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CETEC606

TREINAMENTO TCNICO
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AC-2 DUPLEX REL 01/12/96 0

AC -2 DUPLEX

REL

DECA / CETEC

CETEC - Cludio CONTEDO


DISE

DECA - Marino Paulo Manfroi CETEC606.DOC


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NOMENCLATURA DO COMANDO AC - 2 DUPLEX

11T - Rel de tempo do banco de resistores da baixa

6T, 6TA - Rel de confirmao de movimento

130T, 130TT - Rels de tempo de transferncia de chamada

23T - Rel de tempo de porta

OFT - Rel de tempo de retorno ao andar de estacionamento

RM - Bobinas de reduo magntica do operador

FM - Freio magntico do operador

1E - Chave magntica do circuito de segurana

1IR, 1IRT - Rels de reduo

2IR - Rels de parada

60, 60A, 60B - rels para comando em manuteno(quando desligado


)

160, 160A - Rels para comando automtico

36U, 36UA - Rels para comando de subida

36D, 36DA - Rels para comando de descida

1 - Chave magntica de subida

2 - Chave magntica de descida

3 - Chave magntica de baixa velocidade

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NOMENCLATURA DO COMANDO AC - 2 DUPLEX

4 - Chave magntica de alta velocidade

21 - Chave magntica do operador para abrir porta

22 - Chave magntica do operador para fechar porta

SD1U - Rels de limite de reduo de subida

SD1D - Rels de limite de reduo de descida

34U,34UA,34UB - Rels de confirmao da direo de subida

34D,34DA,34DB - Rels de confirmao da direo de descida

1SA,TSA - Rels auxiliares de posio

1SB, TSB - Rels auxiliares de posio

2SU, TSU - Rel de seleo do elevador que deve partir na subida

1SD, ( T-1 )SD - Rel de seleo do elevador que deve partir na descida

20, 20A - Rels de abertura e fechamento de porta

OF, OF1 - Rels de chamada para o andar de estacionamento

130TL,130TLA - Rels de transferncia de chamada

54, 54A - Rels auxiliares de reduo

d16, d16A - Rels de desmarque de chamada de hall de subida

d26, d26A - Rels de desmarque de chamada de hall de descida

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NOMENCLATURA DO COMANDO AC - 2 DUPLEX

1C, TC - Rels de chamada de cabina

33U - Rels de direo de subida

33D - Rels de direo de descida

33 - Rel auxiliar de direo de subida e descida

50 - Rel de deteco de parada

280 - Rel de andar de estacionamento

290 - Rel de andar de estacionamento por chamada de cab.

d95 - Rel de deteco da posio do elevador

d25 - Rel de deteco da posio p/ chamada de hall na


direo de descida

2FU, TFU - Rel de chamada de hall na subida

1FD, ( T-1 ) FD - Rels de chamada de hall na descida

1S, TS - Rels de posio

NEG1, NEG2 - Rels para correo de posio

11 - Chave de curto circuito do banco de resistores da baixa


velocidade

EL - Rel de luz de emergncia

41 - Rel de confirmao de porta fechada

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SISTEMA AC - 2 COMANDO DUPLEX ( SELEO DE CHAMADA )

Nos elevadores com comando duplex, usa-se somente um conjunto de rels


para chamadas de hall, sendo que um rela de chamada de hall poder enviar sinal tanto para o
elevador A como para o elevador B, dependendo das condies em que se dar o circuito
de seleo para chamadas de hall, em cada instante considerado.

Obs.: No comando ACS os rels FD ( rels de chamadas de hall na descida ) ficam no quadro
de comando do elevador A e os rels FU ( rels de chamadas de hall na subida ) no elevador
B.

I - POSIO DAS CABINAS

1. Duas cabinas no 1 pavimento

a) Quando registra-se chamada FD ou FU, o elevador B atende.

2) Duas cabinas no ltimo pavimento

a) Quando registra-se chamada FD ou FU, o elevador A atende.

3) Duas cabinas no mesmo pavimento, mas fora dos andares extremos ( Ex. 3
pavimento )

a) Quando registra -se chamada FD ou FU em pavimentos superiores ao 3 pavimento, o


elevador B atende.

b) Quando registra -se chamada FD ou FU em pavimentos inferiores ao 3 pavimento, o


elevador A atende.

4) Duas cabinas em pavimentos diferentes ( Ex. Cabina Ano 1 pavimento e cabina


B no ltimo pavimento )

a) Quando a chamada for FU, o elevador A atende.

b) Quando a chamada for FD, o elevador B atende.

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5) Invertendo as posies das cabinas ( Ex. Cabina Ano ltimo pavimento, cabina B
no 1 pavimento)

a) Quando a chamada for FU, o elevador B atende.

b) Quando a chamada for FD, o elevador A atende.


Observaes:

a) At este tem foram considerados os dois elevadores parados, com suas cabinas em
determinados pavimentos, sem direo.

b) A partir do tem seguinte, ser sempre considerado um elevador com direo.

6) Duas cabinas no mesmo pavimento, mas fora dos pavimentos extremos ( Ex. 3
pavimento)

a) Quando o elevador A estiver com direo de subida, o elevador B ter condies de


atender chamadas FD e FU nos pavimentos inferiores ao 3 .

b) Quando o elevador B estiver com direo de subida, o elevador A ter condies de


atender chamadas FD e FU nos pavimentos superiores ao 3 .

7) Duas cabinas em pavimentos diferentes ( Ex. Cabina A no 3 pavimento e cabina


Bno pavimento T-2 ).

a) Quando o elevador A estiver com direo de subida, o elevador B ter condies de


atender chamadas FD e FU nos pavimentos inferiores ao que se encontra a cabina A.

b) Quando o elevador B estiver com direo de descida, o elevador A ter condies de


atender chamadas FD e FU nos pavimentos superiores ao que se encontra a cabina B.

8) Invertendo as posies, a cabina A no pavimento ( T-2 ) e Bno 3 pavimento.

a) Quando o elevador A estiver com direo de descida, o elevador B ter condies de


atender chamadas FD e FU nos pavimentos superiores ao que se encontra a cabina A.

b) Quando o elevador B estiver com direo de subida, o elevador A ter condies de


atender chamadas FD e FU nos pavimentos inferiores ao que se encontra a cabina B.

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II - QUANDO UM DOS ELEVADORES APRESENTAR DEFEITO

1. Os rels 130T, 130TT, 130TL e 130TLA, somente funcionaro quando um dos


elevadores apresentar defeito que o deixe sem condies de funcionar.

Ex. Elevador A foi selecionado para atender uma determinada chamada, fecha porta mas
no parte porque o contato de trinco ( DS ) falhou. Quando o rel # 33 opera, atravs de seu
contato ( 9-1), abre o circuito de alimentao do rel # 130T. Este retarda 8 segundos, e se
aps este tempo os rels # 41 e 6T continuarem desoperados, devido ao contato de trinco estar
falhando, desopera 130T e abre o circuito de alimentao do rel 130TT e que aps 8
segundos desopera e , atravs de seu contato ( 10-6), desliga os rels 130TL e 130TLA.

Atravs do contato ( 9-5 ) do rel 130TL, abre o circuito de alimentao da linha A1-
aos rels de seleo para duplex ( # SD e # SU ) do elevador A. Estes rels no
funcionando, deixaro o elevador B, que est em condies de funcionar, com comando
Simplex que passar a atender todas as chamadas.

2) Se considerar o elevador B o procedimento ser idntico.

Obs.: a descrio acima somente ser vlida para chamada de hall, pois o sistema duplex
somente funciona para estas chamadas.

III - REL DE DETECO DA POSIO RELATIVA DA CABINA ( d 95 )

1. Duas cabinas no mesmo pavimento

a) Sempre o rel d 95 do elevador B que se manter operado.

2. Duas cabinas em pavimentos diferentes

a) Sempre se manter operado o rel d 95 do elevador que estiver com a cabina em pavimento
acima da outra.

IV - RETORNO PARA O ANDAR DE ESTACIONAMENTO

1. Com as cabinas no mesmo pavimento, a preferncia de R E T O R N A R para o


estacionamento ser do elevador A.

2. Quando as cabinas estiverem em pavimentos diferentes a preferncia ser do elevador


que estiver com a cabina mais prxima do andar de estacionamento.

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3. Quando, por um usurio, for registrada a chamada de cabina no andar de


estacionamento num dos elevadores, o outro elevador mesmo que tenha a preferncia,
conforme citado nos itens anteriores, esta preferncia ser anulada pelo rel 290 que
opera com o rel de chamada da cabina do andar de estacionamento e, somente o
elevador que est com chamada de cabina, vai para o estacionamento.

V - QUANDO UM ELEVADOR ESTIVER NO ANDAR DE ESTACIONAMENTO O


OUTRO SE MANTER NO ANDAR QUE ESTIVER

Isto devido ao rel # 280 do elevador que est no andar de


estacionamento estar operado, e atravs do contato ( 10 - 2 ), abre o circuito do rel #
OF1 do outro elevador.

Obs.: Quando foi dito que um determinado elevador tem preferncia para retornar ao andar de
estacionamento, no se est afirmando que somente este elevador pode retornar ao andar de
estacionamento, o outro tambm pode desde que suas condies sejam melhores as do
elevador que tem preferncia.

Exemplos:

- Estacionamento no 1 andar.

- Elevador B posicionado no ltimo andar, sem chamada.

- Elevador A posicionado no 2 andar, mas com chamada de cabina no 4 andar. Neste caso
a preferncia do elevador A, pois o mesmo se encontra mais prximo do andar de
estacionamento mas, como o elevador Best sem chamada, este atravs do rel OF1 abre o
circuito do rel que conta tempo de 4 segundos e retorna para o andar de estacionamento.

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