MIEM Mestrado Integrado em Engenharia Mecnica

Materiais de Construo Mecnica I

2 Ano - 2 Semestre 2012/2013

Relatrio de Trabalho
Prtico
Identificao de Componentes
Fbio Jorge Gonalves Neto 201105461
Ins Figueiredo Baptista 201107890
Ricardo Coelho Salvado 201106746
Grupo de Trabalho: M12.92

Docente: Lucas Filipe Silva

22 de Maio de 2013

ndice de Contedos
Agradecimentos i
ndice de Figuras... ii
ndice de Grficos. iii
ndice de Tabelas..... iii
1.

Introduo 1

2.

Informaes Sobre o Material Escolhido 2

3.

Anlise do Estado Fornecido 5

4.

Ensaio Dilatomtrico. 8

5.

Reviso Bibliogrfica de Possveis Aos 10

a) Ao Norma DIN CK45 10
b) Ao Norma DIN ST 52.3 .. 11
c) Ao Norma DIN ST 37.3 .. 12

6.

Tratamentos Trmicos Aplicados.... 13

a) Recozido. 13

Planeamento. 13

Anlise de Resultados. 15

b) Tmpera. 17
i.

Tmpera em gua 18

Planeamento. 18

Anlise de Resultados. 18

ii.

Tmpera em leo ... 21

Planeamento. 21

Anlise de Resultados. 22

7.

Concluso.. 24

8.

Anexos.... 25
a) Preparao Microgrfica das Amostras.. 25
b) Ensaio de Dureza Vickers 29
c) Ao CK 45 (Norma DIN) .. 31
d) Ao ST 52-3 (Norma DIN) .. 32
e) Ao ST 37-2 K (Norma DIN) .. 33

f) Ao XC 42 (Norma AFNOR) 34
g) Ao XC 55 (Norma AFNOR) 35
h) Ao XC 48 (Norma AFNOR) 36
i) Ao XC 70 (Norma AFNOR) 37
j) Ao XC 32 (Norma AFNOR) 38
k) Ao 36 M 6 (Norma AFNOR) 39

Agradecimentos

Agradece-se a todos os que contriburam para a realizao deste trabalho prtico,

principalmente ao professor Lucas Filipe Martins da Silva, pelo apoio, orientao e
valiosas informaes e dicas dadas.
Ao professor Viriato Teixeira de Abreu e Antunes, pelas importantes informaes
apresentadas nas aulas tericas.
Ao professor Jos Ferreira Duarte, por fornecer documentos necessrios ao melhor
conhecimento de componentes automveis e os aos neles utilizados.
assistente tcnica Emlia do Rosrio Rocha Soares, por se disponibilizar a
preparar amostras e por realizar os tratamentos trmicos requeridos.
Ao tcnico Rui Antnio Martins da Silva, por se mostrar sempre disponvel para
realizar os ensaios de dureza necessrios.
E a todos aqueles que directa ou indirectamente colaboraram para que este
trabalho se realizasse.

ndice de Figuras
Figura 1
Figura 2
Figura 3

Fotografia do veio usado.

Peas novas da suspenso traseira de um Peugeot 206 (Veio,
rolamentos de agulhas e retentor).
Peas novas da suspenso traseira de um Peugeot 206 (Veio,
rolamentos de agulhas e retentor).

2
2
3

Figura 4

Desenho de vista explodida de parte da suspenso traseira.

Figura 5

Fotografia da suspenso traseira montada num Peugeot 206.

Figura 6

Diagrama de equilbrio Ferro-Carbono.

Figura 7

Microestrutura da amostra no estado fornecido. Ampliao 400x.

Figura 8

Microestrutura da amostra no estado fornecido.com Ampliao

40x.

Figura 9

Microestrutura da amostra aps recozido. Ampliao 400x.

15

Figura 10

Microestrutura da amostra aps recozido. Ampliao 30x.

16

Figura 11

Microestrutura do ao aps tmpera em gua. Ampliao 400x.

19

Figura 12

Microestrutura do ao aps tmpera em leo. Ampliao 400x.

22

Figura 13

Mquina de corte com disco abrasivo refrigerado.

24

Figura 14

Amostra da pea de ao montada em resina.

25

Figura 15
Figura 16
Figura 17

Figura 18

Figura 19

Mquina de polir com discos abrasivos de granulometria de 80 e

180, respectivamente da esquerda para a direita.
Mquina de polir com discos abrasivos de granulometria de 320 e
800, respectivamente da esquerda para a direita.
Mquina de polir com disco feltro para polimento de acabamento
com alumina.
Amostra da pea de ao aps polimento e ataque qumico, j com
as impresses deixadas pelo penetrador aquando da medio da
dureza.
Microscpio ptico e computador utilizados na observao de
microestruturas.

25
26
26

27

27

Figura 20

Esquematizao do penetrador Vickers e a impresso deixada.

28

Figura 21

Mquina de mediao de durezas.

29

ii

ndice de Grficos
Grfico 1

Curvas dilatomtricas do ao analisado.

Grfico 2

Planeamento do recozido.

14

Grfico 3

Planeamento da tmpera em gua.

18

Grfico 4

Relao Dureza / Percentagem de Carbono.

19

Grfico 5

Planeamento da tmpera em leo.

21

ndice de Tabelas
Tabela 1

Normalizao do ao CK 45.

10

Tabela 2

Composio qumica do ao CK 45.

10

Tabela 3

Normalizao do ao ST 52-3.

11

Tabela 4

Composio qumica do ao ST 52-3.

11

Tabela 5

Normalizao do ao ST 37-2 K.

12

Tabela 6

Composio qumica do ao ST 37-2 K.

12

Tabela 7

Resultados experimentais das tmperas.

23

iii

1. Introduo

Este relatrio, efectuado no mbito da Unidade Curricular de Materiais de

Construo Mecnica 1, tem como objectivo a identificao de componentes de um
dado material, nomeadamente na anlise de uma pea de ao utilizada na suspenso
de um Peugeot.
Ao longo do trabalho foram feitos diversos tratamentos trmicos e ensaios
mecnicos, de modo a obter microestruturas e durezas, que, aps uma anlise dos
resultados obtidos, permitiro saber a percentagem aproximada de carbono e
elementos de liga do ao e, se possvel, com estas informaes, determinar o ao em
questo.
De seguida apresenta-se o esquema de todo o trabalho realizado:

2. Informaes Sobre o Material Escolhido

A pea escolhida para analisar foi um veio em ao pertencente ao eixo traseiro
da suspenso de um Peugeot 206. Uma pea j usada que foi substituda de um
automvel, uma vez que j apresentava um grande desgaste na sua superfcie,
provocado pelos rolamentos de agulhas que trabalham inseridos neste veio, como se
pode observar pela diferena entre as figuras 1 e 2.

Figura 1 Fotografia do veio usado.

Figura 2 - Peas novas da suspenso traseira de um Peugeot 206 (Veio, rolamentos de

agulhas e retentor). 1

O Peugeot 206 um dos modelos de automveis que usa uma suspenso

traseira com barras de toro, duas barras presas fora a fora entre os braos de
1

http://www.platformpecas.com.br/eixo-traseiro/kit-ponta-do-eixo-e-rolamento-tras-peugeot306.html

suspenso direito e esquerdo que fazem a ligao com a respectiva roda. Estas barras
que permitem a toro, absorvem os impactos das rodas ao deformarem-se
separadamente, o que provoca uma independncia de reaces da suspenso a
oscilaes entre as duas rodas traseiras. Evita que, por exemplo, um ressalto na roda
esquerda interfira na da direita, esta ligao substitui as molas helicoidais
caractersticas de um outro tipo de suspenso.

Figura 3 - Esquema representativo da suspenso traseira com barras de toro de um

Peugeot 206. 2

Atravs da figura 4 consegue perceber-se como que o veio analisado se

enquadra na estrutura da suspenso traseira. Existe um eixo principal tubular no qual
se insere, parcialmente em cada extremidade, um veio igual ao analisado, juntamente
com dois rolamentos de agulhas e um retentor introduzidos em cada um dos veios.
Estes rodam independentemente um do outro, dentro do eixo principal, de acordo
com as oscilaes das rodas a que esto ligados atravs de cada um dos respectivos
braos de suspenso traseiro direito e esquerdo. Essa ligao ao brao feita pelo
encaixe na extremidade do veio que fica fora do eixo principal.

http://forum.autohoje.com/forum-geral/63264-chassis-vs-suspensao-2.html

Figura 4 - Desenho de vista explodida de parte da suspenso traseira.3

O desgaste desta pea, visvel na figura 1, uma avaria frequente no Peugeot

206 e provoca rudos na suspenso traseira durante o andamento do automvel. A
reparao feita atravs da substituio deste veio por um novo, assim como a
aplicao de novos rolamentos de agulhas que tambm ficam danificados. de
esperar que a dureza do ao desta pea seja elevada, uma vez que tem de suportar um
contacto contnuo dos rolamentos de agulhas na sua superfcie, de forma a no criar
desgaste no veio.

Figura 5 - Fotografia da suspenso traseira montada num Peugeot 206.

3

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-471679481-kit-rolamento-do-eixo-peugeot-_JM

3. Anlise do Material no Estado Fornecido

Aps a escolha da pea a ser analisada, cortou-se a mesma no sentido de obter
amostras mais pequenas, para serem efectuados os tratamentos trmicos necessrios.
Procedeu-se, ento, preparao de uma dessas amostras para examinada
microscopicamente4 com o objectivo de determinar a sua microestrutura e sua dureza
no estado fornecido.
A microscopia revelou uma estrutura formada por ferrite e perlite, sendo esta
ltima muito lamelar, pelo que a sua percentagem de carbono se encontra entre
0,03% e 0,86%, de acordo com o diagrama de equilbrio metastvel Fe-C, da figura
seguinte.

Figura 6 Diagrama de equilbrio Ferro-Carbono. 5

4
5

Ver procedimento de preparao microgrfica da amostra no anexo a).

http://www.substech.com/dokuwiki/doku.php?id=iron-carbon_phase_diagram

Pde tambm verificar-se que este ao pouco ligado, devido presena da

perlite lamelar bem definida, e se encontra deformado, visvel pelo alongamento dos
constituintes do ao na figura 8.

Perlite

Ferrite

Figura 7 Microestrutura da amostra no estado fornecido. Ampliao 400x.

Figura 8 Microestrutura da amostra no estado fornecido. Ampliao 40x.

Posteriormente microscopia, efectuou-se um ensaio de dureza, tendo-se

determinado um valor de 173 HV. A escala utilizada foi a Dureza Vickers6 (HV) e a fora
aplicada foi de 40 kg.
Estas informaes so cruciais na seleco de possveis aos. ento possvel
eliminar os que apresentam muitos elementos de liga e que tenham uma percentagem
de carbono, ou inferior a 0,03% de Carbono ou superior a 0,86% de Carbono, visto que
estes j no tm uma estrutura formada por ferrite e perlite.

Ver explicao do procedimento no anexo b).

4. Ensaio Dilatomtrico
A realizao de um ensaio dilatomtrico permite obter as curvas dilatomtricas de
um dado material e assim ficar a conhecer os seus pontos de transformao. O
conhecimento destes pontos essencial para identificao do ao estudado, uma vez
que permite comparar com as informaes sobre possveis aos obtidas na seco 5 e
nos anexos. Desta maneira possvel chegar a mais uma confirmao do tipo de ao
escolhido.
Este ensaio pode ser do tipo absoluto ou diferencial, sendo que o realizado neste
mbito foi do primeiro tipo.
Pela observao do grfico 1, na curva mais acima (correspondente ao
aquecimento) verifica-se inicialmente um aumento linear do comprimento (verificado
pelo extensmetro LVD7) com o aumento da temperatura at se atingir o ponto
crtico. Neste ponto a variao do comprimento com a temperatura altera-se. Esta
temperatura designa-se por Ac1 e tem o valor de 737C e corresponde primeira
transformao alotrpica. Esta transformao alotrpica corresponde a uma alterao
da estrutura cristalina de CCC para CFC, o que devido s densidades atmicas das
mesmas promove uma diminuio do volume, uma vez que a austenite (CFC) tem
maior factor de ocupao atmica relativamente ferrite (CCC) 7.
A partir deste ponto, o comprimento diminui com o aumento da temperatura at
ao prximo ponto crtico em que o material j s apresenta uma estrutura cristalina
CFC. A temperatura correspondente a este ponto designa-se Ac3 e toma o valor de
775C. Pelo mesmo raciocnio, na curva mais abaixo do grfico (correspondente ao
arrefecimento), possvel fazer uma estimativa das temperaturas Ar1 e Ar3, que
tomam os valores de 673C e 724C, respectivamente. As temperaturas Ac1 e Ac3 so
uma boa aproximao das temperaturas de transio de equilbrio.
Com estes valores possvel ter um termo de comparao com o conjunto de aos
possveis. Assim, possvel excluir aqueles cujos pontos de transformao diferem,
numa proporo considervel, dos valores obtidos.

ANTUNES, Viriato, DUARTE, Teresa e SILVA, Lucas (2012), Problemas e Trabalhos Prticos de
Metalurgia, FEUP Edies, Porto.

Grfico 1 Curvas dilatomtricas do ao analisado.

5. Reviso Bibliogrfica de Possveis Aos

Conforme as informaes disponveis e encontradas, foi possvel chegar a vrios
aos que podem corresponder ao ao analisado. A informao mais relevante a
recolher a composio qumica de cada ao, bem como os seus diagramas TRC
(diagramas de arrefecimento contnuo), que possibilitaro excluir aqueles que no se
adequam com os resultados obtidos (constituintes presentes e as suas percentagens
mssicas e valores de dureza).
Deste modo, seguidamente apresentam-se aos, que dentro da classe Aos de
Construo ao Carbono, uma vez que no apresentam elementos de liga, eram aqueles
em que as aplicaes mais se enquadravam na nossa pea. Em anexo encontram-se
outros possveis aos, que foram seleccionados de acordo com o seu teor de carbono
(0,03% a 0,86%).

a) Ao Norma DIN - CK 458

Classe: Ao de Construo ao Carbono

Designao:
EURONORM
C 45 E

AISI
1045

UNE
F-1140K

DIN
CK 45 K

W. NR
1.1191

Tabela 1 Normalizao do ao CK 45.

Composio Qumica:
C
0.46

Si
mx.
0.40

Mn
0.65

Cr
mx.
0.40

Mo
mx.
0.10

Ni
mx.
0.40

Outros
(Cr+Mo+Ni)=
mx. 0.63

Tabela 2 Composio Qumica do ao CK 45.

http://www.metalravne.com/selector/steels/ck45.html

10

Temperaturas de Transformao:
Ac1= 720C
Ac3= 790C

Aplicaes:
Ao ao carbono utilizado em situaes em que so necessrias boa resistncia
ao desgaste a altas velocidades, dureza e boa preciso dimensional. Tambm
apresenta boa maquinalidade. Utilizado em componentes automveis, eixos, bielas,
buchas e ferramentas, como martelos, machados ou facas (entre outras).

Diagrama de Arrefecimento Contnuo (TRC): ver anexo c).

b) Ao Norma Din ST 52-39

Classe: Ao de Construo ao Carbono
Designao:
EURONORM
S 355 J0 / S 355 J2
S 355 J2

AISI
1024

UNE
AE355D

DIN
St 52.3

W. NR
1.0553 / 1.0577

Tabela 3 Normalizao do ao ST 52-3.

Composio Qumica:
C
0,22

Si
0,55

Mn
1,60

Cr
-

Mo
-

Ni
-

V
-

W
-

Outros
-

Tabela 4 Composio Qumica do ao ST 52-3.

Temperaturas de Transformao:
Ac1= 735C
Ac3= 820C
9

http://www.ramada.pt/index.php?op=18&op2=pesq

11

Aplicaes:
Ao de construo no ligado, ideal para estruturas em construo soldada.
Apresenta boa maquinabilidade. Utilizado em rgos de mquinas.

Diagrama de Arrefecimento Contnuo (TRC): ver anexo d).

c) Ao Norma Din ST 37-2 K10

Classe: Ao de Construo ao Carbono

Designao:
EURONORM
-

AISI
-

UNE
AE335B

DIN
St 37-2 K

W. NR
1.0037

Tabela 5 Normalizao do ao ST 37-2 K.

Composio Qumica:
C
0,20

Si
-

Mn
1,40

Cr
-

Mo
-

Ni
-

V
-

W
-

Outros
-

Tabela 6 Composio Qumica do ao ST 37-2 K.

Temperaturas de Transformao:
Ac1= 725C
Ac3= 820C
Aplicaes:
rgos de mquinas e construo soldada.
Diagrama de Arrefecimento Contnuo (TRC): ver anexo e).

10

http://www.ramada.pt/index.php?cat=45&eb=13

12

6. Tratamentos Trmicos Aplicados

Tratamentos trmicos so processos trmicos (aquecimento e arrefecimento)

realizados nos aos com a finalidade de modificar a estrutura dos mesmos,
melhorando assim as suas caractersticas mecnicas, sem alterar, contudo, a sua
composio qumica.
Existem diversos tratamentos trmicos, mas para o trabalho experimental em
questo, foram apenas realizados a tmpera com diversos arrefecimentos diferentes e
o recozimento.

a) Recozido

Recozidos so tratamentos que provocam o aparecimento de estruturas de

ferrite + carbonetos, aps uma passagem por um estado total ou parcialmente
austentico, possibilitando assim a obteno de um estado prximo do equilbrio
termodinmico, bastante macio. Para tal, faz-se um aquecimento at ao domnio
austentico, a uma determinada velocidade, durante um determinado tempo de
estgio, e um posterior arrefecimento lento, dentro do forno11.

Planeamento

Visto este ao j se encontrar num estado deformado, realizou-se este

tratamento trmico numa amostra, no sentido de ser possvel avaliar as percentagens
de perlite e ferrite para estimar o seu teor em carbono. Seria arriscado fazer esta
estimativa a partir da microestrutura do ao no estado fornecido, pois a deformao
altera a capacidade de avaliao dessas mesmas percentagens.
O planeamento do tratamento trmico a aplicar baseou-se na determinao da
velocidade de aquecimento, temperatura de estgio e sua durao e tipo de
arrefecimento.
11

BARRALIS, Jean e MAEDER, Grard (2005), Pronturio de Metalurgia Elaborao, Estruturas,

Propriedades e Normalizao, Fundao Calouste Gulbenkian.

13

A velocidade de aquecimento seleccionada foi a mxima permitida pelo forno

utilizado 800C/hora usada para peas de pequena dimenses e com poucos
elementos de liga (associado a aos com perlite lamelar, como o caso). A
temperatura estabelecida foi a correspondente mudana de fase ( + ), pelo
que se optou pela maior temperatura da linha A1 (900 C) e, para garantir que toda
pea era aquecida at ao domnio austentico, acrescentou-se uma tolerncia,
perfazendo uma temperatura de estgio de 1000C. O tempo de estgio a esta
temperatura foi de 30 minutos, de acordo com a regra geral para este clculo (5
minutos por 10 mm de espessura12), e adicionando uma tolerncia para garantir a
austenitizao total da amostra. O arrefecimento foi feito dentro do forno, tendo uma
durao aproximada de 10 horas.

Grfico 2 Planeamento do recozido.

Deste modo, espera-se que, aps este tratamento trmico, a dureza baixe,
devido ao arrefecimento lento, e que no haja deformao.

12

SOARES, Joaquim Pinto (2009), Aos Caractersticas, Tratamentos, Rocha Artes Grficas, Porto.

14

 Anlise de Resultados

A dureza obtida foi de 165 HV. Este valor mais baixo relativamente dureza
medida no estado fornecido, apesar dessa diminuio de 8 HV no ser significante.
Este valor muito aproximado da dureza medida no estado fornecido, o que pode
indicar que a pea vem no estado recozido.
A partir da figura 9, verifica-se a presena de perlite lamelar e ferrite, estando
esta ltima numa proporo bem superior de perlite.
Pode tambm verificar-se, pela observao da figura 10, que a amostra
continua deformada, no entanto, com um grau de deformao inferior ao obtido na
anlise do estado fornecido que permite fazer uma estimativa da percentagem
mssica de perlite e ferrite.

Perlite

Ferrite

Figura 9 Microestrutura da amostra aps recozido. Ampliao 400x.

15

Figura 10 Microestrutura da amostra aps recozido. Ampliao 30x.

Com recurso ao programa Matlab, foi possvel obter essas percentagens mssicas
dos dois constituintes:
% = 83,46%
{
% = 16,54%

Conhecendo estes valores, possvel fazer uma estimativa da percentagem de

carbono presente no ao com recurso regra da alavanca inversa:

% =

% 0,03
100% % = 0,17%
0,86 0,03

16

b) Tmpera
O tratamento trmico tmpera nos aos tem como objectivo a obteno de uma
microestrutura com uma dureza e uma resistncia mecnica mais elevada. Neste
processo, a regio a ser temperada inicialmente aquecida temperatura de
austenitizao e em seguida, submetida a um arrefecimento rpido e conveniente, de
modo a criar martensite13.

A tmpera divide-se em 3 fases: aquecimento, estgio e arrefecimento.

Aquecimento ao proceder-se o aquecimento, a condutibilidade trmica dos

materiais deve ser tomado em considerao, uma vez que alguns aos
necessitam de ser aquecidos lentamente para evitar tenses residuais e
consequentes deformaes. Atendendo a este facto (aos terem temperaturas
de tmpera elevadas), deve proceder-se a um pr-aquecimento. Este deve
assegurar um aquecimento uniforme em toda a seco da pea. Outro possvel
problema encontra-se na oxidao das peas em virtude da atmosfera
oxidante do forno. A soluo mais simples o empacotamento das peas em
papel de jornal ou mesmo usar fornos com atmosfera controlada.

Estgio tem como finalidade a obteno duma estrutura totalmente

austentica prpria para a operao da tmpera. O tempo de estgio dever ser
admitido tendo em conta vrios factores: composio qumica, a espessura da
pea, a temperatura da tmpera, entre outras.

Arrefecimento - Deve-se utilizar a velocidade de arrefecimento mais lenta

possvel desde que seja superior velocidade crtica superior de tmpera.

Este tratamento trmico faz aumentar a dureza, a tenso limite de elasticidade e a

resistncia ao desgaste do ao, e faz diminuir a tenacidade ao choque, a extenso aps
rotura e a ductilidade13. Na realizao deste trabalho foram efectuadas duas tmperas,
uma em gua e outra em leo.

13

SOARES, Joaquim Pinto (2009), Aos Caractersticas, Tratamentos, Rocha Artes Grficas, Porto.

17

i.

Tmpera em gua

Planeamento

Pelas mesmas razes enunciadas no planeamento do tratamento trmico do

recozido, foi escolhida uma velocidade de arrefecimento livre, at 950C, um estgio
com uma durao de 30 minutos e um arrefecimento em gua, como se encontra
esquematizado no grfico 3.

Grfico 3 Planeamento tmpera em gua.

Espera-se um aumento significativo da dureza e a formao de martensite.

Anlise de Resultados

A dureza obtida aps a realizao deste tratamento trmico foi 383 HV. Pela
observao da microestrutura da amostra na figura 11, constata-se a presena de
praticamente 100% de martensite, com pequenas pores de bainite.

18

Figura 11 Microestrutura do ao aps tmpera em gua. Ampliao 400x.

O conhecimento da percentagem de martensite e da dureza aps tmpera
possibilita fazer uma estimativa da percentagem de carbono do ao pelo grfico 4.

Grfico 4 Relao Dureza / Percentagem de Carbono.14

14

SOARES, Joaquim Pinto (2009), Aos Caractersticas, Tratamentos, Rocha Artes Grficas, Porto.

19

De acordo com o grfico acima, a percentagem de carbono do ao de

aproximadamente 0,12 %, o que est prximo dos resultados obtidos no recozido.
O facto de a amostra no ser constituda por 100% de martensite, pois contm
pequenas pores de bainite, cuja dureza inferior da martensite, implica que a
dureza da pea seja inferior esperada. Se o ao em causa apresentasse 100% de
martensite, a sua dureza seria superior e, de acordo com o grfico anterior, a sua
percentagem de carbono seria maior, aproximando-se do valor estimado para o
recozido: 0,17% de carbono.

Aps esta anlise, possvel excluir a gama de aos que apresentam

hipoeutectides com percentagens muito diferentes de 0,17% de carbono:

Ao CK 45 (Norma DIN)

Ao XC 42 (Norma AFNOR)

Ao XC 55 (Norma AFNOR)

Ao XC 48 (Norma AFNOR)

Ao XC 70 (Norma AFNOR)

Ao XC 32 (Norma AFNOR)

Ao 36 M 6 (Norma AFNOR)

20

ii.

Tmpera em leo

Planeamento

Do mesmo modo e pelas mesmas razes enunciadas no planeamento dos

tratamentos trmicos acima referidos, foi escolhida uma velocidade de arrefecimento
livre, at 950C, um estgio com uma durao de 30 minutos e um arrefecimento em
leo, como se encontra esquematizado no grfico 5.

Grfico 5 Planeamento da tmpera em leo.

Espera-se um aumento de dureza, mas inferir obtida na tmpera em gua,

devido ao arrefecimento em leo ser menos agressivo.

21

 Anlise de Resultados
A observao da figura 12, permite depreender a presena de vrios
constituintes: zonas brancas correspondem a ferrite, zonas pretas correspondem a
perlite e/ou a bainite e as zonas acastanhadas e martensite.

Figura 12 Microestrutura do ao aps tmpera em leo. Ampliao 400x.

A dureza obtida aps este tratamento trmico foi de 310 HV. Tal como se
esperava, este valor superior dureza obtida no recozido e inferior tmpera em
gua, uma vez que esto presentes no ao diferentes componentes que tm uma
dureza inferior da martensite.
Do conhecimento destes resultados, pode-se afirmar que, para o ao possuir
estes componentes aps este tratamento trmico, o seu diagrama TRC (diagrama de
arrefecimento contnuo) est chegado para a esquerda. Assim, conclui-se que possui
baixa temperabilidade e, portanto muito poucos ou nenhuns elementos de liga.
Deste modo, procedeu-se anlise dos diagramas TRC, que se encontram em
anexo, para determinar aqueles que, para o leo como meio de arrefecimento e para
curvas de arrefecimento correspondentes a peas com tamanho de 5 mm (recorrendo
a transparncias no caso dos TRC de aos da norma AFNOR), apresentam os
22

constituintes acima referidos. Nos mesmos diagramas, comparam-se os valores de

durezas e temperaturas dos pontos de transformao obtidos experimentalmente com
os esperados pela anlise desses mesmos diagramas.
Assim, excluem-se da lista de aos possveis, aqueles que no satisfazem
(aproximadamente) os seguintes requisitos:

Tratamento Trmico
Tmpera em gua

Dureza (HV)
383

Tmpera em leo

310

Constituintes Presentes
Martensite, (Bainite)
Martensite, Bainite, Perlite,
Ferrite

Tabela 7 Resultados experimentais das tmperas.

23

7. Concluso
Da anlise do estado fornecido da amostra de ao, obteve-se um estrutura
formada por perlite lamelar e ferrite, ou seja, o ao hipoeutectide. Este pressuposto
foi comprovado pela realizao de um recozido completo. Com o recozido foi possvel
estimar que a percentagem e carbono do ao de aproximadamente 0,17%.
Aps um ensaio de dureza da amostra no estado fornecido, obtendo-se uma
dureza de 173 HV, conclui-se que este ao macio, pois a sua dureza bastante
inferior ao esperado tendo em conta a sua aplicao, e talvez seja uma m escolha da
Peugeot a utilizao deste tipo de ao para o fabrico deste veio, sendo possivelmente
por este motivo que se verifica o rpido desgaste da superfcie deste veio e o grande
nmero de reparaes que posteriormente so realizadas nestes automveis.
Da tmpera em gua resultou uma microestrutura martenstica com uma
dureza de 383 HV, possibilitando a determinao de uma aproximao da
percentagem de carbono: 0,12%.
A tmpera em gua revelou uma microestrutura diversificada, com martensite,
bainite, ferrite e perlite, e uma dureza de 310 HV. Estes resultados permitem afirmar
que o ao em causa tem baixa temperabilidade e , consequentemente, pouco ou
nada ligado.
O

conhecimento

destes

parmetros,

dos

pontos

de

transformao

determinados no ensaio dilatomtrico e a anlise dos diagramas TRC, permitiram

concluir que o ao escolhido foi o ST 37-2 K.

24

8. Anexos

a) Preparao Microgrfica das Amostras15

No sentido de ser possvel observar amostras microscopicamente, necessrio

realizar vrias operaes. Este procedimento segue os seguintes passos:

i.

Extraco: a amostra cortada numa mquina constituda por um disco

de corte refrigerado. Isto feito de maneira a evitar que o material
encrue e modifique a sua estrutura, devido a uma deformao do metal e
a um aquecimento.

Figura 13 Mquina de corte com disco abrasivo refrigerado.

Aps o corte, a pea, que apresenta uma superfcie de corte muito

grosseira, necessita de ser polida para se obter uma superfcie plana.
Caso as amostras sejam de pequenas dimenses, devem ser colocadas
em resina ou em montagens mecnicas, de maneira a facilitar o seu
manuseamento.

15

SILVA, Lucas (2012), Comportamento Mecnico dos Materiais, Publindstria, Porto.

25

Figura 14 Amostra da pea de ao montada em resina.

ii.

Pr-polimento: a amostra passa por quatro discos abrasivos diferentes,

os quais giram a uma velocidade da ordem de 150 a 300 rotaes por
minuto e so constantemente humedecidos com gua para evitar o
sobreaquecimento da mesma. O desgaste da pea comea no disco mais
rugoso at ao menos rugoso, durante 30 segundos em cada uma. Na
mudana de um disco para outro a amostra limpa.

Figura 15 Mquina de polir com discos abrasivos de granulometria de 80 e

180, respectivamente da esquerda para a direita.

26

Figura 16 Mquina de polir com discos abrasivos de granulometria de 320 e

800, respectivamente da esquerda para a direita.
iii.

Polimento de acabamento: a amostra polida durante 30 segundos em

discos de pano ou feltro, numa primeira fase, embebidos numa
suspenso de alumina e na segunda fase em partculas de diamante (1
m a 3 m). Na mudana de granulometria a amostra lavada e secada
ao ar quente.

Figura 17 Mquina de polir com disco feltro para polimento de acabamento

com alumina.

iv.

Ataque qumico: usa-se nital (soluo de cido-ntrico a 2%) para revelar

a microestrutura e assim diferenciar a colorao e relevos dos diferentes
constituintes da pea e ser possvel observ-la ao microscpio ptico. O
ataque com nital suficiente quando a superfcie perde o brilho. No fim,
a amostra limpa com lcool.
27

Figura 18 Amostra da pea de ao aps polimento e ataque qumico, j com

as impresses deixadas pelo penetrador aquando da medio da dureza.

Aps a realizao destes passos, a microestrutura das amostras visualizada

num microscpio ptico, o qual se encontra ligado a um computador, possibilitando
controlar e guardar a imagem obtida.

Figura 19 Microscpio ptico e computador utilizados na observao de

microestruturas.

28

b) Ensaio de Dureza Vickers

Este ensaio consiste na penetrao de uma pirmide de diamante com ngulo de

diedro de 136 graus na superfcie do material durante um determinado intervalo de
tempo, com uma carga escolhida arbitrariamente, produzindo uma deformao
permanente16. A amostra de material necessita de ser preparada previamente, de
maneira a conseguir-se uma superfcie horizontal bem polida.

Figura 20 Esquematizao do penetrador Vickers e a impresso deixada. 17

A dureza HV calcula-se a partir da seguinte expresso:

136
2 sin( 2 )

= =

1,8554

2
2

16
17

http://paginas.fe.up.pt/~jcouti/8-05%20dureza.pdf
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Vickers-path-2.svg

29

Onde a mdia das duas diagonais da impresso deixada no material.

Geralmente, no necessrio recorrer a esta expresso para o clculo da dureza de
um material, visto esta vir tabelada, de acordo o comprimento mdio da diagonal da
impresso.
O ensaio realizado numa mquina que permite a a utilizao das escalas de
dureza Vickers, Rockwell C e Brinell e a aplicao de diferentes cargas sobre as
amostras.

Figura 21 Mquina de mediao de durezas.

30

c) Ao CK45 (norma DIN)

31

d) Ao ST 52-3 (norma DIN) Tabelas AISI

32

e) Ao ST 37-2 K (Norma DIN) Tabelas AISI

33

f) Ao XC 42 (Norma AFNOR)

34

g) Ao XC 55 (Norma AFNOR)

35

h) Ao XC 48 (Norma AFNOR)

36

i) Ao XC 70 (Norma AFNOR)

37

j) Ao XC 32 (Norma AFNOR)

38

k) Ao 36 M 6 (Norma AFNOR)

39