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NDICE

1. SEQUNCIA DE MONTAGEM 3

2. VERIFICAO E DISTRIBUIO DE MATERIAIS 4

3. INSTALAO DAS GUIAS 7

4. MONTAGEM DO CILINDRO E CABOS DE TRAO 11

5. MONTAGEM DA PLATAFORMA(ARCADA / CABINA ) 22

6. INSTALAO DA PARTE HIDRULICA 32

7. PREPARAO DA CASA DE MQUINAS 36

8. START-UP PARA MDULO DE CONSTRUO 37

9. INSTALAO DO CABO DE MANOBRA 42

10. MONTAGEM DO PASSADIO 43

11. MONTAGEM COMPLETA DA CABINA 58

12. MONTAGEM DAS COLUNAS E PORTAS DE CABINA 65

13. MONTAGEM ACESSRIOS DA CABINA 72

14. AJUSTE DOS SENSORES 80

15. COLOCAO DO CARRO EM ALTA E AJUSTES 81

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1. SEQUNCIA DE MONTAGEM

1. Preparao da obra (PAI Plano de Acompanhamento de Instalaes) IT-029

2. Verificao e distribuio de materiais Captulo 2

3. Instalao dos mecanismos de elevao (ex: talha, tirfor) IT-006

4. Montagem e Instalao da plataforma IT-022

5. Instalao da prumada Captulo 3

6. Montagem das guias Captulo 3

7. Montar plataforma Captulo 5

8. Fixando guias Captulo 3

9. Corrigindo alinhamento das guias Captulo 3

10. Montagem do cilindro e cabos de trao Captulo 5

11. Instalao dos condutores hidrulicos Captulo 6

12. Preparao casa de mquinas Captulo 7

13. Conexes para funcionamento em inspeo Captulo 8

14. Instalao dos cabos de manobra Captulo 9

15. Montagem dos equipamentos do passadio


(calhas, pr-fiao, indicador de posio, etc) Captulo 10

16. Terminar montagem da cabina Captulo 11

17. Colunas e porta de cabina Captulo 12

18. Conexes da cabina Captulo 13

19. Ajuste dos sensores Captulo 14

20. Colocao do carro em alta e ajuste Captulo 15

21. Entrega ao cliente

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2. VERIFICAO E DISTRIBUIO DE MATERIAIS

2.1. Verificaes preliminares a montagem

Certificar-se que as condies da casa de mquinas, passadio, ferramentas necessrias e poo


esto de acordo com os requeridos na preparao da obra (PAI Plano de Acompanhamento
de Instalaes).

Nota: Se houver diferenas entre as cotas da planta de montagem e as medidas reais da obra
avisar o Supervisor.

!Ateno!
O cilindro e o pedestal devem estar de acordo com a medida do percurso da cabina (R)
indicado na planta de montagem para referente unidade. Se ao medir o percurso real,
encontrar medidas diferentes a indicada na planta, ver na tabela 1 se o cilindro e o pedestal
recebido so adequados para o percurso real.

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2.2. Numerao e contedo das caixas de materiais

Verificar a existncia de todas as caixas de material

1.1 Sinalizao (Pisos/Cabina) 4.1 Central hidrulica


- Botoeiras de andar
- Painel da cabina (POC) 4.2 Mangueira hidrulica

2. Controle 4.3 Cilindro hidrulico

3.1 Painis da cabina 5. Sistema de posicionamento da cabina


- Painis da cabina - Chave 8LS completa
- Colunas da porta da cabina - Coluna com sensores
- Rodap - Suporte para os ms
- Corrimo - ms
- Cola para fixao piso de borracha - - Calhas de passadio
- Espelhos - Calhas para casa de mquinas
- Perfis e acessrios - Calhas para teto da cabina

3.2 Plataforma e teto 6.1 Materiais eltrico e acessrios


- Suporte do piso da cabina - Cabo de manobra
- Tapa vista - Conexes eltricas
- Teto da cabina - Pr fiao - passadio
- Plataforma - Botoeira ERO/TCI
- Cola para fixao do piso - Bateria de emergncia
- Suportes e acessrios - Line Terminator

7.1 Arcada 10. Portas de pavimento

7.2 Piso da Arcada 11. Portas de cabina


- Piso da arcada - Diagrama
- Roller-guide - Proteo de madeira
- Interruptor SCS completo - Operador e acessrios
- Manual de montagem
8.1 Equipamento do poo - Iluminao fundo do poo
- guias
- Amortecedor (mola) 8.1 N. UNIT _________________________
CRATES___ WEUIGHT (kg) ________
- Fixaes das guias DATE _______ SIGNATURA ________

- Fixaes do cilindro
HOISTWAY MATERIAL
- Polia SCHACHTAUSRUESTNG
- Apoio do cilindro EQUIPAMENT EN GAINE
- Dispositivo ATSTD10 EQUIPO DEL HUECO
MATERIALE DI VANO
- Acessrios de montagem (caixa 15)

Todas as caixas vem com uma identificao de todos os materiais constantes. Estes esto
identificados pela etiqueta mostrada acima. (HOISTWAY MATERIAL Passadio)

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2.3. Distribuio dos materiais

UA = ltimo acesso
CM = Casa de mquinas
P = Passadio
1A = Primeiro acesso
Q = Quarto

LTIMO ACESSO
Ferramentas para a
elevao (ex: Talha,
tirfor, guincho)

QUARTO
Painis de cabina
Porta de cabina
CASA DE MQUINAS Sinalizaes (cabina e andar)
Controle Portas de andar
Central Hidrulica
Conexes hidrulicas
leo hidrulico

PRIMEIRO ACESSO
Armao da cabina
Partes da cabina
Pedestal
Brackets
Guias
Teto e plataforma da cabina

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3. INSTALAO DAS GUIAS

3.1. Instalao quadro de prumada

Montar dois suportes de guias na ltima parada (figura 3.1) as cotas marcadas (*) devem ser
extradas da planta de montagem.
Fixar e tirar o prumo para a montagem das guias.
Descer ento a prumada at o poo.

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3.2. Tipos de Guias e fixaes

Existem diferentes tipos de fixaes de guias dependendo da carga e do tipo de guia.


Para os diferentes valores da cota A marcado na planta de montagem segue as combinaes
adequadas de fixaes (figura 3.2).

A min. A mx. GUIA


mm mm
170 240 TLH 80
190 260 TLH 80
190 260 TFH 5
210 280 TLH 80
S1 220 290 TLH 80
230 300 TFH 5
250 320 TLH 80
210 280 TFH 5
165 235 TLH80
320 235 TFH 5
S2
535 605 TLH 80
S3 165 235 TFH 5
180 250 TFH 5
S4 180 250 TLH 80
165 235 TFH 5
150 220 TLH 80
FIGURA 3.2 S5 65 105 TLH 80
Tabela 2 Distncia para fixao das guias

GUIA CARGA Na tabela 2 se indicam os valores de A para as combinaes


TLH 80 630 kg standard.
TFH 5 > 630 kg Nota: Verificar na planta de montagem, a correta disposio das
fixaes.

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3.3. Montagem das primeiras fixaes das guias

Este captulo no se aplica quando for usar o mtodo salsicho.

O procedimento a seguir descreve a montagem das guias uma sobre a outra.

Fazer marcao na parede de acordo com a prumada. (figura 3.3).

FIGURA 3.3

Nivelar e fixar os suportes inferiores de acordo com a linha de prumo. (figura 3.4).

FIGURA 3.4

Montar a segunda fixao das guias da mesma forma que a primeira, utilizando a primeira
fixao para fazer a plataforma (figura 3.5).
Se as guias sero montadas uma sobre a outra, uma vez instaladas a primeira e a segunda
fixao colocar duas guias no poo.

FIGURA 3.5

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3.4. Montagem da placa de fixao dos cabos de trao.

Montar as quatro bases do suporte das guias pelo extremo (rosca de 30 mm).
Montar a placa de fixao dos cabos de trao (queijo) sobre a base das guias, de forma que a
alavanca fique posicionada para o centro do poo.

FIGURA 3.6

3.5. Montagem da Base das guias

Colocar a base das guias em seu lugar aproximadamente.


Medir a cota desde o nvel do piso do primeiro pavimento at a base das guias, est deve ser
de 1100 mm, em modelos de 4 6 e 8 pessoas e 1300 mm, nos modelos de 10 12 e 13
pessoas. Caso necessrio utilizar calar a base das guias at atingir a distncia necessria.
Verificar o entre guia na regio prximo a base das guias.

FIGURA 3.7

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3.6. Primeira Fixao de guias

Montar os suportes superiores fixando-os nas guias e no suporte inferior (figura 3.8).

FIGURA 3.8

3.7. Rebitolagem das Guias

Comprovar em cada fixao e em cada lance o alinhamento das guias e corrigir se necessrio.
Se necessrio fazer alguma correo atuar nos seguintes pontos:

FIGURA 3.9

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4. Montagem do Cilindro e Cabos de Trao

4.1. Montagem do pedestal

Nota: Dependendo da distncia entre o eixo das guias e a parede do poo, pode ser feita a
fixao A ou B.

Montar a fixao do pedestal (figura 4.2)


Montar as abraadeiras sem apertar.
Aprumar o pedestal e verificar a distncia entre o centro do pedestal e ambas as guias (figura
4.3).
Se no estiver correta, ajustar movendo a base das guias.

FIGURA 4.2
FIGURA 4.1

FIGURA 4.3

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4.2. Montagem do Amortecedor

4.2.1. Modelos 4 e 6 pessoas

FIGURA 4.4

4.2.2. Modelos 10, 12 e 13 pessoas

FIGURA 4.5

4.3. Introduo do cilindro no poo

Para cilindro menor que 3300 mm.

FIGURA 4.6

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Para cilindro maior que 3300 mm.

- Enganchar usando presilhas na cabea


do cilindro e na parte inferior da
armao;

- Introduzir o cilindro no passadio


subindo a cabina;

- Baixar a cabina at apoiar o cilindro no


poo;

- Baixar a cabina o suficiente para poder


soltar a presilha do pisto;

- Deixar o cilindro entre as guias apoiado


FIGURA 4.7 na parede.

Posicionar o cilindro sobre o pedestal

4.4. Montagem das fixaes do cilindro

Nota: Dependendo da distncia entre o eixo das guias e a parede do poo, pode ser feita a
fixao A ou B.

4.4.1. Fixaes na guia ( A )

Montar nas guias, logo abaixo da cabea do pisto a fixao superior.


Prender o cilindro na fixao usando as a braadeiras.
Montar todas as fixaes deixando o cilindro o melhor possvel na vertical. No aprumar.

4.4.2. Fixaes na parede ( B )

Fixar na parede o suporte inferior.


Montar o suporte superior sobre o inferior. Fixar o cilindro no suporte usando a braadeira.
Montar todas as fixaes deixando o cilindro o melhor possvel na vertical. No aprumar.

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Distribuir as fixaes ao longo do cilindro (figura 4.8).

FIGURA 4.8

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4.5. Prumagem do cilindro

Colocar uma corda de nylon de guia a guia, passando pela parte superior do cilindro.
Centralizar o cilindro com ajuda da corda de nylon, ajustando as cotas A e B indicadas na
planta de montagem.
Uma vez na posio correta fixar a braadeira superior.
Verificar o alinhamento do cilindro na vertical utilizando um prumo.
Posicionar a plataforma a uma altura conveniente para apertar a fixao inferior.
Retirar a corda de nylon.

FIGURA 4.9

4.6. Introduo do cilindro em duas partes no poo

A unio do cilindro de duas partes ser feita utilizando tirfor.


Para colocar as partes do cilindro dentro do poo e a primeira parte sobre o pedestal, utilizar o
mesmo procedimento utilizado para o cilindro em uma parte s.

4.6.1. Preparando a parte inferior

Retirar as protees exteriores do cilindro e pisto.


Retirar o pisto de 300mm (aproximadamente) e montar uma abraadeira.
Proteger a rosca do pisto.
Colocar as presilhas na cabea do cilindro e levanta-lo.
Colocar o cilindro no poo.

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FIGURA 4.10

4.6.2. Posicionar a parte inferior sobre o pedestal.

Posicionar a parte inferior sobre o pedestal.


Montar as fixaes e deixando o cilindro o melhor possvel na vertical. No aprumar. Ver
montagem do cilindro em uma parte.

FIGURA 4.11

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4.6.3. Preparar Segunda parte do cilindro

Desmontar a placa de elevao.

FIGURA 4.12

- Desmontar a pea que fixa o pisto no cilindro.


- Montar novamente a placa de elevao.
- Desmontar a tampa de proteo do cilindro.
- Introduzir o pisto por cima.
- Proteger a rosca do pisto e do cilindro.

FIGURA 4.13

Colocar as presilhas na cabea do pisto para eleva-lo.


No encaixar o cabo de trao na placa de elevao.
Colocar a parte superior do cilindro no poo.
Elevar com o tirfor at alcanar a parte superior da primeira parte.

FIGURA 4.14

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4.6.4. Montar a Segunda parte na Primeira

Limpar as roscas e Rosquear o pisto


superfcies de at coincidir as
contato em ambas marcas de ambas
as partes as partes

Desenroscar Com uma lixa fina


parcialmente e eliminar possveis
passar a cola nas rebarbas e resaltos.
roscas.

Desmontar a abraadeira.
Limpar a rosca e as superfcies
de contato de ambas as partes.
Rosquear o cilindro

A prumagem deve ser feita com


o mesmo procedimento que o
cilindro em uma parte.

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4.7. Montagem da polia

FIGURA 4.15 FIGURA 4.16

Verificar se o tipo da polia est correto (figura 4.15).


Desmontar a tampa da polia e fixar na cabea do pisto, no apertar o parafuso (figura 4.16).

A B DEG
115 75
700
75 115
265 75
850
75 265
100 75
940
75 100
210 75
1050
75 210
265 120
FIGURA 4.17 1150
120 265
Tabela 3 Distncia A e B

A figura 4.17 refere-se a montagem da polia tipo A.


- Montar as peas 1 e 2 na guia com parafuso M8x20.
- Colocar a corredia na guia.
- Colocar todo o conjunto na guia e fixar na polia. Usar parafuso M8x20.
!ATENO!
Ver na tabela 3 as cotas A e B de acordo com o entreguia (DEG). Para fixar adequadamente.
Seguir os mesmos passos com as peas 3 e 4 do outro lado.
Verificar se o topo est alinhado com as guias, apertar o parafuso que une a polia com o
pisto.

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A figura 4.18 ilustra a montagem da polia tipo B.

- Posicionar a parte superior nas guias e fixar a


polia com os parafusos que vem montados na
polia.
- Verificar a parte superior at alinhamento com
as guias e apertar o parafuso que fixa a polia
no pisto.

FIGURA 4.18

Ver na planta de montagem a cota do


sobrecurso inferior (SRI).
Cortar um pedao de madeira com a
mesma distncia : SRI = 110 mm
Subir a armao de modo que empurre
at a parte de cima da polia.
Colocar a madeira sobre o cilindro e
baixar a armao para que a polia
descanse sobre a madeira.
Prender a madeira no cilindro. FIGURA 4.19

4.8. Passar cabos pela polia

Passar os cabos pelas ranhuras da


polia
Posicionar os cabos com ambos os
extremos no poo.
Montar a tampa da polia
Baixar a armao e apoia-la no
amortecedor.
Retira o acionamento provisrio
(tirfor).
Nota: Os cabos so enviados em
rolos independentes e com ambos
extremos livres.
!ATENO!
Antes de passar os cabos pela polia,
necessrio desenrolar todo o cabo
para evitar retorcimento.
FIGURA 4.20

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4.9. Fixao dos cabos na Cabina.

Alinhar os cabos nos furos utilizando dois sargentos para segurar.


Fixar com parafuso M10x25.
Retirar os sargentos.

FIGURA 4.21

4.10. Fixao dos cabos no suporte da base das guias

Montar os cabos no prensacabos.


Introduzir o prensacabos na placa de fixao.
Nota: Para prensacabos que tem a alavanca do dispositivo ASTD-10, antes de introduzi-lo na
placa, rosquear a arruela E (figura 4.22).
Montar em cada prensacabos 10 arruelas M, 1 arruela plana A, 2 porcas T e o grampo P
(figura 4.22).
Nota: No extremo inferior do prensacabos mais largo deve ter 3 ou 4 mm da base at a
arruela, e entre a placa do dispositivo e placa de fixao.
Para igualar a tenso dos cabos, medir a distncia D em todos os e para alterar a distncia usar
a porca T (figura 4.23).

FIGURA 4.23

FIGURA 4.22

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!ATENO!
No cortar os cabos, os cabos devem ser cortados depois que verificar se a cabina alcana o
sobrepercurso superior.

Fixar as polias na parede do passadio, levando-se em conta que o dispositivo ASTD-10


estar conforme a figura 4.24.

FIGURA 4.24

5. Montagem da plataforma (Arcada / Cabina)

Desmontar a plataforma de instalao.

5.1. Montagem dos Roller-Guides na Armao

!ATENO!
Os Roller-Guides inferiores e superiores podem ser iguais ou diferentes conforme o modelo:
- 4 e 6 pessoas: todos iguais
- 8 pessoas: Inferiores E = 40 mm
Superiores e = 30 mm
- 10, 12 e 13 pessoas: Inferiores = 150 mm

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Superiores = 125 mm

!IMPORTANTE!
Uma vez montado o roller-guide, a
marca na porca excntrica deve ficar
posicionada para cima

FIGURA 5.1

Modelos 10, 12 e 13 pessoas


Montar conforme figura
Modelos 4, 6 e 8 pessoas
Fixar com 2 parafusos alen M6x10
Montar conforme a figura
Usar parafusos M10x40

FIGURA 5.2

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5.2. Montagem da Armao nas guias

Cortar dois pedaos de madeira de mesma espessura e posiciona-las sobre a base das guias.
Colocar a armao sobre as madeiras e amarra-la na guia.

FIGURA 5.3

5.3. Montagem da Base da Armao

5.3.1. Modelos de 4, 6 e 8 pessoas

Introduzir a base entre a armao


(figura 5.4).

Montar e apertar primeiro o


parafuso M14 calibrados (2 de
cada lado da armao).

Montar e apertar os parafusos


M16x30 (4 de cada lado da
FIGURA 5.4 armao).

Montar a parte superior da armao


com parafusos M10x25 (figura 5.5)

No apertar os parafusos. Liberar


as partes laterais da armao.

Ajustar a armao em relao as


guias.

Apertar os parafusos da parte


FIGURA 5.5 superior da armao.

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5.3.2. Modelos 10, 12 e 13 pessoas

Montar a placa debaixo do lugar Montar a base na armao


onde fixado os cabos de trao. usando parafuso indicado na
Usar parafuso M10x35 com cabea figura 5.6
plana

FIGURA 5.6

Montar os tirante na
armao (figura 5.7)

FIGURA 5.7

Montar parte superior da armao conforme mostrado na pgina anterior

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5.4. Montagem do Sistema de acionamento

5.4.1. Modelo 4 e 6 pessoas

Fixar em cada lateral da armao


a alavanca das cunhas e seu
Desmontar a barra que une alargador. Usar parafuso M8x25.
a alavanca das cunhas Colocar as cunhas.

FIGURA 5.8

Montar o rolete de acionamento FIGURA 5.9


da barra das cunhas situado na
base da armao, com parafuso Montar novamente
M6x40 e calos. a barra

Ajustar a distncia entre


o rolete e a barra,
podendo tirar os calos

FIGURA 5.10

Encaixar a mola na
barra e na armao.

FIGURA 5.11

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Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
5.4.2. Modelo 8 pessoas

Encaixar a mola no
suporte e na armao

FIGURA 5.13
FIGURA 5.12

Fixar a alavanca nas laterais


da armao.
Parafuso Allen M6x20

FIGURA 5.14

28
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
5.4.3. Modelo 10, 12 e 13 pessoas

FIGURA 5.15 Fixar a barra das cunhas na base


da armao. Usar parafuso M8x20
com arruela incorporada.
Se houver folga entre a barra e a
armao usar calo.

FIGURA 5.16

Montar o eixo que serve de trava


Fixar o tirante nas
para barra das cunhas. Montar em
FIGURA 5.17 laterais da armao.
ambos os lados uma arruela.

FIGURA 5.18

Montar a mola na
barra da cunha e na
base da armao

Atuar manualmente a barra das cunhas


verificando todo o sistema de
acionamento.
Assegurar que as cunhas atuem de uma s
vez
FIGURA 5.19

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Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
5.5. Montagem da plataforma (Armao)

FIGURA 5.20
4, 6 e 8 pessoas.
Montar 2 suportes na armao.
Parafuso M12x30

4, 6 e 8 pessoas
Montar a plataforma sobre
os suportes. Usar parafuso
M12x30. No apertar

10, 12 e 13 pessoas
Montar a plataforma sobre
os suportes. Usar parafuso
M12x25. No apertar

Posicionar a plataforma em
uma distncia x do eixo das
guias, especificada na planta
de montagem. Apertar a
plataforma no suporte

FIGURA 5.21

Montar os parafusos ao redor


da plataforma.
A solo de borracha ou carpete
B- solo de mrmore ou madeira

Montar o suporte da
soleira

FIGURA 5.22

FIGURA 5.23

30
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5.6. Nivelamento da plataforma

Verificar o nivelamento da plataforma


Para nivelar, mover as porcas excntricas dos Roller-Guides.

FIGURA 5.24

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Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
6. Instalao da parte hidrulica

6.1. Instalao da Central Hidrulica

Posicionar a central em sua posio definitiva.


Colocar a central sobre os tacos de borracha (figura 6.1).
Passar a mangueira para o passadio.

FIGURA 6.1

Montar na central o cotovelo para instalao da mangueira ou silenciador.


Conectar a mangueira ou silenciador no cotovelo.

FIGURA 6.2

Os condutores hidrulicos podem ser:


- Mangueira totalmente flexvel

32
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
- Mangueira flexvel e tubo rgido
FIGURA 6.3

33
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6.2. Procedimento para juno de tubos rgidos

Cortar os tubos com uma serra procurando fazer cortes 90.


Passar um pedao de pano por dentro do tubo para limpa-lo.
Montar o extremo do tubo e apertar a porca e a anilha cortante.
Rosquear a mo a porca na conexo. Empurrar o tubo at o fundo da conexo. Apertar a porca
1 volta com chave. O tubo no pode estar livre para girar
Desenroscar a porca e verificar se o anel est preso no tubo. Apertar definitivamente.

FIGURA 6.4

6.3. Instalao dos Tubulao Hidrulica

Conectar diretamente a mangueira na vlvula de queda.

FIGURA 6.5

FIGURA 6.6

34
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
6.4. Tipos de Fixao para tubulaes

FIGURA 6.7

6.5. Colocao do leo na Central Hidrulica

Desmontar a tampa da central e verificar se est tudo limpo e livre de umidade.


Colocar o leo com cuidado para evitar a formao de bolhas de ar, o leo deve chegar at
150 mm do nvel do motor.
Acrescente leo se necessrio. O nvel adequado est entre 60 100 mm acima do nvel do
motor quando o pisto est totalmente estendido.
Montar a tampa da central
Colocar a chave de movimento da bomba manual na posio aberta.
Montar a placa da bomba manual prendendo-a com uma presilha.
Colocar as instrues de Nivelamento da cabina em caso de Emergncia. Onde possa ser
lida quando for acionar a vlvula.

FIGURA 6.8

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7. Preparao da Casa de Mquinas

7.1. Instalao das fiaes do Controle

Fixar o Controle em sua posio definitiva


Instalar e fixar as fiaes do controle com a central hidrulica.

FIGURA 7.1

7.2. Instalao das calhas na Casa de Mquinas

Instalar as calhas para as fiaes que saem do controle para o passadio.


Verificar se o quadro de fora est instalado corretamente.

FIGURA 7.2

36
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8. Ligaes para funcionamento em inspeo

8.1. Fixao do Controle

Se for necessrio inverter o sentido de abertura da porta do Controle.


Colocar o Controle na posio definitiva.
Retirar do Controle a bolsa com as fitas de fixao e a documentao (figura 8.1).
Montar os suportes inferiores do Controle (figura 8.2).
Montar as fixaes laterais do Controle (figura 8.3)

FIGURA 8.2

FIGURA 8.1
FIGURA 8.3

37
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
START-UP DO HIDRULICO ITALIANO - H2000
1 - REQUERIMENTOS GERAIS PARA O START-UP.

1.1 A instalao de toda a mecnica , hidrulica e componentes eltricos deve estar finalizada
de acordo com o manual de instalao do hidrulico, em particular check alguns pontos
importantes para dar inicio ao procedimento de start-up.

PROCEDIMENTO PARA O START-UP

1. Retirar todos os conectores da placa LCB II.


2. Conectar o terminal 1T no conector 3T, para mover em
mdulo de construo.
OBS: Na pgina seguinte mostra o diagrama eltrico do
mdulo de construo.

3. Instalar os cabos de potncia do motor da central


hidrulica: 1U, 1V, 1W, 2U,2V e 2W
4. Instalar tambm o chicote para as solenides da
central hidrulica, conectores 1M e 2M.

38
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
5. Conectar o comando ERO em seu
conector (4M) e posicion-lo em NORMAL.

6. Instalar o conector 2C do cabo de manobra no controle e na


outra extremidade do cabo conectar o comando de inspeo do teto
de cabina, com a chave na posio INSPEO.

7. Com o multimetro, mea a tenso de entrada na chave geral e verifique se a mesma esta
conforme solicitao de contrato, +- 10% .

8. Ligue a chave geral e mea as tenses no transformador , nos pontos indicados na tabela
abaixo, se os valores no estiverem corretos corrija a entrada do transformador. Verifique
tambm se as ligaes de terra esto corretamente instaladas.

POSITIVO NEGATIVO %
24V OS1 +/- 10
110V OS3 +/- 10
125V OS2 +/- 10

9. Caso o equipamento possua trocador de calor, o mesmo deve estar instalado.

39
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
10. D 1/4" de volta soltando o parafuso 12 da central,
isto libera o funcionamento do manmetro, e abra a
vlvula de sada da central , chave vermelha (7).

11. Com o comando de inspeo precione os botes para a direo de subida, e observe
se a presso no ultrapassa a presso mxima de contrato e o rudo que o motor da
bomba faz, se o rudo for muito forte, e a presso do manmetro no aumentar, isto
significa que a fase do motor esta invertida. Desligue o controle e inverta as fases de
entrada do mesmo, pontos 1 e 3.Religue e tente novamente.

1. Caso o equipamento responda corretamente, teste na direo de descida.

13. O elevador esta pronto para movimentar em mdulo de construo.

40
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
8.2. Sangria

Posicione a plataforma na altura da cabea


do pisto, de modo que o parafuso de dreno
possa ser alcanado facilmente.
Solte o parafuso, permitindo que o ar saa
facilmente.
Mova a unidade para cima atravs do
comando sobe-desce at que somente leo
comece a sair pelo furo.
Aperte o parafuso de dreno.

8.3. Verificao do sobrepercurso superior FIGURA 8.4

Subir a cabina at que o pisto alcance seu topo e no suba mais.


!ATENO!
Cuidar para que o pisto no corra alm do limite das guias.
Medir a distncia H entre o nvel da plataforma e o nvel definitivo do piso.
H = 260 280 mm
Se a distncia H no estiver correta, aumentar ou diminuir os cabos. Cortar a sobra dos cabos
se houver.
Nota: Com a cabina nesta situao, verificar na central hidrulica o nvel do leo se est no
mnimo 60 100 mm acima do motor.

Montar a mangueira de dreno na cabea do pisto e o outro lado em um reservatrio plstico,


prendendo a mangueira ao longo do pisto com abraadeiras.

FIGURA 8.5

41
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
9. Instalao do cabo de manobra

A disposio do cabo de manobra est definida na planta de montagem.


- Subir a cabina e o cabo de manobra at metade do passadio.
Esticar os dois extremos do cabo pelo passadio at o poo de forma que o lado que ser
fixado na cabina tenha uma distncia de aproximadamente 5 metros, o reto ir para casa de
mquina.
Fixar o cabo provisoriamente na barricada de proteo do vo de porta.

FIGURA 9.1

9.1. Fixao do cabo de manobra

Baixar a cabina at a primeira parada.


Colocar os cabos alinhados e sem cruzar. Levar o lado que ir para casa de mquinas at sua
posio definitiva, deixando a sobra para o poo.
Fixar o cabo de manobra na plataforma de forma que alcance at a metade da altura da cabina.

FIGURA 9.2

42
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
FIGURA 9.3 Pisto traseiro FIGURA 9.4 Pisto lateral

9.2. Instalao do suporte dos cabos no passadio

Tomar por referncia a posio dos cabos de manobra para colocar as fixaes na metade do
percurso deixando a curva necessria debaixo da cabina.
Subir a cabina at a metade do percurso, de forma que a curva de entrada na cabina seja
adequada e no tenha sobra de cabo.
Baixar a cabina at a primeira parada.
Fixar os cabos de manobra at o controle.

43
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
10. Montagem do passadio

10.1. Equipamentos de passadio

Distribuio de materiais:
- Subir todos os acessrios de passadio para ltima parada.

Trabalhos a serem realizados na ltima parada:


- Fixar cabos do passadio;
- Instalar line terminator;
- Instalar primeiro ponto de luz;

Trabalhos a serem realizados em todas as paradas:


- Limpar o suporte de guias e portas;
- Limpar guias;
- Pintar lugares soldados no suporte de guias;
- Montar protees dos pesos nas portas automticas;
- Montar as botoeiras de andar;
- Montar os indicadores de posio nas portas automticas;
- Ligaes das portas;
- Montar ms.

Trabalhos a serem realizados na parada principal:


- Instalar indicador de posio;

Trabalhos a serem realizados na primeira parada inferior e na casa de mquinas:


- Instalaes fundo do poo;
- Fixar as conexes e fiaes at a casa de mquinas;
- Fazer as ligaes definitivas no controle.

10.2. Montagem dos suportes e ms nas Portas automticas (Alcala e Prima)

Porta automtica (Alcala):

Montar em todas as paradas:


- Suporte A na coluna pequena;
- Suporte B no suporte
Na ultima parada, montar o
suporte C para os ms, e a
chave 2LS no suporte A.
Na primeira parada montar o
suporte D para os ms, e a
chave 1LS no suporte A

FIGURA 10.1

Se a unidade prever o modulo de 44


Ateno:retorno
O uso e automtico de emergncia
propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
(EAR), ser enviado um suporte B
maior que os demais. Montar o
suporte maior na primeira parada.
Porta automtica (Prima):

Fazer uma marcao na metade do suporte B (figura 10.2).


Fazer uma marcao na tampa da coluna uma altura H desde o nvel da soleira. A distncia
H dada pela tabela em funo da abertura de porta (OPH) e o tipo de bloqueio de vlvulas.
CVS = solenide controlada NS = solenide normal.

OPH=2100 OPH=2000
CVS H=1145 H=1095
NS H=1075 H=1025
Tabela 4 Distncia H

FIGURA 10.2

Fazer coincidir as marcas do suporte com marcas da tampa da coluna figura 10.3).
Marcar os furos do suporte que coincidem com a tampa da coluna. Desmontar a tampa (figura
10.4).

FIGURA 10.3

FIGURA 10.4

Fixar o suporte na tampa usando os furos marcados com parafuso M5x12.


Na porta da ltima parada, fixar os suportes C e B, com os mesmos parafusos M5x12.

45
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
Na porta da primeira parada, fixar os suporte D e B com os mesmos parafusos M5x12.

FIGURA 10.5

46
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
Ser enviado 2 ms de 250 mm para todas as paradas e 4 ms de 50 mm para possveis
ajustes. Para elevadores com retorno automtico de emergncia (EAR) ser enviado um m
de 350 mm para ser instalado na primeira parada. Caso esse no seja enviado pode-se obter
um m de 350 mm unindo 1 de 250mm e 2 de 50mm.Montar os ms nos furos de referncia
dos suportes. Prestar muita ateno com a polaridade.

Fixar cada m
com abraadeira.

Portas automticas com entrada oposta.

A cabina leva apenas uma coluna com


sensores, portanto os suportes com os
ms sero montados apenas na linha de
porta principal.
Em casos com entrada oposta, os
suportes para os ms ser montado na
parede.

47
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
Marcar na plataforma a posio de um dos suportes instalados nas portas.
Medir e anotar a distncia D entre o suporte e a plataforma.
Posicionar a plataforma nivelada no pavimento com entrada oposta.

Fixar os suportes na parede conforme as marcas feitas na plataforma.


Ajustar a posio dos suporte em relao as distncias D e H (ver H na tabela 4).

Verificar antes de montar que os sensores esto pr montado como indica a figura 10.6.

FIGURA 10.6

Montar o suporte dos sensores na


lateral da cabina.
Montar na lateral da cabina as
fixaes dos suportes dos sensores
com parafuso M8x25.
Encaixar o suporte nas fixaes.

FIGURA 10.7

48
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
10.3. Montagem dos suportes dos ms nas Guias
Posicionar a cabina nivelada. Nivelar bem todos os suportes.

Tipos de suportes

FIGURA 10.8

FIGURA 10.9

Montar nas guias em todas as paradas um suporte tipo S1.


Montar nas paradas extremas (ltima e primeira) um suporte tipo S2. Usar parafusos
M10x25).
Ajustar as distncias L e G segundo a tabela da figura 10.10.

FIGURA 10.10

S2

S1

49
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
Ser enviado 2 ms de 250 mm para todas as paradas e 4 ms de 50 mm para possveis
ajustes. Para elevadores com retorno automtico de emergncia (EAR) ser enviado um m
de 350 mm para ser instalado na primeira parada. Caso esse no seja enviado pode-se obter
um m de 350 mm unindo 1 de 250mm e 2 de 50mm. Prestar muita ateno com a
polaridade.
N S N S

N S

10.4. Montagem do limite final 8LS

Montar a rampa na armao da polia. Usar parafuso M6x16.


Montar o interruptor na parte interna do suporte. Usar parafuso M5x20
Fixar o suporte com o interruptor no suporte que vai na guia. Parafuso M10x25.
Fixar o suporte na guia com clips e parafuso M10x25.

FIGURA 10.12

FIGURA 10.11

Ajustar a altura do interruptor de forma


que seja atuado pela rampa quando a
cabina passar do nvel do pavimento da
ltima parada 90 mm aproximadamente.
Ajustar a rampa para atue o contato sem
fora-lo.

80~100 mm

50
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
10.5. Montagem limite final 6LS

Montar suporte na lateral da cabina do lado da polia, usar parafuso M8x25 (figura 10.13).
Montar o contato com a roda virada para baixo. Usar parafuso M5x30. Prender
provisoriamente na lateral da cabina (figura 10.14).

FIGURA 10.13

FIGURA 10.14

Montar na guia dois suportes e nivelar de acordo com as distncias indicadas (figura 10.15).

FIGURA 10.15

Montar a rampa nos suportes. Usar parafuso M8x16 (figura 10.16).


Ajustar a posio da rampa seguindo as cotas indicadas (figura 10.17).

FIGURA 10.16

FIGURA 10.17

51
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
10.6. Montagem das botoeiras de andar e indicadores de posio

FIGURA 10.18

Montagem P1: Encaixado na coluna das portas de pavimento (figura 10.19);


Montagem P2: Encaixados em uma caixa embutida na parede (figura 10.20);
Montagem P3: Parafusados em um suporte que fixado na parede (figura 10.21).

FIGURA 10.19 FIGURA 10.21

FIGURA 10.20

Preparao para montagem P2:


- Na parede dever existir um orifcio para alojar a caixa, cujas dimenses esto
indicadas na figura 10.22.
- A posio dos orifcios esto indicadas na planta de montagem, geralmente so
dispostas conforme a figura 10.22.

FIGURA 10.22

52
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
Preparao para montagem P3.
Na parede dever existir um orifcio por
onde passaro as fiaes vindas do
passadio.
A posio destes orifcios esto indicadas
na planta de montagem.
Em geral, as distncias devero ser as
mesmas que indicadas na montagem P2.

Montagem P2: Depois de embutir a caixa na parede retirar a proteo plstica (figura 10.23).
Montagem P1 e P2: Colocar a botoeira de forma que fique completamente encaixada (figura
10.24).
Montagem P1 e P2: Para retirar a botoeira do local, introduzir pelas ranhuras na sua parte
inferior, empurrar para cima at soltar (figura 10.25).

FIGURA 10.23 FIGURA 10.24

FIGURA 10.25

Na montagem P3 as botoeiras de andar so enviadas com suas partes separadas:


- o cabo de ligao separado;- estao remota RS;- abraadeiras de plstico.
Depois de realizar os furos na parede, fixar o suporte da botoeira.
Passar as fiaes pelo orifcio. Fixar a botoeira de andar no suporte

53
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
Colar o suporte adesivo da RS na
calha. Enderear a RS e coloca-la
no suporte.
Conectar a linha de passadio na
RS. Conectar os plugs P1 e P2
procedentes da botoeira na RS.

10.7. Instalao das calhas no passadio

Verificar na planta de montagem a localizao das calhas no passadio.


Comeando da ltima parada, fixar a calha no passadio at a passagem da fiao para a casa
de mquinas.
Instalar a fiao de passadio dentro da calha. Fixar a fiao na calha usando as braadeiras
plsticas.

54
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
10.8. Blocos da linha serial

Estes blocos so usados para realizao de junes e fechos na linha serial.

Colocar o fio da linha serial e terra nos terminais de plstico.


Encaixar as duas partes do bloco
Apertar para que encaixe por completo. Nos conectores macho, necessrio fazer um presso
no fio para melhor fixao.

55
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
10.9. Blocos para derivaes da linha serial

Este bloco usado para ligaes das botoeiras de andar e indicadores de posio.
Colocar os fios nos terminais do bloco (fazer com que as cores coincidam)
Encaixar as duas partes do bloco
Apertar para que encaixe por completo. Nos conectores macho, necessrio fazer um presso
no fio para melhor fixao.

!IMPORTANTE!
Os fios de ligao de botoeiras, indicadores de
posio e outros componentes, devem ser
ligados com suas cores correspondes com a
fiao de passadio.
Comeando pela ltima parada, descer
fazendo as ligaes dos blocos para os
componentes no passadio, fixando-os e
colocando as tampas dos mesmos.
Colocar etiquetas adesivas nos blocos dos
seguintes dispositivos:
HB: Botoeira de andar
HS: Indicador de posio
DS: Contato de porta
ADS: Contato auxiliar de porta (Batente)
RHB: Botoeira de andar oposta
P1: Botoeira de andar opcional
RDS: contato de porta oposta
RADS: Contato auxiliar de porta oposta
(Batente)

56
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
10.10. Blocos dos componentes de passadio

Ligar o Line Terminator (figura 10.26): - Fio preto 30 VDC


- Fio cinza RTN
- Fio branco L2
- Fio azul L1
Fazer a ligao das chaves limites (figura 10.27).

FIGURA 10.27

FIGURA 10.26

Instalar o alarme de
FIGURA 10.28 emergncia dentro do
passadio perto da parada
principal de modo que o acesso
seja fcil mesmo fora do
passadio. O alarme ligado
diretamente no controle. Levar
a fiao at a calha e prende-la
(figura 10.28).

Fazer a ligao dos dois extremos das guias para o terra do passadio (figura 10.29).

FIGURA 10.29

57
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
10.11. Iluminao do passadio

Verificar na planta de montagem a


posio das luminrias do passadio.
Fixar uma luminria posicionada
500mm abaixo do teto do passadio.
Fixar a caixa e ligar a luminria.
Descer fixando as luminrias, a
ltima luminria se posicionar
500mm do fundo do poo.
Levar a fiao para casa de
mquinas.
!ATENO!
A fiao das luminrias do passadio
sero ligados em um dos bornes
livres da rgua de bornes no
controle.
Para a ligao das luminrias puxar
para a rgua de bornes uma linha 220
Volts.

Caixa de emergncia do fundo do poo

Fixar a caixa na parede a uma altura que possa ser acessada pelo poo ou fora do passadio.
Fazer as ligaes necessrias atentando para as cores dos fios.

58
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
11. Montagem completa da cabina

11.1. Montagem do piso da cabina

Nota: Montar o piso antes da montagem dos painis da cabina.


Verificar as dimenses do piso.

FIGURA 11.1

Piso de borracha ou carpete:


- Limpar bem a plataforma e passar a cola espalhando bem com a esptula.
- Colocar o piso com cuidado para evitar a formao de bolhas.

FIGURA 11.2

Piso de mrmore ou madeira:


- Este tipo de piso no necessrio utilizar cola.
- !ATENO! Uma vez montado o piso, protege-lo com papelo (ou outro material) para
evitar riscos.

59
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
11.2. Dimenses e posio dos painis
FIGURA 11.3
CW CD a b c
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm)
1000 880 190 325 400
1100 1000 250 325 500
1100 1100 300 325 500
1000 1200 350 325 400
1000 1300 400 325 400
1100 1206 353 325 500
1100 1400 450 325 500
1350 1400 450 475 450
1400 1500 500 475 500
1100 2100 Ver figura 14.3
1600 1400 Ver figura 14.4

FIGURA 11.4 FIGURA 11.5

11.3. Montagem dos painis

Verificar na planta de montagem


a posio do POC e dos demais
opcionais (espelhos, corrimo j
que para estes os painis vem
com as furaes).

60
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
!ATENO!
Os painis de vem ser montados no
sentido horrio.
Desmontar o terceiro painel e apoia-lo
na parede.
Encaixar o segundo painel no primeiro
que j est montado.
Montar os painis 3, 4 e 5.
Para montar o 6, desmontar o 7 painel.
Desse modo basta terminar a montagem
dos painis.

Para montar um painel, encaixar primeiro


no painel anterior e em seguida baixa-lo
para que encaixe nos furos da plataforma.

Verificar se o painel est bem alinhado


com o anterior.
Apertar os parafusos na plataforma.
Montar os parafusos de fixao do painel
ao teto e apertar.

61
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
11.4. Montagem do rodap

11.4.1. Montagem rodap de plstico:

So enviados dois tipos de rodaps:


A com extremos a 90
B com um extremo a 90 e o outro
achanfrado

Despregar a proteo do adesivo


Pregar o rodap no respectivo painel

11.4.2. Montagem rodap de alumnio

Montar os clips no rodap.


Encaixar o rodap com os clips nos
painis.

11.5. Montagem do corrimo

So enviados pr-montados.
!ATENO!
Dependendo do tipo de
decorao, a cabina por Ter um
ou mais corrimes.
Verificar sua correta
localizao.

Rosquear o corrimo no painel.

62
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
11.6. Montagem dos espelhos

11.6.1. Montagem espelho mdio

Os painis j se encontram furados.


Montar o espelho como segue:
- Fixar no painel o suporte inferior.
- Montar os clips no suporte superior
e posiciona-lo sobre o espelho.
Montar o espelho no suporte inferior
e empurrar o espelho contra a painel
at encaixar o suporte superior

11.6.2. Montagem do espelho em um painel

Montar os clips no rodap e fixar este ao painel.


Fixar o suporte direito no painel
Montar clips no suporte esquerdo e monta-lo no espelho.
Posicionar o espelho sobre o rodap e dentro do suporte direito.
Empurrar o espelho contra a parede ate encaixar o suporte esquerdo.

63
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
11.6.3. Montagem do espelho completo

!ATENO!
Para montar o espelho completo em um dos painis, seguir a sequncia indicada na figura
abaixo.

Montar o rodap. Montar o painel no suporte direito.

Montar o suporte intermedirio no primeiro espelho. Posicionar o espelho sobre o rodap


encaixando no suporte direito.
Fixar o perfil intermedirio no painel.
Repetir o procedimento com o espelho central.
Montar os clips no suporte esquerdo. Montar o suporte no ltimo espelho.
Posicionar o espelho sobre o rodap e encaixar o suporte intermedirio.
Empurrar o espelho contra o painel para que os suportes fiquem bem encaixados.

64
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
11.7. Montagem de painis decorativos

Nota: os painis que sero montado os corrimes j


vem furados.
Perfis para fixao:
A: suporte de extremo (para inicio e final de
painis)
B: suporte intermedirio (para unio de painis)
C: suporte de canto (para unio de painis)

Seguir a sequncia de
montagem conforme as
figuras abaixo
Os suporte sero fixador
nos painis da cabina
usando:
R = rebite
C = clips

11.8. Montagem do teto arredondado

O teto ser enviado em 1 ou duas peas, dependendo da dimenso da cabina.

AC PC
(mm) (mm)
1000 880
1100 1000
1100 1100
1000 1200 1 Pea
1000 1300
1100 1200
1100 1400
1350 1400
1400 1500
2 Peas
1600 1400
1100 2100

Teto em uma parte: Encaixar a cabea do parafuso que vem montados no teto nos orifcios
do teto da cabina. Mover o teto para encaixar no furo do teto da cabina. Apertar os parafusos.
Teto em duas partes: Encaixar a cabea do parafuso de uma das peas no orifcio do teto do
teto da cabina. Mover o teto para encaixar no furo do teto da cabina. Seguir o mesmo
procedimento para Segunda pea. Verificar o alinhamento das peas. Apertar os parafusos.

65
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
12. Montagem das colunas e portas de cabina

12.1. Montagem do suporte da soleira

Montar os parafusos na plataforma. Montar o suporte nos parafusos. Apertar os parafusos.


Fixar a soleira no suporte. Parafuso especial M6.

12.2. Montagem das colunas da cabina

Montagem da coluna Pequena:

Fixar a coluna pequena no painel utilizando parafuso


M8x20.
Fixar a coluna ao suporte da soleira como na figura 12.1.

FIGURA 12.1

66
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
Montagem da coluna Grande.

Fixar a coluna grande no painel utilizando dos


parafusos para encaixe localizados no painel.(figura
12.2).

Fixar a coluna no suporte da soleira usando parafuso


M6x25

FIGURA 12.2

Montagem da coluna com sensores.


Modelos com portas automticas e V0,63 m/s,
Ver capitulo 12.3.
Montar a coluna com os sensores na coluna
pequena da cabina.
Para fixao superior e inferior utilizar M6x20.
Para fixaes intermedirio usar parafuso allen
M4x12.

12.3. Montagem da Verga equipada

Posicionar a cabina para trabalhar


comodamente com a verga.
Encaixar a verga no topo da cabina de forma
que coincidam os furos da verga com os do
topo da cabina.
Apoiar a verga nas colunas e montar todos
os parafusos de fixao.
Apertar os parafusos de fixao com o teto.
Alinhar as colunas com a verga, desde o
interior da cabina, apertar os parafusos

67
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
12.4. Coluna desmontada

Montar a fixao intermediria nos furos


da coluna pequena.
Fixar a coluna desmontada na coluna
pequena usando parafuso allen na fixao
superior e na inferior e com fita adesiva na
fixao intermediria.
Montar as tampas de plstico.

12.5. Montagem e prumo das folhas de portas (painis)

Montar as folhas com todos os acessrios.


Verificar a separao entre a folha lenta e a coluna grande que deve ser de 6 mm, caso
necessrio usar calos.
Alinhar e prumar as folhas e apertar os parafusos.

68
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
12.6. Montagem do operador 9550CC

Montar o operador na cabina.


Montar a alavanca e a biela. Colocar a biela no furo da alavanca.
Afrouxar o parafuso M8 na unio da biela no suporte.
Colocar a alavanca e a biela alinhadas na posio de porta aberta.
Alinhar as folhas com a coluna grande e apertar o parafuso M8 na unio da biela no suporte.
Girar o eixo do operador no sentido de fechar as portas at o fim do curso, verificar que a
folha rpida tenha as distncias indicadas.

69
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
12.7. Contato de porta

12.8. Ajuste da presso da mola na biela

Ajustar a presso da mola na biela a


55 mm de comprimento.
Este ajuste provisrio e ser
necessrio corrigir posteriormente
quando as portas estiverem
funcionando eletricamente em
funo da presso das portas.

70
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
12.9. Ajuste da presso dos contatos DOL e DCL

Afrouxar os parafusos de aperto dos


cames e gir-la manualmente at que
acione os contatos.
Afrouxar os parafusos de fixao dos
contatos e move-los at que suas partes
deslizem uns 4 mm quando acionados.
Apertar os parafusos.

12.10. Ajuste do contato limite de fechamento de portas DCL

Posicionar as folhas de forma que a folha rpida diste 8 mm da coluna da cabina.


Mover a haste de acionamento do contato DCL at que comece a atuar.
Apertar o parafuso de fixao da haste.

12.11. Ajuste do contato de porta aberta DOL

Posicionar as folhas de portas de forma que a folha lenta ultrapasse em 3 mm a coluna da


cabina. Mover a haste de acionamento do contato DOL at que comece a atuar. Apertar o
parafuso de fixao da haste.
Este ajuste provisrio. Ser necessrio corrigi-lo quando as portas estiverem funcionando
eletricamente.

71
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
12.12. Ajuste do contato de impedimento da reabertura (SGL)

Posicionar as folhas de porta de forma que a folha


rpida fique a uma distncia de 100 150 mm da
coluna grande.
Afrouxar o parafuso de fixao da haste que atua o
contato SGL.
Mover a haste de forma que o contato atue.
Apertar o parafuso de fixao da haste.
Acionar manualmente o operador e verificar se o
contato est atuando.
Nos primeiros 100 150 mm do percurso da folha
rpida quando estiver fechando.

12.13. Montagem do Tapa Vista

Montar o tapa vista no suporte da soleira com parafuso M6x20.


Os tirantes sero fixados no tapa vista e na plataforma (figura 12.3 ou no tapa vista e no
suporte da soleira (figura 12.4) segundo a tabela abaixo).
Posicionar o tapa vista completamente na vertical e apertar os parafusos.

TIPO DE LARGURA DA CABINA


PORTA 1000/1100 1350/1400 1600
Abert. Central Figura 12.3 Figura 12.3 Figura 12.4
Abert. Lateral Figura 12.3 Figura 12.4

FIGURA 12.3
FIGURA 12.4

72
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
13. Montagem acessrios da cabina

13.1. Instalao Cabo de manobra

O posicionamento do cabo de manobra


na cabina est indicado na planta de
montagem.
Verificar as marcas do cabo de manobra
deixando-a para o lado de fora da curva.
Os pontos de fixao do cabo de manobra
na cabina e no passadio devem estar na
mesma linha.
A curva do cabo de manobra deve ter um
dimetro mnimo de 300 mm. O dimetro
mximo ser a cota necessria para que o
cabo de manobra no toque na cabina
quando estiver na primeira parada.

73
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
13.2. Montagem do contato SCS

Retirar os parafusos de fixao, retirar a parte superior e elevar o POC. Apoia-lo na cabina.

13.2.1. Modelos de 4 e 6 pessoas

Montar o contato SCS com parafuso M5x20.


Atuar o contato com a mo.
Atuar manualmente a barra de cunhas.
Nesta situao ajustar a posio da alavanca de forma que toque a polia do contato.
Desencunhar e desativar o contato.
Passar a fiao e conectar no POC.

74
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13.2.2. Modelo 8 pessoas

13.2.3. Modelos de 10, 12 e 13 pessoas

Montar o suporte do contato na plataforma.


Montar o contato com parafuso M5x20.
Atuar manualmente a barra de cunha. Verificar se o contato
fica atuado.
Desencunhar e voltar o contato para posio original.
Passar a fiao para cabina e conectar no POC.

75
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
13.3. Montagem da Fotocelula

Fazer as ligaes das fotocelulas.


!ATENO!
O conector LRD ligar na
marcao R (receptor) da
fotocelula.
O conector LRDE ligar na
marcao E (emissor) da
fotocelula.

Montar as fotocelulas nas colunas.


Girar o parafuso para que a presilha da fotocelula enganche na coluna.
Posicionar a tampa.

Fazer as ligaes para o POC

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Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
13.4. Montagem da calha no teto da cabina

Cortar os pedaos de calha e fixa-las


ao teto da cabina utilizando fita
adesiva dupla face.

13.5. Montagem da proteo da sada da fiao do POC.

Montar a proteo da fiao que


entra no POC.
Prender a fiao na posio
utilizando abraadeiras.

13.6. Ligaes do Operador de Porta

Fazer as ligaes dos conectores DMA e DMB do


operador.
Posicionar a fiao dentro da calha no teto da
cabina.
Afrouxar os parafusos de fixao do contato SGS.
Colocar a fiao entre o contato e a fixao.
Apertar os parafusos

Ligaes do outro extremo do cabo


ao conector DMB do operador

77
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
13.7. Montagem dos acessrios no teto da cabina

Fixar a ECB ao teto da cabina com


parafusos rosca chapa, ligar e passar
a fiao para dentro da calha.
Ser necessrio 24 horas para
carregar a bateria completamente.

Fixar a caixa TCI (botoeira de


inspeo teto da cabina) no teto da
cabina com parafusos rosca chapa..
Ligar e passar a fiao para dentro
da calha.

Ligar o terra entre si nos reforos


do teto da cabina, unindo-os ao
terra proveniente do POC.

78
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
13.8. Ligao da caixa de juno (Interior do POC)

79
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
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Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
14. Ajuste dos sensores

!ATENO!
Para um correto funcionamento a
distncia entre os sensores e os ms
deve ser de 10 mm, com uma
tolerncia mxima de 4 mm.

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Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
15. Colocao do carro em alta e ajustes

15.1. Verificao dos fusveis, terra e tenso

- Colocar a chave de inspeo da casa de mquinas (ERO) na posio de INSPEO, e a


chave de inspeo da cabina na posio NORMAL.

Na cabina
- Conectar o comando sobe-desce da cabina a placa PCB ao borne 2C do cabo de manobra.
- Estacionar a cabina em posio para que seja fcil o acesso ao topo e ao interior da cabina,
o mais prximo possvel da casa de mquinas.

Casa de mquinas
- Verificar se todos os conectores da LCBII esto desligados.
- Verificar se o fusvel F1 da LCBII de 4A.
- Verificar se os fusveis do transformador (F1,F2 e F3) esto colocado - Normalmente os
seus valores esto entre 1 e 1,6 A.
- Verificar se esto colocados os fusveis para alimentao do operador de porta (F1L,F2L e
F3L) 2 A.
- Anotar os valores corretos dos fusveis.
Verificar se o conector 1H do controle (alimentao das estaes remotas do passadio)
possui a seguinte fiao:
1H1 - Azul
1H2 - Branco
1H3 - Laranja (8LS2)
1H4 - Cinza
1H5 - Preto
- Conectar o bloco 1T (mvel) do controle com o bloco 2T (fixo) do controle (Funcionamento
em inspeo utilizando a placa LCBII)
- Desconectar a ligao entre a barra de terra PE e HL1 e entre a PE e HL2 (ver figura 1).
- Com um multmetro ligado para medir resistncia, realize as seguintes medidas:

Entre PE & HL2 deve ser mais que 250 K. (circuito aberto).
Entre HL2 & HL1 deve ser mais que 250 K. (circuito aberto).
Entre PE & HL1 deve ser mais que 250 K. (circuito aberto).
Entre OS3 do transformador e HL1 deve ter continuidade.
Entre o Terra do transformador e PE deve ter continuidade.

Nos conectores areos que vo para a LCBII:


Entre P8.1 e HL1 deve te continuidade.
Entre P1.12 e PE deve ter continuidade.
Entre P8.6 e HL2 deve ter continuidade.

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Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
- Voltar a ligao entre os pontos PE & HL2; PE & HL1.
Para uma correta conexo das Estaes Remotas da cabina, verificar os seguintes pontos:
Entre P9.1 e P9.3 deve ser encontrado aproximadamente 75 .
Entre P9.2 e P9.3 deve ser encontrado aproximadamente 75 .
Entre P9.3 e P9.4 deve ser circuito aberto.
Entre P9.4 e PE deve ser circuito aberto.
Para uma correta conexo das Estaes Remotas do passadio, verificar os seguintes pontos:
Entre P10.1 e P10.3 deve ser encontrado aproximadamente 75 .
Entre P10.2 e P10.3 deve ser encontrado aproximadamente 75 .
Entre P10.3 e P10.4 deve ser circuito aberto.
Entre P10.4 e PE deve ser circuito aberto.

- Com um multmetro ligado para medir resistncia, realize as seguintes medidas:


Entre PE e HL1 existir continuidade ( menos de 0,5 ).
Entre PE e HL2 existir continuidade ( menos de 0,5 ).
Nota: Em grupo de mais de um elevador, as conexes entre PE, HL1 e HL2 somente existir
no elevador A. Nos demais elevadores do grupo a continuidade entre PE, HL1 e HL2
se estabelece atravs de um ponto entre HL2 de todos os outros comandos com uma
fiao de 2,5 mm .
- Alimente o comando .
- Ainda com os conectores da placa LCBII desconectados, verificar as seguintes tenses:
Entre P8.3 e P8.4 24 Vac +/- 10% ( de 21,6 a 26,4 vac)
Entre P11.1 e P11.4 Tenso da rede.
Entre P11.4 e P11.7 Tenso da rede.
Se a tenso de 24 Vac no estiver dentro dos limites estabelecidos, mude as conexes do
primrio do transformador.
- Desligue a alimentao geral do controle.

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Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
15.2. Conexo da placa LCBII e verificao dos LEDS do circuito de segurana.

- Conectar o borne P8 na placa LCBII.


- Ligue a chave geral.
- Verificar o estado do leds da placa LCBII:
MP, VLC, ES e DOL Acesos
RSL Piscando
O estado dos outros leds no importa durante esta etapa.
- Verificar o circuito de segurana se os leds anteriores no apresentarem as condies
acima;
1. Se o led ES estiver acesso verificar o circuito de segurana.

2. Se o led DW estiver apagado, depois de verificar o circuito de segurana e estando


o led ES apagado, verificar todo o circuito de portas.

3. Se o led DFC estiver apagado, verificar o contato da porta da cabina.(GS)/(RGS) e


os trincos das portas de andar.

- Verificar o led GRP/J ( Rel de fase):

Se o led GRP/J (Rel J) estiver intermitente, desligar a chave geral, inverter os fios que
vo para a placa LCBII, P11.1 e P11.4 e ligar novamente a chave geral, o led ento
dever ficar apagado

15.3. Colocar em funcionamento o Operador de Porta.

- Atuar manualmente a contatora DO e depois a contatora DC para verificar o sentido


correto do operador de portas (ver figura 2). Se o sentido de abertura e fechamento estiver
invertido em relao as contatoras, inverter as fases do motor no conector 3C.
- Quando ativar DO os leds da placa LCBII, DW e DFC devem apagar e o led DOL
acender, isto indica um correto sentido de funcionamento do operador.
- Ao ativar DC o leds DW e DFC devem acender e o led DOL apagar.

Se o operador no de movimentar
em nenhuma direo, verifique os
fusveis F1L=F2L=F3L= 2A.
Se houver dois operadores de
portas - F4L = F5L = F6L = 2A.

84
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
15.4. Start-up e ajuste do operador DO2000

15.4.1. LIGAES:

Ligaes principais:

- Fazer a ligao do terra no parafuso correspondente na caixa do operador;


- Alimentao principal 230V (1 fase, +10/-15 %) para entrada do filtro;
- Ligaes do motor:
-
- Speed encoder:
- GND no P2.1 e P2.2 (terra e alimentao);
- T1 no P1.1 (sinal do encoder 1);
- T2 no P1.2 (sinal do encoder 2);
- +15V no P1.3 (alimentao do encoder)
- Linha de Segurana: /EDS no P3.1 com retorno no P3.6;
- Chave de inspeo: /TCI no P3.4 com retorno no P3.6.

Entradas discretas:

- Comando de porta: DO no P4.5;


- Limite de abertura de porta: /DOL no P4.6 e +30V no P4.1 e HL2 no P4.8;
- Sinal de porta abrindo: DOS no P4.7;
- Comando de Nudging (opcional): /NDG no P4.4 e +30V no P4.1;

START-UP:

Para colocar o operador em funcionamento pela primeira vez siga os passos a seguir:

- Posicione o carro nivelado em um dos andares (porta do carro acoplada com porta de
andar);
- Deixe a caixa de inspeo do topo do carro no modo INSPEO;
- Conecte a URM na placa do operador localizada no topo da cabina;
- A tela da URM ento mostrar: DCSS = 3

MONITOR=1 TEST=2
- Aperte a tecla 3 ento a URM mostrar: SETUP=3 INSPECT=4

- Aperte a tecla 3 ento a URM mostrar: INST=1 PROF=2


OTHER=3 ENG=4

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Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
- Aperte a tecla 1 ento iniciar a rotina de calibrao:

SET UP ROUTINE
GOON WITH ENTER Pressione AZUL ENTER ento a URM mostrar:

Durante a primeira calibrao selecione os parmetros default para que o sistema faa a
leitura correta:

DEFAULT PARAMTR?
Pressione 1 ento a URM mostrar:
YES = 1 NO=2

Selecione DISCRETE para LCBII:

Interf: xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx: Selecione com GO ON at aparecer


Use GO ON / ENTER DISCRETE e confirme com AZUL ENTER.

Ser ento checado a direo de rotao do motor:

CHK MOTOR Entre o comando: 1 para fechar, 2 para abrir


ROTATION

Closing (fechando) se foi selecionado 1 no passo anterior


1. DOOR IS Opening (abrindo) se foi selecionado 2 no passo anterior

Se o movimento da porta ocorreu na direo correta pressione 1. Se o movimento foi na


direo errada pressione 2.
Caso esteja errado o movimento inverta as fase do motor do operador.

Ser ento checado o speed encoder:

CHECK ENCODER
CLS=1 OPN=2 NO=3 Entre o comando: 1 para fechar, 2 para abrir

ENCODER OK? nn
YES=1 NO=2 Nn = >< (fechando)
<> (abrindo)

Se o movimento da porta ocorreu na direo correta pressione 1. Se o movimento foi na


direo errada pressione 2.
Caso esteja errado o movimento inverta as linhas T1 e T2 do encoder.

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Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
Se o sinal do encoder estiver correto passe para o prximo passo.

ENCODER SENSE OK
GOON WITH ENTER

Aps este passo estar iniciando o Learn Run (corrida de aprendizagem) Primeiramente a
porta se posicionar na posio fechada, no segundo passo a porta abrir para checar o sinal
do encoder.

START LEARN RUN


Para iniciar ento o learn run pressione AZUL ENTER
PRESS <ENTER>

LEARN RUN Achando a posio fechada;


DOOR is CLOSING

LEARN RUN Checando sinal do encoder;


DOOR is OPENING

LEARN RUN Marcando a posio da porta;


POSITION: xx (mm)

LEARN RUN
FINISH PRESS M Confirme a abertura da porta e finalize pressionando
Module.

15.5. Verificar o funcionamento em inspeo atravs da placa LCBII.

As verses das Placas LCBII que podem existir no campo so:


- GCA 21240 D1 e GDA 21240 D1 que possuem todos os opcionais e no
necessrio programar nenhum parmetro especial .
- GDA 21240 D3 que substitui a verso anterior, de custo mais baixo(no tem
todos os opcionais), e no necessrio programar nada em especial.

- Observar se o manmetro indica zero de presso. Se esta em zero afrouxar o parafuso


n12 , duas ou trs voltas.

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Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
Observar se o sentido de rotao do motor da central est correto, se no siga os seguintes
passos:
Fechar a chave de passagem de leo para a central.

Pressionar o boto de subida da botoeira ERO (as contatoras U & UX deve operar, e o
motor deve ter um rudo normal e a presso do manmetro tambm deve aumentar.

Caso isto no ocorra, desligar a chave geral e inverter duas fases da entrada da
alimentao do motor no borne TB1 (ver pgina 3 do diagrama eltrico). Inverter antes
das contatoras, bornes TB1-1 e TB1-3 , para afetar os rel de inverso de fases.

Abrir a chave de passagem de leo da central.

Mover a cabina para cima atravs do comando ERO do controle na casa de mquina.

Caso a cabina no se mova quando o motor funciona, apertar o parafuso n1 de


bloqueio da central.

Fazer um comando de descida atravs da botoeira ERO (os rels D e UD devem operar,
tambm deve operar a vlvula VMD da central, com isso a cabina deve descer em
baixa velocidade.

NOTA: Para que o comando obedea a estas ordens, as leds DW e DFC, devem estar acessos,
o led ES apagado e os sensores 1LS e 2LS no devem estar atuados.

15.6. Funcionamento em inspeo pela cabina, terra e segurana.

- Verificar com um multmetro se entre o parafuso, por exemplo, da central hidrulica e o


borne PE do comando existe continuidade (menos de 1 ).

- Posicionar a cabina atravs do comando ERO em uma posio de fcil acesso ao topo da
cabina.
- Coloque o comando ERO na posio NORMAL (o elevador no deve mover se no tiver
jumper no circuito de porta).

- Entretanto ainda no se pode colocar o elevador em normal, acessar ao topo da cabina


obedecendo as normas de segurana. Manter o boto de EMERGNCIA acionado sempre
que a cabina estiver parada.

- Testar se ao acionar o boto de EMERGNCIA o elevador para imediatamente.

- Verificar, com um multmetro, se existe continuidade entre o fecho da cabina e a porta de


andar (menos que 1 ). Se no , verificar as conexes do terra.

- Repetir este teste em todas as outras portas de andar.

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Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
- Verificar se ao abrir os contatos de porta de andar o elevador para. Se so portas semi-
automticas verificar o contato auxiliar e tambm os contatos de porta da cabina tambm
param o elevador ao serem interrompidos.

- Verificar se existe continuidade entre a porta de cabina e as portas de andar.

- Verificar se acionando manualmente 8LS o elevador para.

- Sair de cima da cabina e colocar o elevador em normal.

15.7. Verificao dos sinais de IPU, IPD, 1LV, 2LV, UIS, DIS, 1LS, 2LS, DOL e
DCL utilizando a URM.
- Conectar a URM ao conector P3 da placa LCBII, e apertar as seguintes teclas.

M-1-1-2
AZUL - 2
Sy1 Safety Chain

INS ES DW DFC

- Utilizar a tecla GO ON/ GO BACK para os outros grupos de sinais.

- Fazer uma viagem de extremo a extremo utilizando o comando ERO e verificar a correta
seqncia de atuao dos dispositivos de segurana e sinalizao do passadio.
O elevador deve para nos extremos se o parmetro ERO-TYPE=1 (M-1-3-1-1) estiver
programado. Caso o elevador passe muito do nvel (fique muito desnivelado), afrouxar um
pouco o parafuso n13 da vlvulas de bloqueio na central.
Quando um dos sensores estiver ativo, a URM apresentar o sinal em letra maiscula e
quando no estiver ativo mostrara em letra minscula.

- Verificar se o sinal de DCL esta maisculo e DOL minsculo quando a porta da cabina
esta fechada.

Nota: Se algum sinal no ficar ativo, verificar: o funcionamento do micro ou do sensor, as


conexes nas RS e na placa LCBII e a programao das I/O.

Importante: Para passar o elevador de inspeo para normal, proceder da seguinte maneira:
1. Apertar a EMERGNCIA em cima da cabina
2. Abrir a porta de andar e sair de cima da cabina.
3. Mantendo a porta de andar aberta, desligar a EMERGNCIA e passar o elevador
para NORMAL.
4. Fechar a porta de andar.

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Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
15.8. Movimentar o elevador em velocidade NORMAL.

Levar o elevador para a primeira parada inferior atravs da botoeira ERO. O elevador deve
parar ao chegar ao nvel mais baixo.
O led DZ1 na botoeira ERO deve acender, indicando que o elevador esta nivelado no andar.
- Passar a botoeira ERO para posio NORMAL.
- Colocar a chave CHCS da placa LCBII para a direita.
- Verificar se o interruptor DDO da placa LCBII esta na posio OFF (esquerda).

15.8.1. EM ELEVADORES COM PORTAS AUTOMATICAS

- Com a URM conectada na LCBII, pressionar:


M-1-3-5

To start DCS

Press ENTER

O elevador abrir e fechar as portas, depois vai ao prximo andar realizando a mesma
seqncia de portas at a ultima parada superior verificando se no a falha nas conexes de
portas ou erro nas ligaes. Caso haja algum erro, o elevador parar imediatamente.

15.8.2. EM ELEVADORES COM PORTAS SEMI-AUTOMTICAS (BATENTE)

Levar o elevador para a primeira parada inferior e deixar a porta de andar aberta.
Ir para a casa de mquinas e pressionar as seguintes teclas na URM;
M-1-3-5
Para realizar a sequencia de portas, a URM mostrar a seguinte mensagem:

To start DCS

Press ENTER

Para iniciar o teste pressione as teclas AZUL + ENTER , a seguinte mensagem aparecer:

00 dw:opened<>][

Open front door

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Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
- Entrar na cabina e deixar que a porta de andar se feche;
- A porta da cabina se fechar e o elevador far uma viagem ao prximo andar;
- Nos prximos andares necessrio que todas as portas de andar sejam abertas assim que a
porta da cabina abrir em cada andar.
- Quando o elevador chegar ao ultimo andar sem que ocorra nenhum problema, a URM
mostrar a seguinte mensagem;
DCS successfull OK

Press GOON >

- Pressionar a tecla GO ON 3 vezes para finalizar o teste;


- Realizar viagens aos pisos intermedirios atravs da URM e ao pisos extremos atravs da
chave SW3 da placa LCBII (figura 3).
Viagem para baixo BL - ao extremo inferior
Viagem para cima TL - ao extremo superior

- Verificar se o interruptor DDO da placa LCBII posicionado a direita (ON) as portas no


abrem.
- Verificar se o interruptor CHCS da placa LCBII posicionado a direita (ON) o elevador
no atende as chamadas externas.

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Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
15.9. Procedimento para realizao de ajustes de viagem

NOTA: Todos os ajustes hidrulicos devem ser feitos com 100% de carga na cabina.

COLOCAR 100% DE CARGA NA CABINA


VERIFICAR A SOBREPRESSO ATRAVS
DA BOMBA MANUAL

VERIFICAR A PARTIDA NA SUBIDA


LIGAR O SILENCIADOR INTERNO

NO
AJUSTAR O PARAFUSO N 3 REALIZAR O TESTE DE ACIONAMENTO DA
CORRETO
CUNHA
SIM

FAZER UMA VIAGEM DE SUBIDA E MEDIR A


VELOCIDADE VERIFICAR A PRESSO MINIMA

NO NO

CORRETA AJUSTAR O PARAFUSO N 39 INFORMAR AO SUPERVISOR
CORRETA

SIM SIM

FAZER UMA VIAGEM DE DESCIDA E MEDIR VERIFICAR O FUNCIONAMENTO DA


A VELOCIDADE VALVULA DE QUEDA

NO
VERIFICAR A VALVULA DE SOBREPRESSO
AJUSTAR O PARAFUSO N 5
CORRETA

SIM
VERIFICAR TODAS AS CONEXES
VERIFICAR A TROCA DE VELOCIDADE NA
SUBIDA E NA DESCIDA
VERIFICAR A ATUAO DOS LIMETES
FIANIS
NO

CORRETA AJUSTAR O PARAFUSO N 14

TESTAR A ATUAO DO PRESOSTATO


SIM

VERIFICAR A VELOCIDADE DE
NIVELAMENTO ACIONAR A CHAVE DE ALIVIO DE PRESSO

VERIFICAR O RENIVELAMENTO

AJUSTAR O PARAFUSO N 13
CORRETA

VERIFICAR O FUNCIONAMENTO DO DDP

OUTRAS VERIFICAES E AJUSTES

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Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
15.9.1. Descrio do controle de vlvulas HEIC

1- Parafuso de ajuste da vlvula de sobrepresso VB.


2- Parafuso de fim de curso da vlvula de sada (NO TOCAR).
3- Parafuso de ajuste de acelerao de subida.
4- Parafuso de teste para checagem da vlvula de queda.
5- Parafuso de ajuste da velocidade de descida.
6- Vlvula de descida - VMD.
7- Chave de passagem do leo.
8- Boto de descida manual - vermelho.
9- Parafuso de ajuste da vlvula da bomba manual.
10- Bomba manual.
11- Entrada do Pressostato.
12- Parafuso para leitura do manmetro.
13- Parafuso de ajuste da velocidade de nivelamento.
14- Parafuso de ajuste de desacelerao.
15- Entrada para manmetro adicional.
16- Vlvula de nivelamento- VML.
17- Manmetro.
18- Vlvula de partida direta - VP.
19- Vlvula de partida estrela-tringulo - VMP.
39- Parafuso de ajuste da velocidade de subida

93
Ateno: O uso e propriedade deste manual esto definidos na legenda da pgina de rosto
15.9.2. Descrio de funcionamento hidrulico e parmetros de ajuste

C Sinal de desacelerao de subida. Deve ser colocado a uma distancia que permita o
elevador percorra em velocidade de nivelamento (D-L) entre 100 e 200 mm.
G Sinal de desacelerao de descida. Deve ser colocado a uma distancia que permita o
elevador percorra em velocidade de nivelamento (D-L) entre 100 e 200 mm.
E Posio em que o motor para de funcionar.
I Posio onde a vlvula VMD desativada.

FIGURA 15.1

- Para elevadores com partida direta o parmetro HY-TYP deve ser programado como 2.
- Para elevadores com partida estrela-tringulo (/). O parmetro HY-TYP = 0.
L-T =15 ~20 (tempo em que o motor fica ligado em para evitar um "tranco" na partida e
diminuir o valor da corrente de partida)
UX-D =20 ~ 50 (tempo entre e , aproximadamente 0,08 e 0,2 segundos para suavizar
a partida.

VERIFICAO DE PRESSO
- Mandar o elevador para o ultimo piso e anote o valor encontrado no manmetro, com
referncia a presso em vazio.
- Colocar 100% de carga na cabina e colocar a cabina no ultimo piso e anote o valor
encontrado no manmetro, presso com plena carga.

NOTA: Todos os ajustes devem ser feitos com 100% de carga na cabina, a central vem pr-
ajustada de fbrica, fazer um reajuste somente se necessrio (somente o parafuso 39 deve ser
sempre reajustado)

Parafuso n3 . Ajuste da acelerao de subida.

1- Apertando o parafuso de ajuste a partida deve suavizar (no apertar totalmente o parafuso
porque o elevador pode no partir).
2- Afrouxando o parafuso, a partida ser mais rpida e por tanto mais brusco.

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Parafuso n39. Ajuste da velocidade de subida.

1- Fazer uma viagem de subida em velocidade normal, apertar o parafuso n39 at que se
escute, em velocidade normal, um barulho de leo retornando ao tanque, neste momento
afrouxar o parafuso n39 at que se deixe de ouvir o barulho do leo, ento afrouxar mais
duas(2) voltas.
2- Medir o tempo de uma viagem total. Dividir o percurso pelo tempo de uma viagem total
retirando 3 segundos, a velocidade encontrada no deve ser menor que a velocidade de
contrato em +/- 5%.

Parafuso n5. Ajuste da velocidade de descida.

A velocidade deve ser igual a de subida +/-5%.


1- Fazer uma viagem de descida de todo o percurso, medindo o tempo, se este no for igual
ao tempo de subida atuar no parafuso n5 at que se consiga o mesmo tempo.
2- Apertando o parafuso n5 a velocidade vai aumentar e se afrouxar a velocidade deve
diminuir.

Parafuso n14. Ajuste da desacelerao de subida de descida.

NOTA: Para que a desacelerao de subida no prejudique o tempo de viagem,


necessrio o correto ajuste do parafuso n39 que comanda a velocidade de subida.

1- Atuar no parafuso n14, para conseguir uma transferncia suave de velocidade normal
para velocidade de nivelamento.(espao entre D-C operando e G-H caindo, ver fig.5).
2- Para uma transferncia mais suave, aperte o parafuso14 e para uma transferncia mais
brusca solte um pouco.

NOTA: Apertar o parafuso para obter no mximo 1 segundo para a velocidade de


nivelamento.

Parafuso n13. Ajuste da velocidade de nivelamento.

Verificar se a velocidade de nivelamento esta correta, caso contrrio:

1- Atuar sobre o parafuso n13 para conseguir uma velocidade de nivelamento sem ter uma
parada sem "tranco". (Espao entre D-E operando e H-I desoperando , fig.5)
2- Apertando o parafuso 13 a velocidade deve aumentar, afrouxando deve diminuir. Caso a
velocidade de nivelamento esteja muito baixa o elevador pode apresentar alguma vibrao
durante o tempo de nivelamento, principalmente nos andares superiores.

O tempo em que o elevador permanece na velocidade de nivelamento depende da


distncia de transferencia e do ajuste do parafuso n14.

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15.9.3. Verificao de sobrepresso da bomba manual

1 Para conectar o circuito da bomba manual (figura 15.2) siga os seguintes passo:
Soltar o parafuso A para permitir a sada do ar;
Acionar bomba manual at comear a sair leo pelo parafuso A;
Apertar o parafuso A.

2. Verificar a tara do elevador atravs da bomba de presso manual, para isso:


Fechar a chave de passagem do leo .
Atuar na bomba manual at que o ponteiro do manmetro se estabilize. O ponteiro
deve indicar uma presso entre 2 e 2,2 vezes com relao presso a plena carga.
Se necessrio aperte o parafuso D para aumentar a presso e solte para diminuir; volte
a verificar.
Anotar o valor
Abrir a chave de passagem do leo .

15.9.4. Conexo do silenciador interno

Retirar a tampa da central.


Afrouxar o parafuso A da parte superior do silenciador.
Fazer uma chamada de subida at que o leo pare de sair pelo parafuso, enquanto o elevador
estiver subindo, aperte o parafuso A.

15.9.5. Verificao do nivel de leo da central

Enviar a cabina para a primeira parada superior.


O nvel de leo deve estar vrios centmetros acima da marca.

FIGURA 15.2

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15.9.6. Teste de acionamento da cunha e verificao da presso mnima.

Estes teste deve ser realizado com mecnico fora do passadio com todas as portas de andar
fechadas e com 100% de carga dentro da cabina.
As guias devem estar limpas e lubrificadas.

Preparao para o teste:


Evitar que a cabina abra as portas; coloque a chave DDO da LCBII em ON.
Acesse o topo da cabina e passea para inspeo.
Movimente a ca bina de forma que se possa acessar os cabos de trao e o sistema de
segurana pelo poo.
Instalar a alavanca tipo MBA26 enviada, conforme figura 15.3.
Livrar totalmente um dos cabos de trao de forma que quando se retire a alavanca o
mesmo acione a segurana.
Pelo teto da cabina prenda em um dos brackets o cabo da alavanca de forma que quando o
elevador descer para se corrigir o cabo retire a alavanca.
Suba o carro em inspeo at que se possa sair no pavimento, passe o mesmo para normal.
Quando o elevador for se corrigir o cabo deve retirar a alavanca e acionar a segurana.
Com o comando ERO na casa de mquinas retire o carro das cunhas e reaperte o cabo de
trao, o mesmo deve retornar ao normal.
Com o elevador em inspeo verifique o deslize da segurana.
Aps verificar o deslize lime as guias retire a alavanca que esta presa no brachet e libere o
elevador.

FIGURA 15.3

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Realize o TESTE DE PRESSO MINIMA, como se segue:
Acionar a alavanca da bomba manual at que a indicao do manmetro comece a
subir. Isto indica que os cabos esto tencionados.
Apertar o boto de descida manual por aproximadamente 15 segundos.
Verificar a distenso dos cabos.
Em caso do pisto abaixar, informe ao supervisor.

Voltar a porca e a arruela do tirante para sua posio original.


Tencionar os cabos de modo que a distancia D seja igual em todos os cabos (figura
15.3).
Utilizando a bomba de subida manual, desencunhar a cabina.
Verificar se o led ES esta apagado. Ento o elevador vai fazer uma viagem de
correo.
Passar o elevador para inspeo em cima da cabina.
Medir o deslize (ranhura) nas guias e anote no check-list.

Em elevadores com velocidade igual e menores que 0,63m/s, com cunhas instantneas, o
comprimento do deslize ser da largura do rolete aproximadamente.

Limar as guias onde houver marcas das cunhas.


Coloque o elevador em normal.

15.9.7. Verificao da vlvula de queda vc - situada no pisto

1. Coloque 100% de carga na cabina.


2. Leve a cabina para a primeira parada superior.
3. Anotar quantos mm tem de rosca o parafuso n4 do bloqueio de vlvulas
4. Apertar, sem forar, o parafuso n4 situado na central hidrulica.
5. Fazer uma chamada 2 andares abaixo. A velocidade da cabina vai aumentar at que a
vlvula de queda acione, provocando a parada do elevador. A presso do manmetro deve
cair at zero e os contactores ficaram atuados at que a proteo DDP desligue. Se durante
4 ou 5 segundos no atuar a proteo, desligue a chave geral e ajuste a proteo. Dar
uma volta, apertando, o parafuso de ajuste da vlvula de queda VC no pisto e repetir a
verificao.

Depois de finalizado com sucesso o ajuste da vlvula, volte o parafuso n4 para sua posio
original afrouxando uma volta e meia.
Utilizar o comando ERO, fazendo uma viagem de subida, at que o manmetro indique
alguma presso.

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15.9.8. Ajuste da vlvula de sobrepresso vs - parafuso n1

1. Coloque 100% de carga na cabina.


2. Leve a cabina para a primeira parada superior.
3. Utilizando a botoeira ERO at que o pisto pare. Para poder saber se parmetro ERO-
TYPE esta correto.
Continuar acionando a botoeira ERO, a presso deve continuar a subir at parar e
estabilizar em um determinado valor entre 1,3 e1,6 vezes a presso a plena carga.
Caso no isto no acontea:
Afrouxar o parafuso n1 para diminuir.
Apertar o parafuso n1 para aumentar.

15.9.9. Verificao se as conexes e emendas dos tubos suportam presso mxima

Manter o elevador na ltima parada superior.


Acionar a alavanca manual
A presso vai aumentar e depois se estabilizar (o valor da presso deve ser igual ao valor
encontrado durante o ajuste do parafuso de sobrepresso da bomba manual).
Verificar se no h vazamento nas conexes e emendas dos tubos.

15.9.10. Proteo de sobrevelocidade superior e inferior e limite final

Nesta posio o limite 8LS deve cortar os seguintes circuitos de segurana - led ES acesso,
led DW e DFC apagados.
Nesta posio, a distncia mnima entre o teto da cabina e o teto do passadio no deve ser
inferior a 1000mm.
Anotar esta distncia na ata de entrega.
A cabina deve ficar desnivelada e a distancia entre a soleira da cabina e a soleira de andar
deve ser no mnimo 70mm e a rampa de porta no deve tocar o rolo de andar.
Colocar o elevador em normal, ele vai se reconhecer em 8LS, mesmo assim apertar o boto de
descida na botoeira ERO. O elevador no deve se movimentar.
Para passar o elevador para normal necessrio passar primeiro para ERO e depois para
normal.
Levar a cabina para a parte inferior do poo atravs da botoeira ERO e verificar se a cabina
para e comprime as molas antes que o pisto chegue ao seu fim de curso.

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15.9.11. Ajuste do presostato (opcional)

O funcionamento do presostato pode ser:


1. Sobrecarga (LWO) - colocar 110% de
carga na cabina e ajustar o contato LWO (o
elevador no fechar mais as portas).
2. Carga completa (LNS) - colocar 80% de
carga na cabina e ajustar o contato LNS (o
elevador cancela as chamadas externas).

15.9.12. Parafuso de retirada do manmetro - n12

1. Afrouxar o parafuso n12 que permite a passagem do leo pela membrana do manmetro e
por tanto a leitura de cada presso de trabalho em cada situao de carga.
2. Uma vez nesta etapa recomenda-se anular o manmetro, atravs do parafuso n12, afim de
prolongar a vida til do manmetro.

15.10. Verificao do renivelamento e corrida de correo

Com a cabina nivelada no andar, apertar o boto de descida manual, a cabina deve descer e
quando estiver 15mm abaixo do piso do andar ela deve renivelar.
Com a cabina nivelada no andar, acionar a alavanca de subida manual, a cabina deve subir e
quando estiver 15 mm acima do piso do andar ela deve renivelar.

Caso o elevador no renivele, verifique os seguintes itens:


Para que haja renivelamento necessrio a programao dos seguintes itens;
EN-RLV = 1
RL V-TY = 0
RL CNT = 3 (teclas M-1-3-1-5)
RL-DIS = 255
RL-UIS = 255
DBP-TY = 1 (teclas M-1-3-1-6)
EN-DZI = 0 (teclas M-1-3-1-1)

Para que o elevado fique parado depois de renivelar, aumente um pouco o valor dos seguintes
parmetros: M-1-3-1-6
Subida RL-V-D
Descida RL-D-D

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Corrida de correo
Desligar e ligar novamente a chave geral, assim estaremos simulando uma pequena falta de
energia, o elevador deve descer para um dos dois extremos.
Verificar o desnvel da parada, se necessrio altere a localizao de 1LS e 2LS.

15.10.1. Variao da distncia necessria para o renivelamento

Existe ocasio onde se deseja que o elevador renivele com menos freqncia; para isso
necessrio aumentar a distancia que a cabina tem de descer para poder renivelar.
Para isso siga os seguintes passos:
1. Abaixar o im de DIS na medida que desejamos em um andar acima da 1 parada.
2. Fazer uma chamada de subida do andar abaixo para o andar onde alteramos a medida do
im. Para que o elevador pare nivelado aumente o parmetro LV-U-D (M-1-3-1-6).
3. Ao realizar o renivelamento e o elevador parar abaixo, aumente o valor do parmetro RL-
U-D (M-1-3-1-6), que deve chegar aproximadamente ao valor de LV-U-D.
4. Colocar os ims dos outros andares conforme ficou o 1 andar e verificar o funcionamento
do elevador. Caso no funcione, reajuste o im DIS.

15.11. Controle de movimento da cabina - ddp

O tempo do parmetro DDP j vem programado de fbrica em torno de 32 segundos. Ajustar


na obra o tempo de uma viagem entre dois andares onde a distncia seja a maior possvel.
Este valor nunca deve ser inferior a 20 segundos e nem superior a 45 segundos.

Para realizao do ajuste, siga os seguintes passos:


Leve a cabina ao extremo superior.
Fechar a chave de passagem de leo da central.
Executar uma chamada para o 1 piso inferior atravs do boto BL na placa LCBII, os reles
UD e D devem operar.
Medir o tempo desde a entrada do rel UD e D at que eles caem.
Atravs da URM verificar:
Apertar M-1-3-1-1

A- 00 NAV DP ][ ][

DDP Atuado

Desligar a chave geral.


Abrir a chave de passagem de leo da central.
Ligar chave geral.

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15.12. Outras verificaes e ajustes mecnicos

Testar todas as chamadas, chaves, botes de abrir porta e todas as funes do elevador.
Lubrificar todas as guias.
Verificar de a tenso de rede do elevador parado e subindo carregado (100%). A diferena
mxima deve ser de -10%.
Eliminar rudos e vibraes durante a viagem.

15.13. Ajuste do tempo em velocidade de nivelamento

A cabina deve estar com 50% de carga.


Uma vez ajustada a desacelerao para que fique confortvel, o tempo em baixa deve ser
aproximadamente 1 segundo, equivalente a 10 ou 15 cm/s, se for superior podemos atrasar o
comeo da desacelerao utilizando os sinais de IPU ou IPD do seguinte modo:
Verificar o parmetro TBASE = 0 com as mesmas teclas da URM que descritas abaixo.
Conectar a URM na LCBII e apertar as teclas:
M-1-3-1-6
Apertar GO ON

At que aparea a seguinte tela: 006 Pos Ref new

IPU_D 000 000

Programar o atraso na subida em dcimos de segundos e apertar AZUL ENTER.

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Na descida procurar utilizando a tecla GO ON at que aparea a seguinte tela:

007 Pos Ref new

IPD_D 000 000

Programar o atraso na descida em dcimos de segundos e apertar AZUL ENTER.

Com a URM conectada na LCBII apertar as seguintes teclas:


M-1-3-1-6
Apertar GO ON

At que aparea a seguinte tela: 008 Pos Ref new

1LS_D 000 000

Programar o atraso na subida em dcimos de segundos e apertar AZUL ENTER.

Na descida procurar utilizando a tecla GO ON at que aparea a seguinte tela:

009 Pos Ref new

2LS_D 000 000

Programar o atraso na descida de 0 1 segundo e apertar AZUL ENTER.

15.14. Ajuste do nivelamento.

Se o elevador est nivelando fora do piso tanto na descida quanto na subida nos pavimentos
intermedirios, possvel ajustar o nivelamento independente para subida e descida.
Conectar a URM na placa LCBII e apertar as seguintes teclas:
M-1-3-1-6

000 Pos Ref new

LV_MOD 000 000

Colocar o valor 4 e apertar AZUL ENTER para confirmar o parmetro.

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Procurar utilizando a tecla GO ON at que aparea a seguinte tela:

003 Pos Ref new

LV_U_D 000 000

Programar o atraso necessrio de 0,004 segundos aumentando ou diminuindo aos poucos se


necessrio, para que o elevador para nivelado na subida.

Procurar utilizando a tecla GO ON at que aparea a seguinte tela:

004 Pos Ref new

LV_D_D 000 000

Programar o atraso necessrio de 0,004 segundos aumentando ou diminuindo aos poucos se


necessrio, para que o elevador para nivelado na descida.

Como os ms posicionados segundo as especificaes do manual, o renivelamento ocorre a


15 mm, em ambas as direes.
Se o elevador renivelar antes de chegar no pavimento, alterar os parmetros RL_U_D para
subida e RL_D_D para descida, estes devem ser programados com os valores aproximados
dos parmetros LV_U_D e LV_D_D.

15.15. Descrio do estado dos Leds da placa LCBII

LEDS ESTADO DESCRIO


MP APAGADO Indica situao da proteo do motor
RSL INTERMITENTE Comunicao serial da placa OK
VLC ACESO Alimentao da placa OK
DZ ACESO Carro nivelado ou passando por um pavimento
DOB ACESO Reabertura de porta ativada
DOL ACESO Porta da cabina totalmente aberta
DFC ACESO Porta da cabina totalmente fechada (ADS+GS)
DW ACESO Contatos de porta ativos OK
ES APAGADO Linha de segurana completa OK
INS ACESO Elevador em inspeo
INS INTERMITENTE Fusvel (F1C) aberto (desligar a fora para troca)
NOR/diag. ACESO Elevador em normal
GRP/J APAGADO Fases de alimentas esto na posio correta

BC ACESO No usado em elevadores hidrulicos

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