacional Casa da
Moeda, Lisboa.
Schneider, J. (2006). Introduction to Safety and Reliability of Structures. IABSE,
Document 5, 2nd edn.