Manual do

Proprietrio

SW4
Publicao N OM99517E
Impresso no Brasil
Outubro/98
 TOYOTA RECOMENDA USO
DE LUBRIFICANTES CASTROL.
CAIXA DE DIREO
MOTOR TRANSMISSO DIFERENCIAL FREIO
TRANSFERNCIA HIDRULICA

GASOLINA: CONVENCIONAL:
MANUAL
CASTROL FRMULA RS CASTROL SAF XO
CASTROL TAF X
OU OU
OU
CASTROL GTX MAGNATEC CASTROL SYNTRAX
CASTROL SAF XO
OU
OU
CASTROL GTX2 CASTROL TAF X
CASTROL SYNTRAX CASTROL CASTROL
DIESEL ASPIRADO (2L E 3L) OU
DEXRON III/ DISC
CASTROL FRMULA RS CASTROL SAF XO
MERCON BRAKE
OU OU
FLUID
CASTROL GTX MAGNATEC CASTROL SYNTRAX
AUTOMTICA: AUTOBLOCANTE:
OU
CASTROL
CASTROL TURBOMAX
CASTROL HYPOY LS 90
DIESEL TURBO (1 KZT):
DEXRON III/
CASTROL FRMULA RS
MERCON
OU
CASTROL GTX MAGNATEC

Obs.: Pontos a graxa: Castrol LM 2 Arrefecimento: Castrol Maxcool Extra

USE CINTO DE SEGURANA

Este veculo est em conformidade com o PROCONVE
 Prefcio

Bem-vindo ao crescente grupo de pessoas que dirigem os veculos Toyota. Estamos orgu-
lhosos quanto engenharia avanada e qualidade de cada veculo que construmos.
Este Manual do Proprietrio explica as caractersticas do seu novo Toyota. Por favor leia-o
e siga as instrues cuidadosamente para que voc possa usufru-lo por muitos anos,
com segurana.
Quando lev-lo para manuteno, lembre-se que a sua concessionria Toyota conhece
perfeitamente o seu veculo e almeja a sua completa satisfao. Ela lhe fornecer servios
de qualidade, e qualquer assistncia que voc precisar.
Por favor, deixe este Manual do Proprietrio junto ao veculo quando for revend-lo.
O prximo proprietrio precisar destas informaes tambm.
Todas as informaes e especificaes deste manual esto atualizadas poca da
impresso. No entanto, devido s contnuas melhorias nos produtos Toyota, nos
reservamos ao direito de efetuar modificaes a qualquer tempo, sem aviso prvio.

TOYOTA DO BRASIL S.A.

1998 TOYOTA MOTOR CORPORATION

Todos os direitos reservados. Este manual no pode ser reproduzido ou copiado, total ou
em partes, sem a permisso por escrito da Toyota do Brasil S.A.

i
 Acessrios, peas de reposio
e modificaes em seu Toyota
Uma grande quantidade de peas de reposio e acessrios
no originais para os veculos Toyota esto disponveis no mer-
cado. Utilizando estas peas de reposio e acessrios no ori-
ginais, voc poder afetar a segurana do seu veculo, mesmo
que estes componentes sejam aprovados pelas leis vigentes. A
Toyota no se responsabiliza e nem garante peas de reposi-
o e acessrios que no sejam originais Toyota, to pouco a
substituio ou a instalao desses componentes.
O veculo no deve ser modificado com produtos no originais.
Modificaes com produtos no originais Toyota podem afetar o
desempenho, segurana ou durabilidade, e ainda violar regula-
mentaes governamentais. Ainda mais, danos ou problemas
de desempenho resultantes das modificaes no sero cober-
tos pela garantia.
Instalao de sistemas
de rdio comunicao
A instalao de sistemas mveis de comunicao no seu vecu-
lo pode afetar os sistemas eletrnicos tais como o de injeo do
tipo multiport e multiport seqencial, SRS airbag e pr-
tensionador dos cintos de segurana. Certifique-se com a sua
concessionria Toyota quanto s medidas preventivas ou infor-
maes especiais a serem observadas na instalao.
No caso de sucateamento do seu Toyota
Os dispositivos SRS airbag e pr-tensionadores dos cintos de
segurana do seu Toyota possuem explosivos qumicos. Caso o
veculo seja sucateado com os airbags e pr-tensionadores
intactos, poder causar acidentes, tais como incndio. Certifi-
que-se de remover os dispositivos do SRS airbag e do pr-
tensionador dos cintos de segurana e entreg-los a uma
concessionria Toyota antes de sucatear o veculo.
Sugestes ao dirigir em estradas
pavimentadas ou fora de estrada
O veculo ser utilizado e manobrado diferentemente de um ve-
culo comum de passageiros, pois ele foi projetado para uso
fora de estrada. Da mesma forma que outros veculos deste
tipo, a conduo incorreta poder resultar na perda de controle
do veiculo ou em acidentes pessoais. No se esquea de ter
Precaues com veculos fora-de-estrada na Seo 2 e Pre-
caues ao dirigir fora-de-estrada, na Seo 3.
ii
 Seo
ndice 1 OPERAO DOS INSTRUMENTOS E CONTROLES
Captulo ................................................................................................................... Pgina
1-1 Viso Geral dos Instrumentos e Controles ........................................................ 1-1-1
1-2 Chaves e Portas ................................................................................................. 1-2-1
1-3 Bancos, Cintos de Segurana, Volante e Espelhos .......................................... 1-3-1
1-4 Luzes, Limpadores do Pra-brisa e Desembaador ......................................... 1-4-1
1-5 Medidores, Instrumentos e Indicadores de Servio .......................................... 1-5-1
1-6 Chave de Ignio, Transmisso e Freio de Estacionamento ............................ 1-6-1
1-7 Sistema de Ar Condicionado ............................................................................. 1-7-1
1-8 Outros Equipamentos ........................................................................................ 1-8-1
2 INFORMAES ANTES DE DIRIGIR O SEU TOYOTA .............................................. 2-1
3 PARTIDA E FUNCIONAMENTO .................................................................................. 3-1
4 EM CASO DE EMERGNCIA ...................................................................................... 4-1
5 PREVENO CONTRA CORROSO E CUIDADOS COM A APARNCIA ............. 5-1
6 REQUISITOS PARA MANUTENO .......................................................................... 6-1
7 MANUTENES QUE VOC MESMO PODE FAZER
Captulo
7-1 Introduo .......................................................................................................... 7-1-1
7-2 Motor e Chassi ................................................................................................... 7-2-1
7-3 Componentes Eltricos ...................................................................................... 7-3-1
8 ESPECIFICAES ...................................................................................................... 8-1
9 EMISSES ................................................................................................................... 9-1
10 NDICE ALFABTICO ................................................................................................ 10-1

iii
 Informaes importantes sobre este manual

Avisos sobre segurana e danos no veculo Smbolo de segurana

Neste manual, voc encontrar avisos como ATENO e NOTA. Eles
so utilizados da seguinte forma:

ATENO

Este um aviso sobre algo que poder causar riscos s pes-

soas, caso seja ignorado. Voc est sendo informado sobre o
que deve ou no fazer para reduzir os riscos para si mesmo e
para outras pessoas.

NOTA
Este um aviso sobre algo que pode danificar o veculo ou
seus equipamentos caso seja ignorado. Voc est sendo in-
formado sobre o que deve ou no fazer para reduzir os riscos
para o seu veculo e equipamentos.
Neste manual, voc tambm ver um crculo
cortado com uma barra. Significa No, No
faa isto, ou No deixe isto acontecer.

iv
 Cdigo do modelo
Verifique o cdigo do modelo para identificar qual o seu veculo

Cdigo bsico Modelo

KZN 185:Modelos com motor 1K-ZT S: SW4 D ou SW4
RZN 185:Modelos com motor 3RZ-FE G: SW4 V6
VZN 185:Modelos com motor 5VZ-FE

K Z N 1 8 5 0 - 0 0 M S X
Tipo de transmisso Especificao do motor
M: 5 - marchas, manual K: Duplo comando de vlvulas e IE
P: 4 - marchas, automtico X: Diesel

O cdigo do modelo aparece na etiqueta de identificao, na coluna central do veculo (lado esquerdo).
Veja Identificao do seu Toyota na Seo 2, quanto localizao da plaqueta do fabricante.

v
vi
Seo 1
OPERAO DOS
INSTRUMENTOS
E CONTROLES
Captulo 1-1
Viso Geral dos Instrumentos
e Controles

Viso geral dos instrumentos e controles

Viso geral dos instrumentos do painel
Smbolos do painel de instrumentos

1-1-1
Viso geral dos instrumentos e controles
1. Difusores laterais
2. Alavanca para travamento da regulagem
da altura do volante
3. Painel de instrumentos
4. Difusores centrais
5. Porta objetos no teto
6. Interruptor do teto solar eltrico (modelo
SW4 V6)
7. Luzes individuais
8. Porta-luvas
9. Interruptor de travamento das portas
10. Interruptores dos vidros eltricos
11. Alavanca seletora da transmisso
automtica ou alavanca de trocas de
marchas
12. Alavanca do freio de estacionamento
13. Alavanca de controle da trao
14. Difusor do assoalho
15. Alavanca para abertura do cap
16. Alavanca de abertura da tampa do
reservatrio de combustvel
17. Interruptor de controle dos espelhos
retrovisores eltricos

1-1-2
 1. Interruptores de cancelamento da partida
pela embreagem (modelo SW4)
2. Interruptores dos faris e sinalizadores
de direo
3. Interruptores dos limpadores do pra-
brisas e do lavador
4. Interruptor do desembaador do vidro
traseiro e dos retrovisores externos
5. Interruptor da ECT (modelo SW4 V6)
6. Relgio
7. Interruptor do pisca-alerta
8. Interruptor do vidro eltrico da porta
traseira
9. Luz de advertncia do cinto de seguran-
a do passageiro
10. Controles do ar condicionado
11. Cinzeiro
12. Sadas de energia
13. Acendedor de cigarros
14. Chave de ignio
15. Interruptor do controle da velocidade de
cruzeiro (modelo SW4 V6)
16. Boto do controle da intensidade da
iluminao do painel de instrumentos

1-1-3
Viso geral dos instrumentos do painel

1. Indicador de servio e luzes indicadoras 3. Tacmetro 6. Indicador da quantidade de combustvel

2. Indicador da temperatura do fluido de 4. Velocmetro 7. Boto para zerar o hodmetro parcial
arrefecimento 5. Hodmetro e hodmetro parcial

1-1-4
Smbolos do painel de instrumentos

*1
Luz de advertncia das portas abertas
(tipo A) *1
Luz de advertncia do sistema de freios
Luz de advertncia para substituio da correia
(tipo B) sincronizadora *1 (modelo SW4 D)

Luz de advertncia do cinto de segurana *1 Luz de advertncia do filtro de combustvel *1

- motorista (modelo SW4 D)

Luz de advertncia do cinto de segurana *1 Luz de advertncia de Park no engatada *1

- passageiro dianteiro (modelo SW4 V6)

*1 Luz de advertncia da temperatura do fluido da

Luz de advertncia da carga da bateria
transmisso automtica *1 (modelo SW4 V6)

Luz de advertncia de baixa presso do leo *1 Luz de advertncia do SRS airbag *1

Luz de advertncia do turbo-compressor *1

Luz de advertncia de mau funcionamento *1 (modelo SW4 D)

*1
Luz de advertncia do nvel de combustvel Luzes indicadoras dos sinalizadores de direo

*1
Luz de advertncia do sistema ABS Luz indicadora de farol alto

1-1-5
 Luz indicadora de sobremarcha desativada *2
(modelo SW4 V6)

Luz indicadora do padro de conduo (modo PWR)

(modelo SW4 V6)

Luzes indicadores da transmisso automtica

(modelo SW4 V6)

Luz indicadora de trao nas 4 rodas

Luz indicadora de pr-aquecimento do motor

(modelo SW4 D)

Luz indicadora de controle de velocidade de

cruzeiro *3 (modelo SW4 V6)

Os indicadores com * so advertncia para providncias ou reparos.

*1
: Para detalhes, veja Indicadores de servio e alarmes de advertncia
no Captulo 1-5.
*2: Se a luz piscar, veja Transmisso Automtica no Captulo 1-6.
*3
: Se a luz piscar, veja Controle de velocidade de cruzeiro no Captulo 1-6.

1-1-6
 Chaves
O seu veculo fornecido com dois tipos
Seo 1 de chaves

OPERAO DOS 1. Chave principal Esta chave opera em

qualquer fechadura.
INSTRUMENTOS 2. Chave secundria Esta chave no ope-
ra o porta-luvas.
E CONTROLES Para proteger objetos guardados no porta-lu-
vas, ao deixar o veculo em um estacionamen-
to deixe a chave secundria com o manobrista.
Captulo 1-2 Como as portas podem ser travadas sem a
Chaves e Portas utilizao da chave, voc deve sempre levar
uma chave principal consigo, no caso de aci-
dentalmente, esquecer suas chaves dentro
do veculo.
Chaves
Portas laterais
Vidros eltricos
Vidro eltrico da porta traseira
Porta traseira
Cap
Tampa do reservatrio do combustvel
Teto solar eltrico

1-2-1

PLAQUETA COM O NMERO DA CHAVE
O nmero da sua chave est gravado na
plaqueta. Mantenha a plaqueta em um lo-
cal seguro, como a sua carteira, no no
veculo.
Se voc perder as suas chaves ou precisar de
chaves adicionais, a concessionria Toyota
pode fazer duplicatas usando o nmero da
chave.
Recomendamos que anote o nmero das cha-
ves e o mantenha em lugar seguro.
1-2-2
Portas laterais
TRAVANDO E DESTRAVANDO COM A
CHAVE
Coloque a chave na fechadura e gire-a.
Para travar: Gira a chave para frente.
Para destravar: Gire a chave para trs.
Todas as portas laterais travam e destravam
simultaneamente com a porta do motorista.
Na trava da porta do motorista, quando a cha-
ve girada uma vez para trs, a porta do mo-
torista ser destravada; ao ser girada duas
vezes, todas as portas sero destravadas si-
multaneamente.
TRAVANDO E DESTRAVANDO COM O
BOTO INTERNO
Movimente o boto de travamento interno.
Para travar: Aperte o boto para baixo.
Para destravar: Levante o boto.
Caso voc queira travar as portas ao sair do
veculo, aperte o boto antes de fechar a por-
ta. A maaneta externa deve ser mantida pu-
xada enquanto voc fecha a por ta.
Certifique-se de no travar as portas com as
chaves dentro do veculo.
Caso voc queira travar uma das portas dian-
teiras e a chave esteja no contato, as demais
portas se abriro quando o boto de trava for
acionado.
 TRAVANDO E DESTRAVANDO COM O
Lado do INTERRUPTOR DE TRAVAMENTO DA
motorista PORTA
Aperte o interruptor.
Com vidros eltricos
Para travar: Aperte o interruptor para frente
Para destravar: Aperte o interruptor para trs.
Todas as portas travam ou destravam simulta-
neamente.
Quando as portas dianteiras so travadas pela
parte externa do veculo, o interruptor no ir
funcionar at que uma das portas dianteiras
seja destravada com a chave ou atravs do
PROTEO PARA CRIANAS NAS POR-
boto de trava.
Lado do passageiro dianteiro TAS TRASEIRAS
Posicione o boto de travamento na posi-
o LOCK, conforme indicado na etique-
ta.
Este dispositivo permite voc travar uma por-
ta traseira, de forma que s possa ser aberta
pelo lado externo, e no pelo lado interno. Re-
comendamos utilizar este dispositivo sempre
que crianas estejam no veculo.

1-2-3
 Vidros eltricos
Boto de travamento dos Os vidros eltricos podem ser operados
ATENO com os interruptores localizados nas late-
vidros dos passageiros
rais das portas.
Antes de dirigir o veculo, certifique-se
de que as portas esto fechadas e tra- A chave da ignio deve estar na posio ON.
vadas, especialmente quando existirem Funcionamento sem chave: Se ambas as
crianas no veculo. Junto com a utili- portas dianteiras estiverem fechadas, os vidros
zao adequada dos cintos de seguran- iro funcionar durante 43 segundos aps a re-
a, o travamento das portas contribui moo da chave. O funcionamento ser inter-
para que os passageiros e o motorista rompido quando uma das portas for aberta.
no sejam arremessados para fora do OPERANDO O VIDRO DO MOTORISTA E DO
veculo no caso de um acidente. Tambm PASSAGEIRO DIANTEIRO
ajuda prevenir que as portas sejam aber-
Utilize os interruptores localizados na por-
tas inadvertidamente.
ta do motorista e do passageiro dianteiro.
Interruptor da porta do motorista
Operao normal: O vidro se movimenta en-
quanto voc aciona o interruptor.
Para abrir: Aperte levemente o interruptor.
Para fechar: Levante levemente o interruptor.
Caso seja pressionado o boto de trava (loca-
lizado na porta do motorista), o vidro do lado
do passageiro dianteiro no ir funcionar.

Interruptor da porta do passageiro dian-

teiro
1-2-4

Interruptor da porta do motorista
Interruptor da porta do passageiro dian-
teiro
Operao automtica: Aperte o interruptor to-
talmente para baixo ou puxe-o totalmente para ATENO
cima e solte-o. O vidro se abrir ou fechar
completamente. Para par-lo durante seu cur- Nunca tente travar o vidro com algu-
so, acione levemente o interruptor para o lado ma parte do seu corpo para forar o
oposto e solte-o. funcionamento intencional do sistema
de proteo anti-esmagamento.
Caso seja pressionado o boto de trava (loca-
lizado na porta do motorista), o vidro do lado A funo de proteo anti-esmagamen-
do passageiro dianteiro no ir funcionar. to no deve operar quando algo esti-
ver preso aps o fechamento total do
Funo de proteo anti-esmagamento: Du- vidro.
rante a operao automtica de fechamento, o
vidro para e abre-se parcialmente caso algo es-
teja preso entre o vidro e a estrutura da porta.
Caso ocorra um impacto no vidro, esta funo
deve operar sem nenhuma obstruo.
1-2-5

Boto de
travamento
dos vidros dos
passageiros
Interruptores da porta do motorista
OPERANDO OS VIDROS DOS
PASSAGEIROS
Utilize o interruptor localizado em cada por-
ta dos passageiros ou os interruptores na
porta do motorista que controlam os vidros
dos passageiros.
Os vidros se movimentam enquanto voc acio-
na os interruptores.
Para abrir: Aperte o interruptor.
Para fechar: Puxe o interruptor.
Caso voc aperte o boto de travamento dos
vidros dos passageiros na porta do motorista,
os vidros dos passageiros no podero ser
acionados.
1-2-6
ATENO
Para evitar danos fsicos, observe o se-
guinte:
Sempre certifique-se que a cabea,
mos e outras partes do corpo dos
ocupantes esto totalmente dentro do
veculo antes de fechar os vidros. Caso
o pescoo, cabea ou mos fiquem
presos durante o fechamento dos vi-
dros, podero ocorrer ferimentos sri-
os. Quando algum fechar os vidros,
certifique-se de que a pessoa esteja
operando adequadamente.
Quando crianas estiverem no vecu-
lo, nunca deixe-os operar os interrup-
tores dos vidros eltricos sem o seu
acompanhamento. Utilize o boto de
travamento dos vidros dos passagei-
ros para evitar que utilizem inadequa-
damente os interruptores.
Nunca deixe crianas pequenas sozi-
nhas no veculo, especialmente com a
chave na ignio. Eles podero acionar
os interruptores e prenderem-se nos vi-
dros. Crianas sozinhas no veculo po-
dem se envolver em srios acidentes.
Interruptores das portas - passageiros tra-
seiros
Vidro eltrico da porta traseira
O vidro da porta traseira pode ser aciona-
do pelo interruptor do painel central ou pelo
interruptor externo da porta traseira.
ACIONAMENTO POR DENTRO
A chave de ignio deve estar na posio ON.
O vidro se mover enquanto o interruptor esti-
ver acionado.
Para abrir: Pressione o interruptor no lado W .
Para fechar: Pressione o interruptor no lado V .
Voc tambm poder abrir o vidro traseiro en-
quanto o limpador traseiro estiver funcionan-
do. Nesse caso o limpador deixar de funcionar
at que o vidro seja fechado novamente.
Se voc pressionar o boto de trava dos vidros
na porta do motorista o vidro traseiro no po-
der ser acionado.
Com vidro eltrico (porta do motorista) ACIONAMENTO POR FORA
O vidro traseiro se move enquanto o interrup-
tor externo estiver acionado pela chave.
Para abrir: Gire a chave no sentido anti-hor-
rio.
Para fechar: Gire a chave no sentido horrio.
Voc tambm poder abrir o vidro da porta
traseira enquanto o limpador estiver funcionan-
do. Nesse caso o limpador deixar de funcio-
nar at que o vidro seja fechado novamente.
ATENO
Para evitar ferimentos pessoais obser-
ve o seguinte:
1-2-7
 Porta traseira

Ao fechar os vidros, certifique-se de

que ningum esteja com a cabea,
mos, braos ou qualquer parte do
corpo para fora do veculo. Se alguma
parte do corpo for atingida enquanto o
vidro estiver fechando, leses srias
podero ocorrer. Quando qualquer pes-
soa estiver fechando o vidro certifique-
se de que este est sendo acionado
com segurana.
Quando estiver transportando crianas
pequenas no veculo, fique atento para
no deixar que elas pressionem os in-
terruptores sem sua superviso. Use TRAVANDO E DESTRAVANDO COM A Ao fechar a porta traseira, utilize a ala in-
o dispositivo de trava do vidro, descri- CHAVE terna para facilitar a operao.
to anteriormente, para impedir o uso Coloque a chave na fechadura e gire-a. Para fechar a porta traseira, abaixe-a e pres-
inadvertido dos interruptores. sione-a para baixo. Aps fechar a porta tra-
Para travar: Gire a chave no sentido horrio.
Nunca deixe crianas pequenas sozi- seira, tente levant-la a fim de certificar-se de
Para destravar: Gire a chave no sentido anti-
nhas no carro, especialmente com a que foi corretamente travada.
horrio.
chave na ignio. Ela poderia acionar Consulte Precaues ao acomodar as baga-
o interruptor do vidro e ficar presa na A abertura da porta traseira pode ser contro-
gens na Seo 2 quanto a cuidados a serem
janela. Crianas sozinhas podem en- lada pelo interruptor de trava da porta.
observados em relao bagagem.
volver-se em srios acidentes.
Mantenha o vidro da porta traseira fe-
chado enquanto dirige. Isso no s evi-
tar que qualquer bagagem saia pela
janela como tambm impedir a entrada
dos gases do escapamento no veculo.

1-2-8
 TRAVANDO E DESTRAVANDO COM O
ATENO INTERRUPTOR DE TRAVA ELTRICA DA
Lado do
motorista PORTA TRASEIRA
Mantenha a porta traseira fechada quan-
do estiver dirigindo. Isso evita que a ba- Pressione o interruptor.
gagem seja arremessada para fora e Para travar: Pressione o interruptor para frente.
tambm que os gases do escapamento Para destravar: Pressione o interruptor para
entrem no veculo. trs.
O acionamento do interruptor de trava das por-
NOTA tas travar ou destravar simultaneamente a
porta traseira (Veja Portas laterais).
Para evitar danos aos amortecedores da
porta traseira, no aplique esforo ex-
cessivo ou deixe que tinta ou substn-
cias estranhas fiquem depositadas
neles.
Lado do passageiro dianteiro

1-2-9
Cap
Para abrir o cap:
1. Puxe a alavanca de abertura do cap. O
cap se levantar levemente.
ATENO
Antes de dirigir o veculo, certifique-se
que o cap est fechado seguramente.
Caso contrrio, ele poder se abrir ines-
peradamente e ocasionar um acidente.
1-2-10
2. Em frente ao veculo, levante a alavan-
ca auxiliar e abra o cap.
3. Mantenha o cap aberto, inserindo da
haste no alojamento.
Antes de fechar o cap, verifique se voc no
esqueceu nenhuma ferramenta, pano, etc. e
posicione a haste no suporte. Isto evita ru-
dos. A seguir, abaixe o cap e certifique-se de
que est devidamente travado. Caso neces-
srio, aperte-o suavemente pela borda dian-
teira para trav-lo.
 Tampa do reservatrio do
combustvel

ATENO

Aps colocar a haste no alojamento, cer-

tifique-se que a haste apoia o cap se-
guramente, evitando que caia em sua
cabea ou corpo.

1. Para abrir a porta do bocal de alimenta- 2. Para remover a tampa de abastecimen-

o, puxe a alavanca. to, gire-a suavemente no sentido anti-
Quando estiver abastecendo, desligue horrio, e faa uma pausa antes de
o veculo. remov-la. Aps remover a tampa,
apoie-a no suporte.
ATENO No incomum ouvir-se um leve rudo quan-
do a tampa aberta. Ao fech-la, gire-a no
No fume, pois poder causar chamas sentido horrio at ouvir um click.
ao abastecer. Os vapores so inflam-
veis.
Ao abrir a tampa, no remova-a rapi-
damente. Em climas quentes, o com-
bustvel sob presso poder causar
danos, sendo pulverizado para fora do
bocal de alimentao caso a tampa seja
removida rapidamente.

1-2-11
 Teto solar eltrico
(modelo SW4 V6)
Para acionar o teto solar, utilize o interrup-
ATENO tor existente ao lado das luzes de leitura.
Certifique-se que a tampa esteja aper- O teto solar funciona quando a chave de igni-
tada seguramente para evitar vazamen- o est na posio ON.
tos em caso de acidentes. Funcionamento sem chave se todas as por-
Utilize apenas uma tampa original tas estiverem fechadas, ele funciona durante
Toyota em caso de reposio. Ela pos- 43 segundos, mesmo aps a chave ter sido
sui uma vlvula interna para reduzir o removida da ignio. Ele no mais funcionar
vcuo do tanque de combustvel. quando alguma das portas for aberta.
Funcionamento da persiana
A persiana pode ser aberta ou fechada manu-
almente.
Acionamento da abertura e fechamento
Acionamento da abertura e fechamento
Para abrir: Pressione o interruptor no lado .
O teto solar se abrir completamente. Para
abri-lo parcialmente, pressione o interruptor no
lado .
A persiana se abrir juntamente com o teto
solar.
Para fechar: Pressione o interruptor no lado
.
Como precauo, ao ser fechado o teto solar
pra na posio 3/4 antes de fechar-se com-
pletamente. Para fech-lo completamente, sol-
te o interruptor e a seguir pressione-o
novamente.

Acionamento do basculante

1-2-12
Acionamento do basculante
ATENO
Para levantar: Pressione o interruptor no lado
TILT UP. Para evitar srios danos pessoais voc
Para abaixar: Pressione o interruptor no lado deve observar o seguinte:
TILT DOWN.
No coloque a cabea, braos, etc.
Pode-se interromper o movimento do teto so-
para fora da abertura do teto solar com
lar na posio desejada. O teto solar ir mo-
o carro em movimento. Se fizer isso,
ver-se enquanto o interruptor estiver sendo
h o risco de srios danos pessoais
pressionado e ir parar quando o interruptor
ocorrerem se o veculo parar subita-
for liberado.
mente ou for envolvido em acidente.

Certifique-se sempre de que a cabea,

mos e outras partes do corpo de to-
dos os passageiros estejam por com-
pleto, dentro do veculo, antes de
fechar o teto. Se qualquer parte do cor-
po ficar presa no teto solar, ferimentos
srios podero ocorrer.
Nunca deixe crianas pequenas sozi-
nhas no veculo, especialmente quan-
do a chave estiver no contato. Os
comandos do teto solar podero ser
manuseados sem o devido cuidado e
algum poder ficar preso em sua aber-
tura. Crianas desacompanhadas po-
dem envolver-se em srios acidentes.
Nunca sente no teto do veculo nas pro-
ximidades da abertura.

1-2-13
1-2-14

Bancos
Enquanto o veculo estiver em movimento, to-
Seo 1 dos os ocupantes devem manter os encostos
dos bancos elevados, sentar-se corretamen-
OPERAO DOS te, utilizando adequadamente os cintos de se-
gurana.
INSTRUMENTOS E
ATENO
CONTROLES
No dirija o veculo enquanto todos os
Captulo 1-3 ocupantes no estiverem sentados ade-
Bancos, Cintos de Segurana, quadamente. No permita que se sentem
no compartimento de bagagem. Pesso-
Volante e Espelhos as sentadas inadequadamente e que
Bancos no estejam utilizando os cintos de
segurana podero sofrer graves feri-
Bancos dianteiros mentos no caso de uma frenagem de
Bancos traseiros emergncia ou uma coliso.
Terceiro banco Durante a conduo, no permita que
os passageiros fiquem de p ou tro-
Apoios de cabea
quem de assentos. Ferimentos graves
Cintos de segurana podero ocorrer, no caso de uma frena-
gem de emergncia ou uma coliso.
SRS airbags
Segurana para crianas
Volante com altura regulvel
Espelhos retrovisores externos
Espelho retrovisor interno
anti-ofuscante
Espelho do pra-sol
Bancos dianteiros
Precaues para o ajuste
Ajuste o banco do motorista de forma que os
pedais, volante e controles do painel de ins-
trumentos estejam facilmente ao seu alcance.
ATENO
Os ajustes no devem ser feitos en-
quanto o veculo estiver em movimen-
to, pois o banco poder mover-se
inesperadamente e fazer com que o mo-
torista perca o controle do veculo.
Ao ajustar o banco, certifique-se de no
bater em um passageiro ou bagagem.
Aps ajustar a posio do banco, ten-
te desloc-lo para frente e para trs,
para certificar-se que est travado na
posio.
Aps ajustar o encosto, exera presso
com o corpo para certificar-se que est
travado na posio.
No coloque objetos sob os bancos
pois podero interferir com o mecanis-
mo de trava dos mesmos, ou acionar
inesperadamente a alavanca de ajustes;
o banco poder se movimentar repen-
tinamente, causando a perda de contro-
le do veculo.
1-3-1
 Ajustando os bancos dianteiros
1. ALAVANCA DE AJUSTE DO BANCO
Quando ajustar o banco, no coloque
suas mos ou dedos sob o assento ou Puxe a alavanca para cima. Deslize o banco
prximas s partes mveis. Voc po- para a posio desejada com uma presso
der fer-las. leve do corpo e solte a alavanca.
2. ALAVANCA DE AJUSTE DO NGULO
DO ENCOSTO
Desencoste do banco e puxe a alavanca
para cima. Coloque o encosto na posio
desejada e solte a alavanca.

1-3-2
 Bancos traseiros Rebatendo o banco
traseiro para usar o terceiro banco

ATENO

Para reduzir o risco de escorregamento

sob os cintos de segurana, no caso de
uma coliso, evite reclinar os encostos
dos bancos mais do que o necessrio.
Os cintos de segurana proporcionam
mxima proteo no caso de colises
frontais ou traseiras quando o motoris-
ta e o passageiro esto sentados com
as costas em posio vertical e bem
apoiados nos encostos. Caso estejam
reclinados, o cinto poder escorregar
por sua cintura e aplicar foras direta- ANTES DE REBATER O ENCOSTO DO
mente no abdome. Desta forma, no caso LADO DIREITO DO BANCO TRASEIRO
de uma coliso frontal, o risco de danos
fsicos aumentam medida que os en- Recolha os cintos de segurana traseiros
costos esto mais reclinados. como mostrado na figura.
Isso evitar problemas quando voc for incli-
nar o encosto.

NOTA
Os cintos de segurana devem ser re-
colhidos antes de rebater o encosto do
banco traseiro.

1-3-3

Para maior facilidade de acesso ao tercei-
ro banco, siga estas instrues:
1. Puxe o assento do lado direito pela ala.
Ele articulado na parte frontal, ento, basta
levant-lo.
2. Destrave o encosto do banco do lado es-
querdo e recline-o.
Aps os passageiros entrarem, levante o en-
costo do lado esquerdo e retorne o assento
do banco do lado direito.
ATENO
Ao retornar os assentos sua posio
original:
Certifique-se de que os cintos de se-
gurana no ficaram torcidos sob os
assentos e que esto nas posies
adequadas para uso imediato.
Certifique-se de que os assentos es-
to firmemente travados tentando pu-
xar a parte traseira do assento na
regio prxima s alas.
1-3-4
Rebatendo o banco traseiro
ATENO
Ao retornar os encostos sua posio
original:
Certifique-se de que os cintos de se-
gurana no ficaram torcidos sob os
encostos e que esto nas posies
adequadas para uso imediato.
Para assegurar-se de que os encostos
do banco esto bem presos, force-os
para a frente e para trs pela parte su-
perior.
ANTES DE REBATER O BANCO TRASEIRO
Recolha os cintos de segurana traseiros
como mostrado na figura.
Isso evitar problemas quando voc for incli-
nar o encosto.
NOTA
Os cintos de segurana devem ser re-
colhidos antes de inclinar o encosto do
banco traseiro.
1. Remova os apoios de cabea, destrave
o assento e puxe-o para frente pela ala.
Ele est articulado na parte frontal, ento,
basta levant-lo.
Se desejar, cada um dos apoios de cabea
pode ser ajustado separadamente.
2. Fixe o apoio de cabea nos orifcios de
reteno na parte inferior do assento.
3. Destrave o encosto e recline-o.
Isso aumentar o compartimento para bagagens
at a rea ocupada pelo assento. Consulte Pre-
caues ao acomodar as bagagens na Seo
2 quanto s precaues necessrias.
Se desejar, cada assento pode ser reclinado
separadamente.
1-3-5

ATENO
Ao retornar os encostos sua posio
original:
Certifique-se de que os cintos de segu-
rana no ficaram torcidos ou presos
no encosto e que esto nas posies
adequadas para uso imediato.
Certifique-se de que os encostos esto
firmemente travados puxando a parte
superior do encosto para frente e para
trs. Certifique-se de recolocar os apoi-
os de cabea.
Certifique-se de que o assento do ban-
co esteja firmemente travado. Para isto
tente puxar a extremidade do assento
prxima s alas.
No se esquea de puxar os cintos de
segurana laterais e central, colocan-
do-os nas posies corretas e prontos
para uso.
1-3-6
Terceiro banco Rebatendo o terceiro banco
O terceiro banco foi projetado para utilizao
em situaes de emergncia.
ATENO
No instale sistema de segurana para
crianas no terceiro banco. O sistema
pode no fixar adequadamente devido
construo deste banco.
1. Puxe a alavanca de liberao da trava
do encosto e recline-o.
Segure a alavanca at que o encosto se mova
levemente para a frente.
Caso o terceiro banco seja dobrado, isto per-
mitir o aumento da capacidade do comparti-
mento de bagagem. Consulte Precaues ao
acomodar as bagagens, na Seo 2 quanto
s precaues ao distribuir a bagagem.
 Apoios de cabea
ATENO
Ao retornar o encosto do banco para a
posio normal:
Certifique-se de que os cintos de se-
gurana no esto torcidos ou presos
no encosto e se esto colocados na po-
sio correta e prontos para uso.
Certifique-se de que o encosto est fir-
memente travado. Para isto empurre
para frente e para trs a parte superior
do encosto.
Dianteiros
Traseiros
Para sua segurana e conforto, ajuste o
apoio de cabea antes de dirigir.
Para levant-lo: Puxe-o para cima.
Para abaix-lo: Empurre-o para baixo enquan-
to pressiona o boto de liberao da trava.
O apoio de cabea mais eficiente quando
est prximo da sua cabea. Desta forma, o
uso de almofadas no encosto do banco no
recomendado.
ATENO
Ajuste a extremidade superior do en-
costo de cabea de forma que fique o
mais prxima possvel da regio su-
perior das suas orelhas.
Aps ajustar o apoio de cabea, certi-
fique-se de que esteja travado na po-
sio.
No dirija sem o apoio de cabea.
1-3-7
Cintos de segurana
Precaues com os cintos
de segurana
A Toyota insiste para que o motorista e os pas-
sageiros estejam adequadamente e segura-
mente protegidos todo o tempo com os cintos
de segurana. Negligncia na utilizao dos
mesmos aumenta a probabilidade de
ferimentos e/ou a severidade dos mesmos em
acidentes.
Crianas: Utilize um sistema de segurana
adequado para crianas at que se torne de-
senvolvida o suficiente para usar os cintos de
segurana do veculo. Veja Segurana para
crianas, para detalhes.
Caso uma criana j seja crescida para utili-
zar o sistema, ela dever sentar-se no banco
traseiro e utilizar o cinto de segurana do ve-
culo:
Coloque a criana no banco traseiro e
utilize o cinto de segurana. De acordo com
estatsticas sobre acidentes, a criana est
mais segura sentada no banco traseiro e
utilizando o cinto de segurana, do que no
banco dianteiro.
1-3-8
No permita que a criana fique de p ou de
joelhos nos bancos dianteiro ou traseiro. Uma
criana solta poder sofrer srios ferimentos
durante uma frenagem de emergncia ou uma
coliso. Tambm no permita que se sente no
seu colo. Isto no proporciona segurana su-
ficiente.
Se a cinta transversal deslocar-se pelo pes-
coo da criana ou seu rosto, coloque a crian-
a sentada levemente deslocada para perto
do lado central do assento, de forma que o
cinto desa pelo ombro.
Mulheres grvidas: Utilize sempre o cinto de
segurana. Pergunte ao seu mdico sobre re-
comendaes especficas. O cinto deve ser uti-
lizado corretamente e o mais baixo possvel,
sobre a cintura e no sobre a barriga.
Pessoas com ferimentos: Utilize sempre o
cinto de segurana. Dependendo do ferimento,
verifique com o seu mdico sobre recomen-
daes especficas.
ATENO
Os ocupantes devero sentar-se ade-
quadamente e utilizar os cintos de se-
gurana sempre que o veculo estiver
em movimento, caso contrrio a pro-
babilidade de ferimentos ou morte ser
grande se o veculo for submetido a
frenagem brusca ou coliso.
Ao utilizar os cintos de segurana, ob-
serve o seguinte:
Utilize o cinto de segurana em somen-
te uma pessoa de cada vez. No use
um cinto de segurana para duas ou
mais pessoas mesmo crianas.
Lembre-se de que transportar crianas no
banco dianteiro proibido por lei.
Somente quando for inevitvel, use o sis-
tema de segurana para crianas no ban-
co dianteiro (em um veculo transportando
4 crianas a maior poder ocupar o banco
dianteiro). Sempre mova o assento o m-
ximo possvel para trs, porque a fora com
que o airbag infla pode matar ou causar
ferimentos srios criana.
Para instrues relativas instalao do
sitema de segurana para crianas, veja
Segurana para crianas neste captulo.
Evite reclinar os encostos excessiva-
mente. Os cintos de segurana propor-
cionam mxima proteo quando os
encostos esto na posio mais verti-
cal possvel. (Consulte as instrues
para ajustes dos bancos).

Certifique-se de no danificar os cin-
tos de segurana. Verifique se no es-
to presos nos bancos ou nas portas.
Inspecione o sistema dos cintos de se-
gurana periodicamente. Verifique
quanto a cortes, desfiamentos e peas
soltas. Partes danificadas devem ser
substitudas. No desmonte ou modi-
fique o sistema.
Mantenha-os limpos e secos. Caso ne-
cessitem de limpeza, utilize uma solu-
o de sabo neutro ou gua morna.
Nunca use alvejantes, tinturas, ou
limpadores abrasivos eles podero en-
fraquecer os cintos (Consulte Limpan-
do o interior na Seo 5).
Substitua o conjunto do cinto (incluin-
do os parafusos) caso tenham sofrido
um impacto severo. O conjunto com-
pleto dever ser substitudo, mesmo
que os danos no estejam aparentes.
Cinto de 3 pontos
Ajuste os bancos conforme necessrio (so-
mente os bancos dianteiros) e sente-se cor-
retamente, apoiando-se bem no encosto.
Para ajustar o seu cinto, puxe-o para fora do
retrator e insira a lingeta no alojamento.
Voc ouvir um click quando a lingeta tra-
var no alojamento.
O comprimento se ajustar automaticamente
ao seu tamanho, e posio do banco.
O retrator travar o cinto durante uma parada
repentina ou um impacto. Ele tambm travar
se voc se movimentar rapidamente para fren-
te. Um movimento lento, suave permitir ao
cinto distender e voc poder movimentar-se
livremente.
Caso o cinto de segurana no possa ser pu-
xado para fora do retrator, puxe firmemente o
cinto e solte-o. Voc poder ento suavemente
puxar o cinto para fora do retrator.
Quando o cinto traseiro for totalmente
distendido e retrado, mesmo levemente, ele
ser travado na posio e no poder distender.
Este dispositivo usado para fixao firme da
cadeira de proteo para crianas (Para deta-
lhes, consulte Segurana para crianas, neste
captulo). Para soltar novamente o cinto, retraia
totalmente e a seguir puxe-o.
ATENO
Aps inserir a lingeta, certifique-se
que esteja travada no alojamento e que
o cinto no esteja torcido.
No insira moedas, clips, etc. no aloja-
mento pois isso poder impedir que a
lingeta trave.
Caso o cinto de segurana no opere
normalmente, contacte imediatamente
a sua concessionria Toyota. No utili-
ze o banco at que o cinto esteja repa-
rado. Ele no poder proteger um
adulto ou criana contra ferimentos.
1-3-9
 ATENO
Eliminar
Certifique-se sempre que o cinto trans- afrouxamento
versal esteja posicionado no centro do
ombro. Mantenha o cinto longe do seu
Muito alto
pescoo, mas no caindo pelo seu om-
bro. Esse cuidado pode reduzir falhas
de proteo no caso de um acidente, evi-
tando ferimentos graves em caso de co-
liso.
Manter o mais baixo possvel
sobre o quadril

Cintos de segurana com altura regulvel Ajuste as posies abdominal e do ombro,

Ajuste a altura de ancoragem do cinto sua do cinto de segurana
estatura. Posicione o cinto abdominal o mais baixo pos-
Para levantar: Deslize a ancoragem para cima. svel sobre o quadril, no sobre a cintura, de-
Para abaixar: Aperte o boto da trava e desli- pois ajuste-o corretamente, puxando para cima
ze a ancoragem para baixo. o parte do ombro atravs da fivela.
Aps ajustar, certifique-se que a ancoragem
esteja travada.

1-3-10
 Cinto de 2 pontos
Alonga
ATENO

Os cintos de segurana muito altos e

frouxos podem causar srias leses,
uma vez que podem escorregar abai-
xo do abdomem, por ocasio de uma
coliso. Mantenha o cinto de abdomem
o mais baixo possvel.
Para sua segurana, no coloque o cin-
to de ombro sob o brao.

Para soltar o cinto, aperte o boto no alo-
jamento e permita que o cinto se retraia.
Se o cinto no retrair suavemente, puxe-o e
verifique se h dobras. Ento certifique-se de
que no permanece torcido enquanto retrai.
Sente-se corretamente, apoiando-se bem no
encosto. Para ajustar o seu cinto de segu-
rana, introduza a lingeta no alojamento.
Voc ouvir um click quando a lingeta tra-
var no alojamento.
Se o tamanho do cinto de segurana no for
suficiente para voc, segure a lingeta em n-
gulo reto em relao ao cinto a puxe-a.

1-3-11
 ATENO
Aps inserir a lingeta, certifique-se
que esteja travada no alojamento e que
o cinto no esteja torcido.
No insira moedas, clips, etc. no aloja-
mento pois isso poder impedir que a
lingeta trave.
Caso o cinto de segurana no opere
normalmente, contacte imediatamente
a sua concessionria Toyota. No utili-
ze o banco at que o cinto esteja repa-
rado. Ele no poder proteger um
adulto ou criana contra ferimentos.
1-3-12
ATENO
Muito alto
Cinto de segurana posicionado muito
alto aumenta a possibilidade de
ferimentos devido ao deslizamento do
Ajuste para seu corpo sob o cinto durante um acidente.
conforto
Mantenha-o o mais baixo possvel sobre o quadril.
Elimine o comprimento em excesso do cin-
to e ajuste sua posio.
Para encurtar o cinto, puxe-o pela sua extre-
midade livre.
Posicione o cinto abdominal o mais baixo
possvel sobre o quadril, no sobre a cintura,
e ajuste-o para seu conforto.

Para soltar o cinto, aperte o boto de libe-
rao.
Guardando os cintos de seguran-
a traseiros
Os cintos de segurana traseiros podem ser
guardados quando no estiverem em uso.
Os cintos devem ser guardados antes de do-
brar o encosto (Consulte Bancos traseiros -
Rebatendo o banco traseiro neste Captulo)
Guardando os cintos de segurana
do terceiro banco
Os cintos de segurana do terceiro banco
podem ser presos na ala quando no es-
tiverem em uso.
ATENO
Os cintos de segurana do terceiro ban-
co devem ser removidos da ala antes
de serem utilizados.
1-3-13
 Pr-tensionadores dos cintos de
segurana dianteiros
Os bancos do motorista e passageiro dian-
teiro so equipados com pr-tensionadores,
desenvolvidos para serem ativados em con-
junto com o airbag, em conseqncia de um
impacto frontal severo.
Quando o sensor do airbag detecta o impacto
de um choque frontal severo, os cintos de se-
gurana dianteiros so retrados rapidamente
pelo retrator, de forma que os cintos retenham
os ocupantes dos bancos dianteiros.
Os pr-tensionadores so ativados mesmo
sem um passageiro no banco dianteiro.
1-3-14
Este indicador acende quando a chave de O sistema do pr-tensionador consiste princi-
ignio for colocada na posio ACC ou palmente dos seguintes componentes, e suas
na posio ON. Ele apaga aps aproxi- localizaes so mostradas na ilustrao.
madamente 6 segundos. Isto significa que 1. Sensores dos airbags dianteiros.
os pr-tensionadores esto operando ade-
2. Luz de advertncia do SRS airbag.
quadamente.
3. Conjunto do pr-tensionador do cinto de
Este sistema de luz de advertncia monitora
segurana.
o conjunto do sistema airbag, pr-tensiona-
dores, luz de emergncia, cabos de interco- 4. Conjunto do sensor do airbag.
nexo e alimentao. (Para detalhes, veja O pr-tensionador controlado pelo conjunto
Indicadores de servio e alarmes de adver- do sensor do airbag. O conjunto do sensor do
tncia no Captulo 1-5). airbag consiste de um sensor de segurana e
do sensor do airbag.
Quando o pr-tensionador ativado, um ru-
do ouvido e uma pequena quantidade de fu-
maa liberada. Esta fumaa no perigosa No faa nenhuma destas alteraes
e no indica que h incndio.
Desde que o pr-tensionador tenha sido ati-
vado, o retrator permanece travado.
ATENO
No modifique, remova, ou abra o pr-
tensionador dos cintos de segurana
dos bancos dianteiros, sensor do airbag
ou reas compreendidas, ou a fiao. A
execuo de qualquer uma das opera-
es citadas, pode causar a operao re-
pentina dos pr-tensionadores dos
bancos dianteiros ou desabilitar o sis-
tema, o que poder resultar em srios
danos.
No seguir estas instrues pode acar-
retar srios danos.
NOTA
sem consultar a sua concessionria
Toyota. Estas alteraes podem interfe-
rir na operao adequada dos pr-
tensionadores dos cintos de segurana
em alguns casos.
u Instalao de itens eletrnicos como
rdios de comunicao, toca-fitas ou
CD player.
u Reparos nos conjuntos dos retra-
tores dos bancos dianteiros ou pr-
ximos a ele. O sistema do pr-tensionador dos cintos de se-
u Modificaes no sistema da suspen- gurana dos bancos dianteiros possui um indi-
so. cador de servio para informar o motorista
sobre problemas operacionais. Caso alguma
u Modificaes na estrutura dianteira. das condies a seguir ocorra, isto indica o mau
u Fixao de quebra-mato, guinchos funcionamento do airbag ou pr-tensionadores.
ou outros equipamentos na diantei- Contacte a sua concessionria Toyota o mais
ra do veculo. rpido possvel, para reparar o veculo.
u Reparos na estrutura dianteira do ve-
culo.
1-3-15

A luz no se acende quando a chave da
ignio colocada na posio ACC ou
ON, ou permanece acesa.
A luz permanece acesa ou pisca, enquan-
to voc dirige.
Caso os cintos de segurana dianteiros
no se retraiam ou no possam ser puxa-
dos devido a um mau funcionamento, ou
ativao do pr-tensionador.
O alojamento do pr-tensionador dos cin-
tos de segurana ou reas adjacentes foi
danificado.
A regio frontal do veculo (sombreada na
ilustrao da pgina anterior) foi envolvida
em um acidente, mesmo que no tenham
sido acionados os pr-tensionadores.
O alojamento do pr-tensionador est trin-
cado, rachado ou danificado de outra forma.
1-3-16
SRS airbags
(para motorista e passageiro dianteiro)
ATENO
O motorista ou passageiro da frente que
esteja muito prximo do volante da di-
reo ou painel durante o acionamento
do airbag, estar sujeito a ferimentos
graves ou at mesmo morte . A Toyota
recomenda enfaticamente que:
O motorista sente-se o mais distante
possvel do volante da direo, de ma-
neira que mantenha o controle do ve-
culo.
O passageiro da frente sente-se o mais
O SRS (Sistema Suplementar de Seguran- distante possvel do painel.
a) airbags so desenvolvidos para forne-
Todos os ocupantes do veculo este-
cer proteo suplementar para o motorista
jam devidamente protegidos com os
e passageiro dianteiro quando adicionado
cintos de segurana.
proteo primria, fornecida pelos cintos
de segurana.
Como conseqncia de um impacto frontal se-
vero, o SRS airbag juntamente com os cintos
de segurana ajuda a prevenir ou reduzir
ferimentos, inflando de forma a reduzir o im-
pacto nas cabeas do motorista e passageiro
dianteiro, contra o volante ou painel de instru-
mentos. O airbag do passageiro ativado, mes-
mo que no haja ningum no banco dianteiro.
Utilize sempre o cinto de segurana.

Este indicador acende-se quando a chave
da ignio est nas posies ACC ou ativado quando um impacto frontal severo
ON. Ele se apaga aps aproximadamen-
te 6 segundos. Isto significa que os SRS
airbags esto operando adequadamente.
O sistema da luz de advertncia do SRS air-
bag monitora o conjunto do sensor do airbag,
infladores, luz de advertncia, cabos de inter-
conexo e fontes de alimentao (para deta-
lhes, veja Indicadores de servio e alarmes
de advertncia no Captulo1-5).
O sistema SRS airbag projetado para ser
de segurana.
dentro da rea sombreada, entre as setas,
ocorrer.
O SRS airbag detonar caso a severidade do
impacto ultrapassar o limiar projetado, com-
parado aproximadamente a uma coliso a 25
Km/h contra uma barreira fixa que no se move
ou deforma.
Caso a severidade do impacto esteja abaixo
do limiar, o SRS airbag pode no detonar.
No entanto, a velocidade limiar ser conside-
ravelmente maior se o veculo chocar-se com
um objeto, tal como um veculo estacionado
ou um poste, que pode mover-se ou deformar-
se durante o impacto. Ou no caso de um cho-
que onde a frente do veculo abaixa (como um
choque contra a traseira de um caminho, pas-
sando sob o pra-choques do outro veculo).
possvel que um choque com uma severi-
dade prxima ao limiar de detonao do sensor
do airbag, ative somente um, dos dois airbags
disponveis no veculo.
Para segurana de todos os ocupantes, certi-
fique-se que todos sempre utilizem os cintos
1-3-17
 Batendo contra a guia, Caindo ou passando
borda da pista ou por uma valeta.
Coliso pela traseira material rgido.

Coliso lateral
Capotamento
Em movimento brusco ou caindo.

Os SRS airbags no so projetados para in-
flar se o veculo for submetido a um choque
lateral ou traseiro, se capotar ou se envolver
em uma coliso frontal em baixa velocidade.
Os airbags podero disparar se a extremi-
dade inferior do veculo for sujeita a impac-
to for te . A ilustrao mostra alguns
exemplos.
O sistema SRS airbag consiste principalmen-
te dos seguintes componentes. Suas localiza-
es so mostradas na figura.
1. Sensores dos airbags dianteiros.
2. Luz de advertncia do SRS airbag.
3. Mdulo do airbag do motorista (airbag e
inflador).
4. Mdulo do airbag do passageiro (airbag e
inflador).
5. Conjunto do sensor airbag.
O sensor airbag constitudo de um sensor
de segurana e do sensor airbag.

1-3-18
No caso de um impacto frontal severo, os
sensores detectam a desacelerao e o siste-
ma aciona os infladores dos airbags. Ento,
uma reao qumica nos infladores instanta-
neamente enche os airbags com gs no txi-
co para restringir o movimento dos ocupantes.
Quando os airbags inflam, produzem um ru-
do, fumaa e resduos, junto com o gs no-
txico. Isto no perigoso, nem indica incndio.
Este gs inofensivo. Certifique-se de lavar e
retirar qualquer resduo to logo possvel, para
evitar irritaes na pele.
A detonao dos airbags acontece em uma fra-
o de segundos; ento o enchimento dos
airbags ocorre com considervel fora. Ao mes-
mo tempo que o sistema projetado para re-
duzir ferimentos srios, ele poder causar
danos pequenos como queimaduras, abrases.
Os componentes do mdulo do airbag (cubo
do volante, painel) podem ficar quentes por al-
guns minutos, mas os airbags no se aquece-
ro. Os airbags so projetados para inflar
somente uma vez.
Um impacto severo o suficiente para inflar os
airbags, deve quebrar o pra-brisas. Em vecu-
los com o airbag para o passageiro, o pra-
brisas tambm pode ser danificado pela
absoro das foras que inflam o airbag.
ATENO
O sistema SRS airbag projetado so-
mente como um suplemento proteo
primria dos cintos de segurana dos
bancos do motorista e passageiro dian-
teiro. Os ocupantes dos bancos diantei-
ros so particularmente suscetveis
morte ou ferimentos srios caso no
utilizem os cintos de segurana; quan-
do ocorrer uma frenagem severa ou uma
coliso, eles podero ser arremessados
para frente, contra os airbags. Para ob-
ter mxima proteo em um acidente, o
motorista e todos os passageiros do Nunca coloque um sistema de seguran-
veculo devem sempre usar os cintos de a com a criana virada para trs, no
segurana durante a conduo do ve- banco dianteiro, pois as foras de deto-
culo, pois ferimentos srios podem ocor- nao do airbag do passageiro podem
rer a ocupantes no protegidos. Para causar srios ferimentos criana. Ve-
instrues e precaues quanto ao sis- culos com airbag para o passageiro pos-
tema dos cintos de segurana, veja Cin- suem uma etiqueta de aviso no painel,
tos de segurana neste captulo. do lado do passageiro, como mostrado
Um beb ou uma criana que seja muito acima, para lembr-lo de nunca colocar
pequena para utilizar os cintos de segu- uma criana com o sistema de seguran-
rana devem ser adequadamente prote- a virado para trs, no banco dianteiro.
gidas no banco traseiro, utilizando um
sistema de segurana prprio.
1-3-19
 Lembre-se de que transportar crianas no
banco dianteiro proibido por lei.
Somente quando for inevitvel, use o sis-
tema de segurana para crianas no ban-
co dianteiro (em um veculo transportando
4 crianas a maior poder ocupar o banco
dianteiro). Sempre mova o assento o m-
ximo possvel para trs, porque a fora com
que o airbag infla pode matar ou causar
ferimentos srios criana.
Para instrues relativas instalao do
sitema de segurana para crianas, veja
Segurana para crianas neste captulo.
No sente-se na extremidade do assen- No permita que uma criana fique em
to ou apoie-se no painel enquanto o ve- p, ou de joelhos, no banco do passagei-
culo estiver em movimento. Os airbags ro dianteiro. O airbag infla com velocida-
inflam com velocidade e fora conside- de e fora considerveis; a criana pode
rveis; voc pode ser seriamente ferido. ser seriamente ferida.
Sente-se corretamente e encostado no No segure uma criana em seu colo ou
banco, e utilize sempre o cinto de segu- braos. Utilize um sistema de seguran-
rana. a no banco traseiro. Para instrues
quanto instalao de um sistema de
segurana para crianas, veja Seguran-
a para crianas neste captulo.

1-3-20
 der causar a detonao repentina dos
SRS airbags ou desabilitar o sistema,
o que poder resultar em srios danos.
O no cumprimento destas instrues
pode resultar em srios danos.

No coloque objetos sobre ou em frente
ao painel, ou na almofada do volante de
direo, que alojam o sistema do airbag.
Eles podero restringir o enchimento ou
causar srios ferimentos se forem
projetados para trs, pela fora da detona-
o dos airbags. O motorista e passageiro
dianteiro no devero carregar qualquer
coisa sobre o colo ou nos braos.
No modifique ou remova qualquer fia-
o. No modifique, remova, ou abra
quaisquer componentes como a cober-
tura do volante de direo, airbag do
passageiro dianteiro, conjunto do
sensor airbag. Fazendo isso, voc po-
NOTA
No faa quaisquer das alteraes a se-
guir, sem consultar a sua concession-
ria Toyota. Estas alteraes podero
interferir na operao adequada do sis-
tema SRS airbag em alguns casos.
u Instalao de itens eletrnicos como
sistema de comunicao, toca-fitas
ou CD player.
u Modificaes no sistema da suspen-
so.
u Modificao da estrutura dianteira.
u Fixao de quebra-mato, guinchos
ou outros equipamentos na diantei-
ra do veculo.
u Reparos na ou prximos estrutura
dianteira, console, coluna ou volan-
te da direo ou painel prximo ao
airbag do passageiro dianteiro.
Este sistema SRS airbag possui um indicador
de advertncia para informar ao motorista pro-
blemas operacionais. Caso ocorra alguma das
condies abaixo, isso indica um mau funcio-
namento dos airbags. Contacte a sua conces-
sionria Toyota logo que possvel para reparar
o veculo.
A luz no se acende quando a chave da
ignio colocada nas posies ACC ou
ON, ou permanece acesa.
A luz acende quando o veculo est em
movimento.

1-3-21

Para os casos abaixo, contacte a sua conces-
sionria Toyota logo que possvel.
Os SRS airbags inflaram.
A regio frontal do seu veculo (sombreada
na figura) foi envolvida em um acidente, sem
severidade para acionar os airbags.
A seo da almofada do volante ou a co-
bertura do airbag do passageiro dianteiro
(sombreadas na ilustrao) foram dani-
ficadas, quebradas ou apresenta trincas.
NOTA
No desconecte os cabos da bateria sem
antes entrar em contato com sua con-
cessionria Toyota.
1-3-22
Segurana para crianas
Precaues para a segurana
das crianas
Utilize sempre um sistema de segurana
para crianas, quando estas no forem gran-
des o suficiente para utilizar seguramente
os cintos de segurana.
Caso uma criana seja muito desenvolvida
para utilizar o sistema de segurana, deve
sentar-se no banco traseiro e ser protegida
pelo cinto de segurana do veculo. Veja Cin-
tos de segurana para detalhes.
ATENO
Para uma proteo efetiva em acidentes
automobilsticos, e paradas repentinas,
as crianas devem ser adequadamente
protegidas por um sistema de seguran-
a ou pelos cintos de segurana, depen-
dendo da idade e estatura da criana.
Segurar uma criana em seus braos
no substitui o sistema de segurana.
No caso de um acidente, a criana po-
der ser arremessada contra o pra-bri-
sas, ou entre voc e o interior do veculo.
Utilize sempre um sistema de seguran-
a que seja adequado estatura da cri-
ana e que esteja colocado no banco
traseiro. De acordo com estatsticas so-
bre acidentes, a criana est mais se-
gura quando adequadamente protegida
no banco traseiro, do que no dianteiro.
Nunca coloque um sistema de segu-
rana para crianas, virado para trs,
no banco dianteiro. No caso de um aci-
dente, as foras de detonao do
airbag podero causar srios danos.
A no ser que seja inevitvel, no co-
loque uma criana no banco dianteiro.
Um sistema de segurana para crian-
a virado para frente deve ser coloca-
do no banco dianteiro somente quando
inevitvel. Sempre recue o assento o
mximo possvel, pois a fora de deto-
nao do airbag pode causar srios da-
nos criana.
Lembre-se de que transportar crianas no
banco dianteiro proibido por lei.
Somente quando for inevitvel, use o sis-
tema de segurana para crianas no ban-
co dianteiro (em um veculo transportando
4 crianas a maior poder ocupar o banco
dianteiro). Sempre mova o assento o m-
ximo possvel para trs, porque a fora com
que o airbag infla pode matar ou causar
ferimentos srios criana.
Certifique-se de que voc executou to-
das as instrues fornecidas pelo fa-
bricante do sistema de segurana para
crianas, e que o sistema est adequa-
damente seguro.
 Sistema de segurana para
crianas
Um sistema de segurana para crianas pe-
quenas ou bebs, deve ser seguramente
ancorado ao banco traseiro com os cintos
de segurana. Voc deve consultar cuida-
dosamente as instrues que acompanham
o sistema de segurana.
Para prover uma segurana adequada, utilize
um sistema de segurana adequado idade
e estatura da criana, seguindo as instrues
do fabricante.
Instale o sistema de segurana corretamente,
seguindo as instrues fornecidas pelo fabri-
cante. Instrues gerais so fornecidas nas
ilustraes mostradas a seguir.
O sistema de segurana deve ser instalado
no banco traseiro. De acordo com estatsticas
sobre acidentes, a criana est mais segura
no banco traseiro do que no dianteiro.
ATENO
Nunca coloque um sistema de seguran-
a para crianas virado para trs, no
banco dianteiro. No caso de um aciden-
te, as foras de detonao do airbag po-
dero causar srios ferimentos.
A no ser que seja inevitvel, no co-
loque um sistema de segurana no
banco dianteiro.
Tipos de sistemas de segurana
para crianas
Os sistemas de segurana para crianas dis-
Um sistema de segurana virado para
ponveis no Brasil so classificados em dois ti-
frente poder ser colocado no banco di-
pos, dependendo da idade e estatura da
anteiro somente quando inevitvel.
criana.
Sempre recue o banco o mximo pos-
(A) Beb
svel, pois as foras da detonao do
airbag podero causar ferimentos (B) Criana
criana. Instale o sistema de segurana para crianas
Lembre-se de que transportar crianas no seguindo as instrues fornecidas pelo fabri-
banco dianteiro proibido por lei. cante.
Somente quando for inevitvel, use o sis-
tema de segurana para crianas no ban-
co dianteiro (em um veculo transportando
4 crianas a maior poder ocupar o banco
dianteiro). Sempre mova o assento o m-
ximo possvel para trs, porque a fora com
que o airbag infla pode matar ou causar
ferimentos srios criana.
Aps instalar o sistema de segurana
para crianas, certifique-se de que es-
teja adequadamente ancorado, seguin-
do as instrues do fabricante. Caso
no esteja adequadamente ancorado,
o sistema poder provocar srios feri-
mentos criana no caso de uma pa-
rada repentina ou acidente.
1-3-23
 Instalao do cinto de segurana
do tipo 2-pontos
(A) Beb

(A) INSTALAO DO ASSENTO PARA

BEB ATENO

(B) Criana Um assento para beb utilizado somente No coloque um sistema de segurana
virado para trs. para crianas, virado para trs, no ban-
co traseiro, caso interfira com o siste-
ma de travamento do encosto do banco
dianteiro. Isto poder causar srios
ferimentos criana e ao passageiro do
banco dianteiro, no caso de uma
frenagem ou uma coliso.

1-3-24

1. Deslize o cinto de segurana sobre ou em
volta do assento, seguindo as instrues
do fabricante, e insira a lingueta no aloja-
mento, certificando-se de que o cinto no
esteja torcido. Mantenha a regulagem do
cinto bem apertada.
ATENO
Aps inserir a lingueta, certifique-se de
que esteja bem travada, e que o cinto
no esteja torcido.
No insira moedas, clips, etc. no aloja-
mento, pois isto poder impedir o
travamento da lingueta no alojamento.
Caso o cinto no opere normalmente,
no poder proteger a criana de
ferimentos. Contacte a sua concessio-
nria Toyota imediatamente. No utilize
o assento enquanto o cinto no for re-
parado. 2. Enquanto pressiona o assento da criana
firmemente contra o assento e o encosto
do banco do veculo, puxe a extremidade
livre do cinto o tanto quanto possvel para
obter um ajuste seguro.
1-3-25

ATENO
Movimente o assento para todos os la-
dos, para certificar-se de que est segu-
ro. Siga todas as instrues fornecidas
pelo fabricante.
1-3-26
3. Para remover o assento da criana pressio- (B) INSTALAO DO ASSENTO PARA CRI-
ne o boto de liberao. ANAS
Um assento para crianas utilizado vira-
do para frente ou para trs, dependendo da
idade e estatura da criana. Ao instal-lo,
siga as instrues do fabricante, quanto
aplicao, dependendo da idade e estatura
da criana, bem como quanto s instrues
de instalao.

1. Deslize o cinto sobre ou em volta do as-
ATENO
No coloque um sistema de segurana
para crianas virado para trs, no ban-
co traseiro, caso interfira com o siste-
ma de travamento do banco dianteiro.
Isto poder causar danos fsicos cri-
ana e ao passageiro do banco diantei-
ro, no caso de uma frenagem repentina
ou uma coliso.
ATENO
Aps inserir a lingueta, certifique-se de
que esteja travada e que o cinto no
esteja torcido.
No insira moedas, clips, etc. no alo-
jamento, pois podero evitar o
travamento da lingueta no alojamento.
Caso o cinto no opere corretamente,
no poder proteger a criana de
ferimentos. Contacte a sua concessio-
nria Toyota imediatamente. No utilize
o assento enquanto o cinto no for re-
parado.
sento da criana, seguindo as instrues
fornecidas pelo fabricante, e insira a
lingueta no alojamento, certificando-se de
no torcer o cinto.
1-3-27
2. Enquanto pressiona o assento da criana
firmemente contra o assento e encosto do
banco do veculo, puxe a extremidade li-
vre do cinto o tanto quanto possvel, para
obter um ajuste seguro.
1-3-28
3. Para remover o assento da criana, pres-
ATENO sione o boto de liberao.
Movimente o sistema de segurana para
crianas para todos os lados para certifi-
car-se de que est seguro. Siga todas as
instrues fornecidas pelo fabricante.
 Instalao com cinto de seguran-
a do tipo 3-pontos
(A) INSTALAO DO ASSENTO PARA
BEB
Um assento para beb utilizado somente
virado para trs.
ATENO
Nunca coloque um sistema de seguran-
a para crianas virado para trs no para crianas, virado para trs, no ban-
banco dianteiro, pois as foras da de-
tonao do airbag do passageiro podem
causar graves ferimentos na criana.
Veculos com airbag para passageiro
dispem de uma etiqueta de advertn-
cia no painel, conforme mostrado aci-
ma, para lembr-lo de no colocar um
sistema de segurana para crianas vi-
rado para trs, no banco dianteiro.
ATENO
No coloque um sistema de segurana
co traseiro, caso interfira com o siste-
ma de travamento do encosto do banco
dianteiro. Isto poder causar srios
ferimentos criana e ao passageiro do
banco dianteiro, no caso de uma
frenagem ou uma coliso.
1-3-29

1. Deslize ao cinto de segurana sobre ou
em volta do assento, seguindo as instru-
es do fabricante, e insira a lingeta no
alojamento, certificando-se de que o cinto
no esteja torcido. Mantenha a regulagem
do cinto bem apertada.
1-3-30
ATENO
Aps inserir a lingeta, certifique-se de
que esteja bem travada, e que o cinto
no esteja torcido.
No insira moedas, clips, etc. no alo-
jamento, pois isto poder impedir o
travamento da lingeta no alojamento.
Caso o cinto no opere normalmente,
no poder proteger a criana de feri-
mentos. Contacte a sua concessio-
nria Toyota imediatamente . No
utilize o assento enquanto o cinto no
for reparado. 2. Distenda totalmente a cinta transversal,
para coloc-la no modo travado. Quando o
cinto for retrado, mesmo vagarosamente,
no poder ser distendido.
Para prender o assento da criana com se-
gurana, certifique-se que o cinto est no
modo travado, antes de permitir que ele
se retraia.
3. Enquanto pressiona o assento da criana
firmemente contra o assento e encosto do
banco do veculo, deixe a cinta transversal
retrair-se o tanto quanto possvel, para ob-
ter um ajuste seguro.
4. Para remover o assento da criana, pressio-
ATENO ne o boto de liberao e deixe o cinto retra-
ir-se completamente. O cinto se mover
Movimente o assento para todos os la- livremente novamente, e estar pronto para
dos, para certificar-se de que est segu- ser utilizado por um adulto, ou outra criana
ro. Siga todas as instrues fornecidas maior.
pelo fabricante.
1-3-31
(B) INSTALAO DO ASSENTO PARA
CRIANAS
Um assento para crianas utilizado vira-
do para frente ou para trs, dependendo da
idade e estatura da criana. Ao instal-lo,
siga as instrues do fabricante, quanto
aplicao, dependendo da idade e estatu-
ra da criana, bem como quanto s instru-
es de instalao.
1-3-32
ATENO ATENO
Nunca coloque um sistema de seguran- No coloque um sistema de segurana
a para crianas virado para trs no para crianas virado para trs, no ban-
banco dianteiro, pois as foras da de- co traseiro, caso interfira com o siste-
tonao do airbag do passageiro podem ma de travamento do banco dianteiro.
causar graves ferimentos na criana. Isto poder causar danos fsicos crian-
Veculos com airbag para passageiro a e ao passageiro do banco dianteiro,
dispem de uma etiqueta de advertn- no caso de uma frenagem repentina ou
cia no painel, conforme mostrado aci- uma coliso.
ma, para lembr-lo de no colocar um
sistema de segurana para crianas vi-
rado para trs, no banco dianteiro.
 ATENO

Aps inserir a lingeta, certifique-se de

que esteja travada e que o cinto no
esteja torcido.
No insira moedas, clips, etc. no alo-
jamento, pois podero evitar o trava-
mento da lingeta no alojamento.
Caso o cinto no opere corretamente,
no poder proteger a criana de feri-
mentos. Contacte a sua concessionria
Toyota imediatamente. No utilize o
assento enquanto o cinto no for re-
1. Deslize o cinto sobre ou em volta do as- parado. 2. Distenda totalmente o cinto para coloc-lo
sento da criana, seguindo as instrues no modo travado. Quando o cinto for retra-
fornecidas pelo fabricante, e insira a lingeta do, mesmo levemente, no poder ser
no alojamento, certificando-se de no tor- distendido.
cer o cinto. Mantenha o cinto apertado. Para segurar o assento de crianas firmemen-
te, certifique-se de que o cinto est no modo
travado, antes de permitir a retrao do cinto.

1-3-33
3. Enquanto pressiona o assento da criana
firmemente contra o assento e encosto do
banco do veculo, deixe o cinto retrair-se o
tanto quanto possvel, para obter um ajus-
te seguro.
1-3-34
4. Para remover o assento da criana, pres-
ATENO sione o boto de liberao e permita que
o cinto se retraia completamente. O cinto
Movimente o sistema de segurana para
se mover livremente novamente e estar
crianas para todos os lados para certifi-
pronto para uso por um adulto ou outra
car-se de que est seguro. Siga todas as
criana maior.
instrues fornecidas pelo fabricante.
Volante com altura regulvel
Para alterar o ngulo do volante, abaixe a
alavanca de travamento, incline o volante
para a posio desejada e retorne a alavan-
ca posio original.
Quando o volante de direo estiver na posi-
o o mais baixa possvel, ele saltar para
cima ao soltar a alavanca de travamento.
ATENO
No ajuste o volante enquanto o ve-
culo estiver em movimento.
Aps ajustar o volante, tente movimen-
t-lo para cima e para baixo, para cer-
tificar-se de que est travado.
Espelhos retrovisores externos
Ajuste os espelhos retrovisores de forma
que voc possa ver a lateral do seu vecu-
lo pelo espelho.
Cuidado ao julgar o tamanho e a distncia de
qualquer objeto visto no espelho retrovisor ex-
terno do lado do passageiro. Ele um espe-
lho convexo com superfcie curva. Qualquer
objeto visto em um espelho convexo parece
menor e mais distante, do que quando visto
atravs de um espelho de face plana.
Ao pressionar o interruptor do desembaador
do vidro traseiro, as placas de aquecimento
existentes nos espelhos retrovisores externos
iro desembaar a superfcie rapidamente. Para
ligar o interruptor do desembaador do vidro
traseiro, consulte Desembaador do vidro tra-
seiro e dos espelhos retrovisores externos, no
Captulo 1-4.
ATENO
No ajuste os espelhos enquanto o ve-
culo estiver em movimento. Poder fa-
zer com que o motorista perca o
controle do veculo, causando danos
fsicos.
Este veculo apresenta espelho conve-
xo para o retrovisor externo do lado do
passageiro.
A superfcie do espelho retrovisor ex-
terno pode estar aquecida, no encos-
te a mo sobre ele enquanto o
interruptor do desembaador estiver li-
gado.
1-3-35
 Espelho retrovisor com controle
eltrico Espelhos retrovisores dobrveis
Para ajustar o espelho, utilize os interrup-
tores.
1. Interruptor principal Para selecionar o es-
pelho a ser ajustado.
Coloque o interruptor nas posies L (es-
querda) ou R (direita).
2. Interruptor de controle Para movimentar
o espelho
Empurre o interruptor para a posio de-
sejada.
Caso o motor no esteja ligado, a chave deve-
r estar na posio ACC ou ON.
Para dobrar o espelho retrovisor, puxe-o
para trs.
Os espelhos retrovisores podem ser dobrados
para estacionar em reas estreitas.

1-3-36
 Espelho retrovisor interno
anti-ofuscante

ATENO ATENO

No dirija com os espelhos retrovisores No ajuste o espelho enquanto o vecu-

dobrados. Os espelhos retrovisores do lo estiver em movimento. O motorista
lado do motorista e do passageiro de- poder perder o controle do veculo o
vem estar na posio correta de uso e que poder resultar em acidentes e
adequadamente ajustados, antes de di- ferimentos.
rigir.

Ajuste o espelho de maneira que voc pos-

sa ter a melhor viso possvel partir do
vidro traseiro.
Puxe a alavanca para reduzir o ofusca-
mento dos faris do veculo atrs de voc,
durante a conduo noturna.
Conduo diurna Alavanca na posio 1.
A reflexo no espelho tem maior claridade nes-
ta posio.
Conduo noturna Alavanca na posio 2.
Lembre-se que reduzindo o ofuscamento, voc
tambm reduz a claridade.

1-3-37
Espelho do pra-sol

Para utiliz-lo, puxe o pra-sol para baixo e

abra a tampa.

1-3-38
 Faris e sinalizadores de direo

Seo 1 NOTA
Para evitar que a bateria seja descarre-
OPERAO DOS gada, no deixe as luzes ligadas por um
perodo longo, quando o motor no es-
INSTRUMENTOS E tiver em funcionamento.
CONTROLES
Captulo 1-4
Luzes, Limpadores do
Pra-brisa e Desembaador
Faris e sinalizadores de direo
FARIS
Pisca-alerta
Para acender as seguintes luzes: Gire o bo-
Controle das luzes do painel de ins- to dos faris/alavanca do sinalizador de di-
trumentos reo.
Luz interior Posio 1 Luzes de freio, traseiras, placa da
licena e painel dos instrumentos.
Luzes de leitura
Posio 2 Faris e todas acima.
Luz do porta-malas
As luzes se apagam automaticamente ao abrir
Luz da chave de ignio a porta do motorista com a chave fora da igni-
Limpadores e lavador do pra-brisa o. Para acend-las novamente, gire a cha-
ve de ignio para a posio ON ou acione o
Limpador e lavador do vidro traseiro interruptor do farol. Caso o veculo venha ficar
Desembaador do vidro traseiro e dos parado durante mais de uma semana, certifi-
que-se de que o interruptor do farol esteja des-
espelhos retrovisores externos
ligado.

1-4-1

Faris alto e baixo. Para acionar os faris al-
tos, acenda os faris e empurre a alavanca
para frente (posio 1). Puxe a alavanca em
sua direo (posio 2) para os faris baixos. para cima ou para baixo, na posio 1.
A luz indicadora de faris altos (azul) no pai-
nel de instrumentos indica que os faris altos
esto ligados.
Piscando os faris altos (posio 3). Puxe a
alavanca totalmente para trs. Os faris altos
se apagaro quando voc soltar a alavanca.
Voc poder piscar os faris altos mesmo com
o boto em OFF.
1-4-2
Pisca-alerta
SINALIZADORES DE DIREO Para ligar o pisca-alerta, aperte o interrup-
Para sinalizar uma converso, empurre a ala- tor.
vanca dos faris/sinalizadores de direo Todas as luzes de sinalizao piscaro. Para
deslig-las, aperte o interruptor novamente.
A chave de ignio dever estar na posio ON. Ligue-o para sinalizar a outros motoristas que
A alavanca retorna automaticamente aps ter- o seu veculo est parado em local no ade-
minar a converso, mas voc dever retorn- quado, com risco.
la manualmente ao mudar de faixa de trnsito.
Sempre coloque o seu veculo em um local o
Para sinalizar uma mudana de faixa de trnsi- mais afastado possvel da pista.
to, movimente a alavanca para cima ou para
baixo, at o ponto de presso (posio 2) e As luzes de sinalizao no funcionaro en-
quanto o pisca-alerta estiver em operao.
segure-a.
Caso as luzes dos indicadores de direo (ver-
des) no painel de instrumentos pisquem mais
rpido que o normal, indica que uma lmpada
dianteira ou traseira est queimada.
 Controle das luzes do painel de
instrumentos Luz interior

NOTA
Para evitar que a bateria seja descarre-
gada, no deixe o interruptor ligado por
um tempo maior que o necessrio, en-
quanto o motor estiver parado.

Para ajustar a intensidade das luzes do
painel dos instrumentos, gire o boto.
Para acender a luz interior, deslize o inter-
ruptor.
O interruptor da luz interior possui as seguin-
tes posies:
ON A luz permanece acesa sempre.
OFF Desliga a luz.
DOOR A luz acende-se quando uma das
portas laterais ou traseiras aberta.
A luz apaga-se quando todas as portas esto
fechadas.

1-4-3
Luz de leitura Luz do porta-malas Luz da chave de ignio

Para ligar a luz de leitura, pressione o bo- Para ligar a luz do porta-malas, deslize o Para facilitar o acesso chave de ignio,
to. interruptor. a luz se acende quando a porta do moto-
Para deslig-la pressione novamente o bo- O interruptor da luz do porta-malas tem as se- rista aberta.
to. guintes posies: A luz permanece acesa por algum tempo aps
ON Mantm a luz permanentemente acesa. a porta do motorista ter sido fechada.
OFF Desliga a luz.
DOOR Acende a luz quando a porta tra-
seira aberta. A luz se apaga quando a porta
traseira fechada.

1-4-4
Limpadores e lavador do pra-brisa Limpador e lavador do vidro traseiro
Para esguichar a soluo de limpeza, puxe
a alavanca na sua direo, e solte-a.
Os limpadores funcionaro automaticamente
algumas vezes depois que o lavador esguichar
gua.
Para instrues quanto adio do lquido
para limpeza, veja Adicionando fluido do
lavador no Captulo 7-3.

NOTA
No acione os limpadores caso o pra-
brisas esteja seco. O vidro poder ser
riscado.
Para ligar os limpadores do pra-brisa, mo- Para acionar o limpador traseiro, gire o bo-
vimente a alavanca para a posio desejada. to na ponta da alavanca.
A chave da ignio deve estar na posio ON. A chave da ignio deve estar na posio ON.
Posio da alavanca Ajuste da velocidade Posio da alavanca Velocidade ajustada
Posio 1 Intermitente Posio 1 Intermitente
Posio 2 Lenta Posio 2 Normal
Posio 3 Rpida Para esguichar a gua no vidro traseiro, gire o
boto para cima ou para baixo at o fim (posi-
O anel IN TIME permite o ajuste do intervalo o 3 ou 4). O boto automaticamente
entre as passadas dos limpadores. Gire o anel retornar posio original aps solt-lo.
para cima para aumentar o intervalo das pas-
Para informaes sobre aditivos consulte Adi-
sadas e para baixo para diminuir o intervalo.
cionando de fluido lavador no Captulo 7-3.

1-4-5
 Desembaador do vidro traseiro e
dos espelhos retrovisores externos
Certifique-se de desligar o desembaador
NOTA
quando o vidro estiver limpo. Deixar o desem-
No acione o limpador caso o pra-brisa baador ligado por um longo tempo ocasiona
esteja seco, o vidro poder ser riscado. a descarga da bateria, especialmente em tr-
fego lento. O desembaador no foi projetado
para secar o vidro ou derreter gelo.

ATENO

A superfcie do espelho retrovisor exter-

no pode estar aquecida, no encoste a
mo sobre ele enquanto o interruptor do
desembaador estiver ligado.
Para desembaar o vidro traseiro, pressione o
boto. A porta traseira dever estar fechada.
NOTA
A chave de ignio dever estar na posio
ON. Ao limpar o interior do vidro traseiro, cui-
Os fios finos internos ao vidro rapidamente dado para no interromper ou danificar
aquecero a superfcie do vidro desembaan- os fios aquecedores.
do-a. Uma luz indicadora no painel dos instru-
mentos se acender para indicar que o
desembaador est ligado.
Acionando esse interruptor, as placas de aque-
cimento existentes nos espelhos retrovisores
externos iro desembaar rapidamente as su-
perfcies.
Pressione novamente o boto para deslig-lo.
O sistema se desligar automaticamente aps
aproximadamente 15 minutos.
1-4-6
 Medidor do nvel de combustvel
Caso o nvel do combustvel se aproxime de E,
Seo 1 ou a luz de advertncia do nvel do combustvel
se acenda, abastea assim que possvel.
OPERAO DOS Em inclinaes ou curvas, devido ao movimento
INSTRUMENTOS E do combustvel dentro do tanque, o ponteiro
pode flutuar ou a luz indicadora do nvel do com-
CONTROLES bustvel pode acender-se, antes do habitual.

Captulo 1-5
Medidores, Instrumentos e
Indicadores de Servio
Medidor do nvel do combustvel
Medidor da temperatura do fluido de
arrefecimento
Tacmetro
Hodmetro e hodmetro parcial
Indicadores de servio e alarmes de
advertncia
O medidor opera quando a chave da igni-
o est ligada e indica a quantidade apro-
ximada de combustvel remanescente no
tanque.
Aproximadamente cheio Ponteiro em F.
Aproximadamente vazio Ponteiro em E.
um hbito recomendvel manter o nvel do
tanque de combustvel acima de 1/4.

1-5-1
Medidor da temperatura do fluido
de arrefecimento
O veculo poder superaquecer durante con-
dies severas de uso, como:
Subidas longas em dias quentes.
Reduzindo a velocidade ou parando aps
conduo em alta velocidade.
Mantido em marcha-lenta por um longo pe-
rodo com o ar condicionado ligado, em tr-
fego lento.
Rebocando um trailer.
NOTA
u No remova o termostato do siste-
ma de arrefecimento, pois isso po-
der ocasionar o superaquecimento
do motor. O termostato projetado
para controlar o fluxo do fluido de
arrefecimento, para manter a tempe-
ratura do motor dentro dos limites
especificados.
u No continue a dirigir com o motor
superaquecido. Veja O seu veculo
est superaquecido na Seo 4.

O medidor indica a temperatura do fluido de

arrefecimento quando a chave da ignio
est ligada. A temperatura de operao do
motor varia com as mudanas climticas e a
carga imposta ao motor.
Caso o ponteiro se movimente para a regio
vermelha, o motor est muito quente. Caso o
veculo superaquea, pare-o e deixe-o esfriar.

1-5-2
Tacmetro Hodmetro e hodmetro parcial

NOTA
No deixe o ponteiro entrar na regio
vermelha. Isto pode causar srios danos
ao motor.

O tacmetro indica a rotao do motor em Estes indicadores mostram a distncia per-

milhares de rotaes por minutos (rpm). corrida.
Utilize-o para selecionar corretamente as 1. Hodmetro Indica a distncia total j per-
marchas e para prevenir o excesso de ro- corrida pelo veculo.
taes, e travamento do motor.
2. Dois hodmetros parciais Eles indicam
Dirigir com o motor em rotao muito elevada duas distncias diferentes, percorridas in-
causa desgaste excessivo e alto consumo de dependentemente, desde a ltima vez que
combustvel. cada hodmetro parcial foi zerado.
Voc pode utilizar um dos hodmetros para
calcular o consumo de combustvel e o ou-
tro para medir a distncia de cada percur-
so. Todos os dados do hodmetro sero
cancelados caso haja alguma interrupo
na fonte de energia.

1-5-3
 Indicadores de servio e alarmes de
advertncia
3. Boto de ajuste do hodmetro parcial - ele
pode zerar os dois hodmetros parciais, bem Caso o indicador ou o Faa isto Caso o indicador ou o Faa isto
como alterar o mostrador do hodmetro. alarme for acionado... alarme for acionado...

Para mudar o mostrador do hodmetro par-

cial, pressione e solte rapidamente o bo- Caso o freio de estacio-
(a) namento esteja solto, pare e (g) Abastea.
to. O mostrador do hodmetro muda (tipo A) verifique.
respectivamente de hodmetro parcial A
para B e a seguir para hodmetro, sempre
que for pressionado. (tipo B) (h) Leve o veculo a uma
concessionria Toyota.
Para zerar o hodmetro parcial A, deixe que
seja exibida a leitura do hodmetro A, a se-
guir pressione o boto at que o hodmetro
(b) Ajuste os cintos de segurana. (i) Feche todas as portas.
seja zerado ento solte-o. O mesmo pro- (Indicador e alarme)
cesso pode ser aplicado ao zerar o
hodmetro parcial B.
(c) Ajuste o cinto de segurana do (j) Leve o veculo a uma
passageiro dianteiro. concessionria Toyota.

(d) Pare e verifique. (k) Drene a gua.

(e) Pare e verifique. (l) Alavanca de controle do

4x4 fora da posio N

(f) Leve o veculo a uma (m) Pare e verifique.

concessionria Toyota.

1-5-4
 (a) Luz de advertncia dos freios
ATENO
Caso o indicador ou o Faa isto Esta luz tem as seguintes funes:
alarme for acionado...
Indicadora do freio de estacionamento perigoso dirigir o veculo com o nvel
Caso esta luz esteja acesa, certifique-se de que do fluido baixo.
Leve o veculo
(n) imediatamente a uma o freio de estacionamento est totalmente sol-
concessionria Toyota. Caso o nvel do fluido do freio esteja cor-
to. A luz dever apagar-se.
reto...
Advertncia do nvel baixo do fluido do freio
Veculos gasolina (SW4 e SW4 V6)
(o)
Leve o veculo a uma ou advertncia de nvel baixo de vcuo
concessionria Toyota.
(veculos diesel) Leve o veculo a uma concessionria Toyota
para verificao do sistema de advertncia.
Caso esta luz se acenda, e permanea acesa
Alarme de enquanto voc est dirigindo, reduza a veloci- Veculos diesel (SW4 D)
(p) advertncia da Remova a chave
chave
dade e retire o veculo do trfego. Pare o vecu- (Advertncia de baixo vcuo)
lo cuidadosamente. Poder ser um problema
O servo freio pode no estar funcionando ade-
no sistema dos freios. Verifique o nvel do flui-
quadamente ou pode haver um problema no
do do freio atravs do visor do reservatrio.
sistema de advertncia. Leve o veculo a uma
Para certificar-se que o freio de estacionamen- concessionria Toyota para verificao.
to no fez a luz acender, verifique se o freio de
Caso seu veculo necessite ser rebocado ve-
estacionamento est totalmente solto. rifique instrues sobre reboque, consulte a
Caso o nvel do fluido do freio esteja baixo... Seo 4.
Em local seguro, teste os freios, movimentan-
do o veculo e freando.
ATENO
Caso voc constate que os freios no esto
operando corretamente, conduza cuidadosa- Continuar dirigindo normalmente com
mente o veculo concessionria mais pr- fluido de freio abaixo do nvel normal
ximo. muito perigoso.
Caso os freios no estejam operando, rebo-
que o veculo para reparos. (Para informa-
es de reboque, veja a Seo 4).

1-5-5
(b) Luz e alarme de advertncia do cinto de
segurana motorista
Quando a chave de ignio estiver na posio
ON ou START, a luz e o alarme de adver-
tncia sero acionados caso o cinto de segu-
rana do motorista no esteja em uso.
Enquanto o motorista no ajustar o cinto de
segurana, a luz permanecer acesa e o alar-
me s ir parar de soar aps 4 a 8 segundos.
(c) Luz de advertncia do cinto de segu-
rana passageiro dianteiro
Quando a chave de ignio estiver na posio
ON ou START, a luz e o alarme de advertn-
cia sero acionados caso o cinto de segurana
do passageiro dianteiro no estiver em uso. En-
quanto o passageiro dianteiro no ajustar o cin-
to de segurana, a luz permanecer piscando.
Caso seja colocado algum volume sobre o ban-
co dianteiro (lado do passageiro) e dependen-
do de seu peso e da maneira como foi colocado
sobre o banco, os sensores internos do as-
sento podero detectar a presso, fazendo a
luz de advertncia acender.
(d) Luz indicadora da descarga da bateria
Esta luz adverte que a bateria est sendo
descarregada.
1-5-6
Caso se acenda enquanto voc dirige, h al-
gum problema no sistema de carga.
O sistema da ignio operar, entretanto, at
a descarga total da bateria. Desligue o ar con-
dicionado, ventilador, rdio, etc. e conduza o
veculo diretamente concessionria Toyota
mais prxima.
NOTA
No dirija caso a correia do motor tenha
quebrado ou se soltado.
(e) Luz de advertncia da baixa presso do
leo
Esta luz adverte que a presso do leo do mo-
tor est muito baixa.
Caso pisque ou permanea acesa enquanto
voc dirige, saia do trfego para um local se-
guro, e pare o motor imediatamente. Chame
uma concessionria Toyota para reparos. A luz
pode piscar ocasionalmente quando o motor
est em marcha-lenta ou aps uma parada
brusca. Isto no indica falha, caso se apague
aps acelerar lentamente o motor.
A luz poder acender-se quando o nvel do leo
est extremamente baixo. Ela no foi projetada
para indicar o nvel do leo baixo, e este dever
ser verificado pela vareta do nvel do leo.
NOTA
No dirija o veculo com a luz de adver-
tncia acesa, nem mesmo por um quar-
teiro. Poder danificar o motor.
(f) Luz indicadora de mau funcionamento
Esta lmpada adverte que h um problema em
algum local do sistema eltrico do veculo.
Caso acenda-se enquanto voc dirige, leve o
veculo para reparos ou verificaes em sua
concessionria Toyota o mais breve possvel.
(g) Luz de advertncia do nvel baixo de
combustvel
Esta luz acende-se quando o nvel do com-
bustvel no tanque est prximo de vazio.
Abastea o mais rapidamente possvel.
Em inclinaes ou curvas, devido ao movimen-
to do combustvel no tanque, a luz indicadora
de nvel baixo de combustvel poder acen-
der-se antes do esperado.
(h) Luz de advertncia do ABS
(modelos SW4 D e SW4 V6)
Esta lmpada acende para indicar algum pro-
blema no sistema de freio anti-blocante. Se a
lmpada acender enquanto o veculo estiver
em movimento, procure uma concessionria
Toyota assim que possvel.
A lmpada acender quando a chave de igni-
o for posicionada em ON. Aps alguns se-
gundos a lmpada apagar.
Quando a lmpada de advertncia do ABS es-
tiver acesa (e a lmpada de advertncia do sis-
tema de freio estiver apagada), o sistema de
freio convencional ir funcionar, entretanto sem
a assistncia do sistema anti-blocante, portan-
to as rodas podero travar uma frenagem brus-
ca ou frenagem sobre pista escorregadia.
(i) Luz de advertncia de porta aberta
Esta luz permanece acesa enquanto todas as
portas no estiverem fechadas.
(j) Luz de advertncia para substituio da
correia de distribuio (modelo SW4 D)
Esta luz se acende aproximadamente a cada
150.000 km para indicar que a correia de dis-
tribuio precisa ser substituda. Portanto,
quando ela acender, substitua imediatamente
a correia e ajuste a luz de advertncia na con-
cessionria Toyota.
NOTA
Continuar dirigindo sem trocar a correia
pode resultar na sua quebra e em danos
ao motor.
(k) Luz e alarme de advertncia do filtro de
combustvel (modelo SW4 D)
A luz e o alarme sero ativados quando a gua
dentro do filtro de combustvel atingir um de-
terminado nvel.
Se eles forem acionados, drene a gua imedi-
atamente. (Veja a Seo 7-2 para instrues
de como fazer a drenagem da gua).
NOTA
Nunca dirija o veculo com a luz acesa e
o alarme soando. Continuar dirigindo
com a gua acumulada no filtro de com-
bustvel pode danificar a bomba injetora
de combustvel.
(l) Luz de advertncia da posio Park
desengatada (modelo SW4 V6)
A luz adverte que o mecanismo Park da trans-
misso no est engatado. Se o controle da
transmisso 4x4 est na posio N enquanto
a alavanca seletora est na posio P a trans-
misso desengatar e as rodas no travaro.
ATENO
Para retomar a funo Park o controle
da trao 4x4 deve ser fora da posio
N.
(m) Luz de advertncia da temperatura do
fluido da transmisso automtica (mo-
delo SW4 V6)
Esta luz adverte que a temperatura do fluido
da transmisso automtica est muito alta.
Caso esta luz acenda enquanto voc estiver
dirigindo, reduza a velocidade e saia da pista.
Pare num local seguro e coloque a alavanca
seletora na posio P. Com o motor em mar-
cha lenta, espere que a luz se apague. Se a luz
apagar voc pode partir novamente. Se a luz
permanecer acesa, chame uma concession-
ria Toyota para assistncia.
NOTA
Continuar dirigindo com a luz de adver-
tncia acesa poder danificar a trans-
misso automtica.
1-5-7
(n) Luz de advertncia do SRS airbag
Esta luz acende-se quando a chave da igni-
o est na posies ACC ou ON. Aps Nunca dirija em alta velocidade ou ace-
aproximadamente 6 segundos, a luz se apa-
ga. Isto significa que os sistemas do airbag
e do pr-tensionador dos cintos de segu-
rana dos bancos dianteiros esto operan-
do adequadamente.
O sistema da luz de advertncia monitora o con-
junto do sensor do airbag, conjunto dos pr-
tensionadores, infladores, luz de advertncia,
cabos de interconexo e alimentaes.
Caso alguma das seguintes condies ocorra,
indica um mau funcionamento em algum com-
ponente monitorado pelo sistema da luz de ad-
vertncia. Contacte a sua concessionria Toyota
o mais breve possvel para reparar o veculo.
A luz no se acende quando a chave da
ignio est na posio ACC ou ON, ou A luz de advertncia de porta aberta deve
permanece acesa.
A luz se acende ou pisca enquanto voc
dirige.
(o) Luz de advertncia do turbo-compres-
sor (modelo SW4 D)
Esta luz adverte que o aumento de presso pelo
turbo compressor est excessivamente alta.
Se ela acender enquanto voc estiver dirigindo,
diminua a velocidade at que ela se apague e
leve o veculo, assim que possvel, at uma con-
cessionria Toyota para ser inspecionado.
1-5-8
Todos os indicadores de advertncia devem
NOTA
acender-se exceto o de porta aberta e do SRS
airbag. A luz de advertncia do ABS dever
lere o motor em alta rotao aps a luz apagar aps alguns segundos.
se apagar. Caso algum dos indicadores de servio ou alar-
mes de advertncia no funcione conforme
descrito acima, a lmpada est queimada ou o
(p) Alarme de advertncia da chave (mode-
circuito necessita reparos. Leve o veculo con-
los SW4 e SW4 V6)
cessionria Toyota para verificaes, assim que
Este alarme sonoro dispara para lembr-lo que
possvel.
a porta do motorista foi aberta com a chave
de ignio na posio ACC ou LOCK.
VERIFICAO DOS INDICADORES DE
SERVIO (exceto a luz de advertncia do
nvel do combustvel)
1. Acione o freio de estacionamento.
2. Abra uma das portas.
acender-se.
3. Feche a porta.
A luz de advertncia de porta aberta deve
apagar-se.
4. Gire a chave na posio ACC.
A luz de advertncia do SRS airbag deve
acender-se. Apaga-se aps cerca de 6 se-
gundos.
5. Gire a chave da ignio para a posio
ON, mas no acione o motor.
 Chave da ignio com trava do
volante (modelos SW4 e SW4 V6)
LOCK O motor est parado e o volante
Seo 1 est travado. A chave pode ser retirada
somente nesta posio.
OPERAO DOS Voc deve pressionar a chave para gir-la da
INSTRUMENTOS E posio ACC para LOCK.
Ao acionar o motor, a chave pode parecer tra-
CONTROLES vada na posio LOCK. Para liber-la, primeiro
certifique-se que est totalmente inserida, em
Captulo 1-6 seguida, movimente levemente o volante en-
quanto gira cuidadosamente a chave.
Chave de Ignio,
Transmisso e Freio de ATENO
Estacionamento
START Motor de partida ligado. A chave Nunca remova a chave quando o vecu-
Chave da ignio com trava do volante lo estiver em movimento, pois isso tra-
retorna posio ON quando solta.
Transmisso automtica var o volante, resultando em perda do
Para informaes sobre a partida, veja Seo 3.
controle do veculo.
Transmisso manual ON Motor funcionando e todos os aces-
Sistema de trao nas quatro rodas srios habilitados.
NOTA
(4x4) Esta a posio normal para dirigir.
No deixe a chave da ignio na posio
Freio de estacionamento ACC Acessrios como o rdio operam,
ON se o motor no estiver em funcio-
mas o motor est parado.
Controle da velocidade de cruzeiro namento. A bateria descarregar e o sis-
Deixando a chave na posio ACC ou LOCK tema da ignio poder ser danificado.
Interruptor de cancelamento da parti- e abrindo a porta do motorista, o alarme soar
da pela embreagem para lembr-lo de remover a chave de ignio.

1-6-1
Chave da ignio com trava do
volante (modelo SW4 D)
START Motor de partida ligado. A chave
retorna posio ON quando solta.
Para informaes sobre a partida, veja Seo 3.
ON Motor funcionando e todos os aces-
srios habilitados. Antes da partida, velas
de aquecimento ligadas e motor pr-aque-
cido.
Esta a posio normal para dirigir.
ACC Acessrios como o rdio operam,
mas o motor est parado.
1-6-2
LOCK O motor est parado e o volante
est travado. A chave pode ser retirada so-
mente nesta posio.
Voc deve pressionar a chave para gir-la da
posio ACC para LOCK.
Ao acionar o motor, a chave pode parecer tra-
vada na posio LOCK. Para liber-la, primeiro
certifique-se que est totalmente inserida, em
seguida, movimente levemente o volante en-
quanto gira cuidadosamente a chave.
ATENO
Nunca remova a chave quando o vecu-
lo estiver em movimento, pois isso tra-
var o volante, resultando em perda do
controle do veculo.
NOTA
No deixe a chave da ignio na posio
ON se o motor no estiver em funcio-
namento. A bateria descarregar e o sis-
tema da ignio poder ser danificado.
Transmisso automtica (modelo SW4 V6)

Sobremarcha
Boto de liberao
Para selecionar entre uma transmisso
Para evitar mudanas indesejadas
de trs marchas ou quatro marchas

Estacionado, posio de partida do

motor e remoo da chave

Posio de marcha--r
Posio ligada Posio desligada Luz indicadora O/D OFF
Posio neutra
(Mudana para (Mudana para Indica que o interruptor da
sobremarcha sobremarcha no sobremarcha est na
Posio para conduo normal possvel) possvel) posio desligado

Posio para freio motor

Posio para uso do freio motor

mais forte que na posio 2

Boto seletor do padro de

dirigibilidade
Para selecionar o padro de
Com o pedal do freio pressionado movimente a
alavanca mantendo o boto apertado (A chave dirigibilidade adequado s condies
de ignio dever estar na posio ON). existentes.

Selecione enquanto pressiona o boto de

liberao
NORM (Normal) PWR (Power) Luz indicadora do modo PWR
Posio para Posio para no painel de instrumentos,
condies normais acelerao com mostra que o boto seletor do
Faa a mudana normalmente padro de dirigibilidade est na
de dirigibilidade. maior potncia.
posio PWR.

Veculos com controle de velocidade de cruzeiro - Se o controle est sendo utilizado e voc reduzir a marcha desligando a sobremarcha pelo interruptor do O/D, o freio motor no ser
aplicado pois o controle de velocidade no foi cancelado. Para diminuir a velocidade do veculo, veja Controle da velocidade de cruzeiro nesta seo.

1-6-3
(a) Conduo normal
1. Funcione o motor conforme instrues em
Como funcionar o motor na Seo 3. A
alavanca seletora deve estar em P ou em
N.
Quando a alavanca de controle da trao est
em L4 (posio de baixa velocidade, trao
4x4) o seletor de padro de dirigibilidade no
ter efeito no tempo de mudana das marchas.
(Veja Sistema de trao nas 4 rodas nesta
seo para informaes sobre a alavanca de
controle da trao)
2. Com o seu p acionando o pedal de freio,
coloque a alavanca seletora em D.
Na posio D, a transmisso automtica se-
lecionar a marcha mais adequada para as
condies de trfego. Como trfego normal,
subida de serra, veculo carregado, etc.
Sempre mantenha o interruptor da sobremarcha
na posio ligado, para maior economia de com-
bustvel e menor nvel de rudos. Caso a tem-
peratura do fluido de arrefecimento esteja
baixa ou a alavanca de controle da trao es-
teja posicionada em L4(posio de baixa ve-
locidade, trao 4x4) a transmisso no
seleciona a sobremarcha, mesmo que o bo-
to seja pressionado. (Veja Sistema de tra-
o nas 4 rodas nesta seo para informaes
sobre a alavanca de controle da trao)
1-6-4
ATENO
Nunca acelere enquanto aciona a alavan-
ca seletora.
3. Solte o freio de estacionamento e o pedal
de freio. Pressione o pedal do acelerador va-
garosamente para que o veculo ande sua-
vemente.
(b) Usando o freio motor
Para usar o freio motor, voc pode reduzir a
marcha da transmisso conforme indicado
abaixo:
Desligue o interruptor da sobremarcha.
(Isto ocorre quando voc est dirigindo utili-
zando a posio D). A luz indicadora O/D
OFF acende-se e a transmisso reduzi-
da para a terceira marcha.
Selecione a posio 2. A transmisso
ser reduzida para a 2 marcha quando a
velocidade do veculo cair para a veloci-
dade mxima permitida para a 2 marcha,
sendo obtida maior frenagem do motor.
Alavanca de controle da trao em H2
ou H4
119 km/h
Alavanca de controle da trao em L4
41 km/h
Selecione a posio L. A transmisso ser
reduzida para a 1 marcha quando a velo-
cidade do veculo cair para a velocidade m-
xima permitida para a 1 marcha, sendo
aplicada frenagem mxima do motor.
Alavanca de controle de trao dianteira em
H2 ou H4.
58 km/h (36 mph)
Alavanca de controle de trao dianteira em
L4
12 km/h (7 mph)
Veculos com controle de velocidade de cru-
zeiro Quando o controle de velocidade de
cruzeiro utilizado, mesmo quando a trans-
misso for reduzida, desativando-se o inter-
ruptor de sobremarcha, o freio-motor no ser
aplicado pois o controle de velocidade de cru-
zeiro no foi cancelado. Para reduzir a veloci-
dade do veculo, consulte Controle da
velocidade de cruzeiro, nesta seo.

ATENO
Cuidado ao reduzir as marchas sobre su-
perfcies escorregadias. Uma reduo
repentina poder fazer com que o ve-
culo patine ou derrape.
NOTA
Para evitar o excesso de rotao do mo-
tor, no faa mudanas descendentes se
estiver dirigindo acima da velocidade
especificada para cada posio.
(c) Utilizando as posies 2 e L
As posies 2 e L so utilizadas para freio
motor conforme j descrito anteriormente.
Com a alavanca seletora na posio 2 ou L,
voc poder movimentar o veculo da mesma
forma que na posio D.
Com a alavanca seletora em 2, o veculo par-
tir em primeira marcha e trocar automatica-
mente para a segunda marcha.
Com a alavanca seletora na posio L, a trans-
misso est posicionada na primeira marcha.
(d) Conduzindo em marcha--r
NOTA
1. Pare completamente o veculo.
u Cuidado para no ultrapassar o limi- 2. Com o pedal do freio acionado, coloque a
te de rotaes do motor. Observe o alavanca seletora na posio R.
tacmetro para evitar que a rotao
do motor entre na faixa vermelha. As NOTA
velocidades mximas aproximadas
para cada posio, so dadas abai- Nunca selecione a marcha--r enquan-
xo, para sua referncia. to o veculo estiver em movimento.
Alavanca de controle da trao em (e) Estacionando
H2 ou H4
1. Pare completamente o veculo.
2 .................. 118 km/h
2. Puxe a alavanca do freio de estacionamen-
L ................... 64 km/h to completamente para acion-la segura-
Alavanca de controle da trao em mente.
L4 3. Com o pedal do freio pressionado, colo-
2 .................. 46 km/h que a alavanca seletora na posio P.
L ................... 25 km/h
ATENO
u No permanea, em um aclive longo
ou rebocando um trailer por muito
Enquanto o veculo estiver em movimen-
tempo nas posies 2 ou L. Isto to, nunca tente colocar a alavanca seletora
poder causar srios danos trans- na posio P, sob nenhuma condio.
misso automtica, por superaque- Danos mecnicos srios e perda de con-
cimento. Para evitar esses danos, a trole do veculo podero ocorrer.
posio D deve ser utilizada para
subidas de serra ou quando estiver
rebocando.
1-6-5
(f) Prticas para uma boa conduo
Caso a transmisso alterne repetidamente
entre a terceira marcha e a sobremarcha,
durante um aclive, o interruptor da sobre-
marcha deve ser desligado. Certifique-se de
lig-lo novamente.
Ao rebocar um trailer, para manter a efici-
ncia do freio motor, no utilize a sobre-
marcha.
ATENO
Sempre mantenha o pedal de freio acio-
nado a fim de parar o veculo quando o
motor estiver funcionando. Isto evita que
o veculo se movimente.
NOTA
No segure o veculo parado, com o pe-
dal do acelerador, em um aclive. Isto po-
der ocasionar o superaquecimento da
transmisso. Sempre utilize o pedal do
freio ou o freio de estacionamento.
1-6-6
(g) Desatolando o seu veculo
ATENO
Para desatolar o seu veculo da lama,
areia, etc., primeiro certifique-se que no
h objetos ou pessoas prximas ao ve-
culo. Durante a operao, o veculo po-
der mover-se repentinamente para
frente e para trs, ao desatolar, causan-
do ferimentos s pessoas ou danos aos
objetos prximos.
NOTA
Ao desatolar seu veculo, observe as se-
guintes precaues para evitar danos
transmisso e outras partes.
u No acelere enquanto muda a posi-
o da alavanca seletora, ou antes
que a marcha esteja totalmente en-
gatada, para frente ou para trs.
u No acelere demasiadamente o mo-
tor ou permita que as rodas patinem.
u Se o veculo continuar atolado aps
vrias tentativas, considere outros
meios para retir-lo, como reboc-lo.
(h) Dirigindo no modo PWR
No modo PWR a transmisso far as mu-
danas ascendentes e descendentes de mar-
cha em velocidades mais altas do que no modo
NORM. Para colocar no modo PWR, pres-
sione o boto seletor do modo padro de
dirigibilidade. A luz indicadora do modo PWR
acender.
Em condies normais a Toyota recomenda
que voc utilize o modo NORM para maior
economia de combustvel.
(i) Se a luz indicadora O/D OFF piscar
Entre em contato com uma concessionria
Toyota o quanto antes. Provavelmente h um
problema no sistema de transmisso.
Transmisso manual
A posio de mudana das marchas con- km/h
vencional, conforme mostrado na figura. Transmisso Transferncia
Pressione o pedal da embreagem totalmente H2 e H4 L4
ao trocar de marcha, e solte-o lentamente. No
1 45 17
apoie o seu p no pedal da embreagem en-
quanto dirige, pois poder causar problemas 2 84 32
embreagem. No utilize a embreagem para 3 130 50
segurar o veculo parado em aclives. Utilize o 4 165 64
freio de estacionamento.
Mudanas ascendentes em baixas rotaes
ou descendentes em altas rotaes podero NOTA
causar perda de torque ou tranco. Repetidas
e constantes aceleraes at mxima rotao No reduza, se voc estiver mais veloz
do motor resultaro em desgaste excessivo do que o mximo permitido para a marcha
motor e elevado consumo de combustvel. imediatamente inferior.
Velocidades mximas permitidas
Para trafegar em rodovias ou para ultrapassa-
gens, a mxima acelerao poder ser neces-
sria. Certifique-se de observar as seguintes
velocidades mximas em cada marcha:

1-6-7

Prticas para uma boa conduo
Caso haja dificuldade para engatar a mar-
cha--r, coloque a transmisso em neutro,
solte o pedal da embreagem momenta-
neamente, e tente novamente.
Ao rebocar um trailer, de forma a manter a
eficincia dos freios, no utilize a quinta
marcha.
ATENO
Cuidado ao reduzir a marcha sobre uma
superfcie escorregadia. Uma troca de
marcha repentina poder fazer com que
o veculo patine ou derrape.
NOTA
Certifique-se de que o veculo est total-
mente parado antes de engatar a marcha-
-r.
1-6-8
Sistema de trao nas quatro rodas
(4x4)
(a) Controle da trao
N (posio neutro): alavanca em N.
No transmitida potncia s rodas. O vecu-
lo permanece parado.
L4 (velocidade reduzida e trao 4x4): ala-
vanca em L4.
Use esta posio para mxima potncia e
trao.
Use a posio L4 para subidas ou descidas
ngremes na montanha, dirigindo fora da es-
trada, sobre areia ou lama.
A luz indicadora da trao 4x4 se acende quan-
do as posies H4, N ou L4 so
selecionadas.
Use a alavanca de controle da trao para se-
Veja (c) Procedimentos para mudana para
lecionar os seguintes modos da caixa de trans-
ferncia. maiores informaes.
H2 (alta velocidade e trao em 2 rodas):
alavanca em H2.
Use esta posio para dirigir normalmente em
estradas secas com piso firme. Esta posio
confere maior economia, uma conduo mais
silenciosa e menor desgaste.
H4 (alta velocidade e trao 4x4): alavan-
ca em H4.
Use esta posio para dirigir em estradas mo-
lhadas, cobertas de lama, etc. Esta posio
confere maior trao que no modo trao em
2 rodas.
(b) A.D.D. (Diferencial com
desconexo automtica)
O A.D.D. pode ser engatado ou desengatado
pelas operaes de mudana descritas em (c)
Procedimentos de mudana.
Voc deve dirigir com a trao 4x4 durante pelo
menos 16 Km por ms para assegurar a lubri-
ficao de todos os componentes da trao 4x4.
Roda de ao
Roda de alumnio
COM A.D.D.
Para mudar de H2 para H4 reduza a ve-
locidade para menos de 80 Km/h e desloque a
alavanca de controle da trao. Voc no pre-
cisa pressionar o pedal da embreagem.
Se tiver dificuldade para efetuar a mudana
em tempo frio, reduza a velocidade ou pare o
veculo e ento engate.
ATENO
Nunca mova a alavanca de controle da
trao se as rodas estiverem patinando.
Pare o escorregamento ou o giro das ro-
das antes de efetuar a mudana.
Para mudar de H4 para H2 simplesmen-
te desloque a alavanca de controle da trao.
Isso pode ser feito a qualquer velocidade do
veculo. Voc no precisa pressionar o pedal
da embreagem.
Se a luz indicadora no se apagar quando voc
mudar a transferncia para H2, dirija em li-
nha reta enquanto acelera e desacelera, ou
conduza o veculo em march--r.
1-6-9

MUDANDO ENTRE H4 E L4
Para mudar de H4 para L4 pare o veculo
ou reduza sua velocidade para menos de 8
Km/h. Com seu p fora do acelerador, pressi-
one o pedal da embreagem e desloque a ala-
vanca de controle da trao.
Para mudar de L4 para H4, pressione o
pedal da embreagem e desloque a alavanca
de controle da trao. Isso pode ser feito com
o veculo em qualquer velocidade.
1-6-10
(d) Procedimentos para mudana
(com transmisso automtica) Freio de estacionamento
MUDANDO ENTRE H2 E H4
Para mudar de H2 para H4 reduza a ve-
locidade para menos de 80 Km/h e desloque
a alavanca de controle da trao.
Se tiver dificuldade para efetuar a mudana
em tempo frio, reduza a velocidade ou pare o
veculo e ento engate.
ATENO
Nunca mova a alavanca de controle da
trao se as rodas estiverem patinando.
Pare o escorregamento ou o giro das ro-
das antes de efetuar a mudana. Tipo A
Para mudar de H4 para H2 simplesmen-
te desloque a alavanca de controle da trao.
Isso pode ser feito com o veculo em qualquer
velocidade.
Se a luz indicadora no se apagar quando voc
mudar a transferncia para H2, dirija em li-
nha reta enquanto acelera e desacelera, ou
conduza o veculo em march--r.
MUDANDO ENTRE H4 E L4
Para mudar de H4 e L4 pare o veculo e
coloque a alavanca seletora na posio N.
Com seu p pressionando o pedal do freio,
Tipo B
desloque a alavanca de controle da trao.

Ao estacionar, aplique firmemente o freio de
estacionamento para evitar que o veculo se
movimente.
Para acionar: Puxe a alavanca para cima. Para
mxima fora de aplicao, primeiro acione o A velocidade de cruzeiro pode ser mantida numa
pedal do freio e mantenha-o pressionado en-
quanto puxa a alavanca.
Para solt-lo: Puxe a alavanca para cima leve-
mente, pressione o boto com seu polegar, e
abaixe-o.
Para lembr-lo que o freio de estacionamento
est acionado, a luz de advertncia, no painel
de instrumentos permanece acesa.
ATENO
Antes de dirigir, certifique-se que o freio
de estacionamento est totalmente sol-
to, e que a luz de advertncia do freio de
estacionamento no painel est apagada.
Controle de velocidade de cruzeiro
(modelo SW4 V6)
O controle de velocidade de cruzeiro (cruise
control) permite manter a velocidade do vecu-
lo na faixa desejada, a partir de 40 Km/h sem
ter que pressionar o pedal do acelerador.
faixa alta ou baixa, dentro dos limites de desem-
penho do motor, embora, uma pequena varia-
o de velocidade possa ocorrer ao dirigir em
subidas ou descidas. Numa subida ngreme ocor-
rer uma mudana de velocidade maior. Dessa
forma, ser melhor dirigir com o sistema de con-
trole de velocidade de cruzeiro, desligado.
ATENO ATIVANDO O SISTEMA
Para operar o controle de velocidade de cru-
Para manter o mximo controle do seu
zeiro, pressione o interruptor CRUISE ON-
veculo no utilize o controle de velo-
OFF. Isso ligar o sistema. A luz indicadora
cidade de cruzeiro quando estiver diri-
no painel de instrumentos acender mostran-
gindo no trfego pesado ou que muda
do que voc pode ajustar a velocidade dese-
constantemente, sobre uma superfcie
jada. Apertando novamente o interruptor, o
escorregadia (com gelo, lama, pista
sistema desligar totalmente.
molhada) ou numa estrada sinuosa.

Evite o aumento da velocidade do ve- ATENO

culo ao dirigir em descidas. Se a velo-
cidade do veculo muito maior que a
ajustada pelo controle de velocidade
de cruzeiro, cancele-o e reduza a mar-
cha para usar o freio motor e reduzir a
velocidade na descida.
Para evitar a ativao acidental do sis-
tema de controle de velocidade de cru-
zeiro, mantenha o interruptor CRUISE
ON-OFF deligado quando no estiver
utilizando o sistema.

1-6-11

AJUSTANDO A VELOCIDADE DESEJADA
A alavanca seletora deve ser colocada na po-
sio D antes de ajustar o controle de velo-
cidade de cruzeiro. Leve o veculo at a
velocidade desejada e ento pressione na di-
reo SET/COAST e solte-a.
Isso ajustar o controle do veculo nessa ve-
locidade. Caso essa velocidade no esteja
satisfatria, d um toque na alavanca para
cima para aumentar a velocidade ou um to-
que para baixo para diminui-Ia. A cada toque
a velocidade ajustada em 1,6 Km/h. Agora
voc pode tirar o p do acelerador.
1-6-12
Caso necessite acelerar, como numa ultrapas-
sagem, pressione o pedal do acelerador o su-
ficiente para que o veculo supere a velocidade
ajustada. Ao soltar o p do acelerador o ve-
culo retornar velocidade pr-ajustada.
CANCELANDO A VELOCIDADE PR-
AJUSTADA
Voc pode cancelar a velocidade pr-ajusta-
da das seguintes formas:
a. Puxando a alavanca de controle na dire-
o CANCEL e soltando-a.
b. Pressionando o pedal do freio.
Se a velocidade do veculo baixar para menos
de 40 Km/h, a velocidade pr-ajustada ser
automaticamente cancelada.
Se a velocidade do veculo cair 16 Km/h abai-
xo da velocidade pr-ajustada ela ser auto-
maticamente cancelada.
Se a velocidade do veculo for automaticamen-
te cancelada por outros motivos alm dos men-
cionados acima, leve seu veculo sua
concessionria Toyota assim que possvel.
REAJUSTANDO PARA UMA VELOCIDADE
MAIOR
Mova a alavanca de controle para cima na dire-
o RES/ACC e segure-a. Solte a alavanca
quando o veculo tiver atingido a velocidade de-
sejada. Enquanto a alavanca estiver sendo
mantida para cima, gradualmente a velocidade
ir aumentar. Contudo, outro procedimento ajus-
tar mais rapidamente a velocidade. Pressione
o pedal do acelerador at atingir a velocidade
desejada e ento pressione a alavanca de con-
trole para baixo, na direo SET/COAST.
REAJUSTANDO PARA UMA VELOCIDADE
MENOR
Empurre a alavanca de controle para baixo na
direo SET/COAST. Mantenha-a nessa po-
sio at atingir a velocidade desejada e ento
solte-a.Enquanto a alavanca for mantida para
baixo a velocidade gradualmente diminuir.
Contudo, outro procedimento ajustar mais ra-
pidamente a velocidade. Pressione o pedal do
freio at atingir a velocidade desejada e ento
pressione a alavanca de controle para baixo,
na direo SET/COAST.

Caso voc desligue o interruptor da
sobremarcha com o controle de velocidade de
cruzeiro ligado, o freio motor no ser aplicado
pois o controle de velocidade de cruzeiro no
foi cancelado. Para diminuir a velocidade do ve-
culo reajuste para uma velocidade menor atra-
vs da alavanca do controle ou pressionando
o pedal do freio. Se voc utilizar o pedal do freio
o controle de velocidade ser cancelado.
RETOMANDO A VELOCIDADE PR-AJUS-
TADA
Caso a velocidade pr-ajustada tenha sido
cancelada atravs da alavanca do controle de
velocidade de cruzeiro, pressionando o pedal
do freio ou pressionando o pedal da embrea-
gem, empurre a alavanca de controle para
cima, na direo RES/ACC. O veculo atingi-
r a velocidade pr-ajustada antes do cance-
lamento, a menos que, o veculo esteja com
velocidade menor que 40 Km/h ou sua veloci-
dade tenha cado mais de 16 Km/h em rela-
o velocidade pr-ajustada.
Interruptor de cancelamento da par-
tida pela embreagem (modelo SW4)
ADVERTNCIA DE FALHA NO CONTROLE
DE VELOCIDADE DE CRUZEIRO
Caso a luz indicadora CRUISE no painel de
instrumentos pisque ao usar o controle de ve-
locidade de cruzeiro, pressione a tecla
CRUISE ON-OFF para desligar o sistema e
ento pressione novamente para ativ-lo.
Se alguma das seguintes condies ento
acontecer, h um problema no sistema de con-
trole de velocidade de cruzeiro.
A luz indicadora no acende.
A luz indicadora continua piscando
A luz indicadora apaga aps ter acendido.
Para dar a partida no motor sem ter que
Nesse caso, contate sua concessionria Toyota pressionar o pedal da embreagem, pressi-
para que seja feita uma inspeo no veculo. one o interruptor de cancelamento com a
chave de ignio em ON.
O interruptor permanecer ligado enquanto a
chave de ignio estiver na posio ON e
desligar automaticamente quando a ignio
for desligada.
Este interruptor cancela o sistema de partida
pela embreagem. Ele foi projetado para man-
ter a partida do motor caso o pedal da embre-
agem no esteja totalmente pressionado.
1-6-13
O interruptor permite que voc conduza o ve-
culo para fora de situaes difceis dando nova
partida no motor com a embreagem engatada,
se for o caso.
Nunca use o interruptor para a partida normal
do motor. Certifique-se de seguir os procedi-
mentos corretos para partida em Como fun-
cionar o motor na Seo 3.

1-6-14
Seo 1
OPERAO DOS
INSTRUMENTOS E
CONTROLES
Captulo 1-7
Sistema de Ar Condicionado
Controles
Ajustes do seletor do fluxo de ar
Sugestes para operao
Difusores

1-7-1
Sistema de ar condicionado
Controles
1. Seletor da entrada do ar
2. Seletor da temperatura
3. Seletor do fluxo do ar
4. Seletor da velocidade do ventilador
5. Boto A/C

1-7-2
Seletor da velocidade do ventilador Para detalhes sobre os ajustes do seletor do
Gire o boto para ajustar a velocidade do venti- fluxo do ar, veja a ilustrao na pgina 1-7-5.
lador para a direita aumenta, para a esquerda Quando o seletor de fluxo de ar ajustado na
diminui. posio Pra-brisa, o desembaador acio-
Seletor da temperatura nado para desembaar mais rapidamente o
pra-brisa.
Gire o boto para ajustar a temperatura para
a direita aquece, para a esquerda esfria.

Seletor do fluxo do ar
Gire o boto para selecionar os difusores para
o fluxo do ar.
1. Painel O ar flui pelos difusores do painel
2. Dois nveis O ar flui pelos difusores do
assoalho e pelos difusores do painel.
3. Assoalho O ar flui principalmente pelos
difusores do assoalho.
4. Assoalho/Pra-brisas O ar flui principal-
mente pelos difusores do assoalho e pelos
difusores do pra-brisas.
5. Pra-brisas O ar flui principalmente pe-
los difusores do pra-brisas.

1-7-3
 Boto A/C
Para ligar o ar condicionado, pressione o bo-
to A/C. O indicador do boto A/C ir acen-
der. Para desligar o ar condicionado, pressione
o boto novamente.
Em alguns modelos, caso o indicador do boto
A/C pisque, h um problema no sistema de
ar condicionado, e o ar condicionado desliga-
se automaticamente. Caso isso ocorra, leve o
seu veculo a uma concessionria Toyota para
reparos.

Seletor da entrada do ar
Movimente a alavanca para selecionar a fonte
do ar.
1. Recirculao Recircula o ar dentro do
veculo.
2. Fresco Admite o ar do exterior do veculo.

1-7-4
 Ajustes do seletor do fluxo do ar
Sugestes para operao
Para resfriar o seu Toyota aps ter perma-
necido estacionado sob o sol, dirija-o com
as janelas abertas por alguns minutos. Isto
ventila o ar quente para fora, permitindo
que o ar condicionado refrigere o interior
mais rapidamente.
Certifique-se de que a grade de admisso
do ar, frente do pra-brisas est desobs-
truda (por folhas, por exemplo).
Em dias midos, no sopre ar frio no pra-
brisas. O pra-brisas poder embaar por
causa da diferena das temperaturas in-
terna e externa.
Mantenha a rea sob os assentos diantei-
ros livre, para permitir que o ar circule por
todo o interior do veculo.
Em dias frios, gire o boto para a posio
HI por um minuto, para auxiliar a limpeza
de poeira ou umidade nos dutos internos.
Isto pode reduzir o embaamento nos vidros.
1-7-5
Aquecendo
Para melhores resultados, ajuste os controles
conforme descrito abaixo:
Velocidade do ventilador Qualquer
velocidade exceto OFF.
Temperatura Na direo Quente
(regio vermelha).
Admisso do ar EXTERNO.
Fluxo do ar ASSOALHO.
Ar condicionado desligado.
Ar condicionado
Para melhores resultados, ajuste os controles
conforme descrito abaixo:
Velocidade do ventilador Qualquer,
exceto OFF.
Temperatura Na direo de Fria (re-
gio azul).
Admisso do ar EXTERNO.
Fluxo do ar PAINEL.
Ar condicionado ligado.
Ventilando
Para melhores resultados, ajuste os controles
conforme descrito abaixo:
Velocidade do ventilador Qualquer
exceto OFF.
Temperatura Na direo Fria (regio
azul).
Admisso do ar EXTERNO.
Fluxo do ar PAINEL.
Ar condicionado desligado.

Para rpido aquecimento, selecione recir- Para resfriamento rpido, deixe o seletor
culao do ar por alguns minutos. Para em recirculao por alguns minutos.
manter os vidros desembaados, selecio-
ne admisso de ar fresco, aps o interior
do veculo estar aquecido.
Pressione o boto A/C para um aqueci-
mento desumidificado.
Selecione o fluxo de ar para assoalho/pra-
brisas a fim de aquecer o interior do ve-
culo enquanto desembaa o pra-brisas.

1-7-6

Desembaando
O interior do pra-brisas.
Para melhores resultados, ajuste os controles
conforme descrito abaixo:
Velocidade do ventilador Qualquer
ajuste exceto OFF.
Temperatura Na direo de Quente
(regio vermelha), para aquecer; Fria
(regio azul) para resfriar.
Admisso do ar EXTERNO.
Fluxo do ar PRA-BRISAS.
Ar condicionado ligado.
Difusores
Descongelando
O exterior do pra-brisas.
Para melhores resultados, ajuste os controles
conforme descrito abaixo:
Velocidade do ventilador Qualquer
ajuste exceto OFF.
Temperatura Na direo de Quente
(regio vermelha).
Admisso do ar EXTERNO.
Fluxo do ar PRA-BRISAS.
Ar condicionado desligado.
Para aquecer o interior do veculo, ou en- Difusores laterais
quanto descongela o pra-brisas, selecio-
ne o fluxo do ar para assoalho/pra-brisas.
Difusor inferior
1-7-7
Caso o controle do fluxo do ar no esteja
satisfatrio, verifique os difusores laterais. Os
difusores laterais podem ser fechados ou aber-
tos, conforme mostrado.

1-7-8
 Relgio
O relgio digital indica as horas
Seo 1 A chave da ignio deve estar na posio
OPERAO DOS ACC ou ON.
Para zerar a hora: Pressione o boto H.
INSTRUMENTOS E Para zerar os minutos: Pressione o boto M.

CONTROLES Caso voc queira um ajuste rpido para uma

hora cheia, pressione o boto: 00.
Captulo 1-8 Por exemplo, caso o boto :00 seja pressio-
nado quando o relgio indica um horrio entre
Outros Equipamentos 1:01 1:29, o relgio mudar para 1:00. Caso
Relgio o relgio indique um horrio entre 1:30 1:59,
o visor indicar 2:00.
Acendedor de cigarros e cinzeiro
Se a alimentao do relgio for interrompida,
Sadas de energia o visor indicar automaticamente 1:00.
Porta-luvas Quando as luzes do painel de instrumentos
forem ligadas, a intensidade da iluminao do
Compartimento do controle remoto de
visor ser reduzida.
abertura da porta da garagem
Porta-culos
Porta-cartes
Suporte para copos
Tapetes
Antena do rdio

1-8-1
Acendedor de cigarros e cinzeiro
CINZEIRO
ATENO
Para utilizar o cinzeiro, puxe-o.
Ao terminar de fumar, apague cuidadosamente Para reduzir as probabilidades de feri-
o cigarro no cinzeiro para evitar que outros ci- mentos no caso de um acidente, ou uma
garros dentro do cinzeiro acendam-se. Aps parada repentina, sempre empurre o cin-
utilizar o cinzeiro, empurre-o completamente. zeiro totalmente aps o uso.
Para remover o cinzeiro, pressione a placa
mola para baixo e puxe-o para fora.

ACENDEDOR DE CIGARROS
Para utilizar o acendedor de cigarros, pres-
sione-o. Quando estiver quente, pular au-
tomaticamente, pronto para o uso.
Caso o motor no esteja funcionando, a cha-
ve da ignio dever estar na posio ACC.
No segure o acendedor de cigarros pressio-
nado.
Use um acendedor de cigarros original Toyota
ou um equivalente, em caso de reposio.

1-8-2
Sadas de energia Porta-luvas
A sada de energia foi projetada para ali-
mentar os acessrios do veculo.
A chave deve estar na posio ACC ou ON
para que a sada de energia possa ser usada.

NOTA

u Para evitar a queima do fusvel, no

utilize eletricidade acima da capaci-
dade total do veculo (12V/120W).
u Para evitar que a bateria seja
descarregada, no utilize a sada de
Painel de instrumentos
energia durante perodo superior ao
Para usar o porta-luvas:
necessrio, quando o motor no es-
tiver funcionando. Para abrir: puxe a alavanca.
u Feche a tampa de sada de energia Quando as luzes do painel de instrumentos es-
quando no estiver em uso. A intro- tiverem acesas, a luz do porta-luvas tambm
duo de algum objeto estranho ou se acender ao abrir sua porta.
a entrada de lquidos na tomada po- Para trav-lo: insira a chave principal e gire no
der resultar em falhas eltricas ou sentido horrio.
curto-circuito.
ATENO

Para reduzir a probabilidade de ferimentos

no caso de um acidente, ou parada repen-
tina, sempre mantenha a porta do porta-
luvas fechada, enquanto dirige.
Porta-malas

1-8-3
Compartimento do controle remoto
de abertura da porta da garagem

Este compartimento foi projetado para guar- Remova a fita de papel que cobre o adesivo da Verifique se o controle remoto possui um gram-
dar o controle remoto da porta da garagem. fita de Velcro e cole-a na parte inferior central po de metal para encaixe no pra-sol; este
Abra a tampa e remova a fita de Velcro. do controle remoto. grampo deve ser removido antes de que seja
colado no Velcro.

1-8-4
Coloque o controle remoto, com a fita de Velcro Remova os pinos do compartimento. Coloque Quando o dispositivo de abertura da garagem
voltada para o lado de dentro do compartimen- o pino maior no encaixe que ficar na direo est adequadamente instalado, o controle re-
to. Certifique-se de que o boto do controle re- do boto do controle remoto quando a tampa moto poder ser acionado, pressionando-se a
moto est localizado na direo dos encaixes estiver fechada. Feche a tampa. tampa.
do compartimento.

1-8-5
 Porta-culos
Coloque os pinos remanescentes no local
apropriado.

ATENO

Para reduzir a possibilidade de ferimentos

em caso de acidente ou freada brusca,
mantenha sempre o compartimento do
controle remoto de abertura da porta da
garagem fechado enquanto estiver diri-
gindo.

Se o pino no faz contato com o controle re- Para us-lo, abra a tampa.
moto de abertura da porta da garagem:
Verifique se o pino est no encaixe corre- ATENO
to.
Para reduzir a possibilidade de
Fixe outro pino na parte superior do en-
ferimentos em caso de acidente ou
caixe original. Verifique o funcionamento.
freada brusca, mantenha sempre o por-
Se necessrio, continue colocando outros
ta-culos fechado enquanto estiver di-
pinos at que o contato seja obtido.
rigindo.
Se o controle remoto fizer algum rudo duran-
Este dispositivo foi projetado apenas
te a conduo do veculo, calce com um pe-
para culos, desta forma, no coloque
dao de feltro ou borracha a fim de evitar que
objetos cujo peso exceda 50 g. Objetos
haja algum rudo.
mais pesados, podero fazer o porta-
culos abrir-se, provocando a sada
brusca dos objetos de seu interior o que
poderia resultar em ferimentos.

1-8-6
 Porta-cartes Suporte para copos

NOTA
Em dias quentes, o interior do veculo
tambm estar bastante quente. No dei-
xe objetos passveis de combusto ou
que possam deformar-se dentro do ve-
culo (por exemplo: isqueiros, culos,
etc.).

O porta-cartes est localizado na lateral Dianteiro

interna da tampa do console. Para utiliz-
lo, abra a tampa.

Traseiro

1-8-7
 Ganchos para fixar a bagagem Tapetes
O suporte para copos projetado para apoi-
ar copos ou latas, seguramente, nos alo-
jamentos.
Para utilizar o suporte para copos, puxe-o com-
pletamente.

ATENO

No coloque nada mais no suporte de

copos, pois poder ser arremessado
no compartimento de passageiros e
causar ferimentos no caso de uma fre-
nagem repentina ou acidente.
Mantenha o suporte para copos fecha-
Para fixar sua bagagem, utilize os ganchos
do enquanto no estiver em uso. ATENO
conforme indicado acima.
Veja Precaues ao acomodar as bagagens Certifique-se que o tapete est coloca-
na Seo 2 quanto s precaues a serem do adequadamente sobre o assoalho.
observadas ao carregar a bagagem. Caso o tapete escorregue, poder inter-
ferir com os movimentos dos pedais, du-
rante a conduo do veculo, o que
poder causar um acidente.

1-8-8
Antena do rdio
Para abaixar a antena manual, cuidadosamente
pressione-a para baixo.

NOTA
Para evitar danos antena, antes de usar
o lavador automtico para veculos, certi-
fique-se de que a antena esteja retrada.

1-8-9
1-8-10
 Precaues com veculos Fora de es-
trada

Seo 2 ATENO

INFORMAES Sempre observe as seguintes precaues

ANTES DE DIRIGIR O
SEU TOYOTA
Precaues com veculos fora-de-es-
trada
Perodo de amaciamento
Combustvel
Operao em outros pases
Conversor cataltico de trs vias
Precaues com o sistema de esca-
pamento do motor
Informaes sobre consumo de leo
Sistema do freio
Indicadores de desgaste das pastilhas
dos freios
Precaues ao acomodar as bagagens
Identificao do seu Toyota
Suspenso e chassi
Este veculo pertence uma classe que apre-
senta uma distncia livre do solo maior e distn-
cia menor entre os pneus em relao altura do
centro de gravidade, para torn-lo capaz de tran-
sitar por todo tipo de terreno fora-de-estrada.
Caractersticas especficas de projeto fazem com
que ele tenha um centro de gravidade mais alto
do que os veculos convencionais. Outra vanta-
gem da maior distncia livre do solo que voc
tem melhor viso da estrada permitindo anteci-
par-se s dificuldades. Este veculo no foi pro-
jetado para fazer curvas na mesma velocidade
de um veculo convencional de trao duas ro-
das, da mesma forma que os carros esportivos
no so projetados para desempenhar satisfa-
toriamente fora-de-estrada.
para minimizar os riscos de srios aciden-
tes pessoais ou danos ao seu veculo:
Evite curvas fechadas ou manobras
abruptas sempre que possvel. Assim
como os demais veculos desta cate-
goria, no dirigir corretamente pode
implicar na perda do controle ou
capotamento.
Evite carregar objetos sobre o vecu-
lo, eles elevam o centro de gravidade
do mesmo.
Sempre diminua a marcha quando hou-
ver vento lateral. O centro de gravidade
elevado torna o veculo fora-de-estrada
mais sensvel aos ventos laterais do
que os veculos convencionais. Diminua
a velocidade para que voc tenha um
melhor controle.
No dirija transversalmente em aclives
ou declives. prefervel dirigir em li-
nha reta quer seja para cima ou para
baixo. Seu veculo (ou qualquer outro
veculo fora-de-estrada similar) pode-
r virar de lado mais facilmente caso
voc conduza o veculo na transversal.

2-1

Ao dirigir em terrenos irregulares no
utilize alta velocidade ou salte com o
veculo e evite choque em objetos, etc.
Isso pode causar a perda de controle
do veculo e evite capotamento. Voc
tambm estar expondo a suspenso
e chassis do veculo a maiores riscos
de danos.
2-2
Perodo de amaciamento Combustvel
Dirija calmamente e evite altas velocidades Selecionar o combustvel adequado es-
sencial para um desempenho satisfatrio
O seu veculo no necessita de um amacia-
do motor.
mento. Mas, seguindo algumas dicas simples,
durante os primeiros 1.000 km, voc poder Danos no motor, causados pela utilizao de
obter, no futuro, economia e vida longa para o combustveis imprprios, no so cobertos
seu veculo: pela garantia do seu Toyota novo.
No dirija acima de 100 km/h. TIPO DO COMBUSTVEL
Opere o motor em rotaes moderadas Motor a gasolina - Utilize somente gasoli-
entre 2.000 e 4.000 rpm. na sem chumbo.
Evite partidas com o acelerador totalmen- Motor diesel - Utilize somente leo diesel.
te pressionado.
Tente evitar freadas bruscas durante os pri-
meiros 300 km.
No dirija vagarosamente com a transmis-
so manual em marchas altas.
No dirija por um longo tempo em uma
nica velocidade, seja alta ou baixa.
No reboque um trailer ou carreta durante
os primeiros 800 km.

Se o motor do seu veculo estiver batendo...
Se voc detectar fortes batidas mesmo usan-
do o combustvel recomendado, ou se continu-
ar ouvindo batidas enquanto est a velocidade
constante no plano, consulte sua concession-
ria Toyota.
Contudo, algumas vezes, voc pode notar le-
ves batidas por um pequeno tempo ao acele-
rar ou em subidas. Isto no motivo para
preocupao.
CAPACIDADE DO TANQUE DO
COMBUSTVEL
70 l.
Operao em outros pases
Caso voc planeje dirigir o seu Toyota em
outros pases...
Primeiramente, adeque o veculo s leis locais.
Em seguida, verifique a disponibilidade do
combustvel adequado.
Conversor cataltico de trs vias
(modelos SW4 e SW4 V6)
O conversor cataltico de trs vias, dis-
positivo para controle das emisses insta-
lado no sistema da escapamento.
O seu objetivo reduzir os poluentes dos ga-
ses emitidos.
ATENO
Mantenha pessoas e materiais inflam-
veis longe da sada dos gases, enquan-
to o motor estiver funcionando. Os gases
emitidos esto muito quentes.
No dirija ou estacione o seu veculo
sobre algo que possa queimar facilmen-
te como graxa, folhas, papis ou panos.
2-3

NOTA
Uma grande quantidade de gases no
queimados fluindo pelo conversor cata-
ltico, pode causar o superaquecimento
deste, criando uma condio perigosa.
Para evitar isso e outros danos, observe
as seguintes precaues:
u Utilize somente gasolina sem chumbo.
u No dirija com o nvel do combust-
vel extremamente baixo; falhas na ali-
mentao podero causar uma
sobrecarga no conversor cataltico de
trs vias.
u No permita que o motor opere em
marcha-lenta na fase de aquecimen-
to do motor por mais de 10 minutos,
ou em marcha-lenta com o motor
aquecido por mais de 20 minutos.
u Evite ultrapassar o limite de rotaes.
u No empurre seu veculo para faz-lo
pegar.
u Para assegurar que todos os siste-
mas operem convenientemente, o
conversor cataltico de trs vias e
o sistema de controle das emisses
devem receber as inspees peri-
dicas recomendadas no Plano de
Manuteno Toyota.
2-4
u No desligue a ignio enquanto o
veculo estiver em movimento.
u Mantenha o motor em boas condi-
es de operao. Problemas no sis-
tema eltrico do motor, sistema da
injeo eletrnica ou no sistema do
combustvel podem causar tempera-
turas extremamente altas no
conversor cataltico.
u Caso o motor esteja difcil de funci-
onar ou morra freqentemente,
leve o seu veculo para uma verifica-
o assim que possvel. Lembre-se
que a sua concessionria Toyota co-
nhece perfeitamente o seu veculo,
e o sistema do conversor cataltico.
Precaues com o sistema de esca-
pamento do motor
ATENO
Evite inalar os gases da exausto do
motor. Eles contm monxido de car-
bono, que um gs incolor e inodoro.
Poder causar perda da conscincia ou
mesmo a morte.
Certifique-se que o sistema de escapa-
mento no possui vazamentos ou co-
nexes soltas. O sistema deve ser
verificado freqentemente. Caso voc
perceba alguma anormalidade ou mu-
dana no som do escapamento, verifi-
que o sistema imediatamente.
No acelere o veculo dentro de gara-
gem ou locais fechados, exceto pelo
tempo necessrio para entrar ou sair.
Os gases de escapamento no podem
sair, causando uma situao particu-
larmente perigosa.
No permanea dentro de um veculo
estacionado, com o motor funcionan-
do, por um tempo excessivo. Caso seja
inevitvel, faa-o somente em reas
abertas, e ajuste o sistema de aqueci-
mento ou resfriamento do ar forando
a entrada de ar externo.

Mantenha a tampa do porta-malas fe-
chada enquanto dirige. A tampa do por-
ta-malas aberta, permite a entrada dos
gases de escapamento dentro do ve-
culo. Caso necessite trafegar com a
tampa do porta-malas aberta, transpor-
tando um objeto grande, feche os vi-
dros, abra todos os difusores do painel
dos instrumentos, e mantenha o siste-
ma de aquecimento ou resfriamento li-
gado, em velocidade alta, admitindo ar
externo.
Para permitir uma operao adequada
do sistema de ventilao do seu ve-
culo, mantenha as grades de admisso
do ar externo, prximas ao pra-brisas
desobstrudas de folhas ou outros ele-
mentos.
Caso voc sinta odor dos gases de es-
capamento, dentro do veculo, condu-
za-o com as janelas abertas, e a tampa
do porta-malas fechadas. Localize e
corrija imediatamente a causa.
Informaes sobre consumo de leo
FUNES DO LEO LUBRIFICANTE DO
MOTOR
O leo do motor tem a funo primria de lu-
brificar e resfriar o interior do motor, e o prin-
cipal componente para manter o motor em
condies adequadas de trabalho.
CONSUMO DO LEO LUBRIFICANTE DO
MOTOR
normal que um motor consuma leo lu-
brificante durante uma operao normal. As
causas do consumo em um motor normal
so as seguintes:
O leo utilizado para lubrificar os pistes,
anis do pisto e cilindros. Um fino filme de
leo deixado nas paredes dos cilindros
quando os pistes descem nos cilindros. A
alta presso negativa, dentro dos cilindros,
gerada durante desaceleraes do vecu-
lo, puxa parte desse leo para a cmara de
combusto. Este leo, bem como parte do
filme de leo das paredes dos cilindros
queimado pelos gases da combusto, que
esto em alta temperatura, durante o pro-
cesso da combusto.
O leo tambm utilizado para lubrificar
as guias das vlvulas de admisso. Parte
desse leo levado s cmaras de com-
busto junto com o ar admitido e queima-
do junto com o combustvel. Os gases de
escapamento, em alta temperatura, tam-
bm queimam o leo utilizado para lubrifi-
car as guias das vlvulas de escapamento.
A quantidade de leo consumido, depen-
de da viscosidade, qualidade do leo e das
condies sob as quais o veculo condu-
zido.
Uma quantidade maior de leo consumida
quando o veculo submetido a altas veloci-
dades e freqentes aceleraes e desacelera-
es.
Um motor novo consome mais leo, pois os
pistes, anis dos pistes e a parede dos cilin-
dros ainda no esto ajustadas.
Ao julgar a quantidade de leo consumida,
considere que o leo poder estar diludo
e torna-se difcil encontrar o nvel precisa-
mente.
Como exemplo: caso o veculo seja utilizado em
repetidos trajetos curtos, e aparentemente es-
teja consumindo uma quantidade normal de leo,
a vareta indicadora do nvel poder indicar que
no houve nenhuma perda , mesmo aps 1000
km ou mais. Isto devido diluio gradual do
leo pelo combustvel ou por umidade, aparen-
tando que o nvel do leo no se alterou.
Os componentes da diluio evaporam quan-
do o veculo conduzido, ento, em altas velo-
cidades, em uma rodovia, tem-se a impresso
que uma quantidade excessiva de leo foi
consumida aps dirigir em altas velocidades.
2-5

IMPORTNCIA DA VERIFICAO DO NVEL
DO LEO
Um dos pontos mais importantes na manuten-
o adequada de um veculo, manter o nvel
do leo lubrificante conforme indicado, de for-
ma que o funcionamento do motor no seja
comprometido. Desta forma essencial que o
nvel do leo lubrificante seja verificado regu-
larmente. A Toyota recomenda que o nvel do
leo lubrificante seja verificado a cada abas-
tecimento de combustvel.
NOTA
Falhas na verificao regular do leo lu-
brificante, podem causar srios proble-
mas, se houver leo insuficiente.
Para informaes detalhadas, sobre a verifi-
cao do nvel do leo, veja Verificando o n-
vel do leo no Captulo 7-2.
2-6
Velas de ignio com duplo eletrodo
(modelo SW4 V6)
Seu motor est equipado com velas de ig-
nio com duplo eletrodo.
NOTA
O servo-freio utiliza o vcuo formado no motor
Use somente velas de ignio com du-
plo eletrodo para assegurar o desempe-
nho do motor.
Sistema do freio
SISTEMA DO FREIO COM CILINDRO MES-
TRE EM TANDEM
O sistema do freio com cilindro mestre em tan-
dem um sistema hidrulico com dois sub-
sistemas independentes. Caso um dos
sub-sistemas falhe, o outro continua em ope-
rao. No entanto, o pedal ficar mais duro, e
as distncias para frenagem do veculo so
maiores. Tambm, a luz de advertncia do sis-
tema dos freios se acender.
ATENO
No dirija o veculo somente com um sis-
tema de freio. Repare os freios imedia-
tamente.
SERVO-FREIO
para auxiliar os freios. Caso o motor morra
enquanto voc dirige, voc poder par-lo com
uma presso normal do pedal do freio. H re-
serva suficiente de vcuo para um ou dois
acionamentos do freio mas no mais que isso!

ATENO
No bombeie o pedal do freio caso o
motor morra. Cada presso exercida
no pedal do freio consome vcuo da
reserva.
Mesmo que toda a reserva de vcuo seja
consumida, os freios operaro. Mas voc
ter que exercer uma presso maior, mui-
to maior que o normal, no pedal do freio.
As distncias para parar o veculo sero
maiores.
SISTEMA DE FREIO ANTI-BLOCANTE
(com lmpada de advertncia do ABS) de freio anti-blocante poder indicar condies de
O sistema de freio anti-blocante foi projetado
para, automaticamente, ajudar a impedir o
travamento das rodas durante uma frenagem
sbita ou frenagem sobre pistas escorregadi-
as. Isto ajuda a melhorar a estabilidade da di-
reo e o desempenho do veculo nestas
circunstncias.
O sistema de freio anti-blocante passar a fun-
cionar com o veculo velocidade acima de
aproximadamente 10 km/h. O sistema deixar
de funcionar quando o veculo for desacelerado
velocidade abaixo de aproximadadamente
5km/h.
Voc poder ouvir um rudo no compartimen-
to do motor por alguns segundos durante a
partida ou logo aps a partida. Isto no signi-
fica falha, indica que o sistema de freio anti-
blocante est no modo autodiagnstico.
O procedimento correto para pressionar o
pedal do freio quando o sistema de freio
anti-blocante estiver ativado: voc poder
sentir pulsao do pedal e ouvir um rudo. maior distncia de frenagem:
Nesta condio, para que o sistema de freio
funcione, basta pressionar mais firmemen-
te o pedal de freio. No bombeie o freio.
Isto reduzir o desempenho na frenagem.
A pulsao do pedal de freio causada pelo sistema
risco na pista. Embora o sistema de freio anti-
blocante ajude a melhorar o controle do veculo,
importante dirigir cuidadosamente, uma vez que o
sistema ABS no capaz de superar as leis da
fsica que atuam sobre o veculo.
A capacidade de frenagem depende do
atrito entre os pneus e a pista.
Embora o sistema de freio anti-blocante es-
teja funcionando, o motorista no poder
manter o controle total do veculo em algu-
mas condies de pista escorregadia, nas
curvas em altas velocidades ou em mano-
bras bruscas.
Evite velocidades altas em pistas molha-
das. O sistema de freio anti-blocante no
capaz de eliminar o risco da aquaplanagem
e da perda de atrito dos pneus.
Mantenha sempre uma distncia segura do ve-
culo frente. Comparado aos veculos no
equipados com sistema de freio anti-blocante,
nos casos abaixo seu veculo poder exigir
Dirigir em pistas irregulares, com casca-
lhos ou cobertas de lama.
Dirigir em pistas com pequenos buracos
ou outras diferenas de altura.
2-7
 Indicadores de desgaste das
pastilhas dos freios
Mesmo que o sistema de freio anti-blocante
falhe, o sistema de freio convencional conti-
nuar funcionando. Entretanto, quando a lm-
pada de advertncia estiver acesa (e a
lmpada de freio anti-blocante estiver apaga-
da), o sistema de freio anti-blocante no esta-
r operando, portanto as rodas podero travar
durante uma frenagem sbita ou sobre pistas
escorregadias. Leve seu veculo sua con-
cessionria Toyota assim que possvel.

Lmpada de advertncia do ABS Os indicadores de desgaste das pastilhas

Esta lmpada acender quando a chave de dos freios disco produzem um rudo de
ignio posicionada em ON. Aps alguns advertncia quando esto gastas quando
segundos a lmpada apagar. a substituio for necessria.
A ocorrncia de alguma das condies abai- Caso voc oua um rudo agudo ou de algo
xo significa falha em algum ponto dos compo- raspando, enquanto dirige, verifique as pasti-
nentes monitorados pelo sistema da lmpada lhas dos freios e substitua-as imediatamente
de advertncia. Procure a sua concession- na concessionria Toyota mais prxima.
ria Toyota assim que possvel para reviso do Evite dirigir com o rudo de advertncia.
veculo.
Continuar a dirigir sem substituir as pastilhas,
A lmpada no acende conforme descrito causar desgaste excessivo aos discos de freio
acima, ou permanece acesa. e aumentar o esforo necessrio aplicado ao
A lmpada acende durante a conduo do pedal do freio para as mesmas distncias de
veculo parada.

2-8
Precaues ao acomodar as
bagagens
Ao acomodar bagagens ou cargas no veculo,
observe o seguinte:
Coloque a bagagem ou a carga no porta-
malas sempre que possvel. Certifique-se
de que todos os itens esto seguramente
posicionados.
Certifique-se de que o veculo est balance-
ado. Coloque os pesos o mais frente pos-
svel, pois ajuda a manter o balanceamento.
Para melhor economia do combustvel, evi-
te carregar pesos desnecessrios.
ATENO
Para evitar que a bagagem e pacotes
sejam atirados para frente durante uma
freada brusca, evite empilhar bagagem
com altura superior dos encostos dos
bancos traseiros. Mantenha a bagagem
e outros objetos o mais prximo poss-
vel do assoalho.
Jamais deixe que pessoas viajem no
compartimento de bagagem. O compar-
timento de bagagem no foi designado
para transportar pessoas. Pessoas de-
vem viajar sentadas nos bancos, prote-
gidas pelos cintos de segurana. Caso
contrrio, esto muito mais propensas
a sofrer graves ferimentos em caso de
freadas bruscas ou de coliso.
No dirija com objetos colocados no
painel dos instrumentos. Eles pode-
ro interferir com o campo de viso
do motorista; ou podero se mover
durante aceleraes ou curvas, e atra-
palhar o controle do motorista sobre
o veculo. No caso de um acidente, po-
dero ferir os ocupantes do veculo.
Diferencial Auto-Blocante
Esse dispositivo foi projetado para conferir mai-
or trao no caso de uma das rodas traseiras
comear a patinar. Nesse caso, o diferencial
auto-blocante transfere automaticamente a for-
a motora para a roda oposta.
ATENO
No d partida ou acelere o motor en-
quanto o veculo estiver apoiado no ma-
caco. O veculo poder mover-se, caindo
do macaco e causando srios ferimentos.
NOTA
Use somente estepe do mesmo tama-
nho, construo e capacidade de carga
do pneu original do seu Toyota. Pode-
ro ocorrer danos no diferencial auto-
blocante se for utilizado outro tipo de
pneu.
2-9
Identificao do seu Toyota
Nmero de identificao do veculo
O nmero de identificao do veculo (VIN)
a identificao legal do seu veculo. Este
nmero (1) est gravado no compartimen-
to do motor, conforme mostrado.
2-10
Etiquetas destrutveis
O nmero de identificao do veculo (VIN) Localizada sob o banco dianteiro do lado do
tambm aparece na placa do fabricante (2). passageiro, numa abertura do carpete, prxi-
Este o nmero da identificao primria do ma ao extintor de incndio.
seu Toyota. utilizado para o registro do pro-
prietrio do veculo.
 Gravao nos vidros

Localizada na coluna da porta dianteira, no Localizada no compartimento do motor no pai- Todos os vidros possuem o nmero do chassi
lado do passageiro. nel dash. gravado prximo identificao do fabricante.

2-11
 Nmero do motor Suspenso e chassi

ATENO

No modifique a suspenso/chassi com

acessrios para levant-lo, como espa-
adores, molas, etc. Podero causar al-
teraes perigosas na dirigibilidade,
resultando em perda do controle do ve-
culo.

Motor 3RZ-FE (modelo SW4) Motor 1KZ-T (modelo SW4 D)

O nmero do motor est gravado no bloco

do motor, conforme mostrado.

Motor 5VZ-FE (modelo SW4 V6)

2-12

Seo 3
PARTIDA E
FUNCIONAMENTO
Antes de funcionar o motor
Como funcionar o motor
Precaues para desligar o motor
com turbo-compressor
Verificao de segurana antes de
dirigir
Dicas para dirigir em vrias condies
Precaues ao dirigir fora-de-estrada
Dicas para dirigir no inverno
Rebocando um trailer
Como economizar combustvel e fa-
zer o seu veculo durar mais
Antes de funcionar o motor
1. Verifique a regio ao redor do veculo an-
tes de entrar.
2. Ajuste a posio do assento, inclinao do
encosto, altura do apoio de cabea e altu-
ra do volante.
3. Ajuste os espelhos retrovisores interno e
externos.
4. Feche todas as portas.
5. Coloque o cinto de segurana.
Como funcionar o motor
(a) Antes de dar a partida
1. Aplique o freio de estacionamento firme-
mente.
2. Desligue luzes desnecessrias e acess-
rios.
3. Transmisso manual: Pressione o pedal
da embreagem at o final do curso e colo-
que a transmisso em neutro. Mantenha o
pedal da embreagem pressionado enquan-
to o motor de partida acionado.
Transmisso automtica: Coloque a ala-
vanca seletora na posio P. Caso voc
precise acionar o motor de partida quan-
do o veculo estiver se movimentando, co-
loque a alavanca seletora na posio N.
Um dispositivo de segurana para a parti-
da evitar que o motor de partida seja aci-
onado caso a alavanca seletora esteja em
quaisquer das posies utilizadas para
conduo.
4. Somente transmisso automtica: Pres-
sione o pedal do freio e segure-o at partir.
3-1
(b) Funcionando o motor
(motor gasolina)
Antes de funcionar o motor, certifique-se de
seguir as instrues em (a).
Procedimentos para partidas normais
O sistema de injeo multiport seqncial do
seu motor, automaticamente controla a mistura
ar combustvel adequada para o funcionamen-
to do motor. Voc pode acionar a partida com o
motor quente ou frio, conforme abaixo:
1. Com o p fora do acelerador, acione a par-
tida girando a chave da ignio para a po-
sio START. Solte-a assim que o motor
funcionar.
2. Aps o motor funcionar por aproximada-
mente 10 segundos, voc j pode conduzir
o veculo.
Caso a temperatura esteja muito baixa, aguar-
de o motor aquecer por alguns minutos antes
de dirigir.
Caso o motor morra...
Simplesmente acione novamente a partida,
seguindo os procedimentos dados acima.
Caso o motor no funcione
Veja O seu veculo no funciona na Seo 4.
3-2
(b) Funcionando o motor
(motor diesel)
NOTA
u No acione o motor de partida por
mais do que 30 segundos. Isto po-
der superaquecer o motor da parti-
da e os cabos eltricos.
u No acelere demasiadamente um
motor frio.
u Caso o motor esteja difcil de funci-
onar, ou morra freqentemente,
leve o veculo para verificaes ime-
diatamente.
Antes de funcionar o motor, certifique-se de
seguir as instrues em (a).
Procedimento para partidas normais
1. Gire a chave de ignio para a posio ON
e verifique que a luz indicadora de pr-aque-
cimento acendeu. Mantenha a chave na po-
sio ON at que a luz se apague.
2. Com o p acionando metade do curso do
pedal do acelerador, d partida ao motor,
girando a chave para a posio START.
Solte a chave e o pedal do acelerador quan-
do o motor comear a funcionar.
3. Aps o motor funcionar por aproximada-
mente 10 segundos, voc j pode conduzir
o veculo.

Se a temperatura estiver abaixo de zero,
deixe o motor aquecendo por alguns minu-
tos antes de dirigir.
Caso a temperatura externa esteja extrema-
mente baixa...
1. Gire a chave de ignio para a posio
ON e verifique que a luz indicadora do
pr-aquecimento acendeu. Mantenha a
chave na posio ON at que a luz se
apague.
2. Com o p acionando todo o curso do pe-
dal do acelerador, d partida ao motor, gi-
rando a chave para a posio START.
Solte a chave e o pedal do acelerador
quando o motor comear a funcionar.
3. Aps o motor funcionar por alguns minu-
tos, voc j pode conduzir o veculo.
Se o motor estiver com a acelerador irre-
gular enquanto est aquecendo, regule a
rotao pelo boto do acelerador aumen-
tando a rotao do motor at que ele nor-
malize a acelerao. Aps o motor estar
totalmente aquecido, no se esquea de
retornar o boto do acelerador para sua
posio original antes de dirigir.
Caso o motor esteja aquecido...
Com o p acionando metade do curso do pe-
dal do acelerador, d partida ao motor, girando
a chave para a posio START. Solte a chave
e o pedal do acelerador quando o motor come-
ar a funcionar. Caso o motor no funcione,
tente o Procedimento para partidas normais
descrito anteriormente.
Caso o motor morra...
Simplesmente acione-o novamente, seguindo
o procedimento correto de acordo com a tem-
peratura do motor.
Caso o motor no funcione...
Veja O seu veculo no funciona, na Seo 4.
NOTA
u No acione o motor de partida por
mais de 30 segundos. Isto poder
superaquecer o motor de partida e
os cabos eltricos.
u No acelere demasiadamente um
motor frio.
u Caso o motor esteja difcil de funci-
onar, ou morra frequentemente,
leve o veculo para verificaes ime-
diatamente.
Precaues para desligar um motor
com turbo-compressor (motor 1 KZ-T)
Aps alta velocidade ou longo perodo dirigin-
do, etc., condies que impem uma carga
pesada ao motor, deve-se deix-lo um tempo
em marcha-lenta conforme o quadro abaixo.
Condio de direo e tempo de marcha-
lenta necessrio:
Dirigindo na cidade (normal)
No necessrio marcha-lenta.
Dirigindo a alta velocidade
Aprox. 80 km/h
Tempo em marcha-lenta: 20 segundos
Aprox. 100 km/h
Tempo em marcha-lenta: 1 minuto
Serras ngremes ou dirigindo acima de
100 km/h
Tempo em marcha-lenta: 2 minutos
NOTA
Nunca desligue o motor imediatamente
aps o mesmo ter sido submetido a uma
carga pesada. Isso pode causar danos
severos ao motor.
3-3
Verificao de segurana antes de
dirigir
um bom hbito executar uma verificao de
segurana antes de conduzir o seu veculo. Al-
guns poucos minutos para as verificaes, auxi-
liam a segurana e o prazer de dirigir. Somente
necessrio uma familiarizao bsica com o
seu veculo e ateno na verificao! Ou, caso
voc prefira, a sua concessionria Toyota ter
prazer em execut-la, a um custo simblico.
ATENO
Caso voc faa essa verificao em um
local fechado, certifique-se que h ven-
tilao adequada. Os gases de escapa-
mento so venenosos.
ANTES DE FUNCIONAR O MOTOR
Por fora do veculo
Pneus. Verifique a presso dos pneus utilizan-
do um indicador de presso, e observe aten-
tamente quanto a cortes, danos, ou desgaste
excessivo.
Porcas das rodas. Certifique-se de que no
esto faltando porcas e que esto bem aper-
tadas.
Vazamentos de fluidos. Aps algum tempo do
veculo ter sido estacionado, verifique-o por bai-
xo quanto a vazamentos de combustvel, leo,
gua, ou fluidos. (Pingos de gua provenientes
do sistema do ar condicionado, aps o uso, so
normais).
3-4
Luzes. Certifique-se de que os faris, luzes
do freio, luzes traseiras, sinalizadores de dire-
o e outras luzes esto funcionando. Verifi-
que a regulagem dos faris.
Dentro do veculo
Estepe, macaco e chave de rodas.
Verifique a presso do pneu e certifique-se de
que o macaco e chave de rodas esto no ve-
culo.
Cintos de segurana. Verifique se as travas
operam seguramente. Certifique-se de que os
cintos no estejam gastos ou desfiados.
Instrumentos e controles. Verifique especial-
mente se os indicadores de advertncia, as
luzes dos instrumentos e o desembaador es-
to funcionando.
Freios. Certifique-se de que o pedal do freio
possui folga adequada.
Fusveis de reserva. Certifique-se de que
voc possui fusveis de reserva. Eles devem
compreender todas as amperagens determi-
nadas na caixa de fusveis.
No compartimento do motor
Nvel do fluido de arrefecimento. Certifique-
se de que o nvel do fluido de arrefecimento est
correto. (Veja Captulo 7-2 para instrues).
Bateria e cabos eltricos. Todas as clulas da
bateria devem estar no nvel, preenchidas com
gua destilada. Procure por terminais corrodos
os soltos, e trincas na carcaa. Verifique os ca-
bos eltricos quanto s condies e conexes.
Cabos eltricos. Verifique quanto a danos, fol-
gas, ou conexes soltas.
Linhas do combustvel. Verifique as linhas
de conduo do combustvel quanto a vaza-
mentos ou conexes soltas.
APS FUNCIONAR O MOTOR
Sistema de escapamento. Verifique quanto
a rudos de vazamentos. Repare quaisquer va-
zamentos imediatamente. (Veja Precaues
com o sistema de escapamento do motor na
Seo 2.)
Nvel do leo lubrificante do motor. Desli-
gue o motor e verifique a vareta do nvel do
leo com o veculo estacionado em um local
plano. (Veja Captulo 7-2 para instrues).
ENQUANTO DIRIGE
Instrumentos. Certifique-se de que o veloc-
metro e medidores esto operando.
Freios. Em um local seguro, certifique-se de
que os freios no puxam.
Alguma coisa fora do normal? Procure por
peas soltas, vazamentos e por rudos anor-
mais.
Se tudo aparenta estar normal, relaxe e apre-
cie o seu passeio!
Dicas para dirigir em vrias
condies
Sempre reduza a velocidade quando sen-
tir ventos laterais. Isto permitir um me-
lhor controle do veculo.
Dirija vagarosamente em lombadas, se
possvel, evite entrar na lombada com o
veculo em diagonal. Evite dirigir sobre ob-
jetos altos, cortantes ou outras pistas pe-
rigosas. Isto poder causar danos severos
aos pneus, provocando furos.
Ao estacionar em um aclive, esterce as ro-
das dianteiras de forma que encostem no
meio-fio, de forma que o veculo no se
desloque. Aplique o freio de estacionamen-
to, e coloque a transmisso em P (auto-
mtica), em primeira marcha ou em r
(manual). Caso necessrio, bloqueie as
rodas.
Lavar o veculo ou trafegar em locais alaga-
dos, pode molhar os freios. Para verificar
quando esto molhados, certifique-se de que
no haja trfego perto de voc e ento pres-
sione o pedal do freio levemente. Se voc
no perceber uma fora normal de frenagem,
os freios possivelmente esto molhados.
Para sec-los, dirija cautelosamente enquan-
to pressiona levemente o pedal do freio, com
o freio de estacionamento levemente puxa-
do. Caso ainda no operem satisfatoriamen-
te, encoste o veculo e chame uma
concessionria Toyota para assistncia.
A Toyota no recomenda o uso da trao
4x4 em terrenos secos e duros, porque di-
rigir no modo 4x4 causar rudo e desgas-
te desnecessrios alm de maior consumo
de combustvel.
Em temperaturas frias, pode acontecer ru-
do na trao 4x2 antes que a caixa de
transferncia esteja aquecida. Portanto,
primeiro dirija no modo 4x4 at que a cai-
xa de transferncia esteja aquecida.
Em um declive longo, reduza a veloci-
e reduzir em superfcies escorregadias.
ATENO
Antes de partir, certifique-se de que o
freio de estacionamento est totalmen-
te solto e que a luz de advertncia est
apagada.
No deixe seu veculo sozinho enquan-
to o motor est ligado.
No descanse o seu p no pedal do freio
enquanto dirige. Isto poder causar da-
nos por superaquecimento, desgastes
desnecessrios, e alto consumo de com-
bustvel.
dade e a transmisso. Lembre-se de que
se voc forar excessivamente os frei-
os, eles podero superaquecer e no
operar adequadamente.
Cuidado ao acelerar, trocar de marcha
Aceleraes repentinas ou redues
podem causar perda do controle do ve-
culo.
3-5

No dirija normalmente quando os
freios estiverem molhados. Se estive-
rem molhados, seu veculo necessita-
r uma distncia maior para parar, e
poder puxar para um lado ao aplicar
os freios. O freio de estacionamento
tambm no segurar o veculo satis-
fatoriamente.
NOTA
Ao dirigir em pistas molhadas, evite tra-
fegar em locais empoados. Uma gran-
de quantidade de gua entrando no
compartimento do motor pode causar
danos ao motor e/ou componentes el-
tricos.
3-6
Precaues ao dirigir fora-de-estrada
ATENO
Sempre observe as seguintes precau-
es para minimizar os riscos de aciden-
tes pessoais ou danos ao seu veculo:
Dirija com cautela quando estiver fora-
de-estrada. No corra riscos desneces-
srios dirigindo em locais perigosos.
No segure o volante de direo pelo
raio ao dirigir fora-de-estrada. Um im-
pacto na roda pode puxar o volante e
machucar suas mos. Mantenha as
duas mos e principalmente o polegar,
no lado externo do aro do volante.
Verifique sempre a eficincia dos frei-
os aps passar com o veculo sobre
areia, lama ou gua.
Aps dirigir atravs de vegetao den-
sa, lama, areia, rios, etc., verifique se
no h mato, galhos, papis, trapo, pe-
dras, lama, etc., que tenham ficado pre-
sos sob a carroaria.
Elimine qualquer material sob a
carroaria. Se o veculo for utilizado
com esses materiais presos ou aderi-
dos sob o veculo, pode acontecer um
acidente ou at mesmo pegar fogo.
O motorista e passageiros devem uti-
lizar os cintos de segurana sempre
que o veculo estiver em movimento.
NOTA
u Caso necessite dirigir na gua, como
ao cruzar um riacho raso, verifique
primeiro a profundidade da gua e
se o piso firme. Dirija lentamente e
evite guas mais profundas.
u Tome todas as medidas necessrias
para assegurar que no entre gua
no motor ou outros componentes.
A entrada de gua pela entrada de ar
do motor causar srios danos ao
motor.
u A gua pode remover a graxa dos ro-
lamentos das rodas provocando a
oxidao e o desgaste prematuro e
poder entrar tambm no diferenci-
al, transmisso e caixa de transfern-
cia reduzindo a qualidade do leo
lubrificante das engrenagens.

u Areia e lama acumuladas ao redor dos
tambores e discos de freio podem afe-
tar a eficincia da frenagem e podem
danificar componentes do sistema de
freio.
u Faa sempre uma inspeo utilizan-
do o plano de manuteno aps diri-
gir fora-de-estrada e passar por
estradas de terra, areia, lama ou gua.
(Veja Seo 6.)
Dicas para dirigir no inverno
Verifique as condies da bateria e cabos
eltricos
Temperaturas baixas reduzem a capacidade
de qualquer bateria; ela dever estar em ex-
celentes condies para fornecer partidas no
inverno. O Captulo 7-3 orienta-o como inspe-
cionar visualmente a bateria. A sua concessio-
nria Toyota tera prazer de verificar o nvel ou
a carga da bateria de seu veculo.
Rebocando um trailer
O seu veculo foi projetado como um veculo para
transporte de passageiros. Rebocar um trailer
ou carreta ter um efeito adverso na dirigibilida-
de, desempenho, frenagem, durabilidade con-
sumo de combustvel, etc. A sua segurana e
satisfao dependem da utilizao adequada
dos equipamentos e hbitos cuidadosos ao diri-
gir. Para sua segurana e dos outros ocupan-
tes, voc no deve sobre carregar o seu veculo
ou o reboque. A garantia Toyota no cobre da-
nos ou mau funcionamento causados por
rebocamento de trailer ou carreta para uso co-
mercial. Informe-se na sua concessionria Toyota
para maiores detalhes antes de rebocar, pois
h alguns aspectos legais a serem observados.
LIMITES DE CARGA
Antes de rebocar, confirme a capacidade de
carga de seu veculo com a sua concession-
ria Toyota para certificar-se de que o seu re-
boque est dentro da capacidade de trao.
A capacidade de trao foi estabelecida ao n-
vel do mar. Caso voc tenha que ir a uma re-
gio alta, tenha em mente que a capacidade
de trao, e a fora diminuiro.
3-7

ATENO
Os conjuntos de engate para trailer e car-
reta so fabricados em capacidades dife-
rentes de peso, conforme a especificao
dos fabricantes dos engates. Embora o ve-
culo possa ser capaz de rebocar mais
peso, voc dever observar a
especificao mxima para cada conjun-
to fornecida pelo fabricante e jamais ex-
ceder essa capacidade. Exceder a
capacidade nominal mxima para o enga-
te poder resultar em acidentes com
ferimentos graves.
ENGATES
A Toyota somente recomenda a utilizao de
engates projetados e aprovados para o seu
veculo.
NOTA
No utilize engate de fixao no eixo,
pois ele poder danificar o alojamento
do eixo, os rolamentos da roda, rodas e/
ou pneus.
3-8
PNEUS VERIFICAES DE SEGURANA ANTES
DE TRACIONAR
Certifique-se de que os pneus do seu ve-
culo esto adequadamente calibrados. Veja Certifique-se de no ultrapassar a carga m-
Captulo 7-2, para instrues. xima do engate. Lembre-se de que a carga
Os pneus do reboque devem estar calibra- aplicada ao engate aumenta a carga sobre
dos presso recomendada pelo fabrican- o veculo. A capacidade mxima de carga
te do reboque, adequados sua carga total. aceitvel para o eixo traseiro no deve ser
ILUMINAO DO REBOQUE excedida.
Verifique a correta operao das luzes Certifique-se de que a carga no reboque
sinalizadoras de direo e luzes do freio a est seguramente presa e que no balana.
cada vez que acopl-lo. A conexo direta Caso o trfego atrs do reboque no possa
poder danificar o sistema eltrico do seu ser visto adequadamente, com os espelhos
veculo e causar um mau funcionamento originais, sero necessrios espelhos adici-
das luzes. onais. Ambos os espelhos laterais devem
TABELA PARA AMACIAMENTO ser montados em braos auxiliares e ajus-
A Toyota recomenda que voc no rebo- tados para proporcionar boa viso, sempre.
que um trailer ou carreta com um veculo
novo ou com um veculo com algum com-
ponente de trao novo (motor, transmis-
so, diferencial, rolamentos das rodas, etc.)
durante os primeiros 800 km.
MANUTENO
Caso voc reboque um trailer ou carreta, o seu
veculo necessitar de uma manuteno mais
freqente, devido carga adicional.
Reaperte todos os parafusos de fixao
do engate e braadeiras aps, aproxima-
damente, cada 1000 km de conduo.
DICAS PARA REBOCAR UM TRAILER OU
CARRETA
Ao rebocar um trailer ou carreta, o seu ve-
culo ter uma dirigibilidade diferente. As trs
principais causas de acidentes com rebo-
ques so erros do motorista, velocidade ex-
cessiva e carregamento inadequado do
reboque.
Quando for rebocar um trailer, observe as
instrues a seguir:
Antes de partir, verifique a operao das
luzes e todas as conexes com o reboque.
Aps conduz-lo por uma distncia peque-
na, pare e reavalie a iluminao e as cone-
xes. Antes de conduzir o reboque, pratique
manobras em local afastado do trfego,
para aprender a domin-lo.
Como as distncias de frenagem so maio-
res, as distncias entre os veculos tambm
devem ser maiores. Para cada 10 km/h da
velocidade, deixe pelo menos o comprimen-
to equivalente a um veculo e o reboque, en-
tre voc e o veculo sua frente. Evite frear
repentinamente, pois voc poder derrapar,
resultando em perda do controle do veculo.
Isto especialmente recomendado em su-
perfcies escorregadias.
Evite arrancadas fortes ou aceleraes re-
pentinas. Se o seu veculo for equipado com
transmisso mecnica, evite escorrega-
mento excessivo da embreagem, mantendo
o motor em regime baixo de rotaes e no
acelere demasiadamente o motor. Sempre
parta em primeira marcha.
Evite esterar o volante rapidamente e
tambm fazer curvas fechadas. O rebo-
que poder chocar-se com o veculo em
uma curva muito fechada. Reduza a velo-
cidade antes de executar uma manobra,
para evitar o uso repentino dos freios.
Manobrar o reboque em marcha--r di-
fcil e requer prtica. Segure o volante no
lado inferior, e movimente sua mo para a
esquerda para manobrar o reboque para
a esquerda. Movimente sua mo para a
direita para manobrar o reboque para a di-
reita. (Este procedimento geralmente o
contrrio ao manobrar sem o reboque).
Gire o volante um pouco de cada vez, evi-
tando curvas fechadas ou longas. Tenha
sempre algum o auxiliando, para reduzir
as probabilidades de um acidente.
Lembre-se que ao efetuar uma curva, as
rodas do reboque descrevero um raio me-
nor do que as rodas do veculo. Desta for-
ma, para compensar esse efeito, manobre
o seu veculo sempre com um raio maior
do que o normal.
Ventos laterais e estradas acidentadas afe-
tam adversamente a dirigibilidade do ve-
culo e do reboque. Preste ateno
traseira freqentemente, para preparar-se
para ser ultrapassado por caminhes ou
nibus, que podero fazer o veculo e o
reboque oscilarem. Caso haja oscilao,
segure firmemente o volante e reduza a
velocidade imediatamente, mas gradual-
mente. Nunca aumente a velocidade. Caso
seja necessrio reduzir a velocidade, freie
cuidadosamente. Mantenha o veculo em
linha reta. Se voc no fizer correes
bruscas com o volante ou freios, o veculo
e o reboque perdero a estabilidade.
Seja cuidadoso ao ultrapassar outros ve-
culos. Ultrapassagens necessitam uma dis-
tncia considervel. Aps ultrapassar um
veculo, no se esquea do comprimento
do reboque, e certifique-se de que voc tem
espao suficiente para mudar de pista.
Como forma de manter a eficincia dos
freios, no utilize a quinta marcha (trans-
misso manual) ou sobremarcha (trans-
misso automtica).
3-9
 Devido carga adicional do reboque, o mo- 5. Engate a primeira ou r (manual) ou P
tor do seu veculo poder superaquecer em (automtica) e desligue o motor. ATENO
dias quentes (temperaturas acima de Ao ligar novamente, aps ter estacionado em Observe o limite legal de velocidade
30C) quando subir um aclive, com o re- uma ladeira. para rebocar um trailer ou carreta.
boque. Caso o indicador da temperatura
1. Com a transmisso na posio P (auto- Reduza a velocidade e a marcha antes
do fluido de arrefecimento do motor indi-
mtica) ou o pedal da embreagem pressio- de grandes declives ou descidas de ser-
que superaquecimento, desligue imediata-
nado (manual), funcione o motor. (Para ra. No reduza de marcha repentinamen-
mente o ar condicionado (caso esteja em
transmisso automtica, certifique-se de te.
uso), saia da pista e pare em local seguro.
manter o pedal do freio pressionado.)
Consulte O seu veculo est superaque- Evite segurar o pedal do freio por mui-
cido na Seo 4 deste manual. 2. Engate a marcha. to tempo ou muito freqentemente.
Sempre coloque calos nas rodas do ve- 3. Solte o freio de estacionamento (tambm Isto poder causar superaquecimen-
culo e do reboque, ao estacionar. Acione o pedal do freio para transmisso autom- to dos freios, resultando em perda de
o freio de estacionamento firmemente. tica) e lentamente afaste-se dos calos. eficincia.
Coloque a transmisso em P (automti- Pare e acione os freios.
ca) ou em primeira ou r (manual). Evite 4. Pea para algum recolher os calos.
estacionar em uma ladeira com o reboque
mas, caso seja inevitvel, s faa aps
executar o seguinte procedimento:
1. Aplique os freios e mantenha o pedal pres-
sionado.
2. Pea para algum colocar calos nas ro-
das do veculo e do reboque.
3. Quando os calos estiverem colocados,
solte os freios vagarosamente, at que os
calos absorvam a carga.
4. Acione o freio de estacionamento firmemen-
te.

3-10
Como economizar combustvel e
fazer o seu veculo durar mais
Obter uma maior relao quilmetro por litro
de combustvel fcil e tambm auxiliar a
aumentar a vida til do veculo. Aqui esto al-
gumas dicas para economizar combustvel e
com a manuteno do seu Toyota:
Mantenha os pneus calibrados com a
presso correta. Pneus com calibragem
abaixo da recomendada desgastam-se e
desperdiam combustvel. Veja o Captulo
7-2 para instrues.
No carregue peso desnecessrio no
veculo. Excesso de peso coloca uma car-
ga maior no motor, causando maior con-
sumo de combustvel.
Evite aquecer o motor em marcha lenta
por perodos prolongados. Uma vez que
o motor esteja funcionando suavemente, ini-
cie a conduo, mas suavemente. Lembre-
se que em dias frios no inverno, isto dever
ser mais demorado.
Acelere vagarosa e suavemente. Evite
sadas bruscas. Coloque em marchas mais
altas assim que possvel.
Evite ficar muito tempo em marcha-len-
ta. Caso voc tenha uma longa espera e
no estiver no trfego, melhor desligar o
motor e lig-lo novamente depois.
Evite baixas e altas rotaes do motor.
Utilize uma marcha adequada para o tr-
fego em que voc se encontra.
Evite contnuas aceleraes e redues.
Dirigir em um congestionamento desper-
dia combustvel.
Evite desaceleraes e paradas desne-
cessrias. Mantenha velocidades estveis.
Tente considerar o tempo dos semforos,
de forma que voc pare o mnimo possvel
ou alterne para ruas com trfego mais leve.
Mantenha uma distncia adequada dos ou-
tros veculos para evitar frenagens repenti-
nas. Isto tambm reduzir o desgaste dos
freios.
Evite trfego pesado sempre que pos-
svel.
No descanse o seu p nos pedais da
embreagem ou do freio. Isto causa des-
gaste desnecessrio, superaquecimento e
baixa economia de combustvel.
Mantenha as rodas dianteiras alinhadas
corretamente. O alinhamento incorreto
no s ocasiona desgaste mais rpido dos
pneus, mas tambm acrescenta uma car-
ga extra no motor, causando desperdcio
de combustvel nas curvas.
Mantenha a regio inferior do veculo li-
vre de barro, etc. Isto no s alivia o peso,
mas tambm ajuda a prevenir a corroso.
Mantenha o seu veculo regulado e em
ordem. Filtro de ar sujo, folga das vlvulas
inadequada, velas da ignio sujas, leo
sujo, freios no ajustados, etc. reduzem o
desempenho do motor e contribuem para
o aumento do consumo. Para a vida longa
destes itens e custos mais baixos de ma-
nuteno, execute o plano de manuteno
e caso voc dirija sob condies severas,
observe que o seu veculo necessita de ve-
rificaes mais freqentes (veja Seo 6).
ATENO
Nunca desligue o motor nas descidas de
serra. O sistema da direo hidrulica e
o servo-freio no funcionaro sem o au-
xlio do motor. Tambm o sistema de
controle das emisses opera adequada-
mente somente com o motor em funcio-
namento.
3-11
3-12

Seo 4
EM CASO DE
EMERGNCIA
O seu veculo no funciona
O motor morre enquanto voc dirige
O seu veculo est superaquecido
Um pneu furou
O seu veculo precisa ser rebocado
Voc perdeu as chaves do veculo
Extintor de incndio
Tringulo de segurana
O seu veculo no funciona
(a) Verificaes simples
Antes de fazer estas verificaes, certifique-
se de que voc seguiu os procedimentos cor- NOTA
retos, conforme descrito em Como funcionar
o motor na Seo 3 e que h combustvel su- No empurre o veculo para funcionar
ficiente. (pegar no tranco). Poder danificar o
Se o motor no gira ou gira muito devagar:
veculo ou provocar um acidente quan-
do o motor funcionar. O conversor
1. Verifique se os terminais da bateria esto cataltico de trs vias poder superaque-
bem conectados, e limpos. cer e causar um incndio.
2. Caso os terminais da bateria estejam cor-
retos, acenda a luz interna. Se o motor gira rotao normal, mas no
3. Se a luz no acende, tem pouca intensida- funciona
de, ou se apaga ao acionar o motor de par- Motor gasolina
tida, a bateria est descarregada. Voc pode
tentar utilizar cabos auxiliares de emergn-
1. Certifique-se de que todos os conectores
esto encaixados. (Por exemplo, conecto-
cia. Um veculo equipado com transmisso
res das velas da ignio e da bobina da
automtica e/ou conversor cataltico de trs
ignio).
vias no pode ser empurrado para funcio-
nar. Veja (d) Utilizando cabos auxiliares de 2. Caso os conectores estejam corretos, o
emergncia para maiores instrues. motor pode estar afogado devido s insis-
tentes partidas. Veja (b) Funcionando um
Caso a luz esteja funcionando corretamente,
motor afogado , para maiores informaes.
mas o motor no funcione, ele necessita de
reparos ou ajustes. Entre em contato com uma
concessionria Toyota.
4-1

Motor diesel
1. Caso voc queira dar partida ao motor que
parou de funcionar devido falta de combust-
vel, voc deve primeiro sangrar o sistema de
combustvel antes de funcionar o motor. Veja
(c) Sangria do sistema de combustvel (motor
diesel) para maiores informaes.
2. Caso o sistema de combustvel estiver OK,
mas o motor no funcione, ele precisa de
regulagem ou reparados. Chame uma conces-
sionria Toyota para reparos.
4-2
(b) Funcionando um motor afogado (c) Sangria do sistema de combustvel
(motor gasolina) (motor diesel)
Caso o motor no funcione, ele poder es-
tar afogado, por causa de insistentes par-
tidas.
Caso isso acontea, coloque a chave da igni-
o na posio START com o pedal do ace-
lerador totalmente pressionado. Mantenha a
chave e o pedal nesta condio por 15 segun-
dos e solte-os. Ento tente funcionar o motor,
com o p fora do pedal do acelerador.
Caso o motor no funcione aps 15 segundos
acionando o motor da partida, solte a chave
da ignio, aguarde alguns minutos e tente
novamente.
Caso o veculo ainda no funcione, necessita Se o motor parar por falta de combustvel,
de ajustes ou reparos. Chame uma concessi- ele no funcionar aps reabastecer. Nes-
onria Toyota para assistncia. ses casos, acione a bomba manual at sen-
tir uma maior resistncia.
NOTA
No acione o motor da partida por mais
de 30 segundos de uma nica vez. Isto
poder superaquecer o motor da parti-
da e os cabos eltricos.
(d) Utilizando cabos auxiliares de
emergncia
A fim de evitar srios ferimentos pessoais
e danos ao seu veculo tais como: explo-
so da bateria, queimaduras por cido,
curtos-circuitos, ou danos a componentes
eletrnicos, estas instrues devem ser
precisamente seguidas.
Se voc estiver inseguro quanto ao procedi-
mento, recomendamos que voc procure um
tcnico competente ou servio de guincho.
ATENO
As baterias contm cido sulfrico,
que venenoso e corrosivo. Use cu-
los de proteo, e evite derram-lo em
suas mos, roupas ou no veculo.
Caso acidentalmente voc derrube ci-
do, remova as roupas contaminadas e
lave a rea com gua, imediatamente.
Procure auxlio mdico. Se possvel,
continue lavando com gua e com o au-
xlio de uma esponja ou pano a cami-
nho do mdico.
O gs, normalmente produzido pela ba-
teria, explodir caso uma chama ou
fasca esteja prxima. Utilize somente
cabos aprovados pelas normas brasi-
leiras e no fume ou acenda chamas
durante a operao.
NOTA
Bateria descarregada
A bateria auxiliar deve ser de 12 V. No
acople a bateria sem certificar-se de que
a correta.
Bateria auxiliar
PROCEDIMENTO PARA UTILIZAR O CABO
AUXILIAR DE EMERGNCIA
1. Caso a bateria auxiliar esteja instalada em Plo positivo
outro veculo, certifique-se de que o outro (marca +)
veculo no seja tocado. Desligue todos os Cabo auxiliar Terminal positivo
de emergncia (marca +)
acessrios e luzes.
2. Caso necessrio, remova as tampas de
4. Faa as conexes na ordem a, b, c, d.
abastecimento de ambas as baterias. Co-
loque um pano sobre as baterias. (Isto aju- a. Conecte o terminal positivo do cabo
da e reduzir o risco de exploso, ferimentos (vermelho), ao plo positivo (+) da ba-
e queimaduras). teria descarregada.
3. Caso o veculo com a bateria auxiliar no b. Conecte o terminal, no outro lado do
esteja funcionando, acione-o e deixe-o cabo (vermelho), ao plo positivo (+)
funcionar por alguns minutos. Durante o da bateria auxiliar.
procedimento, funcione o motor a aproxi-
madamente 2000 rpm com o pedal do
acelerador parcialmente pressionado.
4-3
 Cabo auxiliar
de emergncia

Bateria auxiliar
Bateria descarregada

Terminal negati-
vo
(marca )

c. Conecte o terminal negativo do cabo (pre-
to) ao plo negativo () da bateria auxiliar.
d. Conecte o terminal, no outro lado do cabo
(preto) a um ponto fixo, sem pintura, e me-
tlico do veculo com a bateria descarre-
gada.
Os pontos de conexo recomendados so
mostrados nas ilustraes seguintes:
Ponto de conexo para motor 5VZ-FE
(modelo SW4 V6)
Ponto de conexo para motor 1KZ-T
(modelo SW4 D)
No conecte o cabo prximo, ou em algum
componente que se movimente quando o mo-
tor for acionado.
ATENO
Ao fazer as conexes, para evitar aciden-
tes, no se apoie sobre a bateria ou dei-
xe os cabos ou terminais tocarem em
nenhum outro ponto que no seja o plo
da bateria ou o terra.

Ponto de conexo para motor 3RZ-FE

(modelo SW4)
4-4

5. Somente veculos equipados com motor di-
esel: D carga bateria descarregada com
o cabo auxiliar de emergncia conectado a
uma bateria auxiliar durante aproximada-
mente 5 minutos. Mantendo a rotao em
aproximadamente 2.000 r.p.m. com o pedal
do acelerador ligeiramente pressionado.
6. D partida ao motor normalmente. Aps a
partida, deixe-o a aproximadamente 2000
rpm por alguns minutos com o pedal do
acelerador parcialmente pressionado.
7. Desconecte cuidadosamente os cabos, na
ordem inversa: os terminais negativos pri-
meiramente e ento os positivos.
8. Descarte cuidadosamente os panos que
estavam sobre as baterias. Eles podero
estar contaminados com cido sulfrico.
9. Caso tenham sido removidas, recoloque
as tampas das clulas das baterias.
Se a causa pela qual a bateria se descarre-
gou no for aparente (por exemplo, luzes es-
quecidas acesas), voc dever verific-la.
O motor morre enquanto voc
dirige
Se o motor morre enquanto voc dirige...
1. Reduza a velocidade gradativamente,
mantendo o veculo em linha reta. Dirija-
se cautelosamente para fora da pista, para
um local seguro.
2. Ligue o pisca-alerta.
3. Tente ligar o motor novamente.
Caso o motor no funcione, veja Se o seu
veculo no funciona.
ATENO
Caso o motor no esteja funcionando, a
assistncia para os freios e para a dire-
o hidrulica no funcionaro; ento,
o volante e os freios estaro mais pe-
sados que o normal.
O seu veculo est superaquecido
Caso o indicador da temperatura do fluido
de arrefecimento do motor indique supe-
raquecimento, se voc perceber queda de
potncia, ou ouvir rudo de detonao (ba-
tida de pinos), o motor ter provavelmen-
te superaquecido. Voc dever seguir este
procedimento...
1. Saia da pista, pare o veculo e ligue o pis-
ca-alerta. Coloque a transmisso em P
(automtica) ou em ponto morto (manual)
e aplique o freio de estacionamento. Des-
ligue o ar condicionado, caso esteja ope-
rando.
2. Caso o fluido de arrefecimento ou vapor es-
teja sendo pulverizado para fora do radia-
dor ou do reservatrio, desligue o motor.
Aguarde enquanto ainda sair vapor antes
de abrir o cap. Caso no haja vapor, deixe
o motor funcionando e certifique-se de que
a ventoinha est funcionando. Caso no es-
teja, desligue a chave de ignio.
ATENO
Para evitar ferimentos pessoais, mante-
nha o cap fechado enquanto houver
vapor. Vazamento de vapor ou fluido de
arrefecimento sinal de presso muito
alta.
4-5

3. Verifique visualmente se a correia do motor
(correia da bomba dgua) est quebrada ou
solta. Procure quanto a vazamentos no ra-
diador, mangueiras e sob o veculo. Lembre-
se que o vazamento da gua do ar
condicionado, caso esteja ligado, normal.
ATENO
Quando o motor estiver em funcionamen-
to, mantenha as mos e roupas longe de
partes mveis e das correias do motor.
4. Caso a correia do motor esteja quebrada,
ou haja vazamentos do fluido de arrefeci-
mento, pare o motor imediatamente. Cha-
me uma concessionr ia Toyota para
assistncia.
5. Caso a correia do motor esteja correta, e
no haja vazamentos, verifique o reserva-
trio do fluido se arrefecimento. Caso este-
ja vazio, adicione o fluido de arrefecimento
enquanto o motor estiver em funcionamen-
to. Encha-o at a metade.
6. Verifique o reservatrio do fluido de
arrefecimento. Se estiver vazio, adicione
fluido com o veculo em funcionamento.
Abastea at a metade da capacidade do
reservatrio.
ATENO
No tente retirar a tampa do radiador en-
quanto o motor e o radiador estiverem
quentes. Srios ferimentos podem resul-
tar se houver contato com o fluido de
arrefecimento quente, sob presso.
7. Aps a temperatura do fluido de arrefeci-
mento ter chegado ao normal, verifique no-
vamente o nvel do fluido de arrefecimento
no reservatrio. Caso necessrio, ajuste o
nvel. Grandes perdas do fluido de arrefe-
cimento indicam um vazamento no siste-
ma. Voc deve verific-lo o mais breve
possvel em sua concessionria Toyota.
Um pneu furou
1. Reduza a velocidade gradualmente, manten-
do o veculo em linha reta. Saia cautelosa-
mente da pista, para um local seguro, longe
do trfego. Evite parar no acostamento cen-
tral da pista. Estacione em um local plano,
com solo firme.
2. Desligue o motor e ligue o pisca-alerta.
3. Aplique firmemente o freio de estaciona-
mento e coloque a transmisso em P (au-
tomtica) ou r (manual).
4. Retire os passageiros do veculo pelo lado
oposto ao do trfego.
5. Leia as seguintes instrues.

4-6
 Ferramentas necessrias e estepe

ATENO NOTA Tampa

Ao elevar o veculo, certifique-se de ob- No continue a dirigir com um pneu va-

servar o seguinte procedimento, para zio. Dirigir, mesmo por uma distncia
evitar a possibilidade de ferimentos: pequena, pode danificar irremediavel-
Siga as instrues para uso do macaco. mente o pneu.
No funcione o motor enquanto o ve-
culo estiver sobre o macaco.
Pare o veculo em local plano e firme,
aplique seguramente o freio de estacio-
namento e coloque a transmisso em
P (automtica) ou r (manual). Calce
a roda diagonalmente oposta quela
que ser trocada. 1. Pegue as ferramentas necessrias e o
Certifique-se de que o macaco est po- estepe.
sicionado adequadamente, no local de 1 Chave T
apoio. Levantar o veculo com o maca-
2 Mala de ferramentas
co em posio incorreta danificar o
veculo ou poder ocasionar a queda 3 Macaco
do veculo, causando ferimentos. 4 Alavanca do macaco
Nunca fique sob o veculo, quando es- Para se preparar para uma emergncia, voc
tiver suportado somente pelo macaco. deve estar familiarizado com o uso do maca-
Use o macaco somente para elevar o co, com cada uma das ferramentas e sua lo-
veculo para troca de pneus. calizao.
No eleve o veculo com ocupantes.
Ao elevar o veculo, no coloque ne-
nhum objeto sobre ou sob o macaco.
Eleve o veculo somente o suficiente
para remover e colocar o pneu.

4-7

Gire a conexo do macaco com as mos.
Para remov-lo do porta-malas: Gire a cone-
xo na direo 1 at que o macaco esteja livre.
Para guard-lo no porta-malas: Gire a cone-
xo na direo 2 at que o macaco esteja se-
guramente preso para evitar que se solte no
caso de uma coliso ou frenagem repentina.
4-8
Calando a roda
Para remover o estepe: 2. Calce a roda diagonalmente oposta que-
1. Introduza a extremidade da manivela do la que ser removida, para evitar que o
macaco no parafuso inferior e gire no sen- veculo se movimente enquanto estiver
tido anti-horrio. suspenso.
2. Aps o pneu ser totalmente abaixado, re- Ao calar a roda, coloque um calo de rodas
mova o suporte de fixao. pela frente para as rodas dianteiras e por trs,
para as rodas traseiras.
Ao guardar o pneu, coloque-o no suporte
com o lado externo da roda voltado para
cima. A seguir, fixe o pneu, tomando cuida-
do para que fique reto sem encostar em ou-
tras peas, a fim de evitar que se desprenda
durante uma coliso ou freada brusca.
 Remoo da calota Soltando as porcas da roda
3. Remova a calota
Puxe a calota, usando o alojamento para apoiar
a ferramenta, conforme mostrado.

ATENO

No tente puxar a calota com as mos.

Tenha ateno ao manipular a calota
para evitar ferimentos.

Rodas de ao 4. Solte todas as porcas da roda.

Sempre afrouxe as porcas antes de elevar o
veculo.
As porcas devem ser giradas no sentido anti-
horrio para serem soltas. Para obter melhor
empunhadura, coloque a chave de rodas de
forma que a haste fique do lado direito, como
mostrado acima. Segure a chave de rodas pela
extremidade e levante-a. Certifique-se de que
no escape da porca.
No remova as porcas ainda, apenas solte-as
aproximadamente meia volta.

Rodas de alumnio
4-9
 Posicionando o macaco Elevando o seu veculo Trocando as rodas

Dianteiro Traseiro

5. Posicione o macaco no local correto,
conforme mostrado.
Certifique-se de que o macaco est posicio-
nado em solo plano e slido.
6. Aps certificar-se de que no h nin- 7. Remova as porcas da roda e troque-a
gum no veculo, eleve-o o suficiente Levante ligeiramente a roda na direo vertical
para que o estepe seja instalado.
e puxe-a.
Lembre-se de que voc precisa de uma dis-
tncia maior quando for colocar o estepe, do Coloque o estepe na posio e alinhe os fu-
que quando retirar o pneu furado. ros com os parafusos. Levante o estepe e en-
caixe-o nos parafusos.
Para elevar o veculo, insira a manivela no maca-
co ( uma pea solta) e gire-a manualmente no
sentido horrio certificando-se que a manivela
est fixada firmemente sua extenso. Aps to-
car no veculo e comear a ergu-lo, verifique no-
vamente se est adequadamente posicionado.

ATENO

Nunca fique sob o veculo quando esti-

ver erguido somente pelo macaco.

4-10

Antes de colocar a roda, remova qualquer cor-
roso da face de montagem usando uma es-
cova ou algo similar. A instalao da roda sem
um bom contato metal metal pode causar o
afrouxamento das porcas e eventual perda da
roda. Desta forma, aps os primeiros 1600 km,
verifique se as porcas das rodas esto aper-
tadas.
Reinstalando as porcas das rodas
8. Reinstale todas as porcas das rodas
com as mos.
Reinstale as porcas das rodas (parte cnica
para dentro) e aperte-as o quanto puder com
as mos. Empurre a roda e tente apert-las
mais.
Abaixando o seu veculo
9. Abaixe o veculo completamente e aper-
te as porcas da roda.
Para abaixar o veculo, gire a alavanca do
macaco no sentido anti-horrio.
Use somente a chave de roda para apertar as
porcas. No use outra ferramenta ou alavan-
ca para auxiliar, como martelo, canos ou o seu
p. Certifique-se de que a chave de roda est
seguramente posicionada na porca.
Aperte cada porca um pouco de cada vez, na
ordem indicada. Repita a operao at que
todas estejam apertadas.
4-11
 Reinstalando as calotas
ATENO
Ao abaixar o veculo, certifique-se de
que todas as partes do seu corpo e de
outras pessoas prximas ao veculo no
sero feridas.
10. Reinstale a calota.
Coloque a calota na posio e pressione-a fir-
memente para dentro da roda.
ATENO
Tenha cuidado ao manusear a calota
para evitar ferimentos.
4-12
Aps trocar a roda
11. Verifique a calibragem do pneu substi-
tudo.
Ajuste a presso conforme a especificao na
Seo 8. Caso a presso esteja abaixo da re-
comendada, dirija lentamente ao posto de ga-
solina mais prximo e corrija a presso.
No se esquea de colocar a tampa da vlvula
de enchimento, pois sujeira e umidade podem
penetrar na vlvula e ocasionar vazamentos.
Caso tenha perdido a tampa, coloque uma nova
assim que possvel.
12. Guarde todas as ferramentas, macaco
e pneu furado seguramente.
Assim que possvel repare o pneu furado.
ATENO
Antes de dirigir, certifique-se de que to-
das as ferramentas, macaco e pneu fu-
rado esto seguramente guardados em
seus locais para reduzir a possibilidade
de ferimentos em caso de coliso ou fre-
nagem repentina.
O seu veculo precisa ser rebocado
(a) Rebocando com caminho guincho do tipo roda suspensa
Pela frente
Pela traseira
(b) Utilizando uma plataforma
Caso seja necessrio rebocar o seu veculo, (a) Rebocando com caminho guincho tipo
recomendamos que seja feito por uma con- roda suspensa
cessionria Toyota, ou um servio de guin- Pela frente
cho especializado. Reboque o seu veculo
Transmisso manual:
conforme (a) ou (b).
Recomendamos a utilizao de uma pla-
Somente quando no for possvel reboc-lo
taforma sob as rodas traseiras. Caso no
por uma concessionria Toyota ou servio
utilize uma plataforma, solte o freio de es-
de guincho especializado, reboque-o de
tacionamento, coloque a transmisso em
acordo com as instrues dadas em Re-
ponto morto e a transferncia em H2.
bocando em uma emergncia nesta seo.
O equipamento adequado assegurar que o
seu veculo no seja danificado enquanto NOTA
rebocado.
No reboque com a chave da ignio re-
O seu veculo poder ser danificado caso seja movida ou na posio LOCK, ao re-
rebocado incorretamente. Mesmo que o ser-
bocar pela traseira sem uma plataforma.
vio de guincho conhea o procedimento cor- O mecanismo da trava do volante no
reto para o reboque, podero ocorrer dvidas.
to forte para que mantenha as rodas em
Para evitar danos ao seu veculo, certifique- linha reta.
se de seguir algumas precaues. Caso ne-
cessrio, mostre esta informao ao motorista
que for efetuar o servio.
PRECAUES PARA REBOCAR:
Utilize um sistema de segurana de corrente,
sempre. As rodas e eixo no solo devem estar
em boas condies. Caso estejam danificadas,
utilize uma plataforma.
4-13
 Rebocando em uma emergncia
Transmisso automtica: (c ) Rebocando com barra de elevao
Utilize uma plataforma sob as rodas tra-
seiras.

NOTA

Nunca reboque um veculo com trans-

misso automtica pela frente, com as
rodas traseiras no solo, pois poder oca-
sionar srios danos transmisso.

Pela traseira
Se possvel, utilize uma plataforma sob as ro-
das dianteiras. Caso voc no utilize uma pla-
(c ) Rebocando com barra de elevao Traseira
taforma, deixe a chave de ignio na posio
ACC, coloque a transmisso em neutro e a
transferncia em H2. NOTA
(b) Utilizando uma plataforma
No reboque com um sistema do tipo de
barra de elevao, seja pela frente ou
pela traseira. Isto poder causar danos
carroaria.

4-14

Caso o reboque seja necessrio, recomen-
damos que seja feito por uma concessio-
nria Toyota ou servio de guincho.
Caso um servio de guincho no esteja dis-
ponvel, em caso de emergncia, o seu ve-
culo poder ser temporariamente puxado
por um cabo ou corrente, pelo gancho para
reboque. Tenha muita ateno ao puxar o
veculo.
Antes de rebocar, remova a tampa do gancho
de reboque de emergncia. Procedendo des-
ta maneira, evita-se que o cabo de reboque
danifique o pra-choque. Consulte Remoo
da tampa do gancho de reboque, quanto a
outras instrues.
Um motorista deve estar dentro do veculo re-
bocado para manobr-lo, e operar os freios.
Rebocar desta maneira s poder ser feito em
superfcies firmes por uma distncia peque-
na, e a baixas velocidades. Tambm os eixos,
rodas, transmisso, volante e freios devem es-
tar em boas condies.
Remoo da tampa do gancho de
reboque
ATENO
Tenha extrema ateno ao rebocar ve-
culos. Evite partidas repentinas ou ma-
nobras incorretas que podem imprimir
esforo excessivo ao cabo ou corrente.
Os olhais e o cabo ou corrente podem
quebrar e causar ferimentos ou danos.
Tampa do
gancho de
NOTA reboque
Presilha
Utilize somente um cabo ou corrente es-
pecificamente destinados a puxar vecu- Remoo da presilha
los. Prenda seguramente o cabo ou
corrente nos olhais disponveis.
Antes de rebocar, solte o freio de estaciona-
mento e coloque a transmisso em ponto mor-
to (manual) ou N (automtica) e a
transferncia em H2. A chave da ignio deve
estar na posio ACC (motor desligado) ou
ON (motor funcionando). Instalao da presilha
ATENO
Caso o motor no esteja funcionando, a
assistncia para os freios e volante no
operaro, e o esforo necessrio ser
muito maior que o normal.
4-15
 Cuidados em relao ao gancho
de reboque de emergncia
1. Utilize uma chave Philips e remova a pre- Antes de um reboque de emergncia, ve-
silha. rifique se o gancho no est quebrado ou
2. Destrave a tampa do gancho de reboque. danificado e se os parafusos de instala-
o no esto soltos.
Fixe o cabo ou corrente de reboque firme-
mente no gancho.
No mova o gancho. Force firme e unifor-
memente.
A fim de no danificar o gancho, no puxe-
o pelo lado ou em ngulo vertical. Sempre
puxe-o para frente.
4-16
ATENO
Caso o gancho de reboque de emergn-
cia seja utilizado para retirar o veculo
que tenha atolado na lama, areia ou ou-
tras condies onde o veculo no pos-
sa ser dirigido por sua prpria trao,
certifique-se de observar os cuidados in-
dicados a seguir. Caso contrrio, um
esforo excessivo ser colocado no gan-
cho e o cabo ou corrente de reboque
poder romper-se, provocando srios
ferimentos ou danos.
Se o veculo que ser rebocado move-
se com dificuldade, no continue for-
ando para reboc-lo. Chame uma
concessionria Toyota ou um servio
especial de guinchos para ajud-lo.
Reboque o veculo em linha reta o tan-
to quanto possvel.
Mantenha-se distante do veculo du-
rante o reboque.
Voc perdeu as chaves do veculo Extintor de incndio Tringulo de segurana
Muitas concessionrias Toyota podem fa-
zer uma chave nova desde que voc forne-
a o nmero.
Veja as sugestes dadas no Captulo 1-2.
Se suas chaves forem trancadas dentro do ve-
culo e voc no puder pegar uma duplicata,
muitas concessionrias Toyota podem abrir a
porta usando ferramentas especiais. Se ainda
voc precisar quebrar um vidro para entrar, ns
sugerimos a quebra do vidro lateral menor, por-
que ser mais barato par trocar. Seja extre-
mamente cuidadoso para evitar se cortar com
o vidro.
1. O extintor est localizado na parte frontal O tringulo encontra-se no compartimen-
do banco do passageiro dianteiro. Sua re- to auxiliar, no porta-malas.
moo se d abrindo a capa protetora e
Para abri-lo, gire os dois botes.
soltando a presilha de fixao.
2. Acione o extintor conforme instrues do
fabricante impressas no prprio extintor.

ATENO

Inspecione o extintor nos intervalos es-

pecificados pelo fabricante e conforme
as instrues impressas no extintor.

4-17
O compartimento auxiliar dispe de 2 cin-
tas cuja finalidade fixar o tringulo de se-
gurana.
Prenda o tringulo com as cintas.
1. Para soltar: Puxe a fivela para frente.
2. Para prender: Puxe a cinta.

4-18
 Protegendo o seu Toyota da
corroso
A Toyota, atravs de pesquisas, projeto e utili-
Seo 5 zao de tecnologia avanada, fez a sua par-
PREVENO CONTRA te para prevenir a corroso e oferecer-lhe um
veculo com a mais alta qualidade de fabrica-
CORROSO E o. Agora, a sua vez. O cuidado adequado
com o seu Toyota garantir proteo contra
CUIDADOS COM A corroso a longo prazo.
As causas mais comuns de corroso em
APARNCIA seu veculo so:
Protegendo o seu Toyota da corroso Acmulo de sal, sujeira e umidade em reas
de difcil acesso, sob o veculo.
Lavando e encerando o seu Toyota
Riscos na pintura ou na proteo inferior,
Limpando o interior causados por pequenos acidentes ou por
pedras.
O cuidado essencialmente importante se
voc mora em reas que apresentam maior
risco de corroso ao veculo ou opera o seu
veculo sob certas condies climticas:
Pista com sal ou produtos qumicos ace-
leraro a corroso, da mesma forma que
o sal na atmosfera prxima s reas mari-
nhas ou em regies de poluio industrial.
Alta umidade acelera a corroso especial-
mente quando a temperatura est prxi-
ma de zero graus centgrados.
Umidade em algumas partes do seu ve-
culo por um perodo prolongado de tempo
pode causar a corroso, mesmo que ou-
tras reas estejam secas.
Altas temperaturas podero causar corro-
so em componentes que no podem se-
car devido falta de ventilao adequada.
Isto significa que necessrio manter o seu
veculo sempre limpo, especialmente na regio
inferior e reparar qualquer dano na pintura ou
proteo, o mais breve possvel.
Para ajudar a prevenir a corroso, siga as
instrues abaixo:
Lave o seu veculo freqentemente. Isto ne-
cessrio para manter o seu veculo limpo, po-
rm para prevenir a corroso, os itens abaixo
devem ser observados:
Caso voc dirija em pistas com sal, duran-
te o inverno, ou more em regies prximas
ao mar, deve lavar as partes inferiores do
veculo pelo menos uma vez por ms para
minimizar a corroso.
5-1

gua alta presso ou vapor podem ser Verifique o interior do seu veculo. gua e
utilizados de maneira eficiente para limpar
as partes inferiores ou as caixas de roda.
Em especial aquelas reas de difcil aces-
so, quanto ao acmulo de barro e sujeira.
Ser pior s molhar o barro sem retir-lo.
As partes inferiores das portas, painis e
conjuntos do chassi, possuem furos de dre-
no que no devem estar entupidos com su-
jeira ou barro, pois a reteno de gua
nestas reas pode causar corroso.
Lave o lado inferior do veculo cuidadosa-
mente quando o inverno acabar.
Veja Lavando e encerando o seu Toyota para
mais dicas.
Verifique as condies da pintura do seu
veculo. Caso voc encontre algum risco ou
dano na pintura, retoque-o imediatamente para
prevenir o incio da corroso. Caso j tenha
atingido o metal, leve-o a uma concessionria
Toyota para reparos.
5-2
Lavando o seu Toyota
sujeira podem acumular-se sob o carpete e
causar corroso. Verifique ocasionalmente sob
o carpete para certificar-se de que a rea est
seca. Um cuidado especial deve ser tomado
ao transportar produtos qumicos, limpadores,
fertilizantes, sal, etc.; devem ser transporta-
dos em recipientes adequados. Caso ocorra
derramamento ou vazamento, limpe e seque
imediatamente a rea.
Use protetores nos pra-lamas. Se voc di-
rige em estradas com sal ou cascalho, os pro-
tetores de pra-lama (pra-barro) ajudaro a
proteger seu veculo.
Mantenha o seu veculo em uma garagem
bem ventilada ou local coberto. No esta-
cione o seu veculo em local abafado, sem
ventilao. Se voc lavar o seu veculo den-
tro de uma garagem, ou estacion-lo molha-
do, a sua garagem estar to mida que
causar corroso. Mesmo que a sua garagem
seja aquecida, um veculo molhado pode so-
frer corroso se a ventilao for inadequada.
Lavando e encerando o seu Toyota
Mantenha o seu veculo limpo, com lavagens
regulares.
Os seguintes pontos podem causar danos
pintura ou corroso. Lave o seu veculo to
breve quanto possvel.
Ao dirigir em regies costeiras.
Quando houver piche, seiva de rvores,
dejetos de pssaros e restos de insetos.
Ao dirigir em regies saturadas de fuma-
a, fuligem, poeira, p metlico e substn-
cias qumicas.
Quando o veculo encontra-se com p e
lama.
Lavando manualmente o seu Toyota
Faa-o na sombra e aps a carroaria estar
fria ao toque.
ATENO
Ao limpar sob o assoalho ou o chassi,
certifique-se de no ferir suas mos.
1. Esguiche com a mangueira sobre a sujeira
solta. Remova lama ou sal depositado sob
o veculo ou nas rodas.
2. Lave-o com sabo neutro para veculos, di-
ludo conforme as instrues do fabricante.
Use um pano macio, e mantenha-o sem-
pre molhado, mergulhando-o na soluo de
sabo. No esfregue excessivamente. Dei-
xe o sabo e a gua removerem a sujeira.
Rodas de alumnio: utilize somente sabo neu-
tro ou detergente neutro.
Pra-choques plsticos: lave-os cuidadosa-
mente. No esfregue com limpadores abra-
sivos. A superfcie dos pra-choques flexvel.
Piche: Remova com o uso de aguarrs ou lim-
padores adequados a superfcies pintadas.
NOTA
No utilize gasolina ou solventes fortes,
que so txicos os causam danos.
3. Enxge abundantemente, o sabo pode
causar manchas. Em clima quente, voc
poder ter que enxaguar cada seo logo
aps lav-la.
4. Para evitar manchas dos pingos dgua,
seque o veculo usando uma toalha macia
de algodo. No esfregue ou pressione em
excesso pois poder danificar a pintura.
Lavagem automtica
O seu veculo pode ser lavado em lavagens
automticas mas lembre-se que a pintura pode
ser danificada por alguns tipos de escovas,
gua contaminada, ou pelo processo em si. As
escovas reduzem a durabilidade da pintura e o
brilho, especialmente em cores escuras. Per-
gunte ao encarregado se o processo seguro
para a pintura do seu veculo.
NOTA
Para evitar danos antena do rdio, cer-
tifique-se de estar recolhida antes de
lav-lo.
Encerando o seu Toyota
O polimento e a aplicao de cera so re-
comendados para manter a beleza original
do acabamento do seu Toyota.
Uma vez por ms, ou quando a pintura no
mais repelir a gua, aplique cera.
1. Sempre lave e seque o veculo antes de
encer-lo, mesmo que voc esteja utilizan-
do um produto combinado do tipo limpador
e cera.
2. Utilize polidor e cera de boa qualidade. Se o
acabamento ficar extremamente desbotado,
use um polidor para limpeza de carros e
depois encere separadamente. Siga cuida-
dosamente as instrues e precaues do
fabricante. Certifique-se de polir e encerar
os frisos cromados, tanto quanto a pintura.
3. Encere-o novamente quando a gua no
formar mais gotculas, mas permanecer na
superfcie em grandes reas.
5-3

Retoques na pintura
Os retoques podem ser feitos para cobrir
pequenos defeitos na pintura.
Aplique a tinta logo aps ocorrer o defeito ou
a corroso poder ter incio. Para fazer um bom
trabalho, utilize um pequeno pincel de artista,
e espalhe bem a tinta. Certifique-se de que a
rea est limpa e seca. O retoque difcil de
ser feito; aplique somente onde houver o dano.
Aplique a menor quantidade possvel e no
toque a superfcie prxima ao defeito.
NOTA
Sempre retire os pra-choques plsticos
caso o seu veculo venha a ser retoca-
do ou pintado, e colocado em uma estu-
fa. As altas temperaturas podem
danificar os pra-choques.
5-4
Limpando o interior
ATENO
No lave o assoalho do veculo com gua,
nem permita que entre gua ao limpar o
interior ou exterior do veculo. A gua po-
der infiltrar-se nos componentes de
udio ou outros componentes eltricos
prximos ao carpete (ou tapete), e cau-
sar mau funcionamento. Poder causar
corroso.
Interior em vinil
O acabamento em vinil poder ser facilmen-
te limpo com uma soluo de sabo neutro
e gua.
Inicialmente aspire a superfcie para remover
a sujeira solta. A seguir, usando uma esponja
ou pano macio, aplique a soluo ao vinil. Aps
deixar agir por alguns minutos, para amolecer
a sujeira, remova-a e seque com um pano
absorvente macio. Caso toda a sujeira no te-
nha sido removida, repita a operao. Limpa-
dores de vinil em forma de espuma esto
disponveis no comrcio e so eficientes. Siga
as instrues do fabricante.
NOTA
Nunca use solventes, tiner, gasolina ou
limpadores de vidros para limpar as par-
tes de vinil.
Carpete
Use um shampoo de boa qualidade para
limpar o carpete.
Inicie aspirando para remover o mximo de
sujeira possvel. Vrios tipos de limpadores que
formam espuma esto disponveis; alguns em
embalagem tipo pulverizador, outros em p ou
lquido que devem ser misturados gua para
produzir espuma. Para limpar o carpete, utili-
ze uma esponja ou escova para aplicar a es-
puma. Esfregue em crculos.
No aplique gua. Os melhores resultados so
obtidos mantendo-se o carpete o mais seco
possvel. Leia as instrues do fabricante e siga-
as cuidadosamente.
Cintos de segurana
Os cintos de segurana devem ser limpos
com sabo neutro ou gua morna.
Utilize um pano ou esponja. medida que voc
limpa os cintos, verifique-os quanto a desgas-
tes, desfiamentos ou cortes.

NOTA
u No utilize alvejantes ou tinturas nos
cintos, isto poder enfraquec-los.
u No utilize os cintos at que eles es-
tejam secos.
Vidros
Os vidros podero ser limpos com qualquer
limpador de vidros domstico.
NOTA
Ao limpar os vidros pelo interior, certi-
fique-se de no danificar os filetes do
desembaador do vidro traseiro.
Painis de controle do ar condicionado, do
rdio, dos instrumentos, console e inter-
ruptores.
Utilize um pano macio para a limpeza.
Umedea um pano macio em gua, ou gua
morna, e limpe levemente a sujeira.
NOTA
u No utilize substncias orgnicas
(solventes, querosene, lcool, gaso-
lina, etc.), solues cidas ou alcali-
nas. Estes produtos podem
descolorir, manchar ou descascar a
superfcie.
u Caso voc utilize os limpadores ou
polidores, certifique-se de que no
possuem as substncias menciona-
das acima.
u Se voc utilizar um purificador de ar,
no espirre o lquido nas superfcies
internas do veculo. Ele poder conter
as substncias acima mencionadas.
Limpe imediatamente as superfcies
caso o produto tenha entrado em con-
tato, conforme as instrues anterio-
res.
Interior em couro
O estofamento de couro poder ser limpo,
utilizando-se um detergente para l.
Para manter a boa aparncia, recomendamos
a limpeza peridica, duas vezes ao ano.
Remova a sujeira do couro da seguinte ma-
neira:
1. Limpe-o com um pano macio umedecido
com uma soluo a 5% de detergente neu-
tro para l.
2. Com um pano umedecido em gua tire to-
dos os traos de detergente.
3. Passe um pano macio e seco por toda a
superfcie do couro e deixe-o secar em lo-
cal ventilado e livre do sol. O excesso de
umidade pode causar o endurecimento ou
o encolhimento do couro.
NOTA
u Se uma mancha no sair depois de
usar detergente neutro, aplique um
produto que no contenha solvente
orgnico.
u Nunca usar substncias orgnicas,
tais como benzina, lcool ou gasoli-
na, ou solues alcalinas ou cidas
para limpar o couro, pois podem cau-
sar descolorao.
u Usar uma escova de nylon ou tecido
de fibra sinttica, etc. poder causar
arranhes na superfcie fina de couro.
u Os tapetes de couro podem se dete-
riorar. Seja extremamente cuidado-
so para evitar manchas de leo. Tente
manter os tapetes sempre limpos.
5-5
 u Exposio longa ou direta ao sol
pode causar endurecimento e enco-
lhimento na superfcie de couro.
Mantenha seu veculo sombra, es-
pecialmente no vero.
u O interior do seu veculo pode es-
quentar-se em dias quentes de ve-
ro, ento evite colocar nos tapetes
itens feitos de vinil, plstico ou con-
tendo cera, pois estes tendem a ade-
rir ao couro quando aquecidos.
u Limpadores inapropriados para cou-
ro podem causar manchas e desco-
lorao.

Caso voc tenha alguma dvida quanto a

limpeza do seu Toyota, a sua concession-
ria ter prazer em orient-lo.

5-6
 Fatos relacionados com a
manuteno
O seu Toyota foi projetado para conduo e
Seo 6 manuteno econmicas. Para certificar-se de

REQUISITOS PARA TOYOTA
MANUTENO SERVIO DE QUALIDADE
Fatos relacionados com a
manuteno
O seu veculo necessita de reparos? TOYOTA
PEAS GENUNAS
Plano de manuteno Toyota
A manuteno regular essencial.
Desejamos que voc proteja o seu novo ve-
culo Toyota, reparando-o de acordo com o pla-
no de manutenes fornecido nas pginas
seguintes. A manuteno regular ajudar em:
Baixo consumo de combustvel
Vida longa para o veculo
Prazer ao dirigir
Segurana
Confiana
Cobertura da garantia
Conformidade com as leis regulamentares
que o seu veculo opera com toda a eficin-
cia, siga o plano de manuteno.
Aonde ir para reparos?
recomendado que o seu veculo seja levado
a uma concessionria Toyota para reparos.
Os tcnicos da Toyota so especialistas treina-
dos. Recebem as informaes tcnicas mais
atualizadas, atravs dos boletins de servio, di-
cas de reparos, e programas de treinamento.
Os tcnicos aprendem a trabalhar nos veculos
Toyota antes de repararem o seu veculo. No
o melhor caminho?
A sua concessionria Toyota investiu altos va-
lores em ferramental e equipamentos para re-
parao, que auxiliam na qualidade do servio
a um custo menor.
O departamento de assistncia tcnica da con-
cessionria executar plano de manuteno no
seu veculo de maneira responsvel e econ-
mica.

6-1

Qual manuteno voc mesmo pode fazer?
Alguns dos itens de manuteno so fceis de
executar, caso voc possua uma pequena ha-
bilidade com mecnica e algumas ferramentas
bsicas. Instrues simples so fornecidas no
Captulo 7.
Note, entretanto, que alguns itens necessitam
de ferramentas especiais e habilidade. So exe-
cutados de forma melhor por tcnicos especia-
lizados. Mesmo que voc seja um tcnico
experiente, recomendamos que os reparos e
manutenes sejam executadas pela sua con-
cessionria Toyota, que registrar a manuten-
o do seu Toyota. Este registro ser til caso
voc necessite de Servios em Garantia.
6-2
O seu veculo necessita de reparos?
Esteja atento a alteraes de desempenho, ru- Caso voc perceba alguma dessas alteraes,
dos e alteraes no visual que indiquem repa- leve o seu veculo a uma concessionria Toyota
raes. Algumas indicaes importantes, so: o mais rpido possvel. Provavelmente ele ne-
Falhas, engasgos, batidas no motor. cessita de ajustes ou reparos.
Perda considervel de potncia.
ATENO
Rudos estranhos no motor.
Vazamentos sob o veculo (considere que No continue a dirigir o veculo sem
pingos dgua do ar condicionado, so verific-lo. Isto poder acarretar resul-
normais). tar srios danos ao veculo e ferimentos
Alteraes no rudo do sistema de esca- pessoais.
pamento (pode indicar um perigoso vaza-
mento de monxido de carbono. Dirija com
os vidros abertos e verifique o sistema de
escapamento imediatamente).
Pneus aparentando baixa presso, exces-
sivo rudo ao manobrar em curvas ou des-
gaste irregular.
O veculo puxa para um lado em pista pla-
na, quando dirigindo em linha reta.
Rudos estranhos relacionados com o mo-
vimento da suspenso.
Perda da eficincia dos freios, os pedais
do freio ou embreagem aparentam espon-
josos, o pedal encosta no assoalho, ou o
veculo puxa para um lado ao ser freado.
A temperatura do fluido de arrefecimento
do motor est constantemente acima do
normal.
Plano de manuteno Toyota
O Plano de manuteno Toyota foi elabora- Sempre que o veculo for conduzido fora
da para assegurar uma conduo suave, se- de estrada em reas com areia, lama e gua,
gura e econmica. verifique os seguintes itens diariamente e
O intervalo para as manutenes deter- faa a manuteno ou reparao, se neces-
minado pela leitura do hodmetro ou pelo srio.
tempo transcorrido, o que ocorrer primei- Lonas e tambores de freio
ro, conforme indicado na tabela. Pastilhas e discos de freio
Os reparos executados aps o ltimo per- Mangueiras e linha de freio.
odo, devem ser executados mantendo-se os
Fluidos da transmisso, caixa de transfe-
mesmos intervalos.
rncia e diferencial
O intervalo para cada item pode ser obtido no
Rolamentos das rodas
plano de manutenes.
Filtro de ar
Mangueiras de borracha (para os sistemas
de arrefecimento e aquecedor, sistema do Lubrifique a rvore de transmisso diaria-
freio e sistema do combustvel) devem ser mente, caso o veculo seja utilizado em es-
inspecionadas por um tcnico qualificado tradas com areia, lama ou gua.
de acordo com o plano de manutenes.
H itens particularmente importantes para ma-
nuteno. Substitua qualquer mangueira da-
nificada imediatamente. Note que as mangueiras
de borracha deterioram com o tempo, resultan-
do em vazamentos, trincas ou ruptura.

6-3
 Requisitos para o plano de
manuteno
O seu Toyota deve ser reparado de acordo com o plano normal
de manuteno (Veja Plano de manuteno).

Se voc opera o seu Toyota principalmente sob uma ou mais condies especiais abaixo, alguns
itens da manuteno devem ser verificados mais freqentemente (Veja Plano de manuten-
es adicional).

A. Condio das estradas B. Condio de conduo

1. Operao em estradas esburacadas, 1. Rebocando um trailer ou carreta, ou
com lama. utilizando um bagageiro de teto.
2. Operao em estradas com muita 2. Trajetos curtos, menores que 8 km com
poeira. a temperatura externa abaixo de zero
graus centgrados.
3. Tempo excessivo em marcha-lenta e/
ou baixas velocidades para uma longa
distncia, como carros de polcia, txi,
ou carro de entregas.
4. Conduo contnua em altas velocida-
des (80% ou mais da velocidade mxi-
ma do veculo) por mais de 2 horas.

6-4
 Plano de manuteno
Operaes de manuteno: V = Verifique e ajuste conforme necessrio: I = Inspecione e corrija ou substitua conforme necessrio;
S = Substitua, troque ou lubrifique

INTERVALO DO REPARO LEITURA DO HODMETRO MESES

(Leitura do hodmetro ou meses, o x 1.000 km 1 10 20 30 40 50 60 70 80
que ocorrer primeiro).

COMPONENTES BSICOS DO MOTOR

1 Correia de distribuio (motores 5VZ-FE e 1KZ-T) Substitua a cada 150.000 Km
2 Folga das vlvulas
Motor a gasolina Veja nota 1 .............................. . . . . . . . . I 96
Motor a diesel Veja nota 2 .................................. . . . . I . . . I 48
3 Correias acionadoras ............................................ . . I . I . I . I 24
4 leo lubrificante do motor
Motor a gasolina (API SH ou SJ, ou ILSAC) ........ Troque a cada 5.000 Km ou 6 meses.
Motor diesel (API CF-4 ou melhor) Veja nota 3 . Troque a cada 5.000 Km ou 6 meses.
5 Filtro de leo do motor .......................................... . S S S S S S S S 12
6 Mangueiras e conexes do sistema de
arrefecimento e aquecimento, Veja nota 4 ......... . . . . I . . . I 24
7 Fluido de arrefecimento, Veja nota 5 .................. . . . . S . . . S 24
8 Tubos de escapamento e coxins ........................... . . I . I . I . I 12
NOTAS:
1. Inspecione quanto a rudos do eixo cames e vibraes no motor, regule se necessrio.
2. Inspecione a folga das vlvulas e regule se necessrio.
3. API CF, CE ou CD tambm podem ser usados.
4. Aps 80.000 Km ou 48 meses, inspecione a cada 20.000 Km ou 12 meses
5. Use fluido de arrefecimento Toyota ou equivalente.
6-5
Operaes de manuteno: V = Verifique e ajuste conforme necessrio: I = Inspecione e corrija ou substitua conforme necessrio;
S = Substitua, troque ou lubrifique

INTERVALO DO REPARO LEITURA DO HODMETRO MESES

(Leitura do hodmetro ou meses, o x 1.000 km 1 10 20 30 40 50 60 70 80
que ocorrer primeiro).
SISTEMA DE IGNIO
9 Velas de ignio .................................................... . . . . S . . . S 48
10 Bateria ................................................................... . I I I I I I I I 12
SISTEMAS DE COMBUSTVEL E CONTROLE DE EMISSES
11 Filtro de combustvel
Motor a gasolina Veja nota 6. ............................. . . . . . . . . S 96
Motor a diesel Veja nota 7 .................................. . . S . S . S . S 24
12 Sedimentador de gua (motor diesel) .................. . I I I I I I I I 12
13 Filtro de ar
Motor 5VZ-FE (modelo SW4 V6) .......................... . . I . S . I . S I:24
S:48
Exceto motor 5VZ-FE (exceto modelo SW4 V6) .. Inspecione a cada 10.000 Km ou 12 meses
Substitua a cada 100.000 ou 120 meses
14 Marcha lenta (motor diesel) .................................. V . V . V . V . V 24
15 Fumaa do motor (motor diesel) ........................... . . . . I . . . I 48
16 Tampa do tanque de combustvel, linhas e conexes
Veja nota 8 .......................................................... . . . . I . . . I 24
NOTAS:
6. Veculos vendidos no Brasil, troque a cada 60.000 Km ou 72 meses.
7. Se o combustvel utilizado contm um alto ndice de impurezas, como aqueles fornecidos em tambores, substitua a cada 10.000 Km ou 12 meses.
8. Aps 80.000 Km ou 48 meses, inspecione a cada 20.000 Km ou 12 meses.
6-6
Operaes de manuteno: V = Verifique e ajuste conforme necessrio: I = Inspecione e corrija ou substitua conforme necessrio;
S = Substitua, troque ou lubrifique

INTERVALO DO REPARO LEITURA DO HODMETRO MESES

(Leitura do hodmetro ou meses, o x 1.000 km 1 10 20 30 40 50 60 70 80
que ocorrer primeiro).
17 Canister de carvo ................................................ . . . . I . . . I 24
CHASSI E CARROARIA
18 Mangueiras do leo da bomba de vcuo
(motor diesel) Veja nota 9 ................................... . . I . I . I . I 12
19 Pedal da embreagem ............................................ I . . . . . . . .
20 Pedal do freio e freio de estacionamento ............. I I I I I I I I I 6
21 Lonas de freio e tambores .................................... . . I . I . I . I 12
22 Pastilhas de freio e discos .................................... . I I I I I I I I 6
23 Fluido de freio ........................................................ I I I I S I I I S I:6
S:24
24 Fluido da embreagem ........................................... I I I I I I I I I 6
25 Tubos da linha de freio e mangueiras ................... I . I . I . I . I 12
26 Fluido da direo hidrulica .................................. . I I I I I I I I 6
27 Volante, coluna e caixa de direo ....................... I I I I I I I I I 6
28 Airbag SRS Veja nota 10 .................................... Inspeo inicial ser aps os primeiros 120 meses da fabricao do veculo.
29 Lubrificao da rvore de transmisso
(inclusive aperto dos parafusos) ........................... . S S S S S S S S 6
30 Coifas dos semi-eixos (inclusive aperto dos parafusos) . . . I . I . I . 24
NOTAS:
9. Aps 80.000 Km ou 48 meses, inspecione a cada 20.000 Km ou 12 meses
10. Aps 120 meses da fabricao do veculo, inspecione a cada 24 meses.
6-7
Operaes de manuteno: V = Verifique e ajuste conforme necessrio: I = Inspecione e corrija ou substitua conforme necessrio;
S = Substitua, troque ou lubrifique

INTERVALO DO REPARO LEITURA DO HODMETRO MESES

(Leitura do hodmetro ou meses, o x 1.000 km 1 10 20 30 40 50 60 70 80
que ocorrer primeiro).
31 Juntas esfricas e guarda-p ................................ . I I I I I I I I 6
32 leo do diferencial ................................................ . . I . S . I . I I:12
S:48
33 leo da caixa de transferncia e
transmisso manual .............................................. . . . . I . . . I 48
34 leo da caixa de transferncia e fluido da
transmisso automtica ........................................ . I . S . I . S I:12
R:24
35 Suspenses dianteira e traseira ........................... . . I . I . I . I 12
36 Pneus ..................................................................... . I I I I I I I I 6
37 Todas as lmpadas, buzina, limpadores
e lavadores ............................................................ . I I I I I I I I 6
38 Aperto dos parafusos e porcas do chassi e
carroaria ............................................................... . I I I I I I I I 6
AR CONDICIONADO/REFRIGERANTE .................... I . I . I . I . I 12

6-8
 Plano de manuteno adicional
Consulte as seguintes tabelas para os itens do programa de manuteno que requerem uma maior freqncia de servios especficos para
condies especiais de utilizao.
(Para descrio, veja Requisitos do programa de manuteno)

A 1: Utilizao em estradas irregulares ou lamacentas

Inspeo das lonas de freios e tambores A cada 10.000 Km ou 6 meses
Inspeo das pastilhas de freio e discos A cada 5.000 Km ou 3 meses
Inspeo dos tubos e mangueiras do freio Primeiro aos 1.000 km e depois a cada 10.000 Km
ou 6 meses
Inspeo das juntas esfricas e guarda-p A cada 10.000 km ou 6 meses
Inspeo das coifas dos semi-eixos (inclusive aperto dos parafusos) A cada 10.000 km ou 12 meses
Substituio da graxa da rvore de transmisso (inclusive aperto dos parafusos) A cada 5.000 km ou 3 meses
Inspeo do volante de direo, coluna e leo da caixa de direo A cada 5.000 km ou 3 meses
Inspeo da suspenso dianteira e traseira A cada 10.000 km ou 6 meses
Aperto dos parafusos e porcas do chassis e carroaria A cada 10.000 km ou 6 meses

6-9
 A 2: Utilizao em estradas poeirentas
Troca do leo do motor Motor a gasolina: A cada 5.000 Km ou 6 meses
Motor a diesel: A cada 2.500 Km ou 3 meses
Troca do filtro de leo do motor A cada 5.000 Km ou 6 meses
Inspeo do filtro de ar Motor 5VZ-FE: A cada 2.500 Km ou 3 meses
Exceto motor 5VZ-FE: A cada 5.000 Km ou 6 meses
Inspeo das lonas de freio e tambores A cada 10.000 Km ou 6 meses
Inspeo das pastilhas de freio e discos A cada 5.000 Km ou 3 meses
Troca da graxa da rvore de transmisso (inclusive aperto dos parafusos) A cada 5.000 Km ou 3 meses

6-10
B 1: Rebocando um trailer, carretas de acampamento ou bagageiro de teto.
Troca do leo do motor Motor a gasolina: A cada 5.000 km ou 6 meses
Motor a diesel: A cada 2.500 Km ou 3 meses
Troca do filtro do leo do motor A cada 5.000 Km ou 6 meses
Inspeo das lonas de freios e tambores A cada 10.000 km ou 6 meses
Inspeo das pastilhas de freios e discos A cada 5.000 km ou 3 meses
Troca do leo da transmisso manual e caixa de transferncia A cada 40.000 km ou 48 meses
Inspeo ou troca do fluido da transmisso automtica e leo caixa de I: A cada 10.000 km ou 6 meses
transferncia S: A cada 20.000 km ou 12 meses
Substituio da graxa da rvore de transmisso (inclusive aperto dos parafusos) A cada 5.000 Km ou 3 meses
Inspeo da suspenso dianteira e traseira A cada 10.000 km ou 6 meses
Aperto dos parafusos e porcas do chassis e carroaria A cada 10.000 km ou 6 meses
B 2: Constantes deslocamentos menores que 8 Km e temperatura externa permanecendo abaixo de zero.
Troca do leo do motor Motor a gasolina: A cada 5.000 km ou 6 meses
Motor a diesel: A cada 2.500 Km ou 3 meses
Troca do filtro do leo do motor A cada 5.000 Km ou 6 meses
B 3: Constantemente em marcha lenta e/ou baixa velocidade por longo tempo como txis, carros de polcia ou de entrega a domiclio.
Troca da correia de distribuio A cada 100.000 Km
Inspeo das lonas de freios e tambores A cada 10.000 Km ou 6 meses
Inspeo das pastilhas de freios e discos A cada 5.000 Km ou 3 meses

6-11
 B 4: Constantemente em alta velocidade (80% ou mais da velocidade mxima do veculo) por mais de 2 horas.
Troca do leo da transmisso manual e caixa de transferncia A cada 40.000 Km ou 48 meses
Inspeo ou troca do fluido da transmisso automtica e leo caixa de I: A cada 10.000 Km ou 6 meses
transferncia S: A cada 20.000 Km ou 24 meses

6-12
Seo 7
MANUTENES QUE
VOC MESMO PODE
FAZER
Captulo 7-1
Introduo

Compartimento do motor
Localizao dos fusveis
Manutenes preventivas que voc
mesmo pode fazer

7-1-1
Compartimento do motor (3RZ-FE) Modelo SW4
1. Reservatrio dos lavadores do pra-brisas
e vidro traseiro
2. Tampa de abastecimento do leo
3. Caixa dos fusveis
4. Bateria
5. Reservatrio do fluido de arrefecimento
do motor
6. Vareta indicadora do nvel do leo

7-1-2
Compartimento do motor (5VZ-FE) Modelo SW4 V6
1. Reservatrio dos lavadores do pra-brisas
e vidro traseiro
2. Tampa de abastecimento do leo
3. Caixa dos fusveis
4. Bateria
5. Reservatrio do fluido de arrefecimento
do motor
6. Vareta indicadora do nvel do leo

7-1-3
Compartimento do motor (1KZ-T) Modelo SW4 D
1. Reservatrio dos lavadores do pra-brisas
e vidro traseiro
2. Tampa de abastecimento do leo
3. Caixa dos fusveis
4. Bateria
5. Reservatrio do fluido de arrefecimento
do motor
6. Vareta indicadora do nvel do leo

7-1-4
 Manutenes preventivas que voc
Localizao dos fusveis mesmo pode fazer
Caso voc mesmo execute as manuten-
es, certifique-se de seguir os procedi-
mentos corretos dados nesta seo.
Fusveis reserva
Ateno com reparos inadequados ou incom-
pletos, pois podero resultar em problemas
operacionais.
Esta seo instrui somente quanto queles
itens que so relativamente fceis para o pro-
prietrio executar. Conforme explicado na Se-
o 6, h vrios itens que devem ser verificados
por profissionais qualificados, com ferramentas
especiais.
O mximo cuidado deve ser tomado ao traba-
lhar em seu veculo, para evitar ferimentos
acidentais. Apresentamos algumas precau-
es que devem ser observadas cuidadosa-
mente:

ATENO

Quando o motor estiver funcionando,

mantenha as mos, roupas e ferramen-
tas longe da ventoinha e correias do
motor. (A remoo de anis, relgios e
gravata, aconselhvel).

7-1-5
 Logo aps dirigir, o compartimento do
motor, o motor, radiador, coletor do es-
capamento, reservatrio do fluido da
direo hidrulica e cabos das velas
de ignio, etc., estaro quentes. Seja
cuidadoso ao toc-los. leo, fluidos e
velas da ignio tambm estaro quen-
tes.
Caso o motor esteja quente, no remo-
va a tampa do radiador ou solte o dre-
no para evitar queimaduras.
No fume, provoque fascas ou chamas
prximo ao combustvel ou bateria.
Os vapores so inflamveis.
Seja extremamente cauteloso quando
trabalhar com a bateria. Ela contm ci-
do sulfrico, venenoso e corrosivo.
No entre embaixo do veculo somen-
te apoiado no macaco. Sempre utilize
trips ou apoios slidos.
Utilize um culos de proteo sempre
que trabalhar no seu veculo, pois voc
poder estar exposto a materiais sol-
tos, lquidos, etc.
7-1-6
O leo lubrificante usado do motor
contm contaminantes que podem
causar irritaes na pele, como infla-
maes, ou cncer de pele. Deve ser
evitado o contato prolongado e repeti-
do com o produto. Para remover o leo
da sua pele, lave a rea afetada com
gua e sabo.
No deixe o leo usado ao alcance de
crianas.
Disponha o leo usado e o filtro so-
mente em local apropriado. No dispo-
nha o leo usado em caladas, jardins
ou no cho. Pergunte sua concessi-
onria ou posto de servio como dis-
por o leo para reciclagem.
Cuidado ao completar o nvel dos flui-
dos do freio e embreagem, pois o flui-
do poder ferir os seus olhos e danificar
as superfcies pintadas. Caso caia flui-
do em seus olhos, lave-os com gua
corrente.
NOTA
u Lembre-se de que os cabos da bate-
ria e do sistema da ignio condu-
zem altas amperagens ou tenses.
Certifique-se de no causar um cur-
to-circuito.
u Adicione somente gua desminera-
lizada ou destilada ao radiador. Caso
derrame fluido de arrefecimento, cer-
tifique-se de lavar o veculo com gua
para evitar danos pintura.
u No deixe cair sujeira ou objetos nos
alojamentos das velas da ignio.
u No force o eletrodo externo da vela
da ignio contra o eletrodo central.
u Utilize somente velas da ignio do
tipo especificado. Utilizar outro tipo
causa danos ao motor, perda de de-
sempenho ou rudos no rdio.
u No encha demais os reservatrios
da transmisso automtica e da di-
reo hidrulica. Poder danific-las.
u Caso derrame fluido do freio, certifi-
que-se de lavar o veculo para evitar
que danifique a partes pintadas.
u No aperte excessivamente a porca
borboleta do filtro de ar pois o car-
burador poder ser danificado.
u No dirija sem o filtro do ar, pois cau-
sa desgaste excessivo no motor. O
retorno da exploso dentro do mo-
tor poder causar fogo no comparti-
mento do motor.
u Certifique se de no esfregar os vi-
dros com material spero.
u Ao fechar o compartimento do mo-
tor, verifique se no esqueceu ferra-
mentas, panos, etc.

7-1-7
7-1-8
 Verificando o nvel do leo
Caso o nvel do leo esteja abaixo ou ligei-
Seo 7 Nvel mnimo Nvel mximo
ramente acima da indicao mnima, adicio-
ne leo do mesmo tipo daquele em uso no
MANUTENES QUE motor.
VOC MESMO PODE Remova a tampa de abastecimento do leo e
adicione o leo em pequenas quantidades de
FAZER cada vez, verificando a vareta.
A quantidade aproximada de leo necessria
para encher entre o nvel mnimo e mximo
Captulo 7-2 est indicada abaixo, para referncia.
Quando o nvel estiver correto, instale a tam-
Motor e Chassi Adicione leo Correto Muito cheio
pa, apertando-a com as mos.
Quantidade de leo, l:
Com o motor temperatura de operao,
Verificando o nvel do leo Motor 3RZ-FE (SW4) 1,5
porm desligado, verifique o nvel do leo
Verificando o nvel do fluido de na vareta. Motor 5VZ-FE (SW4 V6) 1,2
arrefecimento 1. Para obter uma leitura correta, o veculo Motor 1KZ-T (SW4 D) 1,4
deve estar em local plano. Aps desligar o
Drenagem da gua do filtro de com-
motor, aguarde alguns minutos para que o
bustvel leo retorne ao crter.
NOTA
Verificando a calibragem dos pneus 2. Puxe a vareta e limpe-a com um pano. u Evite ultrapassar o nvel pois o mo-
Verificando e substituindo os pneus 3. Coloque-a novamente, empurre-a o mxi-
tor poder ser danificado.
mo que se deslocar, ou a leitura no ser u Verifique novamente o nvel do leo
Rodzio dos pneus na vareta antes de adicionar mais
correta.
Substituindo as rodas 4. Puxe a vareta para fora e observe o nvel
leo.
Precaues com rodas de alumnio do leo na extremidade.

7-2-1
Seleo do leo lubrificante Smbolos de identificao
Motor a Gasolina Os smbolos esto nas embalagens dos
leos para auxiliar a seleo daqueles que
Utilize leo API grau SH, Energy Conserving voc pode utilizar.
II ou SJ Energy Conserving multiviscoso O smbolo API est localizado por fora da em-
ou multiviscoso ILSAC. balagem.
Viscosidade recomendada (SAE): A regio superior mostra a qualidade certifi-
cada pela API (American Petroleum Institute),
tal como SJ. A regio central mostra o grau da
viscosidade SAE, tal como SAE 10W-30.
Energy Conserving mostrado na regio infe-
rior, indica que o leo possui possibilidades
de reduo do consumo do combustvel.
Smbolo API
O smbolo ILSAC (International Lubricant
Standardization and Approval Committee) est
Faixa de temperatura antes da prxima troca de leo disposto na frente da embalagem.

Caso voc utilize leo SAE 10W-30 ou um grau

superior de viscosidade, em temperaturas
muito baixas, poder ser difcil funcionar o
motor. Neste caso o leo SAE 5W-30 reco-
mendado.

Certificao ILSAC

7-2-2

Seleo do leo lubrificante
Motor Diesel
Utilize leo API CF-4.
(Voc pode utilizar tambm API CF, CE ou CD).
Viscosidade recomendada (SAE):
Faixa de temperatura antes da prxima troca de leo
Caso voc utilize leo SAE 10W-30 ou um grau
superior de viscosidade, em temperaturas
muito baixas, poder ser difcil funcionar o
motor. Neste caso o leo SAE 5W-30 reco-
mendado.
Verificando o nvel do fluido de
arrefecimento
Observe pelo visor do reservatrio do flui- Seleo do fluido de arrefecimento
do de arrefecimento quando o motor esti- O uso de fluidos de arrefecimento no adequa-
ver frio. O nvel est correto quando est dos poder danificar o sistema de arrefecimento
entre as linhas FULL (cheio) e LOW (bai- do motor. O fluido de arrefecimento dever in-
xo). Caso o nvel esteja abaixo, adicione o cluir um composto do tipo etileno glicol para
fluido de arrefecimento do mesmo tipo assegurar a proteo anti-corrosiva apropria-
quele em uso no sistema. da para o motor que contm componentes de
O nvel do fluido de arrefecimento no reserva- alumnio.
trio varia em funo da temperatura do motor. Leia as instrues na embalagem do anti-corro-
No entanto, caso o nvel esteja perto da indica- sivo quanto proteo oferecida. Siga as ins-
o LOW, adicione fluido. Leve-o indicao trues do fabricante quanto diluio. A
FULL. capacidade total do sistema de arrefecimento
Sempre utilize o mesmo tipo de fluido j exis- dada na Seo 8.
tente no sistema. Veja informao a seguir.
Caso o nvel do fluido de arrefecimento descer
logo aps complet-lo, pode haver um vaza-
mento no sistema. Inspecione visualmente o
radiador, mangueiras, tampa do radiador, dre-
no e bomba dgua.
Caso voc no ache vazamentos, leve o vecu-
lo a uma concessionria Toyota para verifica-
es no sistema de arrefecimento.
ATENO
Para evitar queimaduras, no remova a
tampa do radiador enquanto o motor es-
tiver quente.
7-2-3
Drenagem de gua do filtro de
combustvel (Motor diesel)
Quando a luz de advertncia e o alarme do
filtro de combustvel forem acionados, o fil-
tro deve ser drenado imediatamente.
a. Remova as porcas de instalao do filtro de
combustvel, usando a chave T especial.
A chave T especial pode ser encontrada sob
o banco traseiro.
7-2-4
b. Coloque uma pequena bandeja sob o bu-
jo de dreno para recolher a gua que cair.
c. Gire o bujo de dreno no sentido anti-hor-
rio aproximadamente de 2 a 2 1/2 voltas
utilizando a chave. (Solte um pouco mais
se a gua infiltrar em volta do bujo de dre-
nagem.)
d. Acione a bomba manual at que o combus-
tvel comece a sair.
e. Reaperte o bujo de dreno. No use uma
ferramenta.
f. Aperte a porca de instalao do filtro de
combustvel.
Verificando a calibragem dos pneus
Mantenha a calibragem correta.
As presses de calibragem frio esto na Se-
o 8.
Voc deve verificar a presso dos pneus a
cada duas semanas, ou pelo menos uma vez
por ms. No se esquea do estepe!
Presso incorreta dos pneus diminui a vida
til e a segurana do veculo.
Presso baixa nos pneus causa excessivo des-
gaste, dirigibilidade inadequada, aumenta o
consumo do combustvel e a possibilidade de
danos por aquecimento dos pneus. Tambm
causa vedao deficiente nos aros das rodas.
Caso a presso esteja excessivamente baixa,
haver a possibilidade de deformaes nos
aros das rodas e/ou desmontagem dos pneus.
Presso alta produz uma conduo difcil, pro-
blemas de dirigibilidade, desgaste excessivo
no centro da banda de rodagem do pneu e
grande possibilidade de danos devido s irre-
gularidades do solo.
Caso um pneu necessite freqentemente ser
calibrado, leve-o sua concessionria Toyota
para verificaes.

As seguintes instrues devem ser segui-
das para verificar a calibragem dos pneus:
A presso deve ser verificada somente
quando os pneus esto frios. Se o ve-
culo estiver parado por pelo menos 3 ho-
ras e no foi conduzido por mais do que
1,5 km, para que voc tenha uma leitura
correta da presso.
Sempre utilize um medidor de presso.
A aparncia de um pneu pode enganar.
Pneus com pequena diferena em relao
presso correta comprometem a
dirigibilidade.
No esvazie ou reduza a presso dos
pneus aps conduzir o veculo. nor-
mal que a presso esteja acima da cali-
brada aps dirigir o veculo.
Certifique-se de reinstalar as tampas
das vlvulas aps calibr-los. Sem as
tampas, sujeira ou umidade podem atingir
as vlvulas e causarem vazamentos. Caso
as tampas tenham sido perdidas, obtenha
novas e recoloque-as assim que possvel.
Verificando e substituindo os pneus
Indicador de desgaste
VERIFICANDO OS PNEUS
Verifique o indicador de desgaste. Caso in-
dique limite de desgaste, substitua os
pneus.
Os pneus do seu Toyota foram construdos
com indicadores de desgaste para auxili-lo a
determinar quando os pneus necessitam de
substituio. Quando a profundidade dos sul-
cos for 1,6 mm, ou menos, os indicadores apa-
recem. Caso voc veja os indicadores em dois
ou mais sulcos adjacentes, o pneu deve ser
substitudo. Quanto menor a profundidade do
sulco, maior o risco do veculo patinar.
Verifique regularmente os pneus quanto a
danos como cortes ou trincas. Caso algum
dano seja encontrado, consulte um tcni-
co e repare ou substitua o pneu.
Mesmo que o dano no aparente ser srio,
um tcnico qualificado deve examinar o pneu.
Objetos que penetraram no pneu podem ter
ocasionado danos internos.
Qualquer pneu que j tenha sido usado por
mais do que seis anos deve ser verificado
por um tcnico qualificado, mesmo que no
aparente estar defeituoso.
Os pneus deterioram-se com o tempo, mes-
mo que tenham sido adequadamente usados.
Isto se aplica no estepe ou em pneus que te-
nham sido guardados para utilizao futura.
SUBSTITUINDO OS PNEUS
Ao substituir um pneu, utilize somente ou-
tro com as mesmas medidas, forma de
construo dos originais e com a mesma
capacidade de carga, ou superior.
Utilizar outra medida ou tipo de pneu afeta a
dirigibilidade, a calibragem do velocmetro e do
hodmetro, distncia livre do solo e distncia
carroaria.
7-2-5

ATENO
No combine pneus radiais com dia-
gonais no seu veculo. Poder causar
caractersticas perigosas de dirigibili-
dade, resultando em perda de controle
do veculo.
No utilize pneus ou aros de rodas com
medidas diferentes daqueles recomen-
dados pelo fabricante.
Nunca utilize pneus usados em seu Toyota.
Utilizar pneus cuja histria no conhecida
um risco.
A Toyota recomenda que os quatro pneus
ou pelo menos os dois dianteiros sejam
substitudos como um conjunto.
Veja Um pneu furou na Seo 4 quanto ao
procedimento de troca.
Quando um pneu substitudo, o conjunto
deve ser balanceado.
Uma roda desbalanceada pode afetar a diri-
gibilidade do veculo e a vida do pneu. As rodas
podem perder o balanceamento com o uso regu-
lar e devem ser balanceadas ocasionalmente.
Ao substituir um pneu sem cmara, a vl-
vula do ar deve ser substituda tambm.
7-2-6
Rodzio dos pneus
veis na sua concessionria Toyota.
Para equilibrar o desgaste e ajudar a aumen-
tar a vida dos pneus, a Toyota recomenda
que voc faa o rodzio dos pneus a aproxi-
madamente cada 10.000 km. No entanto o
momento adequado para o rodzio pode va-
riar, de acordo com os seus hbitos de diri-
gir, e condies das superfcie do solo.
Veja Um pneu furou na Seo 4 quanto ao
procedimento de troca.
Ao executar o rodzio, verifique quanto a des-
gastes irregulares e danos. Desgaste anormal
geralmente causado por presso incorreta
dos pneus, alinhamento incorreto das rodas, ro-
das desbalanceadas, ou frenagens severas.
Substituindo as rodas
QUANDO SUBSTITUIR AS RODAS
Caso seu veculo tenha rodas danificadas,
amassadas, com trincas ou corroso gra-
ve, devero ser substitudas.
Se voc no substitu-las, os pneus podero
escapar do aro ou causar perda do controle
do veculo.
SELEO DAS RODAS
Ao substituir as rodas, certifique-se de que
as novas tenham as mesmas medidas (di-
metro), e capacidade de carga.
Rodas de reposio corretas esto dispon-
Uma roda de medidas diferentes ou de outro
tipo podem afetar a dirigibilidade, a vida da roda
e do rolamento, a refrigerao dos freios, a
calibrao do velocmetro e do hodmetro, ca-
pacidade de frenagem, altura do facho dos fa-
ris, altura dos pra-choques, distncia livre do
solo e distncia entre o chassi e a carroaria.
Substituir as rodas antigas por rodas usadas no
recomendado pois podem ter sido submeti-
das a maus tratos ou a altas quilometragem e
podero falhar repentinamente. Rodas que fo-
ram desamassadas tambm podem ter danos
estruturais e no devem ser utilizadas. Nunca
utilize uma cmara de ar em uma roda com va-
zamento, que foi projetada para uso com pneus
sem cmara.
Precaues com rodas de alumnio
Aps dirigir o veculo pelos primeiros 1.600
km, verifique se as porcas das rodas esto
apertadas.
Se voc efetuou o rodzio, reparos ou tro-
cou os pneus, verifique o aperto das por-
cas das rodas aps 1.600 km.
Utilize apenas porcas de rodas Toyota e
chave de rodas adequada para rodas de
alumnio.
Quando balancear as rodas, utilize somen-
te pesos para balanceamento Toyota ou
equivalentes e um martelo plstico ou de
borracha.
Como com qualquer roda, verifique perio-
dicamente quanto a danos. Caso danifi-
cada, substitua imediatamente.

7-2-7
7-2-8
 Verificando a condio da bateria
Precaues

Seo 7 ATENO Caso caia eletrlito em sua pele, lave

abundantemente a rea afetada. Caso
MANUTENES QUE PRECAUES COM A BATERIA sinta dor ou sensao de queimadura,
A bateria produz gases inflamveis e ex- consiga atendimento mdico imediata-
VOC MESMO PODE plosivos. mente.
Caso caia eletrlito em suas roupas, h
FAZER No produza fascas na bateria, com
ferramentas. a possibilidade de atingir a sua pele;
imediatamente retire a roupa contami-
No fume ou acenda fsforos perto da
nada e siga as instrues acima, caso
Captulo 7-3 bateria.
necessrio.
O eletrlito possui cido sulfrico, ve-
Componentes eltricos nenoso e corrosivo.
Caso ocorra a inalao de vapores do
eletrlito, beba uma grande quantida-
Evite contato com os olhos, pele ou de de gua ou leite. Siga tratando com
roupas. leite de magnsia, clara de ovos batida
Verificando a condio da bateria
Nunca ingira o eletrlito. ou leo vegetal. V imediatamente bus-
Precaues para recarga da bateria car atendimento de emergncia.
Utilize culos de proteo ao trabalhar
Verificando e substituindo os fusveis prximo bateria.
Adicionando fluido lavador Mantenha as crianas afastadas da ba-
teria.
Substituindo as lmpadas
MEDIDAS DE EMERGNCIA
Caso caia eletrlito em seus olhos,
lave-os com gua limpa imediatamen-
te e procure auxlio mdico. Se poss-
vel, continue a aplicar gua com uma
esponja ou pano enquanto se dirige ao
consultrio mdico.

7-3-1
 Verificando o exterior da bateria
Terminais Cabo terra
Grampo de
fixao
Verifique os terminais da bateria quanto a
corroso e fixao, trincas, ou grampo de
fixao solto.
a. Caso haja corroso nos terminais da bate-
ria, lave-os com uma soluo de gua quente
com bicarbonato. Aperte os terminais e proteja-
os com graxa para evitar uma corroso futura.
b. Caso os terminais estejam soltos, aperte-
os, mas no excessivamente.
c. Aperte o grampo de fixao somente o ne-
cessrio para manter a bateria firme no local.
Apertar excessivamente poder danificar a
carcaa da bateria.
7-3-2
Verificando o nvel do eletrlito
NOTA
u Certifique-se de que o motor e todos
os acessrios esto desligados an- Linha superior
tes de executar a manuteno.
u Quando verificar a bateria, remova o
cabo terra do plo negativo (marca
) primeiramente e instale-o por l-
timo. Linha inferior
u Certifique-se de no causar um cur-
to-circuito com as ferramentas.
u Certifique-se de que no entre ne-
nhum lquido na bateria ao limp-la.
VERIFICANDO O NVEL COM AS LINHAS
INDICATIVAS
O nvel do eletrlito deve estar entre as li-
nhas superior e inferior.
Ao verificar o nvel do eletrlito, observe todas
as seis clulas, no apenas uma ou duas.
Caso o nvel esteja abaixo da linha inferior, adi-
cione gua destilada. (Veja ADICIONANDO
GUA DESTILADA).

NOTA
MIN. O.K.
No encha demasiadamente as clulas.
O excesso de eletrlito pode derramar
para fora da bateria durante uma carga
forte, causando corroso ou danos.
Precaues para recarga da bateria
Durante a recarga, a bateria produz gs hi-
drognio.
Assim, antes de recarregar a bateria:
1. Remova as tampas das clulas.
2. Caso recarregue-a sem retir-la do ve-
culo, certifique-se de desconectar o cabo
terra.
3. Certifique-se que o interruptor do carregador
esteja desligado ao conectar os cabos do
carregador bateria e ao desconect-lo.

ATENO
ADICIONANDO GUA DESTILADA
Sempre carregue a bateria em uma rea
1. Remova as tampas. no confinada. No carregue a bateria
2. Adicione gua destilada s clulas que ne- em uma garagem ou local fechado onde
cessitam. a ventilao no seja adequada.
Caso a lateral da sua bateria esteja encober- Certifique-se de remover as tampas das
ta, verifique o nvel do eletrlito olhando dire- clulas antes de recarreg-la.
tamente, por cima, como ilustrado acima.
3. Recoloque e reaperte as tampas segura- NOTA
mente.
Nunca recarregue a bateria enquanto o
motor estiver funcionando. Tambm, cer-
tifique-se de que todos os acessrios
esto desligados.

7-3-3
Verificando e substituindo fusveis
Tipo A
Bom Queimado
Tipo B
Caso os faris ou outro equipamento el-
trico no funcione, verifique os fusveis.
Caso algum esteja queimado, deve ser
Queimado
substitudo.
Bom
Tipo C Veja Localizao dos fusveis no Captulo 7-1. o fusvel deve queimar novamente, mas isso
Desligue a chave da ignio e o interruptor
do equipamento. Com o auxlio da pina
(indicada na ilustrao), puxe o fusvel sus-
peito fora da caixa e verifique-o.
Determine qual fusvel pode estar causando o
problema. A tampa da caixa dos fusveis indica
Queimado o nome do circuito de cada fusvel. Veja a Se-
Bom
o 8 deste manual quanto s funes contro-
ladas por cada fusvel.
Os fusveis do tipo A podem ser retirados com
a pina.
7-3-4
Caso voc no esteja seguro se o fusvel est
queimado, tente substitu-lo por um que esteja
em bom estado.
Caso o fusvel esteja queimado, coloque um
outro no alojamento.
Somente instale fusveis com a mesma ampe-
ragem informada na tampa da caixa dos fus-
veis.
Se voc no tiver um fusvel de reposio, em
uma emergncia voc poder utilizar os fus-
veis PWR OUTLET ou A.C., dispensveis
conduo do veculo. Utilize-os se a capaci-
dade em ampres for a mesma.
Caso no possa utilizar um fusvel de mesma
amperagem, utilize um de capacidade menor,
o mais prximo possvel do recomendado. Caso
a amperagem seja menor que a especificada,
no indica algo irregular. Certifique-se de obter
o fusvel correto assim que possvel, e substi-
tu-lo no alojamento original.
uma recomendao til a de comprar um con-
junto reserva e mant-lo em seu veculo para
emergncias.
Caso o novo fusvel se queime imediatamente,
h um problema no sistema eltrico. Leve o
veculo a uma concessionria Toyota assim que
possvel.
 Adicionando fluido lavador
Caso o lavador no funcione, o reservat-
ATENO
rio do fluido pode estar vazio. Adicione flui-
do para lavagem dos vidros.
Nunca utilize um fusvel com maior ca-
Voc pode usar gua pura como fluido lavador.
pacidade, ou qualquer outro objeto, no
lugar de um fusvel. Isto poder causar
danos extensos, e possibilidade de in-
cndio.
Substituindo as lmpadas
As ilustraes a seguir mostram como acessar
as lmpadas. Ao substituir uma lmpada, certi-
fique-se de que a chave da ignio e o inter-
ruptor do circuito estejam desligados. Utilize
lmpadas com a mesma potncia, conforme a
tabela.
ATENO

Lmpadas do tipo halognio possuem

gs sob presso internamente e neces-
sitam de manipulao especial. Elas po-
dem ser danificadas se sofrerem riscos
ou quedas. Segure o bulbo somente com
o plstico de proteo ou pelo soquete
metlico. No toque o bulbo de vidro com
suas mos.

NOTA
Utilize somente lmpadas do tipos rela-
cionados.

7-3-5
 Faris
A: HB2 halognio
Lmpada W Tipo
B: Com soquete cnico
Faris 60/55 A
C: Com terminais nas extremidades
Lanternas 5 B
Sinalizadores de
direo dianteiros 21 B
Sinalizadores de
direo traseiros 21 B
Luzes do freio e
traseiras 21/5 B
Luzes de r 21 B
Luz da placa de 1. Desconecte o conector. Remova a pro-
licena 5 B teo de borracha.
Luzes de freio Caso o conector esteja apertado, gire-o.
elevadas
(brake-light) 18 B
Luz interior 8 C
Luz de leitura 8 C
Luz do porta-luvas 1,4 B
Luz do porta-malas 8 C

7-3-6

2. Solte, a mola e remova a lmpada.
Instale uma nova, com a mola.
Para instalar uma lmpada, alinhe as linge-
tas do bulbo com o encaixe para alinhamento.
Lanternas
3. Instale a cobertura de borracha manten- Use uma chave philips
do a marca TOP para cima e ajuste as
bordas. Insira o conector.
Certifique-se de que a proteo de borracha
ajusta-se ao conector e ao corpo do farol.
O ajuste dos faris no necessrio ao trocar
as lmpadas. Quando o ajuste for necessrio,
contate a sua concessionria Toyota.
7-3-7
 Sinalizadores de direo traseiros,
Sinalizadores de direo dianteiros lanternas, luzes de freio e luz de r

Utilize uma chave philips

7-3-8
 Luz da placa de licena Luz do freio elevada (Brake light)

a: Luz de r Utilize uma chave philips Utilize uma chave philips

b: Sinalizador de direo traseiro
c: Luz do freio e lanternas

7-3-9
7-3-10
 Dimenses Motor
Modelo: 3RZ-FE (modelo SW4),
Seo 8 Comprimento total mm 4655
5VZ-FE (modelo SW4 V6) e
1KZ-T (modelo SW4 D)
ESPECIFICAES Largura total mm 1690 *1
Tipo:
Dimenses 1730 *2 motor 3RZ-FE
4 cilindros em linha, 4 tempos, a gasolina
Motor Altura total mm 1690 *1 motor 5VZ-FE
Combustvel 1745 *2 6 cilindros tipo V, 4 tempos, a gasolina
motor 1KZ-T
Especificaes para reparos 4 cilindros em linha, 4 tempos, diesel
Distncia entre eixos mm 2675
Pneus Dimetro x curso do pisto [mm]:
Fusveis Bitola dianteira mm 1500 motor 3RZ-FE
95,0 x 95,0
motor 5VZ-FE
Bitola traseira mm 1495 93,5 x 82,0
motor 1KZ-T
Peso bruto total Kg 2380 96,0 x 103,0
Cilindrada, [cm3]:
*1: Com pneus P225/75R15 (modelo SW4) motor 3RZ-FE 2694
*2: Com pneus P265/70R16(modelo SW4D e motor 5VZ-FE 3378
SW4 V6) motor 1KZ-T 2982
Potncia mx. [cv / rpm]:
3RZ-FE 152,1 / 4.800
5VZ-FE 186 / 4.800
1K-ZT 116 / 3.600
Torque mx. [kgf.m / rpm]:
3RZ-FE 24,5 / 4.000
5VZ-FE 30,0 / 3.600
1K-ZT 29,6 / 2.400
8-1
Combustvel Especificaes para reparos
Tipo de combustvel: MOTOR Motor 3RZ-FE
Motor a gasolina Folga das vlvulas [mm] com o motor frio:
Bomba da
Gasolina sem chumbo motor 3RZ-FE Polia direo
auxiliar hidrulica
Motor diesel Admisso 0,15 0,25
Escapamento 0,25 0,35
Diesel Compressor
motor 5VZ-FE do ar
Capacidade do tanque do combustvel, [l]: condicionado
Admisso 0,13 0,23 Ventilador
Escapamento 0,27 0,37 de arrefe-
70 cimento
motor 1KZ-T
Alternador
Admisso 0,20 0,30
Escapamento 0,25 0,35
Polia rvore de
Tipo das velas da ignio: auxiliar manivelas
motor 3RZ-FE
DENSO K16R-U
NGK BKR5EYA Motor 5VZ-FE
motor 5VZ-FE Bomba da
DENSO K16TR11 direo
hidrulica
NGK BKR5EKB-11 Alternador
Distncia entre os eletrodos [mm]:
Ventilador
motor 3RZ-FE 0,8 de arrefe-
cimento
motor 5VZ-FE 1,1

Compressor
do ar rvore de
condicionado manivelas
Polia
auxiliar

8-2
Motor 1KZ-T LUBRIFICAO DO MOTOR Viscosidade recomendada (SAE):
Compressor Polia
Capacidade de leo (para drenar e reabaste- MOTOR A GASOLINA
do ar auxiliar cer) [l]:
condicionado
Motor 3RZ-FE
Com o filtro do leo 5,4
Ventilador de
Alternador
arrefecimento
Sem o filtro do leo 4,7
Motor 5VZ-FE
Com o filtro do leo 5,2
Sem o filtro do leo 4,9
Motor 1KZ-T Faixa de temperatura antes da prxima troca
rvore de
manivelas Com o filtro do leo 7,0 de leo.
Sem o filtro do leo 6,4
Qualidade do leo: MOTOR DIESEL
Motor a gasolina
Deflexo da correia com uma presso de 98N API grau SH, Energy Conserving II ou SJ,
(10 kgf, 22 lbf) exercida com o polegar (cor- Energy Conserving, multi-viscoso, ou
reia usada), [mm]: ILSAC multiviscoso.
Motor 3RZ-FE Motor diesel
1 7,0 8,0 API CF-4
2 10,0 13,0 (Tambm podem ser utilizados API CF, CE
3 6,5 7,5 ou CD).
Motor 5VZ-FE
1 14,0 17,0
2 5,0 7,0
3 8,5 10,0 Faixa de temperatura antes da prxima troca
Motor 1KZ-T de leo.
1 8,0 12,0
2 15,0 21,0

8-3
SISTEMA DE ARREFECIMENTO EMBREAGEM TRANSMISSO AUTOMTICA
Capacidade total [l]: Curso livre do pedal [mm]: Capacidade de fluido (para drenagem e rea-
Motor 3RZ-FE 10,0 5 15 bastecimento) [l]:
Motor 5VZ-FE 9,0 Tipo do fluido: At 2,0
Motor 1KZ-T 10,0 SAE J 1703 ou FMVSS N116 DOT 3 Tipo do fluido:
Tipo de fluido de arrefecimento: Fluido para transmisso automtica D-II ou
Com anti-corrosivo. TRANSMISSO MANUAL DEXRONIII (DEXRONII).
No utilize gua pura. Capacidade de leo, [l]:
Motor 3RZ-FE 2,5 TRANSFERNCIA
BATERIA Motor 1KZ-T 2,2 Capacidade de leo, [l]:
Gravidade especfica a 20C: Tipo do leo: 1,0
1,250 1,290 Totalmente carregada leo para engrenagens API GL-4 ou GL-5 Tipo do leo:
1,160 1,200 Com meia carga Viscosidade recomendada: leo para engrenagens API GL-4 ou GL-5
1,060 1,100 Descarregada SAE 75W-90 Viscosidade recomendada:
SAE 75W-90
Tenso:
12V
Corrente de carga:
Carga rpida 15 A mx.
Carga lenta 5 A mx.

8-4
DIFERENCIAL Traseiro FREIOS
Capacidade de leo, [l]: Acima de -18C Distncia mnima do pedal quando pressiona-
Dianteiro SAE 90 do com uma fora de 490 N (50 kgf, 110 lbf)
com o motor funcionando, [mm]:
Com A.D.D. 1,15 Abaixo de -18C
75
Traseiro 2,35 SAE 80W ou 80W-90
Curso livre do pedal, [mm]:
Tipo do leo:
16
Dianteiro LUBRIFICAO DO CHASSI
Ajuste do freio de estacionamento quando
leo para engrenagens hipide API GL-5 rvore de transmisso:
puxado com uma fora de 196 N (20 kgf, 44
Traseiro Cruzeta e garfo deslizante lbf):
Diferencial auto-blocante Graxa a base de ltio para chassi, 7 - 9 clicks
leo para engrenagens hipide para NLGI N 2 Tipo de fluido:
diferencial auto-blocante API GL-5 Junta dupla do cardan SAE J1703 ou FMVSS N116 DOT 3
Viscosidade recomendada: Graxa a base de ltio/bissulfureto de
Dianteiro molibdnio para chassi, NLGI N 2 VOLANTE
Com A.D.D. Folga:
SAE 75W-90 Menos que 30 mm
Tipo de fluido para a direo hidrulica:
Fluido para transmisso automtica
DEXRONII ou III

8-5
Pneus Fusveis

Medidas dos pneus Presso

P265 / 70R16 32 lbf.pol2 (2,2 kgf/cm2)

P225 / 75R15 29 lbf.pol2 (2,0 kgf/cm2)

Compartimento do motor
(veculos a gasolina)
Fusveis (tipo A)
1. ALT-S 7,5A: Sistema de carga
2. PWR OUTLET 15A: Sadas de energia
3. RR HTR 10A: No utilizado
4. MPX-B 15A: Vidro eltrico traseiro, trava da
porta traseira, limpador do vidro traseiro, ad-
vertncia da porta aberta (porta traseira) sis-
tema de controle de travamento das portas,
desembaador do vidro traseiro, buzinas.
5. DOME 15A: Luzes internas, luzes de lei-
tura, luz do compartimento de bagagem,
relgio, sistema de udio, indicadores e
medidores, luz da chave de ignio.
8-6

Compartimento do motor
(veculos diesel)
6. OBD 7,5A: Sistema de diagnstico do
computador de bordo
7. EFI 20A: Sistema de injeo Multiport de
combustvel/Sistema de Injeo seqencial
Multiport de combustvel
8. HEAD (RH) 10A: Indicadores e medidores
9. HEAD (LH) 10A: Faris
10. TAIL 10A: Lanternas, luzes da placa da
licena, luzes do painel de instrumentos
11. A.C 10A: Sistema do ar condicionado
Painel de instrumentos
12. MIR HTR 10A: Aquecedores dos espelhos
retrovisores externos
13. DEFOG 15A: Desembaador do vidro tra-
seiro
14. FOG 15A: No utilizado
15. ECU-IG 10A: Sistema de velocidade de
cruzeiro, sistema de freio anti-blocante, sis-
tema da transmisso automtica controla-
da eletronicamente, antena eltrica, vidros
eltricos, teto solar eltrico, vidro eltrico
da porta traseira, desembaador do vidro
traseiro, limpador do vidro traseiro
16. TURN 10A: Luzes sinalizadoras de direo,
pisca-alerta
17. WIPER 20A: Limpadores e lavador do pra-
brisa, sistema de trava eltrica da porta,
desembaador do vidro traseiro, buzinas
18. 4WD 20A: Sistema de controle A.D.D, sis-
tema de controle de trao nas 4 rodas
19. ACC 15A: Sistema de udio, antena el-
trica, relgio, controle do espelho retrovisor
eltrico, acendedor de cigarros, sistema
SRS airbag, pr-tensionadores do cinto de
segurana, sistema da transmisso auto-
mtica controlada eletronicamente, sadas
de energia
20. GAUGE 10A: Indicadores e medidores,
desembaador do vidro traseiro, sistema
do ar condicionado, sistema de velocida-
de de cruzeiro, transmisso automtica
controlada eletronicamente, luzes de r
21. IGN 10A: Sistema SRS airbag, pr-
tensionadores do cinto de segurana, sis-
tema de injeo Multiport de combustvel/
sistema de injeo Multiport seqencial de
combustvel, luz de advertncia de descar-
ga da bateria
22. ECU-B 7,5A: Indicadores e medidores, sis-
tema SRS airbag, pr-tensionadores do
cinto de segurana
23. HORN, HAZ 15A: Buzinas, pisca-alerta
8-7
24. STA 7,5A (veculos a gasolina): Sistema
de partida
25. STOP 10A: Luzes de freio, luz de freio ele-
vada (brake light)
Fusveis (tipo B) Fusveis (tipo C)
26. HEATER 5OA: Sistema do ar condiciona- 31. ABS 60A: Sistema de freio anti-blocante
do, todos os componentes no fusvel A/C. 32. ALT 120A (veculos a gasolina) ou 80A
27. AMI 4OA: Sistema de partida, todos os com- (veculos Diesel): Sistema de carga, to-
ponentes nos fusveis ACC, GAUGE, dos os componentes nos fusveis AM1,
TURN, ECU-IG, WIPER, 4WD HEATER, TAIL, ALT-S, DEFOG, MIR
28. J/B 50A: Todos os componentes nos fus- HTR, ACC
veis POWER, HORN/HAZ, STOP, 33. ABS, GLOW 80A: Sistema aquecimento do
ECU-B motor diesel, sistema de freio anti-blocante
29. AM2 30A: Sistema de partida, sistema de
injeo Multiport de combustvel/sistema de
injeo Multport seqencial de combust-
vel, todos os componentes nos fusveis
STA, IGN
30. POWER 30A: Vidros eltricos, vidro eltri-
co da porta traseira, teto solar eltrico, tra-
va da porta traseira

8-8
Seo 9
EMISSES
Limites de emisso de fumaa
Limites mximos de rudo

9-1
Limites de emisso de fumaa
O HILUX SW4 D com motor 1KZ-T atende
Resoluo CONAMA Fase III
aos requisitos das resolues de emisso
de fumaa do CONAMA. N da Bomba Injetora 22100-67090
Na coluna da porta dianteira direita, consta um ROTAO DA MARCHA LENTA (RPM) 700 +/- 50
selo indicativo, na cor amarela, com o limite ROTAO MXIMA DO MOTOR (RPM) 4600 +/- 150
mximo do ndice de fumaa em acelerao
livre. NDICE DE para altitudes at 350 metros 1,23
FUMAA (m-1) para altitudes acima de 350 metros 1,66
Para a manuteno dos limites acima, fun-
damental a manuteno dos seguintes itens:
1) Limpeza do filtro de ar Os limites acima, j com tolerncia de desvio de produo, so passveis de fiscalizao nas ruas,
2) Limpeza dos bicos injetores sendo que devem ser medidos com o trem de fora (motor, transmisso e diferencial) aquecidos.

3) Limpeza do sistema de escapamento

4) Drenagem de gua do filtro secador
5) Regulagem da bomba injetora
6) Regulagem da marcha lenta
7) Regulagem do ponto de injeo
8) Uso de combustvel de referncia no con-
taminado (conforme CONAMA)

9-2
Limites mximos de rudo
Este veculo est em conformidade com a legislao vigente de controle da poluio sonora
para veculos automotores, atendendo as Resolues do CONAMA Conselho Nacional do Meio Ambiente.

LIMITES MXIMOS DE RUDO NA CONDIO PARADO PARA FISCALIZAO

MODELO/ MOTOR VELOCIDADE ANGULAR DO LIMITE DE RUDO PARA

VERSO MOTOR PARA TESTE (rpm) FISCALIZAO [dB(A)]

Hilux SW4 D 1KZ-T 2.700 97,4

Hilux SW4 V6 5VZ-FE 3.600 86,1

Hilux SW4 3RZ-FE 4.800 90,0

O nvel de rudo manter-se- dentro do limite estabelecido, desde que o programa de manuteno preventiva do
veculo recomendado pelo fabricante, seja cumprido integralmente. Exige-se nesse caso, especial ateno na ma-
nuteno do sistema de escapamento usando somente peas originais TOYOTA.

9-3
9-4
Seo 10 A C
Acendedor de cigarros e cinzeiro ......... 1-8-2
NDICE ALFABTICO ADD ..................................................... 1-6-10
Adio de fluido do lavador ................... 7-3-5
Afogado, motor ......................................... 4-2
Airbag .................................................. 1-3-16
Alarmes de Advertncia ........................ 1-5-4
Antena ................................................... 1-8-9
Antes de funcionar o motor ...................... 3-1
Apoio de cabea .................................... 1-3-7
Ar Condicionado .................................... 1-7-2
B Como fazer o seu veculo durar mais .... 3-11
Bagagens, precaues ao acomodar ...... 2-9
Ganchos ............................................. 1-8-8
Bateria, condies ................................. 7-3-1
Bateria, especificaes ............................ 8-4
Bateria, partida auxiliar ............................ 4-3
Bancos dianteiros .................................. 1-3-1
Banco, terceiro ...................................... 1-3-6
Bancos traseiros .................................... 1-3-3
Cap .................................................... 1-2-10
Chassi e suspenso ............................... 2-12
Chave de ignio com trava
da direo ............................... 1-6-1, 1-6-2
Chave de ignio, luz ............................ 1-4-4
Chaves .......................................... 1-2-1, 4-17
Cintos de segurana ............................. 1-3-8
Cinzeiro .................................................. 1-8-2
Combustvel ....................................... 2-2, 8-2
Combustvel, medidor ........................... 1-5-1
Combustvel, sangria ................................ 4-2
Combustvel, tampa do reservatrio ... 1-2-11
Como economizar combustvel .............. 3-11
Como funcionar o motor ........................... 3-1
Consumo de leo lubrificante .................. 2-5
Controle das luzes do painel
de instrumentos ................................. 1-4-3
Controle de velocidade cruzeiro ......... 1-6-11
Conversor cataltico de 3 vias .................. 2-3
Copos, suporte ...................................... 1-8-7
Corroso, proteo ................................... 5-1
Crianas, sistema de segurana ......... 1-3-22
10-1
D F I
Desembaador do vidro traseiro ........... 1-4-6 Faris ..................................................... 7-3-6 Identificao do seu Toyota .................... 2-10
Desembaador dos retrovisores ........... 1-4-6 Faris e sinalizadores de direo ......... 1-4-1 Indicadores de desgaste das
Dicas para dirigir em Ferramentas e estepe .............................. 4-7 pastilhas dos freios ............................... 2-8
vrias condies ................................... 3-5 Filtro de combustvel, drenagem ........... 7-2-4 Indicadores de servio e alarmes
Diferencial auto-blocante ................... 2-9, 8-5 Fluido de arrefecimento, de advertncia ................................... 1-5-4
Difusores ................................................ 1-7-7 medidor ............................ 1-5-2, 7-2-3, 8-4 Interruptor de cancelamento
Dimenses ................................................ 8-1 Fluido do lavador, adio ...................... 7-3-5 da partida pela embreagem ............ 1-6-13
Drenagem do filtro de combustvel ....... 7-2-4 Fora-de-estrada, dirigindo ................. 2-1, 3-6
Freio de estacionamento ..................... 1-6-10
Freios ................................................. 2-7, 8-5
Fusveis .................................................... 8-6 L
E Fusveis, localizao ............................. 7-1-5
Lmpadas .............................................. 7-3-5
Embreagem, interruptor de cancelamento Lanternas ............................................... 7-3-7
da partida pela ................................. 1-6-13 Lavador do pra-brisa ........................... 1-4-5
Emisso de fumaa .................................. 9-2 G Lavador do vidro traseiro ....................... 1-4-5
Escapamento ............................................ 2-4 Lavagem e polimento do
Especificaes para reparos .................... 8-2 Garagem, compartimento para seu Toyota ............................................. 5-2
Espelho do pra-sol ............................ 1-3-38 controle remoto .................................. 1-8-4 Limites de emisso de fumaa ................ 9-2
Espelho retrovisor interno Limites mximos de rudo ........................ 9-3
anti-ofuscante .................................. 1-3-37 Limpadores e lavador do pra-brisa ..... 1-4-5
Espelhos retrovisores externos ........... 1-3-35 Limpador e lavador do vidro traseiro .... 1-4-5
Estepe ....................................................... 4-7 H Limpeza do interior ................................... 5-4
Etiquetas destrutveis ............................. 2-10 Localizao dos fusveis ....................... 7-1-5
Extintor de incndio ................................ 4-17 Hodmetro e hodmetro parcial ........... 1-5-3 Luz da chave de ignio ........................ 1-4-4
Luz do porta-malas ............................... 1-4-4
Luz interior ............................................. 1-4-3
Luzes de leitura ..................................... 1-4-4

10-2
M Porta traseira ......................................... 1-2-8
Macaco ............................................ 4-7, 4-10
Manuteno .......... 6-1, 6-3, 6-5, 7-1-5, 7-2-1
Medidor do nvel de combustvel .......... 1-5-1
Motor ......................................................... 8-1
Arrefecimento ........................................ 8-4
Especificaes ...................................... 8-2
Lubrificao ........................................... 8-3
Motor, morre .......................................... 4-5
O Sadas de energia ................................. 1-8-3
Operao em outros pases ..................... 2-3
P rebocado ............................................. 4-13
Painel de instrumentos, controle
das luzes ............................................ 1-4-3
Pastilhas de freio, indicador de desgaste 2-8
Perodo de amaciamento ......................... 2-2
Pisca-alerta ............................................ 1-4-2
Pneu, trocando ......................................... 4-6
Pneus ...................................... 4-6, 7-2-4, 8-6
Porta cartes ......................................... 1-8-9
Porta culos ........................................... 1-8-6
Porta-luvas ............................................. 1-8-3
Porta-malas, luz ..................................... 1-4-4
Portas .................................................... 1-2-2
Precaues ao acomodar
bagagens .............................................. 2-9
Precaues ao recarregar a bateria ..... 7-3-3
Precaues ao dirigir
fora-de-estrada ..................................... 3-6
Precaues ao fazer a manuteno ..... 7-1-5
Precaues com rodas
de alumnio ........................................ 7-2-7
Precaues com sistema de
escapamento do motor ......................... 2-4
Precaues para desligar um motor
com turbo-compressor .......................... 3-3
Precaues com veculos
fora-de-estrada ..................................... 2-1
Pr-tensionadores dos cintos
de segurana ..................................... 1-3-4
Plano de manuteno .............................. 6-5
Plano de manuteno Toyota ................... 6-3
Proteo do seu Toyota contra
a corroso ............................................. 5-1
R
Reboque .......................................... 3-7, 4-13
Requisitos para manuteno ................... 6-1
Relgio ................................................... 1-8-1
Rodas ..................................................... 7-2-7
Rodzio dos pneus ................................. 7-2-6
Rudo, limite .............................................. 9-3
S
Segurana para crianas .................... 1-3-22
Se o motor "morre" ................................... 4-5
Se o pneu furar ......................................... 4-6
Se o seu veculo no funciona ................. 4-1
Se o seu veculo precisa ser
Se o seu veculo superaquecer ................ 4-5
Se perder as chaves .............................. 4-17
Seu veculo precisa de reparos? ............. 6-2
Smbolos do painel de
instrumentos ...................................... 1-1-5
Sinalizadores de direo ....................... 1-4-1
Sistema do freio ....................................... 2-6
Sistema de segurana para
crianas ............................................ 1-3-23
Sistema de trao nas 4 rodas ............. 1-6-8
Sistema de ar condicionado .................. 1-7-2
10-3
Suporte para copo ................................. 1-8-7
Superaquecido, motor .............................. 4-5
Suspenso e chassi ............................... 2-12
T Verificao de segurana
Tacmetro .............................................. 1-5-3
Tampa do reservatrio do
combustvel ...................................... 1-2-11
Tapetes .................................................. 1-8-8
Temperatura do fluido de
arrefecimento do motor ..................... 1-5-2
Terceiro banco ....................................... 1-3-6
Teto solar eltrico ................................ 1-2-12
Transferncia .................................. 1-6-8, 8-4
Transmisso automtica ................. 1-6-3, 8-4
Transmisso manual ....................... 1-6-7, 8-4
Tringulo de segurana .......................... 4-17
Troca das lmpadas .............................. 7-3-5
Troca das rodas ..................................... 7-2-6
Turbo-compressor .................................... 3-3
10-4
V
Velas de ignio com duplo eletrodo ....... 2-6
Velocidade de Cruzeiro ....................... 1-6-11
Verificao da presso
dos pneus ........................................... 7-2-4
antes de dirigir ...................................... 3-4
Verificao da condio da bateria ....... 7-3-1
Verificao do nvel do fluido
de arrefecimento do motor ................ 7-2-3
Verificao do nvel do leo
do motor ............................................. 7-2-1
Verificao e troca de fusveis .............. 7-3-4
Verificao e troca dos pneus ............... 7-2-5
Vidros eltricos ...................................... 1-2-4
Viso do compartimento do motor ........ 7-1-2
Viso geral dos instrumentos
do painel ............................................. 1-1-4
Viso geral dos instrumentos
e controles ......................................... 1-1-2
Volante de direo com altura
regulvel .................................... 1-3-35, 8-5
 Este veculo est em conformidade com a legislao vigente sobre os procedimentos para avaliao
do sistema de freios, atendendo a Resoluo do CONTRAN.

Para atender aos requisitos das resolues do CONAMA concernentes s emisses dos gases de escapamento do veculo, os
seguintes ajustes do motor devero ser observados:
Motor 3RZ-FE (modelo SW4) e Motor 5VZ-FE (modelo SW4 V6)
Faa todos os ajustes (exceto folga das vlvulas) com o motor na temperatura normal de operao, filtro de ar instalado,
todos os acessrios desligados, ventilados do radiador desligado e transmisso em posio neutra.
Especificaes de ajuste do motor
Rotao em marcha lenta (RPM) Nenhum ajuste necessrio
Ponto de ignio (APMS) 10 (3RZ-FE)
com o conector de leitura curto circuitado em marcha lenta*
5 (5VZ-FE)
Admisso 0,15 0,25 mm (3RZ-FE)
Folga das vlvulas (com o motor frio)
0,13 0,23 mm (5VZ-FE)
Exausto 0,25 0,35 mm (3RZ-FE)
0,27 0,37 mm (5VZ-FE)
Inspecione o elemento do filtro de ar a cada 5.000 km, quando
Manuteno do filtro de ar
dirigir em estradas poeirentas.

* Efetuar esse ajuste em uma concessionria Toyota.

 Manual do
Proprietrio

SW4
Publicao N OM99517E
Impresso no Brasil
Outubro/98