Port 32 Inmetro PDF

RTQ - INSPEO DE VECULOS RODOVIRIOS AUTOMOTORES - RECUPERADOS DE
SINISTRO
SUMRIO
1. Objetivo
2. Responsabilidade
3. Documentos Complementares
4. Siglas
5. Definies
6. Condies Gerais
7. Condies Especficas
8. Resultado da Inspeo
Anexo - Lista de Inspeo de Veculos Rodovirios Automotores Recuperados de Sinistro
1. OBJETIVO
Este Regulamento Tcnico estabelece os critrios a serem seguidos por Organismos de
Inspeo Credenciados pelo Inmetro para inspeo de veculos rodovirios automotores
recuperados de sinistro.
2. RESPONSABILIDADE
A responsabilidade pela reviso deste Regulamento Tcnico do Inmetro.
3. DOCUMENTOS COMPLEMENTARES
CTB - Lei 9.503/97
Resoluo Contran n 25/1998

NIE-DQUAL-025 do Inmetro
NIT-DICOR-002 do Inmetro
Portaria Conjunta Denatran e Inmetro n 01/2002
NBR 10966: Desempenho de sistemas de freio para veculos rodovirios
NBR 14040: Inspeo de segurana veicular - Veculos leves e pesados
- Parte 1 Diretrizes bsicas
- Parte 2 Identificao
- Parte 3 Equipamentos obrigatrios e proibidos
- Parte 4 Sinalizao
- Parte 5 Iluminao
- Parte 6 Freios
- Parte 7 Direo
- Parte 8 Eixos e suspenso
- Parte 9 Pneus e rodas
- Parte 10 Sistemas e componentes complementares
- Parte 11 Estao de inspeo de segurana veicular
4. SIGLAS
Inmetro Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial
Dqual Diretoria da Qualidade
Contran Conselho Nacional de Trnsito

Denatran Departamento Nacional de Trnsito
SBAC Sistema Brasileiro de Avaliao da Conformidade
RBC Rede Brasileira de Calibrao
CTB Cdigo de Trnsito Brasileiro
RTQ Regulamento Tcnico da Qualidade
CSV Certificado de Segurana Veicular
OIC Organismo de Inspeo Credenciado
CRLV Certificado de Registro e Licenciamento de Veculo
CRV Certificado de Registro de Veculo
NBR Norma Brasileira Registrada
PBT Peso Bruto Total
GNV Gs Natural Veicular
5. DEFINIES
Para efeito de utilizao deste Regulamento Tcnico, so adotadas as definies constantes
na NBR 14040 (Partes 6 e 8), na NIT-DICOR-002 do Inmetro, na Portaria Conjunta Denatran e
Inmetro n 01/2002, e as seguintes:
5.1 Alterao das caractersticas originais do veculo

Toda e qualquer modificao realizada no veculo, referente sua parte estrutural e aos
componentes originais de fbrica.
5.2 Veculo recuperado de sinistro

Veculo que aps acidente, recuperado com a substituio e/ou reforma de componentes de
segurana, da estrutura e/ou de outros elementos.
5.3 Inspeo visual

Avaliao realizada atravs da observao visual, auditiva e sensorial do funcionamento dos
comandos e componentes do veculo.
5.4 Inspeo mecanizada

Avaliao realizada com o auxlio de equipamentos especficos, que determina, atravs de
medida, a condio de desempenho de componentes e/ou sistemas do veculo.
5.5 Categoria M
Veculo rodovirio automotor de passageiros e uso misto, com pelo menos 04 (quatro) rodas
ou 03 (trs) rodas e PBT maior do que 10.000 N (1.000 kgf).
5.6 Categoria M1
Veculo rodovirio automotor com no mximo 08 (oito) lugares, alm do lugar do condutor e
com PBT menor ou igual a 35.000 N (3.500 kgf).
5.7 Categoria M2
Veculo rodovirio automotor com mais de 08 (oito) lugares, alm do lugar do condutor e com
PBT menor ou igual a 50.000 N (5.000 kgf).
5.8 Categoria M3
Veculo rodovirio automotor com mais de 08 (oito) lugares, alm do lugar do condutor e com
PBT maior que 50.000 N (5.000 kgf).
5.9 Categoria N
Veculo rodovirio automotor para transporte de carga, com pelo menos 04 (quatro) rodas ou
com 03 (trs) rodas com PBT maior que 10.000 N (1.000 kgf).
5.10 Categoria N1
Veculo rodovirio automotor com PBT menor ou igual a 35.000 N (3.500 kgf).
5.11 Categoria N2
Veculo rodovirio automotor com PBT maior que 35.000 N (3.500 kgf) e menor ou igual a
120.000 N (12.000 kgf).
5.12 Categoria N3
Veculo rodovirio automotor com PBT maior que 120.000 N (12.000 kgf).
6. CONDIES GERAIS
6.1 Documentao a ser apresentada
Para a execuo da inspeo de segurana veicular, para fins de caracterizao do veculo
rodovirio, o OIC deve solicitar a apresentao de um dos seguintes documentos:
- CRLV ou CRV ou documentos fiscais de aquisio do veculo rodovirio.
6.2 Documentao para arquivo

Para fins de arquivo o OIC deve reter os seguintes documentos (fotocpias):
a) CRLV ou CRV ou documentos fiscais de aquisio do veculo rodovirio.
b) Documento de identificao do proprietrio ou condutor do veculo rodovirio.
7. CONDIES ESPECFICAS
7.1 Procedimentos para realizao da inspeo de segurana veicular
7.1.1 O OIC deve realizar as inspees segundo os seus procedimentos tcnicos de inspeo
documentados.
7.1.2 O OIC deve possuir lista de inspeo que contemple, no mnimo, os itens constantes no
Anexo.
7.1.3 OIC deve realizar a verificao da emisso de gases poluentes ou da opacidade e rudo
dos veculos rodovirios automotores quando houver evidncia da substituio do motor, de
seus componentes ou componentes do sistema de exausto.
7.1.4 O OIC deve realizar o registro fotogrfico colorido e digitalizado dos veculos rodovirios
automotores, de forma que permita quando posicionados na linha de inspeo mecanizada,
durante a inspeo, a visualizao completa da dianteira/lateral direita e traseira/lateral
esquerda dos mesmos, ou visualizao completa da dianteira/lateral esquerda e traseira/lateral
direita, evidenciando claramente as suas placas, a identificao da data (dia/ms/ano), o
horrio (hora:minuto) da realizao da inspeo, o nome do OIC, e o seu nmero de
credenciamento.
7.1.4.1 O registro fotogrfico da visualizao traseira/lateral esquerda ou lateral direita, dever

ser impresso no verso das 1 e 2 vias do CSV, de acordo com a NIE-DQUAL-025 do Inmetro.
7.1.5 O OIC deve realizar a impresso de 02 (dois) decalques do nmero do chassi dos
veculos rodovirios.
7.1.5.1 No caso da aprovao tcnica da inspeo, os decalques devem ser colados nas 1 e
2 vias do CSV, de acordo com a NIE-DQUAL-025 do Inmetro.
7.1.6 O OIC deve calibrar a presso dos pneus conforme especificao do fabricante do
veculo.
7.1.7 As inspees realizadas com o uso do equipamento para verificao de folgas devem ser
feitas com o uso simultneo de dispositivo que mantenha pressionado o pedal do freio de
servio durante a realizao das mesmas.
7.1.8 As inspees realizadas com o uso do equipamento para verificao de folgas em

veculos das categorias M3, N2 e N3 devem ser feitas com o uso simultneo de dispositivo de
elevao do eixo dianteiro para alvio do peso incidente sobre as rodas.
7.1.9 A inspeo mecanizada realizada com o uso do banco de provas de suspenso

aplicvel somente para veculos das categorias M1 e N1.
7.1.10 As inspees realizadas em veculos recuperados de sinistro e que possuam sistemas
de GNV devero ser complementadas com os critrios estabelecidos no RTQ 37 do Inmetro.
7.1.11 As inspees dos veculos rodovirios devem ser feitas levando-se em considerao o
seu peso em ordem de marcha, exceto para aqueles ensaios especficos que necessitam de
aplicao de massas.
7.2 Critrios para realizao da inspeo

7.2.1 O OIC deve realizar as inspees segundo os critrios estabelecidos neste RTQ.
7.2.2 O OIC deve verificar se o veculo sofreu alterao de suas caractersticas originais,
incluindo-se a instalao de sistema de GNV. Em caso positivo, se tais alteraes no
constarem na documentao do veculo, este ser considerado reprovado, at sua
regularizao atravs de inspeo especfica.
7.3 Sistemas e componentes a serem inspecionados:

a) Equipamentos obrigatrios e proibidos.
b) Sinalizao.
c) Iluminao.
d) Freios.
e) Direo.
f) Eixos e suspenso.
g) Pneus e rodas.
h) Sistemas e componentes complementares.
7.3.1 Equipamentos obrigatrios e proibidos

7.3.1.1 Pra-choques
Verificar o estado geral, dimenses, fixao, corroso, deformaes e salincias cortantes.
Os pra-choques devem estar fixados rigidamente ao veculo e apresentar bom estado de
conservao, sem deformaes e salincias cortantes.
No caso do pra-choque traseiro de veculo de carga, deve-se verificar se suas dimenses e
pintura atendem legislao de trnsito vigente.
Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s)
ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica:
Dimenses/posio no regulamentares ou no existncia do dianteiro e/ou traseiro.
Fixao deficiente (dianteiro e/ou traseiro).
Excessivamente deformados ou apresentando salincias cortantes.
Pintura no regulamentar do pra-choque traseiro (categorias N2 e N3).
7.3.1.2 Espelhos retrovisores
Verificar estado geral, fixao, ajuste e visibilidade.
O espelhos retrovisores devem estar conforme o sistema original, no devendo apresentar
quebras, trincas, folgas excessivas ou problemas de fixao e ajuste.
Inexistentes, quando obrigatrios.
Danificados ou com visibilidade deficiente.
Fixao ou ajuste deficiente.
7.3.1.3 Limpador e lavador de pra-brisa

Verificar estado geral, fixao, deformaes, conformidade dos limpadores com o veculo e o
funcionamento do limpador e do lavador.
O funcionamento do limpador de pra-brisa deve ser verificado, com o motor do veculo em
funcionamento, e em marcha lenta, nas respectivas velocidades de acionamento, devendo
existir no mnimo 2 (duas) velocidades distintas e parada automtica (quando aplicvel).
As palhetas do limpador devem estar em boas condies, proporcionando a limpeza de pelo
menos 75% da rea varrida e com o pra-brisa molhado.
Limpador inexistente.
Lavador inexistente (quando obrigatrio).
Funcionamento no conforme.
Fixao/conservao deficiente.
Limpadores/lavadores no conformes.
rea de varredura no conforme.
7.3.1.4 Pra-sol
Verificar regulagem e fixao.
Inexistente (condutor).
Fixao/regulagem deficiente.
7.3.1.5 Velocmetro
Verificar existncia e integridade.
Inexistente.
Integridade deficiente.
7.3.1.6 Buzina
Verificar funcionamento.
Inexistente.
Funcionamento deficiente.
7.3.1.7 Cintos de segurana

Verificar conformidade, estado geral, fixao, quantidade dos cintos e funcionamento dos
fechos.
A quantidade de cintos de segurana deve ser compatvel com o nmero de lugares do
veculo. As fixaes, funcionamento dos fechos e travamento devem ser verificados atravs de
movimentao do cinto.
Conservao deficiente.
Quantidade insuficiente.
Fixao/funcionamento no conforme.
Fechos inoperantes.
No conforme com ano de fabricao do veculo.
7.3.1.8 Extintor de incndio

Verificar estado geral, conformidade, fixao, localizao, capacidade, presso interna e
validade.
O extintor de incndio deve estar em seu suporte, em local de fcil acesso. A validade da carga
do extintor deve estar dentro do prazo, bem como o lacre de segurana deve estar intacto. A
localizao, tipo e a capacidade de carga respectiva para cada veculo, devem estar conforme
a legislao em vigor.
Inexistente.
Capacidade e tipo no adequados ao veculo.
Lacre e/ou selo inexistente ou no conforme.
Fixao deficiente ou localizao no adequada.
Presso abaixo da recomendada.
Validade vencida.
7.3.1.9 Tringulo de segurana

Verificar estado geral.
O tringulo de segurana no deve possuir trincas e nem estar quebrado, devendo ser fixado
em local protegido e estar em conformidade com a legislao vigente.
Inexistente.
Tipo/conservao deficiente.
No conforme com a legislao.
7.3.1.10 Ferramentas
Verificar existncia (quando aplicvel) e conservao.
As ferramentas devem estar em boas condies e devidamente acondicionadas.
Inexistentes, quando obrigatrias.
7.3.1.11 Estepe
Verificar originalidade, estado geral e fixao.
O estepe deve estar em perfeito estado de conservao e estar devidamente fixado, no
permitindo sua movimentao indevida.
No conforme com o original.
Inexistente, quando obrigatrio.
Conservao/fixao deficiente.
7.3.1.12 Protetores de rodas traseiras de veculo das categorias N1, N2 e N3 (quando

aplicvel)
Verificar estado geral e fixao.
7.3.1.13 Tacgrafo (quando aplicvel)

Verificar estado geral e lacre.
Integridade deficiente.
Falta de lacre.
7.3.1.14 Cinta de segurana da rvore de transmisso

Verificar estado geral e fixao.
Deve-se verificar a existncia de cinta de segurana, contra queda eventual da extremidade
dianteira da rvore de transmisso, nos casos em que no haja o apoio natural de travessas de
chassi.
7.3.1.15 Detector de radar

Verificar existncia.
Existncia.
7.3.1.16 Tanque suplementar

Verificar existncia de tanque suplementar
Existncia de tanque suplementar (categorias M1 ou N1).
7.3.1.17 Farol traseiro

Verificar existncia.
Existncia de farol traseiro.
7.3.1.18 Luzes intermitentes de sinalizao de teto

Verificar cor e conformidade com a legislao vigente.
Existncia de luzes intermitentes de sinalizao de teto em veculo no autorizado.
Cor no adequada.
7.3.2 Sistema de sinalizao

7.3.2.1 Lanternas indicadoras de direo
Verificar estado geral, posicionamento, funcionamento e cor da luz emitida.
Uma ou mais no funcionam.
Comutao deficiente.
Freqncia irregular.
Visualizao deficiente.
Cor no regulamentada.
Fixao deficiente.
Posicionamento no regulamentado.
7.3.2.2 Lanternas de posio

Interruptor com atuao deficiente.
Fixao deficiente.
7.3.2.3 Lanternas de freio

Uma ou as duas no funcionam.
Fixao deficiente.
7.3.2.4 Lanterna de freio elevada

Em caso de sua existncia, verificar quanto ao estado geral, posicionamento, funcionamento e
cor da luz emitida.
Funcionamento no conforme.
Fixao deficiente.
Localizao no regulamentada.
7.3.2.5 Lanternas de marcha--r (quando obrigatrias)
Fixao deficiente.
7.3.2.6 Lanternas delimitadoras e lanternas laterais

Fixao deficiente.
7.3.2.7 Luzes intermitentes de advertncia

Verificar o funcionamento.
7.3.2.8 Retrorrefletores
Verificar o estado geral, posicionamento e cor.
Inexistentes, quando obrigatrios.
7.3.2.9 Faixas refletivas

Verificar o estado geral, posicionamento, cor e eficincia.
Existncia obrigatria em veculos de carga, conforme legislao vigente.
Falta de eficincia.
7.3.3 Sistema de iluminao

7.3.3.1 Faris principais
7.3.3.1.1 Inspeo visual
Verificar estado geral, posicionamento, funcionamento, cor da luz emitida e comutao eltrica.
Um ou mais no funcionam adequadamente.
Conservao dos faris e/ou superfcies refletoras deficiente.
Comutao alta/baixa inoperante.
Cor emitida no regulamentada.
Fixao deficiente.
Aplicao de pintura ou pelculas sobre as lentes.
7.3.3.1.2 Inspeo mecanizada

Verificar a regulagem dos faris, conforme indicaes a seguir:
a) Posicionar o regloscpio junto ao farol conforme recomendaes do fabricante do aparelho
e posicionar seu dispositivo de ajuste ao tipo de veculo conforme a Tabela 1;
b) Os faris devem ser inspecionados individualmente, com o motor do veculo em
funcionamento, em marcha lenta;
c) Verificar a intensidade luminosa dos faris baixos. A intensidade mxima permitida de 1
lux, na regio escura da tela do regloscpio.
d) Verificar os alinhamentos vertical e horizontal dos faris baixos. Uma regulagem correta
deve proporcionar uma regio claro/escura, cujo limite deve coincidir com as linhas de
referncia da tela do regloscpio;
e) Os centros dos fachos luminosos dos faris altos devem coincidir com a marca central da
tela do regloscpio.
Farol desalinhado.
Facho baixo com ofuscamento acima de 1 lux.
Tabela 1 - Ajuste do Regloscpio

Tipo de veculo Posio do dispositivo de
ajuste ao tipo de veculo
Veculos em que a distncia entre a borda superior do refletor do
farol e o solo menor que 140 cm
Veculos das categorias M1, M2 e N1 12
Veculos com suspenso de nvel regulvel e com compensador
automtico de inclinao do facho luminoso
10
Caminho trator (categoria N3)
Caminhes (categoria N2) 30
nibus (categorias M2 e M3)
Veculos de qualquer categoria em que a distncia entre a borda H/3
superior do refletor do farol e o solo maior que 140 cm
Nota 1: O regloscpio simula um plano perpendicular ao solo e ao eixo longitudinal do veculo,
a uma distncia de 10 m do farol, possuindo dispositivo de ajuste ao tipo de veculo.
Nota 2: As posies do dispositivo de ajuste ao tipo de veculo correspondem distncia e.
Nota 3: Os parmetros e e H so os indicados na figura 1, onde:
H - distncia (em centmetros) do centro geomtrico do farol ao solo;
h - distncia (em centmetros) da linha inferior claro-escura ao solo, medida em um plano
perpendicular ao solo e ao eixo longitudinal do veculo, a uma distncia de 10 m do farol;
e = H h (em centmetros).
Figura 1
7.3.3.2 Faris de neblina (uso facultativo)

Verificar estado geral, fixao, posicionamento, funcionamento, regulagem e cor da luz emitida.
O funcionamento deve ser independente dos faris de luz alta e baixa;
S um funciona.
Quantidade/localizao/cor no regulamentada.
Acionamento dos faris no independente dos demais.
7.3.3.3 Faris de longo alcance (uso facultativo)
Verificar estado geral, fixao, posicionamento, funcionamento, regulagem e cor da luz emitida.
O funcionamento somente deve ser possvel com os faris de luz alta ligados;
S um funciona.
Quantidade/localizao/cor no regulamentada.
Acionamento independente da luz alta.
7.3.3.4 Lanterna de iluminao da placa traseira

Verificar estado geral, fixao, posicionamento, funcionamento e cor da luz emitida.
Esta lanterna deve acender simultaneamente s lanternas indicadoras de posio.
Localizao/fixao no conforme.
7.3.3.5 Luzes do painel

Com as lanternas de posio e o motor ligados, verificar o funcionamento das luzes de
iluminao do painel e lmpadas-piloto do farol de luz alta e das lanternas indicadoras de
direo (pisca-pisca).
As luzes de testemunha para a bateria e presso de leo do motor, ao se ligar o veculo,
devem acender-se por alguns segundos e apagar-se com o funcionamento do motor
Acionando-se o indicador de direo, com o veculo em funcionamento e posicionando-se a
chave seletora de direo para uma das posies, a luz de testemunha deve piscar
intermitentemente. A luz indicadora de comutao do facho alto, deve acender-se quando do
acionamento do mesmo.
Funcionamento deficiente da iluminao do painel.
Funcionamento deficiente das luzes-piloto.
7.3.4 Sistema de freios

7.3.4.1 Inspeo mecanizada dos freios de servio
7.3.4.1.1 Inspeo do equilbrio de funcionamento dos freios de servio dianteiros
Conduzir o veculo posicionando as rodas dianteiras sobre os rolos do frenmetro e acion-lo.
Em seguida, o condutor pressionar gradualmente o pedal de freio, com o motor ligado, at
ocorrer deslizamento dos pneus sobre os rolos ou atingir-se a mxima fora.
Nessa fase so registradas as foras indicadas no frenmetro para cada uma das rodas do
eixo dianteiro e, em funo destas, obtm-se os valores de eficincia por roda e o
desequilbrio.
Desequilbrio por eixo superior a 20%.
7.3.4.1.2 Inspeo do equilbrio de funcionamento dos freios de servio traseiros e/ou demais
eixos
Aps testado o eixo dianteiro, avanar com o veculo, posicionar as rodas do eixo traseiro e
dos demais eixos sucessivamente (quando existentes) nos rolos do frenmetro e repetir as
operaes do item anterior.
Desequilbrio por eixo superior a 20%.
7.3.4.1.3 Inspeo da eficincia total de frenagem

A Eficincia Total de Frenagem fornecida automaticamente pelo frenmetro, aps testados
todos os eixos do veculo.
Eficincia total de frenagem abaixo de 55% em veculos das categorias M1, M2 e N1.
Eficincia total de frenagem abaixo de 50% em veculos das categorias M3, N2 e N3.
7.3.4.2 Inspeo mecanizada dos freios de estacionamento

Com as rodas do eixo onde atua o freio de estacionamento posicionadas sobre os rolos do
frenmetro, o condutor do veculo deve acionar lenta e gradualmente o freio de estacionamento
at ocorrer o deslizamento dos pneus sobre os rolos ou atingir a fora mxima. Com os valores
obtidos, o frenmetro automaticamente calcula e fornece a eficincia total de frenagem do freio
de estacionamento.
Eficincia menor que 18%.
7.3.4.3 Inspeo visual

7.3.4.3.1 Comandos
Verificar o curso da alavanca do freio de estacionamento sua trava, cabos e folgas. No freio de
servio verificar o curso do pedal do freio, folgas, tempo de retorno do pedal e fixao.
Estanqueidade deficiente.
Fixao inadequada de qualquer dos comandos.
Curso excessivo ou retorno lento do pedal do freio de servio.
Curso/folga excessiva do comando do freio de estacionamento.
Trava do freio de estacionamento inoperante.
Cabo do freio de estacionamento deteriorado.
7.3.4.3.2 Servofreio
Verificar o estado geral e o funcionamento.
7.3.4.3.3 Reservatrio do lquido de freio

Verificar o nvel do lquido de freio, fixao, estanqueidade, conservao do reservatrio e
condies da tampa.
Tampa inexistente ou deficiente.
Falta de estanqueidade.
Nvel de lquido insuficiente.
Fixao deficiente.
7.3.4.6 Reservatrio de ar/vcuo

Verificar o estado geral, estanqueidade, fixao e o tempo de enchimento.
Em veculos que possuam sistema pneumtico, deve-se descarregar todo o sistema com o
veculo desligado, at a presso chegar a 0 Pa. Em seguida aciona-se o motor e verifica-se o
tempo de elevao da presso do reservatrio de ar em 1 bar, lida no manmetro do veculo,
que deve ser de, no mximo, um minuto, com o motor em rotao mxima.
Tempo de enchimento inadequado.
7.3.4.7 Circuito de freio (tubulaes, conexes, cilindro-mestre, manmetros, vlvulas e

servomecanismo)
Verificar o estado geral, fixao, estanqueidade, funcionamento dos manmetros e vlvulas e a
permanncia do pedal na posio aps acionado.
As tubulaes devem ser verificadas quanto a corroso, amassamentos, dobras e a correta
fixao em seus suportes. Os flexveis no podem apresentar rachaduras nem ressecamentos.
Deve-se verificar os possveis vazamentos em todo o circuito. Deve-se verificar a fixao da
vlvula principal de acionamento do sistema(cilindro mestre).
A verificao da estanqueidade em sistemas hidrulicos deve ser realizada atravs do
acionamento do pedal de freio com fora moderada e constante, por cerca de 30 segundos,
avaliando-se a estabilidade da posio do pedal que no deve ceder.
A verificao da estanqueidade em sistemas pneumticos deve ser realizada em duas
posies do pedal, a meio curso e a curso total, estando o reservatrio com a presso de
servio. Deve-se descarregar todo o sistema com o veculo desligado, at a presso chegar a
0 Pa. Em seguida aciona-se o motor at o carregamento do sistema com a presso de servio.
Posteriormente desliga-se o motor e aciona-se o pedal do freio por 30 segundos, verificando se
ocorre queda contnua da presso do sistema.
Vlvula(s) danificada(s).
Manmetro inoperante ou danificado.
7.3.4.8 Discos, freio a disco, tambores, freio a tambor e outros componentes, quando visveis
e/ou acessveis.
Verificar o estado geral e estanqueidade.
7.3.5 Sistema de direo

7.3.5.1 Inspeo mecanizada do alinhamento
Conduzir o veculo na velocidade especificada pelo fabricante do equipamento por sobre a
placa para verificao de alinhamento, com as mos do condutor fora do volante de direo e
sem frear ou acelerar o veculo.
Desalinhamento superior a 7 m/km.
7.3.5.2 Volante e coluna

Verificar o estado geral e avaliar as folgas axiais e radiais do sistema, atravs de
movimentao do volante, sem provocar movimento nas rodas.
Folga superior a 1/4 de volta do volante.
Conservao inadequada.
Volante no conforme ou com fixao deficiente.
Folgas axiais excessivas.
7.3.5.3 Inspeo de funcionamento do sistema

Girando o volante totalmente para ambos os lados, verificar se o movimento feito livremente,
sem pontos de reteno. Em veculos equipados com sistema servo-assistido, verificar tambm
se, com o motor funcionando, o esforo para movimentar o volante diminui sensivelmente, em
comparao com o esforo exigido com o motor desligado.
Funcionamento irregular.
Esforo excessivo para girar o volante.
Desequilbrio no esforo para girar o volante para um lado em comparao com o outro.
7.3.5.4 Mecanismo, barras e braos

Com o veculo posicionado no fosso ou no elevador, acionar o equipamento para verificao de
folgas e verificar o estado geral dos componentes, a fixao do mecanismo da direo, folgas
dos terminais e da caixa de direo, presena de vazamentos acentuados de leo/graxa da
caixa de direo e o estado das coifas. A barra de direo no deve apresentar trincas,
rachaduras e amassamentos. No se permitem soldas ou emendas em componentes do
sistema de direo;
Reparao inadequada.
Fixao deficiente do mecanismo da direo.
Presena de trincas ou rachaduras nas barras ou braos.
Presena de deformaes e/ou sinais de soldagem.
Vazamentos de leo da caixa de direo.
Coifa solta e/ou danificada.
7.3.5.5 Articulaes
folgas e verificar o estado geral das articulaes/terminais, a existncia de elementos de trava
e as folgas.
Reparao inadequada.
Folgas/desgastes excessivos.
Deformao/sinais de soldagem.
Ausncia de elementos de trava.
7.3.5.6 Servo-direo hidrulica (quando aplicvel)

Com o veculo posicionado no fosso ou no elevador e com o motor ligado, verificar a
estanqueidade do sistema e o estado geral da correia de acionamento da bomba hidrulica.
Vazamento de fluido no sistema hidrulico.
Correias em mau estado ou mal esticadas.
Fixao dos flexveis deficiente.
7.3.5.7 Amortecedor de direo (quando aplicvel)

Com o veculo posicionado no fosso ou no elevador, verificar a estanqueidade, a fixao e o
estado geral.
Vazamento de leo.
7.3.6 Eixos e sistema de suspenso

7.3.6.1 Inspeo mecanizada do equilbrio de funcionamento da suspenso dianteira em
veculos das categorias M1 e N1 (aplicvel tambm categoria M2 quando a tara do veculo
for compatvel com o equipamento).
Conduzir o veculo at o banco de provas de suspenso, posicionando as rodas do eixo
dianteiro sobre as placas do equipamento.
Acionando-se o equipamento, o veculo testado quanto ao ndice de transferncia de peso
individual de cada roda deste eixo e o equipamento calcula e fornece o ndice de desequilbrio
de funcionamento da suspenso deste eixo.
Desequilbrio superior a 15%.
7.3.6.2 Inspeo mecanizada do equilbrio de funcionamento da suspenso traseira em
veculos das categorias M1 e N1 (aplicvel tambm categoria M2 quando a tara do veculo
for compatvel com o equipamento)
Conduzir o veculo at o banco de provas de suspenso, posicionando-se as rodas do eixo
traseiro sobre as placas do equipamento.
Acionando-se o equipamento, o veculo testado quanto ao ndice de transferncia de peso
individual de cada roda deste eixo e o equipamento calcula e fornece o ndice de desequilbrio
de funcionamento da suspenso deste eixo.
Desequilbrio superior a 15%.
7.3.6.3 Inspeo mecanizada da eficincia da suspenso individual por roda

Esta medida fornecida automaticamente pelo equipamento, quando da realizao dos
ensaios descritos nos itens anteriores.
Uma ou mais rodas com ndice de transferncia de peso menor que 15%.
7.3.6.4 Verificao do funcionamento da suspenso em veculos das categorias M3, N2 e N3

(aplicvel tambm categoria M2 quando a tara do veculo no for compatvel com o
equipamento)
Realizar ensaio de pista conforme o item 7.4.5 deste RTQ.
7.3.6.5 Eixos
folgas e verificar o estado geral, fixao, empenamento e folgas.
Conservao/fixao deficiente/empenamento.
Folgas excessivas.
Uso de solda para recuperao/reparao.
7.3.6.6 Elementos elsticos (molas)

Com o veculo posicionado no fosso ou no elevador, verificar eventuais modificaes das
caractersticas originais e, aps, acionar o equipamento para verificao de folgas e verificar o
estado geral, fixao e folgas das molas e feixes.
Deve-se verificar a existncia de trincas nas molas helicoidais/feixe. Para veculos que
possuam feixe de molas, verificar se existe desalinhamento entre as lminas
Deve-se verificar a barra de toro (quando aplicvel) quanto ao seu estado geral e se suas
buchas esto ressecadas e/ou cortadas.
Deformaes permanentes.
Modificaes das caractersticas originais.
Folgas excessivas.
7.3.6.7 Elementos absorvedores de energia (amortecedores)

folgas e verificar o estado geral, fixao e vazamento de fluido hidrulico.
A haste do pisto no deve ter riscos profundos, oxidao ou incrustaes. (quando visvel)
Vazamento de fluido hidrulico.
7.3.6.8 Elementos estruturais (braos, suportes e tensores)

folgas e verificar o estado geral, fixao e folgas.
No quadro geral ou travessa, verificar a existncia de trincas, amassados profundos, emendas
preenchidas com materiais plsticos e oxidao.
Nos braos da suspenso (bandeja), verificar a existncia de soldas, corroso,
empenamentos, emendas e amassados profundos. Verificar tambm, a fixao dos braos na
travessa ou quadro central.
Presena de trincas ou deformaes significativas.
Folgas excessivas.
Uso de solda para recuperao/reparao.
7.3.6.9 Elementos de articulao

Os terminais e os pivs devem estar com os guarda-ps em perfeitas condies e no devem
apresentar vazamentos.
Nas buchas dos braos da suspenso, quando metlicas, verificar a existncia de corroso,
folgas e lubrificao. Quando de elastmero, devem possuir pouca folga, no devendo estar
ressecadas e nem possuir cortes.
Folga excessiva.
7.3.6.10 Elementos de regulagem (excntricos, calos, parafusos reguladores)

Folga excessiva.
7.3.6.11 Elementos limitadores (batentes)

Com o veculo posicionado no fosso ou no elevador, verificar o estado geral e fixao.
Inexistente(s).
7.3.6.12 Elementos de fixao (grampos, parafusos, rebites)
folgas e verificar o estado geral e fixao.
Os coxins da sustentao da caixa de marcha e do motor, no devem possuir trincas, partes
quebradas e nem sinais de ressecamento e devem estar bem fixados ao chassi.
7.3.6.13 Elementos complementares (estabilizadores)

folgas e verificar o estado geral e fixao.
Inexistente quando obrigatrio.
Folgas excessivas.
7.3.6.14 Suspenso pneumtica (quando aplicvel)

Com o veculo posicionado no fosso ou no elevador, verificar o estado geral, fixao e
estanqueidade do sistema.
7.3.7 Pneus e rodas

7.3.7.1 Desgaste da banda de rodagem
Atravs de inspeo visual dos indicadores de desgastes e, quando necessrio, com o auxlio
do verificador de profundidade, verificar o desgaste da banda de rodagem.
Um ou mais pneus com profundidade de sulco menor que 1,6 mm em qualquer parte do
pneu.
7.3.7.2 Tamanho e tipo dos pneus

Verificar o tamanho e tipo dos pneus, os quais devem estar de acordo com a especificao do
fabricante do veculo.
Em desacordo com as especificaes do fabricante.
Existncia de pneu reformado no eixo dianteiro de veculos das categorias M2 e M3.
7.3.7.3 Simetria dos pneus e rodas
Verificar a simetria dos pneus e rodas no mesmo eixo, ou seja, que o tipo de construo da
carcaa, o tipo de construo da roda, as dimenses e capacidade de carga dos pneus e a
montagem sejam idnticos em ambos os lados do eixo.
Pneus e/ou rodas diferentes no mesmo eixo.
Montagem simples e dupla no mesmo eixo.
7.3.7.4 Estado geral dos pneus

Verificar o estado geral dos pneus.
Pneus com reparos de emergncia, com a colocao de manches, cortes profundos nas
bandas mostrando descontinuidade do reforo do tecido, bolhas ou ainda, cortes nos ombros
ou indcios de ressulcagem devem ser reprovados.
Pneumticos reformados devem ter a gravao do nome da empresa reformadora e respectivo
nmero de seu CNPJ.
Existncia de bolhas.
Existncia de cortes ou quebras com exposio dos cordonis.
Existncia de separao da banda de rodagem.
7.3.7.5 Estado geral das rodas ou aros desmontveis

Verificar o estado geral das rodas ou aros desmontveis e elementos de fixao.
Verificar existncia de rodas que se sobressaiam carroaria.
Falta de um ou mais elementos de fixao por roda.
Amassamentos que comprometam a fixao da roda e/ou ocasionem perda de ar.
Existncia de trincas.
Rodas recuperadas/reparadas em veculos das categorias M2 e M3.
Empenamento acentuado.
Corroso acentuada.
Existncia de uma ou mais rodas que se sobressaiam carroaria.
7.3.8 Sistemas e componentes complementares

7.3.8.1 Portas e tampas
Verificar o estado geral de seus componentes, condies de abertura e fechamento,
funcionamento das maanetas das portas e das fechaduras e trincos.
Deve-se verificar o funcionamento das portas e tampas, se esto abrindo e fechando sem
folgas excessivas. As fechaduras e travas devero possuir segunda trava ou segundo estgio
(exceto a tampa traseira). Verificar ainda o correto funcionamento das travas de segurana, de
modo que, uma vez acionadas, tornem inoperante o acionamento das fechaduras pelo lado
externo.
Porta(s) e/ou tampa(s) com componentes corrodos ou deteriorados.
Tampa(s) com deficincias de abertura e/ou fechamento.
Porta(s) com deficincias de abertura e/ou fechamento.
Dupla posio de bloqueio das portas inoperante.
7.3.8.2 Vidros e janelas

Verificar a existncia dos vidros e janelas conservao, folgas, visibilidade e o funcionamento
do sistema de acionamento.
Os vidros, assim como as pelculas aplicadas sobre os vidros, devem atender legislao de
trnsito vigente.
Ausncia de vidro(s).
Falta de integridade dos vidro(s).
Vidro(s) ou pelcula(s) no regulamentado(a)(s).
Sistema de acionamento dos vidros deficiente.
7.3.8.3 Bancos
Verificar a estrutura, travas e fixao, as folgas e o estado de conservao dos bancos, que
no devem apresentar rasgos, falhas de costura, molas soltas, salincias ou falhas no seu
enchimento, que comprometam a segurana.
Os encostos no devem possuir folgas excessivas, quando em posio travada.
As travas de segurana do trilho de regulagem de altura e do encosto devem estar em perfeito
funcionamento.
Estrutura comprometida do banco.
Fixao deficiente do banco.
Funcionamento deficiente das travas do assento e/ou encosto do banco do condutor.
7.3.8.4 Sistema de alimentao de combustvel

Com o veculo posicionado no fosso ou elevador, verificar vazamentos, fixao e estado geral
dos componentes.
A tampa do reservatrio de combustvel deve estar adequadamente posicionada e oferecer a
devida vedao quanto a vazamentos.
O reservatrio de combustvel no deve possuir oxidao, amassados profundos e sua fixao
deve estar adequada.
A tubulao de combustvel deve estar em perfeito estado de conservao, no devendo
apresentar vazamentos, amassados, cortes, grandes vincos, posicionada em local apropriado
e devidamente conectada e fixada.
Vazamento de combustvel.
No existncia/deficincia da tampa do reservatrio.
7.3.8.5 Sistema de exausto dos gases

Com o veculo posicionado no fosso ou elevador e com o motor em funcionamento, verificar o
estado geral, fixao e vazamento de gases.
Corroso acentuada.
Vazamento de gases.
Fixao deficiente.
7.3.8.6 Sistema de engate do veculo trator

Verificar o estado geral e fixao do sistema.
7.3.8.7 Carroaria
Com o veculo no fosso ou elevador, verificar o estado de conservao da carroaria e seus
elementos, quanto corroso, trincas, deformaes e a presena de salincias cortantes.
Devem ser examinadas todas as partes salientes do veculo, as quais devem estar de acordo
com as condies originais de fabricao. Em caso de acessrios no originais, estes devem
estar instalados de forma a no oferecerem riscos.
Deve-se verificar a integridade dos elementos internos do habitculo, para que no ofeream
riscos aos passageiros.
Deve-se verificar a existncia de pontos de corroso que possam comprometer os elementos
estruturais, ou qualquer outra parte que coloque em risco o seu perfeito funcionamento,
inclusive quanto segurana dos usurios e transeuntes.
Deve-se verificar o estado geral dos pra-lamas, que devem estar em perfeito estado de
conservao e bem fixados
Deve-se verificar visualmente, se o teto no sofreu deformaes estruturais que comprometam
o alinhamento do conjunto chassi/carroaria.
Deve-se verificar o estado geral do assoalho, quanto existncia de corroso acentuada, de
soldas expostas sem proteo, de buracos no vedados e de fendas na chapa.
Verificar o estado geral e a existncia de revestimento trmico e/ou acstico da parede corta
fogo entre o compartimento do motor e o habitculo. (quando aplicvel)
Corroso acentuada ou trincas que comprometam a integridade.
Deformaes com salincias cortantes.
Deformaes estruturais.
No integridade dos elementos internos do habitculo.
Soldas inadequadas.
Inexistncia de revestimento (quando aplicvel).
Conservao deficiente da parede corta-fogo.
7.3.8.8 Instalao eltrica e bateria

Verificar fixao, estado geral e conexes
Deve-se verificar a fixao da bateria e sua proteo contra eventual curto circuito
Deve-se verificar a fiao interna do veculo, que no deve apresentar emendas desprotegidas
ou mal fixadas.
Deve-se verificar a existncia e a fixao da caixa de fusveis.
Conservao ou posicionamento inadequados/fixao deficiente da bateria.
Conservao ou posicionamento inadequados/fixao deficiente da fiao/caixa de fusveis.
Falta de integridade das conexes eltricas.
7.3.8.9 Chassi/estrutura
Com o veculo no fosso ou elevador verificar se o chassi/estrutura do veculo, ao longo de toda
sua extenso, apresenta fissuras, corroso ou deformaes acentuadas, que possam
comprometer sua integridade.
Deve-se verificar a existncia de pontos de corroso na carroaria, no chassi e nos demais
complementos, que no caso de existirem, no devem comprometer os elementos estruturais,
ou qualquer outra parte que coloque em risco o seu perfeito funcionamento, inclusive quanto
segurana dos usurios e transeuntes.
Presena de fissuras, corroso, deformaes acentuadas.
7.3.8.9.2 Inspeo da resistncia estrutural de veculos monobloco das categorias M1 e

N1
Atestar, em veculo que sofreu recuperao/substituio de conjuntos estruturais, a resistncia
de sua estrutura atravs do seguinte procedimento:
a) Estabelecer, como pontos de referncia, a parte superior dos amortecedores e medir sua
distncia ao solo.
b) Carregar o veculo at atingir o seu PBT, atravs de lastros correspondentes aos pesos dos
passageiros (70 kg/passageiro) e de sua carga til;
c) Suspender o veculo de modo que o mesmo fique apoiado em apenas 02 rodas,
diagonalmente opostas. Os apoios devem ser colocados em linha diagonal ao veculo e as
outras 02 rodas no devem estar apoiadas no solo.
d) Manter o veculo nesta posio durante de uma hora, quando devem ser verificadas as
interferncias ocorridas nos elementos de suspenso, coxins e tubulaes, travas, portas,
tampas e elementos mveis da carroaria, observando tambm ocorrncias de trincas ou
deformaes estruturais do veculo.
e) Descer o veculo, retirar os lastros, observar um tempo de repouso para que o sistema de
suspenso volte condio inicial e realizar novas medies da distncia dos pontos de
referncia ao solo.
f) Comparar as medies feitas antes e depois, verificando se houve ou no deformao
permanente do monobloco.
Ocorrncia de trincas na estrutura.
Ocorrncia de deformaes estruturais permanentes no veculo, comprovadas pela
comparao de medidas antes e depois do teste.
Interferncias excessivas nos elementos mveis da carroaria.
Deslocamento e/ou quebra de qualquer dos vidros.
7.3.8.10 Sistema de arrefecimento

Verificar vazamentos no sistema, estado de conservao das mangueiras e correias e a
fixao dos componentes do circuito.
Vazamentos significativos do lquido de arrefecimento.
7.3.8.11 Sistema de transmisso e seus elementos

Verificar o sistema de transmisso e seus elementos, tais como caixa de mudanas, juntas,
diferencial, rvore de transmisso (quando existente) cruzetas e mancais intermedirios,
quanto a folgas anormais, vazamentos de leo, ancoragem da caixa de mudana e do
diferencial.
Verificar a conservao/fixao das coifas de proteo das juntas articuladas (homocinticas),
e seu cintamento.
Conservao/fixao deficiente de elemento da transmisso.
Coifas soltas ou danificadas.
Vazamentos significativos.
7.4 Inspeo em pista
A inspeo em pista deve ser realizada como uma avaliao complementar inspeo
mecanizada.
Esta inspeo deve ser executada em velocidade compatvel com as condies do local, no
excedendo 80 km/h.
7.4.1 Funcionamento do velocmetro ou tacgrafo

Verificar o funcionamento do velocmetro ou tacgrafo.
7.4.2 Funcionamento do sistema de direo

Verificar o sistema de direo quanto ao seu funcionamento, no devendo ocorrer rudos,
rangidos no manuseio e nem desalinhamento em pista. Soltando-se o volante, o veculo no
dever ter tendncia a derivar para os lados. O posicionamento do volante em relao ao
painel, deve ser centralizado.
No funcionamento ou funcionamento deficiente.
7.4.3 Eficincia de frenagem

Verificar a distncia necessria para frenagem do veculo conforme a Tabela 2. Na frenagem, o
veculo no deve derivar para nenhum dos lados.
Tabela 2 - Velocidade x Distncia de Frenagem

Categoria Velocidade (km/h) Distncia de Frenagem (m)
M1 80 50,7
M2 60 36,7
M3 60 36,7
N1 80 61,2
N2 60 36,7
N3 60 36,7

Distncia de frenagem superior estabelecida na Tabela 2.
7.4.4 Funcionamento do sistema de transmisso

Deve-se verificar a preciso do sistema de transmisso no engate das marchas e eventuais
rudos.
Funcionamento deficiente
7.4.5 Funcionamento do sistema de suspenso

Verificar a existncia de rudos ou folgas no sistema de suspenso, atentando para
manuteno do alinhamento do veculo quando em movimento. O veculo no deve apresentar
inclinaes para os lados. A suspenso no deve permitir que o veculo sofra grandes
trepidaes e nem a perda de estabilidade em alta velocidade. Sobre pista irregular, o veculo
no deve emitir rudos oriundos do sistema de suspenso.
Os pneumticos no devem apresentar desbalanceamento, no devendo transmitir vibraes
ao volante e ao sistema.
7.4.6 Dirigibilidade
Verificar se existe interferncia ou dificuldade de acionamento dos pedais, do cmbio, folgas no
volante, facilidade de acionamento do freio de estacionamento, funcionamento do cinto de
segurana do condutor, equipamentos e acessrios que interfiram na segurana do veculo.
8. RESULTADO DA INSPEO
8.1 Concluda a inspeo do veculo rodovirio, o OIC deve registrar e manter registrado todos
os resultados encontrados.
8.2 No caso da aprovao tcnica na inspeo, deve ser emitido o CSV, cujo preenchimento
deve ser realizado de acordo com a NIE-DQUAL-025 do Inmetro.
8.3 Uma das vias do documento fiscal emitido pelo OIC, referente ao servio de inspeo, deve
ser anexada 1 via do CSV.
Anexo - Lista de Inspeo de Veculos Rodovirios Automotores Recuperados de Sinistro
1.0 Dados Gerais

1.1 Marca/modelo:
1.2 No do chassi ou placa do veculo:
2.0 Documentao do Veculo A R OBS

2.1 CRLV ou CRV ou documento fiscal de aquisio do veculo
2.2 Documento do proprietrio ou condutor do veculo
2.3 Decalques do no do chassi (02)
Item Descrio A R OBS

7.3.1 Equipamentos obrigatrios e proibidos
7.3.1.1 Pra-choques
7.3.1.2 Espelhos retrovisores
7.3.1.3 Limpador e lavador de pra-brisa
7.3.1.4 Pra-sol
7.3.1.5 Velocmetro
7.3.1.6 Buzina
7.3.1.7 Cintos de segurana
7.3.1.8 Extintor de incndio
7.3.1.9 Tringulo de segurana
7.3.1.10 Ferramentas
7.3.1.11 Estepe
7.3.1.12 Protetores de rodas traseiras de caminhes (quando
aplicvel)
7.3.1.13 Tacgrafo (quando aplicvel)
7.3.1.14 Cinta de segurana da rvore de transmisso
7.3.1.15 Detector de radar
7.3.1.16 Tanque suplementar no regulamentado
7.3.1.17 Farol traseiro
7.3.1.18 Luzes intermitentes de sinalizao de teto
7.3.2 Sistema de sinalizao
7.3.2.1 Lanternas indicadoras de direo
7.3.2.2 Lanternas de posio
7.3.2.3 Lanternas de freio
7.3.2.4 Lanterna de freio elevada
7.3.2.5 Lanternas de marcha-a-r (quando obrigatrias)
7.3.2.6 Lanternas delimitadoras e lanternas laterais
7.3.2.7 Luzes intermitentes de advertncia
7.3.2.8 Retrorrefletores
7.3.2.9 Faixas refletivas
7.3.3 Sistema de iluminao
7.3.3.1 Faris principais
7.3.3.2 Faris de neblina (uso facultativo)
7.3.3.3 Faris de longo alcance (uso facultativo)
7.3.3.4 Lanterna de iluminao da placa traseira
7.3.3.5 Luzes do painel
7.3.4 Sistema de freios
7.3.4.1.1 Equilbrio de funcionamento dos freios de servio dianteiros
7.3.4.1.2 Equilbrio de funcionamento dos freios de servio traseiros
e/ou demais eixos
7.3.4.1.3 Eficincia total de frenagem dos freios de servio
7.3.4.1.4 Funcionamento dos freios de reboques ou semi-reboques
7.3.4.1.3 Eficincia total de frenagem do freio de estacionamento
7.3.4.3.1 Comandos
7.3.4.3.2 Servofreio
7.3.4.3.3 Reservatrio do lquido de freio
7.3.4.6 Reservatrio de ar/vcuo
7.3.4.7 Circuito de freio (tubulaes, conexes, cilindro-mestre,
manmetros, vlvulas e servomecanismo)
7.3.4.8 Discos, freio a disco, tambores, freio a tambor e outros
componentes
7.3.5 Sistema de direo
7.3.5.1 Alinhamento
7.3.5.2 Volante e coluna
7.3.5.3 Funcionamento do sistema
7.3.5.4 Mecanismo, barras e braos
7.3.5.5 Articulaes
7.3.5.6 Servo-direo hidrulica (quando aplicvel)
7.3.5.7 Amortecedor de direo (quando aplicvel)
7.3.6 Eixos e sistema de suspenso
7.3.6.1 Equilbrio de funcionamento da suspenso dianteira
(quando aplicvel)
7.3.6.2 Equilbrio de funcionamento da suspenso traseira (quando
aplicvel)
7.3.6.3 Eficincia da suspenso individual por roda
7.3.6.4 Funcionamento da suspenso em veculos de categorias
M2, M3, N2, N3, O3 e O4.
7.3.6.5 Eixos
7.3.6.6 Elementos elsticos (molas)
7.3.6.7 Elementos absorvedores de energia (amortecedores)
7.3.6.8 Elementos estruturais (braos, suportes e tensores)
7.3.6.9 Elementos de articulao
7.3.6.10 Elementos de regulagem (excntricos, calos, parafusos
reguladores)
7.3.6.11 Elementos limitadores (batentes)
7.3.6.12 Elementos de fixao (grampos, parafusos, rebites)
7.3.6.13 Elementos complementares (estabilizadores)
7.3.6.14 Suspenso pneumtica (quando aplicvel)
7.3.7 Pneus e rodas
7.3.7.1 Desgaste da banda de rodagem
7.3.7.2 Tamanho e tipo dos pneus
7.3.7.3 Simetria dos pneus e rodas
7.3.7.4 Estado geral dos pneus
7.3.7.5 Estado geral das rodas ou aros desmontveis
7.3.8 Sistemas e componentes complementares
7.3.8.1 Portas e tampas
7.3.8.2 Vidros e janelas
7.3.8.3 Bancos
7.3.8.4 Sistema de alimentao de combustvel
7.3.8.5 Sistema de exausto dos gases
7.3.8.6 Sistema de engate do veculo trator
7.3.8.7 Carroaria
7.3.8.8 Instalao eltrica e bateria
7.3.8.9 Chassi/estrutura
7.3.8.9.2 Resistncia estrutural
7.3.8.10 Sistema de arrefecimento
7.3.8.11 Sistema de transmisso e seus elementos
7.4 Inspeo em pista
7.4.1 Funcionamento do velocmetro ou tacgrafo
7.4.2 Funcionamento do sistema de direo
7.4.3 Eficincia de frenagem
7.4.4 Funcionamento do sistema de transmisso
7.4.5 Funcionamento do sistema de suspenso
7.4.6 Dirigibilidade
Legend A - Aprovado R - Reprovado OBS -

a Observao

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RTQ - INSPEO DE VECULOS RODOVIRIOS AUTOMOTORES - RECUPERADOS DE

Resoluo Contran n 25/1998

Contran Conselho Nacional de Trnsito

5.1 Alterao das caractersticas originais do veculo

5.2 Veculo recuperado de sinistro

5.3 Inspeo visual

5.4 Inspeo mecanizada

6.2 Documentao para arquivo

7.1.4.1 O registro fotogrfico da visualizao traseira/lateral esquerda ou lateral direita, dever

7.1.8 As inspees realizadas com o uso do equipamento para verificao de folgas em

7.1.9 A inspeo mecanizada realizada com o uso do banco de provas de suspenso

7.2 Critrios para realizao da inspeo

7.3 Sistemas e componentes a serem inspecionados:

7.3.1 Equipamentos obrigatrios e proibidos

7.3.1.3 Limpador e lavador de pra-brisa

7.3.1.7 Cintos de segurana

7.3.1.8 Extintor de incndio

7.3.1.9 Tringulo de segurana

7.3.1.12 Protetores de rodas traseiras de veculo das categorias N1, N2 e N3 (quando

7.3.1.13 Tacgrafo (quando aplicvel)

7.3.1.14 Cinta de segurana da rvore de transmisso

7.3.1.15 Detector de radar

7.3.1.16 Tanque suplementar

7.3.1.17 Farol traseiro

7.3.1.18 Luzes intermitentes de sinalizao de teto

7.3.2 Sistema de sinalizao

7.3.2.2 Lanternas de posio

7.3.2.3 Lanternas de freio

7.3.2.4 Lanterna de freio elevada

7.3.2.6 Lanternas delimitadoras e lanternas laterais

7.3.2.7 Luzes intermitentes de advertncia

7.3.2.9 Faixas refletivas

7.3.3 Sistema de iluminao

7.3.3.1.2 Inspeo mecanizada

Tabela 1 - Ajuste do Regloscpio

7.3.3.2 Faris de neblina (uso facultativo)

7.3.3.4 Lanterna de iluminao da placa traseira

7.3.3.5 Luzes do painel

7.3.4 Sistema de freios

7.3.4.1.3 Inspeo da eficincia total de frenagem

7.3.4.2 Inspeo mecanizada dos freios de estacionamento

7.3.4.3 Inspeo visual

7.3.4.3.3 Reservatrio do lquido de freio

7.3.4.6 Reservatrio de ar/vcuo

7.3.4.7 Circuito de freio (tubulaes, conexes, cilindro-mestre, manmetros, vlvulas e

7.3.5 Sistema de direo

7.3.5.2 Volante e coluna

7.3.5.3 Inspeo de funcionamento do sistema

7.3.5.4 Mecanismo, barras e braos

7.3.5.6 Servo-direo hidrulica (quando aplicvel)

7.3.5.7 Amortecedor de direo (quando aplicvel)

7.3.6 Eixos e sistema de suspenso

7.3.6.3 Inspeo mecanizada da eficincia da suspenso individual por roda

7.3.6.4 Verificao do funcionamento da suspenso em veculos das categorias M3, N2 e N3

7.3.6.6 Elementos elsticos (molas)

7.3.6.7 Elementos absorvedores de energia (amortecedores)

7.3.6.8 Elementos estruturais (braos, suportes e tensores)

7.3.6.9 Elementos de articulao

7.3.6.10 Elementos de regulagem (excntricos, calos, parafusos reguladores)

7.3.6.11 Elementos limitadores (batentes)

7.3.6.13 Elementos complementares (estabilizadores)

7.3.6.14 Suspenso pneumtica (quando aplicvel)

7.3.7 Pneus e rodas